汽车维修质量检验-3章技术标准.ppt

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,授人以鱼不如授人以渔,*,朱明工作室,zhubob,第,1,章汽车维修质量管理,第,1,章汽车维修质量管理,第,3,章汽车维修质量检验技术标准,主讲：朱明,高级技师、经济师,工程师,高级技能专业教师,汽车维修工高级考评员,授人以鱼不如授人以渔,第,3,章 汽车维修质量检验技术标准,p57,标准是质量管理的基础，质量管理是贯彻执行标准的保证,。,标准：,是对复杂性事物或概念所做的统一规定，它以科学、技术和实践经验的综合成果为基础，经有关方面协商一致，由主管机构批准，以特定形式发布，作为共同遵守的准则和依据,(GB 395,183),。,标准具有科学性和实践性，并具有法律的性质。,汽车维修技术标准是汽车维修业户共同遵守的准则和依据；,汽车维修技术标准涉及人体健康、人身和财产安全、环境保护和能源消耗，属强制性范围，任何汽车维修业户不得擅自更改和降低标准，这就是标准的法律性。,汽车维修业户必须按有关标准进行汽车维修，,托修方按标准对修竣汽车进行验收，,各级相关管理机构按标准对维修汽车进行监督检测。,授人以鱼不如授人以渔,3,1,标准的分级,p57,中华人民共和国标准化法,将我国标准分为四级,:,国家标准,(GB),、,行业标准,(JT),、,地方标准,(DB),、,企业标准,(QB),。,我国的国家标准主要由中国标准出版社出版。工程建设国家标准的发布主要由中华人民共和国住房和城乡建设部发布。,国家标准权威性最高，行业标准不得与国家标准相抵触，地方标准不得与国家标准、行业标准相抵触。,授人以鱼不如授人以渔,标准的分级,国家标准,:,1.,是指由国家标准化主管机构批准发布，对全国经济、技术发展有重大意义，且在全国范围内统一的标准。,2.,是在全国范围内统一的技术要求，由国务院标准化行政主管部门编制计划，协调项目分工，组织制定（含修订），统一审批、编号、发布。,法律对国家标准的制定另有规定的，依照法律的规定执行。,国家标准的年限,:,一般为,5,年，过了年限后，国家标准就要被修订或重新制定。,标准是种动态信息,:,随着社会的发展，国家需要制定新的标准来满足人们生产、生活的需要。,授人以鱼不如授人以渔,国家标准定义,国家标准分为,:,1.,强制性国标（,GB,）,是保障人体健康、人身、财产安全的标准和法律及行政法规规定强制执行的国家标准；,2.,推荐性国标（,GB/T,）。是指生产、交换、使用等方面，通过经济手段或市场调节而自愿采用的国家标准。但推荐性国标一经接受并采用，或各方商定同意纳入经济合同中，就成为各方必须共同遵守的技术依据，具有法律上的约束性。,国家标准的编号由,:,国家标准的代号、国家标准发布的顺序号和国家标准发布的年号（采用发布年份的后两位数字）构成。,授人以鱼不如授人以渔,按照标准化对象分类,按照标准化对象，通常把标准分为三大类,:,1.,技术标准,:,对标准化领域中需要协调统一的技术事项所制定的标准。包括基础标准、,产品标准,、工艺标准、检测试验方法标准，及安全、卫生、环保标准等。,2.,管理标准,:,对标准化领域中需要协调统一的管理事项所制定的标准。,3.,工作标准,:,对工作的责任、权利、范围、质量要求、程序、效果、检查方法、考核办法所制定的标准。,授人以鱼不如授人以渔,国家标准代号,1.,强制性国家标准,GB,2.,推荐性国家标准,GB/T,（,T,是推荐的意思）,3.,国家标准指导性技术文件,GB/Z,4.,国军标代号：,GJB,例如：,GJB/Z 9001-2001,（国防科工委发布）,GJB 9001-2001,（总装备部发布）,国家标准是我国企业和地方制定标准的基础和参考。,目前可以免费下载标准的网站有,标准搜搜网,、,标准免费下载网,、,食品网,等。,授人以鱼不如授人以渔,行业标准,根据,中华人民共和国标准化法,的规定：由我国各主管部、委（局）批准发布，在该部门范围内统一使用的标准，称为行业标准。例如：机械、电子、建筑、化工、冶金、经工、纺织、交通、能源、农业、林业、水利等等，都制定有行业标准。,在全国某个行业范围内统一的标准。行业标准由国务院有关行政主管部门制定，并报国务院标准化行政主管部门备案。当同一内容的,国家标准,公布后，则该内容的行业标准即行废止。,行业标准由行业标准归口部门统一管理。行业标准的归口部门及其所管理的行业标准范围，由国务院有关行政主管部门提出申请报告，国务院标准化行政主管部门审查确定，并公布该行业的行业标准代号。,授人以鱼不如授人以渔,行业标准分类,行业标准分为强制性标准和推荐性标准。,下列标准属于强制性行业标准：,（一）药品行业标准、兽药行业标准、农药行业标准、食品卫生行业标准；,（二）工农业产品及产品生产、储运和使用中的安全、卫生行业标准；,（三）工程建设的质量、安全、卫生行业标准；,（四）重要的涉及技术衔接的技术术语、符号、代号（含代码）、文件格式和制图方法行业标准；,（五）互换配合行业标准；,（六）行业范围内需要控制的产品通用试验方法、检验方法和重要的工农业产品行业标准。,授人以鱼不如授人以渔,行业标准,行业标准出版一览表,序号 标准类别 标准代号 批准发布部门 标准组织制定部门 出版单位,28,交通,JT,交通部 交通部,人民交通出版社,39,汽车,QC,国家发改委 中国机械工业联合会 计划出版社,注：行业标准分为强制性和推荐性标准。表中给出的是强制性行业标准代号，推荐性行业标准的代号是在强制性行业标准代号后面加“,/T”,，例如农业行业的推荐性行业标准代号是,NY/T,。,例：交通部标准隶属于行业标准，,28,交通,JT,交通部,其代号为,JT,如,JT,T201-95,汽车维护工艺规范,。,建筑行业 建设部,JGJ/T,工程建设推荐性标准,授人以鱼不如授人以渔,地方标准概述,地方标准又称为区域标准：,对没有,国家标准,和,行业标准,而又需要在省、自治区、直辖市范围内统一的工业产品的安全、卫生要求，可以制定地方标准。,地方标准由省、自治区、直辖市标准化行政主管部门制定，并报国务院标准化行政主管部门和国务院有关行政主管部门备案，在公布国家标准或者行业标准之后，该地方标准即应废止。,地方标准属于我国的四级标准之一。,授人以鱼不如授人以渔,地方标准的制定范围,地方标准的制定范围,:,1,）工业产品的安全、卫生要求；,2,）药品、兽药、食品卫生、环境保护、节约能源、种子等法律、法规规定的要求；,3,）其他法律、法规规定的要求。,制定地方标准的项目就以上述范围而又没有国家标准、行业标准的项目为限，不能以一般的标准化对象都作为制定地方标准的项目。,负责制定地方标准的单位是省、自治区、直辖市的标准化行政主管部门。,授人以鱼不如授人以渔,制定地方标准的工作程序,制定地方标准的工作程序：,（一）省、自治区、直辖市标准化行政主管部门，向同级有关行政主管部门和省辖市（含地区）标准化行政主管部门，部署制定地方标准年度计划的要求，由同级有关行政主管部门和省辖市标准化行政主管部门根据年度计划的要求提出计划建议；省、自治区、直辖市标准化行政主管部门对计划建议进行协调、审查，制定出年度计划。,（二）省、自治区、直辖市标准化行政主管部门，根据制定地方标准的年度计划，组织起草小组或委托同级有关行政主管部门、省辖市标准化行政主管部门负责起草。,（三）负责起草地方标准的单位或起草小组，进行调查研究、综合分析、试验验证后，编写出地方标准征求意见稿与编制说明，经征求意见后编写成标准送审稿。,授人以鱼不如授人以渔,制定地方标准的工作程序,制定地方标准的工作程序：,（四）地方标准送审稿由省、自治区、直辖市标准化行政主管部门组织审查，或委托同级有关行政主管部门、直辖市标准化行政主管部门组织审查。审查工作可由标准化行政主管部门批准建立的标准化技术委员会或组织生产、使用、经销、科研、检验、标准学术团体等有关单位的专业技术人员进行审查。审查形式可会审，也可以函审。,（五）组织起草地方标准的单位将审查通过的地方标准送审稿，修改成报批稿，连同附件，包括编制说明、审查会议纪要或函审结论、验证材料、参加审查人员名单，报送省、自治区、直辖市标准化行政主管部门审批、编号、发布。,授人以鱼不如授人以渔,地方标准代码,名称 代码,北京市,110000,天津市,120000,湖北省,420000,湖南省,430000,广东省,440000,海南省,460000,四川省,510000,如,DBll,T134-2001,汽车大修竣工出厂技术条件,为北京市地方标准。,授人以鱼不如授人以渔,企业标准概述,我国的标准依据,中华人民共和国标准化法,的规定，按照适用范围将标准划分为,国家标准,、行业标准、地方标准和企业标准等,4,个层次。,各层次之间有一定的依从关系和内在联系，形成一个覆盖全国又层次分明的我国标准体系。,企业标准虽然是我国标准体系中最低层次的标准，但这不是从,标准的技术水平的高低来划分,的。,授人以鱼不如授人以渔,企业标准,企业标准,:,1.,是对企业范围内需要协调、统一的技术要求，管理要求和工作要求所制定的标准。,2.,由企业制定，由企业法人代表或法人代表授权的主管领导批准、发布。,3.,一般以“,Q”,作为企业标准的开头。,中华人民共和国标准化法,规定：,企业生产的产品没有国家标准和行业标准的，应当制定企业标准，作为组织生产的依据。,企业的,产品标准,须报当地政府标准化行政主管部门和有关行政主管部门备案。,已有国家标准或者行业标准的，国家鼓励企业制定严于国家标准或者行业标准的企业标准，在企业内部适用。,授人以鱼不如授人以渔,企业标准,“得标准者得天下”，标准的作用已不只是企业组织生产的依据，而是企业开创市场继而占领市场的“排头兵”。,我国钢铁企业“堆积如山”的矿渣既占用大量的土地资源，又加重了环境污染，宝钢成功地将矿渣研制成具有抗腐蚀性好、抗微收缩、强度高的矿渣微粉，并将这一科研成果转化为,宝钢高炉渣微粉,企业标准,，依靠标准，打开了市场大门，矿渣微粉广泛应用于磁浮工、，越江隧道等大型工程，既节约了能源，实现废物综合利用，每年还可创利润,5000,万元。,授人以鱼不如授人以渔,企业标准的分类,企业标准有以下几种：,（一）企业生产的产品，没有国家标准、行业标准和地方标准的，制定的企业产品标准；,（二）为提高产品质量和技术进步，制定的严于国家标准、行业标准或地方标准的企业产品标准；,（三）对国家标准、行业标准的选择或补充的标准；,（四）工艺、工装、半成品和方法标准；,（五）生产、经营活动中的,管理标准,和,工作标准,。,授人以鱼不如授人以渔,制定企业标准的原则,制定企业标准的原则：,（,1,）贯彻国家和地方有关的方针、政策、法律、法规，严格执行强制性国家标准、行业标准和地方标准；,（,2,）保证安全、卫生，充分考虑使用要求，保护消费者利益，保护环境；,（,3,）有利于企业技术进步，保证和提高产品质量，改善经营管理和增加社会经济效益；,（,4,）积极采用国际标准和国外先进标准；,（,5,）有利于合理利用国家资源、能源，推广科学技术成果，有利于产品的通用互换，符合使用要求，技术先进，经济合理；,（,6,）有利于对外经济技术合作和对外贸易；,（,7,）本企业内的企业标准之间应协调一致。,授人以鱼不如授人以渔,企业标准制定、修订过程注意的问题,企业标准制定、修订过程中应注意的几个问题,为了适应市场竞争，企业了解,标准化工作,的相关知识，解决产品标准制定修订过程中所产生的问题，对企业的生存和发展是十分重要的。,一、根据企业产品实际确定起草企业标准,二、根据企业产品特点制定企业标准,三、根据企业产品实际准确表述企业标准,授人以鱼不如授人以渔,对同类产品作的一般性规定,有些国家标准是对同类产品作的一般性规定。,虽然这些规定不是特指某种单一产品，但其中有些标准或标准条文规定是强制性的，主要涉及安全、卫生、环境保护等方面，在制定产品的企业标准时必须遵照执行。,如食品添加剂的使用，国家已有强制性标准，对不同种类、不同用途的食品添加剂及其使用限量作了明确规定，企业标准中就不能随意对这些项目和指标加以改动。,授人以鱼不如授人以渔,3,2,汽车,维修质量,相关的技术标准,p58,3,2,1,相关维修技术标准,GB l4951979,机动车辆允许噪声,(,作废,),GB,T14961979,机动车辆噪声测量方法,(,作废,),(GB l4952002,汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法,),替代,GB,T37981983,汽车大修竣工出厂技术,条件,(GB/T 3798.1-2005,汽车大修竣工出厂技术,),替代,GB,T37991983,汽车发动机大修竣工技术条件,(GBT3799.1-2005,和,GBT3799.2-2005,商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第,1,部分,第,2,部分,),替代,GB,3800-1983,汽车车架修理技术条件,GB,38011983,汽车发动机缸体与缸盖修理技术条件,GB,38021983,汽车发动机曲轴修理技术条件,GB,38031983,汽车发动机凸轮轴修理技术条件,GB,T3841993,汽油车排放污染物的测量怠速法,GB,T38461993,柴油车自由加速烟度的测量滤纸烟度法,授人以鱼不如授人以渔,3,2,车,维修质量,相关的技术标准,3,2,2,相关交通行业标准,JT,T1981995,汽车技术等级评定标准,(,作废,),(JT/T198-2004,营运车辆技术等级划分和评定要求,),替代,JT,T1991985,汽车技术等级评定的检测方法,JT,T2011995,汽车维护工艺规范,JT,T3031996,汽车轮胎使用与维修要求,授人以鱼不如授人以渔,3,2,车,维修质量,相关的技术标准,3,2,3,相关其他行业标准,JB 4020-1985,汽车驻车制动试验方法,授人以鱼不如授人以渔,GB7258-1997,机动车运行安全技术条例,GB/T15746-1995,汽车修理质量,评定标准,JB/Z111-86,汽车油漆涂层,JT/T201-95,汽车维护工艺规范,国标和行标,授人以鱼不如授人以渔,3,3,汽车,维修质量检验,相关标准,p59,.,授人以鱼不如授人以渔,3,3,1,汽车大修,竣工出厂检验标准,p59,汽车大修竣工出厂技术条件,GB 37981983(,国家标准,),授人以鱼不如授人以渔,汽车大修竣工出厂技术条件,(GB 37981983),p59,授人以鱼不如授人以渔,汽车大修竣工出厂技术条件,(GB 37981983),授人以鱼不如授人以渔,汽车大修竣工出厂技术条件,(GB 37981983),授人以鱼不如授人以渔,汽车大修竣工出厂技术条件,(CB 37981983),(GB/T 3798.1-2005,汽车大修竣工出厂技术客车,),(GB/T 3798.2-2005,汽车大修竣工出厂技术货车,),替代,授人以鱼不如授人以渔,GB/T 3798.2-2005,汽车大修竣工出厂技术货车,*,授人以鱼不如授人以渔,汽车大修竣工出厂技术条件,DBll,T 1342001(,北京市地方标准,),p61,DBll,T 1342008(,北京市地方标准,),替代,前言,为贯彻国家交通部、国家经委和国家工商行政管理局颁发的,汽车维修行业管理暂行办法,的精神，提高我市汽车维修质量，根据交通部,汽车维修质量管理办法,的规定，制定本标准。,本标准是对,DB,1100R 16011988,汽车大修竣工出厂技术条件,的第一次修订，本标准对汽车大修竣工出厂的技术条件做了规定。,授人以鱼不如授人以渔,汽车大修竣工出厂技术条件,DBll,T 1342008(,北京市地方标准,),*,授人以鱼不如授人以渔,汽车大修竣工出厂技术条件,DBll,T 1342001(,北京市地方标准,),本标准的附录,A,为资料性附录。,本标准由北京市交通局提出。,本标准由北京市质量技术监督局批准。,本标准起草单位：北京市交通局。,本标准主要起草人：渠桦、冯王琴、李建林。,本标准于,1988,年首次发布。,本标准由北京市交通局负责解释。,授人以鱼不如授人以渔,汽车大修竣工出厂技术条件,DBll,T 1342001(,北京市地方标准,),1,范围,本标准规定了汽车大修竣工出厂的技术条件。,本标准适用于大修竣工出厂的汽车,(,包括小轿车、客车和货车,),。不包括轮式工程机械和特种专用车辆的设施及附属装备的修理。,授人以鱼不如授人以渔,汽车大修竣工出厂技术条件,DBll,T 1342001(,北京市地方标准,),2,规范性引用文件,下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单,(,不包括勘误的内容,),或修订版均不适用于本标准。然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。,GB 7258,机动车运行安全技术条件,GB 9656,汽车用安全玻璃,OB 15746,1,汽车维修质量检查评定标准 整车大修,GB 12479,客车防尘密封性,GB 12481,客车防雨密封性,GB 5624,汽车维修术语,GB 3798,汽车大修竣工出厂技术条件,GB 1495,机动车辆允许噪声 ,JB,Z 111,汽车油漆涂层（,DBlI,044,汽油车双怠速污染物排放标准,DBll,45,柴油车自由加速烟度排放标准,DBll/T135,汽车发动机大修竣工出厂技术条件,授人以鱼不如授人以渔,汽车大修竣工出厂技术条件,DBll,T 1342001(,北京市地方标准,),3,术语和定义,下列术语和定义适用于本标准。,3,1,汽车大修,汽车大修是指用修理或更换汽车零部件,(,包括基础件,),的方法，恢复汽车完好技术状况和,完全或接近完全恢复汽车寿命的恢复性修理。,3,2,汽车大修竣工质量,汽车大修竣工后恢复其完好技术状况和寿命的程度。,3,3,在用汽车,指上牌照以后的汽车。,3,4,原设计,原设计是指汽车制造厂或按照规定程序批准的设计、改造、改装的技术文件。,授人以鱼不如授人以渔,汽车大修竣工出厂技术条件,DBll,T 1342001(,北京市地方标准,),4,要求,4,1,外观和装配,4,2,汽车运行性能,4,2,1,传动系各机构,4,2,2,转向机构和车轮定位,4,2,3,行车制动性能,4,2,4,驻车制动性能,4,2,5,装有排气制动的柴油车,4,2,；,6,动力性,4,2,7,经济性,4,2,8,滑行性能,4,2,9,汽车允许噪声,4,2,10,各种排放控制装置,4,2,，,11,路试后的检查,授人以鱼不如授人以渔,汽车大修竣工出厂技术条件,DBll,T 1342001(,北京市地方标准,),5,检验规则,5,1,承修单位必须按本标准对大修车辆进行严格的检验。其检验基本文件,(,参见附录,A),应完善：检验单中字迹应清晰，项目齐全、完整，填写真实、正确；检验项目、名词术语和计量单位应符合国家、行业有关标准及车辆修理技术文件的有关规定。大修竣工的车辆按本标准检验合格后，通知送修单位或送修人验收。,5,2,接车人员在接车时，如发现某总成或部件有故障或不符合本标准要求的，承修单位应立即查明，并予以修理或调整，直到全部符合要求，方准出厂。竣工出厂的汽车由汽车维修质量检验员签发,汽车大修出厂合格证,授人以鱼不如授人以渔,汽车大修竣工出厂技术条件,DBll,T 1342001(,北京市地方标准,),6,质量保证期,6,1,汽车大修的质量保证期，自签发,汽车大修出厂合格证,之日起开始计算，为三个月或行驶里程,10000km(,以先到者为准,),。,6,2,在质量保证期内出现属于修理责任造成的故障或损坏，应由承修单位负责包修，并应优先安排修理。,授人以鱼不如授人以渔,汽车大修竣工出厂技术条件,DBll,T 1342001(,北京市地方标准,),附录,A,(,资料性附录,),检验基本文件,表,A1,汽车大修进厂检验单,表,A2,汽车大修过程检验单,表,A3,汽车大修竣工检验单,(,一,),表,A4,汽车大修竣工检验单,(,二,),授人以鱼不如授人以渔,表,A1,汽车大修进厂检验单,授人以鱼不如授人以渔,表,A2,汽车大修过程检验单,授人以鱼不如授人以渔,表,A3,汽车大修竣工检验单,(,一,),授人以鱼不如授人以渔,表,A3,汽车大修竣工检验单,(,二,),授人以鱼不如授人以渔,3,3,2,汽车,发动机,大修竣工出厂检验标准,p72,汽车发动机大修竣工技术条件,GB3799-1983(,国家标准,),(,作废,),本标准适用于国产往复活塞式汽车发动机,(,汽油机、柴油机,),。同类型的进口汽车发动机参照执行。,1,技术要求,2,检验规则,3,保用条件,4,包装,(GBT3799.1-2005,和,GBT3799.2-2005,商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第,1,部分,商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第,2,部分,),替代,授人以鱼不如授人以渔,GBT3799.1-2005,商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第,1,部分,授人以鱼不如授人以渔,GBT3799.2-2005,商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第,2,部分,授人以鱼不如授人以渔,.,商用汽车发动机大修,竣工出厂技术条件,第,1,部分,GB/T3799.1-2005,第,2,部分,GB/T3799.1-2005,授人以鱼不如授人以渔,商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件,授人以鱼不如授人以渔,商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件,授人以鱼不如授人以渔,商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件,授人以鱼不如授人以渔,商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件,授人以鱼不如授人以渔,商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件,授人以鱼不如授人以渔,商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件,授人以鱼不如授人以渔,商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件,授人以鱼不如授人以渔,商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件,授人以鱼不如授人以渔,3,3,2,汽车,发动机,大修竣工出厂检验标准,汽车发动机大修竣工出厂技术条件,DB11,T 1352001(,北京市地方标准,),P74,前言,为贯彻国家交通部、国家经委和国家工商行政管理局颁发的,汽车维修行业管理暂行办法,的精神，提高我市汽车维修质量，根据交通部,汽车维修质量管理办法,的规定，制定本标准。,本标准是对,DB,1100R16021988,汽车发动机大修竣工出厂技术条件,的第一次修订，,本标准对汽车发动机大修竣工出厂的技术条件做了规定。,授人以鱼不如授人以渔,汽车发动机大修竣工出厂技术条件,DB11,T 1352001(,北京市地方标准,),P74,DB11,T 1352008(,北京市地方标准,),替代,授人以鱼不如授人以渔,汽车发动机大修竣工出厂技术条件,DB11,T 1352001(,北京市地方标准,),本标准的附录,A,为资料性附录。,本标准由北京市交通局提出。,本标准由北京市质量技术监督局批准。,本标准起草单位：北京市交通局。,本标准主要起草人：渠桦、冯玉琴、李建林。,本标准于,1988,年首次发布。,本标准由北京市交通局负责解释。,授人以鱼不如授人以渔,汽车发动机大修竣工出厂技术条件,DB11,T 1352001(,北京市地方标准,),1,范围,本标准规定了汽车发动机大修竣工出厂的技术条件。,本标准适用于往复活塞式四行程汽车发动机的大修。其他形式的汽车发动机参照执行。,2,规范性引用文件,3,术语和定义,4,要求,5,检验规则,6,质量保证期,授人以鱼不如授人以渔,汽车发动机大修竣工出厂技术条件,DB11,T 1352001(,北京市地方标准,),附录,A,(,资料性附录,),检验基本文件,表,A1,发动机大修进厂检验单,表,A1,发动机大修过程检验单,表,A3,发动机大修竣工检验单,授人以鱼不如授人以渔,表,A3,发动机大修竣工检验单,授人以鱼不如授人以渔,3,3,3,汽车,维护、小修,技术标准,P79,汽车维护，检测、诊断技术规范,GB,T 18344-2001 (,国家标准,),*,授人以鱼不如授人以渔,汽车维护，检测、诊断技术规范,GB,T 18344-2001 (,国家标准,),前言,为规范在用汽车维护、检测、诊断作业，使汽车保持良好的技术状况，减少汽车故障，保证行车安全，延长车辆使用寿命，有效地控制汽车排放污染物，特制定本标准。,本标准是在总结了行业标准,JT,T 2011995,汽车维护工艺规范,经验的基础上，扩大了适用范围，使标准更加完善。,授人以鱼不如授人以渔,汽车维护，检测、诊断技术规范,GB,T 18344-2001,本标准的附录,A,为提示的附录。,本标准由中华人民共和国交通部提出。,本标准由全国汽车维修标准化技术委员会归口。,本标准主要起草单位：交通部公路科学研究所、南京市汽车维修管理处、天津市交通局、北京市汽车维修管理处、云南省交通厅、辽宁省交通厅运输管理局。,本标准主要起草人：冯桂芹，韩国庆、谢素华、孟秋、蔡团结、徐通法、刘亚平、刘林、金诚仁。,本标准由全国汽车维修标准化技术委员会负责解释。,授人以鱼不如授人以渔,汽车维护，检测、诊断技术规范,GB,T 18344-2001,1,范围,本标准规定了汽车日常维护，一级维护、二级维护的周期，作业内容和技术规范。,本标准适用于所有在用汽车。,2,引用标准,下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。,GB 72581997,机动车运行安全技术条件,授人以鱼不如授人以渔,汽车维护，检测、诊断技术规范,GB,T 18344-2001,3,定义,本标准采用下列定义。,3,1,日常维护,以清洁。补给和安全检枧为作业中心内容，由驾驶员负责执行的车辆维护作业。,3,2,一级维护,除日常维护作业外，以清洁，润滑、紧固为作业中心内容，并检查有关制动、操纵等安全部件，由维修企业负责执行的车辆维护作业。,3,3,二级维护,除一级维护作业外，以检查、调整转向节，转向摇臂、制动蹄片，悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位，检查调整发动机工作状况,和排气污染控制装置等，由维修企业负责执行的车辆维护作业。,授人以鱼不如授人以渔,汽车维护，检测、诊断技术规范,GB,T 18344-2001,4,汽车维护分级和周期,4,，,1,汽车维护的分级,日常维护，一级维护，二级维护，,4,2,汽车维护的周期,4,，,2,：,1,日常维护的周期,出车前，行车中，收车后。,4,，,2,2,一级维护，二级维护的周期,4,2,2,1,汽车一、二级维护周期的确定，应以汽车行驶里程为基本依据；汽车一，二级维护行驶里程依据车辆使用说明书的有关规定，同时依据汽车使用条件的不同，由省级交通行 政主管部门规定。,4,2,2,：,2,一、二级维护时间间隔对于不便用行驶里程统计，考核的汽车，可用行驶时间 间隔确定一，二级维护周期。其时间,(,天,),间隔可依据汽车使带强度和条件的不同，参照汽车一，二级维护里程周期确定。,授人以鱼不如授人以渔,汽车维护，检测、诊断技术规范,GB,T 18344-2001,5,日常维护,5,1,对汽车外观、发动机外表进行清洁，保持车容整洁。,5,，,2,对汽车各部润滑油,(,脂,),、燃油、冷却液，制动液、各种工作介质，轮胎气压进行检视补给。,5,3,对汽车制动、转向，传动、悬挂、灯光、信号等安全部位和位置以及发动机运转状态进行检视、校紧，确保行车安全。,授人以鱼不如授人以渔,汽车维护，检测、诊断技术规范,GB,T 18344-2001,6,一级维护,授人以鱼不如授人以渔,汽车维护，检测、诊断技术规范,GB,T 18344-2001,6,一级维护,授人以鱼不如授人以渔,汽车维护，检测、诊断技术规范,GB,T 18344-2001,7,二级维护,7,1,二级维护作业过程,汽车二级维护时首先要进行检测，汽车进厂后，根据汽车技术档案的记录资料,(,包括车辆运行记录、维修记录、检测记录、总成修理记录等,),和驾驶员反映的车辆使用技术状况,(,包括汽车动力性，异响、转向、制动及燃料、润料消耗等,),确定所需检测项目，依据检测结果及车辆实际技术状况进行故障诊断，从而确定附加作业项目。,附加作业项目确定后与基本作业项目一并进行二级维护作业。二级维护过程中要进行过程检验，过程检验项目的技术要求应满足有关的技术标准或规范。,二级维护作业完成后，应经维修企业进行竣工检验，竣工检验合格的车辆，由维修企业填写,汽车维护竣工出厂合格证,后方可出厂。,授人以鱼不如授人以渔,汽车维护，检测、诊断技术规范,GB,T 18344-2001,7,二级维护,7,2,二级维护工艺过程图如图,1,所示。,授人以鱼不如授人以渔,汽车维护，检测、诊断技术规范,GB,T 18344-2001,7,二级维护,7,3,汽车二级维护检测、诊断,7,3,1,对汽车二级维护检测项目进行检测时，应使用该检测项目的专用检测仪器，仪器精度需满足有关规定。,7,3,2,汽车二级维护检测项目的技术要求应参照国家有关的技术标准或原厂要求。,7,3,3,汽车二级维护检测项目见表,2,。,7,3,4,汽车二级维护附加作业项目的确定，根据检测结果进行汽车故障诊断，确定以消除汽车故障为目的的二级维护附加作业项目和作业内容，恢复汽车的正常技术状况。附加作业项目确定后与基本作业项目一并进行二级维护作业。,授人以鱼不如授人以渔,汽车维护，检测、诊断技术规范,GB,T 18344-2001,7,二级维护,7,3,3,汽车二级维护检测项目见表,2,。,授人以鱼不如授人以渔,汽车维护，检测、诊断技术规范,GB,T 18344-2001,7,二级维护,7,4,二级维护过程检验,二级维护过程中，要始终贯穿过程检验。并做检验记录。过程检验中各维护项目的技术要,求需满足相应的有关技术标准或出厂说明书的有关规定。,7,5,二级维护基本作业项目,二级维护作业内容包含一级维护作业内容，,二级维护基本作业项目见表,3,。,授人以鱼不如授人以渔,表,3,二级维护基本作业项目,授人以鱼不如授人以渔,表,3,二级维护基本作业项目,授人以鱼不如授人以渔,表,3,二级维护基本作业项目,授人以鱼不如授人以渔,表,3,二级维护基本作业项目,授人以鱼不如授人以渔,汽车维护，检测、诊断技术规范,GB,T 18344-2001,7,二级维护,7,6,二级维护竣工检验,汽车在维修企业进行二级维护后，必须进行竣工检验；各项目参数符合国家或行业及地方,标准；竣工检验合格的车辆填写维护竣工出厂合格证后方可出厂。检验不合格的车辆应进行进,一步的检测、诊断和维护，直到达到维护竣工技术要求为止。,二级维护竣工要求见表,4,。,授人以鱼不如授人以渔,二级维护竣工要求见表,4,授人以鱼不如授人以渔,二级维护竣工要求见表,4,授人以鱼不如授人以渔,汽车维护，检测、诊断技术规范,GB,T 18344-2001,附录,A,(,提示的附录,),各类车型汽车维护、检测、诊断技术规范导则,A1,对于不同车型中汽车维护、检测、诊断技术规范相同作业内容部分，依据本标准中相,对应的条款执行。,A2,对于不同车型中汽车维护、检测、诊断技术规范不同作业内容部分，参照本标准中相,对应的条款，依据该车型的使用说明书和维护手册中的有关条款执行。,授人以鱼不如授人以渔,汽车维护，检测、诊断技术规范,CB,T 18344-2001,附录,A,(,提示的附录,),各类车型汽车维护、检测、诊断技术规范导则,A1,对于不同车型中汽车维护、检测、诊断技术规范相同作业内容部分，依据本标准中相对应的条款执行。,A2,对于不同车型中汽车维护、检测、诊断技术规范不同作业内容部分，参照本标准中相对应的条款，依据该车型的使用说明书和维护手册中的有关条款执行。,授人以鱼不如授人以渔,汽车维护竣工出厂技术条件,DB11,T 136-2001,(,北京市地方标准,),P89,前言,为贯彻国家交通部、国家经委和国家工商行政管理局颁发的,汽车维修行业管理暂行办法,的精神，提高我市汽车维修质量，根据交通部,汽车修理质量管理办法,的规定，制定本标准。,本标准是对,DB,1100R 16031988,汽车二、三级维护竣工出厂技术条件,的第一次修订，本标准对汽车维护竣工出厂的技术条件做了规定。,授人以鱼不如授人以渔,汽车维护竣工出厂技术条件,DB11,T 136-2001,(,北京市地方标准,),本标准的附录,A,为资料性附录。,本标准由北京市交通局提出。,本标准由北京市质量技术监督局批准。,本标准起草单位：北京市汽车修理公司。,本标准主要起草人：魏俊强、徐林、沈翔、孟祥震。,本标准于,1988,年首次发布。,本标准由北京市交通局负责解释。,授人以鱼不如授人以渔,汽车维护竣工出厂技术条件,DB11,T 136-2001,(,北京市地方标准,),P89,DB11,T 136-2008,(,北京市地方标准,),替代,授人以鱼不如授人以渔,汽车维护竣工出厂技术条件,DB11,T 136-2001,(,北京市地方标准,),1,范围,本标准规定了汽车维护竣工出厂的技术条件。,本标准适用于各类在用汽车的维护作业。,2,规范性引用文件,3,术语和定义,4,要求,5,检验规则,6,质量保证期,授人以鱼不如授人以渔,汽车维护竣工出厂技术条件,DB11,T 136-2001,(,北京市地方标准,),附录,A,(,资料性附录,),检验基本文件,授人以鱼不如授人以渔,汽车,小修,竣工出厂技术条件,DB11,T 1372001(,北京市地方标准,),P96,前言,为贯彻国家交通部、国家经委和国家工商行政管理局颁发的,汽车维修行业管理暂行办法,的精神，提高我市汽车维修质量，根据交通部,汽车维修质量管理办法,的规定，制定本标准。,本标准对汽车小修竣工出厂的技术条件做了规定。,授人以鱼不如授人以渔,汽车小修竣工出厂技术条件,DB11,T 1372001(,北京市地方标准,),本标准的附录,A,为资料性附录。,本标准由北京市交通局提出。,本标准由北京市质量技术监督局批准。,本标准起草单位：北京市汽车修理公司。,本标准主要起草人：魏俊强、徐林、李玉茂、苏卫宁。,本标准于,2001,年首次发布。,本标准由北京市交通局负责解释。,授人以鱼不如授人以渔,汽车,小修,竣工出厂技术条件,DB11,T 1372001(,北京市地方标准,),P96,DB11,T 1372008(,北京市地方标准,),替代,授人以鱼不如授人以渔,汽车小修竣工出厂技术条件,DB11,T 1372001(,北京市地方标准,),1,范围,本标准规定了汽车小修竣工出厂的技术条件。,本标准适用于在用汽车的小修作业。,授人以鱼不如授人以渔,汽车小修竣工出厂技术条件,DB11,T 1372001(,北京市地方标准,),2,规范性引用文件,2,规范性引用文件,下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是标注日期的引用文件，其随后所有的修改单,(,不包括勘误的内容,),或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不标注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。,授人以鱼不如授人以渔,汽车小修竣工出厂技术条件,DB11,T 1372001(,北京市地方标准,),2,规范性引用文件,2,规范性引用文件,GB 4785,汽车及挂车外部照明和信号装置的安装规定,GB 7258,机动车运行安全技术条件,GB,T 15089,机动车辆分类,GB 8825,汽车驱动桥修理技术条件,CB 7454,机动车前照灯使用和光束调整技术规定,CB 5624,汽车维修术语,JB,Z 111,汽车油漆涂层,JT3101,汽车修理技术标准,DBlI,044,汽油车双怠速污染物排放标准,DBlI,045,柴油车自由加速烟度排放标准,授人以鱼不如授人以渔,汽车小修竣工出厂技术条件,DB