配送中心规划第六章布局.ppt

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,2026/1/8 周四,1,第六章 配送中心布局规划,2026/1/8 周四,2,进出货站台,仓储区,通道,仓储区,进出货站台,拣选区,附属设施,2026/1/8 周四,3,2026/1/8 周四,4,区域,项目名称,参数,立体货,架区,巷道数,8,条,巷道长度,81.9m,巷道宽度,1250mm,货架规格,2710,1000mm,货架高度,19.5m,货架行数,16,行,货架列数,28,列,货架数,448,组,托盘规格,1200,1000mm,托盘数,13440,个,区域面积,2150,高位货,架区,通道数,3,条,通道宽度,3500mm,货架规格,2710,1000mm,货架高度,12.8m,货架行数,5,行,货架列数,20,列,货架数,100,组,托盘规格,1200,1000mm,托盘数,1600,个,区域面积,720,就地堆,存区,通道宽度,2000mm,托盘规格,1200,1000mm,托盘数,138,个,区域面积,370,重力式,货架拣,选区,通道数,7,条,通道宽度,1500mm,货架规格,2168,1500mm,货架高度,1500,货位数,720,个,分拣理,货区,区域面积,350,越库直,拨区,区域面积,100,出入口,个数,7,个,管理区,控制室,区域面积,200,平方米,序号,指标名称,单位,指标,推荐方案,1,基本数据,1.1,总占地面积,平方米,10028,1.2,建筑物用地面积,平方米,6431,1.3,总建筑面积,平方米,5740,1.10,总投资,万元,19724305,1.10.1,建设投资,万元,7551244,1.10.2,设备投资,万元,12173060,1.11,经营收入,万元,/,年,5888005,1.11.1,仓储收入,万元,/,年,5158005,1.11.3,增值服务收入,万元,/,年,730000,1.12,总成本,万元,/,年,3909577,1.12.1,仓库折旧,万元,/,年,1455889,1.12.3,增值服务成本,万元,/,年,73000,1.12.4,员工薪酬福利,万元,/,年,1680000,1.12.5,营业税,万元,/,年,206080,1.13,利润总额,万元,/,年,2473036,1.14,所得税,万元,/,年,494607,1.15,税后净利润,万元,/,年,1978429,2,经济评价指标,2.1,投资利润率,%,10.03%,2.2,投资回收期（含建设期）,年,10.6,2026/1/8 周四,5,本章主要内容,6.1,作业需求能力与空间的规划,6.2,配送中心的区域布置规划,设施需求规划与选用,配送中心的区域布置规划,6.3,配送中心辅助设施规划,通道空间的布置规划,进出货区的作业空间规划,2026/1/8 周四,6,6.1,作业需求能力与空间的规划,确认所需作业区域后，建立完整的作业区域汇总表，完成基础需求资料分析，据以设定各区域所需功能及作业需求运转能量。,一般规划物流中心各区需求时，应以物流作业区为主，再延伸至相关外围区域。而就物流作业区的规划而言，可依流程入出顺序逐区规划。,另外若相关的信息不够完备，而无法逐区进行分析规划时，可针对仓储及拣货区进行较详细的需求分析，再依仓储及拣货区规划的运转能量向前后作业进行规划。,2026/1/8 周四,7,6.1.1,仓储区的储运量规划,其规模计算的原则及方法，包括以下两种：,(1),周转率估计法,实际在规划仓储空间时，可依商品类别分类计算年运转量，并依产品特性个别估计年周转次数及计算总仓容量后加总得之。,6.1,作业需求能力与空间的规划,仓容量,=,年仓储运转量,安全系数,周转次数,2026/1/8 周四,8,6.1,作业需求能力与空间的规划,(2),商品送货频率估计法,在缺乏足够的分析信息时，可利用周转率来进行储存区储量的估计，如果能搜集产品别的年储运量及工作天数，针对上游厂商商品送货频率进行分析，或进一步制定送货间隔天数的上限，则可以此估算仓储量的需求。,年出货天数可以是年工作天数，也可以是产品别的实际出货天数。,仓容量,=,年仓储运转量,送货频次,安全系数,年出货天数,2026/1/8 周四,9,6.1,作业需求能力与空间的规划,6.1.2,拣货区的储运量规划,与仓储区估算方法类似，但是须注意仓储区的容量在维持一定期间,(,厂商送货期间,),内的出货量需求，因此对进出货的特性及处理量均须加以考虑；而拣货区则以单日出货货品所需之拣货作业空间为主，故以品项数及作业面为主要考虑因素，一般拣货区的规划不须包含当日所有的出货量，在拣货区货品不足时则由仓储区进行补货。其规模计算的原则及方法,(1),年出货量计算,(2),估计各产品别出货天数,(3),计算各产品平均出货天数的出货量,(4)ABC,分析（如有必要，需进行,ABC,组合交叉分析）,2026/1/8 周四,10,6.1,作业需求能力与空间的规划,6.1.3,能力平衡分析,在完成相关作业程序、需求功能及其需求能力的规划后，可依作业流程的顺序，整理各程序的作业量大小，将物流中心内由进货到出货各阶段的物品动态特性、数量及单位表示出来。由于主要物流作业均具有程序性的关系，因此亦须考虑前后作业的平衡性，以避免因需求能量规划不当而产生作业的瓶颈。,作业程序,主要规划指标参数,平均作业频率,规划值,频率高峰系数,调整值,进货,进货车台数,10,台,/,日,7,1.3,9,进货厂家数,2026/1/8 周四,11,6.1.4,空间规划,仓储区的作业空间规划,托盘平置堆码,使用托盘层叠堆码,使用托盘货架堆码,6.1.4,空间规划,一、货架存储方式,仓库的长度和宽度由需要存储的物品数量、存储空间、货架的排数和列数以及高度决定。,Askin,和,Standridge,在,1993,年提出了求解该问题的数学方法，这种方法由货架信息来确定仓库的长度和宽度。,假设需要存储,n,件物品，只要知道通道参数，就可以很容易地获得仓库的长度和宽度。,不失一般性，假设货架较长的方向在水平方向。分别用,x,、,y,表示货架的列和行，,a,、,b,表示通道系数（通道长度占货架长度的比例），则仓库的长和宽分别为,2026/1/8 周四,12,2026/1/8 周四,13,X=8,y=6,a=4/8=1/2,B=2/6=1/3,拣货人员从左下角出入口拣货需要行走的最大距离为,（,ax+x,）,+,（,by+y,）,出入口,2026/1/8 周四,14,为了使顾客平均单次移动距离最小，有：,令,则,例：假设仓储区布局如图。假设出入口在左下方，已知合适的系数,a,与,b,，且要求存入,2000,件物品（分,3,、,4,、,5,层堆放），试确定该仓储区的尺寸。,2026/1/8 周四,15,解：据图可知,a=0.5,，,b=0.2,。,当分,3,层堆放时，,此时的最终存储能力为,2088,，比要求的存储能力多,88,个。,当按,4,层或者,5,层放置时，结果分别是,2025,和,1823,。,二、直接堆放方式,物品不易损坏，包装足够承受,2,3,层的压力，可采用直接堆放方式。,仓库存取一般要求先入先出（,First In,First Out,，,FIFO,）。如果物品周转速度不快或每次,S/R,量不足一个货堆时，空出的位置不能被其他物品所利用。这种空间损失称之为,蜂窝损失,。,所谓蜂窝损失，就是由于无效利用存储空间而使存储区域能力损失的百分比。存储区域中没有补占用的空间称为蜂窝损失空间。蜂窝结构可能是水平的和垂直的。,2026/1/8 周四,16,2026/1/8 周四,17,当通道宽度、堆放层数和每堆的总数确定时，物品堆放该有多深，以便最大程度利用空间？,Kind,（,1975,）提出一个简单的公式求得近似结果，其前提条件为：,（,1,）物品摆放满足任意摆放规则；,（,2,）补充立即完成，且只有在库存完全耗尽时进行；,（,3,）物品按照先进先出顺序周转；,（,4,）物品平均提取；,（,5,）空的货位可立刻使用。,设,Q,，,w,和,z,表示每堆物体总数、通道宽度和分层数，则货堆的深度如下：,2026/1/8 周四,18,三、自动化立体库尺寸的确定,规划过程参考教材,2026/1/8 周四,19,2026/1/8 周四,20,6.2,配送中心的区域布置规划,6.2.1,设施设备需求规划与选用,一个完整的物流中心规划中，其所包含的设施需求相当广泛，基本上可将其分为三类：,(1),物流作业区域设施,容器设施、储存设备、订单拣取设备、物料搬运设备、流通加工设备、物流外围配合设备,(2),辅助作业区域设施,办公设施、计算机与计算机外设设施、劳务设施,(3),厂房建筑外围设施,2026/1/8 周四,21,存储设备的性能比较,比较项目,托盘货架,窄巷式,双深式,驶入,驶出,流动货架,后推式,移动式,AS/RS,面积,大,中大,中,小,小,小,中,小,小,储存密度,低,中,中,高,高,高,中,高,高,空间利用,普通,好,好,很好,很好,极好,好,极好,很好,存取性,极好,很好,普通,差,差,普通,普通,好,极好,先进先出,可,可,不可,不可,可,可,不可,可,可,通道数,多,多,中,少,少,少,少,少,多,开口储位数,1,1,2,15,10,15,10,1,2,堆叠高度,(m),10,15,10,10,10,10,10,10,4,存取设备,叉车,转叉式,堆垛机,双深堆垛机,配重式、跨立式叉车,堆垛机,入出库能力,中,中,中小,小,小,大,小,小,大,2026/1/8 周四,22,6.2,配送中心的区域布置规划,6.2.2,配送中心的区域布置规划,在完成各作业程序及作业区域的规划，并产生主要物流设备与外围设施的规划选用方案后，即可进行空间区域的布置规划，产生作业区域布置图，标示各作业区域的面积与界限范围。其主要程序包括：,(1),活动关联分析,(2),作业空间规划,(3),活动关联与区域面积的配置,(4),活动流程的动线分析,(5),实体限制的修正,2026/1/8 周四,23,6.2,配送中心的区域布置规划,（一）,.,活动关联分析,在各类作业区域间可能有不同的活动关系存在，包括：,(1),程序性的关系：因物料流、信息流而建立的关系。,(2),组织上的关系：部门组织上形成的关系。,(3),功能上的关系：区域间因功能需要形成的关系。,(4),环境上的关系：因操作环境、安全考虑上需保持的关系。,2026/1/8 周四,24,6.2,配送中心的区域布置规划,（二）,.,空间需求规划与调整,须针对作业流量、作业活动特性、设备型式、建物特性、成本与效率等因素加以考量，以决定适合的作业空间大小及长、宽、高度比例。而由于相关物流仓储设备具有整数单位的特性，在面积的估算下，通常须作部份的调整，可能增加设备及作业量的需求，或者修改部份设备的规格。,作业区域,预估面积,区域面积调整比例,需求调整后面积,面积,尺寸,作业活动空间,内部通道预留,外部通道预留,扩充空间预留,宽放比,尺寸,面积,尺寸,验收,2026/1/8 周四,25,6.2,配送中心的区域布置规划,储存空间规划,储存空间 即配送中心中以保管为功能的空间。,储存空间,=,物理空间,+,潜在利用空间,+,作业空间,+,无用空间,储存空间的影响因素,人,物,设备,作业方法,作业环境,货品,特性,保管货物量,入出,货量,入出库件数,保管,设备,如出库设备,物理空间,很大,很大,很大,潜在利用空间,很大,很大,很大,作业空间,很大,大,很大,很大,很大,2026/1/8 周四,26,6.2,配送中心的区域布置规划,储存空间规划的影响因素,货品尺寸、数量,托盘尺寸、货架空间,使用的机械设备,通道宽度、位置及需求空间,库内柱距,建筑尺寸与形式,进出货及搬运位置,补货或服务设施的位置（防火墙、灭火器、排水口）,作业原则,储存空间规划内容,仓储区域的作业空间规划,分拣区域的作业空间规划,柱子间隔规划,库房高度规划,通道规划,2026/1/8 周四,27,仓储空间的有效利用,向上发展,平面经济的有效利用,非储存空间设置角落,减少通道面积,货架的排放尽量采用方形,避免通风管路、配电线槽及消防管道的影响,采用自动仓库,2026/1/8 周四,28,6.2,配送中心的区域布置规划,（三）,.,活动关联与区域面积的配置,其,程序如下：,(1),将各作业区域依估计面积大小与长宽比例制作成模板型式。,(2),配置逻辑的决定：配置前必须先行决定各区域模板与整个厂房（或厂区）模板的关系，包括,下列两种型式。,a.,内围式程序,b.,外张式程序,2026/1/8 周四,29,6.2,配送中心的区域布置规划,(3),区域的配置方法,a.,流程式：以物流作业区域之布置为主，因其多半具有流程性的作业关系，在以模板进行配置时可考虑区域间物流动线的型式，须注意实际在规划设计时可能采混合式的动线规划，而非单一的固定模式。,b.,关系型：以整个厂房作业区域或厂区配置时为主，经由活动关联分析所得出各区域间的活动流量，可以在两两区域之间以线条表示出来，此即活动关系配置图。为减少流量大的区域间活动经过太长的距离，应该将这两区域尽量接近。,2026/1/8 周四,30,6.2,配送中心的区域布置规划,（四）,.,活动流程的动线分析与校验,其程序如下：,(1),首先须就厂房装卸货的出入型式、厂房内物流动线型式、及各区域的相对位置，规划厂房内的主要通道。,(2),进行主要物流设备方向与面积的配置。配置过程需考虑作业空间及区域内通道等因素。,(3),分析各区域间物流动线的型式，并制作物流动线图。逐一查其物流动线的合理性及流畅性，若其流线分析不顺畅，则可以调整该区域设备、方位的配置，经反复调整后完成最后的物流线图。,2026/1/8 周四,31,因储区特性将订单分割在不同区域拣取后作集货的作业,因批量拣取而作分流作业,适用于出入口在厂房同侧，可依进出货频率大小安排接近进出口端的储区，缩短拣货搬运路线,通常适用于多排并列的库存料架区内,适用于出入口在厂房两侧，作业流程相似但是有两种不同进出货型态或作业需求的物流作业。,(,如整箱区与零星区、,A,类与,B,类客户等,),适用于出入口在厂房两侧，作业流程简单规模较小的物流作业，无论订单大小与检货品项多寡，均须通过厂房全程,分流式,锯齿型,集中式,U,型,双直线,直线式,2026/1/8 周四,32,6.2,配送中心的区域布置规划,（五）,.,实体限制的修正,a.,厂房与土地面积比例：确认容积率、绿地与环境保护空间的比例及限制等因素是否符合。,b.,厂房建筑的特性：有无特定建物造形、长宽比例、柱位跨距、梁高等限制或需求。,c.,法规限制：须考虑土地建筑法规、环保卫生安全相关法令、劳动基准法等因素。,d.,交通出入限制：如果已有预定的厂区方案时，须考虑有无交通出入口及所在地形区位的特殊限制等因素。,e.,其它：如经费预算限制、政策配合因素等。,布局案例,某,配送中心的主要作业活动包括入库、仓储、拣取、配货、出货、配送等，一些配送中心还包括流通加工、贴标签、包装及退货等作业。在布置规划时，首先将具有相同流程的货物作为一类（如,A,、,B,、,C,、,D,），分析每类物料的作业流程，做出配送中心作业流程表。,各类货品进行不同的流程，其中包括收货、暂存、分拣、流通加工、入库及发货，依次记以序号,1,、,2,、,3,、,4,、,5,、,6,2026/1/8 周四,33,配送中心的区域设置为七个，分别是进货月台、暂存区、拣货区、流通加工区（加工、检验）、货架区、发货月台和办公室,.,2026/1/8 周四,34,2026/1/8 周四,35,2,、绘制物流相关图,有了上述数据之后，即可进行物流强度的等级划分，以便对作业流程之间的关系密切程度进行比较。用这种关系密切程度等级绘制成物流相关图，将是进行配送中心设施布置的一大依据。,从表,2,中按路线将物流强度从大到小列出，见表,3,左三列。再将统一作业单位对的物流强度合并，在表中，,2,3,的,172313,和,3,2,的,113026,合并得,2,3,为,285339,，然后重排大小。,再按作业单位对物流的强度划分等级，见表,3,后三列。物流强度等级划分采用著名的,A,、,E,、,I,、,O,、,U,等级，一般,A,占总作业单位对的,10%,，,E,占,20%,，,I,占,40%,，,U,级代表那些无物流量的作业单位对。,2026/1/8 周四,36,2026/1/8 周四,37,2026/1/8 周四,38,字母,A,E,I,O,U,X,接近程度,绝对需要临近,临近特别重要,临近重要,一般接近,临近不重要,不能临近,作业单位相关图,2026/1/8 周四,39,2026/1/8 周四,40,2026/1/8 周四,41,6.3,配送中心辅助设施规划,柱间距设计,库房高度规划,2026/1/8 周四,44,2026/1/8 周四,45,6.3,配送中心辅助设施规划,6.3.1,通道空间的布置规划,1.,影响通道位置及宽度的因素,一般厂房布置规划必先划定通道的位置，而后分配各使用分区。通道的设计应能提供存货的正确存取、装卸设备的进出及必需的服务区间。影响通道位置及宽度的因素包括：,通道型式 搬运设备的型式、尺寸、产能、回转半径 储存货品的批量、尺寸 与进出口及装卸区的距离,防火墙的位置 行列空间 服务区及设备的位置 地板负载能力电梯及斜道位置,2026/1/8 周四,46,6.3,配送中心辅助设施规划,2.,配送中心内通道的类型,(1),工作通道,(2),人行通道,(3),电梯通道,(4),其它各种性质的通道,3.,良好通道的设计需注意以下重点：,(1),流量经济,(2),空间经济,(3),设计的顺序,(4),大规模厂房的空间经济,(5),危险条件,(6),楼层间的交通,2026/1/8 周四,47,6.3,配送中心辅助设施规划,4.,厂房通道宽度参考值,通道种类或用途,宽度,中枢主通道,3.5,6m,辅助通道,3m,人行通道,0.75,1m,小型台车,0.7m,手动叉车,1.5,2.5m(,视载重而定,),叉车,(,直角转弯,),2,2.5m(1100,1100,托盘,),窄巷道叉车（堆垛机）,1.6,2m,储存物品的火灾危险性分类,储存物火灾危险性的特征 品类别 闪点的液体 爆炸下限的气体，以及受到水或空气中水蒸汽的作 用，能产生爆炸下限气体的固体物质 常温下能自行分解或在空气中氧化即能导致迅速自燃或爆 炸的物质 甲常温下受到水或空气中水蒸汽的作用能产生可燃气体并引 起燃烧或爆炸的物质 遇酸、受热、撞击、摩擦以及遇有机物或硫磺等易燃的无机 物，极易引起燃烧或爆炸的强氧化剂 受撞击、摩擦或与氧化剂、有机物接触时能引起燃烧或爆炸 的物质 闪点至的液体 爆炸下限的气体 不属于甲类的氧化剂 乙不属于甲类的化学易燃危险固体 助燃气体 常温下与空气接触能缓慢氧化，积热不散引起自燃的物品 丙闪点的液体 可燃固体 丁难燃烧物品 戊非燃烧物品,建筑设计防火规范,（,GBJ16,）,建筑物的耐火等级分为四级，划分的依据是构件的燃烧性能（非燃烧体、难燃烧体、燃烧体）和耐火极限（,4.0h-0.0h,）,1,不燃烧体（非燃烧体）金属、砖、石、混凝土等不燃性材料制成的构件，称为不燃烧体（以前也称非燃烧体）。这种构件在空气中遇明火或高温作用下不起火、不微燃、不炭化。如砖墙、钢屋架、钢筋混凝土梁等构件都属于非燃烧体，常被用作承重构件。,2,难燃烧体用难燃性材料制成的构件或用可燃材料制成而用不燃性材料作保护层制成的构件。其在空气中遇明火或在高温作用下难起火、难微燃、难炭化，且当火源移开后燃烧和微燃立即停止。,3,燃烧体用可燃性材料制成的构件。这种构件在空气中遇明火或在高温作用下会立即起火或发生微燃，而且当火源移开后，仍继续保持燃烧或微燃。如木柱、木屋架、木梁、木楼梯、木搁栅、纤维板吊顶等构件都属燃烧体构件。,防火分区间应用防火墙分隔。一、二级耐火等级的单层厂房（甲类厂房除外）如面积超过下表规定，设置防火墙有困难时，可用防火水幕带或防火卷帘加水幕分隔。,高层库房、高架仓库和筒仓的耐火等级不应低于二级，储存特殊贵重物品的库房，其耐火等级宜为一级。,2026/1/8 周四,51,厂区围墙与厂内建筑的间距不宜小于，围墙两侧建筑物之间应满足防火间距要求,乙、丙、丁、戊类物品库房的防火间距 防火间距耐火（）等级 一、二级三级四级 耐火等级 一、二级 三级 四级,2026/1/8 周四,52,甲类物品库房之间的防火间距不应小于,甲类库房与重要的公共建筑的防火间距不应小于,。,甲类物品库房与建筑物的防火间距 防火间距储存物品类别甲类（）、项、项 储量（,t,）建筑物名称 民用建筑、明火或散发火花地点 其耐火一、二级 他三级 建等级四级 筑,2026/1/8 周四,53,厂房内最远工作地点到外部出口或楼梯的距离,厂房安全疏散距离（）生产厂房的地下室、耐火等级单层厂房多层厂房高层厂房 类别半地下室 甲一、二级 乙一、二级 丙一、二级 三级 一、二级不限不限 丁三级 四级 一、二级不限不限 戊三级 四级,2026/1/8 周四,54,6.3,配送中心辅助设施规划,6.3.2,进出货区的作业空间规划,1.,进出货平台的规划,暂存区,/,理货区,暂存区,/,理货区,衔接设备,通道,使用可拆装式的衔接设备，需保留,1-2.5m,空间。,使用固定式的衔接设备，需保留,1.5-3.5m,的空间,2026/1/8 周四,55,2.,进出货口配置型式的规划,仓储区,进货口,出货口,仓储区,进,货,口,出货口,进,货,口,出货口,仓储区,进货口,出货口,仓储区,进,货,口,出,货,口,进货及出货共享,可提高空间及设备使用率，但在进出货高峰期，容易造成进出货相互干扰。应合理安排进出货时间,进出货区分别使用，但两者相邻以便管理,设备仍可共享，但进货及出货作业空间分隔，避免相互干扰；但进出货空间不能弹性互用的将使空间效益变低,进出货区各别使用，两者不相邻,此种安排方式进出货作业等于完全独立的两部分，空间、设备均作划分，虽可使进货与动线更为迅速顺畅，但空间及设备的使用率势必降低。,数个进货、出货口,厂房空间足够且货品进出频繁复杂，则可规划多个码头以适应及时存货需求的管理方式,站,台,设,计,是否允许客户直接提货？,运货车辆是统一规格，还是有不同吨位与尺寸？,货物进出是独立的还是在同一地点进行？,公路和铁路运输系统的设计布局如何？,是否有足够空间调遣车辆和控制仓库的入口和通道？,装卸站台的数量？,站,台,数,量,货物进出的时间分配,日装卸处理量的峰值和均值,每宗,/,每批量订单的装卸量的峰值和均值,季节性装卸的波峰值和波谷值,处理货物的种类，各种货物的尺寸、形状及其存储方式,装卸时对天气状况的要求,3.,站台与车辆的衔接,2026/1/8 周四,57,2026/1/8 周四,58,4.,码头形式的设计,直线型,锯齿型,适用于货车回转空间较小的情形，且货车可由尾端或侧端装卸货，其主要缺点为占用较多的建筑物空间。直线式码头车辆旋转纵深较浅，外部面积要求较小，但要求车辆的单线循环。,比锯齿式站台占用更少的配送中心内部面积，但外部面积占用较大,。,配送车辆装卸位置,2026/1/8 周四,59,2026/1/8 周四,60,6.3,配送中心辅助设施规划,5.,进出货码头与仓库配合的形式,内围式,齐平式,开放式,