前、后桥装配.ppt

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,前、后桥装配,扬州亚星股份有限公司,2005-06,前桥装配,板簧,螺母,前桥总成,U,型螺栓,缓冲块,垫板,下垫板（左、右）,板簧的检查,为控制车架左右的对称度,在装配前要求对钢板的弧高检查,配对装配,:,即要求两钢板的弧高差；差不大于,6mm,时,即可装配,否则优选装配,前桥的组装,依次放好前,U,型螺栓以及垫板、限位块，并放上前钢板弹簧；这里要注意垫板方向,稳定杆的装配方向；,再依次放好前桥，装弹垫（,Q40318,），上螺母（,Q363B18,）；,测量板簧前后开档值相等；误差不大于,5mm,U,形螺栓螺母对角依次交替打紧，用扭力扳手测量拧紧力矩达到规定的标准。,并保证螺栓至少有二牙螺纹外露！,前束,车辆的前方看，于两轮轴高度相同处测量左右轮胎中心线之间的距离，车轮前端距离与后端距离的差值称为前束角。前端距离大于后端距离为负前束，反之为正前束，相等为零前束。,作用：降低轮胎磨损与滚动摩擦,前束角,前轮前束的作用是保证汽车的行驶性能，减少轮胎的磨损。前轮在滚动时，其惯性力会自然将轮胎向内偏斜，如果前束适当，轮胎滚动时的偏斜方向就会抵消，轮胎内外侧磨损的现象会减少。不同的汽车前束调校值是不一样的。前轮前束可通过转向横拉杆长度来调整,前束的调整,调整工具：前束尺,调整要求：,前束标准：真空胎、子午线轮胎,0-4 mm,斜交胎,2-6 mm,我们现在要求：在前桥合装时必须检查前束,前桥常用螺栓、螺母力矩标准,后桥装配,用储能弹簧制动器（注意分清左右）附带的弹垫及螺母将其固定在后桥相应位置上；用销轴（,Q5101240,）、平垫（,Q40112,）、开口销（,Q5006340,）将储能弹簧制动器的连接叉与后桥相联；,将涂胶后的储能弹簧制动器接头通过组合密封垫圈（,Q72316,）旋入储能弹簧制动器的相应位置中，并紧固。,后桥总成,后桥装配,后桥装配注意事项：,检查板簧弧高，左右板簧弧高差不大于,6mm,，否则需要优选装配！,储能弹簧制动器置于解除制动状态,测量板簧前后开档值相差不大于,5mm,确保板簧中心距尺寸,U,形螺栓螺母对角交替打紧，拧紧力矩符合标准，并保证螺栓至少有二牙螺纹外露！,后桥装配常用螺母拧紧力矩,关于钢板销的连接,连接悬架时，不得有漏装、少装；垫片、衬套齐全！,装配时要轻打钢板销，不得有野蛮操作，不得损坏钢板销螺纹,为方便装配，可在销上加少许润滑脂（黄油）,钢板销上的锁紧锲销或螺栓符合要求！,完！,技术中心工艺科,2005-06,