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2025年高职车辆维修(空调故障诊断)试题及答案
(考试时间:90分钟 满分100分)
班级______ 姓名______
第I卷(选择题 共30分)
答题要求:本卷共10小题,每小题3分。在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的。
1. 车辆空调制冷系统中,能够将气态制冷剂变为液态的部件是( )
A. 压缩机 B. 冷凝器 C. 蒸发器 D. 膨胀阀
2. 空调系统运行时,若蒸发器表面温度过低,可能会导致( )
A. 制冷效果变差 B. 结霜甚至结冰 C. 压缩机损坏 D. 制冷剂泄漏
3. 车辆空调的电磁离合器作用是( )
A. 控制制冷剂流量 B. 控制压缩机运转与停止 C. 调节风速 D. 改变制冷剂流向
4. 空调制冷系统压力过高时,可能是因为( )
A. 制冷剂不足 B. 冷凝器堵塞 C. 蒸发器故障 D. 膨胀阀开度太大
5. 对于汽车空调的温度传感器,以下说法正确的是( )
A. 只用于控制温度显示 B. 不影响空调系统运行 C. 将温度信号传递给空调控制单元 D. 与制冷效果无关
6. 当空调压缩机频繁启停时,可能的原因是( )
A. 系统压力正常 B. 制冷剂过多 C. 温控器故障 D. 蒸发器过脏
7. 车辆空调系统中,干燥瓶的作用是( )
A. 储存制冷剂 B. 过滤制冷剂中的水分和杂质 C. 调节压力 D. 辅助制冷
8. 若空调出风口风量小,首先应检查( )
A. 压缩机 B. 冷凝器 C. 鼓风机 D. 膨胀阀
9. 空调系统中,制冷剂管路出现泄漏,可能会出现( )
A. 制冷正常 B. 制冷增强 C. 制冷减弱或不制冷 D. 风速异常
10. 对于汽车空调的风道系统,若风道堵塞,会导致( )
A. 制冷效果变差 B. 制热效果变差 C. 出风异味 D. 风量分布不均
第II卷(非选择题 共70分)
二、填空题(共20分)
答题要求:本大题共10空,每空2分。请将正确答案填写在相应的横线上。
1. 车辆空调制冷系统主要由压缩机、冷凝器、蒸发器、__________、干燥瓶等部件组成。
2. 空调压缩机的工作原理是通过压缩制冷剂气体,提高其__________和温度。
3. 蒸发器的作用是使液态制冷剂在其中__________,吸收车内热量。
4. 车辆空调的制冷剂目前常用的是__________。
5. 当空调系统压力过低时,可能是由于制冷剂泄漏或__________故障。
6. 空调控制面板上的风速调节按钮是通过控制__________的转速来实现风速调节的。
7. 汽车空调的冷凝器一般安装在车辆的__________部位。
8. 膨胀阀根据__________和蒸发器出口温度来控制制冷剂的流量。
9. 空调系统中的冷凝水是由__________产生的。
10. 若要检测空调系统的压力,需要使用__________工具。
三、判断题(共10分)
答题要求:本大题共10小题,每小题1分。判断下列说法的正误,正确的打“√”,错误的打“×”。
1. 车辆空调制冷系统中,压缩机是唯一的动力部件。( )
2. 蒸发器表面温度越高,制冷效果越好。( )
3. 电磁离合器损坏会导致压缩机无法工作。( )
4. 空调系统中制冷剂越多,制冷效果越好。( )
5. 温度传感器故障只会影响温度显示,不会影响空调制冷。( )
6. 干燥瓶堵塞会影响制冷剂的正常循环。( )
7. 风道中有异物不会影响空调出风温度。( )
8. 压缩机长时间连续工作不会有任何问题。( )
9. 制冷剂管路泄漏可能会导致车辆发动机舱出现异味。( )
10. 空调系统的压力与制冷效果无关。( )
四、简答题(共20分)
答题要求:请简要回答以下问题,每题5分。
1. 简述车辆空调制冷系统的工作原理。
2. 当空调制冷效果差时,可能有哪些原因?
3. 如何检查空调系统是否存在制冷剂泄漏?
4. 若空调出风口有异味,应该如何处理?
五、案例分析题(共20分)
答题要求:阅读以下案例,回答问题,每题10分。
一辆汽车空调出现制冷不足的故障。经检查,发现压缩机工作正常,冷凝器表面清洁,蒸发器也无明显堵塞。测量系统压力,发现高压侧压力偏低,低压侧压力也偏低。进一步检查发现干燥瓶堵塞。
1. 请分析干燥瓶堵塞为何会导致空调制冷不足?
2. 针对此故障,应采取什么维修措施?
答案:
一、选择题
1. B 2. B 3. B 4. B 5. C 6. C 7. B 8. C 9. C 10. D
二、填空题
1. 膨胀阀 2. 压力 3. 蒸发 4.R134a(或其他正确制冷剂) 5. 膨胀阀 6. 鼓风机 7. 发动机前方(或其他合理部位) 8. 蒸发器入口压力 9. 水蒸气遇冷液化 10. 空调压力表
三、判断题
1. × 2. × 3. √ 4. × 5. × 6. √ 7. × 8. × 9. √ 10. ×
四、简答题
1. 制冷系统工作时,压缩机将气态制冷剂压缩成高温高压气体,送入冷凝器。冷凝器将制冷剂冷却成液态,同时释放热量。液态制冷剂经膨胀阀节流降压后进入蒸发器,在蒸发器中蒸发吸热,使车内空气温度降低,最后气态制冷剂再回到压缩机,如此循环。
2. 可能原因有:制冷剂不足;冷凝器堵塞;蒸发器堵塞;膨胀阀故障;压缩机性能下降;干燥瓶堵塞;风道堵塞;温度传感器故障等。
3. 可采用外观检查管路是否有油渍、气泡等;使用卤素检漏灯或电子检漏仪检测可疑部位;对系统进行保压测试,观察压力是否下降等方法检查制冷剂泄漏。
4. 可清洗空调风道;更换空调滤清器;对蒸发器进行清洁消毒;检查空调排水是否正常,防止积水产生异味等。
五、案例分析题
1. 干燥瓶堵塞后,制冷剂无法顺利通过,影响了制冷剂的正常循环。高压侧压力偏低,使得冷凝器中制冷剂不能充分冷却,低压侧压力也偏低,导致蒸发器中制冷剂蒸发量不足,从而制冷量下降,出现制冷不足故障。
2. 应更换干燥瓶,然后重新抽真空并充注适量制冷剂,最后检查系统运行情况,确保制冷效果恢复正常。
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