SIEBAS32.ppt

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,SIBAS32使用说明,调试车间：曹宇,2009年11月,目录,程序结构,Monitor程序界面分为两个部分，一个是标准功能，一个是附加功能,Window菜单,Work open,打开工作窗口,Lines open,打开线性图表,Bars open,打开柱状图表,Tile,平铺窗口,Cascade,层叠窗口,Set,设置窗口,Close,关闭窗口,Close All,关闭所有窗口,Exit,退出窗口,SIBAS32支持的三类窗口,工作窗口,条形图窗口,线图窗口,在通常的 Windows 方式下，可利用鼠标移动窗口或按照需要改变窗口大小。用鼠标单击就可激活窗口。,除了这些鼠标控制活动之外，Window（窗口）菜单标题的命令还启用了窗口管理职能,工作窗口,条形图窗口,线图窗口,Window Tile,此命令用于使打开的窗口在屏面上均匀排列,通过下面命令选择该命令：,Window Tile,Set菜单,Port,设置端口,Baudrate,设置波特率,String,设置字符串,Make,设置程序生成，,Execute,设置执行,Record,设置记录,TCN,设置 TCN,Timeout,设置超时,Wait,设置等待,Color,设置颜色,INFO,设置信息,COMment,设置备注,CHAR Set,设置字符集,Quit,设置退出,Set Port,此命令用于用于设置端口，由此与目标计算机进行通信。,Set Baudrate,此命令用于用于设置波特率,波特率描述的是每秒信号变化的数量，因此它可以用于衡量数据传输的速度。,默认设置的波特率为38.4KB,Set String（设置字符串）,此命令用于指定工作文件的路径和/或文件名,Set Make（设置程序生成）,此命令用于创建监控批处理文件,监控命令可用 Set Make命令存储于监控批处理文件中，并通过 Set Execute命令来执行。批处理文件 INIT.MON 例外，它在客户监控程序被调用后为了初始化而自动执行。,例如:,Set Make INIT.MON,命令序列：,Set Baudrate 115.2 kBaud,Set Color Background/White,Set String/Record-File:C:PRJWORKBNCHMONITORPROT.MON,Ctrl,+,C,Set Execute（设置执行）,此命令用于执行监控批处理文件,通过此命令可执行由 Set Make（设置生成程序）命令生成的批处理文件,取消执行批量处理文件可以用按组合键 Shift+Ctrl+C。使用该组合键与键入 Ctrl+C 具有同等作用，此外还可以在当前有效命令完成后结束执行批处理文件。,调用批处理文件事例:,可通过:Set Execute BATCH1.MON调用监控程序批处理文件,或使用 Drag&Drop（拖放）也可以引发执行批处理文件。要使用此方式，必须将相应文件拖动至监控程序窗口。该机制准许数个文件一起执行。批处理文件必须以.MON 结尾。,Set Record（设置记录）,此命令用于开始或终止工作窗口的输入,Set Record（设置记录）命令启动记录工作窗口的所有输出。前提条件是 Set String/Record（设置字符串/记录）命令已公开记录将存储于哪个文件中。可以选择是否重写记录文件或是否在旧记录中添加新记录。,Set TCN（设置 TCN）,此命令用于通过 TCN（列车通信网络）进行远程操作,在此操作模式中，客户监控程序试图通过车辆总线（MVB）与选定的 SIBAS 32 控制器建立链接。由此，用户可以通过其服务接口（RS232）向车辆总线上的一切 SIBAS 32 中央处理器、信号处理器或瞬变记录器发布命令。,例如:,Set tcn Start 4,表示:设备地址为 4 的 MVB 节点从其自身车辆显示。(地址输入，仅限于,User Mode,（用户模式）将启动的情况下。指定的地址必须为车辆总线（MVB）上的设备地址（十六进制格式）),Set Timeout（设置超时）,此命令用于更改超时,监控程序的超时，即错误信息（Timeout）发送前，客户监控程序对于目标处理器模块的反应最长等待时间，可以通过选择倍增因数来更改。程序启动后设置的超时（约 2 秒）以所选因数倍增。,Set Wait（设置等待）,用于设置对自动化的试验应用程序的等待时间。该应用程序与监控程序批处理文件一起运行。,Set COLor（设置颜色）,此命令,用于设置编辑行的文本颜色。,Set INFO（设置信息）,用于显示计算机软件及 SIBAS 32 处理器操作系统的版本。,SetCOMment（设置备注）,为了输入备注可以调用此命令。,这样就启动了文本输入模式。后续输入并不理解为命令，而是作为标准文本出现在屏面。按,Ctrl+C,可以取消文本输入模式。,Set CHAR Set（设置字符集）,用于为接收到的字符串选择字符集,Set Quit（设置退出）,用于结束客户监控程序,3.3 Applic.菜单,Func.Package 程序函数包,Connector 程序连接器,View 程序视图,Observer 观察程序,Buffer,程序缓冲存储器,Persistent,程序,Ignore 程序忽略,Report 程序报告,Menu 程序菜单,Environment 程序环境,Applic.Func.Package（应用程序函数包）,此命令用于设置函数包。,该命令用于显示所有现存的函数包。启动此命令时就设定了所选的函数包。这样，系统搜索连接器名时，首先会在已选定的函数包中进行搜索。如果搜索的连接器位于此函数包中，则搜索时间会显著减少尤其是在目标处理器模块只有限量的计算时间的情况下。,如果搜索的连接器不在此函数包中，那么操作系统会对所有现存函数包进行搜索,Applic.Connector（应用程序连接器,此命令,用于显示和变更连接器值与信号值。,连接器是功能块的输入与输出。信号是连接器之间的连接物或链接，具有自己的名称。,调用连接器的常用指令,键入下列控制字符可以进行以下活动：,Home 或;显示同一连接器。,Down arrow,或,显示下一个连接器。,Up arrow,或:显示先前的连接器。,Right arrow,显示下一功能块的第一个连接器。,Left arrow,显示先前功能块的第一个连接器。,PgDn,显示下一 SIBAS G 板上的第一个连接器。,PgUp,显示先前 SIBAS G 板上的最后一个连接器。,Enter,取消命令。,如果在连接器名称或信号名称后添加逗点，键入命令时，该命令就不再是交互性命令了，也就是它不要求进一步输入了。如果逗点之后输入了另一值，则将该值作为修正并入，而没有更多交互作用。交互作用的消除特别有利于批处理文件的创建与执行,Applic.View（应用程序视图）,此命令用于显示功能块输入与输出连接器的值,利用 Applic.View命令，可以显示功能块连接器的值。这些值从指定的连接器显示起，也就是说如果指定的连接器不是功能块的第一个连接器，则该连接器前面的连接器都不会显示。此命令具有交互性，即启动该命令后，将显示连接器信息，同时客户监控程序等待键入控制字符。如果连接器是标准化的，则它们的值将以物理单元显示。,Applic.Observer（应用观察程序）,此命令用于实时记录连接器。,操作系统保留有一个循环存储器，经历一个用户选定的时间切片后，可以在其中记录高达八个连接器。循环存储器可以存储 1000 个值。,操作系统的该记录模式由客户监控程序的 Observer（观察程序）命令启动。监控用户选择一个时间切片，经历此时间切片之后，操所系统会向循环存储器进行输入。由于时间切片控制功能只在正常模式期间有效，所以观察程序必须只能在正常模式期间调用。如果用户选择了/Bars 或/Values 两个转换中的任一个，操作系统将进行联机背景转移，把记录的数据转移到计算机。然后客户监控程序将以条形图形式显示转移的数据（/Bars），或/和在工作窗口以物理单元形式显示数据（/Values）。,由于数据在背景传送，是所有的记录数据还是仅一部分联机传送，这取决于目标计算机的工作负荷，传送的波特率以及扫描连接器的时间切片模式。在进程缓慢的情况下，依然可以在规定的时间间隔内联机传送所有的值（利用相应缓慢的扫描），同时记录工作窗口中的输出。,Applic.Observer 命令启动后，客户监控程序会等待用户键入将被记录的连接器或信号名称。客户监控程序将记录观察程序输入的最后十二个名称，用户可以在对话框中选择其中的八个。如果用户想要键入对话框中还没有包含的连接器名称，则必须通过按,Enter,或双击鼠标终止对话框键入。所选连接器名称被验收后，剩下的名称可借助于键盘输入。按,Ctrl+C,可以取消 Observer（观察程序）命令。,运行此命令时，对连接器的搜索可能需要占用一定时间，以便找到合适的连接器。因此也就无法取消命令。键入 Ctrl+C 可以取消对连接器的搜索。,.通过 Set String/CNN-File:命令，用户可以限定一个连接器文件，将以上对话框的条目（连接器或信号名称）存储于其中，这样即使退出客户监控程序之后，此信息也不会丢失。连接器文件可以用 ASCII 编辑器进行编辑。,键入连接器或信号名称后，用户必须使用对话框选择所需的时间切片。在此时间切片最后，操作系统将记录连接器。,Applic.Report（应用程序报告）,该命令可以显示应用系统软件版本和创建应用软件的时间,。,例:,Applic.Menu（应用程序菜单）,此命令用于采用背景程序扩展监控菜单。,Applic.Environment（应用程序环境）,此命令用于存储系统环境。,CRH3 CCU,PRD日期:2008年1月25日15:11:48,KM:pcrhk005_2释放版本,01.00日期08年1月25日,CCU Build Version:01.04,Memory菜单,Display 显示一个储存区,Set 建立或显示字节，,单字节或双字节,Fill 填充储存区,Hardw.菜单,Flash 闪存,Clock 时钟,DSP 用于转换至信号,处理器模块的监控。,BCD 用于模拟 BCD 开关,RESET 复位,Info 信息,User Flash 用户闪存,Sys.Flash 系统闪存,BOOT DSP 用于加载信号处,理器模块上的操作系统,Hardw.Flash（硬件闪存）,此命令用于删除与加载快擦编程只读存储器,Hardw.Clock（硬件时钟）,此命令用于设置与显示 CPU 时钟,Hardw.,DSP,此命令用于转换至信号处理器模块的监控。,Hardw.,BCD,此命令用于模拟 BCD 开关。,Hardw.RESET 硬件复位,此命令复位指令,Normal,在此操作模式下可执行有计划的控制职能,Monitor,在此模式下，SIBAS 32 控制器不会执行任何与工程相关的控制职能。在已按下,Monitor Only,（仅监控）按钮或调用监控命令 Hardw.RESET Monitor 的情况下，控制器在开启/复位期间转为此操作模式。,Hardw.Info硬件信息,此命令不仅可以显示应用软件、创建日期等信息，还可以显示操作系统版本、最后一次操作系统被改变的日期及Monitor程序的当前版本,例如:,Hardw.User Flash硬件用户闪存,此命令用于删除和加载用户闪存,本命令用于删除或加载用户闪存。本命令的必需条件是处于,仅监控程序,模式，并且用户已经将编程跳线插入到目标计算机中,Hardw.Sys.Flash 硬件系统闪存,此命令用于删除和加载操作系统闪存,本命令用于删除或加载操作系统闪存。本命令的必需条件是处于,仅监控程序,模式，并且用户已经将编程跳线插入到目标计算机中,。,Hardw.BOOT DSP 硬件启动数字信号处理器,此命令用于加载信号处理单元模块上的操作系统,Debug菜单,Register,此命令用于建立和显,示处理器注册,Exception,此命令用于显示例外,情况,Graphic菜单,Load 图形加载,Position 定位,Time/Div 时间/划分,Unit/Div 单位/划分,Display 显示,Color 颜色,Format 格式,Graphic Load图形加载,此命令用于加载图形,如果想要从储存文件中装载线条图，可以通过激活下面命令完成：如果Graphic窗口关闭，它将自动打开，按F1寻找文件,Graphic,Load,F1,File,File Name,可以用该命令选择和显示具体线条图。,例如:,Load/Auto/Normal,File:C:Sibas32Os_MoniBMA_28_1.MON,Graphic Load Normal,这是条形图标准型显示。,Graphic,Load,Tight,这是条形图紧凑型显示。,Graphic Position 图示位置,此命令用于移动单独的线。,Time/Div,时间/划分,此命令用于更改时间刻度。此命令用于所有线。,Graphic Unit/Div图示单位/划分,此命令垂直方向上的刻度更改,Graphic Display图形显示,此命令用于遮盖单独的线,Graphic Color图示颜色,此命令用于设置线图的颜色,Graphic Format图形格式,将显示的线图数据转换成“CSV”格式。,Monitor程序CCU功能菜单,Monitor程序项目CCU功能菜单的设置如下：,Events用于诊断、提示数据记录的事件菜单,Maintain维护菜单,ControlCCU、TCU、GW、WTB、MVB等的控制菜单,Power维修电源板卡的菜单,OthersCCU其他功能（安全环、解挂/连挂、空调高级控制、语言转换等）,Event,菜单,Statistic:诊断事件总揽,根据诊断码分类,History:事件总揽,按时间,先后分类,X ext/int Nr:使能够在内,部诊断代码和外部诊断代码,之间进行更改,PS Prot-Stat:根据提示代,码显示提示信息概况,PH Prot-Hist:显示长时间,所有事件列表（按年月日顺,序）,DElete:删除所用事件,此命令显示内部外部代码,提示数据和诊断消息是由下列命令出发,版本1与版本2,版本1带车辆代码的十六进制TD-HMI代码,版本2不带车辆代码的二进制CCU内部代码,Events,X ext/int Nr,版本1带车辆代码的,十六进制TD-HMI代码,版本2不带车辆代码,的二进制CCU内部代码,Event Stastic,此命令表示诊断事件总揽,根据诊断码分类,Stastic,外部诊断代码（十六进制）,对于每一个事件下列信息均被显示：,第一行：车辆编码、事件发生时车辆的UIC编码。,第二行：诊断代码、等待事件的标记“*”、带诊断代码的事件“Count”、维护代码标记“M”、消息文本。,诊断代码,Stastic,内部诊断代码,诊断代码（十进制）,等待事件的标记“*”,带诊断代码的事件“Count”,维护代码标记“M”,消息文本,例如:,Event,History,此命令表示事件总揽,按时间先后分类,History外部诊断代码（十六进制）,第一行：车辆编码,事件发生时车辆的UIC编码。,第二行：诊断代码（十六进制）及消息文本。,第三行：故障时间或复位时间,第四行：故障代码,例如:,History,内部诊断代码（十进制）,第一行：诊断代码（十六进制）,消息文本。,第二行：故障时间或复位时间,第三行：故障代码,例如:,Event,Prot-Stat,此命令根据提示代码显示提示信息概况,Prot-Stat外部代码,第一行：车辆编码 事件发生时车辆的UIC编码。,第二行：提示数据端口，带有：,提示数据代码（十六进制）,等待事件的标记“*”,带诊断代码的事件“Count”,消息文本,例如:,Prot-Stat,内部代码（十进制）,提示数据代码（十进制）,等待事件的标记“*”,带诊断代码的事件“Count”,消息文本,Events,PH Prot-Hist,PH Prot-Hist外部代码（十六进制）,此命令显示长时间所有事件列表（按年月日顺序）,对于每一个状态，都包含下列信息：,第一行：车辆编码,事件发生时车辆的UIC编码。,第二行：提示数据端口，带有：诊断代码（十六进制）,消息文本,第三行：故障时间或复位时间,发生故障的维护代码,PH Prot-,Hist,内部代码（十进制）,第一行：诊断代码（十六进制）,消息文本。,第二行：故障时间或复位时间,Events,Delete,该命令删除诊断、提示记录,Maintain 维护菜单,TR test run：,试验运行开始,UN UnlockAcu：,复位ACU,RA resetAll：,所有连接器复位,RF resetfunc：,复位单个连接器,UE UnlocEven：,事件解锁,CDSR：速度、加速度、,距离的记录和输出,Maintain,TR test run：,试验运行司机试验指南,该菜单用于触发司机试验。,试验运行期间发生的故障信息储存在CCU诊断内存内，显示在TD-HMI上，并依靠远程数据传输发送给维护中心。,试验运行只能通过主CCU上维护代码进行（TD-HMI完成），通过下命令完成：,由于大量试验需进行，该功能被分成两个菜单。,通常，选择1（主菜单）首先显示，通过“w”关闭选择2。,TR test run,MAintain,TR TestRun,1,.,当该菜单被调用时，将显示一个所有试验的运行情况。,利用下面命令调用：MAintain TR TestRun 1,如：,MAintain TR TestRun 2.,该菜单用于显示主断环路释放最后一次试验的状态。然而，在试验过程中，试验完成或可能被取消的信息仅与CCU是否为主相关,MAintain,TR TestRun,3,此命令用于主断的使能测试，在主断释放环路试验过程中，以粘连和不正确打开的方式来试验影响主断释放环路的所有继电器或网络模拟触点。这包括两个CCU、两个TCU、KLIP旁路（旁路TCU），也包括在牵引单元中的“CCU OK”及“CCU为主”的辅助触点。试验在试验开始运行的牵引单元结束。,于是主断试验的状态被显示出来。,MAintain,TR TestRun,4,该试验是试验控制解挂阀和锁定车钩钩头的冗余KLIP触点（动作逻辑）。,MAintain,TR TestRun,5,该试验是空调控制系统试验空调设施的功能，该试验大约次序30分钟.用于测试空调接地故障试验,MAintain,TR TestRun,6,此试验是主CCU关于ASD回路功能的试验。,例如：,MAintain,TR TestRun,7,此试验主要显示,在稳定运行模式下，不同的自动试验运行。将在菜单目录里，稳定运行状态被展示,MAintain,TR TestRun,w,1,此试验是自动制动试验,该试验是对包括空压机、主风管等的空气制动系统所有部分作试验。试验大约持续30分钟，试验结束后，在试验中不成功的步骤将显示在TD-HMI上，而且当手动完成时，其结果也被显示在TD-HMI上。自动试验时不能有司机室被占用，如果出现司机室占用情况，自动制动试验将立刻停止。,正常时显示如下：,自动制动试验故障时：,MAintain,TR TestRun,w,2,此试验是ACU3kV断路器试验：,当该菜单命令被选择，ACU3kV断路器试验开始，试验前，主断必须断开。,正常时显示如下：,故障时：,MAintain TR TestRun w 3,此试验是火灾报警系统,在该试验中，中央火灾报警系统将逐车试验。试验被触发后，火灾报警系统将试验“准备”、“故障”、“公共报警”、“线报警”。试验持续15分钟（8辆编组）,正常时显示如下：,故障时：,MAintain TRTestRun w 4,此试验是转向架监控回路：,在该试验中，所有与转向架环路相关的接触器触点、CCU二进制触点都被进行测试,正常时显示如下：,举一个出现故障的例子,MAintain,TRTestRun,w,5,此试验是车顶线路断开试验,为了各种不正确的逻辑施加，试验中需监控在列车两端车顶高压电缆多重断开激活。,正常时显示如下：,举一个出现故障的例子,MAintain,TR TestRun,w,6,此试验是线路断开旁路测试,该试验是检查线路旁路继电器触点打开或闭合是否正确,正常时显示如下：,举一个出现故障的例子：,MAintain,TR TestRun,w,7,此项为无接地故障的空调系统试验,整个试验期间，空调控制单元开始对各装置功能进行测试，试验进行大约15分钟。,正常时显示如下：,举一个出现故障的例子,MAintain,UN UNlockACU,此命令为ACU解锁指令,如果ACU被永久锁住，用“ACU解锁”命令进行复位解锁。该功能只能由主CCU实施，可以在TD-HMI上操作，启动维护模式。,MAintain,RA ResetAll,此命令为复位所有功能,该功能目的是为了中心维修，中心维修本质上是作为是运行帮助存在。对于列车维护而言，对储存在CCU诊断事件的一般复位不会有帮组的，对于维护，维修功能只是针对个别的“事件”。,下面部分是可以复位的：,所有已经检测到的、被储存的接触器错误反馈信号。,取消所有储存的block。,该功能可用于CCU被维修后仍不能自动监测各种状态部分的复位。此时将诊断事件放入在诊断内存去处理。系统维修功能触发后依然存在的诊断事件作为未定事件依然进入诊断内存。,维修条件：,利用MAintain RA ResetAll触发命令,CCU为主CCU。,在TD-HMI上设置“维护”命令。,如果在司机室占用的牵引单元触发该命令，通过整个列车所有牵引单元的主从CCU都工作。,如果在司机室未占用的牵引单元触发该命令，仅在本牵引单元的主从CCU工作。,仅在主变压器没有与网压发生联系的单元工作）（升弓所在牵引单元不能工作）。,b)依靠在司机室操作触发该功能：在一秒钟内，断主断、降弓，且按住“远照灯变暗”按钮至少4秒钟。,在TD-HMI上设置“维护”命令。,仅在司机室占用头车触发工作。,在整个列车所有牵引单元主从CCU工作。,仅在主变压器没有与网压发生联系的单元工作）（升弓所在牵引单元不能工作）。,MAintain,RF ResetFunc,复位功能,该功能与维修功能区别是它只能对单个的代码进行复位，而维修功能激活可以复位进入诊断内存的诊断事件。,1 复位维修诊断代码,2 内部诊断代码状态显示,3 外部诊断代码状态显示,MAintain,RF ResetFunc,1,此命令为复位维修诊断代码,可以对单个的代码进行复位。,MAintain,RF ResetFunc,2,此命令为内部诊断代码状态显示,可以显示内部诊断代码状态,MAintain,RF ResetFunc,3,此命令为外部诊断代码状态显示,可以显示外部诊断代码状态,MAintain,UE UnlocEven,此命令用于解锁事件,1 执行诊断码解锁,2 内部诊断代码状态显示,3 外部诊断代码状态显示,MAintain,CDSR,CDSR菜单中央诊断和速度监测,CDSR功能组用于决定速度、加速度、行驶距离。为了这个目标，用车轮直径将旋转信号转换成速度信号。,1 参考车轮的直径,2 当前里程端口,3 速度传感器信号,4 使速度传感器失效,5 CDSR状态,MAintain,CDSR,1,此命令显示参考车轮的直径,参考轴车轮直径借助于测量设备，并以菜单命令方式进入。,例如：,MAintain,CDSR,2,此命令显示当前里程端口,如果必要该菜单可以用于更改储存在CCU内的里程。,例如：,MAintain CDSR 3,此命令显示速度传感器信号,该菜单可用于查询单个速度传感器信号状态,例如：,MAintain,CDSR,4,此命令用于使速度传感器失效,例如：,MAintain,CDSR,5,此命令用于显示CDSR状态,例如：,“Control”菜单,TrainConf,触发列车配置运行,Inf ZSG-GW,有关列车控制信息输出,MVB-Diag,MVB 错误诊断,WTB-Diag,WTB 错误诊断,S TR-Status,当前列车状态显示,Control C TrainConf,此命令为列车的配置,列车配置数据包括EMU两个牵引单元的UIC车号及列车号。,人工进行列车配置一定要确认对于整个编组UIC车号及列车号是独一无二的，而且是仅仅用过一次。,列车配置将持续几分钟。在列车配置过程中，为了在网关的存储单元储存列车配置数据，从CCU相对应的网关首先被激活，鉴于此在两个牵引单元的CCU主从转换被触发。,1 读取列车配置数据,2 执行列车配置数据,Control,C TrainConf,1,此命令为,读取列车配置数据：,储存在CCU中列车配置数据可以被读取，UIC车厢号通过KLIP站读取,Control,C TrainConf,2,此命令为,执行列车配置数据,察觉列车配置的显示后，使用者被询问列车配置是否继续。如果使用者确认继续，列车配置将继续进行。于是使用用者被要求输入列车号，这在整个动车组系列内必须是唯一的。列车配置结束后（伴随着几个CCU之间的主从转换），整个列车的所有CCU复位将被触发。TD-HMI将依次地重启（在重启期间显示屏将变暗）。TD-HMI重启完成后，在打头的头车需确认列车配置结束。,对于列车配置运行，通信的消息数据并不总是安全的被使用。在一个错误事件中，在问题原因未被精确确定之前，列车配置运行会重复进行。,执行列车配置数据如下：,Control Inf ZSG-GW,此命令是关于CCU和GW的个体信息,Monitor程序菜单提供关于CCU和GW方面的基础信息，包括当前的列车配置（单列/重连，头等）。,1 CCU的状态,2 MVB的状态,3 WTB的状态,4,列车设置状态,Control,Inf ZSG-GW,1,此命令是显示CCU状态,关于两个牵引单元的CCU的当前状态包括本牵引单元的主从CCU状态,以及相临本牵引单元的主从CCU状态,以及哪个牵引单元为引导单元等,例如:,Control,Inf ZSG-GW,2,此命令是显示MVB的状态,注意：与单个MVB节点通信错误或牵引单元MVB错误将在Monitor菜单“MVB diagnostics”中显示。,Control,Inf ZSG-GW,3,此命令是显示WTB状态,WTB状态以CCU到网关的控制信号及给CCU的网关反馈信号形式,例如:,Control,Inf ZSG-GW,4,此命令是显示列车设置状态,通过网关和CCU确定的列车设置状态,Control,MVB-Diag,该菜单项目提供的是MVB故障地址，尤其是初运行期间。单个MVB节点故障或牵引单元MVB线故障在该菜单中显示。一个次级菜单可用于MVB节点状态，MVB端口统计检索也是可以的。显示的信息在没有随后的故障抑制便被输出。,MVB节点状态,MVB端口统计（数据）,MVB,端口统计复位,改变优,/,劣试验门槛,Control,MVB-Diag,1,此命令是显示MVB节点的状态,单个MVB节点故障或牵引单元MVB线故障在次级菜单中显示。对于每一个MVB片段该显示是一步步出现的。与它们在MVB拓扑结构的一样，单独的控制单元按相同次序显示。,Control,MVB-Diag,2,此命令是显示MVB端口统计（数据）,该次级菜单服务于MVB间断通信故障的故障地址的初运行支持。显示针对每一个MVB节点的代理端口的故障计数器的状态。与它们在MVB拓扑结构的一样，单独的控制单元按相同次序显示。,“端口port”栏呈现的是控制单元代理端口的端口数字。,“源Source”栏代表的是发射控制单元。,“周期cycle”代表的是MVB端口发射周期。,“报文Telegrams”栏代表的是自上一次端口复位后发射报文的数量。,“RTI”或“TER”栏代表的是当前“响应超时中断”或“报文错误”的端口数量。,“ERR/CYCLE”栏代表的是端口错误的百分比。,“+/-”栏 代表的是故障增加还是减少。,“maximum Err/ZYK”栏,代表的是出现端口错误的百分比最大值。,Control,MVB-,Diag,3,MVB,端口统计复位,通过该菜单对,MVB,端口统计故障栏进行复位。当激活“,MVB Port ststistics”,菜单时，将显示上一次复位时间。,Control,MVB-Diag,4,Control,WTB-Diag,WTB诊断,该次级菜单服务于WTB通信故障的故障地址的初运行支持。WTB过程数据通信故障或线路故障将显示在该菜单内容上。最后两行将显示WTB的A线或B线在方向1或方向2上的故障。倒数第三行还显示WTB过程数据通信故障。倒数第三行以上显示的是对WTB过程数据通信故障有用的信息。,注意：从网关到未连挂车钩的WTB诊断是不能实现的,Control,S TR-Status,该监控菜单作为显示重要的、全面的列车信息的维护工具而被应用,该菜单仅能在司机室占用的头车起作用。在其他头车使用该菜单时，将出现“列车信息仅能在在司机室占用的头车浏览”的提示。,Power,菜单,HVS-Inf,：高压系统信息,Panto-Inf,：,受电弓信息,MO MS-Oninfo,：主断闭合条件信息,F MS-Offinfo,：上一次主断断开原因信息,DRivingLock,：显示牵引封锁、,4QC,封锁及紧急牵引模式,Display HVS,：显示高压系统输出,R HVS Reset,：显示和高压系统封锁复位,MD MSData_co,：显示主断和紧急操作数据,BAttststus,：显示电池和,DC110V,电源,CS ConvStat,：显示,ACU,状态,AncilStatus,：显示辅助设施状态,CD ConvData,：显示车上电源操作数据,Power,HVS Info,此命令显示高压系统信息状态信息,Power,HVS Info,1,此命令显示最大允许线电流显示,该菜单用于由司机浏览过电流限制值,通过,.,来结束。,Power,HVS Info,2,此命令为线电压显示,该菜单通过,CCU,及两个,TCU,读取线电压。在左手栏显示的是本牵引单元线电压。通过,.,来结束。,Power,HVS Info,3,此命令用于显示牵引单元电流值，电流值由,CCU,纪录,Power,HVS Info,4,此命令用于显示线电流和变压器电流,该次级菜单用于显示线电流和变压器电流，电流值由,CCU,纪录。,Power,HVS Info,5,此命令用于显示,TCU,电流限值,对牵引单元各,TCU,而言，,CCU,限定了最大电流（,I_max,）。根据变压器监控、变流器监控、线电压监控进行该电流限值控制。该次级菜单用于显示单独的监控功能和牵引单元每个,CU,容许的电流限值。通过,.,来结束。,Power,HVS Info,6,此命令用于变压器温度显示,该次级菜单用于显示牵引单元变压器温度，变压器当前（冷却液）温度由经过合理检查的入口温度、出口温度决定，温度差异等等。,Power,HVS Info,7,此命令为配置温度常数指令,该菜单是用于显示变压器监控的温度常数显示。,例如：,Power,HVS Info,8,该菜单用于显示有关高压系统的列车状态，包括四个部分：高压系统组成、牵引、车辆供电和列车状态。,Power,HVS Info,9,此命令为配置温度常数指令,该菜单用于显示高压系统部件,Power,Panto-Info,此命令为受电弓状态指令,该菜单用于显示关于受电弓状态的信息,Power,MO MSOnInfo,此命令为主断闭合信息,该菜单用于显示主断闭合条件的相关信息。,Power,F MS-OffInfo,此命令为,主断断开信息,该菜单可用于显示最后一次主断断开的原因。,Power,DRivingLock,此命令为牵引封锁,该菜单用于显示牵引封锁、,4QC,封锁、牵引方向和紧急模式预设等相关信息,Power,DRivingLock,1,此命令为牵引封锁原因指令,该菜单用于显示引起牵引封锁当前状态的原因，如果牵引被强迫封锁，主要原因将被显示出来,Power DRivingLock 2,此命令为,4QC,封锁原因指令,该菜单用于显示引起,4QC,封锁当前状态的原因，如果,4QC,被强迫封锁，主要原因将被显示出来。,Power DRivingLock 3,此命令为行驶方向预设指令,该菜单用于显示从WTB和MVB上得到的行驶方向,例如：,Power DRivingLock 4此命令为紧急模式激活指令,例如：,Power DRivingLock 5,此命令为紧急模式驱动封锁指令,例如：,Power,DIsplay HVS,此命令为高压系统显示指令用于显示高压系统输出,该菜单替代Tf-MMI进行高压系统图形显示,Power,R HVS Reset,此命令为高压复位指令用于高压系统的解锁,通过,Monitor,菜单显示的是高压系统锁闭的状态，高压系统锁闭可以用本菜单复位,1,锁闭状态,2,误升弓复位,3,主断永久封锁复位,4,车顶隔离开关,5,变压器永久封锁复位,6,车顶隔离开关测试运行,7,双重输出模块测试运行,Power R HVS Reset 1,此命令为锁闭状态指令,该菜单显示的是高压系统锁闭的状态。,Power,R HVS Reset,2,此命令为,误升弓复位指令,Power,R HVS Reset,3,此命令为,主断永久封锁复位指令,Power,R HVS Reset,4,此命令为车顶隔离开关指令,Power,R HVS Reset,5,此命令为,变压器永久封锁复位,Power,R HVS Reset,6,此命令为车顶隔离开关测试运行指令,该菜单可以显示车顶隔离开关试验运行是否可行的原因。,Power,R HVS Reset,7,此命令为双重输出模块测试运行指令,Power,MD MSData_Co,此命令为,MS,数据选择指令,用于显示主断操作数据,1,主断操作数据显示,2 能量消耗显示,Power,BAttStatus,此命令为蓄电池状态指令用于显示蓄电池和,110V,电源状态,该菜单可以显示蓄电池、充电机、不同的,110V,接触器状态,例如：,Power,CS ConvStat,此命令为,ACU,状态指令,该菜单可以显示辅助控制单元,ACU1,、,ACU2,、,ACU3,的各种状态。,例如：,Power,AncilStatus,此命令为辅助状况指令,该菜单显示辅助接触器的状况。,例如：,Power,CD ConvData,此命令为变流器数据指令主要是显示车上供电操作数据,该数据在,CCU,关闭时被删除,例如：,Others,菜单,BrakeRequest,：制动请求的信息,Safetyloops,：安全环路的信息,Loopstatus,：安全环路反馈信息,HVS status,：主电路部件反馈信息,Couple stat,：解挂,/,连挂信息,Fairing stst,：导流罩信息,Aircondition,：空调系统高级控制信息,Emerg-Drive,：紧急模式反馈信息,German/English,：德语,/,英语转换,Others,BrakeRequest,此命令为制动请求指令,这个显示器菜单项是用来显示了制动的静止状态,Others,Safetyloops,此命令为安全环路的信息指令,下面的监视器菜单项用于显示的安全循环的状态信息。,1,一般环路信息,2,停放制动环路,3,制动缓解回路,4,乘客报警回路,5,紧急制动环路,6,转向架监控回路,7,火灾报警回路,Others,Safetyloops,1,此命令为,一般环路信息的指令,主要包括各安全环路的状态，以及安全环路控制电源的供给情况。,例如：,Others,Safetyloo