2023顺风车行业社会价值报告.pdf

顺风车行业社会价值报告20230102前言0305第一部分 顺风车如何提升大众出行福祉一.顺风车发展历程、市场规模和当下使用现状二.顺风车提升大众出行福祉三.顺风车用户典型案例故事08152107第二部分 顺风车如何创新缓堵和减碳一.在满足美好出行需求同时，让城市交通更可持续二.缓堵：顺风车如何助力城市交通挖潜增效？三.减碳：顺风车平台如何构建可持续多赢减碳模式？22252631第三部分 顺风车如何增进城市与社会和谐一.促进资源集约和分享理念普及二.增进社会信任、友善与温暖三.塑造和引领新出行文化55606953第四部分 顺风车行业未来展望一.推动顺风车行业健康、规范、可持续发展二.专家洞见：顺风车低碳、集约及人文价值三.结语：顺风车社会价值如何进一步发挥？75859473目录顺风车社会价值模型随着我国全面开启第二个百年奋斗目标新征程，贯彻以“创新、协调、绿色、开放、共享”为核心的新发展理念，推进经济社会高质量发展，成为各行各业共同努力的方向。作为基于移动互联网的新业态，顺风车行业在践行“新发展理念”，推进移动出行高质量发展方面的探索正不断深入。经历近十年发展，顺风车已成为大众日常出行的重要选择，在大数据、算法、定位和高级导航等一系列前沿技术加持下，顺风车搭乘体验、匹配效率和安全水平正在持续进化升级。可以说，今天的顺风车已是一幅高效、先进、人文的共享经济新画面。顺风车业态发展，既是民众天然刚需，也是城市交通发展客观需要。从需求看，车主和乘客都有集约出行需求，更有品质、高效、便捷和个性化出行需求，顺风车不仅节约双方出行成本，且一站直达，点对点出行，还能满足多种灵活个性化需求。从城市交通发展看，私人小汽车普及是提升民众幸福感的重要途径，但也会增加道路、环境和资源承载压力。如何充分挖掘每一辆上路车辆的空座潜能，来缓解道路车辆矛盾，同时不增加新的资源消耗，顺风车是有效解决之道。随着双碳目标加速推进，顺风车的创新减碳潜能开始加速释放。如何借助数字化手段，实现碳减排精确核前言0304算和科学追踪，并将更多分散减碳力量汇聚？如何构建可持续多赢碳减排模式，并通过创新运营，来激发每一个普通民众对于碳中和的使命感，促进绿色低碳生活理念普及？作为移动互联网平台，如何基于自身紧密连接用户的天然优势，去创新机制规则建设和理念文化共塑，来增进陌生人之间的信任、友善与温暖，成为助力构建和谐社会，让社会主义核心价值观深入落地的创新力量？以上几方面，既是是社会发展必然，是时代召唤，更是顺风车平台正在努力探索实践的方向。为深入呈现顺风车社会价值的内在动因、实现逻辑和实践成果，系统总结顺风车行业过去十年自我驱动健康、规范可持续发展的经验，增进各方对顺风车业态本质和积极社会意义的理解，嘀嗒出行于2023年国民顺风日，发布了 2023年顺风车行业社会价值报告。报告 分为四个部分，以嘀嗒顺风车大数据、嘀嗒顺风车用户调研、嘀嗒顺风车缓堵研究、以及专家学者洞见为基础，从提升大众出行福祉、创新缓堵和减碳、促进集约和分享理念普及、增进社会信任友善与温暖四个方面，对顺风车社会价值进行开创性研究与阐发。期待 报告 能帮助各方更好理解顺风车行业社会价值及其意义，清晰展望顺风车作为城市出行系统中的帕累托最优模式，如何助力构建可持续多赢的城市出行新生态。0506顺风车社会价值模型交通出行领域的帕累托最优助力构建绿色、和谐、可持续的城市出行生态不增加额外车辆来满足出行需求 平等互助的顺路合乘共赢促进分享集约理念普及缓解交通拥堵碳中和新力量增进陌生人信任友善和谐效率嘀嗒小红花:创新善意传递机制,涵养社会正能量嘀嗒公益：同路人帮扶计划，春运公益返乡共塑新出行文化:让不添堵成为出行的艺术出行碳中和云沙龙：共塑出行领域绿色低碳路径共识蓝多多计划：顺风车个人碳资产认证推动人人参与的随手碳中和顺风车碳减排方法学团体标准应用:打造可持续多赢碳减排模式简约适度生活理念引导:更好无需更多顺风车缓堵模型,验证并量化缓堵效果科技创新赋能提升顺路匹配效率,减少上路车辆空座荣誉徽章机制平台信用及安全机制规则创新0708一、顺风车行业发展历程、市场规模和使用现状第一部分顺风车如何提升大众出行福祉顺风车是指基于相同或相近路线，顺风车车主将车上空座分享给顺路乘客，双方分摊出行成本的互助出行行为。顺风车有利于提升道路通行效率，缓解拥堵，有利于减少车辆尾气排放助力环保。2014年9月，嘀嗒出行成为中国首家提供顺风车服务的公司，标志着中国顺风车行业的兴起。随着更多出行平台陆续加入，顺风车市场加速发展，根据完成搭乘次数计算，2021年，前三大市场参与者占91.3%的市场份额。1、顺风车行业发展历程及市场规模顺风车市场的发展，一方面取决于平台通过科技创新来提升匹配效率和搭乘体验，一方面取决于集约和分享理念普及。根据弗若斯特沙利文报告预计，从2021年至2026年，顺风车的渗透率将从0.25%增至0.65%，这表明，顺风车市场如今依然处于发展初期阶段，相对中国庞大且不断增长的私家车保有量而言，顺风车增长潜力巨大。报告预计，从2022年至2026年，中国顺风车市场的交易总额预计将从204亿元增至758亿元，年复合增长率为28.0%。09近年来中国各级监管机构发布各种政策及指南，以应对交通拥堵及碳排放，包括致力于在健全的监管框架下推广顺风车的承诺。如2019年，中共中央委员会及国务院颁布 交通强国建设纲要，以构建智慧交通、安全交通、绿色交通、共享交通，缓解城市交通拥堵。2020年交通部及国家发改委颁布 绿色出行创建行动方案，敦促地方部门推广采用环保出行方式并降低汽车总流量。2020年交通部、工信部、商务部等多个部门联合修订并重新发布原于2016年颁布的 网络预约出租车经营服务管理暂行办法，以明确支持和鼓励顺风车，且不受限制当地运营许可和发放牌照数量的网约车法规规限。102016年16.419.323.314.018.622.120.427.839.454.775.8数据来源：弗若斯特沙利文报告中国顺风车行业市场规模（按交易总额计）人民币十亿元，2016年至2026年（估计）2017年2016年2018年2019年2020年2021年2022年（估计）（估计）（估计）（估计）2023年2024年2025年（估计）2026年交易总额6.1%28.0%复合年增长率2016年至2021年2021年至2026年（估计）1112根据嘀嗒顺风车用户调研，顺风车前三大使用场景依次为：上下班通勤、外出办理个人事宜和返乡探亲，选择占比依次达64.08%、42.3%、31.92%。此外，前往火车站和机场、休闲购物娱乐、近郊出行或周边游等也有较高占比。其他场景主要是大学生往返学校、去医院、接孩子放学等。2、顺风车使用现状1 顺风车主要出行场景：满足大众多元化出行需求2 顺风车用户年龄分布：90后、95后、00后合计超4成70.00%06.00%50.00%40.00%30.00%20.00%10.00%0.00%上下班通勤外出办理个人事宜返乡探亲去火车站、机场休闲、购物、娱乐近郊出行或周边旅游去商务洽谈或处理公务其他场景64.08%42.30%31.92%28.99%27.35%26.89%15.08%9.09%数据来源：嘀嗒顺风车用户调研顺风车使用场景分布00后 3.56%95后 9.42%90后 27.27%85后 19.98%80后 25.22%75后 6.39%70后 6.04%60后 2.12%数据来源：嘀嗒顺风车用户调研顺风车用户年龄分布13143 顺风车吸引用户的理由 80.00%60.00%40.00%20.00%0.00%便宜，尤其是远距离性价比更高家住得离单位远，打顺风车更快更方便一站直达更舒适，不用频繁换乘可以更高效利用时间，比如在车上办公或休息可以遇到各种各样的车型，有开盲盒的惊喜其他理由71.47%54.91%52.83%34.91%21.65%3.66%数据来源：嘀嗒顺风车用户调研顺风车吸引乘客的理由80.00%100.00%60.00%40.00%20.00%0.00%补贴出行成本能给他人带去便利，是小善之举低碳环保和乘客交流，能获得新知、开拓眼界帮助城市交通“降堵”其他86.20%52.14%46.62%33.58%28.33%3.07%数据来源：嘀嗒顺风车用户调研顺风车吸引车主的理由顺风车吸引乘客的前三大理由方便高效一站直达便 宜顺风车吸引车主的前三大理由方便他人低碳环保补贴出行成本15161、让大众出行既快捷舒适又经济实惠基于平等互助的顺路同行，顺风车车主和乘客常常能更加互相包容体谅，比如协商出发时间的提早或稍后，此外，一些个性化出行需求也更容易得到满足。基于嘀嗒顺风车大数据统计，过去八年多时间里，在嘀嗒顺风车提供的下单备注类型中，“赶航班火车“、“携带行李需用后备箱”、“携宠物同行”的需求占比最高，下单人次占比分别达到44.83%、24.97%和23.0%，其余主要包括中途需上下乘客、有孕妇乘车和有老人乘车等。通过事前沟通协商，很多车主会更加主动关照乘客，比如车主得知乘客要赶航班，常常会主动和乘客商量是否需要提早出发；得知乘客携带宠物同行，也会给予宠物更多优待；得知有孕妇乘车，驾车时会更加平稳小心，遇到沟坎会缓慢通过。20.00%40.00%60.00%0.00%价格实惠，一口价很省钱一站式直达，不用排队能遇到有趣的车主或拼友，出行体验更愉快约车方便快捷，相比高铁飞机，即时性更高提前1天或1小时下单就可约车节能减排，绿色出行个性化需求可以跟车主灵活协商如行李、宠物等乘坐车主私家车，更舒适干净65.50%42.64%39.92%35.66%29.84%29.46%24.81%数据来源：嘀嗒顺风车用户调研用户眼中顺风车的特点有孕妇，请多关照 2.21%有老人，请多关照 1.35%需赶航班/火车44.83%携宠物同行 23.00%携带行李，需用后备箱24.97%中途需上下乘客 3.64%数据来源：嘀嗒顺风车大数据统计顺风车个性化出行需求下单占比二、顺风车提升大众出行福祉2、满足更多灵活个性化出行需求80.00%70.00%60.00%50.00%40.00%30.00%20.00%10.00%0.00%绿色低碳的友善互助的包容互谅的轻松有趣、解压的能获得新知、开拓眼界的温暖和治愈的78.01%73.77%47.02%32.70%28.92%27.38%其他5.21%数据来源：嘀嗒顺风车用户调研用户眼中，顺风出行是怎样的体验友善互助包容互谅绿色低碳上下班通勤是顺风出行最主要场景，其吸引用户的不仅是方便快捷，还能满足职场人交流沟通需求，比如开拓视野、了解更多行业新鲜事；生活与职场经验交流借鉴、拓宽职场人脉等。2 用户眼中的顺风车通勤体验171820.00%40.00%60.00%0.00%同行车主/乘客都是邻居或者在同一片区上班，有天然的亲切感能开拓视野、了解更多其他行业的新鲜事大家都是职场人，更容易有共同话题能遇到很多优秀的职场人发现值得自己学习的地方是职场解压和交流空间，能治愈一些负能量能拓宽职场人脉 收获一出高人指点迷津其他独特体验49.61%37.67%34.85%33.18%25.73%24.66%11.29%数据来源：嘀嗒顺风车用户调研职场顺风车的独特体验3、让大众出行更加温暖愉悦1 顺风出行前三大体验1920在车主和乘客各自热门互评标签前十中，沟通氛围类标签分别达6个和8个，包括“礼貌友好“、“温和文雅”、“善解人意”等；且在车主乘客各自的前二十高频标签中，有十一个均相同，这充分展现顺风车上平等且轻松的沟通氛围，是有别于商业出行的独特体验。3 顺风车用户热门互评标签，展现平等轻松合乘氛围排名12345678910礼貌友好车技娴熟神准时车内整洁热情周到沟通顺畅温和文雅有趣健谈善解人意性格开朗礼貌友好上车点准确神准时沟通顺畅温和文雅安静内敛善解人意性格开朗有趣健谈相谈甚欢车主标签排名乘客标签排名数据来源：嘀嗒顺风车大数据顺风车用户十大热门互评标签顺风路上还是可以遇到很多有趣的人，各行各业，生活百态，大家互相聊聊工作生活，互相谈谈人生理想，每一段顺风都是蛮不错的旅途。加入嘀嗒1000多天，每天晚上睡前都会发布第二天上班顺路行程。同行有缘人有学生，护士，白领，人民教师等等，大家都在努力打拼，也都对生活充满了热爱与希望！7年前刚上班。没有买车，那时对工作充满热情，路途有点远，工资有限，会寻找顺风车一起顺路，也遇到过形形色色的车主，会聊工作，告诉我好好上班。现在我有车了，也注册了车主，我也会跟乘客聊天，有他们的工作中的委屈，也有工作中杰出的成绩，我想说加油吧！为了你的以后一定要加油！职场顺风车用户心声2122三、顺风车用户典型案例故事事业单位职员 鹿阳车上空座本来就是闲置资源，给其他上班族一些便利挺好的。在北京工作生活的鹿阳，既是顺风车车主也是乘客，在嘀嗒平台上已有300多次合乘记录。2016年下半年妻子怀孕后，使用顺风车出行成为杜阳一家日常通勤的习惯。“我家住在北京南五环，我在东南二环上班，妻子在西四环，正好是一个等边三角形。如果我先送妻子再去公司非常绕路，单程就需要两个多小时。”于是，鹿阳和妻子分别成为顺风车车主和乘客。妻子预约顺风车上班，而鹿阳则在开车上班路上接一单顺风单，“这样我们两人分别只花一个小时就能到单位，“大大节省时间和经济成本”。在鹿阳看来，“每天开车上下班，车上空座本来就是闲置资源，能给其他上班族带去一些便利挺好的，还能让自己开车更加谨慎小心。”作为顺风车主，鹿阳非常认同顺风车在降堵减排方面的积极意义，也有很多切身体会。在他看来，每一次合乘出行，不仅能减少私家车人均碳排放，还能提升道路通畅指数。另一方面，鹿阳也切身感受到顺风车在增进人际和社会和谐方面的独特作用。大城市人们生活节奏很快，忙碌中也导致了一些疏离和空虚。在顺风车上，大家虽然都是陌生人，但是基于顺风车平台这一纽带相互信任，可以非常放松地闲聊沟通，排解压力，这让更多人的心态更平和积极。作为顺风车乘客，鹿阳感受到很多来自车主的善意，这也让他作为顺风车主时，发自内心想让更多人感受到善意和温暖。比如遇到一些老人乘顺风车，鹿阳都会把他们送到小区单元楼下，遇到一些带幼儿乘车的年轻父母，孩子在车上容易闹腾，鹿阳会给孩子一些玩具和饮料，车内气氛便一下子和谐愉悦起来。还有几次愉快给乘客免单的经历。一次清晨六点出发去上班，鹿阳捎带了一个装修工人乘客，因为这位乘客七点要赶到工地，其他公共交通方式都赶不及。鹿阳看到这位工人在车上特别小心，怕把车弄脏，感觉他很不容易，后来主动给这位乘客免了单。鹿阳早上开车上班，接到乘客里有不少都是医护和老师。“他们上班早，上车后很多都会闭目养神。我一般不打扰他们，听音乐广播也会带上耳塞，尽量创造安静舒适的环境。”鹿阳希望，顺风车能成为更多人的日常出行的重要选择，不单是生活必需品，也可以成为奢侈品，在车上遇到更多惊喜和感动。“希望将来有一天，大家准备出行时都首先看一下，有没有顺风车主接单，有没有顺路乘客，让物美价廉又有温度的顺风出行给社会带来更多美好和正能量。薛政最早接触顺风车是2005年左右，那会他刚工作，买了一辆代步小车。那时还没有专门的顺风车平台，一般都是QQ群，bbs论坛拼车，效率很低，薛政一般上下班顺路都会捎带两人。在薛政看来，顺风车天然具备公益属性，这也是顺风车这一形态生命力的重要来源之一。他不仅连续十多年，每年参加青岛当地电台组织的爱心送考，对于往返医院的订单也通常优先甚至绕路去接单。在他接近200单的合乘记录中，起终点为医院的订单就占到三四十单。前几年，薛政还参加过青岛当地的顺风车队敬老公益活动，十多辆车带了一家养老院的二十多个老人，去看青岛海洋世界。薛政在2006年一次上班途中曾捎带过一位5个多月的孕妇，事后每天都捎带这位孕妇上班，现在十多年过去，孕妇的孩子也十多岁了。“现在他们一家和我们家的关系特别好。他妈妈还和孩子说，看，你还没出生就坐上叔叔的车了。”在薛政的影响下，薛政的妻子也成为一名顺风车主，两人上下班途中都会捎带乘客。在他看来，顺风车可以为那些公共交通不便的人提供便利，实现一站式出行，也能帮助更多人节省出行成本。对自己而言，在补贴油钱的同时也能体现自己微小的价值，把自己这颗螺丝钉放在更有用的地方，是很有满足感的。薛政认为，顺风车在车辆整洁性，车主对路线熟悉程度，还有长途出行便利性方面都非常有优势，而且很适合带年幼孩子的父母乘坐。现在，薛政车上专门准备了一个适合三岁以上孩子的安全坐垫，在前座靠背后面，还带了一个卡通收纳盒，里面有儿童湿巾等各种幼儿常用物品。方莉是一位来自上海的职业律师，也是一位深度顺风车用户。方莉从嘀嗒出行创立之初便开始用嘀嗒，至今已有近千次合乘记录了。前几年因为工作关系，方莉经常需要一些偏远乡镇进行公益普法，交通非常不便。有一次去一个非常偏远的村子，打不到车，焦急之下方莉尝试叫了嘀嗒顺风车，没想到不到五分钟就被一位顺路车主接单。此后的公益普法过程中，嘀嗒顺风车常常给她带来这样的惊喜，这也让方莉对嘀嗒顺风车有种天然亲近感和好感。在日常市内顺风出行中，很多车主得知她是律师后，都会抓住这次顺路同行的机会，小心翼翼咨询自己遇到的各类法律问题，而她也通常是知无不言，言无不尽。如今，她的微信朋友圈有将近5分之一的好友，都是合乘出行中向他咨询过法律问题的车主。用她的话来说，在顺风车上“本来只是希望获得一片绿叶，但实际收获了一片森林”。在方莉看来，顺风车车主形态，跟专职网约车司机完全不一样。顺风车主都是顺路捎带乘客，他们来自各行各业，有自己的职业，甚至很多都是高收入和高知人群。由于车乘双方都是平等的，没有服务关系，所以很容易打开话闸，进入一种轻松的，没有负担的交流空间。方莉认为，顺风车的“温度”来源于日常出行的方方面面：“比如有下雨天，车主会把你送到家楼下，或者把车内的伞借给你，比如车主把我父母送达老家时，会主动给我发报平安的短消息，比如约好了顺风车但开会延迟了觉得很不好意思，车主会安慰我说没关系.这一切皆源于车主的责任心，和车主乘客之间的相互包容体谅。工程师 薛政把自己这颗螺丝钉放在更有用的地方，是很有满足感的。律师 方莉顺风车不是基于商业价值交换，更多是人性关怀。2324作为一家设计公司的高管，Ally自从八九年前，顺风车平台出现以来，就基本没有再坐过公交和地铁，也没有自己开车上下班。在顺风车上，她可以高效处理未尽工作，与车主畅谈，闭目小憩，甚至还可以下车后和车主一起约着去超市买菜。顺风车，已然成为她日常生活的一部分。对Ally而言，顺风车远不只是一个交通工具，也不仅是一种让生活更高效的方式，还是一个治愈空间，与顺风车拼友的交流，则是一种介于陌生人和朋友之间的状态。生活在大都市，人与人之间其实越来越疏离，约朋友见个面有时还得预约。“你永远有不想对家人说的话，朋友也不可能天天有时间听你倾诉，他们也面临一大串工作和家庭的中年危机”。而顺风车作为平等互助的出行，带给Ally很多天然的温暖和善意，让她可以轻松无负担交流。“虽然只有1个多小时，但也会很解压，让人觉得生活很多彩，很美好。”Ally和顺风车拼友都相处得很好。“有些车主因为是邻居，到家后，我们还会一起去超市抢特价菜。”Ally也会把工作客户送的零食、礼品分给顺路车主。遇到有孩子的车主，还会一起讨论给孩子买哪本练习册。在Ally眼中，顺风车是她工作和生活之外的朋友。为什么做到公司高管了，还要乘坐顺风车？“我一直觉得，在北京的马路上，顺风车是一种独特的存在。”杨永平喜欢多角度观察生活，顺风车像一个大熔炉，是了解一个城市的窗口。“和车主攀谈，大部分顺风车车主都很真实、友好、开放，各自都有很多故事。两个素昧平生、各自有着自己的工作和人生的成年人，大家没有太多顾虑，很容易敞开了聊。”选择拼车时，杨永平遇到过做生意的，房地产的各类同路人，“聊起天来，还挺有意思”。偶尔也会遇到同事、同行，每每这时，杨永平竟然觉得有点惊喜。这条两点一线的车程中，聊聊行业发展，或者吐个槽，通勤变得放松、舒心、惬意。每逢回老家宁夏，杨永平也习惯性提前约个顺风车，出了航站楼直接上车。这样一来，原本搭乘大巴车很晚才能到家的他，可以赶在中午到家吃上一顿热气腾腾的团圆饭。最重要的是，近乡情怯，一路上和车主或同行乘客聊聊家乡的变化，感慨时代发展迅速的同时，小小的车内，杨永平感受到了同乡之间的亲切和温暖。作为汽车领域工作者的杨永平，非常认可顺风车节能减排的社会价值和意义。对于嘀嗒出行的“蓝多多计划”，杨永平这样说道：将节能减排与每位用户切实关联在一起，将环保意识落实在实处，让每一个人都能更有实感的参与其中，便利、舒心、绿色环保。设计公司高管 Ally顺风车不仅让工作生活更高效，也是一个轻松解压的治愈空间。互联网公司高管 杨永平两点一线的顺风车上，通勤变得放松、舒心和惬意。2526大年三十晚上，广东河源市区。在自己家里吃完年夜饭后，嘀嗒顺风车主邹先生正准备送家人从市区回郊区的老家。因为提前在嘀嗒平台设置了自动抢单，邹先生收到了一则当晚去老家隔壁镇的订单推送，后来才知，乘客错过了最后一班公共交通，本以为回家没戏了。把送客送达时，已时夜里十点半。在门口等候的乘客家人，还热情地请邹先生进屋喝茶。乘客对他说：“辛苦，多谢了，新年快乐”！邹先生也时常欣喜于，顺路捎带给他人带去的独特价值。我上班地点离市中心有些远，比较偏僻。接到乘客常常会特别感激：“没想到这么偏的地方还有人愿意接单。”王先生在北京工作，老家在河北，离北京大约350公里。今年腊月二十八，他下班后直接从公司出发回老家，搭乘在嘀嗒出行平台上约好的顺风车。一上车和车主打招呼，他便知道是老乡。行至一半路程时，车主表示有点累，于是王先生便担任“临时车主”，开完了剩下的路程，到家时已是夜里十一点多。后来他发现，车主给他免了单。王先生说，他已经很多年春节没抢过票了，顺风车回老家四个小时就能到，并且能遇到很多老乡，一路上大家会相互照应，有着特别的亲切感和人情味儿。比如这次大年初五从老家返回北京，王先生照例约了顺风车，车主在出发前，主动下车给车上几个乘客买了水和零食，然后大家开始在车上聊，这个春节怎么过的。春运顺风车上 独有的人情味顺风车车主 邹先生大年三十把乘客送到家门口，乘客家人请我进屋喝茶。顺风车乘客 王先生返程路上，车主给乘客买了水和零食，大家一路畅聊春节怎么过的。2728大年初五，嘀嗒顺风车车主陈先生，从广东河源老家返回深圳时接了一单，是一家四口，一对夫妇加他们两个女儿。小女儿一路有些哭闹，后来乘客妈妈有些晕车，路上吐了。虽然车上有袋子，但多少还是吐到了车上一点。他们特别不好意思，连忙用纸巾擦干净，“快要下车时，还执意要给我封一个利是红包”。陈先生2015年就开始用嘀嗒顺风车了。最开始是乘客，前几年买车了便注册了嘀嗒顺风车车主，日常上下班和偶尔去惠州、河源等地时都会接个顺风单。“最开始，遇到顺路乘客就会捎带一下，也很感激对方能一起分摊出行费用。到后面有时候会觉得，这么晚了乘客打车也不方便，我顺路捎带一程，也是给他们提供一些方便吧。”有时，陈先生也会在车上和乘客聊聊当下热点，展望一下未来，互相鼓励和加油。顺风车车主 陈先生乘客不小心吐车上，下车前执意要给我利是红包。2906顺风车如何助力城市交通缓堵减排？0732第二部分顺风车如何创新缓堵和减碳？一、在满足美好出行需求同时，让城市交通更可持续10亿人次2014-2022年8年间，嘀嗒顺风车早晚高峰，共帮助约10亿人次顺路同行4340万个截止2022年9月30日，嘀嗒出行共帮助创造了4340万个未使用的汽车座位的运输能力，相当于中国私人小汽车座位总数的4%152万吨2020-2022年三年，嘀嗒市内顺风车三年总减碳超152万吨,替代近一半高碳出行 0.6%嘀嗒顺风车让典型城市的信号灯路口，平均一辆车的延误时间，最高下降近0.6%，道路饱和度最高下降近0.3%3334当前，我国已成为全球第一大汽车消费市场。国家统计局官网显示，2022年末，全国民用汽车保有量31903万辆，比上年末增加1752万辆，其中私人汽车保有量27873万辆，增加1627万辆。尽管规模庞大，但与主要发达国家相比，中国私人乘用车普及率要低得多。根据弗若斯特沙利文报告，2021年，中国每千人拥有170辆私人乘用车，而美国为686辆。当前，国家大力促进制造业提振经济，拉动内需，汽车既是制造业龙头，也是重要大宗消费。另一方面，全面推进乡村振兴是高质量发展的重要任务之一，在广泛乡村、乡镇、县域级别，拥有私人小汽车依然是提升民众获得感和幸福度的重要标志。这意味着，中国私家车保有量在未来几年依然会快速增长。根据弗若斯特沙利文报告，截至2021年12月31日，中国私人乘用车保有量为2.41亿辆，预期到2026年12月31日将达到3.49亿辆。这或将进一步加剧道路车辆矛盾，增加资源环境承载压力。根据弗若斯特沙利文报告，于2021年，中国一线城市每平方公里机动车数量约为3,611辆，高于纽约（约3,416辆）及东京（约2,566辆）等其他大都市。同时，2021年，中国一线城市司机，每个工作日平均花费约47%的通勤时间（或38分钟）在往返通勤的交通拥堵中。然而，目前上路私家车的运输能力并未得到充分利用。2021年，上路的小型私人乘用车的平均乘员人数仅1.4人，在所有10.76亿个（1076百万个）可用座位中的利用率较低，约为30.3%。1、私家车将持续增长，需要可持续交通创新解决方案2、顺风车实现车市增长、提振经济和缓堵减排多赢顺风车可以提高上路车辆空座利用率，有效减少道路交通流量需求，降低道路饱和度，提高道路机动车的平均行驶速度，减少车辆在交叉口等候时间，缓解交通拥堵。同时，顺风出行方式，以及专业减排测算标准应用，能够实现车市增长、提振经济、减排降碳和助力民众出行福祉提升的多赢。另一方面，交通运输碳排放约占我国碳排放总量10%，是节能减排重要领域。其中，公路运输排放约占交通运输排放总量的70%，而私家车排放量又占公路运输排放的40%。国内外实践表明，各类绿色节能低碳标准是实现碳达峰、碳中和不可或缺的技术基础。顺风出行有助于提升道路通行效率、疏解交通压力、降低温室气体排放、助力双碳目标实现。依据 城市交通运行状态评价规范 GB/T 33171-2016道路交通拥堵度评价方法 GA/T 115-2020 和 道路饱和度方法研究（交通标准化，2007年第1期）3536二、缓堵：顺风车如何助力城市交通挖潜增效？根据弗若斯特沙利文报告，截止2022年9月30日，嘀嗒出行共帮助创造了4340万个未使用的汽车座位的运输能力，相当于中国私人小车座位总数的4%。那么，顺风车具体是如何对城市交通进行挖潜增效的呢？在对于城市交通缓堵提效方面，效果如何？近日，嘀嗒出行联合中国船级社质量认证有限公司对顺风车的缓堵效果进行了专项研究，并得出全新的顺风车缓堵模型。基于模型及城市交通数据分析，嘀嗒顺风车对于道路交通量、道路延时指数、道路饱和度、道路平均车速、信号灯控制交叉路口车均延误时间等参数均有不同程度改善，且顺风车出行越多，对于城市拥堵改善越明显。顺风车缓堵模型参考国际上的通行做法与国内相关标准，建立道路拥堵程度与交通量、道路饱和度、路段速度和出行时间等之间的相互关系，以此为基础分析顺风车对缓解交通拥堵的效果并加以量化。根据中华人民共和国公共安全行业标准 道路交通拥堵度评价方法 GA/T 115-2020，将道路交通拥堵程度分为四类，分别是“畅通”、“轻度拥堵”、“中度拥堵”和“严重拥堵”。1、顺风车缓堵模型量化缓堵效果是反映道路拥堵程度的重要指标之一，其计算公式为V/C，其中V为道路交通量，C为最大通行能力。饱和度值越高，代表道路服务水平越低，拥堵程度越严重。道路饱和度：由于对于同一道路，行程时间与行程平均速度成反比，道路行程延时指数又可以近似为“道路自由流行驶速度与道路实际平均行驶速度的比值”，行程延时指数越高，代表拥堵程度越严重。行程延时指数：根据中华人民共和国公共安全行业标准 道路交通拥堵度评价方法 GA/T 115-2020，信号灯控制交叉路口车均延误时间与道路拥堵程度呈正相关关系。信号灯控制交叉路口车均延误时间：拥堵程度畅通轻度拥堵中度拥堵严重拥堵0至0.6之间0.6至0.8之间0.8至1.0之间大于1.01至1.6之间1.6至1.9之间1.9至2.2之间大于2.20至55之间55至100之间100至145之间大于145道路饱和度（道路交通量/最大通行能力)行程延时指数信号灯控制的交叉路口车均延误时间（秒）道路拥堵程度主要指标的相互对应关系3738对于顺风车而言，其最直接缓堵效果是减少道路交通量的需求，以降低道路饱和度。随着道路饱和度降低，行程延时指数将随之降低。道路平均行驶速度有望提升，信号灯控制交叉路口车均延误时间也将缩短。根据上表，可以拟合出行程延时指数与道路饱和度，以及信号灯控制交叉路口车均延误时间与道路饱和度的近似关系曲线：0 0.50.40.60.8道路饱和度100.511.522.5行程延时指数行程延时指数与道路饱和度关系曲线信号灯路口车均延误时间（秒）与道路饱和度关系曲线0 0.20.40.60.8道路饱和度102060100140180信号灯路口车均延误时间（秒）3940根据地理分布与汽车保有量分布，顺风车缓堵分析选取国内8个具有代表性的城市进行顺风车缓堵效果分析，分别是：北京、上海、深圳、天津、沈阳、昆明、兰州、福州。依据前文的“顺风车缓堵模型”，嘀嗒顺风车对于道路交通量、道路延时指数、道路饱和度、道路平均车速、信号灯控制交叉路口车均延误时间等参数均有不同程度的改善。通过各个城市之间横向比较可以发现，顺风车认证用户与城市汽车总保有量之比越高的城市，顺风车对城市拥堵的改善越明显。在城市规模方面，汽车保有量大的城市，顺风车对城市拥堵改善更明显。同时，高峰时段与非高峰时段相比，顺风车在高峰时段对城市拥堵的改善更明显。以下是各个城市道路延时指数、道路饱和度、道路平均车速、信号灯控制交叉路口车均延误时间变化率对比：2、顺风车有效降低道路饱和度和车均延误时间顺风车各城市道路延时指数下降率对比图北京上海深圳天津沈阳昆明兰州福州0.00%0.02%0.04%0.06%0.08%0.10%0.12%0.14%0.16%高峰时段非高峰时段顺风车各城市道路饱和度下降率对比图北京上海深圳天津沈阳昆明兰州福州0.00%0.05%0.10%0.15%0.20%0.25%0.30%高峰时段非高峰时段顺风车各城市道路平均车速提升率对比图北京上海深圳天津沈阳昆明兰州福州0.00%0.02%0.04%0.06%0.08%0.10%0.12%0.14%0.16%高峰时段非高峰时段三、顺风车行业如何构建可持续多赢减碳模式？根据弗若斯特沙利文报告，2021年，载客汽车每20公里行程平均排放3.02千克温室气体，而中国所有载客汽车的温室气体排放量，约占同年所有车辆温室气体总排放量的10%。目前，交通运输行业的碳减排路径主要有效率提升和能源转换两方面。嘀嗒出行通过改善车辆运力调度和路径优化实现城市交通减碳，通过私家车主顺路分享空座，减少空载和绕路，来降低人出行碳排值，本质上属于效率提升。因此，顺风车碳减排，不需要进行交通系统变革，也不需要以新能源汽车为前提。顺风出行平台的碳减排记录，在燃油车基础上也可以完成，因此既能影响增量，也能影响存量。1、顺风车减碳天然优势4142顺风车各城市信号灯路口车均延误时间下降率对比图北京上海深圳天津沈阳昆明兰州福州0.00%0.02%0.20%0.30%0.4%0.50%0.60%高峰时段非高峰时段嘀嗒出行通过云计算、定位导航、高级算法及移动技术等前沿科技，双向匹配车主路线和乘客需求，将车上空座精准匹配，共享闲置资源，从而疏解交通压力，实现温室气体减排。在此基础上，嘀嗒出行通过“蓝多多计划”，打造四轮零碳出行解决方案，构建可持续多赢，企业与用户合力的助力碳中和新模式。2021年12月，首个顺风车碳减排团体标准 私人小客车合乘出行项目温室气体减排量评估技术规范“（简称 规范 正式发布，中国船级社质量认证公司、北京畅行信息技术有限公司（嘀嗒出行）和上海宝碳新能源环保科技有限公司参与联合编制。（发布号T/CCAA/38-2021）。2、顺风车碳减排团体标准 助力可持续多赢减碳新模式顺风车让用户在不降低出行幸福感和品质效率，不付出额外代价的前提下，轻松随手减碳。同时，每一个顺风车订单，都是在助力碳减排，顺风出行越多，减碳量越大。参与用户越多，顺风车减排效率就更高。此外，顺风车平台可充分发挥自身在数字化、科学减排测算、紧密连接用户方面的优势，同时通过创新运营，让减排更加轻松有趣，调动每个人的参与感，促进绿色低碳理念普及。4344不降低出行品质随手轻松减碳顺风车减碳的天然优势无需交通系统变革燃油车也可减碳用户减碳同时还可直接获得收益顺风出行越多减碳量越大基于资源使用效率提升来减碳4546依据 规范，可为具体城市或地区在一定时期内的居民顺风合乘出行碳减排总量的估算提供科学模型，也可初步测算出一定范围内的居民在一定时期人均顺风出行的碳减排贡献值。基于 规范，通过平台数字化手段，嘀嗒出行实现顺风合乘减碳量科学追踪，规模化汇聚和精准测算，提升顺风车合乘出行温室气体减排评估的科学性、准确性和系统性。同时，基于“蓝多多计划”，用户参与顺风合乘出行产生的碳减排量，今后将由平台整合后通过参与碳交易等方式获取一定收益，进一步提高用户低碳出行积极性，在缓解城市潮汐出行问题同时，促进出行与城市、资源、环境、社会协调发展。顺风车个人碳资产认证流程主管部门官方碳交易所独立专业认证机构嘀嗒用户用户将碳减排量授权给嘀嗒出行顺风车碳减排方法学备案顺风车个人用户碳减排活动数据核算认证申请顺风车CCER碳减排资产审核批复顺风车CCER碳减排资产顺风车CCER进入碳交易市场参与企业级交易嘀嗒将碳减排收益回馈给个人碳账户?私人小客车合乘碳减排测算的基本原理根据 规范，一定时期内因减排项目产生的减排量计算公式为：ERy=BEy-PEy（1）顺风车业务碳减排量（等于）（等于）（减）（减）基准排放项目排放车主基准排放+乘客基准排放车主项目排放+平台耗电排放ERy=第 y 年减排量，单位为吨二氧化碳（tCO2）BEy=第 y 年基准线排放量，单位为吨二氧化碳（tCO2）PEy=第 y 年项目排放量，单位为吨二氧化碳（tCO2）基准线排放项目排放是指合乘出行不存在时，车主与乘客均按照原有方式出行产生的排放。计算公式为：BEy=BEdr,y+BEpa,y 其中BEy为第y年基准线排放量，BEdr,y 和 BEpa,y 分别为第y年车主和乘客各自按照原有出行方式产生的基准线排放量，单位均为吨二氧化碳（tCO2）；包括两部分，即合乘出行产生的排放量以及平台运营消耗电力产生的排放量。计算公式为：PEy=PEcar,y+PEsys,y。规范 的基准线充分考虑了顺风出行的基准场景和项目场景的多项影响因子，和排放源识别等，增加人公里排放因子和车主绕行系数，实现用户顺风出行碳减排贡献的“科学可视化”。人公里排放因子让减排测算更加清晰；车主绕行系数让减排测算更严谨。4748嘀嗒市内顺风车三年减碳超152万吨，替代近一半高碳出行。基准线排放和项目排放的差值即减排量，根据中国船级社质量认证有限公司签发的 嘀嗒出行APP私人小客车合乘出行项目温室气体减排量评价报告，嘀嗒顺风车项目在2020年1月1日至2022年12月31日内，市内顺风车总碳减排量（不包括跨城顺风车）为1529040.10吨，其中，2020年度碳减排量为566307.01吨，2021年度碳减排量为526765.72吨，2022年度碳减排量为435967.37吨，市内顺风车年均碳减排量为509680.03吨。此外，基于嘀嗒顺风车乘客调研，若没有选择顺风车出行，有合计48.8%的受访乘客表示，将通过私家车或四轮商业出行方式前往目的地。这表明，顺风合乘在不增加额外碳排放前提下，替代了近一半的乘客高碳出行，同时通过提升上路私家车的空座利用率，有效降低人均出行碳排值。3、嘀嗒市内顺风车减排量超吨152万49505152碳达峰、碳中和是一场广泛深刻的经济社会系统性变革，而居民消费是经济循环的关键一环。嘀