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2025年中职汽车类(汽车基础常识)试题及答案.doc

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资源描述
2025年中职汽车类(汽车基础常识)试题及答案 (考试时间:90分钟 满分100分) 班级______ 姓名______ 第I卷(选择题,共40分) (总共20题,每题2分,每题的选项中只有一个最符合题意,请将正确答案的序号填在括号内) 1. 汽车的动力来源是( ) A. 发电机 B. 发动机 C. 变速器 D. 传动轴 2. 汽车发动机的工作循环包括进气、压缩、做功和( ) A. 点火 B. 排气 C. 冷却 D. 润滑 3. 四冲程发动机一个工作循环中,曲轴旋转( ) A. 半圈 B. 一圈 C. 两圈 D. 三圈 4. 汽车底盘不包括以下哪个部分( ) A. 传动系 B. 行驶系 C. 转向系 D. 电气系统 5. 汽车传动系的作用不包括( ) A. 减速增矩 B. 变速 C. 倒车 D. 产生动力 6. 汽车行驶系的主要作用是( ) A. 支撑汽车重量 B. 传递动力 C. 控制方向 D. 制动 7. 汽车转向系的组成不包括( ) A. 转向操纵机构 B. 转向器 C. 转向传动机构 D. 变速器 8. 汽车制动系的作用是使汽车( ) A. 加速 B. 减速或停车 C. 保持匀速行驶 D. 改变行驶方向 9. 汽车的电气系统不包括( ) A. 电源 B. 用电设备 C. 点火系 D. 车架 10. 汽车蓄电池的作用是( ) A. 储存电能 B. 产生动力 C. 传递动力 D. 控制方向 11. 汽车发电机的作用是( ) A. 产生电能 B. 储存电能 C. 消耗电能 D. 传递动力 12. 汽车点火系的作用是( ) A. 点燃混合气 B. 产生动力 C. 储存电能 D. 控制方向 13. 汽车发动机的冷却方式有风冷和( ) A. 水冷 B. 油冷 C. 气冷 D. 自然冷却 14. 汽车发动机的润滑方式有压力润滑、飞溅润滑和( ) A. 定期润滑 B. 循环润滑 C. 综合润滑 D. 自动润滑 15. 汽车轮胎的规格中,数字表示的是( ) A. 轮胎外径 B. 轮胎内径 C. 轮胎宽度 D. 轮胎厚度 16. 汽车的悬挂系统的作用不包括( ) A. 缓冲减震 B. 保证车辆行驶的平顺性 C. 产生动力 D. 保证车辆行驶的稳定性 17. 汽车的空调系统主要由制冷系统、供暖系统和( )组成 A. 通风系统 B. 控制系统 C. 循环系统 D.A和B 18. 汽车的仪表盘上不显示以下哪个信息( ) A. 车速 B. 发动机转速 C. 车内温度 D. 当前油耗 19. 汽车的安全带的作用是( ) A. 装饰作用 B. 在车辆紧急制动或碰撞时保护驾乘人员 C. 方便乘坐者休息 D. 固定身体位置便于操作 20. 汽车的后视镜不包括( ) A. 车内后视镜 B. 车外后视镜 C. 倒车后视镜 D. 广角后视镜 第II卷(非选择题,共60分) 二、填空题(共10分) (总共5空,每空2分,请将正确答案填在横线上) 1. 汽车发动机一般由机体组、曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统和______组成。 答案:启动系统 2. 汽车传动系由离合器、变速器、万向传动装置、______和半轴等组成。 答案:驱动桥 3. 汽车行驶系由车架、车桥、车轮和______等组成。 答案:悬架 4. 汽车转向系按转向能源的不同分为机械转向系和______转向系。 答案:动力 5. 汽车制动系一般由制动器和______组成。 答案:制动传动装置 三、判断题(共10分) (总共5题,每题2分,正确的打“√”,错误的打“×”) 1. 汽车发动机的功率越大,汽车的动力性越好。( ) 答案:√ 2. 汽车传动系只能将发动机的动力传递给驱动轮,不能改变转速和扭矩。( ) 答案:× 3. 汽车行驶系的轮胎气压越高,行驶的稳定性越好。( ) 答案:× 4. 汽车转向系的转向盘自由行程越大越好,便于驾驶员操作。( ) 答案:× 5. 汽车制动系的制动效能只与制动器的性能有关。( ) 答案:× 四、简答题(共20分) (总共2题,每题10分) 1. 简述汽车发动机的工作原理。 答:汽车发动机一般为四冲程发动机。首先是进气冲程吸入可燃混合气;接着压缩冲程将混合气压缩;然后做功冲程火花塞点火,混合气燃烧膨胀推动活塞做功;最后排气冲程排出燃烧后的废气。如此周而复始,实现发动机持续运转,为汽车提供动力。 2. 说明汽车制动系的工作过程。 答:当驾驶员踩下制动踏板时,制动传动装置将力传递给制动器。制动器通过摩擦等方式使车轮转速降低或停止转动,从而使汽车减速或停车。不同类型的制动器工作方式有所不同,但都是利用摩擦力来实现制动效果,保障汽车行驶安全。 五、案例分析题(共20分) (总共2题,每题10分) 1. 一辆汽车在行驶过程中突然出现动力不足的情况,请分析可能的原因。 答:可能原因有:发动机方面,如火花塞故障导致点火不良,影响燃烧;空气滤清器堵塞,使进气量不足;燃油滤清器堵塞或油泵故障,造成燃油供应不畅。传动系方面,离合器打滑,动力传递损失大;变速器故障,挡位无法正常切换。另外,空气流量计等传感器故障也可能导致发动机控制单元错误控制喷油量,进而引发动力不足。 2. 一辆汽车在转弯时感觉转向沉重,请分析可能的原因。 答:转向沉重可能是由于转向器故障,如内部磨损、间隙不当等;转向传动机构球头销过紧或润滑不良;轮胎气压不足;前束调整不当;转向助力系统故障,如助力泵损坏、助力油缺失或变质等。这些问题都会影响转向的轻便性,导致驾驶员在转弯时感觉转向沉重。
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