2025年中职（汽车运用与维修）发动机检修阶段测试卷及答案.doc

2025年中职（汽车运用与维修）发动机检修阶段测试卷及答案

（考试时间：90分钟 满分100分）
班级______ 姓名______

第I卷（选择题，共40分）
每题只有一个正确答案，请将正确答案填在括号内。(总共20题，每题2分，每题选出答案后，用铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。如需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其他答案标号。不能答在试卷上。)

1. 发动机的动力输出主要通过以下哪个部件传递到变速器？（ ）
A. 曲轴
B. 凸轮轴
C. 活塞
D. 气门

2. 四冲程发动机一个工作循环中，曲轴旋转的角度是（ ）
A. 90°
B. 180°
C. 360°
D. 720°

3. 发动机进气门开启时刻一般在（ ）
A. 上止点前
B. 上止点时
C. 下止点前
D. 下止点时

4. 在发动机的配气机构中，用于驱动气门开启和关闭的部件是（ ）
A. 摇臂
B. 推杆
C. 挺柱
D. 凸轮轴

5. 发动机冷却系统中，冷却液的循环动力来自（ ）
A. 水泵
B. 散热器
C. 节温器
D. 风扇

6. 以下哪种传感器不属于发动机电子控制系统的传感器？（ ）
A. 水温传感器
B. 车速传感器
C. 氧传感器
D. 曲轴位置传感器

7. 发动机燃油喷射系统中，将燃油喷入进气歧管的部件是（ ）
A. 喷油器
B. 燃油泵
C. 燃油滤清器
D. 油压调节器

8. 发动机润滑系统中，机油滤清器的作用是（ ）
A. 过滤机油中的杂质
B. 冷却机油
C. 储存机油
D. 提高机油压力

9. 四缸发动机的点火顺序一般为（ ）
A. 1-2-3-4
B. 1-3-4-2
C. 1-4-2-3
D. 1-4-3-2

10. 发动机的压缩比是指（ ）
A. 气缸总容积与燃烧室容积之比
B. 气缸工作容积与燃烧室容积之比
C. 气缸总容积与气缸工作容积之比
D. 燃烧室容积与气缸总容积之比

11. 以下哪种故障可能导致发动机动力不足？（ ）
A. 火花塞间隙过大
B. 空气滤清器堵塞
C. 节气门开度太小
D. 以上都是

12. 发动机排放控制系统中，用于减少氮氧化物排放的装置是（ ）
A. 三元催化器
B. 废气再循环系统
C. 氧传感器
D. 活性炭罐

13. 发动机的活塞环分为气环和油环，气环的主要作用是（ ）
A. 密封气缸
B. 刮油
C. 布油
D. 散热

14. 发动机的气门间隙过大，会导致（ ）
A. 气门关闭不严
B. 发动机功率下降
C. 气门开启时间缩短
D. 以上都是

15. 发动机冷却系统中，节温器的作用主要是（ ）
A. 控制冷却液的流量
B. 控制冷却液的温度
C. 防止冷却液沸腾
D. 防止冷却液结冰

16. 发动机燃油喷射系统中，油压调节器的作用是（ ）
A. 保持燃油压力稳定
B. 调节燃油喷射量
C. 控制喷油时刻
D. 提高燃油雾化质量

17. 发动机的曲轴箱通风系统的作用是（ ）
A. 排出曲轴箱内的废气
B. 防止机油变质
C. 降低曲轴箱内压力
D. 以上都是

18. 以下哪种情况会导致发动机机油消耗过多？（ ）
A. 活塞环磨损
B. 气门油封老化
C. 机油滤清器堵塞
D. A和B

19. 发动机的进气歧管压力传感器用于测量（ ）
A. 进气歧管内的压力
B. 气缸内的压力
C. 大气压力
D. 排气压力

20. 发动机电子控制系统中，ECU的主要作用是（ ）
A. 接收传感器信号并进行处理
B. 控制喷油器喷油
C. 控制点火系统点火
D. 以上都是

第II卷（非选择题，共60分）

（一）填空题（每题2分，共10分）
请在横线上填写正确答案。

1. 发动机的两大机构是______和______。
2. 四冲程发动机的四个冲程分别是______、______、______和______。
3. 发动机的冷却方式有______冷却和______冷却两种。
4. 发动机燃油喷射系统按喷射方式可分为______喷射和______喷射。
5. 发动机的润滑方式有______润滑、______润滑和______润滑。

（二）判断题（每题2分，共10分）
判断下列各题的说法是否正确，正确的打“√”，错误的打“×”。

1. 发动机的转速越高，功率越大。（ ）
2. 冷却液的沸点越高越好。（ ）
3. 火花塞的点火能量越大，发动机的动力越强。（ ）
4. 发动机的进气量越多，燃油喷射量也应越多。（ ）
5. 发动机的机油压力越高越好。（ ）

（三）简答题（每题10分，共三题，共30分）
简要回答下列问题。

1. 简述发动机配气机构的工作原理。
2. 说明发动机冷却系统的组成及各部件的作用。
3. 阐述发动机燃油喷射系统的工作过程。

（四）案例分析题（每题1分，共10分）
阅读以下案例，回答问题。

一辆轿车在行驶过程中出现发动机抖动、动力不足的故障现象。维修人员对车辆进行检查，发现火花塞有积碳，点火线圈工作正常，喷油器喷油均匀，空气滤清器堵塞严重。

1. 请分析导致发动机抖动、动力不足的可能原因。
2. 针对上述原因，应采取哪些维修措施？

（五）综合应用题（每题1分，共10分）
结合所学知识，解决以下实际问题。

某汽车发动机型号为L4N，排量为1.5L，压缩比为10.5:1。已知该车在行驶过程中，发动机出现油耗增加、尾气排放超标等问题。经过检查，发现火花塞磨损严重，点火时间不准确，三元催化器堵塞。请提出解决方案。

答案：
1. A
2. D
3. A
4. D
5. A
6. B
7. A
8. A
9. B
10. A
11. D
12. B
13. A
14. D
15. B
16. A
17. D
18. D
19. A
20. D

填空题：
（1）曲柄连杆机构、配气机构
（2）进气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程
（3）水冷、风冷
（4）连续喷射、间歇喷射
（5）压力润滑、飞溅润滑、定期润滑

判断题：
1. √
2. ×
3. ×
4. √
5. ×

简答题：
1. 配气机构工作原理：凸轮轴旋转，通过挺柱、推杆、摇臂等部件驱动气门开启和关闭。当凸轮凸起部分顶起挺柱时，气门开启；当凸轮凹陷部分经过挺柱时，气门在弹簧作用下关闭，实现进气和排气过程。
2. 冷却系统组成及作用：水泵，使冷却液循环；散热器，散热；节温器，控制冷却液流量和温度；风扇，增强散热；冷却液，吸收热量。
3. 燃油喷射系统工作过程：燃油泵将燃油从油箱吸出，经滤清器、油压调节器后，将稳定压力的燃油输送到喷油器。ECU根据传感器信号控制喷油器喷油时刻和喷油量，使燃油在进气歧管与空气混合后进入气缸燃烧。

案例分析题：
1. 火花塞积碳影响点火，空气滤清器堵塞使进气量不足，导致发动机抖动、动力不足。
2. 清洁或更换火花塞，更换空气滤清器。

综合应用题：
更换火花塞，调整点火时间，清洗或更换三元催化器，以解决油耗增加、尾气排放超标问题。