火灾自动报警系统(FAS).ppt

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,火灾自动报警系统（,FAS,）,1,城市轨道交通,FAS,系统,定义：是指城市轨道交通系统中，为了尽早探测到火灾的发生并发出火灾警报、启动有关防火、灭火装置而在车站与区间设置的一种自动消防设施。,（,1,）防灾报警系统,（,2,）自动灭火系统,2,防灾报警系统,分类：两级管理（中央控制中心设置消防指挥中心；在各个车站、车辆段和主变电所等处设置防灾控制室为车站级控制中心），三级控制模式（主控制级、分控制级和就地级消防控制）。,3,中央级功能：,1.,接收、显示并储存全线主要火灾报警设备的运行状态。,2.,接收由车站级设备传送的各探测点的火灾报警信号，显示报警部位及自动记录。,3.,自动和人工手动确认火灾报警。,4.,根据火灾发生的实际情况，自动选择预定的解决方案，向各消防控制室发出消防救灾指令和安全疏散命令。,5.,图形控制中心,PC,机通过无线发射台及时向市消防局,119,无线报警台进行火灾报警，向消防部门通报灾情。,6.,接收主时钟的信息，使,FAS,时钟与主时钟同步。,城市轨道交通消防指挥中心设有消防值班员，负责管理全线的火灾报警，确认火灾灾情，向车站级发出消防救灾指令，指挥救灾工作的开展。,4,车站级功能：,1.,监控车站及所辖区间消防设备的运行状态。,2.,接收车站及所辖区间火灾报警或重要系统、设备的报警，并显示报警部位。,3.,向消防指挥中心报告灾情，接收消防指挥中心发出的消防救灾指令和安全疏散命令。,4.,通过车站级的消防联动控制接口向机电设备监控系统,EMCS,发出救灾模式指令，由,EMCS,启动消防联动设备。,5.,通过消防广播系统和闭路电视监视系统，对乘客进行安全疏散引导。,城市轨道交通车站、车辆段、集中供冷站及主变电站消防控制室设有专职消防值班员，由值班站长或值班员兼任，监视火灾报警，确认火灾灾情，报告消防指挥中心，接收消防指挥中心发出的消防就在指令，控制有关消防联动设备和组织现场救灾。,5,FAS,系统组成,1.,图形控制中心系统,2.,车站级火灾自动报警系统,3.,现场设备：手动火灾报警按钮。感温电缆。光束式感烟探测器探测模块控制模块,4.,消防联动控制系统的配置,5.,消防广播通信系统消防广播消防通信,6,常见的现场外部设备,智能感烟探测器 感温探测器,感温电缆 对射探头,7,报警设备,8,大家有疑问的，可以询问和交流,可以互相讨论下，但要小声点,9,自动灭火系统,自动灭火系统包括联动相关的消防设备和设置固定式灭火装置。,固定式灭火装置主要有消火栓设备、喷洒水设备、卤化物灭火设备、室外消火栓设备、消防泵和管路电动阀等。,细水雾灭火系统,气体灭火系统（卤代烃类和惰性气体类）,（车站设备用房）,10,消火栓灭火系统：建筑物中最基本的灭火设备，具有使用方便、来源广泛、灭火效果好、价格便宜和适用范围广等特点。,11,自动喷水灭火系统：在火灾初期具有自动喷水灭火、用水量少、灭火成功率高、损失少、无人员伤亡、反应灵敏和灭火迅速等优点，但建造成本高。,12,气体灭火系统,:,具有事后处理工作量小、控制油气火势蔓延效果好等优点，但成本较高，也有可能对大气造成污染和对人体造成危害。,13,泡沫灭火系统：具有水流损失小、灭火效率高、泡沫容易清除等特点。,14,干粉灭火系统：灭火历时短、效率高、绝缘好、灭火后损失小、不怕冻、不用水、可长期储存，轻便灵活，应用广泛，对扑灭初期火灾具有显著效果。,15,安全疏散,1.,与,PSD,系统的共同使用；,2.,与,AFC,系统的共同使用；,3.,与,PIS,系统的共同使用等。,16,安全小提示,地铁发生火灾是非常危险的,会危急我们的人身安全,而作为普通公民,自我约束是必不可少的预防措施。,如何自我约束？,1.,控制“着火源”。,请勿在地铁车站及列车上吸烟,!,17,安全小提示,2.,控制“可燃物”。,请勿携带易燃易爆等危险物品进站！,18,谢谢观赏,!,19,