2026年备考一级建造师之一建港口与航道工程实务强化训练试题高频卷附答案.docx

2026年备考一级建造师之一建港口与航道工程实务强化训练试题高频卷附答案

单选题（共150题）
1、航道工程专业承包二级资质企业可以承包的工程为（ ）。
A.内河 3000t 级码头
B.内河 800t 级航道工程
C.8 万 m3 清礁工程
D.800 万 m3 疏浚工程

【答案】 B
2、强夯法重锤锤底静接地压力值为()kPa。
A.10～25
B.40～60
C.25～40
D.70

【答案】 C
3、有抗冻要求的港航工程混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为（ ）。
A.≤0.5%
B.≤0.7%
C.≤1.0%
D.≤2.0%

【答案】 B
4、港航工程钢筋混凝土结构常用钢筋的抗拉强度范围为（ ）。
A.100～200MPa
B.300～800MPa
C.1000～1300MPa
D.1300MPa以上

【答案】 B
5、 关于水运工程施工招标标底的说法，错误的是(　　)。
A.招标人可以决定不编制标底
B.一个招标项目只能有一个标底
C.招标人可以设最高投标限价
D.招标人可以规定最低投标限价

【答案】 D
6、高桩码头的接岸结构采用板桩时，回填顺序应符合设计要求，首先应回填（ ）。
A.锚锭结构前的区域
B.锚锭结构与板桩墙的中间部位
C.锚锭结构的周围
D.板桩墙后的部位

【答案】 A
7、在防台风工作中，施工船舶撤离工地的时间计算原则是：确保自航船舶在8 级大风
A.5h
B.8h
C.12h
D. 24h

【答案】 A
8、 根据《疏浚工程预算定额》，绞吸挖泥船每百米排泥管线的台班数按挖泥船艘班数的(　　)倍计算。
A.0.5
B.1.0
C.1.5
D.2.0

【答案】 C
9、关于板桩码头锚碇系统拉杆施工的说法，错误的是（）。
A.当设计对拉杆的安装支垫无具体规定时，将拉杆搁置在间距5m左右垫平的垫块上
B.钢拉杆及其附件在安装前，应进行除锈并涂上两道防锈漆
C.在锚碇结构前回填完成和锚锭结构及板桩墙导梁或胸墙的现浇混凝土达到设计强度后，才开始张紧拉杆
D.拉杆螺母全部旋进，并不得有丝扣外露，才可对拉杆进行回填

【答案】 D
10、混凝土中掺加适量的硅灰能（ ）。
A.提高混凝土的流动性
B.提高水泥的水化度
C.减少高效减水剂的掺量
D.明显降低水化热

【答案】 B
11、 斜坡堤采用随机安放2层扭工字块体护面时，其外侧在波浪作用范围内应有60％以上(　　)在堤坡下方。
A.上层扭工字块体垂直杆件
B.下层扭工字块体水平杆件
C.上层扭工字块体水平杆件
D.下层扭工字块体垂直杆件

【答案】 A
12、港口与航道工程码头基床施工中，砂质及淤泥质土壤宜采用()开挖。
A.绞吸挖泥船
B.链斗挖泥船
C.抓斗挖泥船
D.耙吸挖泥船

【答案】 A
13、建设单位在领取施工许可证前，应当向交通主管部门或其委托的质检机构提交（ ）。
A.水运工程招标
B.水运工程投标文件
C.水运工程中标通知书
D.水运工程质量监督申请书

【答案】 D
14、当基坑开挖中出现大范围的流沙(土)险情时，应当首选的应急措施是（　　）。
A.土质改良
B.截水防渗
C.回土压顶
D.人工降低地下水位

【答案】 C
15、当振冲桩采用碎石时，常用的碎石粒径为（ ）mm。
A.5～40
B.20～200
C.40～250
D.60～250

【答案】 B
16、中标人应当就分包项目向（ ）负责。
A.建设单位
B.监理人
C.施工单位
D.招标人

【答案】 D
17、工程量清单计价中的一般项目是指（ ）的项目。
A.技术难度低
B.没有特殊技术要求
C.常规土建
D.不要求计算工程数量

【答案】 D
18、抓斗式挖泥船开挖淤泥土类时宜选用（ ）。
A.中型抓斗
B.轻型平口抓斗
C.带齿抓斗
D.重型全齿抓斗

【答案】 B
19、下列施工条件中，不属于自然条件的是（ ）。
A.水文
B.地震
C.地质
D.水陆交通

【答案】 D
20、在港航工程混凝土中掺入聚丙烯纤维，主要作用是提高混凝土的()。
A.抗压强度
B.抗冻性
C.抗氯离子渗透性
D.抗裂能力

【答案】 D
21、斜坡堤堤心石水上抛填块石，应根据水深、水流和波浪等自然条件对块石产生的（ ）的影响，确定抛石船的驻位。
A.漂流
B.位移
C.变位
D.移位

【答案】 A
22、在高桩码头工程中，代替码头后方抛石棱体上的反滤层可以采用（ ）。
A.土工膜
B.非机织土工布
C.土工网
D.土工带

【答案】 B
23、港口水域是指港界范围内所包含水域的面积。下列水域中，属于港内水域的是（ ）。
A.避风锚地
B.船舶的制动水域
C.船舶抵港后等待海关签证的水域
D.到港船舶等待码头泊位的水域

【答案】 B
24、《水运工程混凝土质量控制标准》对海水环境混凝土水灰比最大允许值作了规定，其中南方海港钢筋混凝土的水灰比限值最小的区域是()。
A.大气区
B.浪溅区
C.水位变动区
D.水下区

【答案】 B
25、在海港工程中，采用涂层保护工艺的钢管桩，其涂层应伸人桩帽(或横梁)混凝土内（　　）。
A.0～50mm
B.50～100mm
C.100～150mm
D.150～200mm

【答案】 B
26、斜坡式防波堤一般用于水深较浅、地质条件较差、附近又盛产石料的地方，当用()做护面时，也可用于水深、波浪大的地区。
A.100kg左右的块石
B.模袋混凝土
C.混凝土人工块体
D.钢制石笼

【答案】 C
27、对四脚空心方块的安放，其相邻块体的高差不应大于（）mm，砌缝的最大宽度不应大于100mm。
A.100
B.150
C.200
D.250

【答案】 B
28、港口与航道工程中桩基工程中的沉桩结束后应及时（ ），加强基桩之间的连接，以减少桩身位移，改善施工期受力状态。
A.拉桩
B.浇筑桩帽
C.上部施工
D.夹桩

【答案】 D
29、重力或码头基床整平时，对于块石间不平整的部分，用二片石填充，二片石间不平整的部分，宜用碎石填充，碎石层厚度不应大于()mm。
A.30
B.50
C.80
D.100

【答案】 B
30、监测网的布设规定中，平面控制网可采用边角网、三角网和GPS网等形式，受地形条件限制时，可布设成导线网形式，导线网中相邻节点问的导线点数不得多于（ ）个。
A.2
B.1
C.3
D.4

【答案】 A
31、各种环境下的港口与航道工程混凝土施工中，均不得使用（　　）硅酸盐水泥。
A.粉煤灰
B.火山灰质
C.矿渣
D.烧黏土质火山灰质

【答案】 D
32、斜坡堤预制人工块体重量的允许偏差为（ ）。
A.±1％
B.±3％
C.±5％
D.±8％

【答案】 C
33、多汊道潮汐河口口门内浅滩整治，当通航汊道落潮流分流比不能满足要求时，可采取在非通航汊道内建（　　）的措施，使落潮流集中于通航汊道。
A.锁坝
B.顺坝
C.护滩带
D.丁坝

【答案】 A
34、（ ）是指采用水力或机械的方法为拓宽、加深水域而进行的水下土石方开挖工程。
A.整治工程
B.疏浚工程
C.回填工程
D.港口工程

【答案】 B
35、土工织物软体排护滩铺设方向宜（ ）。
A.平行护滩带轴线，自下游向上游
B.垂直护滩带轴线，自下游向上游
C.平行护滩带轴线，自上游向下游
D.垂直护滩带轴线，自上游向下游

【答案】 B
36、工程勘察报告关于地质构造的描述中应包括：场地的地质构造稳定性和与工程有关的地质构造现象；其对工程影响的分析和防治措施的建议；地质构造对（ ）影响的分析。
A.建筑物稳定性
B.地基强度
C.岸坡稳定性
D.上部结构稳定性

【答案】 C
37、以下一般在施工合同专用条款中约定为业主承担的保险是（ ）。
A.雇主责任险
B.建筑工程一切险
C.机器设备损坏险
D.意外伤害险

【答案】 A
38、关于高桩码头岸坡抛填作业要求的说法，错误的是（ ）。
A.由岸向水域分层进行
B.由水域向岸分层进行
C.控制桩两侧抛填高差
D.沿桩周围对称抛填

【答案】 A
39、关于重力式码头水下基床整平精度，表述正确的是(　　)。
A.粗平：表面标高允许偏差为±150mm，细平：表面标高允许偏差为±100mm
B.粗平：表面标高允许偏差为±100mm，细平：表面标高允许偏差为±50mm
C.细平：表面标高允许偏差为±50mm，极细平：表面标高允许偏差为±30mm
D.细平：表面标高允许偏差为±100mm，极细平：表面标高允许偏差为±50mm

【答案】 C
40、港口工程质量检验中，施工企业在开工前应对单位工程和分部、分项工程做出明确划分，（ ）据此进行质量控制和检验。
A.报上级领导机关同意后
B.报送上级领导机关
C.报水运工程质量监督机构备案后
D.报送监理工程师同意后

【答案】 C
41、项目部应按（ ）下达的开工令指定的日期开工。
A.建设单位
B.监理工程师
C.企业领导
D.工程质量监督机构

【答案】 B
42、海水环境港口与航道工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求，对（）有最小值的限制。
A.胶凝材料用量
B.用水量
C.水胶比
D.细骨料用量

【答案】 A
43、对由多层方块组成的重力式码头，在安装底层第一块方块时，方块的纵、横向两个方向都无依托，为达到安装要求，又避免因反复起落而扰动基床的整平层，一般在第一块方块的位置（ ）。
A.先精安一块，以它为依托，再安其他方块
B.先粗安一块，以它为依托，再安其他方块
C.先粗安一块，以它为依托，再安第二块，然后以第二块为依托，按此类推，逐块安装
D.先粗安一块，以它为依托，再安第二块，然后以第二块为依托，重新吊安装第一块方块

【答案】 D
44、浆砌块石挡墙宜为平缝，勾缝砂浆的强度应比砌体砂浆强度高一级，勾缝深度宜为（ ）。
A.10～20mm
B.10～30mm
C.20～30mm
D.20～40mm

【答案】 C
45、标准贯入试验击数N值，是指质量为63．5kg的锤，从76cm的高度自由落下，将标准贯入器击入土中（　　）的锤击数。
A.60cm
B.100cm
C.30cm
D.50cm

【答案】 C
46、港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时，当露出的钢筋影响安装时，对此钢筋（ ）。
A.不影响构件受力的，可随意割除
B.影响构件受力的，不可随意割除
C.不得随意割除，并应及时与设计单位研究解决
D.不得随意割除，可与监理、业主代表研究解决

【答案】 C
47、施工单位不按照施工技术标准施工造成工程质量一般事故的，处所涉及单位工程合同价款（ ）的罚款。
A.1％
B.1％以上2％以下
C.2％以上3％以下
D.3％以上4％以下

【答案】 C
48、水工建筑物中高桩码头，代替后方抛石棱体碎石反滤层的土工织物应采用（　　）。
A.土工膜
B.非机织土工布
C.土工网
D.土工带

【答案】 B
49、《建设工程质量保证金管理暂行办法》规定，全部使用政府投资的港口与航道工程建设项目，按工程价款结算总额（　　）左右的比例预留保证金。
A.3％
B.5％
C.7％
D.10％

【答案】 B
50、钢板桩沉桩完毕后，应及时()。
A.采取防腐蚀措施
B.设置导向架
C.安装导梁
D.降水开挖

【答案】 C
51、采用普通硅酸盐水泥拌制大体积混凝土时，宜掺入粉煤灰、粒化高炉矿渣粉等（ ）掺合料。
A.碱性
B.酸性
C.活性
D.惰性

【答案】 C
52、港航工程混凝土，按强度要求得出的水灰比与按耐久性要求规定的水灰比限值相比较（ ）作为配制混凝土的依据。
A.取较大值
B.取较小值
C.取平均值
D.任取一值

【答案】 B
53、下列保函形式中，（）不是我国港口与航道工程的工程担保保函形式。
A.投标保函
B.履约保担保
C.预付款担保
D.质量保函

【答案】 D
54、绞吸式挖泥船的生产率是指其（ ）。
A.绞刀挖掘生产率
B.泥泵管路吸输生产率
C.绞刀挖掘生产率与泥泵管路吸输生产率的平均值
D.绞刀挖掘生产率与泥泵管路吸输生产率中的较低者

【答案】 D
55、采用爆炸排淤填石法改良地基时，药包在泥面下埋设深度一般为（　　）H。
A.0.15～0.25
B.0.8～1.0
C.0.45～0.55
D.0.7～0.9

【答案】 C
56、在港口工程中，预制混凝土人工块体重量的允许偏差为（　　）。
A.±10%
B.±5%
C.+5%～0
D.0～-5%

【答案】 B
57、 斜坡堤护面有多种结构形式，处于波浪较大区域的斜坡堤，应采用（　　）护面。
A.砌石
B.块石
C.人工块体
D.模袋混凝土

【答案】 C
58、全部或者部分使用政府投资的建设项目，按工程价款结算总额（ ）左右的比例预留保证金。社会投资项目采用预留保证金方式的，预留保证金的比例可参照执行。
A.5％
B.10％
C.15％
D.20％

【答案】 A
59、大型施工船舶的防风、防台，是指船舶防御风力在6级以上的季风和热带气旋。6级风的风速为（　　）m／s。
A.8.0～10.7
B.5.5～7.9
C.10.8～13.8
D.13.9～17.1

【答案】 C
60、港口工程质量检验评定中，按建筑物的（ ）划分分部工程。
A.工程材料
B.主要部位
C.工程量
D.施工顺序

【答案】 B
61、高桩码头施工中，关于锤击沉桩控制的说法，正确的是（　　）。
A.在黏性土中沉桩，以贯人度控制为主，标高可作校核
B.桩尖在砂性土层时，以标高控制为主，贯人度作校核
C.当桩尖在风化岩层时，以贯入度控制为主，标高作校核
D.当沉桩出现小于规定贯人度，而桩尖标高仍高出设计标高较多时，可直接将桩顶高出部分截除至设计标高

【答案】 C
62、检验批的质量由施工单位组织自检合格后应报（ ）。
A.建设单位
B.质量监督单位
C.监理单位
D.企业质量部门

【答案】 C
63、关于一般的板桩码头施工的说法，正确的是（）。
A.导向梁距板桩墙顶的距离应小于替打套入桩的长度
B.拉杆连接铰的转动轴线应位于垂直面上
C.锚碇板（墙）的设置高程应尽量放高，以提高其承载力
D.沉桩应以桩尖设计标高作为控制标准

【答案】 D
64、风向，即风之来向，一般用（ ）个方位来表示。
A.4
B.8
C.32
D.16

【答案】 D
65、泥沙颗粒的（　　）小于0．03mm的海岸为淤泥质海岸。
A.最大粒径
B.最小粒径
C.中值粒径
D.公称粒径

【答案】 C
66、锚碇叉桩是由一对叉桩和其上端现浇桩帽组成。叉桩中前面一根是压桩，后面一根为拉桩。它是靠两根斜桩轴向力的（ ）之和来承受拉杆的拉力。
A.垂直分力
B.水平分力
C.垂直和水平分力
D.合力

【答案】 B
67、高桩码头施工中，沉桩后采用“双控”指标以保证满足设计承载力的要求，即控制（　　）。
A.桩尖标高及桩尖的设计土层
B.桩尖标高及最后的沉桩贯入度
C.贯人度变化及桩的下沉量
D.桩尖的设计土层及高应变动测值

【答案】 B
68、根据《中华人民共和国港口法》，未经依法批准在港口进行可能危及港口安全的爆破活动的，由（ ）责令停止违法行为。
A.港口行政管理部门
B.海事管理机构
C.当地公安部门
D.安全生产监督管理部门

【答案】 A
69、我国各海域的理论深度基准面与平均海平面相比较，前者（ ）。
A.处于较高位置
B.处于较低位置
C.在某些海域处于较高位置
D.在某些海域处于较低位置

【答案】 B
70、港口与航道工程有抗冻性要求的混凝土，不宜采用()。
A.普通硅酸盐水泥
B.粉煤灰硅酸盐水泥
C.火山灰质硅酸盐水泥
D.矿渣硅酸盐水泥

【答案】 C
71、港口工程地质勘查中，取原状土孔的数量不少于勘探点总数的()。
A.1／2
B.1／3
C.1／4
D.1／5

【答案】 A
72、海水环境中港航工程混凝土结构的（ ）受海水氯离子渗透最严重。
A.大气区
B.水位变动区
C.浪溅区
D.水下区

【答案】 C
73、海水环境港口与航道工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求，对（　　）有最小值的限制。
A.胶凝材料用量
B.用水量
C.水胶比
D.细骨料用量

【答案】 A
74、检查混凝土浇筑过程坍落度、含气量、试块留置是否符合规范要求，属于（ ）的督查内容。
A.施工工序
B.施工工艺
C.实体质量
D.质量管理行为

【答案】 B
75、高桩码头在斜坡上打桩时，为保证桩位符合设计要求和防止岸坡滑动，应采取（ ）的方法。
A.严格按设计桩位下桩
B.严格按设计桩位下桩并削坡
C.恰当偏离桩位按顺序沉桩
D.恰当偏离桩位，削坡并分区跳打

【答案】 D
76、真空预压法的施工检测与效果检验，应测量泵上及膜下真空度，并应在真空预压加固区（）埋设测斜仪，测量土体的侧向位移。
A.中心
B.中心及边缘处
C.中心与边缘处之间
D.边缘处

【答案】 D
77、当引航道采用模袋混凝土护面，其表面平整度允许偏差为（ ）。
A.陆上不应大于100mm，水下不应大于150mm
B.陆上不应大于150mm，水下不应大于150mm
C.陆上不应大于100mm，水下不应大于200mm
D.陆上不应大于150mm，水下不应大于200mm

【答案】 A
78、 易变潮汐河口拦门沙航道整治，宜采取(　　)的工程措施
A.单侧或双侧建丁坝
B.单侧或双侧建导堤
C.一侧建丁坝，另一侧建锁坝
D.单侧或双侧建锁坝

【答案】 B
79、砂井的灌砂率对于袋装砂井不得小于（ ）。
A.85%
B.90%
C.95%
D.100%

【答案】 C
80、保修担保的金额根据合同文件的规定办理，全部或者部分使用政府投资的建设项目，
A.2%
B.5%
C.10%
D.20%

【答案】 B
81、内河航运建设项目总概算费用组成中，前期工作费包括(　　)。
A.可行性研究费、研究实验费、勘察费
B.可行性研究费、研究实验费、勘察观测费
C.可行性研究费、设计文件第三方技术咨询费、勘察观测费
D.可行性研究费、设计文件第三方技术咨询费、勘察费

【答案】 B
82、某航道水下炸礁工程，在确保药柱不浮出钻孔的情况下，下列填塞方案正确的是(　　)。
A.选用粒径≥2.5cm卵石或碎石，填塞长度0.4m
B.选用粒径＜2cm碎石，填塞长度0.8m
C.选用粒径>2cm卵石，填塞长度0.4m
D.选用粒径＜2cm卵石或沙，填塞长度0.4m

【答案】 B
83、重力式码头胸墙混凝土浇筑应在下部安装构件（ ）进行。
A.达预定沉降值后
B.稳定后
C.沉降稳定后
D.沉降速率符合设计值后

【答案】 C
84、以下关于港口与航道工程施工企业总承包特级资质等级划分标准正确的是（ ）。
A.企业经理具有15 年以上从事工程管理工作经历
B.注册资本金6 亿元以上
C.企业净资产5 亿元以上
D.具有注册一级建造师30 人以上

【答案】 A
85、从时间上或空间上来看，在构成波浪的波列中波形不同、波要素呈随机分布，这种波浪通称为（ ）。
A.随机波
B.规则波
C.不规则波
D.涌浪

【答案】 C
86、在某土层标准贯入试验中，50击的实际贯入深度为20cm，则该土层的标准贯入击数是（ ）。
A.50
B.60
C.70
D.75

【答案】 D
87、在粗钢筋机械连接方法中，能够提高原材强度、实现钢筋等强度连接、连接质量最稳定、可靠的方法是（　　）。
A.锥螺纹连接
B.滚压直螺纹连接
C.套筒冷挤压连接
D.镦粗直螺纹连接

【答案】 B
88、土颗粒越细、级配越好，其渗透性()。
A.越强
B.越弱
C.衰减越快
D.衰减越慢

【答案】 B
89、大风是指风力达（ ）的风。
A.8级
B.6级
C.9级
D.10级

【答案】 A
90、（ ）不属大型施工船舶。
A.起重船
B.打桩船
C.大型交通船
D.挖泥船

【答案】 C
91、高性能混凝土水泥用量215kg／m3，磨细矿渣245kg／m3，硅灰20kg／m3，拌合水168kg／m3，该高性能混凝土的水胶比为()。
A.0.30
B.0.35
C.0.37
D.0.40

【答案】 B
92、港口与航道工程中，艉边锚2只，对称挖槽交叉呈八字形布设于船艉后方两侧，缆长视施工区条件确定，不宜(　　)。
A.短于100m
B.长于100m
C.短于50m
D.长于50m

【答案】 A
93、港口工程构件安装采用水泥砂浆作搁置垫层时应随铺随安，厚度超过(　　)时应采取措施。
A.5mm
B.10mm
C.15mm
D.20mm

【答案】 D
94、浆砌坝面块石的长边应()，块石长边尺寸不宜小于护面层的厚度。
A.平行于坝体
B.垂直于坝体
C.平行于坡面
D.垂直于坡面

【答案】 D
95、岸坡结构采用板桩时，锚碇结构回填顺序应符合设计要求。回填时首先应回填（ ）的区域。
A.板桩结构前
B.板桩结构后
C.锚碇结构前
D.锚碇结构后

【答案】 C
96、水运工程项目开工前，(　　)单位应组织相关单位对单位工程、分部工程和分项工程进行划分，并报水运工程质量监督机构备案。
A.施工
B.监理
C.建设
D.设计

【答案】 C
97、高桩码头施工中，沉桩后采用“双控”指标以保证满足设计承载力的要求，即控制（　　）。
A.桩尖标高及桩尖的设计土层
B.桩尖标高及最后的沉桩贯入度
C.贯人度变化及桩的下沉量
D.桩尖的设计土层及高应变动测值

【答案】 B
98、水运工程交工验收前，（ ）应当组织对工程质量是否合格进行检测，出具交工验收质量检测报告。
A.施工单位
B.建设单位
C.监理单位
D.质检单位

【答案】 B
99、根据《水运工程混凝土和砂浆材料用量定额》（交水发【2004】247号），细骨料以中（粗）砂为准，若采用细砂时，水泥用量增加（ ）。
A.2%
B.4%
C.6%
D.8%

【答案】 C
100、大型工程船舶拖航时，当采用两艘或两艘以上拖轮执行同一任务时，均应指定（　　）担任总指挥，负责拖航全程的管理指挥。
A.企业负责人
B.项目经理
C.工程船舶船长
D.主拖船长

【答案】 D
101、板桩建筑物锚碇系统拉杆安装时，如设计对拉杆的安装支垫无具体规定时，可将拉杆搁置在垫平的垫块上，垫块的间距取（ ）m左右。
A.3
B.4
C.5
D.6

【答案】 C
102、水运工程发生质量事故，有关单位应在规定的时间内向当地交通主管部门或其委托的质监机构报告，该规定时间为(　　)。
A.8h
B.12h
C.24h
D.36h

【答案】 C
103、我国天津港进港航道，某时刻查得潮高3．0m，该时刻测得航道的实际水深为15m，该港的理论深度基准面与平均海平面的高差为2．0m，则平均海平面距该港航道底泥面的距离是()。
A.10m
B.12m
C.13.5m
D.14m

【答案】 D
104、标准贯入试验击数N值，是指质量为63．5kg的锤，从76cm的高度自由落下，将标准贯入器击入土中（　　）的锤击数。
A.60cm
B.100cm
C.30cm
D.50cm

【答案】 C
105、板桩建筑物锚碇系统拉杆安装时，拉杆安装方法错误的是（ ）。
A.拉杆连接绞的转动轴线位于水平面上
B.拉杆应搁置在垫平的垫块上
C.拉杆的螺母全部旋进，丝扣不得外露
D.张紧拉杆时，使拉杆具有设计要求的初始拉力

【答案】 C
106、板桩建筑物沉桩施工中，下沉的板桩将邻近已沉的板桩“上浮”时，对“上浮”的板桩，应（ ）。
A.复打至设计标高
B.在后续施工工序中予以调整
C.按此桩顶标高进行控制
D.重新确定后沉板桩的桩顶标高

【答案】 A
107、在粗钢筋机械连接方法中，能够提高原材强度、实现钢筋等强度连接、连接质量最稳定、可靠的方法是（）。
A.锥螺纹连接
B.滚压直螺纹连接
C.套筒冷挤压连接
D.镦粗直螺纹连接

【答案】 B
108、对于标准养护的试件，在成型后正确的处置是（ ）。
A.应覆盖表面并保湿
B.对表面喷水雾养护
C.保持与构件相同的养护条件
D.放置于干燥通风的室内

【答案】 A
109、计算基坑无支护径流排水量时，可取当地近的降水强度是（ ）（m／h）。
A.2年一遇日最大降水量
B.2年一遇日最大降水量的1／2
C.5年一遇日最大降水量
D.5年一遇日最大降水量的1／2

【答案】 D
110、港口与航道工程中，地质勘查特殊性岩石主要不包括(　　)。
A.混合土
B.填土
C.红黏土
D.淤泥质土

【答案】 D
111、高桩梁板式码头沉桩施工中，当出现桩尖已达到并低于设计标高贯人度仍偏大时，宜采用(　　)检测桩的极限承载力，并同设计研究解决。
A.高应变
B.低应变
C.超声波
D.自平衡法

【答案】 A
112、对涉及结构安全和使用功能的，监理单位应按规定进行见证抽检或（ ）。
A.交接检验
B.平行检验
C.交工检验
D.质量监督

【答案】 B
113、观感质量检查评为二级的项目，允许少量测点的偏差超过允许的偏差值，但未超过规定值的（ ）倍。
A.1.2
B.1.5
C.1.4
D.2.0

【答案】 B
114、造成直接经济损失1000万元以上5000万元以下的质量事故是（ ）。
A.特别重大质量事故
B.较大质量事故
C.重大质量事故
D.一般质量事故

【答案】 B
115、斜坡堤四脚空心方块和栅栏板护面块体的安放，其相邻块体的砌缝的最大宽度不应大于（ ）。
A.80mm
B.100mm
C.120mm
D.150mm

【答案】 B
116、有抗冻性要求的混凝土必须掺入（ ），使其具有要求的含气量。
A.抗冻剂
B.引气剂
C.早强剂
D.减水剂

【答案】 B
117、关于板桩码头锚碇系统拉杆施工的说法，错误的是（）。
A.当设计对拉杆的安装支垫无具体规定时，将拉杆搁置在间距5m左右垫平的垫块上
B.钢拉杆及其附件在安装前，应进行除锈并涂上两道防锈漆
C.在锚碇结构前回填完成和锚锭结构及板桩墙导梁或胸墙的现浇混凝土达到设计强度后，才开始张紧拉杆
D.拉杆螺母全部旋进，并不得有丝扣外露，才可对拉杆进行回填

【答案】 D
118、重力式码头墙后回填土采用陆上施工时，其回填方向()。
A.应由岸侧往墙后方向填筑
B.应由墙后往岸侧方向填筑
C.应由中间向两侧方向填筑
D.无特殊要求

【答案】 B
119、以下属于疏浚与吹填施工组织条件的是（ ）。
A.地质
B.修船
C.水文
D.气象

【答案】 B
120、南方海水环境浪溅区部位混凝土宜采用下列（ ）硅酸盐水泥。
A.普通硅酸盐水泥
B.矿渣硅酸盐水泥
C.火山灰质硅酸盐水泥
D.粉煤灰质硅酸盐水泥

【答案】 B
121、爆破作业必须在船舶、人员全部撤离到（ ）才能起爆。
A.爆破范围外
B.施工范围外
C.警戒范围外
D.通航范围外

【答案】 C
122、严禁租用（ ）参与水上水下施工作业。
A.驳船
B.渔船
C.三无船舶
D.运输船舶

【答案】 C
123、某新建顺岸方块码头，墙身底长为 100m，宽为 5m，其基床整平的最小面积规定值为（ ） 。
A.500㎡
B.600㎡
C.606㎡
D.612㎡

【答案】 C
124、船舶发生油类污染海域事故时，应立即采取措施，控制和消除污染，并尽快向就近的（ ）提交书面报告，接受调查处理。
A.港口部门
B.环保部门
C.海事部门
D.航运部门

【答案】 C
125、围堰施工应在（ ）后实施。
A.陆域地形测量完成
B.典型施工完成
C.借土区落实
D.基坑施工方案批准

【答案】 D
126、抓斗式挖泥船开挖中等密实砂时宜选用（ ）。
A.带齿抓斗
B.轻型平口抓斗
C.中型抓斗
D.重型全齿抓斗

【答案】 C
127、整治过渡段浅滩可采用的方法有束窄河床、（ ）、集中水流冲刷航槽。
A.固定和加高边滩
B.减小曲率
C.改善汇流条件
D.堵汊并洲

【答案】 A
128、在淤泥等软土地基上进行吹砂时，应根据设计要求或经过试验确定第一层的吹填土
A.速度
B.面积
C.厚度
D.体积

【答案】 C
129、单位工程完工后，由施工单位组织自检合格后报（ ）。
A.建设单位
B.质量监督单位
C.监理单位
D.企业质检部门

【答案】 C
130、违反海上航行通告的当事人对处罚决定不服的，可以自接到处罚决定通知之日起（ ）天内向中华人民共和国海事部门申请复议。
A.7
B.10
C.15
D.30

【答案】 C
131、某港口工程中采用先张法，多根预应力筋同时张拉时，下列说法正确的是(　　)。
A.张拉力的合力作用线应在底模板中心为边的垂直面内
B.张拉力的合力应力应在底模板中心为边的垂直面内
C.应预先调整初应力，使各根钢筋的应力基本一致
D.应预先调整初作用线，使各根钢筋的作用线基本一致

【答案】 C
132、自航耙吸挖泥船施工时应根据（ ）选择合理的挖泥对地航速。
A.水深
B.疏浚量
C.舱容
D.土质

【答案】 D
133、港口与航道工程中桩基工程中的沉桩结束后应及时（ ），加强基桩之间的连接，以减少桩身位移，改善施工期受力状态。
A.拉桩
B.浇筑桩帽
C.上部施工
D.夹桩

【答案】 D
134、关于板桩码头锚碇系统拉杆施工的说法，错误的是（　　）。
A.当设计对拉杆的安装支垫无具体规定时，将拉杆搁置在间距5m左右垫平的垫块上
B.钢拉杆及其附件在安装前，应进行除锈并涂上两道防锈漆
C.在锚碇结构前回填完成和锚锭结构及板桩墙导梁或胸墙的现浇混凝土达到设计强度后，才开始张紧拉杆
D.拉杆螺母全部旋进，并不得有丝扣外露，才可对拉杆进行回填

【答案】 D
135、水运工程竣工验收后，由交通主管部门签发水运工程（）。
A.质量监督意见书
B.质量证书
C.质量鉴定书
D.质量监督报告

【答案】 B
136、在模板设计时，作用在有效高度内的倾倒混凝土所产生的水平动力荷载取决于向模板内供料的方法，用容量0．8m3以上的运输器具，其产生的水平荷载为（ ）kN／m2。
A.2.0
B.3.0
C.4.0
D.6.0

【答案】 D
137、港航工程大体积混凝土构筑物不正确的防裂措施是（ ）。
A.增加混凝土的单位水泥用量
B.选用线胀系数小的骨料
C.在素混凝土中掺块石
D.适当增加粉煤灰用量

【答案】 A
138、使用国外贷款的建设项目，应依据规定分别编制人民币和外币概算。其中：施工取费的计算，以（ ）为取费基础。
A.直接工程费
B.定额直接费
C.直接费
D.基价定额直接费

【答案】 D
139、施工组织设计应在（ ）的领导下编写，并经（ ）审查后报企业审定。
A.项目总工程师
B.项目经理
C.项目技术主管
D.项目工程主管

【答案】 B
140、GPS 测量应用于建立各等级的测量控制网时所采用的方法是（ ）。
A.事后差分
B.位置差分
C.伪距差分
D.载波相位差分

【答案】 A
141、水运工程单位工程完工后，（　　）应组织有关人员进行检验。
A.施工单位
B.监理单位
C.建设单位
D.质量监督单位

【答案】 A
142、高桩码头在施工时，应验算岸坡由于挖泥、回填土、抛填块石和吹填等对稳定性的影
A.历年最低水位
B.历年平均水位
C.设计低水位
D.设计高水位

【答案】 C
143、板桩码头建筑物在岸坡上沉桩时，应控制（ ），对邻近岸坡和建筑物进行监控，如发现异常现象，应及时研究处理。
A.桩的偏位
B.沉桩数量
C.沉桩速率
D.桩的倾斜

【答案】 C
144、某吹填工程在厚为10～15m的淤泥质土层海滩上进行吹填造地，吹填土质为细砂，吹填厚为2～4m，对该陆域的淤泥质土层一般不宜采用（　　）进行加固。
A.堆载预压法
B.真空预压法
C.强夯法
D.深层水泥搅拌法

【答案】 C
145、重力式码头需夯实的基床要求块石的饱水抗压强度（ ）。
A.≥50MPa
B.≥30MPa
C.≥80MPa
D.≥100MPa

【答案】 A
146、PHC桩（先张法预应力高强混凝土桩）高速离心成型、常压和高压蒸养，混凝土强度等级C80，桩身混凝土有效预压应力为（ ）