2025年大学轨道交通（轨道交通运营管理）试题及答案.doc

2025年大学轨道交通（轨道交通运营管理）试题及答案

（考试时间：90分钟 满分100分）
班级______ 姓名______

第I卷（选择题，共40分）
答题要求：本卷共20小题，每小题2分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。请将正确答案的序号填在括号内。

1. 城市轨道交通系统中，通常采用的列车运行控制方式是（ ）
A. 人工控制 B. 半自动控制 C. 自动控制 D. 以上都不对
2. 轨道交通运营管理中，行车组织的核心是（ ）
A. 列车运行图 B. 车站设备 C. 乘务人员 D. 乘客服务
3. 下列不属于轨道交通车站主要设备的是（ ）
A. 自动售票机 B. 电梯 C. 信号机 D. 通风空调设备
4. 轨道交通运营中，为保证行车安全，列车之间应保持一定的（ ）
A. 距离 B. 速度差 C. 时间间隔 D. 以上都是
5. 城市轨道交通的行车调度工作主要负责（ ）
A. 列车运行指挥 B. 设备维修调度 C. 客运组织调度 D. 以上全是
6. 轨道交通车站的站间距一般根据（ ）来确定。
A. 城市规模 B. 客流量 C. 线路类型 D. 以上都有影响
7. 列车运行过程中的速度控制主要依靠（ ）
A. 司机操作 B. 信号系统 C. 车辆性能 D. 轨道条件
8. 轨道交通运营管理中，客运组织的目标是（ ）
A. 安全、迅速、有序地组织乘客乘降 B. 提高运营效率 C. 提升服务质量 D. 以上都是
9. 下列关于轨道交通车站客流组织的说法，错误的是（ ）
A. 应根据车站设施布局合理安排乘客流线 B. 高峰时段要加强客流疏导 C. 无需考虑不同乘客的出行需求差异 D. 要设置明显的导向标识
10. 轨道交通运营的行车安全保障体系不包括（ ）
A. 人员安全管理 B. 设备安全保障 C. 乘客行为规范 D. 应急预案
11. 城市轨道交通的供电系统主要包括（ ）
A. 外部电源、主变电所、牵引供电系统 B. 车站照明系统、通信系统 C. 信号设备供电、自动售检票系统供电 D. 以上都包括
12. 轨道交通运营管理中，对设备维护保养的主要目的是（ ）
A. 延长设备使用寿命 B. 确保设备正常运行 C. 降低运营成本 D.. 以上都是
13. 列车运行图的编制依据不包括（ ）
A. 客流预测 B. 线路条件 C. 车辆类型 D. 车站工作人员数量
14. 轨道交通车站的站台形式不包括（ ）
A. 岛式站台 B. 侧式站台 C. 混合式站台 D. 圆形站台
15. 轨道交通运营管理中常用的客流统计指标不包括（ ）
A. 进站客流 B. 出站客流 C. 换乘客流 D. 车内乘客数量
16. 为确保轨道交通运营安全，对新入职员工应进行（ ）
A. 岗位培训 B. 安全培训 C. 技能培训 D. 以上都有
17. 轨道交通运营管理中，行车调度员的主要职责不包括（ ）
A. 发布调度命令 B. 调整列车运行计划 C. 处理突发事故 D. 负责车站保洁工作
18. 城市轨道交通的通信系统主要用于（ ）
A. 列车与地面之间的信息传输 B. 车站与车站之间的信息传输 C. 工作人员之间的通信联络 D. 以上都是
19. 轨道交通运营管理中，对乘客投诉的处理原则是（ ）
A. 及时、公正、有效 B. 尽量拖延 C. 敷衍了事 D. 区别对待
w20. 下列关于轨道交通运营管理信息化的说法，正确的是（ ）
A. 能提高运营效率和管理水平 B. 可实现数据的实时采集与分析 C. 有助于提升服务质量 D. 以上都是

第II卷（非选择题，共60分）
答题要求：请根据题目要求，在相应位置作答。

（一）填空题（共10分）
请在横线上填写正确答案。

1. 城市轨道交通按照运能范围、车辆类型及主要技术特征可分为地铁、轻轨、单轨、市域快速轨道系统等，其中地铁的单向高峰小时最大客运能力可达______人次以上。
2. 轨道交通车站按运营功能可分为中间站______、换乘站、______等。
3. 列车运行图按照时间轴的刻度可分为一分格运行图、______和______。
4. 轨道交通运营管理中的行车闭塞法主要有______、______和移动闭塞。
5. 城市轨道交通供电系统的外部电源主要有______、______和第三轨供电等方式。

（二）简答题（共20分）
简要回答下列问题。

1. 简述轨道交通运营管理中行车组织的主要工作内容。（10分）
2. 说明轨道交通车站客流组织的基本原则。（10分）

（三）论述题（共15分）
结合实际，论述轨道交通运营安全的重要性以及如何保障运营安全。

（四）案例分析题（共15分）
材料：某城市轨道交通线路在某一工作日高峰时段，突然出现信号故障，导致部分列车晚点。行车调度员迅速启动应急预案，采取临时调整列车运行计划、组织备用车上线等措施，经过2小时的紧张抢修，信号故障排除，线路恢复正常运行。但此次故障造成了该线路部分区段的客流积压，车站工作人员积极采取措施疏导客流，未引发乘客恐慌和混乱。

问题1：分析此次信号故障对轨道交通运营产生的影响。（7分）
问题2：行车调度员采取的应急措施有哪些作用？（8分）

（五）方案设计题（共20分）
材料：某新建轨道交通线路即将开通运营，为做好运营管理工作，需要制定完善的客运组织方案。

问题：请你设计一份该线路开通初期的客运组织方案，包括车站客流组织、列车运行组织、乘客服务等方面的内容。

答案：
1. C
2. A
3. C
4. D
5. D
6. D
7. B
8. D
9. C
10. C
11. A
12. D
13. D
14. D
15. D
16. D
17. D
18.D
19. A
20. D
填空题答案：1. 3万人次 2. 始发站、终点站 3. 二分格运行图、十分格运行图 4. 固定闭塞、准移动闭塞 5. 集中式供电、分散式供电
简答题答案：1. 行车组织主要工作内容包括：编制列车运行图，确定列车开行对数、运行交路、停站时间等；组织列车运行，监控列车运行状态，及时调整列车运行；办理列车进路，确保列车安全、有序地进出车站；组织车站接发列车作业，协调各部门之间的工作等。2. 客流组织基本原则：合理安排进出站客流流线，避免客流交叉、对流；根据车站设施布局，合理划分乘客候车、乘车区域；充分利用自动售检票系统、导向标识等设施，引导乘客快速、有序流动；高峰时段加强客流疏导，保障乘客安全、便捷出行；关注特殊乘客需求，提供必要的服务和帮助。
案例分析题答案：问题1：信号故障导致部分列车晚点，打乱了正常的列车运行秩序；造成线路部分区段客流积压，影响了乘客的出行效率和舒适度。问题2：临时调整列车运行计划，可减少故障对整体运营的影响，尽快恢复列车正常运行；组织备用车上线，能补充运力，缓解客流积压压力，保障乘客的基本出行需求，避免因列车晚点引发更大范围的运营混乱。
方案设计题答案：车站客流组织：在车站出入口、通道、站厅、站台等位置设置明显的导向标识，引导乘客快速进站、乘车；根据客流预测，合理安排售票窗口、自动售票机数量，提高售票效率；在高峰时段，增加工作人员，加强客流疏导，引导乘客有序排队候车、乘车。列车运行组织：根据线路特点和客流情况，合理安排列车开行对数和运行交路；加强列车运行监控，及时调整列车运行，确保列车准点运行；做好列车故障应急处置准备，提高故障处理能力。乘客服务：在车站设置咨询服务台，为乘客提供信息咨询、帮助；加强车站环境卫生管理，为乘客提供舒适的候车环境；通过广播、显示屏等方式，及时发布列车运行信息、客流情况等，方便乘客出行。