制冷系统培训(三)制冷压缩机的常见故障.pptx

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,制冷系统培训,(,二,),制冷压缩机的常见故障,Lorem ipsum dolor sit amet,consectetur adipisicing elit.,制冷压缩机操作、管理,一、压缩机不能正常启动运行 九、排气温度过高,二、压缩机正常运转中突然停机 十、汽缸中有敲击声,三、油压低 十一、汽缸拉毛,四、曲轴箱中起泡沫 十二、阀片破损,五、压缩机耗油 十三、轴封漏油,六、曲轴箱中有敲击声 十四、连杆大头熔化,七,、压缩机湿冲程 十五、润滑油变色,八、能量调节失灵,2,活塞式制冷压缩机故障,一、压缩机不能正常启动运行,1,、电源故障：断电、电压低、缺相,2,、电气线路故障：熔断器、接触器接线松动,3,、电动机故障,4,、曲轴箱压力高,5,、能量在高载位,6,、冷媒水温度达到温度控制器设定值或温度控制器故障,7,、压力继电器：设定值过低、报警未复位、失灵,烟台冰轮 中国制冷空调业的一轮明月,3,8,、热继电器动作后未复位,9,、油压低，不能建立正常油压,10,、冷、盐水机组冷却水、冷媒水断水水流继电器报警或水流继电器故障,烟台冰轮 中国制冷空调业的一轮明月,4,二、压缩机正常运转中突然停机,1,、电源断电。,2,、机组运行参数达到机组报警设定值报警停机。常见的报警信息主要有：,主电机过载保护停机。主要是由于机组吸气压力、排气压力较高或机组运动部件装配不合适，导致电机过载。查明引起压力过高原因，盘动压缩机应比较轻松，若较为沉重应进行拆检。,排气压力超高，压力继电器报警停机。,油压差低保护停机。检查引起油压低原因。,机组冷却水、冷媒水断水报警停机。检查冷却水、冷媒水系统是否正常。,机组冷媒水超低温报警停机。检查冷媒水温度是否达到设定值，对压缩机适当降低载位。,烟台冰轮 中国制冷空调业的一轮明月,5,三、油压低,1,、油泵管路堵塞或漏油，清洗疏通油管。,2,、油压调节阀调节不当或失灵。调整油压，拆检油压调节阀。,3,、油少，补充适量润滑油。,4,、曲轴箱进液，油泵吸入有泡沫的油而引起油压下降。停机，排除曲轴箱内氨液或更换新润滑油。,5,、油泵磨损。对油泵进行拆检。,6,、连杆轴瓦与主轴承、小头衬套与活塞肖严重磨损。检查修理或更换严重磨损的零部件。,7,、油压表表阀未开或表失灵。检查表阀、校核压力表。,8,、油过滤器脏堵。拆洗油滤网。注意同时清洗曲轴箱。,9,、油温高，润滑油黏度下降，引起油压低。,烟台冰轮 中国制冷空调业的一轮明月,6,四、曲轴箱中起泡沫,1,、曲轴箱大量进液，压力降低时由于氨液蒸发引起泡沫。将曲轴箱中氨液抽空。,2,、曲轴箱内加油过多，连杆大头搅动润滑油引起泡沫。将过多润滑油放出。,五、油温过高,1,、曲轴箱内油冷却器未供水或水温高、水量不足等。检查冷却水系统。,2,、轴瓦与轴承装配间隙过小、润滑油含有杂质致使轴瓦拉毛等，异常磨损产生大量摩擦热。调整装配间隙，使之符合要求。更换新油，更换轴瓦等磨损零部件。,3,、排气温度过高。检查引起排气温度过高的原因。,烟台冰轮 中国制冷空调业的一轮明月,7,五、压缩机耗油,（,125,系列,180g/h,，,170,系列,200g/h,。）,1,、活塞环、油环、汽缸套磨损。检查活塞环、油环锁口间隙，间隙过大的进行更换。,2,、油环装反或锁口安装在一条线上。重新装配油环，将三个锁口平均布置。,3,、排气温度过高，使润滑油汽化被带走。,4,、加油过多，将多余的润滑油放出。,5,、油分自动回油阀失灵。高压级吸气腔至低压级吸气腔回油阀未关闭。,6,、压缩机回液，制冷剂的汽化带走大量润滑油。操作过程中注意调整供液。防止出现回液现象。,7,、轴封漏油过多。,烟台冰轮 中国制冷空调业的一轮明月,8,8,、单机双级机组高压缸缸套密封圈失效，更换密封圈。,9,、油压过高，根据吸气压力调整油压。,10,、能量调节卸载装置油缸处泄油。,11,、吸汽腔内的滑润油通过回油平衡孔直接回到曲轴箱不畅。,烟台冰轮 中国制冷空调业的一轮明月,9,六、曲轴箱中有敲击声,1,、连杆大头轴瓦与曲轴轴颈的间隙过大，调整更换新瓦或新曲轴。,2,、主轴承与主轴颈间隙过大，修理调整。,3,、开口销断裂，连杆螺栓松动，紧固螺栓，更换开口销；,4,、联轴器中心不正或联轴器键槽处松动，调整联轴器和检修键槽；,5,、主轴承润滑不良。查明引起油压低的原因。,烟台冰轮 中国制冷空调业的一轮明月,10,七,、压缩机湿冲程,压缩机的湿冲程，是指液体制冷剂冲入汽缸并再度蒸发吸热的现象。在蒸发吸热过程中，压缩机的吸气温度下降，汽缸壁的温度也下降，甚至结霜。严重时，曲轴箱和排气管上也会出现霜层。这种不正常的现象，如不及时排除，由于液体是不可压缩的，在汽缸内就会发生压缩液体的现象。如果进入压缩机中的液体过多，超过余隙容积所能容纳的最大量时，则会在活塞运行到上止点时，顶开假盖进入排气腔。当活塞向下移动时，假盖又会在安全弹簧的作用下落下，与汽缸套撞击，发出敲击声，这就是平常所说的敲缸现象。在压缩机发生敲缸现象时，剧烈的撞击容易使排气阀片破碎，严重的甚至会使汽缸密封面破碎，使缸套报废。同时，曲轴箱内大量进液，会使润滑油起泡沫，恶化压缩机的润滑，运动部件出现磨损。,烟台冰轮 中国制冷空调业的一轮明月,11,产生压缩机湿冲程的主要原因有：,1,、节流阀开启度过大，向蒸发器或低压循环桶（汽液分离器、中间冷却器）等供液过多，造成供液量大于蒸发量的状况，低压循环桶（汽液分离器、中间冷却器）液面高。,2,、启动压缩机时吸气阀开的过快，注意开机时要缓慢开启吸气阀。,3,、蒸发器冲霜不及时，蒸发器内部存油，外部结霜，引起换热效率下降，蒸发器内的制冷剂液体不能充分的吸热汽化。,4,、低压循环桶、气液分离器、中间冷却器选型过小。,5,、低压循环桶、气液分离器、中间冷却器安装不当。安装高度不够。,6,、热负荷变化剧烈，库房温差过大。,7,、放空气时供液阀开的过大。,8,、压缩机的制冷能力大于蒸发器的能力。,烟台冰轮 中国制冷空调业的一轮明月,12,八、能量调节失灵,1,、油压过低,2,、油管堵塞,3,、油活塞卡住,4,、拉杆与转动环安装不正确,5,、油分配阀装配不当或失灵,烟台冰轮 中国制冷空调业的一轮明月,13,九、排气温度过高,1,、冷凝压力高。,2,、吸气过热度大。检查蒸发器供液是否过少，适当增大供液量。检查回气管道保温是否损坏。,3,、活塞上止点余隙容积过大，检测调整余隙容积。,4,、缸盖冷却效果差，检查冷却水、缸套内结垢情况。,5,、安全阀漏气。安全阀密封不严，高低压串气，会引起排温高。,6,、排气阀片破裂、缸套垫片漏气，引起串压，造成排温高。,7,、压缩机润滑不良，产生大量的摩擦热。停机检查润滑系统。,8,、压缩机吸气压力过低，压缩机压缩比大。,烟台冰轮 中国制冷空调业的一轮明月,14,十、汽缸中有敲击声,1,、活塞上止点间隙过小,2,、活塞肖与连杆小头间隙过大,3,、排气阀组螺栓松动,4,、油击,5,、液击,6,、汽缸与连杆中心线不正,7,、连杆扭曲,8,、异物进入汽缸中,9,、安全弹簧变形,10,、活塞与汽缸套间隙过大,11,、吸气阀组弹簧松弛,烟台冰轮 中国制冷空调业的一轮明月,15,十一、汽缸拉毛,1,、活塞与汽缸间隙太小，,2,、吸气中有杂质,3,、润滑油粘度太小或混有杂质,4,、排气温度过高,5,、连杆中心与曲轴颈不垂直，活塞走偏,6,、活塞环装配间隙和锁口尺寸不对,7,、压缩机回液,8,、活塞、汽缸表面不光滑,烟台冰轮 中国制冷空调业的一轮明月,16,十二、阀片破损,1,、压缩机湿冲程，阀片变形或破裂,2,、阀片安装不平,3,、阀片受腐蚀,4,、阀片材质差,5,、气阀弹簧断裂，碎片打坏阀片,烟台冰轮 中国制冷空调业的一轮明月,17,十三、轴封漏油,1,、油内有异物将动定环磨损、拉伤，检查研磨动定环。,2,、内外弹性圈老化，更换密封圈。,3,、同轴度差，校正主电机同轴度。,4,、曲轴箱压力过高。停机时将曲轴箱降压，如果曲轴箱压力生高很快要查明原因。,5,、定环盖与机体石棉垫损坏，引起漏油。,6,、轴封弹簧弹力不足，更换新弹簧。,烟台冰轮 中国制冷空调业的一轮明月,18,十四、连杆大头熔化,1,、润滑油有杂质，更换新油，装配新瓦。,2,、油泵不供油或油压低，查明油压低原因。,3,、连杆大头轴瓦装配间隙小，调整间隙。,4,、曲轴油孔堵塞，检查清洗曲轴油路。,烟台冰轮 中国制冷空调业的一轮明月,19,十五、润滑油变色,1,、排气温度高使油炭化变黑，找出排温高的原因并清洗曲轴箱，更换润滑油。,2,、曲轴箱进水使油变乳黄色。,3,、运动部件异常磨损产生的污物。,烟台冰轮 中国制冷空调业的一轮明月,20,