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2025年高职汽车维修(制动系统故障排除)试题及答案
(考试时间:90分钟 满分100分)
班级______ 姓名______
第I卷(选择题 共30分)
答题要求:本大题共10小题,每小题3分。在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的。
1. 汽车制动系统中,能使车轮减速停车的关键部件是( )
A. 制动踏板 B. 制动主缸 C. 制动器 D. 制动管路
2. 以下哪种制动系统属于非独立的制动系统( )
A. 行车制动系统 B. 驻车制动系统 C. 应急制动系统 D. 辅助制动系统
3. 制动系统中,用于将制动液压力转化为机械力的部件是( )
A. 制动轮缸 B. 制动蹄 C. 制动鼓 D. 制动盘
4. 汽车制动时,制动力的大小主要取决于( )
A. 驾驶员踩制动踏板的力 B. 制动系统的类型 C. 轮胎与地面的摩擦力 D. 车辆的行驶速度
5. 制动系统的维护中,定期检查制动液液位的主要目的是( )
A. 防止制动液泄漏 B. 保证制动系统正常工作 C. 检查制动液是否变质 D. 观察制动系统是否有故障
6. 当制动系统出现故障时,仪表盘上可能会亮起的指示灯是( )
A. 发动机故障灯 B. 胎压监测灯 C. 制动系统故障灯 D. 转向助力故障灯
7. 汽车制动系统中,能自动调节制动力大小的装置是( )
A. ABS防抱死制动系统 B. ESP车身电子稳定系统 C. TCS牵引力控制系统 D. EBD电子制动力分配系统
8. 对于盘式制动器,制动片磨损到一定程度后会影响制动效果,其磨损极限一般为( )
A. 1mm B. 2mm C. 3mm D. 4mm
9. 制动系统中,制动管路的作用是( )
A. 传递制动液压力 B. 储存制动液 C. 过滤制动液 D. 冷却制动液
10. 汽车驻车制动时,通常是通过锁住哪个部件来实现车辆静止( )
A. 传动轴 B. 车轮 C. 变速器输出轴 D. 差速器
第II卷(非选择题 共70分)
二、填空题(共20分)
答题要求:本大题共10空,每空2分。请将正确答案填写在横线上。
1. 汽车制动系统按制动能源分类,可分为人力制动系统、______制动系统和伺服制动系统。
2. 行车制动系统一般由______、制动传动装置和制动器组成。
3. 制动主缸的作用是将驾驶员踩制动踏板的力转化为______。
4. 鼓式制动器主要由制动鼓、制动蹄、______和回位弹簧等组成。
5. 盘式制动器按制动钳的结构形式可分为______和浮动钳盘式制动器。
6. ABS防抱死制动系统能在制动时防止车轮______,提高制动时的方向稳定性。
7. 制动系统的工作原理是通过______产生制动力,使车轮减速或停车。
8. 制动液具有传递压力、______和防腐防锈等作用。
9. 驻车制动系统一般采用______制动器。
10. 汽车制动系统维护时,需要定期更换______。
三、判断题(共10分)
答题要求:本大题共10小题,每小题1分。判断下列说法是否正确,正确的打“√”,错误的打“×”。
1. 汽车制动系统只有在紧急制动时才起作用。( )
2. 制动主缸内的活塞行程是固定不变的。( )
3. 盘式制动器比鼓式制动器散热性能好。( )
4. 只要制动系统正常,车辆在任何路况下都能安全制动。( )
5. 制动液可以用水代替。( )
6. 定期检查制动系统的管路是否有泄漏是制动系统维护的重要内容。( )
7. 车辆行驶过程中,制动系统故障灯亮起,应立即停车检查。( )
8. 驻车制动系统可以在车辆行驶时使用。( )
9. 制动系统的制动力越大越好。( )
10. 不同车型的制动系统结构和工作原理基本相同。( )
四、简答题(共20分)
答题要求:本大题共4小题,每小题5分。请简要回答问题。
1. 简述汽车制动系统的作用。
2. 说明鼓式制动器的工作原理。
3. 汽车制动系统出现制动跑偏的原因有哪些?
4. 如何正确维护汽车制动系统?
五、案例分析题(共20分)
答题要求:本大题共2小题,每小题10分,请根据所给案例回答问题。
案例:一辆汽车在行驶过程中,驾驶员踩下制动踏板后,感觉制动效果明显减弱,车辆制动距离变长。经检查,发现制动液液位正常,但制动管路有泄漏现象。
1. 请分析制动管路泄漏对制动系统产生的影响。
2. 针对制动管路泄漏的问题,应采取哪些维修措施?
答案:
一、选择题
1. C 2. B 3. A 4. A 5. B 6. C 7. D 8. B 9. A 10. B
二、填空题
1. 动力
2. 制动操纵机构
3. 制动液压力
4. 制动轮缸
5. 固定钳盘式制动器
6. 抱死
7. 制动器
8. 润滑
9. 鼓式
10. 制动液
三、判断题
1. × 2. × 3. √ 4. × 5. × 6. √ 7. √ 8. × 9. × 10. ×
四、简答题
1. 将行驶中的汽车按需要减速或在最短的距离内停车,使停驶的汽车在原地(包括在坡道上)驻留不动。
2. 当汽车制动时,驾驶员踩下制动踏板,制动主缸内的活塞在推杆的作用下向左移动,制动液压力升高,制动液经油管进入制动轮缸,推动制动轮缸活塞向外移动,制动蹄克服回位弹簧的拉力张开,压向制动鼓,产生摩擦力矩,使车轮减速或停车。
3. 左右车轮制动器制动力不相等;个别制动管路堵塞、漏油;某侧车轮制动蹄、制动鼓磨损过大;某侧轮胎气压不足等。
4. 定期检查制动液液位、制动管路是否泄漏;检查制动片、制动盘或制动鼓的磨损情况;按规定对制动系统进行保养,如更换制动液等;保持制动系统清洁。
五、案例分析题
1. 制动管路泄漏会导致制动系统内制动液压力下降,使制动轮缸无法获得足够的压力推动制动蹄,从而导致制动效果减弱,制动距离变长。
2. 首先要找出泄漏部位并修复,如更换损坏的管路或接头;然后补充足够的符合要求的制动液,并对制动系统进行排气,确保制动系统内无空气,恢复制动系统的正常工作。
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