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单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,第十八章,汽车制动系,概述,车轮制动器,驻车制动器,动力制动器,3/7/2026,18.1,制动系概述,功用:,根据需要使汽车减速或停车,以保证行车的安全。,组成:,行车制动装置,驻车制动装置,辅助制动装置,3/7/2026,分类:,人力式制动传动机构:,利用驾驶员施加于制动系的力作为制动力源的传动机构。,动力式制动传动机构:,利用发动机的动力作为制动力源,并由驾驶员通过操纵机构控制的传动机构。,3/7/2026,制动装置基本结构,制动踏板,制动主缸,制动油管,制动鼓,制动轮缸,摩擦片,制动蹄,支承销,回位弹簧,3/7/2026,工作原理演示,3/7/2026,制动系性能要求,1,、良好的制动性能,2,、操纵轻便,3,、制动稳定性好,4,、制动平顺性好,5,、制动器散热好,最佳制动状态:,临界状态,3/7/2026,18.2,车轮制动器,一、鼓式制动器,组成:,旋转部分:制动鼓,固定部分:制动底板,制动蹄,张开机构:轮缸,定位调整:调整凸轮,偏心支承销,制动鼓,制动底板,制动轮缸,调整凸轮,偏心支承销,3/7/2026,鼓式制动器结构,3/7/2026,二、盘式制动器,结构:,制动盘,制动钳体,一汽奥迪,100,轿车前轮制动器,制动块,活塞,制动钳导向销,3/7/2026,分类:,钳盘式制动器,a,、定前盘式制动器,b,、浮钳盘式制动器,全盘式制动器,应用:,轿车、轻型货车,3/7/2026,1,、定钳盘式制动器(固定式制动钳制动器),结构:,活塞,制动钳体,制动块,车桥,进油口,制动盘,缺点:油缸多、结构复杂、制动钳尺寸大,油路中的制动液受制动盘加热易汽化。,3/7/2026,2,、浮钳盘式制动器(浮动式制动钳制动器),结构:,车桥,导向销,进油口,活塞,制动钳,制动块,制动盘,3/7/2026,浮钳盘式制动器工作演示,3/7/2026,盘式制动器特点,优点:,1,、制动效能稳定,2,、浸水后制动效能降低较少,3,、尺寸和质量较小,4,、制动盘沿厚度方向的热膨胀量小,缺点:,制动效能低,导致液压制动管路中的油压较高。,3/7/2026,桑塔纳轿车前轮制动器,制动盘,制动钳,3/7/2026,凸轮式制动器,3/7/2026,18.3,驻车制动器,功用:,停车后防止溜坡,坡道起步,紧急制动,分类:,中央制动器(安装在变速器或分动器之后),复合式制动器(在后桥制动器附加机构),3/7/2026,蹄鼓式中央制动器,一汽奥迪,100,轿车后轮制动器,驻车制动杠杆,平头销,驻车制动推杆,3/7/2026,18.4,液压制动传动装置,结构:,后轮制动器,前轮制动器,油管,前制动轮缸,后制动轮缸,制动主缸,3/7/2026,桑塔纳轿车液压制动管路布置图,3/7/2026,
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