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2025年高职无人机操控与维护(设备调试)试题及答案
(考试时间:90分钟 满分100分)
班级______ 姓名______
第I卷(选择题 共30分)
(总共10题,每题3分,每题只有一个选项符合题意,请将正确答案填在题后的括号内)
w1. 无人机设备调试中,关于传感器校准,以下说法正确的是( )
A. 只需要校准一次就可以长期使用
B. 每次飞行前都需要进行校准
C. 只有在更换飞行场地时才校准
D. 校准与否对飞行影响不大
答案:B
w2. 无人机飞行姿态的稳定主要依靠( )来实现。
A. 飞控系统
B. 动力系统
C. 电池
D. 螺旋桨
答案:A
w3. 以下哪种设备用于检测无人机的高度信息( )
A. 气压计
B. 陀螺仪
C. 加速度计
D. 指南针
答案:A
w4. 在调试无人机电机时,发现电机转速不均匀,可能的原因是( )
A. 电机损坏
B. 电池电量不足
C. 螺旋桨安装不当
D. 以上都有可能
答案:D
w5. 无人机设备调试时,检查GPS信号,信号强度至少要达到( )才能保证较好的定位效果。
A. 1格
B. 2格
C. 3格
D. 4格
答案:C
w6. 对于无人机的航线规划,需要考虑的因素不包括( )
A. 飞行高度
B. 风速风向
C. 电池续航
D. 拍摄角度
答案:D
w7. 调试无人机时,若发现图像传输不稳定,可能是( )出现问题。
A. 图传模块
B. 云台
C. 飞控
D. 电机
答案:A
w8. 无人机设备中,用于检测无人机水平姿态的是( )
A. 加速度计
B. 气压计
C. 指南针
D. 超声波传感器
答案:A
w9. 在调试无人机电池时,要关注的参数不包括( )
A. 电压
B. 容量
C. 重量
D. 内阻
答案:C
w10. 无人机设备调试完成后,进行试飞前,必须检查的项目不包括( )
A. 设备外观是否有损坏
B. 螺旋桨是否安装牢固
C. 周边是否有障碍物
D. 遥控器电量是否充足
答案:C
第II卷(非选择题 共70分)
w11. 简答题(共20分)
(1)简述无人机飞控系统的主要功能。(10分)
飞控系统是无人机的核心控制部件,主要功能包括姿态稳定与控制,确保无人机在空中保持稳定的飞行姿态;航线规划,能根据任务需求规划出合理的飞行路线;高度控制,精确控制无人机的飞行高度;数据采集与处理,收集各种飞行数据并进行分析处理,为飞行提供决策依据等。
(2)在调试无人机动力系统时,如何判断电机的旋转方向是否正确?(10分)
可以通过观察螺旋桨的旋转方向来判断电机旋转方向是否正确。正常情况下,当电机通电时,螺旋桨应按照设计的方向旋转,产生向上的升力或向前的推力。若螺旋桨旋转方向与预期不符,可通过调整电机的接线顺序来改变旋转方向,比如将电机的两根电源线对调。
w12. 简答题(共15分)
(题目1)无人机设备调试过程中,如何进行传感器的校准?(8分)
一般在设备开机后,进入飞控系统的设置界面,找到传感器校准选项。按照系统提示,在水平、平稳的状态下依次校准气压计、陀螺仪、加速度计、指南针等传感器。校准过程中要避免外界干扰,如避免磁场干扰指南针校准,保持设备静止稳定进行其他传感器校准。校准完成后,通过查看校准数据或飞行测试来验证校准效果。
(题目2)当无人机出现悬停不稳定的情况时,可能有哪些原因?如何解决?(7分)
可能原因有传感器未校准或校准不准确;飞控参数设置不当;外界环境干扰如气流不稳定等。解决方法是重新校准传感器;检查飞控参数,根据实际情况进行调整;选择合适的飞行场地,避免在气流复杂区域飞行,若在飞行中遇到气流干扰,可适当调整飞行姿态或降低飞行高度。
w13. 材料分析题(共15分)
材料:在一次无人机设备调试中,调试人员发现无人机起飞后姿态摇晃严重,无法稳定飞行。经过检查,发现飞控系统的一些参数设置被误修改,同时气压计校准不准确。
(1)请分析飞控系统参数误修改对无人机飞行的影响。(7分)
飞控系统参数误修改会导致无人机姿态控制失常。比如姿态控制参数错误,会使无人机不能准确保持平衡,在飞行中出现左右或前后晃动;航线规划参数错误,可能使无人机偏离预定航线;高度控制参数错误,会导致无人机无法维持在设定高度,出现高度波动等问题,严重影响飞行稳定性和任务执行。
(2)针对气压计校准不准确的问题,提出解决措施。(8分)
首先,重新进行气压计校准。在较为空旷、稳定的环境中,按照设备说明书的校准步骤进行操作。校准完成后,通过飞行测试来验证效果。若校准后仍存在问题,检查气压计是否有损坏,如检查气压计的连接线路是否松动、传感器是否有故障等。如有损坏,及时更换气压计或维修相关部件。
w14. 案例分析题(共10分)
案例:某无人机在调试过程中,进行航线飞行测试时,发现无人机实际飞行航线与规划航线偏差较大。
分析可能导致这种偏差的原因,并提出解决办法。
可能原因:一是航线规划软件设置错误,如起点、终点坐标设置有误,飞行高度、速度等参数设置不合理;二是GPS信号不准确或受到干扰,导致无人机定位偏差;三是飞控系统对航线指令的执行出现问题,如电机转速不一致等影响飞行姿态和方向。
解决办法:仔细检查航线规划软件的设置参数,确保准确无误;检查GPS信号,重新校准或更换GPS模块,排除干扰;检查飞控系统与航线规划相关的参数设置,对电机进行调试,保证电机正常工作,使无人机能准确按照规划航线飞行。
w15. 设计题(共10分)
设计一个简单的无人机设备调试流程,包括调试前准备、调试过程中的主要步骤以及调试后的检查项目。
调试前准备:检查设备外观是否有损坏,各部件连接是否牢固;准备好调试所需工具,如万用表等;确保电池电量充足,遥控器功能正常。
调试过程:首先进行传感器校准,依次校准气压计、陀螺仪、加速度计、指南针等;然后检查飞控系统参数,确保设置正确;接着测试动力系统,检查电机旋转方向和转速是否正常;进行航线规划测试,查看无人机能否按照规划航线飞行;测试图像传输等其他功能。
调试后检查:再次检查各部件连接是否松动;检查飞行记录数据,查看是否有异常;检查设备外观是否有新的损坏;确保设备能正常存储和传输数据。
答案:
w1答案:B
w2答案:A
w3答案:A
w4答案:D
w5答案:C
w6答案:D
w7答案:A
w8答案:A
w9答案:C
w10答案:C
w11(1)答案:飞控系统是无人机的核心控制部件,主要功能包括姿态稳定与控制,确保无人机在空中保持稳定的飞行姿态;航线规划,能根据任务需求规划出合理的飞行路线;高度控制,精确控制无人机的飞行高度;数据采集与处理,收集各种飞行数据并进行分析处理,为飞行提供决策依据等。
w11(2)答案:可以通过观察螺旋桨的旋转方向来判断电机旋转方向是否正确。正常情况下,当电机通电时,螺旋桨应按照设计的方向旋转,产生向上的升力或向前的推力。若螺旋桨旋转方向与预期不符,可通过调整电机的接线顺序来改变旋转方向,比如将电机的两根电源线对调。
w12(1)答案:一般在设备开机后,进入飞控系统的设置界面,找到传感器校准选项。按照系统提示,在水平平稳的状态下依次校准气压计、陀螺仪、加速度计、指南针等传感器。校准过程中要避免外界干扰,如避免磁场干扰指南针校准,保持设备静止稳定进行其他传感器校准。校准完成后,通过查看校准数据或飞行测试来验证校准效果。
w12(2)答案:可能原因有传感器未校准或校准不准确;飞控参数设置不当;外界环境干扰如气流不稳定等。解决方法是重新校准传感器;检查飞控参数,根据实际情况进行调整;选择合适的飞行场地,避免在气流复杂区域飞行,若在飞行中遇到气流干扰,可适当调整飞行姿态或降低飞行高度。
w13(1)答案:飞控系统参数误修改会导致无人机姿态控制失常。比如姿态控制参数错误,会使无人机不能准确保持平衡,在飞行中出现左右或前后晃动;航线规划参数错误,可能使无人机偏离预定航线;高度控制参数错误,会导致无人机无法维持在设定高度,出现高度波动等问题,严重影响飞行稳定性和任务执行。
w13(2)答案:首先,重新进行气压计校准。在较为空旷、稳定的环境中,按照设备说明书的校准步骤进行操作。校准完成后,通过飞行测试来验证效果。若校准后仍存在问题,检查气压计是否有损坏,如检查气压计的连接线路是否松动、传感器是否有故障等。如有损坏,及时更换气压计或维修相关部件。
w14答案:可能原因:一是航线规划软件设置错误,如起点、终点坐标设置有误,飞行高度速度等参数设置不合理;二是GPS信号不准确或受到干扰,导致无人机定位偏差;三是飞控系统对航线指令的执行出现问题,如电机转速不一致等影响飞行姿态和方向。解决办法:仔细检查航线规划软件的设置参数,确保准确无误;检查GPS信号,重新校准或更换GPS模块,排除干扰;检查飞控系统与航线规划相关的参数设置,对电机进行调试,保证电机正常工作,使无人机能准确按照规划航线飞行。
w15答案:调试前准备:检查设备外观是否有损坏,各部件连接是否牢固;准备好调试所需工具,如万用表等;确保电池电量充足,遥控器功能正常。调试过程:首先进行传感器校准,依次校准气压计、陀螺仪、加速度计、指南针等;然后检查飞控系统参数,确保设置正确;接着测试动力系统,检查电机旋转方向和转速是否正常;进行航线规划测试,查看无人机能否按照规划航线飞行;测试图像传输等其他功能。调试后检查:再次检查各部件连接是否松动;检查飞行记录数据,查看是否有异常;检查设备外观是否有新的损坏;确保设备能正常存储和传输数据。
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