山东旅客列车相撞事故.ppt

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,-,微电,A0901,组员：龙正丹、谭小梅、王黎、胡浚钰,大家好,山东旅客列车相撞事故,山东,4.28,事件,事故简介,2008,年,4,月,28,日,4,时,41,分，北京开往青岛的,T195,次旅客列车运行至山东胶济铁路周村至王村间脱线，与烟台至徐州的,5034,次客车相撞。,此次事故造成,72,人死亡，,416,人受伤。,消防警官跳出车窗参与救援,现场图片,救援人员在事故现场救援,脱轨火车车头倒在地上,医院全力组织救援,山东火车撞车现场,推土机将脱轨车厢推离,事故原因,严重超速,事发列车严重超速，在限速每小时,80,公里的路段，实际时速居然达到了每小时,131,公里。,儿戏般的调度管理,一段启用一个半月的临时铁路，因种种原因被修成,S,形。行经此段的列车限速一月内竟数次更改，事发前数天内济南铁路局曾发文限速，又迅速取消限速。潜伏巨大危险的临时铁路，儿戏般的调度管理，层层的疏忽与失职，最终导致了中国铁路史上最重大惨祸之一的发生。,原因分析,列车超速充分暴露了一些铁路运营企业安全生产认识不到位、领导不到位、责任不到位、隐患排查治理不到位和监督管理不到位的严重问题；反映了基层安全意识薄弱，现场管理存在严重漏洞。,济南铁路局在事件中暴露出了两点突出问题：一是用文件代替限速调度命令，二是漏发临时限速命令。,历年重大的火车相撞事故,1971,年,12,月,7,日，,451,次近郊旅客列车和,837,次货车在京广线琉璃河站发生尾追相撞的重大行车事故，铁路职工和旅客死亡,14,人，伤,22,人，中断行车,1,小时,40,分；,1976,年,10,月,16,日，广州到深圳,92,次在广深线,41,公里处脱轨颠覆，旅客,18,人受伤，中断行车,24,小时,59,分；,1980,年,2,月,19,日，南阳开往郑州的,410,次（郑州客运段担当）旅客列车到达郑州车站时，,3,号车厢因为旅客携带摔炮爆炸，造成,1,名旅客死亡，,8,名旅客受伤，客车报废,1,辆；,1986,年,1,月,15,日，武昌开往广州,247,次旅客列车，运行在京广线白石渡至坪石间，由于犯罪旅客在,7,号车厢实施爆炸，造成旅客死亡,7,人，重伤,11,人，轻伤,27,人；,1988,年,1,月,7,日，广州开往西安的,272,次旅客列车，运行在京广线马田墟车站时，,6,号硬座车厢由于旅客携带油漆发生火灾，造成旅客,34,人死亡，,30,人受伤，客车大破,2,辆；,1989,年,6,月,26,日，杭州开往上海的,364,次运行至松江和协兴间列车发生爆炸，造成旅客死亡,24,人，重伤,11,人，轻伤,28,人，中断正线行车,4,小时,7,分；,历年重大的火车相撞事故,1991,年,6,月,13,日，北京开往苏州的,109,次旅客列车，运行至津浦线新马桥至曹老集间，与前行的,1329,次货车发生追尾冲突，造成,109,次副司机死亡，列车乘务员和旅客,28,人受伤，中断行车,18,小时,37,分；,1992,年,3,月,21,日，,211,次旅客列车在浙赣线五里墩车站冒进、冒出信号，与进站的,1310,次货车发生冲突相撞，造成旅客死亡,15,人，伤,25,人，机车报废,2,台，客货车报废,9,辆，中断行车,35,小时；,1999,年,7,月,9,日，武昌开往湛江的,461,次旅客列车，运行至衡阳北和衡阳车站间发生脱轨，造成旅客死亡,9,人，重伤,15,人，轻伤,25,人。客车报废,5,辆，大破,4,辆，中破,2,辆，小破,1,辆；,2008,年,1,月,23,日晚上,8,点,48,分，北京开往青岛四方的动车组,D59,次列车运行至胶济线安丘至昌邑间时，发生重大路外交通事故，造成,18,人死亡，,9,人受伤。,2008,年,4,月,28,日凌晨,4,时,41,分，北京开往青岛的,T195,次列车运行到胶济铁路周村至王村之间时脱线，与上行的烟台至徐州,5034,次列车相撞。已造成,70,人死亡,247,人受伤。,启示,铁路运输部门是一个涉及车、辆、机、工、电,等环节的联动机构，用,“,牵一发，而动全身,”,这句话，来形容它们之间的关系，任何一个环节出问题，就会影响到全局，只有环环相扣，密切配合，才能安全、迅速、圆满地完成客货运输任务。严密科学的规章制度，成为链接各环节的有力措施，规章制度大家都应该认真遵守，还应该注意时效性。如果都一个环节、一个环节严格执行规章制度，一丝不苟，那么，这场重特大行车事故就完全可以避免的。,俗话说，经一事，长一智，通过这次血的教训之后，人们遵章守纪的意识，肯定会进一步加强，从而最大限度地防止事故的发生。,温馨提示,坐火车时应注意什么,首先是站台候车室的安全。旅客在站台上,候车必须站在,一,米线以外,。因为当旅客在一米线以内候车时，不小心可能发生旅客掉下站台或被通过的火车擦伤或直接撞伤事件。而火车的惯性特别大，发生事故时的紧急制动不容易立即停止，这样就可能导致严重后果。乘客,上车时必须听从列车员和站台工作人员的组织安排,，做到排队,有序上车,，不要拥挤上车，以免挤伤，或拥挤掉下站台摔伤。乘客在上列车之前还应该,接受安全检查,。这是为了避免乘客携带易燃、易爆、有毒及烟花爆竹等危险品上车。,温馨提示,当事故发生时应注意什么,火车发生事故的可能性是比较低的，但是一旦火车出事，那后果是比较严重的。火车出事前通常是没有什么迹象，不过旅客能感觉到紧急刹车的现象，这时应该用短短的几分钟或几秒钟的时间，,使自己的身体处于较为安全的姿势离开门窗或趴下来，抓住牢固的物体，以防撞伤或抛出车外；身体紧靠在牢固物体上，下巴紧贴胸前，以防头部受伤；如果座位不靠门窗，则应留在原位，保持不动，若接近门窗，就应尽快离开。,如果碰到火车出轨时，,不要偿试跳车,，否则身体会以全部的冲力撞向路轨，还可能发生其它危险,谢谢观赏,