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株洲师范高等专科学校《工程测量综合实训》2023-2024学年第一学期期末试卷.doc

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站名: 年级专业: 姓名: 学号: 凡年级专业、姓名、学号错写、漏写或字迹不清者,成绩按零分记。 …………………………密………………………………封………………………………线………………………… 株洲师范高等专科学校 《工程测量综合实训》2023-2024学年第一学期期末试卷 题号 一 二 三 四 总分 得分 批阅人 一、单选题(本大题共25个小题,每小题1分,共25分.在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的.) 1、某多层框架结构建筑,在进行抗震设计时,已知场地类别为Ⅱ类,设计地震分组为第一组,特征周期 Tg 为 0.35s 。若结构自振周期为 0.8s ,则水平地震影响系数最大值αmax 为( ) A. 0.08 B. 0.16 C. 0.24 D. 0.32 2、在预应力混凝土结构中,通过预先施加预应力可以有效地提高构件的承载能力和抗裂性能。采用先张法施工时,预应力筋的锚固是依靠:( ) A. 锚具 B. 夹具 C. 混凝土的粘结力 D. 以上都不是 3、在土木工程施工中,混凝土的浇筑质量对结构的整体性和耐久性至关重要,那么混凝土浇筑应注意哪些问题?( ) A. 混凝土的配合比、坍落度、浇筑顺序 B. 振捣方法、浇筑高度、施工缝的处理 C. 养护条件、温度控制、防止裂缝产生 D. 以上问题都应注意 4、在地基处理中,关于强夯法的应用。以下描述中,哪一项是不正确的?( ) A. 适用于处理碎石土、砂土等地基 B. 强夯的夯击能越大,处理效果越好 C. 施工前需要进行试夯确定施工参数 D. 强夯处理后的地基承载力显著提高 5、在一地基处理工程中,采用强夯法加固地基。已知夯锤重 20t ,落距为 15m ,单点夯击次数为 8 次。若夯击能为单击夯击能与夯击次数的乘积,则该点的夯击能约为( ) A. 1500kN·m B. 2000kN·m C. 2400kN·m D. 3000kN·m 6、某桥梁的桥台,台背填土高度为 6m,为减少台背填土对桥台的水平推力,应采取哪种措施?( ) A. 设置桥头搭板 B. 采用轻质填料 C. 对台背填土进行加固 D. 以上都是 7、在进行地下防水工程设计时,需要选择防水材料。对于地下室主体结构的防水,以下哪种材料通常是首选?( ) A. 防水卷材 B. 防水涂料 C. 防水混凝土 D. 防水砂浆 8、某土坡,坡高为 10m,坡角为 45°,土的重度为 19kN/m³,内摩擦角为 20°,粘聚力为 10kPa,采用瑞典条分法计算土坡的稳定安全系数约为多少?( ) A. 1.2 B. 1.4 C. 1.6 D. 1.8 9、某桥梁的预应力混凝土箱梁在施工过程中,需要进行预应力张拉。以下哪种张拉顺序能够保证箱梁的受力均匀?( ) A. 从一端向另一端依次张拉 B. 先张拉纵向预应力筋,再张拉横向预应力筋 C. 对称张拉 D. 以上都可以 10、在土木工程中,桥梁工程是重要的基础设施之一,那么桥梁按受力特点可以分为哪些类型?( ) A. 梁桥、拱桥、悬索桥、斜拉桥 B. 公路桥、铁路桥、人行桥、立交桥 C. 钢桥、混凝土桥、石桥、木桥 D. 以上分类都不正确 11、在钢结构的连接中,关于高强度螺栓连接。以下说法中,哪一项是错误的?( ) A. 高强度螺栓分为摩擦型和承压型两种 B. 摩擦型高强度螺栓依靠摩擦力传递剪力 C. 承压型高强度螺栓的承载力高于摩擦型 D. 高强度螺栓连接在安装时不需要拧紧 12、在道路工程的路基压实度检测中,灌砂法是一种常用的方法。灌砂法的测量原理是基于:( ) A. 土的密度 B. 土的含水量 C. 土的孔隙比 D. 土的干密度 13、在进行给排水管道设计时,已知某段污水管道的设计流量为 0.3m³/s ,管径为 500mm ,充满度为 0.6 ,粗糙系数为 0.014 。则该管道的水力坡度约为( ) A. 0.002 B. 0.003 C. 0.004 D. 0.005 14、在土木工程的项目管理中,关于进度控制。以下描述中,哪一项是不准确的?( ) A. 可以采用横道图和网络图进行进度计划的编制 B. 关键线路上的工作延误一定会影响总工期 C. 资源供应情况会影响项目进度 D. 进度控制不需要考虑成本因素 15、在隧道工程中,围岩的稳定性是隧道设计和施工的关键问题。对于围岩分类的方法,以下哪种说法是不准确的?( ) A. 围岩分类主要依据岩石的强度、完整性和地下水等因素 B. 现行的围岩分类方法能够准确预测隧道施工过程中的所有地质问题 C. 不同的围岩分类方法在实际工程中可以相互补充和验证 D. 围岩分类结果对隧道支护结构的设计和施工方法的选择具有重要指导意义 16、在桥梁工程中,桥墩的类型和设计会根据桥梁的跨度、荷载以及地质条件等因素而有所不同。对于空心薄壁桥墩,以下关于其特点和适用情况的描述,哪一项是错误的?( ) A. 空心薄壁桥墩能够节省材料,减轻桥墩自重 B. 空心薄壁桥墩的抗弯和抗扭性能较好,适用于大跨度桥梁 C. 空心薄壁桥墩的施工难度较大,对施工技术要求较高 D. 空心薄壁桥墩适用于各种地质条件,不受地基承载力的限制 17、土木工程中的建筑智能化是未来的发展趋势,那么建筑智能化系统包括哪些内容?( ) A. 通信自动通信自动化系统动化系统、楼宇自动化系统 B. 安防自动化系统、消防自动化系统、能源管理自动化系统 C. 综合布线系统、智能化集成系统、信息化应用系统 D. 以上系统内容都有 18、在一个岩土工程勘察中,需要判断土层的液化可能性。以下哪种方法更能准确地判断土层是否液化?( ) A. 标准贯入试验判别法 B. 静力触探试验判别法 C. 剪切波速判别法 D. 以上都不是 19、在钢结构连接中,高强度螺栓连接具有施工方便、连接可靠等优点。摩擦型高强度螺栓的抗剪承载力取决于:( ) A. 螺栓的预拉力 B. 螺栓的抗滑移系数 C. 被连接件的厚度 D. 以上都是 20、在建筑给排水系统设计中,为了保证排水顺畅,排水立管中的水流状态应尽量保持为:( ) A. 层流 B. 紊流 C. 过渡流 D. 以上都可以 21、某道路的路面出现了车辙病害,以下哪种原因最有可能导致车辙的产生?( ) A. 沥青用量过多 B. 车辆超载 C. 高温天气 D. 以上都是 22、在一高速公路的路基设计中,已知填土高度为 3m ,路基宽度为 26m ,边坡坡度为 1:1.5 。若填土的重度为 18kN/m³ ,内摩擦角为 25° ,粘聚力为 10kPa ,则边坡的稳定性系数约为( ) A. 1.2 B. 1.5 C. 1.8 D. 2.0 23、在桥梁的上部结构施工中,关于预制梁的安装。以下描述中,哪一项是错误的?( ) A. 可以采用起重机吊装或架桥机安装 B. 安装前应对支座进行检查和处理 C. 预制梁的吊运过程不会对其结构产生影响 D. 安装时应保证梁体的位置和高程准确 24、在建筑防火设计中,防火墙是一种重要的防火分隔构件。防火墙的耐火极限通常要求不低于:( ) A. 2.0h B. 3.0h C. 4.0h D. 5.0h 25、在进行一项大型桥梁的设计时,需要考虑多种荷载组合。以下哪种荷载组合对于桥梁的主梁设计通常起控制作用?( ) A. 恒载 + 汽车荷载 B. 恒载 + 人群荷载 C. 恒载 + 风荷载 D. 恒载 + 地震荷载 二、简答题(本大题共4个小题,共20分) 1、(本题5分)在建筑雨水收集与利用系统设计中,说明雨水收集与利用的意义和方法,论述系统的组成和设计要点,如雨水储存设施、处理设备等,以及如何评估系统的效益。 2、(本题5分)论述在桥梁附属设施设计中,栏杆、伸缩缝、桥头搭板等的设计要求和构造细节。 3、(本题5分)在机场航站楼的土木工程设计中,需要满足客流量和航班运行的要求。请论述机场航站楼的结构形式、空间布局和交通流线的设计要点,以及如何保障旅客的便捷出行。 4、(本题5分)请详细说明在建筑施工高处作业安全防护中,临边、洞口、攀登与悬空作业的防护要求和措施。 三、案例分析题(本大题共5个小题,共25分) 1、(本题5分)某城市的河道景观提升工程中,需要建设亲水平台和步道。分析平台和步道的结构设计、材料选择、安全防护和与周边环境的融合,研究如何打造美观实用的河道景观设施。 2、(本题5分)某城市的老旧小区改造项目中,需要对既有建筑进行抗震加固。分析既有建筑的抗震性能现状和存在的问题,如结构形式、材料强度、连接节点等,并研究适合的抗震加固方法,如增设剪力墙、加固梁柱节点等。 3、(本题5分)某大型工业厂房的地基基础不均匀沉降,导致厂房结构出现裂缝和倾斜。分析不均匀沉降的原因,评估厂房的安全性,研究地基加固和纠偏方案,保证厂房的正常生产和结构安全。 4、(本题5分)某城市的人行天桥在使用多年后,钢结构出现锈蚀现象。分析锈蚀的原因和程度,研究钢结构的防腐处理和加固方案,延长人行天桥的使用寿命,保障行人的安全通行。 5、(本题5分)一座城市高架桥在使用过程中,出现了桥面铺装层损坏和伸缩缝漏水等问题。分析造成这些病害的原因,如交通荷载过大、材料老化、施工质量缺陷等,探讨相应的维修加固方案和日常养护措施。 四、论述题(本大题共3个小题,共30分) 1、(本题10分)论述在道路路基工程施工中,填方路基和挖方路基的施工工艺和质量控制要点,分析路基压实度的检测方法和标准,探讨如何提高路基的强度和稳定性。 2、(本题10分)分析在岩土工程中的地基处理方法(如强夯法、换填法、深层搅拌法等)的原理、施工工艺和质量检验方法,探讨如何根据地基条件选择合适的处理方法,提高地基的承载力和稳定性。 3、(本题10分)论述土木工程中的桥梁健康监测中的传感器优化布置,包括传感器类型的选择、布置位置的确定和数量的优化,分析传感器优化布置对准确获取桥梁结构信息的重要性,探讨如何基于监测数据进行结构状态评估和损伤识别。 第4页,共4页
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