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汽车尾翼扰流板 Rear Spoiler 胡鹤羽 1101210232 据德国奥迪公司风洞试验的结果表明:当汽车在时速超过60 km/h,空气阻力就会大量消耗发动机的能量,影响车速。车速 空气阻力 升力 附着力 稳定性扰流板 汽车空气动力套件之一主要作用 减少车辆尾部的升力,提高汽车行驶稳定性如果车尾的升力比车头的升力大,就容易导致车辆过度转向、后轮抓地力减少以及高速稳定性变差 原 理V1V2F1F2V1F2材 质玻璃钢 造型多样,有鸭舌状、机翼状、直板式,易于造型,价格较便宜;材质较脆,韧性和刚性都不大铝合金 导流和散热效果不错,价格适中;重量要比其他材质的尾翼稍重碳纤维 刚性和耐久性非常好,重量轻且最美观,广泛被F1赛 车采用;价格较昂贵缺点 汽车表面的凸出物越少,线条越流畅风阻越小。增加的尾翼毫无疑问会增大风阻,由于大多数轿车以城市道路行驶为主,车辆根本达不到尾翼能够发挥作用的时速,这样体积越大,低速阻力就越大,再加上车身整体重量的增加,也势必会导致油耗的上升。优点 美观;高速行驶时可以为车辆提供必要的稳定性,尤其对大功率的车来说,在高速过弯或通过复杂路段时,尾翼可以起到一定的平衡作用。以排气量为1.8 L的一般轿车为例,如果装上尾翼,空气阻力系数降低20%,在一般道路上行驶,耗油量减少或许不明显。如果在高速公路上,以120 km/h的速度行驶,则能省油14%,此时汽车尾翼的作用就很明显了。
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