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挂篮悬浇施工方案11.docx

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资源描述

1、主桥挂篮悬浇施工方案一、编用依据1、S249宿洪路北延京杭运河特大桥工程施工图设计 2、公路桥涵钢结构及木结构设计规范(JTJ02586); 3、公路桥涵施工技术规范(JTJ0412000); 4、公路工程水泥混凝土试验规程; 5、挂篮施工图设计;二、工程简介 1梁体构造、 主桥箱梁采用直腹板形式的双箱单室结构,两箱之间由60cm桥面板湿接缝连接,单箱顶板宽度11.5m,底板宽为6.0 m,底板厚11032cm ,顶板厚度6028cm,腹板厚度8050cm,翼板厚2085 cm,梁高8.0m3.0m,箱梁的体积53.5437.76m3。 1块长度为2.5m,2#9块长度为3.0m,10#19块

2、长度为4.0m;在7梁段开始出现齿板,设置底板上弯束。主梁采用C50混凝土。 2预应力 箱梁内采用纵、竖两向预应力结构体系,纵向束采用 17j15.24mm、19j15.24mm、21j15.24mm规格的钢绞线束;竖向预应力采用直径32mm的精轧螺纹钢筋,上端张拉,下端设置固定锚具。(箱梁0#段横隔板内设置了横向预应力束,采用直径32mm的精轧螺纹钢筋。) 三、施工计划安排 拟投入8套挂篮于2005年2月份开始施工,23月份每个梁段的生产周期为10天,46月份每个梁段的生产周期为7天,左右单箱平行作业,共计施工为5个月左右。 箱梁施工投入的主要机械设备见附表。四、施工方案 (一)施工工艺流程

3、 挂篮悬臂施工程序为:挂篮安装或挂篮前移就位安装底、外模板调整挂篮底模、侧模标高绑扎底、腹板钢筋安装纵向、竖向预应力束安装内模对拉螺栓穿设孔调整顶板模板标高安装顶板钢筋安装纵向预应力束复调挂篮标高浇注梁体砼、检查预应力管道砼养护穿设钢束张拉预应力筋孔道压浆前移挂篮进入下一梁段施工。 施工工艺流程见附表。 (二)挂篮的构造及使用 1、菱形挂篮的构造 11 菱形挂篮的主要性能参数如下: (1)适应最大梁段重:1500KN: (2)适应最大梁段长:4.0m; (3)梁高的变化范围:8.0m3.0m; (4)走行方式:无平衡重走行;(5)挂篮自重47.0T,本挂篮主要由三个系统组成,即主绗系统、底篮和

4、模板系统、走行系统。 (6)挂篮设计的荷载组合方式: 组合:梁段重量十挂篮自重十人群荷载、施工荷载十动力附加荷载 组合:梁段重量十挂篮自重十人群荷载、施工荷载十砼偏载 组合:梁段重量十挂篮自重十风载 组合IV:梁段重量十挂篮自重十人群荷载、施工荷载 组合V:挂篮自重十冲击附加荷载十风载 以上荷载组合并考虑1.2的不均匀系数;荷载的组合用于主桁承重系统强度和稳定性计算;荷载组合IV用于刚度计算;荷载组合V用于挂篮走行验算;对挂篮的不同部件采用不同的荷载组合方式进行设计计算; 经过设计计算挂篮主桁构件中的应力值较小,可以满足施工的需要。 1.2菱形桁架:菱形主构架是挂篮的主要承重结构,由两片主桁架

5、、横联和门架及顶横梁组成,桁架的间距和腹板的竖向预应力钢筋位置相对应。各杆件间通过高强螺栓联结。挂篮的前吊点(底模架的四个吊带,内外侧模走行梁的四个吊杆)均设置在顶横梁上。所用的材料为Q235钢。 13提吊系统 底模前吊带:前吊带的作用是将底模架、梁体砼、施工荷载的重量传至主桁架上。底模架吊带采用40mm厚的16Mn钢,内外侧模的前吊杆受力较小,采用精轧螺纹钢制作。每组吊带采用2个LQ32Q千斤顶通过放置在顶横梁上的扁担梁调节底模标高。 底模后吊带:后吊带的作用是将底模架荷载的一部分传至己成型的箱梁底板上。已成箱梁的底板通过预留的两个方形孔洞,40mm厚的16Mn钢吊带穿过箱梁底板和底模架的销

6、座联结。上端放置2个LQ32Q千斤顶通过扁担梁调整底模。 1.4模板系统 模板由底模、外侧模、内模、外端模等几部分组成,模板采用厚度6mm的钢板制作。 (1)底模:采用大块整体钢模板,模板刚性好、平整度高,外表美观,将钢模板直接放置在底模桁架上。 (2)外侧模:模板外侧模的下部设置 5块高度为 15m的活动模板,随着梁体高度的逐步减少,将活动模板逐块卸落,上部设置一块整体固定模板,一直使用到合拢段。外侧模的模板用桁架辅助固定。 整个外侧模支撑在外侧模走行梁上,走行梁的前端悬吊在主构架的顶横梁上,后端悬吊在已成梁段的翼缘板上(在浇注顶板时预留孔),后吊架上设有滚动轮,外侧模与走行梁一起与主桁行走

7、; (3)内模:内模由内模架、组合钢模、横竖带、调整丝杠及内模走行梁组成。内模架吊在两根内模走行梁上,走行梁前端吊在主桁架上,后端吊在已浇的梁段上(顶板预留孔),内模架可沿走行梁滑行,模板除上下梗是定做的异型模板外,其余的均为组合钢模。 (4)外端模:采用木模板做面板,背面用型钢做肋加强,并在其上钻孔将箱梁接缝纵向钢筋和预应力束管道波纹管伸出模板。 (5)内外模板之间用拉杆紧固,内部设有顶撑。 (6)梁端的封头模板采用厚度5 cm的木板制作,并将木板分块制作,分块的高度为100cm,以适应管道的变化,在木模的端部根据管道的位置设置预留孔,当下一个梁端的管道预留孔变化时,将原来位置的木模替换;管

8、道沿模板的竖向放置两道用方木制作的加劲肋,水平方向每50cm放置一道横肋,增强模板的整体刚度。 (7)齿板模板的处理 在梁体的顶板和底板出现锯齿板以后,用厚12mm的竹胶板制作定型的模板,以适应锯齿板特殊形状的模板要求。锯齿板模板的制作上设置一定数量的加劲肋,保证模板的刚度。 1.5 走行及锚固系统 走行系统:在主桁梁的两片桁架下的箱梁顶面(竖向预应力钢筋)的位置铺设两根轨道,轨道用22及32的工字钢加工而成,焊接成“”字形。轨道的底部锚固在竖向预应力钢筋上,上部通过锚轨扁担将竖向预应力钢筋固定。主桁的前端设有前支座,后支座用反扣轮沿轨道滚动,不需要加平衡重,挂篮走行时用两台LQ32千斤顶将后

9、支座固定。 锚固系统:挂篮的锚固系统是指在悬臂浇筑作业时,用精轧螺纹钢和后锚扁担把挂篮主桁架的后支座锚固在轨道上,锚固时应使后支座的反扣轮脱离轨道,使后锚力全部由精轧螺纹钢承受。 挂篮走行时,用倒链牵引前移。 1.6张拉操作平台 挂篮的最前端悬吊的张拉操作平台,采用型钢及钢筋拼装而成。用4个倒链悬吊在主桁架上,通过倒链的升降,以适应梁段高度变化及张拉需要。 1.7菱形挂篮的主要特点 (l)菱形挂篮外形美观,结构简单,杆件受力明确,计算简便; (2)作业面开阔,便于梁段钢筋及预应力材料的吊装作业; (3)利用主桁架的前后支座,使桁架在轨道上走行,无需平衡重,操作方便,移动灵活、平稳。内外模、底模

10、随挂篮一次移动到位,缩短了挂篮的移动时间; (4)挂篮的自重较轻; 2菱形挂篮的使用 21挂篮的拼装 (l)走行轨道处的桥面板的处理 由于浇注完毕的砼顶面较为粗糙,且左右两侧的桁架因桥面有2的横坡,而有12cm的高差,因此在放置走行轨道的时候,首先用高标号的砂浆将桥面的顶面找平,12cm的高差通过左右侧设置的走行轨的高差调整。鉴于挂篮支点处在浇注砼时承受很大的支反力,因此在支点的位置处将垫梁进行了加密。 (2)主桁架的拼装 主桁在地面进行拼装,拼装时由专人用扭矩扳手(扭矩扳手要进行测定扭矩与螺栓预拉力对应关系)严格控制螺栓的扭矩。保证各螺栓受力均匀,对于同一节点上螺栓按照先中央后四周的顺序,初

11、拧、复拧、终拧三个步骤进行,保证连接的质量,使各连接点满足承载力要求。 主桁拼装就位后,将横联、门架、顶横梁、前吊装置、外侧模、外吊杆、外侧模走行梁、底模架(同时安装底模架的前后横梁)底模、内侧模、内吊杆、内侧模走行梁等按顺序一一安装就位。 (3)挂篮的使用及调整 挂篮在每个阶段施工程序为:挂篮前移就位底模及外侧模的调整就位绑扎底板钢筋绑扎腹板钢筋安放预应力管道绑扎顶板钢筋,安放预应力管道砼浇注砼养护及预应力穿束预应力张拉挂篮前移,以下阐述挂篮的主要操作要领: a砼浇注时: 在砼浇注前,技术负责人对挂篮做一次全面的检查,重点是后支座的锚固及各吊带的连结情况。砼浇注应注意保持T形悬臂梁段平衡,偏

12、载的大小不能超出设计值。砼应连续浇注,尽量在砼初凝前完成阶段的浇注。同时浇注时,应采取调整后锚杆的方法,以防止新老砼竖向结合处出现裂缝。具体做法是:当浇注完底板和腹板砼后,将后锚杆处的千斤顶增加初应力,使后锚点和梁体底板顶紧,但要注意若超过砼的初凝时间后就不可在调整千斤顶,防止底板出现裂缝。 b挂篮的前移根据设计图纸要求当砼的龄期和强度达到要求后,可进行预应力的张拉,张拉完毕,并在压浆强度达到规范要后方可移动挂篮。 移动挂篮的步骤: 第一步:首先将走行轨及锚轨扁担安装到位,用连接器将腹板的竖向精轧螺纹钢接长,并将走行轨锚固; 第二步:将模板的拉杆解除,使内外模分开,将外侧模全部落在外侧模走行梁

13、上,同时用10t倒链将底模架的后横梁落在外侧模的走行梁上。将内模的重量落在内侧模的走行梁上,准备挂篮移动; 第三步:对主桁架后支座进行转化。首先每个后支座通过两个LQ32千斤顶将主桁架的后支座顶起,使后支座的走行支撑板落在走行轨上,然后将锚固后支座的竖向精轧螺纹钢卸落; 第四步:用两个5T的倒链分别牵引挂篮后支座处,将倒链锚固在竖向精轧螺纹钢上,在走行轨的两侧用粉笔画标线,保持左右同步牵引移动。 C挂篮的卸落 悬臂箱梁最后一个梁段的砼浇注完毕并张拉压浆完成后便可拆除挂篮,挂篮的拆除根据具体情况,在合适的位置进行,拆除时按安装的可逆顺序进行。挂篮拆除应注意每个T形悬臂两端对称的进行,避免产生较大

14、的不平衡力矩。 3挂篮使用注意事项 (l)挂篮就位,根据监控站的交底将标高调整完毕后,应及时的将所有的千斤顶锁死,后锚杆及后锚点处的千斤顶施加一定的初应力; (2)挂篮的安全保护措施:外侧模走行梁与底模架前后横梁用钢丝绳联结固定,对底模架起到一定的固定作用;浇注砼前认真的检查后锚点的固定情况,在浇注砼过程中应设专人检查挂篮锚固点及底模架和外模的变形情况,发现问题及时处理;(3)砼的浇注应先从挂篮前端开始,避免因挂篮的微小变形而使新旧砼间产生裂缝; (4)砼浇注过程中,严格控制左右偏载,以左右侧腹板砼的浇注高差不大于1.5m为宜; (5) 钢绞线张拉完毕后,松动外侧模,将底模架的前后横梁,用手拉

15、葫芦配合钢丝绳吊装在外侧模走行梁上后,开始拆除后锚点,挂篮准备前移。移动前应避开大风的天气,移动时左右的走行轨用粉笔按每格5cm做好移动标尺,移动过程中用5T的手拉葫芦同步进行,移动过程中设专人观察挂篮方向及左右是否偏移,如有偏移应立即纠正; (6)移动就位后,将牵引的钢丝绳扣死;同时将支座的后锚点施加一定的预应力; (7)定期的检查前后锚杆(精轧螺纹钢)、连接器的使用安全情况,发现有局部有损坏的及时更换;(8)挂篮就位以及在浇注砼的过程中设专人检查后锚点、吊带、底篮后横梁的连接情况,确保各部分均匀受力: 砼浇注过程中认真的检查每片主桁接点处螺栓及横联螺栓连接情况。 4挂篮的试压 为检验挂篮的

16、实际承载力和安全可靠性,每套挂篮使用前必须进行预压,消除挂篮自身的非弹性变形;测定弹性变形关系曲线,为线型控制提供数据。预压主要取得的数据为主桁架的弹性变形曲线,通过百分表测得的后锚点、前支点和顶横梁的水平位移量、通过应变片测得的主桁在最重梁段下的节点板和主构件的应力、通过偏载试验测得挂篮的横向刚度和稳定性数据; 挂篮试压后将接点板和横连上的螺栓全部检查,并重新拧紧加固一遍。(三)钢筋工程 一个梁段的砼浇注完毕,强度达到80以上时,凿除梁体端面的砼,保证新老砼的有一个良好的结合面。 挂篮前移就位后,开始进行钢筋的绑扎。 钢筋要有出厂质量证明书和试验报告单,并按规范要求的频率进行抽验,按不同规格

17、挂牌堆放,为避免锈蚀和污染,钢筋堆放在专设的钢筋台座上,上覆盖蓬布。 钢筋下料、加工在钢筋加工场内完成,要求严格按设计图纸加工。加工成型的钢筋运至现场后由塔吊提升至桥面。 箱梁的钢筋密集,但构造简单较容易绑扎。钢筋施工主要注意以下事项: (1)钢筋成型过程中,尽量不采用点焊,避免烧伤模板表面及损坏波纹管。 (2)箱梁内部波纹管较密,钢筋安装与管道相抵触时,适当调整钢筋位置,不得切断钢筋。为保证钢筋保护层的厚度,钢筋与模板之间支垫合格的塑料垫块。 (3)两相邻梁段的接头钢筋的搭接长度按规范预留,搭接接头用扎丝绑扎牢固,同时用电焊将每一个钢筋的接头做点焊处理,增加钢筋的整体刚度; (4)质量要求:

18、钢筋绑扎完毕后,要对绑扎、焊接、尺寸进行检查,发现问题及时处理,使质量满足规范要求。 (四)混凝土工程 1、施工前的准备工作 根据0#-2#施工经验,结合现场的机械设备、人员组成情况,施工前应认真做好以下的几项准备工作: (1)施工前对拌和站的设备、输送泵、塔吊、振动棒、砼运输车等相关的机具、设备认真检查,备足易损部件,做好施工前的保养工作; (2)加强和气象部门的联系,选择好天气下完成砼的浇注工作; (3)做好施工人员的技术交底工作,将人员按区划片,各负其责,做到忙而不乱; (4)做好砼入模前的坍落度测量工作,在保证砼和易性的前提下加强组织协调,在开始浇注时和浇注关键部位时适当减慢浇注速度,

19、整个浇注过程控制好砼浇注的节奏; (5)施工中派专人检查模板,防止漏浆和鼓模。 2、施工工艺 因钢筋和纵向钢绞线布置密集,混凝土配合比设计时除满足强度、和易性要求,还需要有很好的流动性和良好的石子级配,保证混凝上顺利穿过钢筋和纵向钢绞线的空间。施工前,试验人员对表层及内部砂石料进行取样,对砂石料级配和含水量严格测定,掌握不同部位砂石料含水量的分布,确定合理的施工配合比,保证施工配合比有较小的坍落度和可泵性。 混凝土采用一套自动计量拌和站集中拌和,一台混凝土输送泵,三台混凝土搅拌运输车运输,浇注腹板时用串筒配合下料。泵送混凝土前,应先泵送部分高标号砂浆润滑管道,然后再泵送混凝土。混凝土浇注前,认

20、真检查模板堵漏质量(特别是顶板堵头的安装质量),钢筋绑扎及保护层,预埋件、预留孔孔位置的准确性,模内有无杂物; 试验人员现场跟班作业,随时测定坍落度及和易性变化情况,及时通知搅拌站进行调整。加强试验人员的监督力度,对拌制出的每车砼都进行坍落度的测定,根据测定的坍落度及时调整施工配合比,对每次所上砂石料进行控制,尽量保证砂石料含水量的一致。 浇注顺序:由挂篮的前端向后端顺序浇注,以防挂篮前端变形较大造成两相邻的梁段底板出现错台。底板浇注完以后,在浇注腹板时,左右腹板砼的高差应小于15m,防止左右偏载,对挂篮的使用造成一定的影响;同时两个相同的两块同时浇注时,砼的偏载也控制在设计误差范围内(即按T

21、构一端增大5,另一端不增加)。浇注腹板,要严格对称、水平分层浇注,上下层前后浇注距离应保持在1.5m以上。每次浇注均应一次连续浇筑完毕,中间不得中断,混凝土分层厚度宜在3040cm。 混凝土振捣人员经培训后上岗,要定人、定位、定责,分工明确,尤其是钢筋密集部位、端模、拐角及新旧混凝土连接部位指定专人进行振捣,每次浇注前应填写责任人员名单,并做好交底工作。 混凝土以插入式振捣为主,每梁段在内模位置开两个天窗辅助砼入模,混凝土浇注到此位置后将天窗用组合钢模固定。对钢筋和波纹管密集处辅以30振动棒进行振捣,特别是齿板位置处的砼要严格用小振动棒进行振捣,保证砼的密实。砼振捣时,要垂直等距离插入到下一层

22、 510cm左右,其振动半径不得超过 60cm。混凝土的现场振捣严格按照规范进行,要求表面泛浆,不再冒气泡,混凝土不再下沉为止。施工人员要边振捣、边观察,防止漏振或过振,技术人员跟班作业。振捣混凝土时应避免振动棒与波纹管接触,混凝土浇筑后,要及时对管道进行检查。 混凝土浇筑完成后及时做好养护工作,以免混凝土表面开裂。收浆后应立即覆盖薄膜,上盖湿土工布,砼终凝后,去掉薄膜加覆盖物后,洒水养生。一般情况下混凝土洒水养护七天。冬天温度较低时,可先对结构进行喷洒温水,然后覆盖塑料薄膜,上盖棉被进行养生。养生工作要有专人负责,使混凝土在养生期间处于良好的湿润状态。 混凝土的强度、弹性模量等指标检测主要依

23、靠检测混凝土试件来实现,并以此作为箱梁施工挠度控制计算的主要依据,因此必须重视试件的制作。混凝土试模使用前要整修并检验合格,混凝土取样严格按试验技术规范要求进行,并人工振捣均匀密实,试件组数要满足规范和设计要求。当强度和龄期均达到要求时可以进行张拉。混凝土施工应注意以下几个事项: (1)原材料的选用要严格要求,特别要严格控制砂石料的含泥量小于05,石子要求无黄皮水锈。砂石料进场前,对材料进行试验,杜绝不合格的材料进场。 施工中采用的高效减水剂,严格控制掺入量。专库存放,不能直接存放于施工现场。 (2)混凝土配合比的要求 施工前,由试验室提供经监理、业主认可配合比,施工中按现场条件定出施工配合比

24、,严格按该配合比进行配料、拌和,并严格控制坍落度。 (3)混凝土采用全断面斜向分段、水平分层的连续浇注,上层与下层前后间距不小于15米。 (4)浇筑完混凝土后,梁表面要及时覆盖、洒水养生,箱内也要采取洒水养生。浇注混凝土时,要制作足够的试件,其中一部分与梁体同条件养护,以准确测定梁体的实际强度,为张拉和拆模提供依据。 (5)混凝土浇注过程中加强对支架和模板的变形观测,设专人负责,若有问题及时处理。 (6)封端的模板用橡胶条和海绵条将波纹管和封端模板的交接处堵塞密实,防止漏浆。(五)预应力工程 1预应力施工材料和机具要求 a、预应力钢绞线和高强精轧螺纹钢筋的进场检查: 进场材料应有出厂质量保证书

25、和试验报告单。钢绞线表面不得带有降低钢绞线与混凝土粘结力的润滑剂、油渍等物质,表面不得有裂纹、小刺、机械损伤、氧化铁皮;高强精轧螺纹钢筋表面不得有裂纹、机械损伤、氧化铁皮、结疤、劈裂;进场材料须进行力学性能检验,不合格产品不得进场。 钢绞线下料采用砂轮锯切割,禁止电、气焊切割,以防热损伤。下料后按设计预应力钢束编号、编束。编束后用铁丝将其绑扎牢固,并将每束钢绞线编码标在两端。 对于钢绞线的松弛、应力等指标以及精轧螺纹钢的屈服指标的检测送东南大学进行试验,合格后才可使用。 b锚具进场检查: 使用前对夹片逐片进行外观、硬度检查;对工作锚逐个进行外观、硬度检查;抽取 5工作锚用孔塞规进行验孔和超声波

26、探伤;从同批中抽取 6套锚具,组装3个预应力筋锚具组装件,进行锚具锚固能力测试(静载锚固性能试验),其性能要求应符合 GBJ8592预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程,同时还应对锚具进行锚口损失试验。 对精轧螺纹钢筋锚具,要求每300个抽2个进行表面质量、螺距、牙高、直径检查。 2预应力管道安装 安装波纹管时,一定要严格按设计位置安装定位钢筋,并在曲线部位加强、加密定位钢筋,间距不得大于50cm,对翼缘板及顶板上的纵向预应力管道,首先按照波纹管的位置,用钢筋加工定位模具,按照图纸要求定位模具,然后抽拉波纹管,以保证波纹管位置准确、牢固。安装锚垫板时,必须使锚垫板与管道垂直,并且准确对中,

27、并做好锚下加强钢筋网片的绑扎与加固。竖向精轧螺纹钢筋下端锚固,上端张拉,在安装波纹管时连同预应力筋一起安装就位。 波纹管的设置要做到牢固准确,接头平顺严密,确保预应力孔道顺直,摩阻力小,不漏浆。 (1)波纹管道内衬硬塑料管,以防止在浇注混凝土时管道被压扁、偏移或产生弯曲; (2)纵向波纹管采用塑料波纹管,接头采用相配套的卡环接头连接,竖向采用普通铁皮波纹管。 (3)灌注混凝土时,设置串筒均匀下料,严禁倾注,以免冲击管道; (4)混凝土振捣设专人分区域分片负责,插入式振动棒不得接触波纹管,以免损坏和移位管道。 (5)质检人员加强对波纹管的检查,波纹管安装后,应检查波纹管位置、曲线形状是否符合设计

28、要求。 3张拉前的准备工作 (1)张拉设备检验: 张拉预应力值的准确性对箱梁质量的影响至关重要,张拉之前必须校核、配套标定张拉设备,对千斤顶、压力表、油泵进行校验,并进行设备的内摩阻校验,绘出油表读数和相应张拉力关系曲线。配套标定的千斤顶、油泵、压力表要进行编号,不同编号的设备不能混用。千斤顶使用超过6个月或200次以上时应重新标定。张拉机具必须由专人操作。 (2)锚垫板的设置 锚垫板周围是预应力区和非预应力区分界处,应力比较集中,处理不当,可能出现裂纹。因此施工时注意以下几个方面:(a)准确的布置锚下螺旋筋;(b)千斤顶安装垂直对中,固定牢固等,合理的掌握张拉顺序; 4张拉 (l)预应力钢束

29、和张拉机具 根据设计张拉力的大小选择吨位、行程适宜的干斤顶及与之配套的高压油泵和油表。纵向预应力张拉采用 YCW300B型千斤顶,竖向精轧螺纹钢筋张拉采用 YC60A型千斤顶。 (2)张拉顺序根据设计要求,梁体张拉采用龄期和强度双控,混凝土的加载龄期不宜小于三天。张拉预应力筋的顺序应为先纵向筋、再竖向筋。纵向束左右同位置对称进行张拉,竖向精轧螺纹钢张拉时从跨中向两侧对称进行,而且左右要对称的张拉。(3)施加预应力张拉程序按图纸及技术规范要求,顺序为:O初应力(10%控制应力、持荷3分钟)控制应力eon(持荷3min)锚固张拉力和延伸量的读数在张拉过程中分阶段读出,预应力钢束的实际伸长值L由两部

30、分组成,一部分是初应力至张拉控制应力之间,实测的钢束伸长量L1,另一部分是初应力时钢束的推算伸长量L2(可采用相邻级的伸长度)即L=L1+L2钢束实测伸长量与理论伸长量之差应在6%以内,否则,按技术规范中规定的步骤和措施进行处理。 理论伸长值L按下式计算: L=PL/AyEy(1-e-(kl+)/( kL+) L:预应力筋的理论伸长量; P:预应力筋张拉端的张拉力,N; L;预应力筋从张拉端至计算断面的孔道长度,m; Ay:预应力筋截面计算面积,mm2;钢绞线j15.24mm的公称截面面积140mm2。 Ey:钢绞线的弹性模量,取 2.02X105 Mpa(试验值);精轧螺纹钢的弹性模量取 2

31、0 X 105MPa; K:孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数,取:0 002; u:预应力钢筋与孔道的摩擦系数,取:014; 张拉注意事项: 、 张拉时,千斤顶轴线与预应力筋要保持平行。 、张拉两端采用对讲机加强联系,确保张拉同步缓慢进行。 、张拉时操作人员要配戴防护罩,千斤顶后不得站人。高压油泵出现异常时,应立即停止作业并进行检查,严禁在千斤顶工作时,拆卸液压系统的部件和敲打千斤顶。 5孔道压浆 为保证压浆质量,确保浆体饱满、密实,设计采用了先进的真空灌浆施工工艺,管道采用高密度聚乙烯(HDPE)塑料波纹管,并对灌注水泥浆掺加钢筋阻锈剂。纵向中 100mm的塑料波纹管沿长度方向设置一定数量的

32、出气孔,出气孔的布置原则是:当L40m时不布置;当L4120m时布置 3个,即在 0 块顶部布置一个,0 块两端对称 40m左右间距布置一个;当LI20m时布置5个,即在0块顶部布置一个,其余的基本按每40m布设一道; 竖向的精轧螺纹钢的压浆采用总监办建议的串口压浆的工艺,首先将底部的出气孔引出腹板,然后两两串连,在顶部压浆。 (l)压浆参数:为保证真空灌浆施工的顺利实施,在真空压浆规模施工前应进行针对性的真空灌浆工艺试验,通过对最不利的灌浆条件进行模拟后得到取得浆体流动度、水灰比、泌水性、体积变化率、7天、28天强度、初凝时间、灌注速度、灌注前抽真空时间、灌浆时真空负压、灌浆后正向压力等施工

33、工艺参数,用以指导施工。 门)压浆设备:螺杆式灌浆泵、真空泵、空气滤清器及配件、塑料焊接机、搅拌机、储浆罐(其容积大于 0 5m3)、DN20mm控制阀、秒表等。 (3)压浆施工: a张拉工艺完毕后,应立即将锚塞周围预应力筋间隙、波纹管接头。及波纹管与锚板相接处用无收缩性水泥砂浆封闭(厚度大于15毫米),强度达到 10Mp。之后将试验设备进行连接(输浆管采用抗压能力不小于2lya的高强橡胶管)。 b压浆前清洗管道,然后用压缩空气排除孔内积水或杂物。压浆顺序应先下后上,逐孔进行,防止漏孔。 d按浆体配合比搅拌水泥浆,搅拌前应加水空转搅拌机数分钟,将积水排净,并使其内壁充分湿润。在全部水泥浆用完之

34、前不得再投入原材料,更不能采取边出料边进料得方法,搅拌好的水泥浆须一次用完。 e灌浆:启动真空泵抽真空,使孔道真空度达到一0080IMpa,且保持稳定,同时将水泥浆加到灌浆泵中(浆体进入灌浆泵前应通过1Zmm的筛网过滤),当灌浆泵输出的浆体稠度达到要求稠度时,将泵上输送管接到锚垫板卜的引出管上,开始灌浆;灌浆过程中保持真空泵持续工作;待抽真空端的空气滤清器中有浆体经过时,关闭空气滤清器前端的阀门,稍后打开排气阀,当水泥浆从排气阀顺畅流出,且稠度与灌入的浆体相当时,关闭抽真空端所有阀门:灌浆泵继续工作,并沿着管道山高到低将出气孔打开,待出气孔流出的浆体稠度与灌入的浆体相当时,由低到高关闭出气孔,

35、在小于等于1OMPa的正压力下,持压12 分钟:关闭灌浆泵及灌浆泵端所有阀门,完成灌浆,拆卸外接管各附件,清洗空气滤清器及阀门等。施工过程中应对灌浆数量严格控制,并及时 对管道进行检查,保证不窜浆。 f压力和速度:压力取1OMPa左右,同时经常检查孔道真空度的 稳定性;压浆的速度取1015In而n左右,同时注意压浆软管和孔道内 的压力情况。施工过程中通过出气孔和抽真空端的U浆情况两力面来判 断孔道内的浆体饱满程度。 g、施工过程中详细记录(包括管道的压浆日期,水灰比及掺加料。 压浆压力等),并由监理工程师现场签认。 H 竖向预应力钢筋压浆以后,用水将锚垫板附近的泥浆及杂物冲 洗干净,防止张拉时

36、影响锚垫板与锚具之间的联系。 (六)、预埋件 1测量控制点:在梁段顶部预埋20020010钢板,在钢板上预留B适量排气孔(以防出现空洞),把梁段中心引到钢板上,进行复核校正;在横隔板顶面位置预埋钢筋,建立水准点。 2挂篮施工用顶板和底板的预留孔。 预留孔的大小见后附后吊装置(修改叩、箱梁预留孔位置图,施工前做一标准的模板将后吊装置(修改)图中的4处放置千斤顶的位置浇注成水平(也可预制一标准的钢板箱包裹检块)。 3、在距离腹板边部 10cm位置预留拉筋孔,以备浇注 1块时挂篮外侧模能很好的定位,拉杆孔沿高度的具体布置见挂篮拉杆孔交底书。 ti、测量标高用的定位钢筋,定位钢筋的位置在距离腹板端部5

37、0cm,水平位置在腹扳两侧边部的钢筋。具体的长度以测量站交底为准; 5、两幅桥连接的横向连接系的钢筋及预应力钢筋管道。 6、护栏钢筋、泄水管的设置: 泄水管原则卜顺桥向每 6m布置一道(以 0 块为中心设置),当和横向钢绞线冲突时可以将其位置局部变动,但必须通过现场技术人员的同一; 7、梁体腹板的通风孔、箱梁底板的泄水孔(小10塑料波纹管制作),参照SQ 11347中的图纸执行; S 挂篮行走系统的限位装置。(拟采用限位钢板,也可采用中 20钢地)限位装置每50cm布置一道,左右交错布置。 (七)、线形控制 大跨度箱梁的施工,挠度的控制极为重要,影响挠度的因素很多,主要有挂篮的变形、箱梁的自重

38、、预应力的大小、施工荷载、结构体系的转换、孙的收缩徐变和日照温差的影响等。挠度控制将影响到合拢精度及成功与否,故必须对挠度进行精确的计算和严格的控制,线型控制的主要内容是桥面标高和中轴线的施工过程控制。 1。水准点的布设 如墩悬灌梁控制采用布设在9墩附近的大地四边形控制点做为基准点,通过全站仪和高精度水准仪配合水准测量。桥面上水难点设置在0块横隔墙的顶部位置,此处在整个悬管梁的施工中变形影响较小,并每一个月对该水准点进行复测,保证水准点的等级符合要求。 2、梁段立模标高的确定 (l)箱梁悬浇段的个阶段的立模标高按下式计算: Hi二HOfiflm十fm十Fx 式中:Hi一待浇注梁段箱梁底板前端点

39、处挂篮底模板标高门佐拉后): HO一该点的设计标高; fi一由于硷的收缩徐变、温度、结构体系转换、二期横载、活载等影响产生的挠度计算值; flm一本施工段纵向束张拉完成后对该点的影响值,实测后总结 修正; fm一挂篮弹性变形对该点的影响值,在挂篮加载试压后得出; FX一本施工段及以后施工的各段对该点挠度的影响;实测后进行 修正; (2)数据的采集 通过上式对梁段的立模标高进行计算,但是因大跨度连续梁的结 构复杂,施工阶段多,施工周期长,环境变化较大,各个阶段的受力和 变形也要发生变化,使得理论计算和施工结果不符,形成施工误差。所 以除计算以外,还要根据现场实测的标高通过收集大量的数据,建立较

40、为准确的误差分析模型,采用线性最小方差估计比较,从而对下一梁段inJ心于同提巳J竹为准胭M挠)等于3叵。E 为此程们太短一犁段顶部埋置了四个观测点,将在梁段诠浇筑D刚、浇筑过程中、浇注后、张拉前、张拉后和移动挂篮后及一桨段深汪DR毕后重新对已经浇注并张拉完成的所有梁段标高进行测量,收集数一 每个梁段的前端端面设置了四个标高测量点,分别设置在两腹板的位置和距离翼缘板外部50cm的位置。 每次测量的时间控制在日照出来以前,受温度变形影响较小的时间段内,多人、多仪器的同时测量。 同时在监理、监控部门的监控下,确保主桥线型符合设计要求。 (3)悬臂施工过程中,保证腔的配合比一致,并在满足强度要求的前提

41、下,避免矽强度出现过大的离散性,保持旺的弹性模量一致。 (4)预应力张拉施工时,遵循对称、同步的原则,严格按张拉设计吨位和伸长值进行双控。五、质量保证措施 (一)质量标准 符合公路工程质量检验评定标准(JTJ07198)、公路桥涵施工技术规范(JTJ041200)及相关设计要求,尽量使0块施工达到内实外美的目的。 (二)质量保证体系 遵循全面质量管理的基本观点和方法,按照国际IS09002操作标准,根据我单位质量管理体系文件的规定,建立健全质量保证体系,严格控体系运作,开展全员、全过程的质量管理活动。 成立在驻地监理工程师指导下的TQC全面质量管理小组。项目部设专职质检工程师,并成立质检部,施

42、工队设专职质检员,班组设兼职质检员,协助班组长做好质量工作,并做好各种记录,保证工程质量责任到人,实行全过程控制,使工程质量始终处于良好的受控状态和可追溯性。施工队成立 QC活动小组,由专职质检员任组长,充分开展全面质量管理,确保工程质量。质量保证体系见附质量保证体系框图)。 (三)质量保证措施 施工前合理组织机械、人员、材料,保证施工过程连续。 对参与施工的机械提前调试校验,保证施工过程中机械性能良好。对混凝土振捣工严格技术交底,主要技术员在浇注过程中坚持旁站确保不漏振、过振,影响混凝土外观质量。 施工前认真检查模板的接缝情况,防止漏浆。 (四)梁段混凝土裂缝控制综合措施 为避免梁体裂缝出现

43、,施工中要注意以下几点: 1减少收缩引起的裂缝 尽量避免出现收缩裂缝,加强混凝土浇注后的养护措施,使梁体表而始终处于湿润状态;浇注混凝土过程中尽量减少用水量,因用水量越大,水灰比越高,混凝土收缩越大,就越容易产生收缩裂缝。 2严格控制原材料的质量 加强施工前的原材料检验,严格控制水泥的含碱量小于06;要严格控制砂石料的含泥量小于15,同时避免碱骨料反应。 3 严格控制混凝土保护层厚度,防止出现收缩裂缝。 4加强振捣质量:混凝土振捣不密实、不均匀,容易出现蜂窝、麻面、空洞,导致钢筋锈蚀或其它荷载裂缝的起源点。六、安全保证措施 1、进行安全教育。建立健全各项规章制度,加强岗位责任制。严 格施工纪律

44、,严格按规程操作。 2、参加高空作业(特别是塔吊),人员必须有特别作业证书,严禁 带病上岗。必须配套安全网、安全帽、施工鞋、安全带。 3、墩身周围20m挂彩旗警示,严禁非施工人员及车辆进入施工现 场。 4、遇有大风、暴雨天气需停止施工,注意保护电源,防止漏电。 5、严禁乱抛掷杂物。 6、塔吊司机要经培训考核,持证上岗。定期检查各种限位开关, 起重机千斤绳、卡环如有损坏及时更换。 L塔吊设专人指挥,起重机执杆转动范围,转动路线禁止超负荷起吊。 8、高处作业应遵守以下规定: 悬空高处作业设有可靠的安全防护措施。从事高处作业人员要定ito或随时体检,发现有不宜登高的病症,不得从事高处作业。严禁酒后登高作业。 高处作业人员不得穿拖鞋或硬底鞋。所需的材料要事先准备齐全,工具应放在工具袋中。 高处作业所用的梯子不得缺档和垫高,同一架梯子不得二人同时上下,在通道(或平台)使用梯子应设置围栏。 高处作业与地面联系,应有专人负责,或配有通讯设备。 运送人员和物件应有可靠的安全装

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