跨越10kv线专项施工方案.doc

一、工程概况
河西电厂-刘村220kV双回路架空送电线路工程：本工程位于临汾市尧都区境内，新建线路全长2×4.933公里，全线路铁塔基数20基。导线采用LGJ-400/35钢芯铝绞线；地线采用：两条OPGW光缆。
根据设计，该线路需跨越10kV电力线路14处，低压线6处。为保证跨越施工的安全，根据现场情况，特制定如下方案。
二、组织措施
项目经理：杜卫东
项目总工：关振峰
项目部安全员：张金科
项目部质量员：赵春利
项目部技术员：王龙飞
停送电联系人：王龙飞（）
现场工作负责人：赵全茂（）
施工现场安全员：张吉国
现场技术员：段丽文
施工工段： 送电六工段
三、10kV电力线交叉跨越明细
（1）河西电厂-刘村220kV线路1#-2#跨越10KV 933南庄线25#—26#档
（2）河西电厂-刘村220kV线路1#-2#跨越10KV电厂专线
（3）河西电厂-刘村220kV线路2#-3#跨越10KV电厂专线
（4）河西电厂-刘村220kV线路3#-4#跨越10KV 933南庄线30#—31#档
（5）河西电厂-刘村220kV线路5#-6#跨越10KV 805果场线汇源支线11#—12#档
（6）河西电厂-刘村220kV线路9#-10#跨越10KV 刘村806线 主干线42#-43#档
（7）河西电厂-刘村220kV线路10#-11#跨越10KV 933南庄线48#—51#
（8）河西电厂-刘村220kV线路13#-14#跨越10KV 临汾市煤气化公司 山西金尧焦化有限公司（含同世达）供水线2#-3#
（9）河西电厂-刘村220kV线路15#-16#跨越10KV山西焦化集团临汾洗煤有限公司—杨家庄石料厂
（10）河西电厂-刘村220kV线路17#-18#跨越10KV 784刘北线博源支线6#-8#
（11）河西电厂-刘村220kV线路18#-19#跨越10KV金尧（煤气化）-华源洗煤厂线
（12）河西电厂-刘村220kV线路18#-19#跨越10KV山西焦化集团临汾洗煤有限公司出线临汾市尧都区宝华福利洗煤厂用电
（13）河西电厂-刘村220kV线路18#-19#跨越10KV784北刘线北刘深井分支明辉支线明辉洗煤支线1#-3#档
（14）河西电厂-刘村220kV线路18#-19#跨越10KV 784刘村线 北刘深井分支 8#-9#档
四、施工环节及方法
跨越方法：1、采用停电落线的方法进行跨越
2、搭设跨越架进行跨越。
（一）施工环节：
1、采用停电落线的方法进行跨越：
（1）被跨越线路停电配合跨越施工。
（2）对被跨越线路的交叉跨越档落线。
（3）人工展放绝缘导引绳。
（4）运用导引绳牵引导地线，进行放紧线施工。
（5）工作结束后，立即恢复被跨越10kV线路。
（6）10kV恢复完毕后，由现场施工负责人负责检查验收，确认无影响送电的因素后，告知施工负责人工作结束，可以恢复送电。
2、搭设跨越架进行跨越：
（1）被跨越线路停电配合跨越施工。
（2）在被跨越线路的交叉点搭设跨越架。
（3）被跨越线路恢复送电。
（4）新建线路运用跨越架进行带电跨越施工。
（5）跨越工作结束后，被跨越线路再次停电配合跨越架拆除工作。
（6）跨越架拆除完毕后，由现场施工负责人负责检查验收，确认无影响送电的因素后，告知施工负责人工作结束，可以恢复送电。
（二）施工方法：
1、对被跨越10kV线路采用落线跨越：
（1）对被跨越10kV线路采用在跨越点绑扎塑料管保护方法跨越：
即：在被跨越的10kV线路的导线上用劈开的塑料管包住导线，起到保护作用。
（2）导地线架设施工采用机动绞磨牵线、紧线，一方面由人工展放导引钢丝绳，然后再由导引钢丝绳牵引导、地线。
（3）整个抽线过程中，钢丝绳和导、地线不得直接碰触和搭在被跨的线路上。保证被跨线路的安全。
2、搭设跨越架进行跨越：
跨越架的搭设：
（1）根据施工线路导地线展放位置拟定跨越架的具体位置。
（2）在设立主杆处挖0.5m深的坑，将坑底夯实后，竖立主杆，主杆与横杆、小横杆、支杆之间采用铁丝绑扎连接，跨越宽度每6m设计一支支杆，支杆对地夹角不能大于60度，保证架体稳定。
（3）拆除跨越架与搭设时顺序相反，应由上至下逐根拆除，先拆横杆，再拆支杆，最后拆主杆，分层进行，严禁主杆、横杆整体推倒及上下层同时拆除。
（4）跨越架要与带电线路的安全距离应符合国家电网公司《电力安全工作规程（线路部分）》第5章第5.2.1条规定：
邻近或交叉其它电力线路工作的安全规定
电压等级（kV）
安全距离（m）
10及以下
1.0
（5）跨越架所有采用杉木杆搭设。
跨越架拆除及注意事项：
（1）架体拆除时与上述搭设顺序相反
（2）架体、架子头、架子根部必须设立控制绳。架体落地时应注意避免损伤架上附件。
五、安全措施
1、施工前，必须组织全体施工人员学习施工措施，对作业人员进行具体的安全、技术交底，明确工作区域和危险点，加强现场指挥及监护。
2、工作前工作负责人应认真进行安全技术交底工作并全员签字，明确工作内容和安全注意事项，告知危险点（源）及控制措施。
3、严格执行施工方案，做好被跨越10kV线路停电落线的临时安措。
4、停送电及挂接地线顺序：
（1）得到“线路已停电”告知后，应派专人使用合格的同电压等级的验电笔进行验电，确认被跨越线路无电压后方可挂接地线。
（2）挂接地线时先挂接地端，再挂导线端，拆除接地时顺序相反。
（3）跨越工作结束后，本着由谁挂接地谁拆除的原则拆除跨越档两端接地组。接地组拆除完毕，清理并检查施工现场，拟定无影响被跨线路送电的障碍后，向现场工作负责人报告：“工作已结束，接地已所有拆除，可以恢复送电”。
（4）现场工作负责人在确认工作所有完毕，施工人员所有撤离现场，接地线所有拆除后，无任何影响送电的障碍后，向施工负责人报告现场施工所有完毕，可以送电。由施工负责人向停送电联系人下达可以送电的命令，由停送电联系人向停电工作负责人（持票人）报告，“工作已所有结束，人员已所有撤离，接地已所有拆除，可以送电”。
5、落线跨越时，必须对被跨越10kV线路耐张杆、直线杆做防倒杆措施。
6、被跨越10kV线路停电落线时，必须对其线路下方的被跨越线路采用防护措施、被跨越道路的有效区域设立警示、警告标记，设立减速障碍。
7、搭设及拆除跨越架时，均应事先派专人和公司及运营部门取得联系，并办理有关部门手续，跨越架应经验收合格后方可使用。搭设及拆除跨越架时请运营部门派人监督检查。
8、搭设或拆除跨越架应设安全监护人，严格执行安规中的具体规定。
9、现场合使用的工器具在使用前应认真检查，不合格者禁用。
10、跨越架的封顶杆必须符合规定，认真检查，发现损伤严重的不得使用。
11、架线施工过程中，应随时检查跨越架是否牢固，并及时补强，保证跨越架整体的受力均衡。
12、跨越架必须牢固可靠，跨越架拉线必须使用完好的钢绞线，不得有接头。严禁用铁丝做跨越架拉线。
13、跨越架搭设好之后，应设专人看护，直至跨越施工所有结束，施工期间如发现异常情况，应立即报告，并及时作出解决。
14、跨越架架体必须粘贴反光条，设警示、警告标牌。
15、每个跨越点都必须设2名专职监护人，严密监视跨越点的情况。
16、现场施工人员应着装整齐，对的佩戴安全帽，高处作业人员必须系安全带，穿绝缘鞋。
17、所有施工人员在施工过程中应注意保护电力设施，碰到情况时应及时报告。
18、放线过程中的导引绳展放、牵引及放线过程均应有专人监护跨越点，并保持通讯联络的畅通。
19、严禁以任何理由、任何方式夜间施工。
20、注意天气预报，遇有大风、降雨天气来临之前应对跨越点、施工现场合有地锚、被跨越10kV线路耐张杆、直线杆稳线地锚、牵张场及全线情况进行检查，并采用相应的补强措施，以保证被跨越线路及施工线路的安全。
六、应急措施
为了防止和控制潜在的事故或紧急情况，做出应急准备与响应，最大限度地减少也许产生的事故后果，制定本措施。
1、合用范围
本措施合用于停电过程中发生的一切紧急情况。
2、工作程序
（1）停电过程中发生一切紧急情况时，现场人员立即电话告知应急小组，
（2）应急小组接到告知的第一时间需赶到事故现场，组织事故抢救。
3、应急准备
（1）应急设施：汽车、急救箱、固定夹板、通讯电话、对讲机。
4、事前措施：
（1）停电施工前，项目部就地联系好挂钩医院，拟定营救路线。
（2）设立应急联络电话表，将办公室专用电话告诉每一个施工人员，并在现场醒目处设立联络电话号码，现场每一个施工点要配有电话、对讲机，保证通讯畅通。
5、应急响应
当发生紧急情况和潜在的事故时，按应急预案进行解决，各施工队接到应急小组调动电话时，必须第一时间赶到事故现场。

七、架线工程危险点及防止措施
7.1架线工程风险预测及防范对策见表7-1
表7-1
危险点
防范对策
触电事故
² 需要停电作业的施工要提前提出书面申请，停送电应专人负责，并严禁口头约时停送电。
² 登杆验电前必须认真核对线路名称及杆号，防止误登临近线路电杆，组塔、架线施工技术交底时必须对此进行专项交底。
² 验电时，必须穿绝缘鞋，带绝缘手套，使用合格的、同电压等级的验电器进行验电，挂接地线。
² 跨越380v电力线时，采用停电跨越，刀闸开关处应设专人看守，防止误合闸。
高空坠落
² 施工人员须对的佩戴安全帽，高空人员必须扎安全带；
² 严格工器具的外观检查，不合格严禁使用；
² 高空作业人员必须持证上岗
² 防触电、防静电感应，保证接地可靠；
² 高空作业必须设安全监护人，作业人员严格按规定使用安全用品；
² 在带电体附近施工要保证操作范围符合安全操作规程
物体打击
² 塔上作业人员严禁随意向地面扔工器具、物料等，传递工器具用绳索；
² 高空作业人员应使用工具袋，随身的工器具应用绳索和挂钩固定好，防止失手掉落小工具。

7.2安全薄弱环节预测及防止措施
根据本工程的特点，分析和预测在下列方面存在着影响安全施工的薄弱环节，应提前采防止措施，以保证安全施工。安全薄弱环节预测及防止措施见表7-2。
表7-2
序
号
安全施工薄弱
环节预测
防止措施
1
人员安全意识差
² 进行安全技术交底、培训，不合格不准上岗；
² 全方位营造施工安全氛围，督促施工人员时刻注意安全；
² 加强施工中的安全监督，必须严格执行安全奖惩制度。
2
交通运送安全
² 组织驾驶员定期进行遵章守纪学习，进行“一日三检”；
² 杜绝驾驶员违章驾驶、酒后开车、疲劳驾驶、无证驾驶、私自出车、开带病车；
² 对违章现象严格按制度进行处罚；
² 严禁超重，随车人员同时做好监护工作。
² 严禁客货混装。
3
使用未经检查的
工器具
² 未检查严禁出库。
4
工作票执行
不规范
² 严格执行工作命令票制度；
² 提高各级人员特别是施工队长的重视工作票的意识；
² 加大工作票执行方面的检查力度。
7
用电不规范或感
应电触电
² 跨越带电线路时，严格采用防感应电措施；
² 登塔前必须明确施工塔号的位置，防止误登临近铁塔；
组塔、架线施工技术交底时必须对此专项交底。

河西电厂-刘村220kV双回路线路工程
跨越10kV电力线专项施工措施

临汾送变电工程公司
河西220kV项目部
七月