外啮合齿轮泵.ppt

Company Logo,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,齿轮泵,外啮合齿轮泵,内啮合齿轮泵,外啮合齿轮泵,工作原理：,在泵体内有一对模数相同、齿数相等的齿轮，当吸油口和压油口各用油管与油箱和系统连通后，齿轮各齿槽和泵体及齿轮前后端面贴合的前后端盖间形成密封工作腔，而啮合齿轮的接触线又把它们分隔为两个互不串通的吸油腔和压油腔。,当齿轮旋转时，泵的吸油腔轮齿脱开啮合，使密封容积逐渐增大，形成局部真空，油箱中的油液在大气压力作用下被吸入吸油腔内，并充满齿间。随着齿轮的回转，吸入到轮齿间的油液便被带到压油腔。当压油腔侧齿与齿进入啮合时，使密封容积不断减小，油液从齿间被挤出而输送到系统。,应用特点：,外啮合齿轮泵具有结构简单、制造方便、重量轻、自吸性能好、价格低廉、对油液污染不敏感等特点。,优点：,缺点：,由于径向不平衡的影响，它一般使用的工作压力较低，另外其流量脉动也较大，噪声也大。,应用场合：,一般外啮合齿轮泵主要用于小于2.5MPa的低压液压系统，常用于负载小、功率小的机床设备及机床辅助装置如送料、夹紧等不重要的场合，在工作环境较差的工程机械上也广泛应用。,结构问题：,（1）泄露,外啮合齿轮泵中容易产生泄露的部位有3处：齿轮外圆与泵体配合处、齿轮端面与端盖配合处及两个齿轮的啮合处，其中端面间隙处的泄露影响最大，可以通过开封油卸荷槽和卸荷孔等途径，使泄露至间隙处的油液流回吸油腔。,（2）困油,为使传动连续，要求齿轮重叠数 1，则在两对齿轮同时啮合的啮合点之间形成一个单独的密封容积。随着齿轮的回转，该密封容积会发生变化，它与泵的吸、压油腔不通，在容积缩小的阶段压力将急剧升高，而在容积增大阶段将产生气穴，这就是困油现象。困油引起噪声，并使轴承受到额外负载，为此在端盖上开两个困油卸荷糟，以减便轻困油的不良影响。,（3）径向力不平衡,由于吸、压油区液压分布不均匀，液压力作用在齿轮及轴上的合力使轴承所受负载增加，影响轴承使用寿命。为减少不平衡径向力，可以采用缩小压油口的方法。,流量计算：,若假设外啮合齿轮泵中齿轮的齿槽容积等于轮齿体积，则当齿轮齿数为z、模数为m、节圆直径为D、齿宽为B、有效齿高h=2m、转速为n时，齿轮泵的排量近似为,实际上，齿间槽容积比轮齿体积稍大一些，所以通常用3.33取代 加以修正，因而齿轮泵的实际流量为,