斜井运输事故案例.ppt

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,*,以人为本 为天,安全,范各庄矿业分公司安监部,姜庆军,事故案例分析预防,范各庄矿业公司“,6.4”,跑车撞人死亡事故,事故案例分析,一、事故经过,6,月,4,日,3,时,30,分，范各庄矿业公司井运区在三水平,306,西水仓清仓时，在绞最后一个车没有挂尾绳（保险绳），车到水仓上坡头时过变坡点时，发生矿车脱钩跑车事故，将负责打信号的组长苏双利撞伤头部，经抢救无效死亡。,二、事故原因,直接原因：,三水平,306,水仓入口斜巷提车过程中，矿车脱钩跑车，将水仓下部信号工苏双利撞伤致死。,主要原因,1,、现场信号把钩工违章作业，提车前未挂保险绳，也未撤到安全地点，现场其他作业人员未加以制止；,2,、现场无有效的防跑车装置。斜巷上坡头只有一条钢丝绳软挡，下坡头挡车器失效不能使用，信号悬挂位置不符合要求；,主要原因,3,、规程措施贯彻不到位，贯彻人未尽职尽责；,4,、现场管理漏洞多。管技人员到现场未能解决挡车器失效、信号位置不当等隐患；开工前未办理安全开工许可证，没有落实安全确认制度；斜坡下部车场淤泥积水较深，作业环境不良，影响作业人员后撤；,5,、对职工安全培训教育不到位，职工自主保安和相互保安意识差。,矿井运输事故多发的原因和对策,生产实践表明，矿井运输事故，多为“零打碎敲”的三违事故，主要表现在两个方面：,一是大巷运输事故,如“,扒、蹬、跳”,违章乘坐事故。,扒,系指列车在运行中抢上，称扒车。,蹬,系指蹬乘在车碰头上，称蹬。,跳,列车处于滑行期间抢下，称跳。,二是斜巷运输事故,-,主要为,断绳、跑车、掉道,等事故。,导致斜井事故的原因分析,矿车跑车,防跑车装置失灵,巷道中有人,矿车跑车,连接装置折断,串车销,连接装置折断,链销不合规定,矿车不完好,不使用保险绳,轨道不平，边坡点出现硬弯,销链不合格,违章代用,选用不合理,磨损过限,串销轴,1,、未插到位。,2,、矿车落辙串出。,防脱装置失效,1,、无防脱装置,2,、防脱装置未起作用,防跑车装置失效,1,、无保险装置,2,、有保险装置未用。,3,、保险装置损坏未能及时修复。,巷道中有人,1,、巷道中有人作业,2,、违章行车行人。,造成判断失误、错发信号，违章作业等行为导致事故。,1,、员工的违章操作原因,主要是绞车司机和信号把钩工违章操作。如：,绞车司机违章开车；,未经专业培训上岗,。,超载超挂,用异物代替连接链,违章使用挡车器,违章使用保险绳,斜巷,中部跑车防护装置,，平时工人不维修，干部不检查，形同虚设，跑车不捕车等。,下口把钩工，违章把,常闭捕（挡）车器,提前打开。,违反集团公司斜巷运输八不准。,变坡点摘挂钩,，违章操作,2,、技术管理原因,某些单位由于绞车选型、钢丝绳校验不正确而导致运输事故发生。,3,、设备带病运行,有些单位的绞车，存在着声光信号不完善、不可靠、制动闸不可靠、提升绳锈蚀严重、断丝超标等问题，不及时处理，仍代病运行，最终导致事故。,4,、安全设施不健全、不可靠,斜巷运输的主要安全设施有：一坡三档、压车柱、护身柱、生根绳、霸王桩、滑轮、地滚、绞车地锚等，其不完善、不可靠，是导致斜巷运输事故多发的重要原因。,5,、轨道和斜巷运输安全环境不合格,有些单位斜巷运输，设计或施工上不符合安全要求，质量标准化标准不落实。如：,上部车场的方向、长度、坡度、绞车窝位置；斜巷弯度大、多次变坡、支护形式选择不合理、巷压大，箍绳、刮车、杂物等问题，不符合安全运行要求，最终酿成事故。,运输轨道杂物多，道板稀、道接头无夹板螺丝固定，轨距宽窄超标等问题，是掉道事故多发的主要原因。,6,、违反斜巷运输相关规定,有些单位对斜巷运输，行车,严禁,行人，,严禁,超载、超挂，,严禁,超高、超宽、超长、偏载装车，,严禁,用异物代替钩头插销、连接链，,严禁,放飞车，行车时,严禁,从事其他活动，除人车外,严禁,蹬乘等相关规定，执行不严，诸多职工的违规行为，导致同类运输事故频发。,7,、业务保安和安全监督不力,在上述运输事故案例中，事前就已经存在着多处重大安全隐患，但事故单位的业务保安部门和安监部门，没有尽职尽责，对安全隐患的排查和整改流于形式，没有及时发现并责令整改，这也是矿井运输事故多发的原因之一。,8,、对职工缺乏安全培训,有的无证上岗，有的安全意识不强，三违现象较为严重，导致了运输事故多发。,9,、干部的管理责任,煤矿有句至理名言，叫“没有抓不好的安全，只有不到位的管理”。这说明干部的责任重于泰山。,有些单位，在运输安全管理方面，存在着职责不明、标准不高、管理不严、规章制度流于形式，对绞车、轨道、一坡三挡、安全设施等方面存在的运输安全隐患，不能及时的发现和整改等问题，最终造成事故。,现场安全责任不落实,现场管理人员班组长责任不落实,区队安全教育责任不落实,现场违章指挥现象时有发生,业务保安监督检查责任不落实,安全管理制度在现场不落实,安全确认制度在现场不落实,提升事故综合预防和对策,造成事故的主要原因,(1),老矿井系统布置、巷道、井筒过于简陋，车场尺寸不符合要求，绞车安装质量差，为提升造成隐患，造成断绳跑车。,(2),设备陈旧，保护装置不齐或失效，造成过卷或断绳跑车。,(3),职工安全意识淡薄，技术素质不高，责任心不强，造成事故。如摘挂钩工没挂钩而误认已挂好钩，便打开阻车器，发出信号要求绞车司机开车，并将矿车推下坡；司机误操作和信号工误发信号，也是常常发生的主要原因；有的工人不遵守规章制度，图一时省力方便，扒、蹬、跳车，往往造成恶性事故。,(4),矿车连接器不合格，长期无人检查，在运行中为断裂跑车；或串车间连接链环不牢固、有损伤，或用钢丝绳套代替三环链，用木棒、钢钎代替插销造成跑车事故。,(5),有些矿车无插销防脱装置，在轨道变坡或轨道铺设质量差时，矿车通过钢轨接口处发生跳销。有时也有因插销连接不合格，未全部插进去，发生跳销跑车事故。,(6),钢丝绳检查不细，断丝、磨损、锈蚀超限引起断绳跑车事故。,(7),阻车器失灵或不使用，不按规定安装和使用一坡多挡。,造成跑车和跑车后不能拦挡住，而斜井中违犯“行车不行人”的规定，既行车又行人，容易造成损坏设备影响生产和造成重大伤亡事故。,矿井提升系统是矿山生产过程中一个重要的组成部分，其中斜井轨道提升系统在运行过程中跑车事故发生的频率较高，矿山斜井轨道运输危害最大的事故是跑车事故。斜井轨道跑车事故，主要是指斜井上部车场或在斜坡道上，车辆脱离机械牵引装置（绞车、卷扬机）在自重力作用下冲入井下的情况。,脱轨跑车事故的危害是相当严重的，除了撞坏井筒和沿巷的电缆、风管、水管等设施外，还会将作业人员撞伤或撞死，造成人身伤亡事故。,二、造成斜井跑车事故的主要危险、有害因素,1,、设备的不安全状态。设备存在严重缺陷，包括钢丝绳强度不够，车辆与轨道配合缺陷或质量不好，防跑车装置和绞车制动失灵等。,2,、人的不安全行为。包括操作人员缺乏安全知识，绞车司机工作失职，违章操作。,3,、安全管理缺陷。如对设备使用管理不善，检查、监督系统不健全等。,（,1,）牢记安全理念,安全目标：平安、健康、零伤亡。,安全价值观：安全第一、生产第二；生命只有一次，遵章守规是保护神。,安全誓词：在工作中，我坚决做到：安全第一，生产第二，对自己安全负责，对工友安全负责，对我的家庭负责，遵章守纪，规范操作，确保安全。,安全防范理念：纠正每一个细小差错。,安全协作理念：确保他人的安全是我的责任。,安全操作理念：先确认、后操作。,（,2,）消除和控制引发事故的不良心态,一是工作间隙，稍微停顿一下，做几次深呼吸，使身心慢慢平静下来。二是多余工友交流谈心，自由地、毫无顾忌地倾诉、宣泄自己的烦恼、苦闷，把不满的情绪全部发泄出来，以达到心理平衡。三是调整原来的需要和动机，重新设计和确定新的目标，以达到新的心理平衡。,做好危险预知和安全确认,凡事预则立，不预则废。对于我们煤矿生产作业现场来说，尤其重要。有人通过大量的事故案例研究证明：造成事故的直接行为有许多种，其中“注意力不集中”占,80%,。危险预知，简言之就是预先知道生产或作业过程中的危险性，进而采取措施，控制危险，保障安全。开展危险预知活动要按作业系统、生产班组、作业岗位和工序流程进行严格实施。,系统危险预知,-,以一个作业系统或作业区域为单元，对施工现场进行危险预知。施工现场可利用确认牌板形式对确认明细进行顺序排列，并悬挂在固定位置上。每进行一次确认合格时画，不合格时画,，将错误纠正合格画，牌板上有,不允许进入下一道工序施工，必须都是时才允许继续施工或开工。并以格式化的方式进行安全确认。,班组危险预知,-,以班组为单元，由现场班组长在现场，组织全员对所分管区域和实施的工作项目进行全面的隐患排查，并以此为基础分析危害，制定整改及防范措施，实行全员确认签字。通过这种活动，发挥员工主观能动性，充分查找潜在危险因素，实现自我教育、自我整改、自我保护、自我管理。,岗位危险预知,-,员工上岗操作前，必须对安全装置、不安全环境、不安全 状态、不完好工具进行安全确认。在确认过程中，对现场检查发现问题制定措施排除隐患确认安全的各个环节，必须通过格式化图表予以确认，不能出现漏项，做到不进行危险预知不开工，不安全确认不开工。,工序化危险预知,-,将工作项目按工序细分成若干具体操作环节，针对每个操作环节可能出现的安全问题，按操作流程制定安全措施，员工在作业过程中，完成一个操作环节时，要对照工作标准和安全技术措施予以确认，之后方能进入下一道操作环节。,（,4,）严格遵守规程措施、规章制度和规范标准，一丝不苟的按章操作。,严格按照集团公司运输八不准要求进行操作。,造成斜井跑车事故的主要危险、有害因素,（,1,）斜巷中，车、人同行，当发生跑车事故或掉道时，挤伤、撞伤行人，严重时造成死亡事故。,（,2,）斜巷提升因松绳或串车提升因松绳引起的断绳跑车伤人。,（,3,）斜巷较车操作工违章开闸放飞车造成人员伤亡事故。,（,4,）斜巷矿车掉道硬拉断绳跑车伤人事故。,（,5,）斜巷绞车运输未送警示灯造成人员伤亡事故。,造成斜井跑车事故的主要危险、有害因素,（,6,）斜巷绞车连接装置用其他物料代替销子造成的伤人事故。,（,7,）斜巷绞车操作工未认真检查钢丝绳，造成断绳跑车伤人事故。,（,8,）斜巷非绞车操作工操作绞车造成伤人事故。,（,9,）斜巷矿车插销没有防脱装置或防脱装置失效，造成跑车伤人事故。,避免事故的方法,倾斜井巷提升运输事故的防治措施,（,1,）按规定设置可靠的防跑车装置和跑车防护装置，实现“一坡三挡”。,2,）倾斜井巷运输用钢丝绳连接装置，在每次换绳时，必须用,2,倍于其最大静荷重的拉力进行实验。,（,3,）对钢丝绳和连接装置必须加强管理，设专人定期检查，发现问题，及时处理。,（,4,）矿车要设专人检查。矿车连接钩环、插销的安全系数应符合,煤矿安全规程,规定。,倾斜井巷提升运输事故的防治措施,（,5,）矿车之间的连接、矿车和钢丝绳之间的连接必须使用不能自行脱落的装置。,（,6,）严禁用不合格的物件代替有保险作用的插销；严禁用不合格的物件代替“三环链”。,（,7,）斜井串车提升，严禁蹬钩。做到“行车不行人，行人不行车”。,（,8,）斜井轨道和道岔质量要合格。,（,9,）斜井支护完好、轨道上无杂物。,、现场管理人员安全确认流程,1,、班前会，现场管理人员根据上一班汇报情况进行讲解，对本班安全工作进行危险预知，安全提示，对不安全重点人进行排查，进行盘问，对存在问题人员不准下井，布置本班重点安全工作，并带领员工进行安全宣誓。并将班前会讲评和布置的本班安全重点工作及要求，记入班前会安全教育记录本。,2,、散会后，带领员工下井，在工作地点组织员工进入各自岗位进行开工前的安全确认，点班区长和盯岗管技人员进行系统区域安全确认。,3,、对开工前存在的安全隐患进行危害辨识，确定危险程度，制定相应措施组织处理，确认隐患排除后开工，并在确认牌板上挂牌。,4,、开工后，对所管辖范围的系统区域，各岗位工种，生产环节、工序，进行巡回检查确认。每次巡回检查情况在确认牌板简要写清并挂牌，上井后将遗留问题记入三班联系本。,5,、组织班末安全确认和质量验收，验收合格后在确认牌板上签字，简要写清存在的问题。,6,、组织集体换班，上井后填写好包保记录。,岗位操作员工安全确认流程,1,、必须参加班前会，接受安全教育和掌握本班危险预知情况。,2,、进入作业岗位后，按照确认牌板上的内容，逐项进行检查和确认。,3,、达到要求后，在确认牌板上挂牌，发现隐患不准作业，进行处理；如自己不能处理，及时向现场管理人员汇报，由现场管理人员组织处理，确认隐患排除后，方可进行作业，隐患没有消除，不准挂牌。,4,、每一道工序都要按确认牌板上的要求进行确认，达到要求后在确认牌板上挂牌，达到要求后进行下一步流程，简要写清存在问题。工序含多循环的岗位，按照上述确认要求合格后依次进行确认，并将确认牌移至下一循环位置上挂好。,5,、岗位多人作业的，以及交叉作业的工序，要由岗位人员共同进行确认后，由班长在确认牌板上挂牌。,6,、班末对本岗位进行安全确认，经现场管理人员验收合格后，现场管理人员在确认牌板上签字，集体换班。,二、岗位及生产过程安全确认责任机制,1,、管技人员下井盯岗安全检查确认职责,区管技人员实施走动式管理，巡回检查确认查出的隐患和不安全问题，必须坚持现场落实整改，当班暂时解决不了的，要进行危害辨识，确定危险程度，采取相应的措施，安全确认的情况要在现场确认牌板上签字，上井后填写包保责任记录本备查，由区长组织解决落实。,2,、点班区长安全检查确认职责,点班区长是本点班第一安全责任人，要对所管辖范围内全系统全过程进行巡回检查确认，点班区长要向本单位现场管理领导小组做出承诺，保证完成巡回检查确认工作，及时发现和纠正各种不规范行为，消除安全隐患，实现本班安全生产，并随时接受领导检查和员工监督，班末对所管辖的范围进行验收，合格后签好字，不合格上井后对点班班长进行百分制考核一次减,5,分。,3,、现场班长安全确认职责,现场班长是本班组第一安全责任人，要对所管辖范围进行全面检查确认，现场班长要向本点班区长做出承诺，保证兑现自己巡回安全检查确认内容，并随时接受点班区长，盯岗管技人员的检查和员工的监督，末做好质量验收工作，合格后签字，对操作不合格员工上井 后在安全结构工资台帐百分制考核上减免不合格员工的得分。,4,、职工岗位安全确认职责,每一名员工有责任和义务对自己的岗位安全负责，职工要向所在班组长做出承诺，保证兑现岗位安全确认牌板上规定的确认内容，工作标准和规范操作行为的要求，并随时接受管理人员，安检人员的检查和监督。,三、岗位及生产过程安全确认落实机制,1,、,点班区长,被查出巡回安全检查不落实，现场存在安全隐患，一次罚款,200,元，本点班被查出员工岗位安全确认不落实，现场班长巡回检查确认不落实，现场存在安全隐患、不规范行为负连带责任，一次罚款,50,元，全月不发生以上问题加奖,200,元。,2,、,现场班长,被查出巡回安全检查确认不落实，现场存在安全隐患，一次罚款,150,元，本班组查出员工操作过程安全确认不落实，出现不规范行为，负连带责任，一次罚款,50,元，全月不发生以上问题加奖,150,元。,3,、,岗位操作员工,被查出安全确认不落实，现场存在安全隐患和不规范行为，一次罚款,100,元，全月不发生以上问题加奖,100,元。,四、岗位及生产过程安全确认培训考核机制,1,、每周定期开展安全教育活动，使员工准确掌握安全确认的内容、标准、方法、流程。,2,、每月对各工种岗位责任制进行考背。,3,、安全区长每月组织员工进行,2,次,煤矿安全规程,有关内容学习。,4,、技术区长及时贯彻工作面的规程措施，并播放课件组织学习，每月对员工进行作业规程考试并打分，每季度分工种对员工进行操作规程考试并打分。,