横通道初期支护施工方案(台阶法).ppt

单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,中铁十六局集团有限公司,北京地铁十号线二期工程第,11,合同段,单击此处编辑母版标题样式,2009,年,9,月,横通道施工方案汇报,北京地铁十号线二期11标段莲花桥站,目 录,一、莲花桥站照片位置,二、工程概况,三、工程特点,四、施工总体筹划,五、施工方案,六、监控量测,七、质量保证措施,八、冬季施工措施,九、横通道施工危险源分析,十、安全保证措施,十一、应急预案,一、,莲花桥站照片位置,2,号竖井,3,号出入口,2,号风道,1B,出入口,1A,出入口,1,号竖井,1,号风道,3,号竖井,2,号出入口,莲花桥站位于莲花桥北侧，位于西三环路正下方，沿西三环中路南北向设置，站位西北角是空军大院，东北角是京都信苑饭店和西站电话局，东南角是是西客站区，西南角是华宝大厦和莲花小区。,二、,工程概况,2.1,、工程设计概况,在车站主体结构范围内沿车站走向的地下管线较多，附属结构范围内横穿出入口、风道的地下管线较多。车站中心里程,K47+549.787,（右线），主体结构为地下两层三跨、拱顶直墙框架结构，车站主体结构长度约,184.0m,（沿右线剖切），标准段宽,21.9m,站台宽度,12,米，底板埋深约,25.2,米，顶板覆土厚约,5.6-9.6,米。,车站共设,2,个风道、,3,个出入口（,1A,、,1B,出入口及,2,号、,3,号出入口）及,2,个安全疏散通道。本站出入口口部爬坡段采用明挖法施工外，车站主体及风道、出入口其他部位均采用暗挖法施工；车站两端的区间均为矿山法区间。,1#,竖井初衬尺寸为,17.0m*5.4m,，井深,27.300m,；,2#,竖井初衬尺寸为,11.0m*6.2m,，井深,29.500m,；,3#,竖井初衬尺寸为,7.5m*4.5m,，井深,27.600m,。,车站主体结构借助,1,号、,2,号风道及,3,号横通道施工，其中,1,号横通道导洞总长,67.85m,，净宽,4.0m,，顶部覆土,6.78.3m,；,2,号横通道总长,71.05m,，净宽,7.5m,（局部,4.0m,），顶部覆土,8.011.3m,；,3,号横通道总长,46.9m,，净宽,4.0m,（局部,6.0m,），顶部覆土,7.011.0m,。,2,号横通道,3,号横通道,1,号横通道,莲花桥站平面图,二、,工程概况,二、,工程概况,1,号横通道平面图,二、,工程概况,2,号风道结构断面图,2,号横通道结构断面图,二、,工程概况,3,号横通道平面图,二、,工程概况,3,号横通道结构断面图,2.2,、工程地质条件,莲花桥站施工场地处于永定河冲积扇中部，第四纪沉积物组合主要受古漯水河和古金沟河故道交汇控制。,根据,北京地铁,10,号线二期,03,合同段莲花桥站岩土工程勘查报告（详勘阶段）,资料，本工程位于北京平原地区，属于第四纪冲洪积平原地貌，场地位于永定河冲洪积扇的中部，受古漯河和古金沟河故道控制。本次勘察揭露地层最大深度为,43m,，除表层人工填土外，勘察深度范围内主要为第四纪松散沉积物及第三纪基岩。根据地层沉积年代、成因类型，将本工程场地勘探范围内的地层划分为人工堆积层、第四纪新近沉积层、第四纪晚更新世冲洪积层、第三纪长辛店组碎屑岩，四大层。,本站范围内的土层主要包括以下土层：粉土层、粉细砂,3,层、圆砾,5,层及卵石圆砾层、卵石层以及砾岩层，局部为泥岩,1,层。,2.3,、水文地质条件,本次勘察钻孔最大深度,43m,，在勘察深度范围内，揭露一层地下水，地下水类型为层间潜水（二），详细情况如下：,二、,工程概况,二、,工程概况,本次勘察钻孔中未发现上层滞水，但由于拟建场地现状有市政绿化地，且场地内地下布有上下水管道，存在绿地灌溉及管道局部破损渗漏情况发生，故施工时不排除多处存在上层滞水的可能。,层间潜水（二）：水位埋深为,12.5217.90m,，水位标高为,32.96,30.36m,，观测时间为,2008,年,4,月,1,日,2008,年,12,月,4,日，含水层为卵石层及强风化砾岩层，水量不大，其水位变化主要受下伏隔水层基岩面起伏变化影响。,横通道施工区域地质剖面图见下页图。,二、,工程概况,莲花桥站,1#,横通道地质剖面图,二、,工程概况,莲花桥站,2#,横通道地质剖面图,二、,工程概况,莲花桥站,3#,横通道地质剖面图,二、,工程概况,2.4,、周边环境及管线情况,1.1,号横通道南侧距离莲花桥桥体水平距离为,12.568m,，莲花桥主桥为,6*14m,钢筋砼简支,T,梁，下部结构基础为扩大基础，底标高,41.7m,，预制墩柱。,2,号横通道与高杆灯中心距离约,4.0m,。,工程开工前对桥体及构筑物现状进行标识、记录，并沿桥体布置水平和竖直量测点，在施工过程中加强对桥体的监测。,2.,施工过程中，加强对管线的监控量测，一级风险源专项施工方案不在此次评审范围内。经现场调查，,1,、,2,、,3,号横通道周边有以下管线：,序号,位置,名称,基本状况描述,地质情况,1,1,号横通道,1,号横通道初衬临近,600,上水管,600,上水管东西走向，顶标高约为,43.2,，位于,1,号横通道南侧，与,1,号横通道水平净距为,2.08,至,3.47m,600,上水管处于粉土填土层，管线北侧横通道上导洞处于卵石层，下导洞处于卵石层及强风化砾岩层,2,1,号横通道,1,号横通道初衬临近,1400,上水管,1400,上水管东西走向，顶标高约为,43.2,，位于,1,号横通道南侧，与,1,号横通道水平净距为,3.66,至,5.54m,1400,上水管处于粉土填土层，管线北侧横通道上导洞处于卵石层，下导洞处于卵石层及强风化砾岩层,3,1,号横通道,1,号风道下穿,400,雨水管,400,雨水管与风道正交，管底标高约,44.4,，管底与暗挖段初衬导洞拱部垂直净距约,3.5m,400,雨水管处于粉土填土层，管线下方风道上导洞处于卵石层，下导洞处于卵石层及强风化砾岩层,二、,工程概况,4,1,号横通道,1,号风道下穿,1000,上水管,1000,上水管与风道正交，管顶标高约,44.5,，管底与暗挖段初衬导洞拱部垂直净距约,3.5m,1000,上水管处于粉土填土层，管线下方风道上导洞处于卵石层，下导洞处于卵石层及强风化砾岩层,5,1,号横通道,1,号风道下穿,600,高压燃气管,600,高压燃气管与风道正交，管顶标高约,44.0,，管底与暗挖段初衬导洞拱部垂直净距约,3.8m,600,高压燃气管处于粉土填土层，管线下方风道上导洞处于卵石层，下导洞处于卵石层及强风化砾岩层,7,1,号横通道,1,号风道下穿,2000*1500,雨水方沟,2000*1500,雨水方沟与风道正交，管底标高约,44.4,，管底与暗挖段初衬导洞拱部垂直净距约,4.7m,2000*1500,雨水方沟处于粉土填土层，管线下方风道上导洞处于卵石层，下导洞处于卵石层及强风化砾岩层,8,1,号横通道,1,号风道下穿,1800,污水管,1800,污水管与风道正交，管底标高约,40.9,，管底与暗挖段初衬导洞拱部垂直净距约,1.2m,1800,污水管处于卵石层，管线下方风道上导洞处于卵石层，下导洞处于卵石层及强风化砾岩层,9,1,号横通道,1,号风道下穿,600,高压燃气管,600,高压燃气管与风道正交，管顶标高约,44.0,，管底与暗挖段初衬导洞拱部垂直净距约,3.7m,600,高压燃气管处于粉土填土层，管线下方风道上导洞处于卵石层，下导洞处于卵石层及强风化砾岩层,10,2,号横通道,2,号横通道及,2,号风道北侧墙临近,2000*2050mm,电力管沟,管沟东西走向，底标高约,39.42,，管底约与车站拱顶等高，与,2,号横通道及,2,号风道水平净距约,7,至,8m,2000*2050,电力管沟处于卵石层，管线南侧横通道导洞处于卵石层、粉质粘土层、强风化砾岩层、中风化砾岩层及小部分泥岩层。,11,2,号横通道,2,号横通道北侧墙临近,1800,雨水管,1800,雨水管东西走向，底标高约为,45.82,，与,2,号横通道及,2,号风道水平净距约,6m,1800,雨水管处于粉土填土层，导洞处于卵石层、粉质粘土层、强风化砾岩层、中风化砾岩层及小部分泥岩层。,二、,工程概况,12,2,号横通道,2,号横通道下穿车站西侧,1000,上水管,1000,铸铁上水管，管道埋深约,2.8m,，管顶标高约,46.9,，与,2,号横通道正交，垂直净距约,4m,1000,上水管处于粉土填土层，管线下方风道导洞处于卵石层、粉质粘土层、强风化砾岩层、中风化砾岩层。,13,2,号横通道,2,号横通道下穿车站东侧,1200,上水管,1200,铸铁上水管，埋深约,2.6m,，管顶标高约,47.0,，位于,2,号横通道端墙上方，垂直距离约,4m,1200,上水管处于杂填土层，管线下方风道导洞处于卵石层、粉质粘土层、强风化砾岩层、中风化砾岩层及小部分泥岩层。,14,2,号横通道,2,号横通道下穿车站西侧,600,污水管,600,砼污水管，埋深约,6m,，管底标高约,42.35,，与车站西侧上导洞顺向，水平距离约,1.5m,，垂直净距约,2.8m,；与,2,号横通道正交，垂直净距约,1.5m,600,污水管处于卵石层，管线下方风道导洞处于卵石层、粉质粘土层、强风化砾岩层、中风化砾岩层。,15,2,号横通道,2,号横通道下穿车站西侧,800,雨水管,800,砼雨水管，埋深约,2.3m,，管底标高约,44.79,，与车站西侧导洞水平净距约,3.3m,，垂直净距约,6.5m,；与,2,号横通道正交，垂直净距约,4.5m,800,雨水管处于粉质粘土层，管线下方风道导洞处于卵石层、粉质粘土层、强风化砾岩层、中风化砾岩层。,16,2,号横通道,2,号风道下穿,600,高压煤气管,600,高压燃气管与风道正交，埋深约,2.7m,，管顶标高约,47.0,，管底与风道初衬垂直净距约,8m,600,高压燃气管处于粉土填土层，管线下方风道导洞处于卵石层、强风化砾岩层、中风化砾岩层。,17,2,号横通道,2,号风道下穿,600,高压煤气管,600,高压燃气管与风道正交，埋深约,2.1m,，管顶标高约,47.6,，管底与风道初衬垂直净距约,8.6m,600,高压燃气管处于粉土填土层，管线下方风道导洞处于卵石层、强风化砾岩层、中风化砾岩层。,18,2,号横通道,2,号风道下穿,600,上水管,600,上水管与风道顺向，位于风道上方，长度约,28.0m,，埋深约,1.6m,，管顶标高约,47.5,，管底与风道初衬垂直净距约,8.5m,600,上水管处于粉土填土层，管线下方风道导洞处于卵石层、强风化砾岩层、中风化砾岩层。,二、,工程概况,19,2,号横通道,2,号风道下穿,1500,雨水管,1500,雨水管与风道正交，埋深约,2.9m,，管底标高约,44.6,，管底与风道初衬垂直净距约,6.2m,1500,雨水管处于粉土填土层，管线下方风道导洞处于卵石层、强风化砾岩层、中风化砾岩层。,20,2,号横通道,2,号风道下穿,400,雨水管,400,雨水管与风道斜交，埋深约,1.78m,，管底标高约,47.165,，管底与风道初衬垂直净距约,8.8m,400,雨水管处于粉土填土层，管线下方风道导洞处于卵石层、强风化砾岩层、中风化砾岩层。,21,3,号横通道,3,号横通道临近,3600*2500,热力管沟,2,号出入口与合建的,3,号横通道初衬临近,3600*2500,热力管沟，最小净距,0.1m,；热力管沟为暗挖法施工，拱顶直墙复合衬砌结构,3600*2500,热力管沟处于强风化砾岩层，管线南侧横通道导洞处于卵石层、强风化砾岩层、中风化砾岩层。,22,3,号横通道,3,号横通道下穿,400,上水管,400,上水管与横通道正交，埋深约,1.87m,，管顶标高约,46.15,，管底与横通道初衬垂直净距约,8.856m,400,上水管处于杂填土层，管线下方横通道导洞处于卵石层、强风化砾岩层、中风化砾岩层。,23,3,号横通道,3,号横通道下穿,150,上水管,150,上水管与横通道正交，埋深约,1.91m,，管顶标高约,46.11,，管底与横通道初衬垂直净距约,9.066m,150,上水管处于杂填土层，管线下方横通道导洞处于强风化砾岩层、中风化砾岩层。,24,3,号横通道,3,号横通道下穿,400,雨水管,400,雨水管与横通道正交，埋深约,1.52m,，管底标高约,46.55,，管底与横通道初衬垂直净距约,7.9m,400,雨水管处于杂填土层，管线下方横通道导洞处于强风化砾岩层、中风化砾岩层。,25,3,号横通道,3,号横通道下穿,1200,上水管,1200,铸铁上水管，埋深约,1.1m,，管顶标高约,47.0,，位于车站东侧上导洞上方，垂直净距约,6.2m,，与,3,号横通道正交，垂直净距约,4.6m,1200,上水管处于杂填土层，管线下方横通道导洞处于强风化砾岩层、中风化砾岩层,三、,工程特点,3.1,、工程特点,1.,本工程地处莲花桥桥区绿化带内，西三环主路两侧，车辆行人多且交通干扰大；,2.,地下管线众多，其中一部分距离竖井结构较近，竖井施工可能对其正常使用造成影响；,3.,邻近西三环主路，确保文明施工尤为重要。,3.2,、工程重点、难点,1.,受场地条件限制，降水井布置困难，由此而造成的降水不彻底或降水盲区的残留水，直接影响横通道施工安全；,2.,横通道土方人工开挖在砂卵石、砾岩地层中施工难度大。,3.3,、主要对策,1.,积极配合降水单位作好降水工作，确保土方开挖时基本无水作业，并在竖井内设置排水沟、集水井；,三、,工程特点,2.,施工前先采取挖槽、物探方法探明地下管线和构筑物情况，在拆、改、移或采取保护措施后再进行竖井施工，确保管线的正常使用；,3.,针对土方开挖难度大，计划采用小型挖掘机具配合作业，加快施工进度。,4.,莲花桥车站工程所处地为交通要道，车流量较大，合理安排施工车辆的运输时间，加强车辆进出的组织指挥；,5.,在降水及土方开挖施工过程中，加强对路面和桥的沉降、水平位移监测，确保路面和桥的稳定安全；,6.,暗挖段下穿重要市政管线作为工程的重难点，采取降水超前、辅助排水、超长管棚支护、小导管注浆、及时监控量测等措施确保施工安全和建筑物结构安全。,7.,做好实施性施工组织设计和施工方案优化，制定文明施工、环境保护、安全、工期、质量、冬雨季施工保证措施，责任到人，确保工程顺利进行。,8.,严格执行北京市文明施工、安全和环境保护的有关规定，争创市级文明施工标准工地。,四、,施工总体筹划,4.1,、施工现场布置,四、,施工总体筹划,4.2,、临水引入,为节约资源，提高效益，减少不必要的投入，选择公用的自来水井接入施工用水；根据工地所用水，临水设两个引水点；引入水管采取,100mm,镀锌钢管，埋深,1.0m,。竖井施工从附近一,200,上水管的井位引入。,4.3,、临电引入,工地施工及生活用电从业主提供的变压器接入，现场所有用电事宜由专业电工统一安排。,1.,配电线路：按照,TN,S,系统要求配备五芯电缆、四芯电缆和三芯电缆；按要求架设临时用电线路的电杆、横担、瓷夹、瓷瓶等，或电缆埋地的地沟。对靠近施工现场的外电线路，设置木质、塑料等绝缘体的防护设施。,2.,配电箱开关箱：按三级配电要求，配备总配电箱、分配电箱、开关箱三类标准电箱。开关箱符合一机、一箱、一闸、一漏。三类电箱中的各类电器应是合格品；按两级保护的要求，选取符合容量要求和质量合格的总配电箱和开关箱中的漏电保护器。,3.,接地保护装置：施工现场保护零线的重复接地应不少于三处。,四、,施工总体筹划,4.4,、横通道施工进度计划,3,号横通道土方开挖计划开始时间为,2009,年,10,月,11,日，,2,号横通道土方开挖计划开始时间为,2009,年,10,月,11,日，,1,号横通道土方开挖计划开始时间为,2009,年,10,月,15,日。施工计划见下表。,莲花桥站横通道施工进度计划表,分项工程,2009,年,10,月,2009,年,11,月,2009,年,12,月,2010,年,1,月,2010,年,2,月,2010,年,3,月,10,20,31,10,20,30,10,20,31,10,20,30,10,20,31,10,20,31,3,号横通道马头门,3,号横通道开挖支护,2,号横通道马头门,2,号横通道开挖支护,1,号横通道马头门,1,号横通道开挖支护,五、,施工方案,5.1,、施工原则,依照设计图纸，按照“管超前、严注浆、短进尺、快封闭、强支护、勤量测”的施工要求，结合莲花桥站的特点进行横通道施工。,1,、管超前：横通道穿越地层为卵石圆砾、卵石层、强风化砾岩层、中风化砾岩层，在掌子面未开挖前，沿横通道拱部周边用风钻顶进,32,、长,2.5m,的超前小导管，高压风清孔后注浆，以加固掌子面前土体，防止开挖时掌子面坍塌。,2,、严注浆：拱顶覆土仅为,8,至,12m,左右，为改善、提高围岩的自稳能力，开挖前须施作超前小导管并注浆，以加固地层。,3,、短开挖：横通道每循环开挖进尺控制在,1.0m,内，缩短开挖和支护的间隔时间。,4,、强支护：严格遵循设计和施工规范，采用格栅钢架、钢筋网、锁脚锚管、超前小导管及湿喷混凝土组成的联合支护方式及时进行初期支护，以控制围岩塑性变形量,防止塑性区增大。,五、,施工方案,5,、勤量测：通过对施工过程中地表下沉、拱顶下沉、周边收敛、钢格栅内力等量测分析判断横通道的稳定性，确定支护的参数，量测测点要尽早埋设，对开挖、支护及支护后一段时间的量测数据进行绘图分析，判断支护后围岩变形收敛情况，将信息及时反馈给设计、监理工程师等，发现有异常变化时应及时修改支护参数和采取特殊的施工方法。,6,、早封闭：由于横通道覆盖土薄，横通道穿越地层是以砾质粘土层为主的岩层，岩层呈软塑至硬塑状，开挖后如不及时封闭，可能会引起开挖面坍塌。因此，开挖后，及时喷,4,5cm,厚混凝土封闭开挖面，缩短分部开挖的循环时间，尽快安设格栅钢架并喷混凝土封闭成环，有效改善支护及围岩受力状态，防止初支变形过大或底部隆起，引起严重坍方。,五、,施工方案,5.2,、降水井施工,根据地质勘测报告显示，竖井所在位置地下水位标高为,32.96,30.36m,，水位埋深为,12.5217.90m,。含水层岩性为卵石,层及强风化砾岩（,11,）层，透水性好，地,下水埋藏深，水位降深较大，降水面积大，,排水量大，结合我单位成功的施工经验，,采用管井降排水法。,根据地层及水文地质条件，降水井在,竖井的周边布置，井径,600,，管径,400,，,具体降水井结构形式见右图。,五、,施工方案,5.3,提升系统安装,竖井提升设备采用龙门架提升系统，龙门架提升设备主要提升碴土、工字钢支撑、钢材及钢格栅等。,每个竖井提升架设置两道行走梁，每轨道梁设一台起重量为,10t,的电动葫芦。,提升系统安装要求：,1.,龙门架行走大梁采用,I40a,工字钢。,2.,龙门架拼装采取焊接方式，立柱基础为钢筋混凝土。,3.,主梁布置时需考虑电动葫芦工作的设备间隙，使之避免互相干扰。同时保持吊装时与井壁的安全距离。,5.4,、马头门施工,竖井马头门共分为三种形式，一号竖井马头门开挖断面宽,4.6,米，高,6.1,米，拱顶标高,38.19,米，拱顶位于卵石圆砾层中；二号竖井马头门开挖断面宽,9.6,米，高,16.64,米，拱顶标高,38.394,米，拱顶位于强风化砾岩层中；三号竖井马头门开挖断面宽,6.7,米，高,14.89,米，拱顶标高,36.894,米，拱顶位于卵石圆砾层中。断面图见下图：,五、,施工方案,1,号竖井马头门断面图,五、,施工方案,2,号竖井马头门断面图,五、,施工方案,3,号竖井马头门断面图,五、,施工方案,竖井施工时，马头门位置外并排放置,3,榀格栅；马头门施工时，首先施工马头门外轮廓位置双排超前小导管或导管,+,大管棚，,1,号横通道导洞采用,32300,双排超前小导管加固地层，,1,号风道风道采用,32400,超前小导管,+159400,大管棚交错布置加固地层，,2,号横通道及,3,号横通道采用,32300,双排超前小导管加固地层。导管梅花型布置，单根长,4m,，大管棚长,12m,，导管及大管棚施工完成后进行注浆，浆液为,1,：,1,水泥浆。马头门施工时应由上至下、分上下台阶依次施工，分段凿除施工横通道马头门范围竖井井壁混凝土，同步分段架设施工横通道格栅钢架，并与竖井连接筋有效连接，再进行横通道开挖，施做初期支护；本工程进洞（,CRD,法）施工时，左右导洞应分别施工，一侧导洞的马头门封闭成环后再施工另一侧导洞的马头门。,五、,施工方案,5.5,、横通道施工,横通道暗挖严格遵循“管超前，严注浆；短进尺，强支护；早封闭，勤量测”的原则。,1,号横通道上层导洞宽,4.6m,，高,8.41m,，下层导洞宽,4.6m,，高,7.42m,，分四个洞室开挖。,2,号横通道风道段宽,9.6m,，高,16.64m,，分,7,个洞室开挖；横通道主体段宽,4.6m,，高,19.92m,，分,5,个洞室开挖。,3,号横通道宽,6.7m,，高,14.89m,，分,8,个洞室开挖；横通道主体段上层导洞宽,4.6m,，高,7.28m,，下层导洞宽,4.6m,，高,7.78m,，分四个洞室开挖。,五、,施工方案,5.5.1,、,1,号横通道施工步序,1,号横通道分上下两层导洞，各导洞洞室采用台阶法施工，上台阶预留核心土。,1,、第一步：,施工导洞,，采用上下台阶法施工，上台阶预留核心土；拱顶打设,32300,超前小导管加固地层，隔榀打设，单根长,2.5m,，水平倾角,10,至,15,度；拱脚连接板处打设,32,锁脚锚杆，每榀打设，每处打设,2,根，单根长,3m,，水平倾角,15,至,30,度，详见下图。,1,号横通道开挖支护第一步,五、,施工方案,1,号横通道开挖支护第二步,2,、第二步：,滞后导洞,工作面,5,8m,，施工导洞,，采用上下台施法施工，上台阶预留核心土；连接板处打设,32,锁脚锚杆，每榀打设，每处打设,2,根，单根长,3m,，水平倾角,15,至,30,度，详见下图。,五、,施工方案,1,号横通道开挖支护第三步,3,、第三步：,滞后导洞,工作面,8,10m,，施工导洞,，采用上下台阶法施工，上台阶预留核心土；拱顶打设双排,32300,超前小导管加固地层，两排小导管梅花型交错布置，隔榀打设，单根长,2.5m,，前排水平倾角,10,至,15,度，后排水平倾角,30,至,45,度；拱脚连接板处打设,32,锁脚锚杆，每榀打设，每处打设,2,根，单根长,3m,，水平倾角,15,至,30,度，详见右图。,五、,施工方案,1,号横通道开挖支护第四步,3,、第四步：,滞后导洞,工作面,5,8m,，施工导洞,，采用上下台施法施工，上台阶预留核心土；连接板处打设,32,锁脚锚杆，每榀打设，每处打设,2,根，单根长,3m,，水平倾角,15,至,30,度，详见右图。,五、,施工方案,2,号横通道开挖支护第一步,5.5.2,、,2,号横通道施工步序,2,号横通道分七个导洞，各导洞洞室采用台阶法施工，上台阶预留核心土。,1,、第一步：,施工导洞,，采用上下台阶法施工，上台阶留核心土；拱顶打设,32300,超前小导管加固地层，隔榀打设，单根长,2.5m,，水平倾角,10,至,15,度；拱脚连接板处打设,32,锁脚锚杆，每榀打设，每处打设,2,根，单根长,3m,，水平倾角,15,至,30,度，详见下图。,五、,施工方案,2,号横通道开挖支护第二步,2,、第二步：,滞后导洞,工作面,8,10m,，施工导洞,，采用上下台阶法施工，上台阶留核心土；拱顶打设,32300,超前小导管加固地层，隔榀打设，单根长,2.5m,，水平倾角,10,至,15,度；拱脚连接板处打设,32,锁脚锚杆，每榀打设，每处打设,2,根，单根长,3m,，水平倾角,15,至,30,度，详见下图。,五、,施工方案,2,号横通道开挖支护第三步,3,、第三步：,滞后导洞,工作面,8,10m,，施工导洞,，采用上下台阶法施工，上台阶留核心土；连接板处打设,32,锁脚锚杆，每榀打设，每处打设,2,根，单根长,3m,，水平倾角,15,至,30,度，详见右图。,五、,施工方案,2,号横通道开挖支护第四步,4,、第四步：,滞后导洞,工作面,8,10m,，施工导洞,，采用上下台阶法施工，上台阶留核心土；连接板处打设,32,锁脚锚杆，每榀打设，每处打设,2,根，单根长,3m,，水平倾角,15,至,30,度,，详见右图。,五、,施工方案,2,号横通道开挖支护第五步,5,、第五步：,参照第三步、第四步要求，施工,导洞初衬（滞后前一导洞工作面,810m,），采用上下台阶法施工，上台阶留核心土,，详见右图。,五、,施工方案,3,号横通道开挖支护第一步,5.5.3,、,3,号横通道施工步序,3,号横通道分八个导洞，各导洞洞室采用台阶法施工，上台阶预留核心土。,1,、第一步：,施工导洞,1,，采用上下台阶法施工，上台阶留核心土；拱顶打设,32300,超前小导管加固地层，隔榀打设，单根长,2.5m,，水平倾角,10,至,15,度；拱脚连接板处打设,32,锁脚锚杆，每榀打设，每处打设,2,根，单根长,3m,，水平倾角,15,至,30,度，详见下图。,五、,施工方案,3,号横通道开挖支护第二步,2,、第二步：,滞后导洞,1,工作面,810m,，施工导洞,2,，采用上下台阶法施工，上台阶留核心土；拱顶打设,32300,超前小导管加固地层，隔榀打设，单根长,2.5m,，水平倾角,10,至,15,度；拱脚连接板处打设,32,锁脚锚杆，每榀打设，每处打设,2,根，单根长,3m,，水平倾角,15,至,30,度，详见下图。,五、,施工方案,3,号横通道开挖支护第三步,3,、第三步：,滞后导洞工作面,810m,，施工导洞，采用上下台阶法施工，上台阶留核心土；连接板处打设,32,锁脚锚杆，每榀打设，每处打设,2,根，单根长,3m,，水平倾角,15,至,30,度，详见右图。,五、,施工方案,3,号横通道开挖支护第四步,4,、第四步：,滞后导洞工作面,810m,，施工导洞，采用上下台阶法施工，上台阶留核心土；连接板处打设,32,锁脚锚杆，每榀打设，每处打设,2,根，单根长,3m,，水平倾角,15,至,30,度，详见右图。,五、,施工方案,3,号横通道开挖支护第五步,5,、第五步：,参照第三步、第四步要求，施工,58,导洞初衬（滞后前一导洞工作面,810m,），采用上下台阶法施工，上台阶留核心土，详见右图。,五、,施工方案,5.5.4,、横通道封堵端墙施工,横通道端墙封堵采用钢格栅,+,竖向连接筋,+,钢筋网,+,喷射混凝土封堵体系，水平钢格栅垂直间距为,0.8m,；连接筋采用,22,钢筋，水平间距为,500mm,；挂,6.5mm,150mm150 mm,双层钢筋网后喷射,350mm C25,混凝土。,五、,施工方案,5.6,、施工工艺,5.6.1,、大管棚施工工艺,本次大管棚施工采用,159,热轧无缝钢管（,5mm,），打设角度,2,5,，打设长度,L=12m,，在,1,号横通道施工时利用上层导洞施工平台在,1,号风道马头门开口位置打设,26,根大管棚。本工程大管棚施工主要采用水平钻机成孔，人工配合机械送管，随打随注浆的施工工艺，工艺流程见右图。,大管棚施工工艺流程图,测 量 定 位,钻凿砼保护墙体,钻机进场、就位,钻 孔,插入管棚钢管,施 工 准 备,管棚注浆,效果检查,结 束,孔口密封处理,安装注浆搅拌机,具,注浆场地布置、设备调,试,管棚运入现场,管棚钢管加工,五、,施工方案,1,、施工准备,（,1,）管棚制作：大管棚采用,3,4m,的管节，钢管上钻,10mm,孔，间距为,500mm,，十字对打状布置。钢管堆放时应避免其翘曲。管节形式见下图。,（,2,）破除孔位喷射砼：按测量放线点标示大管棚孔位，孔位混凝土按隔一个破除一个。待这批大管棚完成施工后，再破除其余孔位混凝土。,（,3,）移动钻机至钻孔部位，调整钻机高度，将钻具放入导向孔中，使导向孔、钻机立轴和钻杆在一条直线上，并用仪器量测这一条直线的角度（一般使用地质罗盘或使用悬吊式量角器）。亦可使用经纬仪标定角度及方位。,管节大样图,五、,施工方案,2,、钻孔,（,1,）选用的钻机型号为,XY-4,型水平钻机，在确认钻孔方向和角度满足设计要求后方可开钻。钻孔过程中要始终注意钻杆角度的变化，并保证钻机不位移。每钻进,3m,要用仪器复核钻孔的角度是否有变化，以确保钻孔方向。,（,2,）钻孔过程中出土应及时清运，减少积土方便施工。,3,、下管,（,1,）下管前要预先按设计对每个钻孔的钢管进行配管和编号，使管棚接头错开，保证同一断面上的管棚接头数不超过,50%,。,（,2,）下管要及时、快速，以保证在钻孔稳定时将管子送到孔底。前期靠人工送管，当阻力增大，人力无法送进时，借助钻机顶进。,（,3,）单管之间连接采用内衬套满焊连接，内衬管,95mm,钢管做内衬，内衬管长不小于,200mm,。用靠尺检查连接直顺度合格后方可焊接。,五、,施工方案,4,、孔口密封,（,1,）用带连接注浆管的钢板与管棚钢管焊接牢固（注浆连接管可采用阀接式；亦可采用插接绑扎式，但绑扎必须牢固，以防注浆压力较大时崩脱）。,（,2,）将管棚钢管与钻孔环形空间用干硬砼料封堵密实，封堵环形空间前必须用压力风将孔口部位砼墙面上的泥土及浮尘清理干净。,5,、注浆,（,1,）由于采用间隔施工大管棚，为了避免先期注浆结石影响后期成孔（主要是渗入地层中的水泥结石极易造成钻孔偏斜，诱发孔内事故），大管棚第一次注浆压力不宜过大，待周围管棚施工完成后加大注浆压力再次注浆。,（,2,）为了确保注浆质量，首先应向孔内压注水灰比为,1,：,1,的浆液，注浆压力控制在,0.2-0.4Mpa,注浆量控制在,1.5-2.0,倍理论裸孔容积，然后向孔内压注水灰比,1,：,1,的水泥浆，当压力达到,0.6Mpa,并稳定后停止注浆。,五、,施工方案,5.6.2,、小导管注浆加固施工工艺,小导管施工工艺流程图,五、,施工方案,竖井锁脚锚管采用外径,32,小导管，小导管单根长,3m,，在开挖格柵架设处布设，外插角度按施工图进行打设，锁脚锚管注浆施工包括钻孔、安设小导管、注浆、效果检验等工序。,（,1,）小导管加工制作,锁脚锚管采用外径,32mm,钢管，钢管前端呈尖锥状，尾部焊上钢筋环筋，钢管尾端置于钢格栅腹部，小导管制成花管，并向地层注浆，小导管中间部位钻孔,10mm,，呈梅花形布置（防止注浆出现死角），间距,20cm,，尾部,1.0 m,范围内不钻孔防止漏浆，末端焊,6,环形箍筋，以防打设小导管时端部开裂，影响注浆管联接。,（,2,）小导管安装,小导管采用高压风吹孔或电钻钻孔，插管时用气动锤振入，注浆采用注浆泵。注浆材料根据地层选配，注浆压力根据现场试验而定。注浆材料、注浆方式及配比还将根据现场地层情况调整。,五、,施工方案,（,3,）浆液选择配制及注浆,根据设计要求,注浆的浆液采用纯水泥浆液。,注浆扩散半径：根据导管密度和现场地质条件试验确定。,浆液配比根据现场试验情况确定，一般情况下水泥：水,=1,：,1,。,注浆初压,0.3Mpa,，终压为,0.6Mpa,。注浆压力不宜超过,0.6Mpa,，否则浆液损失过大，造成浪费。,浆液扩散半径一般为,0.3,0.4m,。,凝胶时间根据实际情况确定。,（,4,）注浆工艺及设备,注浆管联接好后，注浆前先压水试验管路是否畅通，然后将配制好的纯水泥浆放入注浆泵贮浆桶内，开动注浆泵，通过闸阀使水泥浆与水玻璃浆在注浆管内混合，再通过小导管压入土体。,五、,施工方案,注浆施工工艺流程图,注浆的关键技术措施：,严格控制配合比与凝胶时间，初选配合比后，用凝胶时间控制调节配合比，并测定注浆结实体的强度，选定最佳配合比。,注浆过程中，严格控制注浆压力，注浆终压必须达到设计要求，并稳压，保证浆液的渗透范围，防止出现结构变形、串浆而危及地下构筑物、地面建筑物的异常现象。注浆过程中进行跟踪监测，当出现异常现象时，立即采取下列措施：,降低注浆压力或采用间隙注浆。,五、,施工方案,改变注浆材料或缩短浆液凝胶时间。,调整注浆实施方案。,当出现浆液从其它孔内流出的串浆现象时，可采取用多台注浆机同时注浆或将串浆孔击实堵塞，轮到该管注浆时再拔下堵塞物，用铁丝或细钢筋清除管内杂物，并用高压风或水冲洗（拔管后向外流浆不必进行此工序），然后再注浆。,注浆量很大，压力长时间不升高，则应调整浆液浓度及配合比，缩短凝胶时间，进行小泵量低压力注浆或间歇式注浆，使浆液在裂隙中有相对停留时间，以便凝胶。,注浆效果检查：因为注浆方法为周边单排固结注浆，开挖隧道后检查固结厚度，如达不到要求，及时调整配合比并改善注浆工艺。,为防止孔口漏浆，在导管尾端用麻绳及胶泥（水泥,+,少许水玻璃）封堵钻孔与花管的空隙。,五、,施工方案,注浆管与导管采用活接头联结，保证快速装拆。,注浆的次序由两侧对称向中间进行，自下而上逐孔注浆。,拆下活接头后，快速用水泥药卷封堵花管口，防止未凝的浆液外流。,注浆期间定期对地下水取样检查，如有污染须采取措施。,注浆过程有专人记录，完成后检验注浆效果，不合格者进行补注。,5.6.3,、格栅加工、安装及挂网,1,、格栅钢架的施工工艺及技术,钢格栅纵向间距,0.5m,，两端设连接钢板；钢筋网采用,6,，间距为,1515,，加工成片状；喷射混凝土为,C25,早强混凝土。格栅钢架统一制作。格栅钢架单元之间可采用角钢和螺栓连接。格栅质量必须符合下列条件。,（,1,）加工做到尺寸标准，弧形圆顺；钢筋焊接（或搭接）长度满足设计要求，沿钢架两侧对称焊接成型时，钢架主筋中心与轴线重合，连接孔位准确。,五、,施工方案,（,2,）加工成型的格栅钢架应圆顺；允许偏差为：拱部矢高及弧长,+20,，架长,20.,（,3,）格栅钢架组装后应在同一个平面内，断面尺寸允许偏差,20,，扭曲度为,20.,（,4,）格栅钢架各单元主筋加强筋连接角钢焊接，片与片之间用螺栓连接。,2,、钢架安装工作内容包括定位测量，安装前的准备和安设。,（,1,）安装前的准备工作,运至现场的单元钢架分单元堆码，并挂牌标识，以防用错。安设前进行断面,尺寸检查，及时处理欠挖部分，安装前将格栅拱脚或墙脚部位的松碴清理干净，并垫上钢板和木材，防止钢架下沉或失稳。,（,2,）定位测量,首先按控制中线架设格栅，按设计顶部标高控制格栅顶部高程，然后再检查格栅支距，格栅钢架安设与直线上时，安设方向垂直于线路中线。,五、,施工方案,（,3,）钢架安装,钢架与初喷混凝土之间紧贴，两榀钢架间沿周边设,22,纵向连接筋，环向间距为,100,，形成纵向连接体系，并及时打入锁脚锚管或锚杆，锚杆应与格栅焊劳，然后挂设钢筋网片，绑扎在钢架的设计位置，并与格栅钢架连接牢固，然后喷射混凝土，封闭成环。在格栅连接板处，相对的主筋之间增加一根,25,帮焊筋，单面焊连接，焊缝长度,10d,（,d,为主筋直径）。,（,4,）格栅架设质量要求,格栅钢架应架设在与隧道轴线垂直的平面内，安装位置允许偏差为：与线路中线位置支距不大于,30,，垂直度,5%,。,格栅钢架保护层厚度应大于,25,，其背后应保证喷射混凝土密实。,格栅钢筋安设正确后，纵向用钢筋连接牢固，并与锁脚锚杆焊接成一整体。,3,、钢筋网,采用,6,钢筋编制而成，网格间距为,15,，钢筋交叉处点焊，在场外加工成片状以便于安装。在钢架的内外两侧设置双层网片，内侧网片与打入土中的短钢筋焊接牢固，外侧网片与格栅钢筋焊接牢固。,五、,施工方案,网片加工、铺设符合下列要求：,（,1,）钢筋网所采用的钢筋型号和网格尺寸应符合设计要求,（,2,）钢筋网片铺设前必须进行除锈,（,3,）钢筋网片与格栅钢架连接牢固，网片搭接长度不少于,15,（,4,）网片铺设紧贴支护面并保持,30,保护层,4,、注意事项,格栅挂网安装在每步开挖后及时进行。格栅定点预制，确保制作质量，特别是主筋与连接板的焊接质量是检查的重点。格栅分片