北江特大桥主桥挂篮悬浇施工方案.docx

北江特大桥主桥箱梁悬浇施工方案北江特大桥主桥主桥起讫桩号为K11+962K12+182，其中左右幅布置形式为为40+702+40m的箱型变截面预应力T型连续刚构，箱梁高4.0m，跨中高2.0m，箱梁高为箱梁外侧处梁高度，由于横坡影响箱梁左右侧高度不一。在施工过程中需要随时对挂篮悬吊系统进行调整，墩顶处箱梁梁高为4m,各跨跨中以及现浇梁段梁高均为2.0m，箱梁梁高按2次抛物线变化；箱梁顶板厚为28cm;箱梁底板根部厚为65cm，跨中底板为28cm,箱梁底板厚按2次抛物线变化；腹板厚度：0号梁段及13梁段为75cm，4号梁段由75cm线性变化至6号梁段的45cm，78号梁段及边跨现浇段45cm。箱梁采取挂篮悬臂浇筑施工,最大施工悬臂长度为29m，最大悬浇重量为1276t，按照设计的施工顺序为：先在墩身托架上浇筑0#段，后向两边逐段悬臂浇筑并张拉预应力束，先边跨合拢，再中跨合拢。整个施工过程相邻浇筑节段对称进行，不对称重量不得大于一个梁段自重的一半。合拢时桥梁由T形静定悬臂状态变为超静定状态，实现了体系转换。 主桥桥面宽33.5米 , 分两幅 , 每幅桥箱梁采用单箱单室断面 , 箱梁顶板宽16.28米 , 底板宽8.5米 , 箱梁顶面设2单向横坡。三个构的悬臂各分为8对梁段，其梁段数及梁段长度从根部至跨中各为：63.5米、24.0米 ,累计悬臂总长29米 ,悬臂梁段最大控制重量为138.5吨 , 跨中合拢段和边跨合拢段为2米 , 两个边跨现浇段长4米。 箱梁节段施工采用挂篮对称悬浇施工，根据北江特大桥具体特点考虑和工期的安排，拟配备3套6个挂篮进行悬臂浇筑施工，左右幅分开施工，先右幅后左幅。北江特大桥主桥箱梁挂蓝施工工期控制在 11个月内。阶段目标为：2006年12 月1 日 至2007年 11月 1 日 完成右幅及左幅悬浇及合拢施工 。箱梁砼采用北江四会岸拌合站集中拌制 , 采用砼搅拌运输船3条运送混凝土， 利用HBT-60型混凝土输送泵（安放在船上）垂直泵送进行箱梁混凝土浇筑.。箱梁施工时，在31#墩33#墩左幅承台位置各布置1台QTZ630塔吊，垂直运输材料、小型设备配合箱梁悬浇施工。按施工计划在完成右幅1#块施工后（2007年2月20日）即将左幅承台塔吊移至右幅0#块顶安装。一、主要工程数量 混凝土4676.6m3：钢筋1003.59吨；钢绞线287.567吨；精轧螺纹粗钢筋33.607吨。二、施工机具、设备250KW发电机组一台；40吨吊船3台；混凝土运输船3条；货船3条；交通船2条；混凝输送泵两台（其中一台在混凝土拌合站，另一台在船上）；菱形挂篮3套；钢筋加工设备及张拉设备若干个。三、箱梁悬浇施工（一）、挂篮结构形成 我部拟采用菱形挂篮进行悬浇施工，由原箱梁悬拼吊架DQP180改制而成。根据设计要求，挂篮采用A、B两种型式。其中A型挂蓝结构重43.8吨，B型挂蓝结构重45.2吨,按设计要求挂篮自重和全部施工荷载控制在62.8吨。挂蓝底模平台纵梁采用焊接桁架结构，前后下横梁及上横梁均采用型钢组，外侧模板采用钢结构模板，设外导梁系统，吊杆全部采用32精轧螺钢筋；内模采用木模及钢管支架系统。挂篮拟采用主桁与底篮分体移动结构形成，以减少行走时锚固系统的重量。挂篮采用菱形桁架作主桁，在浇筑完一段后，将底篮锚固于已张拉梁段上，在主桁最前端增加支点，前移主桁就位，锚固主桁后锚点，利用竖向预应力筋，用螺杆连结，再移动底篮就位。（二）、挂篮改装、试验及拼装1、挂篮改装：、挂篮在工厂改装好，运到施工现场拼装。、外模由大块钢模板焊接而成，外模加工拟在工厂进行。、对底模架前后横梁上的吊耳等重要部位的焊接，需要逐一步进行探伤或进行加载试验。2、挂篮试验：挂篮加工完成后，即进行预拼以验证加工的精度，为了保证悬浇施工的安全，试拼后即对每套挂篮进行静载试验，对挂篮的焊接质量进行最后的验证。同时针对挂篮施工时前端挠度主要是由于主桁件的变形引起的，试验时要测出力与位移的关系曲线，作为施工时调整底模板的依据。试验方法是：选择一块平地，将一套挂篮的两片主桁水平放置，并利用水准仪抄平，然后用后端用精轧螺纹钢锁定，在中部用垫板将两片主桁分开，在前端用千斤顶加载对拉，最终加载值为使用荷载的140%，按照50%、30%、20%、10%逐级进行，每级加载完成并稳压半个小时（最后一级为1小时）后检查各杆件的情况有无裂缝，同时记录力与位移的关系，并根据试验测出的结果，绘制力与位移的关系曲线，求出挂篮弹性和非弹性变形。为保证挂篮结构的可靠性，清除非弹性变形，量测弹性变形量，确保箱梁施工的安全和质量，在第一次使用之前必须对挂篮进行试压。对已拼装的挂篮按设计荷载加安全系数进行试压，以求得挂篮在不同长度（3.0m、3.5m、4.0m）时不同荷载下的变形挠度值。拟采用水箱加压法，用钢板加工成水箱，用精轧螺纹粗钢筋悬挂于下横梁。试压时，按砼浇注的分级重量进行加载，最终加至设计荷载的12倍。每一级加载后，必须及时检查各杆件的连接情况和工作情况，及时作出是否继续加载的判断，如一次加载后情况良好，应反复加载，卸载3-5次，直到非弹性变形全部消除完为止，试验结果应整理出加载测试报告，将弹性变形值及非弹性变形值的测量结果用于指导施工。分级卸载，并测量变形，记录数据。3、挂篮安装：0#块施工完成后，在0#块顶拼装挂篮，挂篮安装前，在混凝土强度达到设计强度的50%后，即可松动、拆除内外模，但托架及底模不能拆除，对其拆除只有在0#块张拉压浆完成后才能进行。挂篮拼装时，同一T构的两个挂篮应基本同步，同一挂篮两侧的构件即可同时进行也可先安装一侧，在操作不熟练的情况下，为稳妥起见，应两侧分别安装，以免相互干扰引发问题，挂篮安装按照以下程序进行：、清理梁段顶面，安装挂篮走行滑道，滑道垫座按要求摆放垫实，测量控制两侧滑道平齐；、安装挂篮前横梁，使挂篮前支点中心位于箱梁腹板的中心线上，再安装挂篮桁架下纵梁及后横梁，使挂篮两片桁架下部形成整体，同时安装挂篮后锚梁并与0#块进行锚固；、安装菱形桁架的立柱及立柱连接框架；、安装菱形桁架的斜撑杆及斜撑联系框，并临时锚固定位斜撑杆；、安装菱形桁架的上纵梁及拉杆，解除斜撑杆的临时锚固装置；、安装挂篮前上横梁及吊杆；、安装挂篮前、后下横梁及底模支承桁架和底模，安装挂篮外导梁及外侧模；、按要求张拉挂篮后短吊带，外导梁后吊杆；、按要求张拉挂篮前长、短吊带，调节模板端部标高；、根据实际情况设置挂篮安全防护措施及上人爬梯。4、挂篮的移动步骤、梁块浇筑完张拉、压浆后，安装挂篮外导梁走行吊架；、放松挂篮前长、短吊带，放松并卸掉挂篮后短吊带、内外导梁后短吊杆，使挂篮内外导梁落在其走行吊架上；、安装挂篮走行锚固，然后放松并卸掉挂篮后锚固系；、接长挂篮走行滑道，启动水平顶推千斤顶推动挂篮前行到位（1#块完成后挂篮先前移约2米，再接长外导梁后端，再继续前移到设计位置）；、安装挂篮外导梁后短吊杆、挂篮后短吊杆、挂篮后锚固系，同时放松并卸掉挂篮外导梁走行吊架；、按要求张拉挂篮后锚固及挂篮各吊杆，调节模板标高到位；、绑扎箱梁节段钢筋，灌注混凝土；、挂篮的走行步骤详见挂篮前移施工步骤图。 (三)、模板设计：模板分为底模、侧模、内模及端模。分别做如下设计1、悬浇箱梁底模，采用大块的厚6mm的钢模板，纵横肋采用705mm角钢加强。2、外侧模，采用6mm厚的钢模板，模板支架用12槽钢组焊成桁架结构，侧模安装后用穿心拉杆与内侧模对拉固定。3、内侧模，考虑悬浇段梁体截面变化大，模板通用性差，拟采用钢管支架，组合钢模形式。内模就位后，与外侧模用穿心拉杆相连，加固，同时在可行的位置设置自撑体系。洞孔模板，在隔墙上有1个80*160cm人孔，洞孔模板用组合钢模拼装，用满堂木支架支撑。模板内模及内部顶部模板除梗肋部分做特殊加工外，其余部分采用组合模板，使用螺栓及U型卡联结成整体，竖向用15cm15cm方木或型钢作为背楞，横向用48钢管或型钢通过扣件及拉杆将内、外模框架拉紧，安装内模底部时竖向预应力压浆管设计位置预先挖孔，并在模安装时注意对压浆孔进行保护，安装后用海绵或其他材料封堵管周空隙，内模就位后用方木或型钢将内外侧模顶紧，用脚手架及可调式承托配合，将内模顶紧，并设剪力撑将各杆件联成整体。为方便混凝土浇筑及振捣，在腹板内侧无预应力筋的部位开设进人“天窗”， 待混凝土灌注到该“天窗“前，按设计要求连接钢筋和封堵“天窗”处的模板。拆模时先将内模的支撑卸掉，然后松下模板的内外拉杆即可拆除模板。内外模板的端头间拉杆螺栓联结并用钢管做内撑以控制混凝土浇筑时模板的位移及变形。确保腹板厚度准确，为防止内模板上浮，在墩柱顶上设置防浮拉杆预埋件。在内模安装后将其与内模联结，以防止上浮。4、端头模板：端模上有钢筋和预应力管道伸出，位置要求准确，模板拟采用木模。端头模板是保证悬浇段预应力管道成型要求的关键，端模架拟利用100mm10mm角钢或其他型钢加工制作成钢结构骨架，用螺栓与内外模联结固定，并保证梁端所有孔洞及接缝严密不漏浆。（四）、钢筋及预应力粗钢筋绑扎：1、竖向预应力粗钢筋施工：竖向预应力粗钢筋施工采用25精轧螺纹粗钢筋，竖向预应力粗钢筋的绑扎可以采取就地散绑法，也可采取在地面上预绑扎，用塔吊整体吊装的施工方法。具体为：将锚固螺栓、锚垫板、螺旋筋、粗钢筋、压浆管安装配套后，用型钢将预应力筋联成整体。用塔吊吊装到指定位置，按事先划好的定位线，校核底部标高后在倒链配合下就位。然后将整个型钢骨架支撑、固定并使之垂直。2、普通钢筋施工：对图纸复核后绘出加工图，加工时同一类型的钢筋按先长后短的原则下料，钢筋用弯曲机加工后与大样图核对，并根据各钢筋所在部位的具体情况对细部尺寸和形状做适当调整。主筋采用电弧搭接双面焊(焊缝长度不小于5d)， 焊接时级钢筋采用T422焊条，而对于级钢筋则必须采用T502以上电焊条。3、钢筋由工地集中加工制成半成品，运到现场。4、钢筋分两次绑扎。第一次：安放底板钢筋和竖向预应力钢筋及预应力管道，布置腹板和隔板钢筋。第二次：安放箱梁顶板钢筋，纵横向预应力管道及钢束。5、由于底板较厚，须在底板钢筋上下层间设架立钢筋，为保证纵横向预应力管道的位置正确，也应在顶、底板两层钢筋之间设置架立筋和防浮钢筋，以固定预应力筋管道。6、 竖向预应力钢筋的接长采取锥螺纹套筒机械接头，机械接头使用前应做试验。悬臂浇注梁段的钢筋绑扎:悬浇梁段普通钢筋即可采取挂篮内就地绑扎，对腹板和底板钢筋也可采用在地面预绑扎，用塔吊吊装就位的方案。7、采取部分钢筋整体绑扎：对底板、腹板普通钢筋和竖向预应力筋先在地面分别绑扎成网片后用塔吊整体吊入挂篮内就位。就位后在绑扎底板和腹板交叉部位的钢筋，并在内模固定后就地绑扎顶板钢筋。纵向钢筋的接头采取焊接或搭接方案，直径大于12毫米的级钢筋必须焊接。8、采取就地绑扎方案，实施时需要注意：、在底板上按照设计间距标画后在进行钢筋绑扎，并设置足够的垫块。在底板及腹板外露面必须采用齿形高强塑料垫块；、绑扎腹板竖向预应力筋、底板顶层普通钢筋及底板纵向预应力筋管道。同时根据设计将纵向预应力管道放置在腹板钢筋网内，将腹板钢筋绑扎完成后，进行管道位置的调整及固定；、绑扎底腹板斜插筋；、安装底腹板锚具；、放置垫块，安装内模板，加固；、绑扎顶板底层钢筋和顶板纵向预应力管道；、绑扎顶板上层钢筋及斜插筋，调整顶板纵向预应力管道位置并固定；、安装顶板锚具；9、当采用底腹板钢筋网片分别整体绑扎和吊装方法时，应遵循如下顺序：整体吊装底板钢筋网片，焊接或绑扎纵向钢筋接头整体吊装腹板普通钢筋和竖向预应力粗钢筋网片，焊接或绑扎纵向钢筋接头就地绑扎底腹板交叉部位的普通钢筋安装固定底板、腹板纵向预应力管道及锚具安装内模就地绑扎顶板普通钢筋和纵向预应力管道安装顶板锚具，钢筋绑扎时应在底模和外侧模上按设计间距标示出钢筋位置，并按标示绑扎钢筋，加快施工速度。为便于施工和保证混凝土浇筑质量，在顶板和腹板无预应力筋的部位开设进人“天窗”，待混凝土灌注到该“天窗“前，按设计要求连接钢筋和封堵“天窗”处的模板。（五）、预应力管道、预应力钢筋1、纵向预应力管道采用塑料波纹管，以减少管道摩擦系数，同时为保证管道压浆饱满，按设计采取真空辅助压浆施工工艺保证压浆质量，以保证压浆的密实。2、顶板横向预应力束采用扁平波纹管，预应力束的张拉端在桥的两侧间隔布置。3、竖向预应力筋采用25精轧螺纹粗钢筋，按设计采用36（内径）波纹管预埋。4、顶板、腹板内有大量的预应力管道，为了不使预应力管道损坏，一切焊接应放在预应力管道埋置前进行，管道安置后尽量不焊接，若需要焊接则对预应力管道采取严格的保护措施确保预应力管道不被损伤。5、当普通钢筋与预应力管道位置有冲突时，应移动普通钢筋位置，确保预应力管道位置正确，但禁止将钢筋截断。6、横向、竖向预应力管道采用镀锌铁皮卷制而成。7、预应力管道安装：波纹管安装质量是确保预应力体系质量的重要基础，施工中要千万注意。如果发生堵塞使预应力筋不能顺利通过而进行处理，将直接影响施工进度及工程质量，影响桥梁使用寿命，因此必须严格施工过程控制，保证灌注混凝土后波纹管不漏、不堵、不偏不变形，将在施工中采取如下措施予以保证：、所有的预应力管道必须设置橡胶内衬后才能进行混凝土浇筑，橡胶内衬管的直径比波纹管内径小3-5mm，放入波纹管后应长出100cm左右，在混凝土浇注过程至初凝时反复抽拔将橡胶内衬管，在终凝后及时将橡胶内衬管拔出、洗净；、所有的预应力管均应在工地根据实际长度截取。减少施工工序和损伤的机会，把好材料第一关；、波纹管使用前应进行严格的检查，是否存在破损，及检查咬口的紧密性，发现损伤无法修复的坚决废弃不用；、安装波纹管前要去掉端头的毛刺、卷边、折角，并认真检查，确保平顺；、波纹管定位必须准确，严防上浮、下沉和左右移动，其位置偏差应在规范要求内，波纹管定位用钢筋网片严格按设计位置安装，当管道与普通钢筋发生位置干扰时，可适当调整普通钢筋位置以保证预应力管道位置的准确，但严禁截断；、波纹管接头长度取30cm，两端各分一半，其中留做下次衔接的一端，应将该端的2/3部分即约10cm放入本次浇筑的混凝土中，另外1/3露出本次浇筑的混凝土以外，这样做的目的是即使外露部分被损坏，还有里面的接头可以利用。波纹管接头要用塑料胶带缠绕以免在此漏浆；、被接的两根波纹管接头应相互顶紧，以防穿束时在接头薄弱处的波纹管被束头带出而堵塞管道；、电气焊作业在管道附近进行时，要在波纹管上覆盖湿麻袋或薄铁皮等，以免波纹管被损伤；、施工中要注意避免铁件等尖锐物与波纹管的接触，保护好管道。混凝土施工前仔细检查管道，在施工时注意尽量避免振捣棒触及波纹管，对混凝土深处的如腹板波纹管、锯齿板处波纹管要精心施工，仔细保护，要绝对保证这些部位的波纹管不出现问题。8、预应力粗钢筋的安装及保管：、为保证和提高竖向预应力粗钢筋的张拉质量，除0#块横隔板处的竖向预应力粗钢筋需要使用联结器接长外，全桥其他的竖向预应力粗钢筋均通长而不得接长。竖向预应力粗钢筋全部采取预穿束方案，即在混凝土灌注前随腹板钢筋一起绑扎，固定在管道内。为保证张拉竖向预应力粗钢筋后的有效预应力作用在混凝土上，首先在保证钢管基本刚度的前提下应尽可能使用薄壁钢管，其次不能将上下锚垫板贴紧在钢管上，而应在上锚垫板与铁皮管之间留出510mm的间隙；、所有的竖向预应力粗钢筋进场后必须按照试验规定进行严格的检验，才能投入使用，需要对进行竖向预应力粗钢筋预拉（因为粗钢筋的断筋率在2%左右）；、预应力粗钢筋进场后应认真存放，严格保管，避免受到电气焊损伤，不能把竖向预应力粗钢筋作为电焊机的地线使用，受损伤的预应力粗钢筋坚决不能使用；、对进场的所有纵、横、竖向预应力筋及相配套的预应力构件，必须经监理工程师检验合格后方可使用；（六）、悬臂灌注梁段的混凝土施工为保证悬臂灌注梁段的施工质量，减少施工接缝，所有悬臂灌注梁段（除0#块）要求一次灌筑成型。为达到设计要求，拟采取如下措施：1、混凝土由拌和站集中拌和、混凝土运输船运输至船泵输送混凝土入模，混凝土严格按监理工程师批复的配合比拌合。2、灌注混凝土时，同一挂篮的左右两侧基本对称地进行。混凝土由挂篮底板的前端开始浇注，同一T构上两套挂篮内的混凝土悬浇需保持对称平衡施工，容许不对称重量按设计要求不大于一个梁段自重的一半。混凝土在腹板的灌注分层厚度为40cm左右。对厚度大于40cm的顶混凝土分两层灌注；对小于40cm的，一次灌注到位。3、混凝土捣固采用70或50和30插入式振捣器。钢筋密集处用小振捣器，钢筋稀疏处用大振捣棒。振捣棒距离模板510cm。动棒移动距离不得超过振动棒作用半径的1.5倍。振动棒的作用半径经试验确定。 混凝土不得直接倾倒入模，经导管(即串筒，根据梁段的钢筋和波纹管的间距专门加工)入模。每次拌合的混凝土必须全部入模，不得与下一盘混合。混凝土入模导管安装间距为1.5m左右，导管底面与混凝土灌注面保持50cm内。在钢筋密集处断开个别钢筋留作导管入口，待混凝土灌注到断时，将钢筋焊接恢复。4、对捣固人员要认真划分施工区域，明确责任，以防漏捣。振捣腹板时，当梁段高度大于4m时，要从腹板预留“天窗”放入振动棒后振混凝土。“天窗”设在内模板和内侧钢筋网片上，每2m左右设一个，灌注至“天窗”前将“天窗”封闭；当梁段高度小于2m时，可不预，“天窗”，而直接将振动棒放入腹板内振捣混凝土即可。振捣时要先选好点，尽量布点均匀，并保证波纹管和压浆管不受损伤，齿板等钢筋密集处要加强振捣。为便于观察振捣效果，必要时使用电或安全电灯等照明工具。5、浇筑混凝土前，仔细检查模板的尺寸和牢固程度。在灌注过程中设专人加固模板，以防漏浆和跑模。混凝土灌注前先将挂篮内木屑、松散混凝土等杂物用水或高压风冲洗。木模板要用水泡胀，防止其干燥吸水。灌注底腹板混凝土前，对钢筋顶面要用布或麻袋覆盖，以防松散混凝土粘附其上。混凝土倒入后，试验人员要检查混凝土的坍落度、和易性，如有不当之处要通知拌合站及时调整。在顶板混凝土浇注完成后，用插入式振捣器对顶腹板接缝处进行充分的二次振捣，确保连接处密实、可靠。6、等混凝土灌注结束后，要加强对梁段包括箱梁内侧和外侧的撒水养护。不同的季节采取不同的养护措施：夏季覆盖渗水土工布或海绵后撒水养护；冬季除给搅拌用水加热以保证混凝土的入模温度外，还需采取给梁段覆盖保温材料、封闭梁段阻止通风对流、适当延长拆模时间等措施，以做好混凝土的保温养护工作。现场制作的混凝土试块除一部分在标准养护室内养护外，其余的应与混凝土同条件养护。为随时检查混凝土质量和控制端部凿毛、拆模、张拉时间，每个梁段需作45组试件（其中同条件养生试件1组）。顶面混凝土在混凝土初凝前用手工抹平，顶板混凝土在初凝前进性横向拉毛，端头板可在混凝土强度达到10Mpa以后予以拆除，并凿毛处理。7、将相邻梁段混凝土的浇注龄期差控制在15天以内。新旧混凝土的结合部位应彻底清除浮浆和松散混凝土。8、混凝土灌注时应设专职指挥员，负责混凝土分配、坍落度调整、混振捣和模板检查等事宜，以确保混凝土灌注按计划有序进行。（七）、立模标高模板标高为H1=H0+fi+flm+fm+Fx，H1待浇段底板前端点挂篮底板顶面高；H0-该点设计标高；fi-本施工节段以后各段对该点挠度的影响值；flm-本施工节段纵向预应力束张拉后对该点的影响值；Fx-混凝土收缩、徐变、温度、结构体系转换、二期恒载和活载等各种影响产生的挠度计算值，fm-托架弹性变形对该点的影响值；（八）、箱梁悬浇施工需注意的问题1、箱梁悬浇施工进行中，应保证两悬臂端的挂篮施工速度的平衡，施工进度偏差应小于30%，施工重量偏差应小于2%。2、施工中应随时观测挠度及应力情况，发现异常应及时调整、分析后再继续施工。3、混凝土浇筑施工时，从悬臂端向箱梁根部施工进行。以防止由于挂篮前端下挠而引起已浇筑混凝土的开裂,混凝土施工时划分施工责任区，防止出现振捣不合格。 (九)、预应力筋张拉预应力筋的张拉按照先纵后横、竖的原则进行，即张拉n节段纵向钢束时，张拉（n-3）节段横竖向预应力钢束。纵向预应力张拉必须按照左右对称进行，为减少混凝土的收缩徐变对预应力的不利影响，需要采取混凝土强度、龄期双控指标，在混凝土施工后4天且强度达到85%以上时方能张拉。1、张拉步骤为：初始张拉力张拉检查油路的可靠性，安装正确后，开动油泵向张拉油缸缓慢进油，使钢绞线略为拉紧后调整千斤顶位置，使其中心与预应力管道轴线一致，以保证钢绞线的自由伸长，减少摩阻，同时调整夹片使其夹紧钢绞线，以保证各根钢绞线受力均匀。然后两端千斤顶以正常速度对称加载到初始张拉力后停止加油，测量并记录钢绞线初始伸长量，完成上述操作后继续加载至控制张拉力，量测实际伸长量并与计算伸长量相比较。2、根据施工技术要求及实际情况，初始张拉力取值为10%K。3、预应力张拉前按施工技术要求对预应力千斤顶及配套设备进行标定，标定精度为一级精度。预应力筋的伸长量计算应准确无误，预应力筋弹性模量、截面积等技术指标取值准确，取用检验单位提供的数据。4、张拉按照设计图纸的顺序进行，先张拉纵向预应力束，再张拉横向预应力束及竖向预应力筋。张拉应准确预估预应力管道的摩阻力，使预应力筋的永存应力达到设计要求。张拉作业。按照两端张拉并锚固结的方法进行。所有纵向预应力束张拉均按“左右对称、两端同时”的原则进行，下列说明就是建立在此基础上的。由于张拉是一项非常重要的工作，因此在施工时要做好安排，张拉施工时需注意： 、为保证预应力的准确，必须对张拉设备进行定期和不定期的配套检验。校正后需将千斤顶的实际张拉吨位和相应的压力表读数关系制成图表，以便于查找使用。在下列情况下应对千斤顶和油泵进行配套检验：设备标定期已到；千斤顶或油泵发生故障修理后；仪表受碰撞；张拉100次后；钢绞线伸长量出现系统偏差等。千斤顶加载和卸载时要做到平稳、均匀、缓慢、无冲击。千斤顶在加载过程中如混入气体，在空载下将千斤顶油缸往返二至三次即可排出空气，保证千斤顶运行平稳。 、张拉作业中，梁的两端要注意保持联系。发生异常现象时应及时停止，找出原因，及时处理。、张拉作业中，要对钢绞线束的两端同步施加预应力，因此两端伸长量应基本相等。若两端的伸长量相差较大时，应查找原因，纠正后再进行作业。 、张拉作业中，两端危险区内不许有人，并立牌警示。 、张拉过程中，要有专人填写张拉记录，同时张拉作业需安排专人负责指挥。 、张拉时的混凝土强度不得低于图纸规定的85%R设计和4天龄期。 、张拉过程中，要控制千斤顶工作行程在最大允许行程以内。 、张拉完毕卸下工具锚及千斤顶后，要检查是否有断丝，以及工具锚处每根钢铰线上的楔片压痕是否平齐，若不平齐则说明有滑丝。若有断丝、滑丝出现，须视具体问题采取相应的解决措施后，才能进行下一道工序。 、预应力钢束张拉完毕后，严禁撞击锚头。多余的钢绞线应用切割砂轮机割除，严禁用电焊、氧焊割除。 、张拉现场须有明显标志，与该工作无关的人员严禁入内；张拉或退楔时，千斤顶及锚具后面不得站人，以防预应力筋拉断或夹片飞出伤人；油泵运转有异常情况时，要立即停机检查。在测量伸长量时，要停止开动油泵。5、具体张拉操作顺序为： 、检查油管路连接可靠、安装正确后，开动油泵向油缸缓慢进油，使钢铰线略为拉紧后随时调整千斤顶位置，使其中心轴线方向基本一致，以保证钢铰线自由伸长，减少摩阻。同时调整夹片使之卡紧钢铰线，以保证各根钢铰线受力均匀。然后两端千斤顶常速度对称加载到初始张拉力后停止进油加载，测量并记录钢铰线初长量。完成如上操作后，继续向千斤顶进油加载，直至达到设计控制张拉值。初始张拉力取控制张拉力的10。 、控制张拉力：钢铰线达到控制张拉力时，不关闭油泵，而继续保持油压2分钟，以补偿钢铰线的松弛所造成的张拉力损失，并检验张拉结果。然后测量并记录控制张拉力下的钢铰线伸长量。钢铰线束实际伸长量的量测有如下两种方法： a、在相应张拉力下量取与之对应的千斤顶油缸伸长量。将每个初张拉力和终张拉力下对应的千斤顶油缸伸长量的差值，作为本次钢铰线的实际伸长量。则各个张拉循环的实际伸长量之和，也即为钢铰线初始张拉力至控制张拉力之间的实际伸长量。 b、开始张拉前，将本束所有钢铰线尾端切割成一个平面或采用有较大色差的颜料标注出一个平面。在任一张拉力下量测伸长量平面至喇叭口端面之间的距离。将每个张拉循环中初张拉力和张拉力终对应的量测值的差值，作为本张拉循环中钢铰线束的实际伸长量。张拉循环的实际伸长量之和，即为该束钢铰线初始张拉力至控制张拉力的实际伸长量，与钢铰线束实际伸长量的计算互为校核，计算公式如下：钢绞线束实际伸长量L的计算公式为：L=L1+L2L1：初始张拉力至控制张拉力间的钢铰线束实测伸长量L2：为初始张拉力下的钢铰线束伸长量，其值通过计算得出6、钢铰线束张拉采用张拉力与伸长值双控法，即在张拉力达到设计要求时，实际伸长值与理论伸长值之间的误差若在6之间，即表明本束张拉合格。否则，若张拉力未达到设计要求，但实际伸长值与理值之间的误差超标，则应暂停施工，在分析原因并处理后，继续张拉直至达到设计应力。当出现伸长量超标时应从如下方面入手分析：、张拉设备的可靠性即千斤顶与油泵的标定是否准确；、弹性模量计算值与实际值的偏离；、伸长量量测方面的原因；、计算方面的原因如未考虑千斤顶内的钢铰线伸长值等；、孔道对钢绞线的摩阻系数预计准确度，一般来讲，伸长量超标总是能够找到原因的7、滑丝和断丝的判断：张拉完毕卸下工具锚及千斤顶后，目视检查断丝情况：仔细察看工具锚处每根钢铰线上的楔片压痕是否平齐，若不平齐则说明有滑丝；察看本钢铰线尾端张拉前标注的平面是否平齐，若不平齐则说明有滑丝。8、滑丝处理：在张拉过程中，多种原因都可能引起预应力筋滑丝和断丝，使预应力受力不均，甚至使构件不能建立足够的预应力，从而影响桥梁的使用寿命，因此需要限制预应力筋的滑丝和断丝数量。当滑丝和断丝数量在规范内时，不需特别处理，即可进入下道工序；当滑丝和断丝数量过规范允许范围时，则需对其处理。后张预应力筋断丝、滑移限制表类 别检 查 项 目 及控制数钢丝束和钢铰线束每束钢丝断丝或滑丝1根每束钢绞线断丝或滑丝l丝每个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数的1单根钢筋断筋或滑移不容许当滑丝和断丝数量超过上表规范允许范围时，则需对其处理。本桥现浇箱梁断丝和滑丝的处理方法采取换束的方法。即卸荷、松锚、换束、重新张拉至设计应力值。滑丝处理具体操作为：把专用卸荷座支承在锚具上，用专用千斤顶张拉发生滑丝的钢绞线，至将其既有夹片取出，换上新夹片，然后用该千斤顶重新张拉至设计张，力并顶压楔紧夹片即可。如遇两根以上的严重滑丝或在滑丝过程中钢绞线受到了严重损伤，则将该锚具上的所有钢绞线全部卸荷、更换该束的全部钢绞线后，重新张拉，并顶压楔紧夹片。退出夹片、放松钢绞线时，首先将千斤顶油缸外伸至千斤顶行程的一后，在滑丝钢绞线的一端把专用千斤顶按张拉状态装在单根钢绞线上。钢绞线受力伸长时，夹片稍被带出。这时立即用改锥或钢钎卡住夹片螺，(钢钎可用钢丝打制成，长2030cm)。然后油缸缓慢回油，钢绞线缩，而夹片因被卡住而不能与钢丝同时内缩。主缸再次进油，张拉钢绞夹片又被带出，再用钢钎卡住夹片后使主缸回油。如此反复进行，直至退出为止。然后根据滑丝情况，决定是更换夹片或是抽出钢绞线束更换新束。 9、锚固钢绞线 持荷2min油表读数无明显下降时即可关闭油泵进油阀，打开油泵回油，油缸退回，则工作锚自动锚固钢绞线。锚固时先锚固一端，待该端锚成并退去工具夹片、卸去工具锚及千斤顶、观察钢铰线无滑丝和断丝后，将另一端补足拉力后再锚固这一端。然后卸去这一端的工具夹片、锚及千斤顶，同样观察钢铰线有无滑丝和断丝现象。当钢绞线长度较长而千斤顶油缸长度较短，一次张拉不能到位，则需多次张拉循环。操作方法和步骤与上述方法和步骤相同，只是，上次循环的锚固拉力作为本次循环的初始拉力。如此循环，直至达到最终的控制张拉力。若一切正常，则接着进行下一步工作。 10、封锚、压浆 如一切正常，则用快硬水泥或砂浆封堵锚具端头，以防在压浆过程中锚具位置漏浆、漏气。（十）、竖向预应力张拉：节段竖向预应力筋按设计要求采用直径25mm的精轧螺纹粗钢筋，抗拉强度标准植785MPa，弹性模量2105MPa，单根张拉力346.4KN。采用螺纹粗钢筋锚具和穿心千斤顶张拉，采取同一梁段两侧对称张拉的方式。1、竖向预应力筋张拉的操作程序为： 清理锚垫板，在锚垫板上作测量伸长量的标记点，并量取从粗钢筋头至垫板上标记点之间的竖向距离，作为计算伸长量的初始值，安装千斤顶，安装连接器和张拉杆。安装工具螺帽(双螺帽) 张拉至控制张拉力P的10，张拉至控制张拉力P0（持荷2分钟）旋紧螺帽，卸去千斤顶及其它附件，l2天后再次张拉至控制张拉力P并旋紧螺帽，量取从粗钢筋头至锚垫板上标记点的竖向距离作为计算伸长量值，计算实际伸长量L，并将该值与理论计算值进行比较。若在6内，则在24小时内完成压浆；若误差超过6，则分析原因并处理后再进行压浆。 2、竖向预应力粗钢筋张拉的注意事项： 、除横隔板处的竖向预应力粗钢筋用连接器接长外，其余的预应力粗钢筋，均用通长整根，不得接长。 、张拉时要调整千斤顶的位置，使千斤顶张拉持力点与粗钢筋中心、锚垫板中心在一条直线上。如张拉中发现有钢筋横移，应立即停止张拉进行调整，重新张拉。 、张拉后要用加力杆旋紧螺帽，确保锚固力足够。在拧螺帽时，要停止开动油泵。 、每轮张拉完毕后，用不同的颜色在钢筋上作出明显的标记，以避免漏拉和漏压浆。 、伸长量以从粗钢筋头至锚垫板上固定点的竖向距离为准。 、张拉时每段梁的横向应保持对称。 、横、竖向预应力筋采用滞后张拉工艺，即n号节段箱梁施工完毕张拉n-3节段横、竖向预应力筋。 、连接器两端连接的粗钢筋长度要相等并等于连接器长度的一半，防止一端过长、一端过短，长度过短一侧的粗钢筋滑脱失锚；工具锚一定要用双螺帽，以策安全。 、管道压浆按后面介绍的“预应力筋管道压浆”方法实施。竖向预应力粗钢筋管道的压浆：其压浆程序与横向预应力筋的压浆程序基本相同，可参照执行。值得注意的是，为避免粗钢筋张拉后松弛造成应力损失，压浆应在第二轮张拉完成后24小时内完成。（十一）、悬浇箱梁预应力筋管道压浆由于压浆质量对整个预应力体系的建立至关重要，针对以往传统压浆工艺出现的压浆不饱满、预应力筋容易锈蚀导致桥梁使用的耐久性出现问题，我们根据设计要求对主桥纵向预应力孔道压浆采取真空辅助压浆方案，横向、竖向预应力孔道压浆采取普通压浆方案。配备真空辅助压浆的施工设备2套，普通压浆设备2套，以保证压浆的质量。1、真空辅助压浆的施工工艺为：、准备，所有的进浆口、吸气孔安置阀门，组装真空设备和压浆设备，清理孔道内的水及杂物；、打开孔道的抽真空端阀门，关闭其他阀门，开启真空阀门抽取孔道内的空气。使孔道内处于80%的真空状态，使孔道的水蒸发为水气。、在负压力下，压浆泵将浆体压入孔道。、按次序关闭抽气端的阀门，分别打开盖帽的排气孔，在正压力下分别进行排浆，然后关闭其他排气孔；、孔道加压至0.4Mpa，关闭进浆口阀门之前保压一段时间，结束。2、在普通压浆方案中，孔道压浆有如下主要工作：、孔道压浆前的准备工作、水泥浆配合比：水泥浆配合比要根据孔道形式、压浆方法、压浆设备等因素通过试验，根据经验，本桥孔道压浆用水泥浆的配合比拟采用如下指标：、水灰比0.350.4，并掺适量减水剂和不含氯盐的膨胀剂(UEA)。、水泥采用普通硅酸盐水泥，水泥标号为P.O42.5普硅水泥。、按规范要求水泥浆强度取不低于C30级，为保证工程质量，本桥现浇箱梁孔道压浆在规范要求基础上提高一个等级，即不低于C40级。、泌水率最大不超过3，拌和后3h的泌水率不超过2，24h后泌水全部被浆体吸收；流动度为16s左右，具体值需根据季节和温度作适当调整、膨胀率。膨胀剂的掺量经试验确定，掺入膨胀剂后水泥浆的自由膨胀率控制在2左右。施工时要冲洗管道后再用空压机吹去孔内积水，其中压缩空气不能含有油污。水泥浆在拌浆机内按照先放水和减水剂后再放水泥，最后放膨胀剂的顺序。拌合时间不能低于2min，拌好的灰浆过筛后存放于储浆桶内。储浆桶要不停地低速搅拌并保持足够的数量以保证每根管道的压浆能一次连续完成。水泥浆自开始压浆到完成压入管道的时间不得超过40分钟。3、切割锚外多余钢绞线。使用砂轮机切割，切割后的余留长度不低于3cm4、封锚。锚具外面的预应力筋间隙和压浆管用无收缩快硬性水泥封堵.5、冲洗孔道。孔道在压浆前用压力水冲洗，以排除孔内无杂物、畅通。6、孔道压浆施工程序：在做好上述准备工作后，即可进行压浆作业。其作业程序为：、搅拌水泥浆，使其流动度等性能达到技术要求。、启动压浆泵，当压浆泵输出的浆体无自由水并达到要求稠度时，将浆泵土的输送管连接到喇叭的进浆管上，开始压浆。、压浆过程中，压浆泵保持连续工作。当水泥浆从排浆(气)管顺畅出，且稠度与灌入的浆体相当时，关闭排浆(气)管。劲关闭排浆(气)管的时侯，压浆泵继续工作，直至压力达到0.7MPa，压浆泵停机，持压2分钟。、在持压2分钟的过程中，若浆体压力无明显下降，则关闭进浆管。在持压2分钟的过程中，若浆体压力有明显的下降，则在查找后决定是继续持压或是冲洗管道、处理问题后重新压浆。、压浆泵回压至零。、拆卸外接管路、阀门及附件。、清洗干净所有沾上水泥浆的设备。、压浆后根据气温情况，在浆体初凝时卸下进浆管和排浆(气)管，冲洗干净。7、压浆注意事项在波纹管每个波峰的最高点设一排气管兼压浆管。压浆泵输浆管应选用抗压能力10Mpa以上的抗高压橡胶管，输浆管连接件之间的连接要牢固可靠。水泥浆进入灌浆泵之前应通过1l5mm的筛网过滤。、搅拌后的水泥浆要做流动度试验，并根据试验结果作必要的调整，以压浆的顺利。、灌浆要在灰浆流动性下降前(约40min左右)进行。同一根管道的要一次连续进行，出现意外情况中断时，应立即用高压水冲洗干净理好后，再重新压浆。、在现场做好灌浆孔数和位置及水泥浆配合比的记录，以防漏压。压浆时必须采取压浆过后再稳压35分钟的办法以增加浆体的密实度，保证预应力筋的永存应力达到设计要求，减少应力损失。8、封端对箱梁悬浇的腹板束和顶板束，在张拉压浆后将其直接浇注在下一节段混凝土内作为封端，因而对腹板束和顶板束不再另外封端。对底板束、横向、竖向预应力筋的张拉端，在张拉压浆后采用梁体同标号混凝土进行封端。预备钢束预埋管道施工完毕后不压浆，两端简易封闭以备用。而对合龙顶板束和底板束，由于锚头外露，因此必须另做封端。封端的施工和要求如下：、孔道压浆后立即将梁端水泥浆冲洗干净，并将端面混凝土凿毛。、绑扎端部钢筋网，并将钢筋网焊在端面预留钢筋上。四、边跨现浇段施工：1、边跨现浇段施工北