复盛螺杆压缩机电气说明及故障说明.pptx

Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,11/7/2009,#,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,复盛螺杆压缩机电气说明(shumng)及故障说明(shumng),第一页，共25页。,螺杆压缩机电气控制原理图简要(jinyo)说明：,1.主回路(hul)说明；,2.控制回路(hul)说明；,3.机组的各种故障信号来源;,4.机组的故障信号说明;,5.机组IC板端子说明。,附图(f t)1,附图(f t)2,返回,第二页，共25页。,螺杆压缩机控制及运行(ynxng)方式,1.螺杆压缩机的启动;,2.螺杆压缩机的运行；,3.螺杆压缩机正常停机、紧急(jnj)停机及故障停机；,4.螺杆压缩机基本故障与排除。,返回(fnhu),第三页，共25页。,主回路(hul)说明,目前我公司生产的螺杆压缩机其启动方式为：主电机(dinj)采用三只接触器M、D、S进行Y/降压启动；对于“水冷压缩机”风扇电机(dinj)采用一只F接触器进行控制，其启动方式为直接启动；对于采用二只风扇控制的风冷压缩机，一只F1接触器控制风扇1，其启动方式为直接启动，另一只F2接触器控制风扇2，其启/停受控于温度开关，当排气温度大于870C时，风扇2启动，当排气温度小于730C时，风扇2停止运行。,返回(fnhu),第四页，共25页。,控制(kngzh)回路说明,控制回路采用的是一块智能IC板进行逻辑控制，此板电源电压是交流12V14.5V，内部由集程电路构成。控制回路上有二只变压器为控制回路提供电源。首先(shuxin)变压器 PT1将上线电源AC380V电压变为二路AC 12V及二路AC14.5V给IC板及扩展单元供电，PT2将上线电源AC 380V电压变为AC 220V，,给逆相保护器及控制线圈供电。,返回(fnhu),第五页，共25页。,变压器容量及具体(jt)参数,1.PT1主要(zhyo)给IC板及扩展单元提供电源，,容量为：AC380V/2AC12V、,2AC14.5V 1.5A,2.PT2主要(zhyo)给IC板及控制线圈供电，,容量为：380V/220V 500VA.,返回(fnhu),第六页，共25页。,机组的各种故障(gzhng)信号来源,1.电气故障控制信号：信号来源于主电机的热过载继电器辅助常开点、风扇电机的热过载继电器辅助常开点及逆相保护器控制点，是三点的并联信号。,2.排气高温控制信号：来源于温度开关T的辅助常开点。,3.空气滤清器阻塞控制信号：来源于空气滤清器压差(y ch)开关的辅助常开点。,4.油细分离器阻塞控制信号：来源于油细分离器压差(y ch)开关的辅助常开点。,5.油过滤器阻塞控制信号：来源于油过滤器压差(y ch)开关的辅助常开点。,返回(fnhu),第七页，共25页。,重故障(gzhng)及轻故障(gzhng)信号,1.电气故障和排气温度过高为重故障信号，如发生这两种故障中的任何一种，机组都将停机，IC板内部自锁，在故障未排除之前无法(wf)开机，如故障排除，按紧急停止/复位按钮，直接将IC板电源切断，消除自锁信号，然后再将按钮旋开使IC板得电，机组方可正常开机。,2.空气滤清器阻塞、油细分离器阻塞及油过滤器阻塞为轻故障信号，如机组发生这三种故障，机组不停机，只在机组面板上显示，在此其间不影响机组的运行，但不能长期运行，应及早排除故障，使机组正常工作。,返回(fnhu),第八页，共25页。,IC板的端子(dun z)说明,1.IC板上的CN1是输出端子，主要将IC板的电源、机组的运行及机组的各种故障(gzhng)信号输出给扩展板上的CN11端子。,2.IC板上的CN2端子主要与扩展单元上的CN12端子相连,将机组启/停信号输入给IC板。,3.IC板上的CN3端子是为用户预留的远方启/停控制点，其接点引至机组电控盘上1#接线端子的44、45、46和47号，为用户在远方操作提供方便。,4.IC板上的CN12端子是故障(gzhng)输入端子，机组发生轻故障(gzhng)时经CN12的25点输入，机组发生重故障(gzhng)时信号经CN12的68点输入。,5.CN6及CN7也是IC板的输出端子，主要用来指挥机组的启/停、运转计时及各种阀的动作，其端子容量为220V、2A.,6.IC板上的CN9及CN11端子为IC板的电源输入。,返回(fnhu),第九页，共25页。,螺杆压缩机的启动(qdng)控制,1.开机前，首先给机组电控箱供应三相电源。此时IC板得电后，控制面板电源指示灯亮，同时排气温度开关T得电，显示机头内温度及设定温度，观查机组如没有异常情况，可开机。,2.开机(启动)：按控制面板上的启动按钮ON，给IC板发启动脉冲信号，信号经IC板的CN2端子(dun z)传与IC板，IC板接到信号经逻辑转换后，给机组发启动命令，使机组主接触器M及S线圈得电，机组以Y形方式启动，同时控制风扇的接触器F线圈及运转计时器线圈也得电，风扇启动，运转计时器开始计时，主接触器M闭合后，其辅助常开点闭合，接通自动泄水阀线圈，自动泄水阀将定时开启，排除水分离器内存留的水分。,返回(fnhu),第十页，共25页。,螺杆(lu n)压缩机的启动控制,3.Y/切换：,机组运转(ynzhun)8S10S钟后，机组进行Y/转换,接触器S线圈失电，D线圈得电，机组以方式全压运转(ynzhun)，3秒钟后，泄放电磁阀及空重车电磁阀同时得电，泄放阀得电关闭，空重车电磁阀得电后打开，使进气阀开启，机组将带负荷重车运转(ynzhun)，并给管网送气。,返回(fnhu),第十一页，共25页。,螺杆(lu n)压缩机运行,机组在运行中，当管网压力达到压力开关PS设定值时，其常开点闭合，使IC板的CN8上1号和2号接通，给IC板发信号，IC板接到信号后，使泄放阀及空重车电磁阀同时失电，泄放阀失电后打开，空重车电磁阀失电后闭合，进气阀在弹簧(tnhung)的作用下关闭，此时机组不吸气，也不排气，将不带负载空车运转，以此维持一定的内部油压；当管网的压力下降到压力开关设定之下限时，其闭合点打开，给IC板发信号，IC板接到信号后，发出命令使空重车电磁阀及泄放阀再次得电，空重车电磁阀得电后打开，进气阀随之打开，而泄放阀闭合，机组将带负载重车运转。,返回(fnhu),第十二页，共25页。,螺杆压缩机正常(zhngchng)停机及空久自动停机,1.按机组控制面板上停机按钮OFF，给机组发停机脉冲(michng)信号，信号经IC板上的CN2端子传与IC板，IC板接到信号后，发出命令使空重车电磁阀失电关闭，同时泄放阀打开，将油气桶内之空气排至大气中，15S左右，主接触器线圈M和D同时失电，机组将停止运转。,2.机组在运行中，当总管网压力达到设定压力值上限时，机组压力开关将闭合，IC板指挥机组空车运转，即泄放阀打开，空重车电磁阀闭合，进气阀随之闭合，如果管网压力不再下降，则20分钟后机组将由空车转为停车，即M、D、F和H都将失电而停止运转，机组停止运转后，当管网压力下降到压力开关设定压差下限时，压力开关打开，机组将自动启动运行。,返回(fnhu),第十三页，共25页。,螺杆(lu n)压缩机紧急停机及重故障停机,1.当机组发生意外紧急情况时，可直接按机组显示及操作面板上的紧急停止按钮，将IC板电源直接切断，使机组瞬间停止运转。,2.当机头的排气温度达到100OC或主机热过载继电器、风扇热过载继电器或逆向保护器动作时，其信号将经IC板的CN5传与IC板，IC板接到信号经内部逻辑转换后，将信号分为两路，一路经IC板的CN1端子传与显示面板进行显示，另一路在IC板内部发停机信号，使控制回路输出接口CN7及CN6失电，机组停止运转；同时空重车电磁阀失电关闭(gunb)，进气阀亦关闭(gunb)，泄放阀则失电后处于全开状态。机组如要再次启动，必须排除故障后，按紧急/复位按钮切断IC板电源，3S钟后再旋开，使IC板得电，机组将消除面板重故障信号，此时方可开机。,返回(fnhu),第十四页，共25页。,机组的各种故障(gzhng)信号来源,力开关至设定值)；,螺杆压缩机基本故障与排除。,螺杆压缩机电气控制原理图简要(jinyo)说明：,无法启动(qdng)（电气故障灯亮）,增加排风，降低(jingd)室温；,螺杆压缩机正常(zhngchng)停机及空久自动停机,压缩机风量(fngling)低于正常值,管路泄漏(xilu)；,CN6及CN7也是IC板的输出端子，主要用来指挥机组的启/停、运转计时及各种阀的动作，其端子容量为220V、2A.,螺杆(lu n)压缩机紧急停机及重故障停机,力开关至设定值)；,压缩机风量(fngling)低于正常值,手动机体，若无法转动时，,无法启动(qdng)（电气故障灯亮）,机组在运行中，当管网压力达到压力开关PS设定值时，其常开点闭合，使IC板的CN8上1号和2号接通，给IC板发信号，IC板接到信号后，使泄放阀及空重车电磁阀同时失电，泄放阀失电后打开，空重车电磁阀失电后闭合，进气阀在弹簧(tnhung)的作用下关闭，此时机组不吸气，也不排气，将不带负载空车运转，以此维持一定的内部油压；,IC板上的CN3端子是为用户预留的远方启/停控制点，其接点引至机组电控盘上1#接线端子的44、45、46和47号，为用户在远方操作提供方便。,螺杆压缩机轻故障(gzhng)报警,如果机组在运行过程中，空气滤清器、油细分离器及油过滤器有任何一项发生故障，造成其压差开关闭合时，其故障信号都将经IC板的CN4端子传与IC板，IC板经逻辑转换后，发出故障报警信号，从IC板的CN1端子输送给显示(xinsh)面板进行故障显示(xinsh)，故障排除后，显示(xinsh)将自动消失。,返回(fnhu),第十五页，共25页。,无法启动(qdng)（电气故障灯亮）,1.相序反向；,2.欠相保护继电器动作；,3.起动接触器故障；,4.起动按钮接触不良；,5.电压太低；,6.电动机故障；,7.机体故障；,8.一般(ybn)过载保护器动作。,1.交换其中二根电源线；,2.给欠相保护继电器复位；,3.检查接触器控制回路及接,触器；,4.检修(jinxi)控制面板按钮；,5.请电气人员检修(jinxi)供电系统；,6.检修(jinxi)或更换电动机；,7.手动机体，若无法转动时，,与服务课联系；,8.给一般过载器复位；,返回,第十六页，共25页。,运转电流高，压缩机自行跳闸(tio zh)(电气故障灯亮),1.电压太低；,2.排气压力太高；,3.润滑油规格不正确(zhngqu)；,4.油细分离器阻塞（润滑,油压力高）；,5.压缩机本体故障；,6.主电路接点接触不良。,1.检修供电系统；,2.查看压力表，如超过设,定压力，调整压力开关；,3.检查油号，更换油品；,4.更换油细分离器；,5.手动机体，若无法正常,转动，请与服务课联系(linx)；,6.检修主电路。,返回,第十七页，共25页。,运转(ynzhun)电流低于正常值,1.空气消耗量太大(压,力在设定值以下运转),2.空气滤清器阻塞;,3.进气阀动作不良(bling)(蝶,型阀卡住不动作；,4.容调阀调整不当;,5.压力设定不当;,1.检查(jinch)消耗量,必要时增,加压缩机；,2.清洁或更换;,3.检查(jinch)调整;,4.重新调整设定压力;,5.重新设定调整.,返回,第十八页，共25页。,排气温度(wnd)高，空压机自动停机 排气高温指示灯亮(超过设定值1000C),1.润滑油量不足；,2.冷却水量不足；,3.冷却水温度高；,4.环境温度高；,5.油冷却器阻塞；,6.润滑油规格(gug)不正确；,1.检查油面若低于“L”时,请停车加油至“H”；,2.检查进出口水管温度；,3.检查进水温度；,4.增加排风，降低(jingd)室温；,5.检查进出口水管温差，正,常温差约为50C80C，如,大于90C，可能油冷却器阻,塞，拆下用药剂清洗之。,6.检查油号，更换油品；,返回,第十九页，共25页。,空气中含油份高，润滑油添加周期减短，无负荷(fh)时空气滤清器 冒烟,当管网的压力下降到压力开关设定之下限时，其闭合点打开，给IC板发信号，IC板接到信号后，发出命令使空重车电磁阀及泄放阀再次得电，空重车电磁阀得电后打开，进气阀随之打开，而泄放阀闭合，机组将带负载重车运转。,IC板上的CN1是输出端子，主要将IC板的电源、机组的运行及机组的各种故障(gzhng)信号输出给扩展板上的CN11端子。,润滑油规格不正确(zhngqu)；,给欠相保护继电器复位；,定压力，调整压力开关；,检修(jinxi)控制面板按钮；,控制回路上有二只变压器为控制回路提供电源。,2AC14.,压力(yl)开关失效；,力开关至设定值)；,检查进出口水管温差，正,5V给IC板及扩展单元供电，PT2将上线电源AC 380V电压变为AC 220V，,给逆相保护器及控制线圈供电。,此时IC板得电后，控制面板电源指示灯亮，同时排气温度开关T得电，显示机头内温度及设定温度，观查机组如没有异常情况，可开机。,控制回路(hul)说明；,排气温度高，空压机自动停机 排气高温(gown)指示灯亮(超过设定值1000C),7.热控制阀故障；,8.空气滤清器不清洁；,9.油过滤器阻塞(zs)；,10.冷却风扇故障；,11.风冷冷却器风到阻塞(zs)；,12.温度开关故障；,7.检查油是否经过油冷却器,冷却，若无则更换热控制,阀”。,8.以低压空气(kngq)清洁空气(kngq)滤清,器；,9.更换油过滤器；,10.更换冷却风扇；,11.用低压空气(kngq)清洁冷却器；,12.更换温度开关。,返回,第二十页，共25页。,空气中含油份高，润滑油添加周期减短，无负荷(fh)时空气滤清器 冒烟,1.油面太高；,2.回油管限流孔阻塞；,3.排气压力低；,4.油细分离器破损；,5.压力维持(wich)发弹簧疲,劳；,1.检查油面并排放(pi fn)至“H”与“L”之间；,2.拆卸清洁；,3.提高排气压力(调整压,力开关至设定值)；,4.更换新品；,5.更新弹簧。,返回,第二十一页，共25页。,无法(wf)全载运转,1.压力开关故障；,2.三向电磁阀故障；,3.延时继电器故障；,4.进气阀动作不良；,5.压力维持动作不良；,6.控制(kngzh)管路泄漏；,7.泄放电磁阀故障。,1.更换新品；,2.更换新品；,3.请电气人员(rnyun)检修更换；,4.检查调整；,5.拆卸后检查阀座及止回阀片是否磨损，如磨损更换；,6.查泄漏位置并锁紧；,7.更换新品。,返回,第二十二页，共25页。,无法空车，空车时表压力仍保持工作 压力或继续上升(shngshng)，安全阀动作,1.压力(yl)开关失效；,2.进气阀动作不良；,3.泄放电磁阀失效(线圈,烧损)；,4.气量调节膜片破损；,5.电脑板故障。,1.检修,必要(byo)时更换；,2.检查调整；,3.检修,必要(byo)时更换；,4.检修更换；,5.更换。,返回,第二十三页，共25页。,压缩机风量(fngling)低于正常值,1.进气(jn q)过滤器阻塞；,2.进气(jn q)阀动作不良；,3.压力维持阀动作不良；,4.油细分离器阻塞；,5.泄放电磁阀泄漏；,6.容调阀调整不当。,1.清洁或更换；,2.拆开检查；,3.拆卸后检查阀座及止回阀阀片是否磨损，如磨损更换，如弹簧疲劳更换之；,4.检修，必要时更换；,5.检修，必要时更换；,6.重新调整(tiozhng)容调压力。,返回,第二十四页，共25页。,空重车频繁(pnfn),1.管路泄漏(xilu)；,2.压力开关压差太小；,3.空气消耗量不稳定；,4.压力维持阀阀芯封不严，弹簧疲劳。,1.检查泄漏位置(wi zhi)并锁紧；,2.重新设定（一般压差为,0.2MPa；,3.增加储气罐容量；,4.检修或更换阀芯，弹簧；,返回,第二十五页，共25页。,