2025年高职船舶与海洋工程（船舶设计技术）试题及答案.doc

2025年高职船舶与海洋工程（船舶设计技术）试题及答案

（考试时间：90分钟 满分100分）
班级______ 姓名______

第I卷（选择题，共30分）
每题有四个选项，只有一个选项是正确的。请将正确选项填在括号内。(总共10题，每题3分，在每题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的)
1. 船舶设计中，确定船舶主尺度的首要因素是（ ）
A. 船舶用途 B. 航区特点 C. 经济性 D. 建造能力
2. 船舶型线设计时，以下哪种曲线对船舶快速性影响最大（ ）
A. 水线面曲线 B. 横剖面曲线 C. 纵剖面曲线 D. 甲板边线
3. 船舶稳性衡准中，初稳性高度GM的合适范围是（ ）
A. 越大越好 B. 越小越好 C. 有一定的合理区间 D. 无要求
4. 船舶结构设计中，纵向强度主要由（ ）来保证。
A. 肋骨 B. 横梁 C. 甲板 D. 船底纵骨和甲板纵骨
5. 船舶动力装置选型时，主要考虑的因素不包括（ ）
A. 船舶航速要求 B. 燃油种类 C. 船员数量 D. 经济性
6. 船舶舱室布置设计时，首先要考虑的原则是（ ）
A. 美观性 B. 舒适性 C. 功能性 D. 经济性
7. 船舶舾装设计中，不属于系泊设备的是（ ）
A. 锚 B. 绞盘 C. 系船缆 D. 舵
8. 船舶设计中，计算船舶排水量的方法是（ ）
A. 重量法 B. 容积法 C. 静力学方法 D. 动力学方法
9. 船舶型线图中，不包括以下哪种视图（ ）
A. 横剖线图 B. 纵剖线图 C. 半宽水线图 D. 三视图
10. 船舶设计过程中，方案设计阶段的主要任务是（ ）
A. 确定船舶详细结构 B. 绘制施工图纸 C. 提出船舶总体方案 D. 进行性能计算

第II卷（非选择题，共70分）
11. 简答题：简述船舶设计中如何提高船舶的抗沉性。(10分)
12. 论述题：论述船舶动力装置对船舶性能的影响。(15分)
13. 计算题：已知某船舶的主尺度为：船长L = 100m，型宽B = 15m，型深D = 8m，设计吃水d = 6m，方形系数Cb = 0.6。求该船舶的排水量。(15分)
14. 材料分析题：材料：在船舶设计过程中，设计师发现某船在航行时出现振动过大的问题。经过分析，发现是船舶的固有频率与主机的激振频率接近。问题：请分析如何解决该船舶振动过大的问题。(15分)
15. 方案设计题：请设计一艘内河货船的总体方案，包括主尺度、型线、舱室布置、动力装置等方面，并简要说明设计依据。(15分)

答案：1. A 2. A 3. C 4. D 5. C 6. C 7. D 8.A 9. D 10. C 11. 可通过设置水密舱壁将船体分隔成多个水密舱室，当船舶破损进水时，能阻止水蔓延到其他舱室，保证船舶不致沉没；合理设计双层底结构，增加船舶的抗沉能力；采用浮性较好的材料建造船舶等措施提高抗沉性。 12. 船舶动力装置直接影响船舶的航速，功率大的动力装置可使船舶获得较高航速；不同类型的动力装置对燃油消耗有影响，高效的动力装置能降低运营成本；动力装置的振动和噪声会影响船舶的舒适性及船员工作环境；动力装置的可靠性影响船舶的正常运行和安全性等。 13. 排水量▽=Cb×L×B×d = 0.6×100×15×6 = 5400立方米。 14. 可通过改变船舶的固有频率，如调整船舶结构的刚度或质量分布；改变主机的激振频率，如调整主机转速等；或者采用减振装置，如安装减振器等方法来解决船舶振动过大的问题。 15. 内河货船主尺度：船长约60m，型宽10m，型深4m。型线采用较为瘦削的设计以提高航速。舱室布置为前舱装货，中部设船员生活区，后舱装货。动力装置选用内河常用的柴油机，依据内河运输特点，满足载货量及经济性要求，确保船舶能高效稳定运行。