2025年中职（城市轨道交通供电）城市轨道交通供电系统试题及答案.doc

2025年中职（城市轨道交通供电）城市轨道交通供电系统试题及答案

（考试时间：90分钟 满分100分）
班级______ 姓名______

第I卷（选择题，共40分）
每题只有一个正确答案，请将正确答案的序号填在括号内。(总共20题，每题2分，每题给出的选项中，只有一项是符合题目要求的)
1. 城市轨道交通供电系统中，为列车提供动力的是（ ）
A. 牵引供电系统
B. 动力照明供电系统
C. 高压供电系统
D. 低压供电系统
2. 牵引供电系统的核心设备是（ ）
A. 牵引变电所
B. 接触网
C. 回流线
D. 电动列车
3. 城市轨道交通供电系统的电压等级一般不包括（ ）
A. 1500V
B. 750V
C. 380V
D. 220V
4. 牵引变电所将高压交流电转换为（ ）
A. 高压直流电
B. 低压直流电
C. 高压交流电
D. 低压交流电
5. 接触网的作用是向（ ）输送电能。
A. 牵引变电所
B. 电动列车
C. 车站设备
D. 控制中心
6. 回流线的作用是（ ）
A. 提供电能
B. 传输信号
C. 构成电流回路
D. 保护设备
7. 城市轨道交通供电系统中，用于监测和控制设备运行的是（ ）
A. 供电监控系统
B. 通信系统
C. 信号系统
D. 自动售检票系统
8. 牵引变电所的主要设备不包括（ ）
A. 变压器
B. 断路器
C. 接触网
D. 整流器
9. 接触网的悬挂方式不包括（ ）
A. 简单悬挂
B. 链形悬挂
C. 弹性悬挂
D. 刚性悬挂
10. 城市轨道交通供电系统的可靠性要求（ ）
A. 较低
B. 一般
C. 较高
D. 无所谓
11. 动力照明供电系统为车站的（ ）等设备提供电源。
A. 照明、通风、空调
B. 牵引变电所
C. 接触网
D. 电动列车
12. 高压供电系统的电压一般为（ ）
A. 10kV及以上
B. 380V
C. 220V
D. 1500V
13. 城市轨道交通供电系统中，用于保护设备安全的是（ ）
A. 继电保护装置
B. 通信系统
C. 信号系统
D. 自动售检票系统
14. 牵引供电系统的供电方式不包括（ ）
A. 集中供电
B. 分散供电
C. 混合供电
D. 联合供电
15. 接触网的支柱类型不包括（ ）
A. 钢柱
B. 钢筋混凝土柱
C. 木柱
D. 铁柱
16. 城市轨道交通供电系统的维护工作不包括（ ）
A. 设备巡检
B. 故障抢修
C. 系统升级
D. 乘客服务
17. 动力照明供电系统的电压一般为（ ）
A. 380V/220V
B. 1500V
C. 750V
D. 10kV
18. 牵引变电所的主接线方式不包括（ ）
A. 单母线接线
B. 双母线接线
C. 桥式接线
D. 星型接线
19. 城市轨道交通供电系统中，用于计量电能的是（ ）
A. 电能表
B. 电流表
C. 电压表
D. 功率表
20. 接触网的检修周期一般为（ ）
A. 半年
B. 一年
C. 两年
D. 三年

第II卷（非选择题，共60分）
二、填空题（每题2分，共10分）
请在横线上填写正确答案。
1. 城市轨道交通供电系统主要由______、______、动力照明供电系统等组成。
2. 牵引供电系统包括______、______、接触网等部分。
3. 接触网的悬挂方式有______、______、刚性悬挂等。
4. ______是牵引供电系统的核心设备，它将高压交流电转换为低压直流电。
5. 城市轨道交通供电系统的电压等级一般有______、______等。

三、判断题（每题2分，共10分）
判断下列说法是否正确，正确的打“√”，错误的打“×”。
1. 城市轨道交通供电系统只需要为列车提供动力即可。（ ）
2. 牵引变电所可以将低压直流电转换为高压交流电。（ ）
3. 接触网的作用是传输电能，与列车没有直接接触。（ ）
4. 回流线的作用是构成电流回路，使电流能够顺利回到牵引变电所。（ ）
5. 城市轨道交通供电系统的可靠性要求不高，偶尔停电不影响运营。（ ）

四、简答题（每题10分，共两份材料各5分，共20分）
阅读材料，回答问题。
材料一：某城市轨道交通供电系统在运行过程中，出现了接触网故障，导致部分列车晚点。经过检修人员的排查，发现是接触网的某个绝缘子损坏。
问题：请分析接触网故障对城市轨道交通运营的影响，并说明绝缘子损坏的可能原因。

材料二：城市轨道交通供电系统中，动力照明供电系统为车站的各种设备提供电源。在一次设备检查中，发现某车站的照明灯具亮度不足。
问题：请分析照明灯具亮度不足可能带来的问题，并提出解决措施。

五、综合题（每题20分，共两份材料各10分，共20分）
阅读材料，回答问题。
材料一：城市轨道交通供电系统的可靠性对于保障运营安全至关重要。某城市轨道交通供电系统采用了多种措施来提高可靠性，如设置备用电源、采用冗余设计等。
问题：请阐述备用电源和冗余设计在提高供电系统可靠性方面的作用，并举例说明。

材料二：随着城市轨道交通的快速发展，供电系统的智能化成为趋势。某城市轨道交通供电系统引入了智能监控系统，能够实时监测设备运行状态，并实现远程控制。
问题：请分析智能监控系统对城市轨道交通供电系统的意义，并说明其在实际应用中的优势。

答案：
1. A
2. A
3. D
4. B
5. B
6. C
7. A
8. C
9. C
10. C
11. A
12. A
13. A
14. D
15. D
16. D
17. A
18. D
19. A
20. B

二、1. 高压供电系统、牵引供电系统
2. 牵引变电所、馈电线
3. 简单悬挂、链形悬挂
4. 牵引变电所
5. 1500V、750V

三、1. ×
2. ×
3. ×
4. √
5. ×

四、材料一：接触网故障会导致列车无法获取电能，从而造成列车晚点，影响运营秩序。绝缘子损坏可能是由于长期运行老化、遭受外力破坏、环境因素影响等。
材料二：照明灯具亮度不足会影响乘客的视觉体验，增加安全隐患。解决措施可以是更换损坏的灯具、检查供电线路、调整灯具亮度等。

五、材料一：备用电源在主电源故障时能及时投入，保证供电系统继续运行，如柴油发电机组。冗余设计通过增加设备或线路的备份，提高系统可靠性，如双套整流器。
材料二：智能监控系统能实时掌握设备状态，及时发现故障并预警。优势在于实现远程控制，提高运维效率，减少人工巡检工作量，保障供电系统稳定运行。