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单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,*,第一节,城市内部空间结构,知识点一:城市(补充),1.概念:,城市是具有一定的人口和建筑、绿化、交通等用地规模,第二、三产业高度聚集的、以非农业人口为主的居民点。是各类地区的政治、经济、文化中心,是地区社会经济发展赖以依托的支撑点。,2.城市的地域形态:,指城市地域的,轮廓形状,。它是城市物质实体在空间上的投影。,城市形态取决于地形等自然条件,以及城市规模、城市用地功能组织和道路网结构等因素,其基础框架是交通线和水系,空间轴线对城市形态的规划也具有重要影响。,1)影响因素:每个城市都具有某种特定的外部形状,这与许多因素有密切关系,如自然环境因素中的地形对城市的地域形态有较大影响;除此外,社会环境因素和人为因素等的影响也较大。各种因素共同作用使城市形成不同的形态。,重 庆,2)地域形态:,集中式:,城市各组成部分都比较集中,连成一片。这种类型的优点是便于集中设置较完善的生活服务设施,各种设施的利用率高,方便居民生活,也便于行政领导和管理,并节省行政建设投资。,组团式:,城市由几片组成,每片都就近组织各自的生活和生产,外围部分的几片与中心区以及各片之间不相连属,而是有一定距离。这种类型显得用地比较分散,各片区之间的联系不太方便,市政工程设施的投资相对较高。,条带式或放射状:,受特定条件的制约,城市是沿主要交通干道发展而形成。这种类型的城市交通主要集中于某一两个方向,而且运距很长。但是这种格局可以使城市的各个部分接近郊区,亲近自然。,延 安 市,知识点二:城市土地利用和功能分区,1.城市的土地利用类型,城市土地利用类型一般可分为:商业用地、工业用地、住宅用地、政府机关用地、休憩及绿化用地、交通用地和农业用地等。,居民用地,住宅、公共服务设施、道路用地、绿地,公共设施用地,行政、商业、文化、体育、医疗及其他公共设施,工业用地,工矿企业的生产车间、库房及其附属设施,仓储用地,普通仓库、危险品仓库、堆场用地,对外交,通用地,铁路、公路、管道、港口、机场用地,道路广场用地,道路、广场、停车场等用地,市政公用设施用地,供应设施、交通设施、邮电设施及其他市政公用设施用地,绿 地,公共绿地、生产防护绿地,特殊用地,军事、外事、保安用地,2.城市功能区:,1)形成原因:不同的城市土地利用方式有着各自的特点,而同一种土地利用方式对用地空间和位置需求往往是相同的,就会导致同一类活动在城市空间上的集聚。不同类型的土地利用在城市里的集中,就形成了不同的功能区。,城市经济活动,需占用土地,城市土地相,对有限,各地块交通,通达性不同,城,市,发,生,经,济,活,动,空,间,竞,争,经,济,活,动,空,间,上,高,度,聚,集,城,市,地,域,功,能,分,区,住宅区,商业区,工业区,行政区,文化区,2)城市功能区的概念:,同一类型的土地利用方式在城市里的集中,形成功能区。,特点:,集中连片:同一种土地利用方式在空间上达到集中连片;,界线模糊:各功能区之间没有明确的界线,土地利用:某一功能区以某种土地利用为主,也可能兼有其他类型的用地。,教材读图思考P19:,左上图,右上图,功能区功能,科研、教育、文化,名 称,文 化 区,商 业 活 动,商 业 区,左下图,居 住 活 动,住 宅 区,右下图,工 业 生 产,工 业 区,功能区类型:住宅区、商业区、工业区、,行政区、文化区等,住宅区:,为城市居民提供生活和居住场所。,住宅区是城市中最为广泛的土地利用方式,,占据城市空间的40%,60%。,项目,高级住宅区,低级住宅区,收入阶层,高收入阶层,低收入阶层,建筑质量,面积大,质量高,有些是独立庭院,面积小,质量低,拥挤密集,位置,多在城市外缘,多与高坡、文化区相联系,多在内城,多与低地、工业区相联系,公共设施,完善,生活方便,缺乏,生活不便,环境质量,优 美,较 差,商业区:,人们进行商业活动的场所。商业区多位于市中心、交通干线两侧或街角路口处,主要为点状(各类商场)或线状(商业街)。商业区的分布原则主要是市场最优、交通最优。而在有些大城市和大城市的中心则往往形成特殊的商业区,即中心商务区(简称CBD)。,中心商务城,的主要功能,商务枢纽功能,房地产开发功能,交通中心功能,旅游功能,中心商务区通常具有以下,特征:,中心商务区是城市经济活动最繁忙的地方,中心商务区内商业、金融、贸易等机构众多,各种服务部门和设施齐全,商业和其他经济活动集中而频繁。,人口数量的昼夜差别大,中心商务区白天经济活动繁忙,人流和车流不息;夜晚人员稀少,街道安静。,建筑物高大稠密,中心商务区常位于城市的中心地带,由于地价高而且土地有限,建筑物只能靠向上发展来增加利用空间。,中心商务区内部存在明显的分区,东京新宿区,上海陆家嘴,纽约曼哈顿,纽约曼哈顿有两个中心商务区,一个是华尔街地区,为著名的金融贸易区,白天人来人往,可以到晚上人去楼空,成为,“,空心城,”,;另一个是以洛克菲勒为中心的商业区,白天游人如织,夜晚歌舞升平,成为,“,不夜城,”,。回答下列问题:,“,空心城,”,反映中心商务区的一个重要特点是(),A.经济活动最为繁忙 B.建筑物高大密集 C.人口数量昼夜差别大 D.内部分区明显,与,“,不夜城,”,相比,,“,空心城,”,没有发挥CBD的哪一项功能(),A.商业活动 B.金融贸易,C.通信联络 D.休闲、娱乐,C,D,工业区:,城市内部工业相互聚集而形成的区域。往往在靠近河流、铁路、公路等交通比较便捷的地带布置其厂房、仓库等设施。,城市中的其他功能区:,功能区,组 成,区 位,特 征,文化区,院校、科研、图书馆等文化机构和设施,一般距工业区较远,具有较好的自然环境、便利的交通和发达的通信。,文教机构众多、文化氛围浓厚,行政,中心,地区或城市的行政机构,交通方便及邻近服务对象,昼夜人口密度差异大,郊区,主要是为城市服务的城市外围农业区,城市行政界限以内、建成区外围的地区,为建成区提供后备土地资源、劳动力和农副产品,教材活动P21:,1.商业中心集中分布在尖沙咀和中环,,香港的中心地带。商业区的外围主要是,混合土地利用带。,高级住宅区和工业区的分布是相离的。,略。,2.略,知识点三:城市内部空间结构形成和变化,1.城市内部的空间结构,1)含义:在城市中,不同功能区的分布和组合构成了城市内部的空间结构,也叫城市地域结构。,2)城市地域结构模式:同心圆模式、扇形模式和多核心模式。,同心圆模式:,成因:,平原地形,城市个功能区经过不断侵入和迁移,呈同心圆状自核心向外扩展而成;,特点:,城市形态集中紧凑,城市的功能区围绕市中心呈同心圆状,扇形模式:,成因:,交通(各功能区沿交通线延伸),特点:,城市各功能区呈扇形向外扩展,多核心模式:,成因:,随着城市不断向外扩展,原有市中心地价高、交通和居住拥挤等原因,使得远离中心的郊区出现了新的核心,同时也受河流、地形等因素的影响。,特点:,城市并非依托单一核心发展,而是围绕着几个核心形成中心商务区、批发商业区、住宅区、工业区和郊区,以及相对独立的卫星城镇等多种功能区,并由它们共同组成城市地域。,2.城市内部空间结构形成的因素,1),经济因素,(地租或低价):,对城市内部功能区的分布影响,最为显著。,距离市中心的远近,:城市地价随离市中心的 距离增大而递减,每一块土地用于哪一种活动,主要取决于各种活动愿意付出地租的高低。,教材读图思考P23:,1)各类土地利用付租能力随距市中心距离,的增大而减小;,2)在OA距离内,商业的付租能力最高,竞争的结果为商业用地,行成商业区;AB范围内,住宅的付租能力最高,为住宅区;BC范围内,工业的付租能力最高,为工业区;C以外的地区为农业区。,交通通达度:,交通通达度越高,土地价格或地租就越高,城市各地的交通通达度不同,从城市中心延伸出来的交通线交汇处会形成地租的次高峰。,市中心,从城市中心延伸出来的交通线交汇处,远离城市交通线,通达度差,地租最低,通达度较好地租次高,多条公路穿过,通达度最好,地租最高,通达度较好,地租次高,2)影响城市内部空间结构形成的,其他因素:,收入水平(导致高级住宅区和低级住宅区,的出现)、民族和宗教信仰、历史、政策、,知名度和地域文化等。,教材案例探究P24:,1)纽约少数民族来源:,来源,非洲,欧洲,亚洲,美洲,人种或民族,黑人,爱尔兰人、意大利人、犹太人、德国人、希腊人、波兰人,中国人,波多黎各人、古巴人,街区,哈林区,小意大利区等,唐人街,波多黎各人区,2)形成少数民族区的,原因:,住在同一个少数民族区内的居民,文化背景相同,,有着,共,同的,语言和宗教,信仰,他们居住在一起可以减少感情上的隔膜,获得社会安全感。,3.城市空间结构的变化,城市内部的空间结构是随城市的发展而逐渐形成和变化的。随着工业发展到一定规模和第三产业的兴起,市中心用地紧张、交通拥挤、环境污染等问题日渐突出。为了减低成本、保护环境,市区的工厂企业纷纷向外搬迁,原有的工业用地就可能被改造为商业用地或其它用地,城市内部的空间结构随之变化。,教材活动P24:,方案二较合理。方案一居住用地集中在城市中心,四周被工业用地包围。这种城市地域结构容易产生居住密度较大,居住环境不易改善,条件差;职工在上下班时交通拥挤;其次我国北方冬季盛行西北风,夏季盛行东南风,居住地四周被工业用地包围,工业产生的三废等污染物会对位于城市中心的居民地产生影响和污染。方案二分散了居民用地,降低了居民密度,城市居民的居住条件较好;分散居住可以缓解交通压力;外围的居住用地可以在于工业区之间建立卫生防护带,减轻工业用地给居民用地带来的环境问题。,
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