公路规划与高速公路机械化施工-1.ppt

,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,介绍,1 公路概述,2 全国高速公路规划,3 重庆市高等级公路规划,4 高速公路机械化施工技术,一 公 路 概 述,我国公路的发展大体经历了三个阶段：,1)古代道路（公元前21世纪公元1911年）,早在公元前2000年，我国已出现可行驶牛、马车的道路。秦朝时期，强调“车同轨、书同文”。公元前2世纪，我国通往中亚和欧洲的丝绸之路开始发展起来。唐代是我国古代道路发展的鼎盛时期，初步形成了以城市为中心的四通八达的道路网。清代道路网系统分为三等，即“官马大路”、“大路”、“小路”。官马大路分“东北路、东路、西路和中路”四大干线，共长2千多,km。,2）近代道路（19121949年）,3）现代公路（1949年以后）,二 全国高速公路规划,在年，新增公路总里程11万公里，高速公路6500公里，一、二级汽车专用路3500公里，形成“两纵两横三条公路”。目前我国高速公路已达到1万多公里.,公路交通中长期规划,到年，重点建设12条路约3.5万公里，以高等级公路组成国道主干线，国道主干线总体布局为“五纵七横”十二条路线。国道主干线贯通首都、直辖市、各省和自治区的首府，连接所有目前万以上人口的特大城市和绝大多数目前在万以上人口的中等城市。,“五纵”路线是：,同江-三亚;北京福州;北京-珠海;,二连浩特河口;重庆湛江,“七横”路线是：,连运港-霍尔果斯;上海-成都;,上海瑞丽;绥芬河满洲里,丹东拉萨;青岛银川,衡阳昆明,重庆市高等级公路规划,重庆市本着先行建设，适当超前的原则，紧紧抓住党中央实施西部大开发战略这一历史机遇，制订出了二五年公路建设近期目标和二二年远期规划。,按照规划，未来的重庆公路是一个由高速公路和一、二级公路组成的高度发达、便捷、快速的路网系统。规划期内，将完成重庆境内所有的国家公路主干线、国道及地区干线公路方新建或改建，建设总规模为三千九百七十公里。其中，高速公路八百二十四点三公里，一级公路三百七十四点五公里，一般二级公路二千七百七十一公里，总投资为四百五十亿元。,二五年前，全面实现变畅目标，完成公路建设二千五百七十公里，其中高速公路八条五百七十多公里。到二二年，重庆市公路发展将适当超前於经济的发展，高速公路的总里程将达到九百五十公里。,这个骨架公路网的建成，将形成以重庆市区为主结点，西连成都，南下贵州至广西北海，东出湖北至上海，北上由四川邻水通向陕西，西北经潼南到四川遂宁，东南从涪陵沿国道三一九线经黔江到湖南的各条快速通道。同时，以二级公路为主，将主城区与各区县（自治县、市）、区县（自治县、市）之间相互连结起来，形成快速、高效的地区干线公路网。,各具特色的高等级公路,成渝高速公路白市驿立交,成渝高速公路中梁山隧道,成渝高速公路白市驿段,成渝高速公路壁山段,重庆机场高速公路,国门第一路-首都机场高速公路,北京八达岭高速公路,京津塘高速公路,京津塘高速公路,京石高速公路,沪宁高速公路,香港新机场高速公路,厦门石鼓山立交,北京六里桥立交,北京永定河大桥,广东虎门大桥,安徽铜陵长江大桥,包头黄河大桥,重庆丰都长江大桥,重庆涪陵长江大桥,重庆江津长江大桥,重庆万县长江大桥,重庆鹅公岩大桥,重庆鹅公岩大桥,