壳牌齿轮油.ppt

Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,Industry,Industry,Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,壳牌工业齿轮油,2006,年齿轮油重塑,壳牌,(,为什么关注齿轮油,?,在每一个有液压系统的工厂设备中也都存在对工业齿轮油的需要,工业齿轮油是第,2,大类工业润滑剂，壳牌公司有全系列产品,并带来,28 m$C3,主流产品单位,C3,亦较理想,我们的当前市场份额是,9-10%,，但我们还有机会提高,提高特级和顶级润滑剂系列产品市场份额的机会,矿物齿轮油,:Omala,和,Omala F,合成油,PAO :Omala HD,合成蜗轮蜗杆油,:Tivela S,（,PAG,）和某些地区用的,Omala RL,（,PAO,）,特制油（食品用油和可生物降解油）,:,加适达,Cassida GL,（,PAO,），加适达,Cassida WG,（,PAG,用于蜗轮）和,Naturelle Gear,（过去是,Omala EPB,）,intro,市场趋势,:,最终用户购买行为正在发生变化,2005,年,4,月在美国和德国用户市场（两个最大工业市场中的,254,家公司）的调查中得到了对齿轮维护的相似期望,他们关心,“,更长的齿轮箱零部件寿命,”,他们期待,“,更长的齿轮油寿命和更长的换油周期,”,相对于产品价格,他们更在乎齿轮油的性能和品质,!,他们不能真正地区分合成齿轮油和矿物油,在美国观察到的其它主要问题,*,他们关心泄漏，高温和防锈,他们面临高泄漏问题,在欧洲观察到的其它主要问题,*,他们以相同的程序购买液压油，齿轮油和润滑脂（,80%,）,他们主要购买小包装齿轮油（,70%,），通过直接和间接渠道购买的比例差不多（,55%,）,磨损保护是一个问题,（*）在美国对优先行业中的,104,家公司进行了网络调查,（*）在德国调查了优先行业中的,151,家公司（,75,家为壳牌公司用户，,76,家不从壳牌公司购油,）,;,intro,市场趋势,:,齿轮箱设计,由于以下原因齿轮箱,（,和齿轮油,）,必须经受日益严峻的工作条件,:,装置结构更加紧凑的趋势,苛刻的工作条件和温度,更高的性能期望值,（,不允许有停机时间,）,这导致,:,工作温度增加,负载和压力增加,水和其他污染物的侵蚀增加,所有这些都是与用户希望的延长齿轮箱寿命、延长油使用寿命和更高的齿轮箱效率等相矛盾的因素,intro,因此我们要比以往更加关注齿轮油！,工业齿轮箱中油箱更小的结果是什么,?,油箱中的油温更高,油的静置时间更短,这导致以下问题,空气释放,水分离,需要溶解或容纳污染物,悬浮的油更少,intro,0,4,8,12,16,20,1960,1970,1980,1990,2000,2010,年,油应力指数,齿轮润滑剂的作用,润滑,隔离运动表面,减少摩擦,减小磨损,冷却,在封闭式齿轮中尤为重要,保护,防止腐蚀,保持清洁度,去除磨损碎屑和污染,齿轮润滑剂的重要性能,粘度,粘度指数,抗磨损和,极压(,EP),性能,抗氧化性,防腐蚀性,抗泡沫性,抗乳化性,一些性能是基油固有的；其他性能可通过使用适当的添加剂增强,润滑剂施用方法,飞溅润滑,喷雾润滑,油雾润滑,喷雾润滑,大家有疑问的，可以询问和交流,可以互相讨论下，但要小声点,理想的齿轮箱润滑剂应具有哪些特性,?,令人满意的流动特性,包括低温启动和高温润滑,可应付苛刻的工作条件,氧化稳定性,水分离,要求有良好的抗乳化性,防腐保护,承载能力,防磨损保护,抗起泡性,快速空气释放,与系统材料的兼容性（密封件，油漆等）,intro,壳牌齿轮油系列,特殊用途产品,Omala,68，100，150，220，320，460，560，680,可耐压,68，100，150，220，320，460，560，680,Omala,HD,68，150，220，320，460，680,可耐压,HD,68，150，220，320，460，680,主流产品,顶级产品,必用产品品,核心产品,Tivela,S,150，220，320，460，680,大威纳,S,150，220，320，460，680,Vitrea,威达利,Vitrea,Cassida,GL,150，220，320，460，680,加适达,GL,150，220，320，460，680,Omala,F,100，220，320，460,Omala,F,100，220，320，460,intro,齿轮油选择表,intro,壳牌,可耐压,矿物特压工业齿轮油,粘度等级,68-1000,“,稳定可靠,”,壳牌,可耐压 产品概况,优质，高性能矿物齿轮油,具有,30,多年历史的世界领先品牌,制造标准全球一致,工业齿轮油领域的标准制定者,在国际标准中定为,CLP,类产品,保证的防锈，抗氧化，和耐极压磨损性能,当然还有更多,Omala,壳牌可耐压,可信和业已证明的性能,-OEM,核准、推荐和列表,壳牌可耐压经,120,多家不同的,OEM,，包括普通工业和齿轮工业中一些最大的厂商在内的,OEM,核准、推荐或列表,Bonfiglioli RiduttoriBoston GearBrevini RiduttoriBucyrusChenta Gear,Cincinnati LambDanieliDBEleconEmerson Power TransFAGFalk CorporationFlenderGetriebabau NordGhiringhelli SrlGMGrove GearHansen TransHerrenknecht AGHosokawa MicronLenze AGLeroy-SomerLoher SystemtechnikMinster Morgan Cons CompMotive srMoventasMotovario SpaPower Build Ltd（India）RedorReggiana RiduttoriReintjes GmbHRenkRenold GearReliance ElectricRexnord-StephenSamyang Redn Gear Sauer-DanfossSEW EurodriveStamlerStroter Sumitomo Heavy IndSweDrive ABTandler GearsTextron Power TransTramec,Turner Uni-Drive CompWartsilaZAE AntriebsZZ-Antriebe GmbH,OmalaT,壳牌,Omala,符合以下工业技术规范,DIN 51517-3,AGMA 9005-E02,ISO 12915-1 CKD,US Steel 224,我们的诺言,壳牌可耐压,保持制造一致性,全球统一采用相同的调配方法,每一批都经过质量控制测试，以确保每一批都符合或超过壳牌可耐压品牌标准,OmalaT,壳牌可耐压,可信和业已证明的性能,-,工业技术规范,什么能促使氧化,?,空气中的氧,高温,金属污染物,搅拌,氧化可导致,酸性污染物,粘度增加,油泥,漆膜,导致,.,腐蚀,轴承间隙减小,管线堵塞,过滤器阻塞,壳牌可耐压 延长油品寿命,氧化稳定性和油品寿命,Omala,O,0%,2%,4%,6%,8%,10%,12%,DB51.53.101,US 224,AGMA 9005-EO2,ISO 12915-1,DIN 51517-3,GM LS 2,壳牌可耐压,220,粘度变化,%,性能提高,95C,95C,95C,氧化稳定性,可耐压大大超出了工业标准和主要,OEM,的要求,粘度增加,（,ASTM D2893），,在,121C,，,312,个小时,Omala,O,壳牌可耐压 保护齿轮箱,抗磨损保护,什么能造成磨损,?,高负载,高工作温度,润滑剂选择错误,磨损可导致,.,效率下降,部件寿命缩短,计划外停机,油液污染增加,用户头疼,部件故障,增加成本,增加停机时间,生产率下降,Omala,P,磨损测试,1 FZG,负载级要求,0,2,4,6,8,10,12,可耐压,Flender,DIN,ISO,US224,AGMA,DB,GM LS2,ISO 68,标准要求,失效负载级,壳牌可耐压符合或超出所有工业的,FZG,要求和,OEM,技术规范,14,性能增加,Omala,P,壳牌可耐压,齿轮箱的保护,水污染，起泡和腐蚀,水污染源,冷凝,冷却系统泄漏,通过水箱盖和通气孔,水污染可导致,锈蚀和腐蚀,腐蚀,降低添加剂性能,.,导致,磨损和疲劳,锈蚀和腐蚀,增加维护成本,Omala,P,0,10,20,30,40,50,60,70,可耐压,MO,竞争对手,A,MO,竞争对手,B,MO,竞争对手,C,MO,竞争对手,D,分离时间，分钟,水污染测试,1,修改后的,ASTM D1401,（使用,54C,的轧钢水*）,性能好,*采用中国宝钢厂轧钢水,Omala,P,MO,竞争对手,H,欧洲,亚洲,此测试测量空气吹过样品后的起泡量，然后过,10,分钟沉淀时间后，给出以,ml/ml,表示的泡沫趋势,/,泡沫稳定性,测试两个样品，给出三个“程序”的结果,:,程序,I:24,C,程序,II（,第,2,个样品,）:94C,程序,III（,第,2,个样品,）:24C,泡沫越少越好,!,起泡原因,:,齿轮箱磨损,氧化,润滑剂损失,粘度损失,Omala,P,壳牌可耐压 齿轮箱的保护,起泡和工作效率,泡沫测试,-,ASTM D892,（,序列,I，II，III,的起泡趋势,）,Omala,P,0,50,100,150,200,250,300,序列,I,序列,II,序列,III,0/0/0,壳牌可耐压,MO,竞争对手,A,MO,竞争对手,B,MO,竞争对手,C,MO,竞争对手,D,MO,竞争对手,E,MO,竞争对手,G,MO,竞争对手,F,泡沫,，ml,性能好,0/0/0,0/0/0,0,0,0,0,0,0,0,0,壳牌,Omala,密封相容性,密封件相容性和油泄漏,什么能造成密封泄漏,?,维护不当,与油液不兼容,密封泄漏导致,.,润滑剂用量增加,更高的维护成本,环保废物处理成本,降低生产率,导致,.,增加总成本,减少利润,灾难性故障,Omala,S,壳牌可耐压,密封相容性,可耐压的密封兼容性性能已大大改进,密封收缩现已趋于中性,密封件硬度为最好级别（与测试的竞争对手相比）,Omala,S,壳牌可耐压现在可作为初始加注用油提供，符合最苛刻的,OEM,要求,例如,SEW,，,Lenze,，,DB,等,齿轮油投放市场的头文短语,可耐压=,TOPS,（顶级）,T,可信的性能,O,更长的油寿命,P,保护设备,S,密封兼容性,IntroTOPS,好处汇总,Omala=TOPS,SummaryTOPS,可耐压与竞争对手矿物油型齿轮油的比较,Omala Summary,*,=,卓越,=,很好,*,*,=,中等,=,差,nd=,无数据,*,*,=,中下等,壳牌,可耐压,HD,全合成,（PAO）,极压工业齿轮油,粘度等级,68-680,注,:,在轻负载齿轮或循环系统中使用,可耐压,RL（,非极压,）,新可耐压,HD,产品概况,加有特选添加剂的优质高性能,PAO,合成齿轮油,与矿物齿轮油相比具有更小的摩擦系数,能源消耗更低,减小工作温度,改进了热和氧化稳定性，导致油泥形成的减少和少量的粘度增加,更长的工作寿命,减少维护成本,卓越的耐磨性能,在钢,-,钢应用场合齿轮箱的寿命更长,卓越的耐微点蚀性,更长的齿轮箱寿命,HD Intro,壳牌,Omala HD,经包括通用工程和齿轮工业中一些最大厂商在内的,30,多家不同的,OEM,核准、推荐和列表,BoschRexroth Brevini RiduttoriBucyrusDavid BrownEmerson Power TransFAGFlender*Getriebabau NordGrobHerrenknecht AGLenze AGLehman&StolterfothMinster MoventasPolysiusReintjes GmbH,Renold GearRexnord-StephenRollstarSandvik Tamrock SEW EurodriveStroter Textron Power TransTroester GmbHZZ-Antriebe GmbH,壳牌,Omala HD,符合以下要求,ISO 12925 CKD,US Steel 224,ANSI/AGMA 9005 E02,DB“Type H”DB S1.53.106H,HDT,可耐压,HD,可信和业已证明的性能,-OEM,核准、推荐和列表,*=,满足,Flender,标准，正在 等待最终的批准函,什么能促使氧化,?,空气,高温,金属污染物,搅拌,氧化会导致,酸性污染物,增加粘度,油泥,漆膜,导致,.,腐蚀,轴承间隙减小,管线堵塞,过滤器阻塞,HDO,壳牌可耐压,HD,油品寿命延长,氧化稳定性和油寿命,SKF,要求,PAO,竞争对手,B,可耐压,HD,氧化稳定性,在,SKF,热辊中测试,，,1344,小时,、,120C,的,静态浸没,（SKF,自有方法,）,HDO,我们的主要,竞争对手在,此项测试中,失败,什么能造成磨损,?,高负载,高工作温度,润滑剂选择不当,磨损会导致,.,效率降低,构件寿命缩短,计划外停机,油污染增加,用户头疼,构件故障,成本增加,停机时间增加,生产率下降,可耐压,HD,齿轮箱的保护,磨损保护,HDP,磨损测试,1 FZG,负载级要求,壳牌可耐压,HD,超越所有工业和,OEM,技术规范的,FZG,要求,HDP,0,2,4,6,8,10,12,可耐压,HD,Flender,DIN,ISO,US224,AGMA,DB,GM LS2,ISO 68,标准要求,失效负载级,14,性能增加,轴承性能,保持架和滚柱,性能好,性能好,性能差,HDP,可耐压,HD,PAO,竞争对手,B,Flender,风电,OEMs,0,10,20,30,40,滚柱重量损失,，mg,磨损测试,4 FAG FE-8,轴承磨损测试（,DIN 51819,），,80,小时,，80C（FAG,润滑测试,1）,性能增加,HDP,磨损测试,5 FZG,微点蚀,（FVA 54/I-IV）,此测试通过延长增加负载级的时间来测量抗微点蚀性,在各测试阶段都测量磨损曲线,在分级阶段，当测得的磨损,7.5,微米时予以记录,在耐久阶段，极限值为,20,微米,HDP,可耐压,HD,具有“高”抗微小点蚀性,0,2,4,6,8,10,12,14,16,18,20,22,24,1,16,16,16,16,16,16,80,80,80,80,80,80,3,5,6,7,8,9,10,8,10,10,10,10,10,运行时间,，,小时,FZG,负载阶段,齿牙磨损,，m,耐久阶段极,限值，,20,m,低,中,高,磨合,分级阶段,耐久阶段,低,中,高,分级阶段极限,值，,7.5,m,磨损测试,5 FZG,微小点蚀,（FVA 54/I-IV）,HDP,可耐压,HD,密封相容性,密封相容性和油漆相容性,Flender,（在,Freudenberg,的协助下）最近更新了他们的密封要求,除了,75 FKM 585,外又加入了第二种维通,Viton（,氟碳）密封件,75 FKM 170055,Flender,的密封测试要求比以前更为严密,现在他们要求同时通过,1000,小时静态和动态的测试结果,新,可耐压,HD,符合这些新要求,新,可耐压,HD,还通过了,Walter Maeder,油漆测试,Loctite,乐泰液体密封剂测试,HDS,Omala HD,能源效率,能源效率,&,摩擦系数,HDE E,增加用户价值,降低成本,使用放心,增加利润,投资收益,为什么需要能源效率？,减小功率输入,降低能源消耗,提高机械效率,降低工作温度,可耐压,HD,能源效率,一部分合成齿轮油能够增加齿轮箱效率,可耐压,HD,的低摩擦系数减小了齿轮箱中与齿面有关的磨擦。因此，可实现节能,多级齿轮箱节能更多,能源输入,(,电力成本,),输出,摩擦引起的功率损失,(,热量,),能源输入,(,电力成本,),输出,摩擦系数低使能源损失更小,（,热,）,矿物油,合成油,HDE E,0,0.01,0.02,0.03,0.04,0.05,可耐压,矿物油,竞争对手,G,可耐压,HD,大威纳,S,摩擦系数,40C,70C,可耐压,HD,能源效率,经,MTM,，,4 m/s,，,1 GPa,，,20%,滑动,:,滚动，,ISO 220,级测试的摩擦系数,性能增加,HDE E,可耐压,HD,能源效率,案例研究,国际输煤设备,HDE E,500m,输送带，每小时,3000,吨输煤量,两个负载相同的,320kW Hansen,齿轮箱,进行了能源效率试验,矿物型极压齿轮油与可耐压,HD,比较,每年每台齿轮箱可节省资金,$2.2k,到,5.8k,（如果齿轮箱全天候运行时）,每年可节约资金美元22万 到,58,万（计算基于此台设备有,100,台齿轮箱全天候运行）,E E,能源效率,可耐压,HD&,大威纳,S=,TOPSEE,T,可信的性能,O,更长的油寿命,P,保护设备,S,密封兼容性,IntroTOPSEE,好处汇总,可耐压,HD=TOPSEE,Summary,Omala HD,与,PAO,竞争对手的比较,Summary,EU,AP,EU&AP,AP,全球,产地,总分,nd,nd,nd,nd,nd,nd,*,密封兼容性,膨胀,硬度,能源效率（,MTM,）,nd,*,nd,nd,磨损保护,FZG,磨损,4,球,nd,nd,nd,氧化稳定性,（,D2893,）,SKF,滚柱,PAO,竞争对手,D,PAO,竞争对手,C,PAO,竞争对手,B,PAO,竞争对手,A,可耐压,HD,*,*,*,*,*,*,*,*,*,*,*,*,*,*,*,*,*,*,*,*,*,*,*,*,*,*,=,差,nd=,无数据,*,*,*,=,中等,*,*,=,中下等,=,卓越,=,很好,壳牌,大威纳,S,全合成,（PAG）,极压工业蜗轮油,粘度等级,150-,680,壳牌,大威纳,S,产品概况,Tiv S,加入特选添加剂的优质高性能,PAG,(,聚乙二醇),合成齿轮油,很低的摩擦系数,卓越的热和氧化稳定性,，,减缓油泥的形成并少量增加黏度,卓越的耐磨性能,高抗微点蚀性,与常用密封材料兼容,卓越的轴承保护,使用更放心,壳牌,Tivela S,经包括通用工程和齿轮工业一些最大厂商在内的,50,多家不同的,OEM,核准、推荐或列表,Alpha Getriebebau GmbHAmabdus Kahl GmbHAndantex IncorporatedATB-SeverAtlanta GmbH,Bonfiglioli RiduttoriBoschRexrothBrevini RiduttoriCH Schaefer Trans GmbH,DBFAGFlenderFoote-Jones（Illinois Gear）Getriebabau NordGFC AntriebsSysteme GmbHGhiringhelli SrlLenze AGLeroy-SomerLoroch GmbHMotive srlMotovario SpaReggiana RiduttorRheine-Getriebe GmbHRotor UK LtdSchindlerSEW EurodriveSpaggiari TransSterling Electric STM Riduttori SweDrive ABTechnische Antriebselemente GmbHTramecVarmec SrlZAE AntriebsZZ-Antriebe GmbH,Tiv ST,大威纳,S,可信和业已证明的性能,-OEM,核准、推荐和列表,大威纳,S,可信和业已证明的性能,-,受到主要,OEM,的信任,Tiv ST,Lenze(,伦茨),“,在,Lenze,我们对壳牌产品的质量和合作非常满意。使用壳牌齿轮油延长了我们齿轮箱的寿命并增加了齿轮箱的功率输出。特别是，壳牌公司的能力、快速建议及其油分析支持一次又一次使我们信服,”,Kay Lieske,，先期开发部，,Lenze,驱动系统股份有限公司,Bonfiglioli(,邦飞利,),“,为了长久和无故障运行,，Bonfiglioli,建议首次和以后的加油都只使用壳牌润滑油,”,资料来源,:Bonfiglioli,维修手册,单级螺旋齿轮箱,-,齿轮电动机,什么能促使氧化,?,空气,高温,金属污染物,搅拌,氧化会导致,酸性污染物,增加粘度,油泥,漆膜,导致,.,腐蚀,轴承间隙减小,管线堵塞,过滤器阻塞,Tiv SO,壳牌,Tivela S,油寿命延长,氧化稳定性和油寿命,壳牌大威纳,S,油寿命延长,氧化稳定性,ASTM D2893,，,121C,，,312,小时,壳牌,大威纳,S,性能优于这,3,个竞争对手,0,1,2,3,4,5,6,7,8,9,壳牌,大威纳,S,PAG,竞争对手,A,PAG,竞争对手,B,PAG,竞争对手,C,黏度增加,%,性能增加,Tiv SO,工业极限,什么能造成磨损,?,高负载,高工作温度,润滑剂选择不当,磨损会导致,.,效率下降,构件寿命缩短,计划外停机,增加油耗,用户头疼,构件故障,增加成本,增加停机时间,降低生产率,壳牌,大威纳,S,保护齿轮箱,磨损保护,Tiv SP,磨损测试,1-DB,雷迪肯耐久性测试（,500,小时）,Tiv SP,50%,点蚀,15%,点蚀,0%,点蚀,大威纳,S,无点蚀,PAG,竞争对手,B,大威纳,S 320,PAG,竞争对手,A,25%,点蚀,PAG,竞争对手,C,PAG,竞争对手,A,PAG,竞争对手,B,PAG,竞争对手,C,0,10,20,30,40,50,60,大威纳,S 320,点蚀面积,，%,壳牌,大威纳,S,提供卓越的磨损保护,DB,雷迪肯,500,小时耐久性测试,Tiv SP,大威纳,S,点蚀情况较竞争对手少得多,零,磨损测试,3 FZG,负载级要求,0,2,4,6,8,10,12,大威纳,S,Flender,DB,ISO 68,标准要求,失效负载级,壳牌,大威纳,S,超过,FZG,要求,14,性能增加,Tiv SP,磨损测试,5 FZG,微小点蚀,（FVA 54/I-IV）,此测试通过延长增加负载级的时间来测量抗微小点蚀性,在各测试阶段都测量磨损剖面,在分级阶段，当测得的磨损,7.5,微米时定义抗性,在耐久阶段，极限值为,20,微米,好结果,=,高抗微点蚀性,Tiv SP,大威纳,S,经,Flender,核准,，,包括以下要求,Freudenberg,对,NBR,和,FKM,弹性体的静态密封测试,Freudenberg,对,NBR,和,FKM,弹性体的动态密封测试,Walter Maeder,油漆测试,Loctite,乐泰液体密封剂测试,兼容性,由于,PAG,有侵蚀某些普通油漆的倾向，建议使用优质环氧油漆,大威纳,S,可以与丁腈和维通密封剂连用，但应总是优先使用维通密封剂,壳牌,大威纳,S,密封相容性,密封相容性和油漆兼容性,Tiv SS,增加用户价值,降低成本,使用放心,增加利润,投资收益,为什么需要能源效率,?,减小功率输入,降低能源消耗,提高机械效率,降低工作温度,壳牌大威纳,S,能源效率,能源效率和摩擦系数,Tiv SE E,壳牌大威纳,S,能源效率,调查表明节能是用户关心的主要问题,壳牌,大威纳,S,中使用的基础油技术是专门选择的产品，用以提供杰出的能源效益和低摩擦系数,以下,3,个能源效率测试表明了这一点,雷迪肯,DB,蜗轮传动箱效率测试,测量输出和输入扭矩来计算齿轮箱效率,FVA,正齿轮法,345,测量输出和输入扭矩来计算齿轮箱效率,小型摩擦机,用钢球置于转盘上的方法测量摩擦系数,Tiv SE E,在蜗轮传动箱中使用壳牌,大威纳,S,油较使用普通矿物油可大大节能,大威纳,S,能源效率,经,MTM,，,70C,，,4 m/s,，,1 GPa,，,ISO 220,级测试的摩擦系数,0,0.01,0.02,0.03,0.04,0.05,0.06,0,5,10,15,20,25,滑动滚动比,，%,摩擦系数,MO,竞争对手,G,可耐压,可耐压,HD,大威纳,S,性能增加,HDE E,大威纳,S,的摩擦,系数较特压矿物,油和,可耐压,HD,更低,能源效率,用户证明,Tiv SE E,E E,能源效率,大威纳,S=,TOPSEE,T,可信的性能,O,油寿命延长,P,保护设备,S,密封兼容性,TIV STOPSEE,好处汇总,大威纳,S=TOPSEE,Summary,Tivela S,与,PAG,竞争对手比较,Summary,*,*,*,*,*,*,*,*,*,*,*,*,*,*,*,*,*,*,*,*,*,*,*,=,卓越,=,很好,*,*,=,中等,=,差,nd=,无数据,*,*,=,中下等,壳牌可耐压,HD,和,大威纳,S-,全合成工业齿轮油产品,如何提高销量,壳牌可耐压,HD,壳牌大威纳,S,（蜗杆）,Up-sell,为什么合成油性能一般都好于矿物油,?,合成油性能一般都好于矿物油是因为它们是专门为高性能而定制的产品,合成油在高温时更具稳定性,合成油对添加剂的反应更好,即在相同浓度时添加剂在合成基油中的性能较在矿物油中有更好的倾向性,合成油一般具有更好的低温性能,倾点更低粘度指数,VI,更高，有利于低温启动,*重要事项,不是所有合成润滑油都是一样的,!,使用的添加剂对油的性能有极大的影响,-,所以为防止错用合成油,最好相信壳牌的配方,!,Up-sell,润滑成本只占总维护预算的很小一部分,设备维护预算,45,35,4,16,部件和设备费用,人工,润滑,其它,润滑成本只占您的总维护预算的,3%-5%,润滑成本与劳力、零件和设备、计划外停机和生产损失相比是很小的,为更放心的使用,何不购买我们的合成润滑油,?,Up-sell,