2025年中职城市轨道交通运营管理（地铁运营）试题及答案.doc

2025年中职城市轨道交通运营管理（地铁运营）试题及答案

（考试时间：90分钟 满分100分）
班级______ 姓名______

第I卷（选择题 共40分）
答题要求：本卷共20小题，每小题2分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。请将正确答案的序号填在括号内。

1. 城市轨道交通运营管理的核心目标是（ ）
A. 安全运营 B. 高效服务 C. 降低成本 D. 提升形象
2. 地铁车站的主要功能不包括（ ）
A. 乘客乘降 B. 列车折返 C. 设备维护 D. 货物装卸
3. 城市轨道交通行车组织工作的基础是（ ）
A. 列车运行图 B. 行车调度指挥 C. 车站作业计划 D. 车辆段管理
4. 下列不属于地铁运营安全风险的是（ ）
A. 火灾 B. 地震 C. 乘客纠纷 D. 列车故障
5. 城市轨道交通运营服务质量的主要评价指标不包括（ ）
A. 列车准点率 B. 乘客投诉率 C. 车站客流量 D. 服务设施完好率
6. 地铁车站的站台形式不包括（ ）
A. 岛式站台 B. 侧式站台 C. 混合式站台 D. 分离式站台
7. 城市轨道交通车辆的主要类型不包括（ ）
A. 地铁车辆 B. 轻轨车辆 C. 有轨电车 D. 高铁车辆
8. 地铁运营中，行车调度的主要职责不包括（ ）
A. 组织列车运行 B. 处理突发情况 C. 制定票价政策 D. 调整列车运行计划
9. 城市轨道交通车站的自动售检票系统主要功能不包括（ ）
A. 售票 B. 检票 C. 充值 D. 车辆调度
10. 下列不属于地铁运营成本的是（ ）
A. 车辆购置费用 B. 员工工资 C. 乘客票价收入 D. 设备维护费用
11. 城市轨道交通运营管理中，客流预测的主要方法不包括（ ）
A. 趋势外推法 B. 回归分析法 C. 德尔菲法 D. 现场观察法
12. 地铁车站的通风空调系统主要作用不包括（ ）
A. 调节温度 B. 调节湿度 C. 排除异味 D. 列车动力供应
13. 城市轨道交通行车组织中，列车运行间隔时间的确定主要考虑因素不包括（ ）
A. 线路条件 B. 车辆性能 C. 乘客需求 D. 车站数量
14. 地铁运营中，车站客运组织的主要内容不包括（ ）
A. 引导乘客进站 B. 设置导向标志 C. 列车运行监控 D. 组织乘客乘降
15. 城市轨道交通运营管理中，应急预案的主要内容不包括（ ）
A. 应急组织机构 B. 应急响应程序 C. 应急救援物资 D. 列车运行时刻表
16. 地铁车站的消防设施主要不包括（ ）
A. 灭火器 B. 消火栓 C. 自动喷水灭火系统 D. 列车制动系统
17. 城市轨道交通车辆的检修制度不包括（ ）
A. 定期检修 B. 状态检修 C. 故障检修 D. 临时检修
18. 地铁运营中，行车安全的主要保障措施不包括（ ）
A. 加强设备维护 B. 提高员工素质 C. 增加列车数量 D. 完善安全管理制度
19. 城市轨道交通运营管理中，乘客服务的主要内容不包括（ ）
A. 提供咨询服务 B. 处理乘客投诉 C. 组织列车运行 D. 保障乘车环境舒适
20. 地铁车站的屏蔽门主要作用不包括（ ）
A. 保障乘客安全 B. 降低车站噪音 C. 节约能源 D. 提高列车运行速度

第II卷（非选择题 共60分）
21. （10分）简述城市轨道交通运营管理的主要内容。
22. （10分）分析地铁车站客流组织的原则和方法。
23. （10分）阐述城市轨道交通行车安全的影响因素及防范措施。
24. （15分）材料：某城市轨道交通线路近期客流量增长明显，部分车站出现拥堵情况。运营单位计划采取措施改善运营状况。
问题：请你根据上述材料，提出至少三条具体的改善措施，并说明理由。
25. （15分）材料：在一次地铁运营中，列车突发故障，导致部分线路晚点。运营单位迅速启动应急预案，经过紧急抢修，列车恢复正常运行。
问题分析此次故障处理过程中，运营单位采取的应急措施是否得当，有哪些经验可以总结？

答案：1. A 2. D 3. A 4. C 5. C 6. D 7. D 8. C 9. D 10. C 11. D 12. D 13. D 14. C 15. D 16. D 17. C 18. C 19. C 20. D
21. 城市轨道交通运营管理主要内容包括行车组织，依据列车运行图组织列车运行；客运组织，引导乘客进站、乘车、出站等；设备管理，对车辆、信号、通信等设备维护保养；安全管理，制定安全制度、防范风险；服务管理，提供优质服务、处理投诉等；票务管理，进行售票、检票、票务统计等工作。
22. 地铁车站客流组织原则有合理安排乘降空间，确保乘客快速有序进出站；遵循先下后上，先出后进，避免拥堵。方法包括设置清晰导向标志，引导乘客流向；合理安排站台、站厅空间，划分不同功能区域；高峰时段增加工作人员，维持秩序；采用限流、分流措施，如控制进站人数、引导部分乘客至其他车站。
23. 影响因素：人员方面，员工操作失误、违规等；设备方面，车辆故障、信号故障；环境方面，恶劣天气影响视线等；管理方面，规章制度不完善、调度失误。防范措施：加强员工培训，提高业务能力和安全意识；定期检修设备，确保设备正常运行；关注天气变化，提前做好应对；完善管理制度，加强调度指挥，严格执行规章制度。
24. 措施一：增加列车运力。随着客流量增长现运力不足，增加列车可提高运输能力，缓解拥堵。措施二：优化车站布局。部分车站拥堵可能因布局不合理，重新规划通道、候车区等可提高乘客通行效率。措施三：加强客流引导。在车站设置更多引导人员，高峰时引导乘客有序乘车，避免混乱。
25. 应急措施得当。经验总结：应急预案完善且能迅速启动，说明平时对应急预案重视且有演练。故障抢修迅速，体现维修人员专业能力强和平时设备维护到位。在故障处理过程中各部门协调配合良好，保障了整体运营尽快恢复正常，为今后应对类似情况积累了宝贵经验，如持续完善应急预案并加强各部门协同训练。