路桥门式起重机装拆安全专项施工方案.pdf

MG75/10t-45m H=40m路桥门式起重机MG75/10t-45m H=15m路桥门式起重机 装拆安全专项施工方案编制单位：起草人员：项目总工程师:项目经理：定稿日期：河南大桥重工机械有限公司目录1、工程概况.11.1 工程简介.11.1.1 总体介绍.11.1.2拱圈结构介绍.1LL 3工程门机参数设置.31.2 设备概况.61.3、危险源分析及应对措施.82、编制依据.93、施工计划.103.1施工组织机构.103.2施工准备.103.2.1施工手续及证件.103.2.2安全技术交底.103.2.3安装前需要用户配合完成的工作准备.103.3施工材料准备.134、安装施工工艺方案.144.1安装流程.144.2施工进度计划.154.3 门式起重机安装.164.3.1龙门吊卸车位置.164.3.2龙门吊部件组装.174.3.3下支腿（含大车运行机构）安装.194.3.4支腿安装稳固措施及刚性支撑设计：.204.3.5上支腿安装.214.3.6上支腿安装稳固措施及缆风绳计算：.234.3.7地锚设置：.244.3.8主梁吊装.254.3.9起重小车吊装.274.3.10电气安装.294.3.11附属设施安装.294.3.12汽车吊支腿基础承压验算.294.4 号门式起重机安装.304.4.1龙门吊卸车位置.304.4.2龙门吊部件组装.314.4.3支腿（含大车运行机构）安装.324.4.4上支腿安装稳固措施及缆风绳计算：.344.4.5地锚设置：.354.4.6主梁吊装.364.4.7起重小车吊装.384.4.8电气安装.404.4.9附属设施安装.404.4.10汽车吊支腿基础承压验算.404.5试运转.414.5.1试车前的准备与检查.424.5.2空载试车.424.5.3额定载荷试车.424.6取证交验.435、门式起重机拆除方案.435.1拆除施工前准备.435.2拆除施工流程.445.3具体拆除步骤.445.3.1汽车吊的选择.445.3.2具体拆除步骤.446、安全、环境保护、质量保证技术措施.456.1、质量保证措施.456.1.1、质量保证措施.456.1.2、龙门吊验收.456.2、安全文明施工保证措施.466.2.1安全管理工作领导小组.466.2.2安全技术措施.477、应急预案.497.1应急预案处理流程.497.2应急救援指挥机构.507.3应急救援设备和物资.517.4应急救援预案的启动及组织程序.527.4.1应急救援预案的启动.527.4.2应急援救预案实施的组织程序.527.5突发事故的应急处理.537.5.1高处坠落事故应急处理.537.5.2物体打击事故应急处理.547.5.3触电事故应急处理.557.5.4起重事故应急处理.567.5.5门式起重机倾翻事故应急处理.578、劳动力计划.578.1劳动力计划.578.2操作人员证件：.589、号门机设计计算书.699.1设计参数.699.2引用标准.699.3参考文献.699.4主梁校核计算：.699.5支腿承载计算.739.6支腿稳定性校验：.759.7整体抗倾覆稳定性计算.759.8电动机功率计算.7710、号门机设计计算书.8510.1设计参数.8510.2引用标准.8610.3参考文献.8610.4主梁校核计算：.8610.5支腿承载计算.9010.6支腿稳定性校验：.9110.7整体抗倾覆稳定性计算.9210.8电动机功率计算.94附件1：300t汽车吊性能表.103附件2：130T汽车吊起重特性表.107附件3：常用钢丝绳性能表附件.110附件4：龙门吊现场验收表格.111附件5：号门机总图.112附件6：号门机总图.1131、工程概况1.1 工程简介1.1.1 总体介绍向阳路颍河大桥位于阜阳市市区，跨越颍河，连接颍东区与颍州区，桥梁上距颍南公路桥约1.3km,下距京九铁路桥约75m。自北向南跨越颍河滩地、东坪坪堤、主河槽、颍河南大堤及河滨路，跨径 组合为2X(4X35)m等截面连续箱梁+(47+148+47)m下承式梁拱组合体系拱桥+(35+60+35)m 变截面连续箱梁+(5X35)m等截面连续箱梁，桥梁全长834m,主桥部分全长242m,宽42m。颍河大桥主桥跨径布置为(47+148+47)m,全长242m,为三跨下承式梁拱组合体系拱桥。主拱圈采 用双片矩形钢箱拱，通过门式风撑进行连接，主跨桥面系采用正交异性钢桥面板，横桥向采用高强 螺栓与钢纵梁(系杆)进行栓接，边跨采用单箱八室钢箱梁结构，主桥吊杆采用环氧无粘结钢绞线 整束挤压式吊杆，桥梁全桥从立面看呈飞雁式造型，从横断面上看，配合风撑效果，呈门式造型。桥梁结构上为创新型桥梁，主桥全桥构成三跨连续梁受力体系，其中主跨本身为下承式系杆拱桥，系杆为刚性与柔性组合系杆。图1.1向阳路颍河大桥效果图1.1.2拱圈结构介绍拱圈截面为矩形钢箱结构，拱圈轴线为二次抛物线形，欠跨比为1:4。拱脚位置处拱圈上、下缘线为二次抛物线与圆弧线的组合线形，靠近中墩处，上缘采用半径220m的反切圆1E。：0册)囤胭H翎您抬长戾臊含S叵TLm弧对拱圈上缘线进行过渡，顺接至边跨；下缘采用半径125m的正切圆弧与顺接拱脚箱梁。中墩处采2用镂空处理，局部采用小半径圆弧线进行过渡。横桥向，全桥由双片拱圈组成，拱圈间距为35m。双片拱圈间通过两片组合起来的门式风撑进行连接，保证拱圈的横向稳定性。单片拱圈主体部分为矩形截面，拱圈高度为2.4m,横向宽度为2.0m,宽度与系杆（钢纵梁）宽度一致。拱圈截面，腹板、顶底板钢板厚度均为20mm,拱脚处顶底板加厚至24mm.拱圈内部均采用I型 加劲肋，加劲肋高度为180mm,钢板厚度为16mm,顶底板、腹板加劲肋间距为400mm。拱箱内，顺桥向每隔2m设置一道横隔板，横隔板平面与拱轴线垂直，隔板厚度为20mm,隔板中心采用挖空处理，便于后期检修人员出入。挖空孔洞边缘采用长200mm、厚度12mm的钢板包裹一圈进行加劲处理。242000/227000 J/000 4000 1 400014000 4000 仞%4000 用您例,4000 6000 6000,6000 1 6000 6000 6000 6000 6000 6000/例29000 4000 1 4000 4000 40仞4000 J 4000 4000 1 404 J 6000 1 600。6000 600。6cm 6000 6000 6000 6000,6000 LL3工程门机参数设置根据工程设计，需采川两台路桥工程门机，号门机起重量为主钩753副钩103 两侧双轨道中对中45m,双轨轨距1.6m,起升高度40m,号门机起重量为主钩753 副钩103两侧双轨道中对中45m,双轨轨距1.6m,起升高度15m,号门机工程门机 外形图见下图：31、主梁结构2、支腿结构3、司机室4、起重天车5、大车轮箱总成6、电动葫芦 号门机工程门机外形图见下图：1、主梁结构2、支腿结构3、司机室4、起重天车5、大车轮箱总成6、电动葫芦51.2设备概况本工程所川的号门机MG75/10t双梁门式起重机，额定起重量75/103跨度45m,两侧无悬臂，起升高度是40m；设备主要性能参数见表1.2-1。表1.2-1 MG75/10t双主梁门式起重机主要性能参数表项目机构主钩副钩项目机构小车运 行机构大车运 行机构额定起重量t7510轨距mm260045000起升速度m/min17运行速度m/min0-50-9起升高度m4039.37轮距mm180018500钢 丝 绳结构20NAT6*37W 钢芯15NAT6*37W车轮直径mm04000450支数164最大轮压KN270330电动机功率Kw11X213电动机功率Kw2.2X25.5X4转速r/m in9451400转速r/mi n15001500减速机速比i141.73CD10tX40m 电动葫芦减速机速比i12187制动器制动 力矩N*m630X2制动器制动 力矩N*m三合一三合一工作级别M3M3工作级别M3M3电源三相交流 380V,50HZ三相交流 380V,50HZ电源三相交流380V,50HZ号门机MG75/10t双主梁门式起重机理论总重量约128t。其中主要构件重量见下 表 1.2-2：表1.2-2主要构件重量表序号名称单重件数总重1主梁128.6t128.6t2主梁228.4t128.4t3主梁支座0.642.4t4主梁联接梁0.2t40.8t5支腿结构（下）lit222t支腿结构（上）Wt220t6行走台车组件3t412t7起重小车12t112t68电器及平台1.8t11.8t本工程所用的一台号门机MG75/10t双梁门式起重机，额定起重量75/103跨度45m,两侧无悬臂，起升高度是15m；设备主要性能参数见表1.2-1。表1.2-3 MG75/10t双主梁门式起重机主要性能参数表项目机构主钩副钩项目机构小车运 行机构大车运 行机构额定起重量t7510轨距mm260045000起升速度m/min0.67运行速度m/min50-8起升高度m1513.35轮距mm18009000钢 丝 绳结构21.5NAT6*37W 钢芯15NAT6*37W车轮直径mm04000450支数164最大轮压KN240320电劭机功率Kw1513电动机功率Kw2.2X25.5X4转速r/m in9621400转速r/mi n15001500减速机速比iJM6t卷扬机CD10tX18m 电动葫芦减速机速比i12171制动器制动 力矩N*m制动器制动 力矩N*m三合一三合一工作级别M3M3工作级别M3M3电源三相交流 380V,50HZ三相交流 380V,50HZ电源三相交流380V,50HZ号门机MG75/10t双主梁门式起重机理论总重量约83t。其中主要构件重量见下表1.2-2：表1.2-4主要构件重量表序号名称单重件数总重1主梁125.5t125.5t2主梁225.It125.It3主梁支座0.542t4主梁联接梁0.15t40.6t5支腿结构6.25t212.5t6行走台车组件2.5t4lOt7起重小车6t16t78电器及平台1.3t11.3t1.3、危险源分析及应对措施施工内容事故类型危险致因预控安全技术措施门式起 重机装 拆施工坍塌门式起重机设计、安装、拆除方案有缺陷；关键部位组件受力性能 不足；安装拆除人员违 反操作规程作业；荷载 试验违反互逐级加载原 贝U；临时锚固设置受力 能力不足；设备安装完 成未经试载和检验合格 即投入使用；恶劣天气 野蛮施工等。门式起重机设计由专业单位设计制作，门式 起重机安装拆除方案由专业人员编制，保证结构 安全；控制关键组件的质量；安装拆除施工前对 作业人员进行安全和技术交底，明确安装拆除的 施工步骤和操作规程；严格按照逐级加载原则进 行荷载试验；合理设置临时锚固设施，保证钢丝 绳、绳卡的质量；设备安装完成后必须进行动静 载试验，并经检验合格，取得合格证后再使用；合理组织施工，恶劣天气禁止安装拆除作业。门式起 重机装 拆施工物体打 击无关人员进入安装 拆除现场；高处作业的 工具、材料未稳固摆放；吊物上的杂物未清理，坠落伤人；作业人员站 在大锤作业范围内等。安装拆除施工现场进行警示维护，专人监 护，禁止无关人员进入；要求作业人员必须将高 处材料、工具摆放稳固；吊物起吊前，起重工要 进行全面检查，防止坠物伤人；加强施工现场监 督，禁止站在大锤挥舞范围内，作业人员要相互 监督和提醒。高处坠 落安装拆除作业人员无 未稳固的高处作业平台 或爬梯；高处作业人员 未挂好安全带；高处作 业人员违反操作规程作 业，高处作业人员在安 装拆除门式起重机时被 吊物碰撞导致坠落等。安装拆除作业人员必须保证有稳固的作业 平台或爬梯；现场监护人员严格要求高处作业人 员必须挂好安全带，遵守高处作业安全操作规 程；安装拆除作业人员必须保证自身处在安全环 境，吊物在未稳定的情况下不得随意离开稳固位 置。起重伤 害安装拆除作业中的 起重操作和指挥人员无 证指挥或指挥信号不 清；安装拆除作业中使 用的起重设备、钢丝绳、卡环、揽风绳等不符合 要求；在吊物下长时间安装拆除作业班组的起重操作和指挥人员 必须经过培训考核合格后，持证上岗，关键人员 配备对讲机，确保指挥信号清晰；起重工在起吊 前对吊物进行全面检查，确保吊具、吊点、揽风 绳等合理设置；现场监护人员要严格禁止有人在 吊物下逗留；开始安装拆除作业前对作业人员都 要进行详细的交底，现场作业人员必须服从指8逗留；作业人员不听指 挥违章作业；恶劣天气 下野蛮施工等。挥；恶劣天气下禁止进行龙门吊的安装拆除作业。车辆伤 害运输和起重车辆操 作人员无证驾驶；车辆 操作人员酒后上岗或疲 劳驾驶；在关键路口或 作业点未设置警示标 志；车辆倒车、装卸材 料时无专人指挥等。严格要求参与安装拆除施工的车辆操作人 员持证上岗；禁止操作人员酒后上岗或疲劳驾 驶；在关键路口和作业点设置专人监护或者设置 醒目的警示标志；车辆倒车、装卸材料时必须安 排专人进行指挥和监护。触电伤 害非电工人员进行用 电线路作业。安拆施工 中使用的电气设备安全 措施不完善，触及破损 的设备或导线；未按要 求进行接零接地保护，漏电保护开关失灵；线 路布置不合理，被重物 挤压导致触电等。严格要求用电线路作业必须由专业电工进 行；安拆施工中使用的电气设备必须保证安全保 证措施完整，不得带病作业；专业电工要加强对 现场的安全检查，保证接零接地、漏电开关良好；现场加强监督管理，禁止挤压线路和设备。门式起 重机装 拆施工火灾爆 炸安拆现场氧气乙焕 使用不符合要求；动火 作业点周围或正下方有 易燃物品未及时清除；气割作业人员无证上 岗；安拆作业现场未设 置灭火器等。安拆现场使用的氧气乙快要保证使用距离 满足5米以上，压力表、气管必须完好；动火作 业前先将作业点周围和正下方的易燃物清除；气 割作业人员必须持证上岗；由专职安全员负责落 实在作业现场设置足量的灭火器。2、编制依据1）MG75/10t-45m-40m门式起重机图纸等技术文件2）起重设备安装工程施工及验收规范GB50278-20103）电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范GB50256-20144）起重机试验规范和程序GB5905-20U5）重要用途钢丝绳GB9818-20066）桥式和门式起重机制造及轨道安装公差GB10183-20057）通用门式起重机GB/T14406-20118）起重机械安全规程GB6067-20109）JGJ 276-2012建筑施工起重吊装工程安全技术规范910）建质200987号关于印发危险性较大的分部分项工程安全管理办法的通知3、施工计划3.1施工组织机构两台75/10t门式吊机的制造与安装均由河南大桥重工机械有限公司实施，安装时 厂方派安装领导小组进场，现场设置安装负责人1名，专职安全员1名，下设起重班组,安装班组、电气班组，每个班组配备班组长1名，作业工人3名。机械安装工、电器安 装等特种作业人员均持证上岗。3.2施工准备3.2.1施工手续及证件门式起重机装拆施工前必须在安徽省阜阳市质量技术监督局办理备案，办理报装、拆除迁移手续。安装前作业队需提供：1）单位资质文件；2）汽车吊司机、等特种作业 人员持有效期内的特种作业操作证。3.2.2安全技术交底门式起重机装拆施工前组织全体施工人员熟悉图纸，了解施工现场，对全体施工人 员进行安全交底和技术交底，做好施工前的准备工作。3.2.3安装前需要用户配合完成的工作准备1、认真查阅施工图纸及门式起重机安装使川说明书及技术资料，了解门式起 重机性能，确定大型吊车、设备进出场通道及预定的现场堆放组装场地，应进行夯实、压实或硬化，特别是吊车站位位置对地基承载力的要达到规定要求。对起重机轨道基础 梁进行验收，找平、放线，轨道基础梁承载力应满足起重机最大轮压。了解运输、道路 条件进行观测，做好运输前的工作准备。号门机因此次吊装场地受限，为方便卸车、吊装及300吨汽车吊调整位置，需在 龙门吊轨道外两侧设置汽车吊工作平台25m*30m。安装场地要求见下页示意图（阜阳市 通达理装卸服务有限公司”提供的QAY300吨吊车性能参数，选用的300吨吊车最小转 弯直径为24米）：10000S211号门机因此次吊装场地受限，为方便卸车、吊装及130吨汽车吊调整位置，需在龙门吊轨道外两侧设置汽车吊工作平台15m*30m。安装场地要求见下页示意图:000000Issii。013122、卸车前确保安装现场龙门吊运输车辆通行畅通，以便龙门吊部件顺利卸到所需 装配场地。3、组装前确保安装现场通电，并满足安装所需焊机等川电设备正常使用。4、组装前确保安装现场平整无杂物，龙门吊安装位置桥面无障碍物。5、按本安装方案要求在桥面上设置地锚及预埋件。3.3施工材料准备所川的钢轨、夹板、压板、车档用的材料，固定支腿用的支撑材料以及焊条、氧气、乙焕、绳和其它材料，按实际用量备足。号门机装拆使用的主要机械设备及工具配置见表3.3-1 o3.3-1主要机械设备及工具配置表序号名称数量规格1汽车吊2/2台300t/130t2手拉葫芦8台10t-6m3钢丝绳560米 21.5mm4钢丝绳120米 30mHi5电焊机2台380v/17kvA21kvA6气割器具2套7经纬仪1台8水准仪1台9弹簧秤1台10钢卷尺各1个50m、100m11钢卷短尺2个37.5m12大锤、手锤若干13安全带条/人14安全帽顶/人15电工接线工具2套17线垂2套18钢丝、尼线、尼绳各60米号门机装拆使用的主要机械设备及工具配置见表3.3-23.3-2主要机械设备及工具配置表序号名称数量规格1汽车吊2台130t2手拉葫芦8台10t-6m133钢丝绳150米 21.5mm4钢丝绳100米0 30mm5电焊机2台380V/17kvA21kvA6气割器具2套7经纬仪1台8水准仪1台9弹簧秤1台10钢卷尺各1个50m 100m11钢卷短尺2个37.5m12大锤、手锤若干13安全带条/人14安全帽顶/人15电工接线工具2套17线垂2套18钢丝、尼线、尼绳各60米4、安装施工工艺方案确定吊车站位位置，按安装方案及龙门吊设计检验标准复测检查轨道梁及地锚基 位。构件摆放的地面位置应平整以方便铺枕木，吊装作业应在风力小于等于5级下进行。4.1安装流程门式起重机的安装流程见图4.1-1所示：14施工准备 组件拼装I安装行走大车I吊装下支腿 打刚性支撑I吊装上支腿 拉缆风绳I吊装主梁I吊装起重小车I机电设备安装I附属设施安装I试运转 号门机的安装及验收取证计划工期为15天，施工进度计划见表4.2-1 o支腿与主梁安装必须安排在同一天完成，利于龙门吊的整体稳定性。表4.2-2 施工进度计划表，间（天）工作溢、12345678910n12131415卸车组装龙门吊_4A安装行走大车A吊装支腿吊装主梁A吊装起重小车电气安装附属设施安装试运转取证交验A4.3门式起重机安装4.3.1龙门吊卸车位置龙门吊运输车辆进入现场后利用一台300吨汽车吊将龙门吊部件按安装位置要求卸 下，卸车用汽车吊及运输车辆站位如下图：16【-)IDEI神里4.3.2龙门吊部件组装由于龙门吊安装场地限制，需将龙门吊在桥面组装，为方便安装，避免二次吊运，需根据安装需要，将龙门吊主要部件（小车、主梁、支腿）按安装位置卸车并组装到指 定位置，组装吊车采用两台130t吊车分别站在两侧工作平台，组装位置见下面示意图:1745000184.3.3下支腿（含大车运行机构）安装根据一端支腿下部分及一端大车运行的重量之和为nt+6t=173选川300t汽车吊 进行吊装。吊起下支腿法兰盘对接，然后穿上螺栓拧紧，拉好支腿两侧风缆绳，测量支 腿的垂直度。见下示意图：图4.3-2.1.1下支腿吊装示意图 表4.3-3：支腿吊装数据表起重量起吊高度支腿组件重量17t支腿高度21.42m+0.38m钢丝绳吊索+卸扣It吊索6m汽车吊吊钩It吊钩高度3m吊装总重量约19t起吊高度要求30.8m表4.3-4：300t汽车吊选用工况（第三种组合方式）作业半径11.5m起吊高度30.8m主臂长31m主臂高度28.8车身高度2m额定起重能力30t根据300吨汽车吊性能参数表，回转半径12m,主臂长度l=33.8m,起重量可达 到343汽车吊起升高度满足吊装要求。吊装总重量19t/额定起重能力34t=56%即汽车吊的负荷利用率为56%,满足吊装要求。吊装钢丝绳选择校核计算：根据现场实际情况，结合负荷要求，吊装钢丝绳选用6X37+1钢丝绳，直径030mm,4道钢丝绳受力，钢丝绳夹角约48。，每处钢丝绳的受力为19/4cos48。-7.It,根据钢 丝绳性能表（参见附件4）安全系数取6,其允许拉力7.9t。故起吊钢丝绳安全可靠。19吊装卸扣选择校核计算根据现场实际情况，结合负荷要求，结合上面计算，单纯受力为7.It,卸扣安全系 数取不小于4倍，选用承载力30t卸扣。4.3.4支腿安装稳固措施及刚性支撑设计：（1）门式起重机下支腿安装过程中采用刚性支撑与设置地锚作为临时稳定措施。刚性 支撑上端设在下支腿顶部及支腿中部，刚性支撑下端与桥面地锚较接，如下面示意图：图4.3-2.2.1下支腿刚性支撑示意图（2）刚性支撑地锚需用户配合设置，可借用桥梁本体并设置预埋钢板，位置如图,预埋钢板不小于T4mmX 300mmX 600mm,刚性支撑及其上下较支座由安装公司负责制作,支腿被支座吊装前应焊接到主副管拉杆对应位置，地锚被支座吊装调整好位置后焊接。安装完成后用户应负责保持刚性支撑，并保存地锚钱支座以便拆卸时使用。（3）当风力、支腿偏斜量作用在支腿时，引起支腿的倾覆力矩：峪二或义/十%义41=7168x21.04+166600 x1.1=334075N 加其中风载久=GKqA=1.6xl.4xl60 x20=7168NCk：风力系数（跟迎风面的结构有关）K：风力随高度变化系数q：不同等级风下的计算风压（大雨、风力在四级以上等恶劣天气，必须 停止露天起重吊装作业。计算受力时按七级风计算，风压q=160N/m2）A：迎风面积支腿高度Hw=21.04m,支腿重量Gbl=166600N,支腿倾斜3度时全高21.04m处的偏摆量Hb2=21.04*tan3=L 1m单根缆风绳承受倾覆力矩计算:20厂 MJh 334075/10.333”“丁F=-一L=-=16166N22刚性支撑受力按轴心受力压杆稳定计算,材料选用6 219X6无缝钢管,刚性支撑截面及截面参数见下图:同性支赫面 截而几何参教表A5032.8314Ip89741675.4775lx44870837.7275ly44870837.7500ix94.4226iy94.4226WxCD328724.0859Wy(i)328724.0861Wx(T)328724.0859Wy(右)328724.0861繇版摊213903.0000mm213903.0000删船赚瞰136.5000，心弟的嶂果育136.5000.史满收融者136.5000136.5000主同144870837.728现团1(1.000,0.000)球 1244870837.750主嬷昉匍(0.000,1.000)A L 23482 八。X=xu=-xO.44-110i 94.4L一计算长度i一回转半径口一构件支撑方式系数查起重机设计手册，对于Q235型b类截面受压构件稳定系数为0.6 支撑受力为：F 16166 1 235(J=-=-6.6MP crl=-=156.7MP(pA 0.493x5032 L J 1.5满足临时固定要求4.3.5上支腿安装根据一端支腿上部分的重量10t,选用300t汽车吊进行吊装。支腿上部吊起与支腿 下部法兰盘对接，然后穿上螺栓拧紧，拉好支腿两侧风缆绳，测量支腿的垂直度。见下 小意图：21表4.3-3：支腿吊装数据表表4.3-4：300t汽车吊选用工况（第三种组合方式）起重量起吊高度下支腿组件重量lot支腿高度41.4钢丝绳吊索+卸扣1.5t吊索6.1m汽车吊吊钩It吊钩高度3m吊装总重量约12.5t起吊高度要求50.5m根据300吨汽车吊性能参数表，回转半径L12m,主臂长度l=50.3m,起重量可达 到24.53汽车吊起升高度满足吊装要求。作业半径11.5m起吊高度50.5m主臂长49.9m主臂高度48.5车身高度2m额定起重能力19.9t吊装总重量12.5t/额定起重能力24.5t=51%即汽车吊的负荷利用率为51%,满足吊装要求。吊装钢丝绳选择校核计算根据现场实际情况，结合负荷要求，吊装钢丝绳选用6X37+1钢丝绳，直径030nll11,4道钢丝绳受力，钢丝绳夹角约38。，每处钢丝绳的受力为12.5/4cos38。=4t,根据钢 丝绳性能表（参见附件4）安全系数取6,其允许拉力7.9t。故起吊钢丝绳安全可靠。吊装卸扣选择校核计算根据现场实际情况，结合负荷要求，结合上面计算，单纯受力为43卸扣安全系数 22取不小于4倍，选用承载力30t卸扣。4.3.6上支腿安装稳固措施及缆风绳计算：(1)门式起重机安装过程中采用缆风绳及设置地锚作为临时稳定措施。缆风绳应 设在顶部，若中间设置临时缆风绳时，应在此位置将架体两立柱做横向连接，不得分别 牵拉主柱的单肢。(2)缆风绳上端固定在连接法兰下约55cll1处，川专川吊环固定，缆风绳下端与地 锚连接拉紧，用手拉葫芦调节。缆风绳设置过程中应充分考虑到侧向风荷载的不利因素,确保缆风绳拉紧无松动。(3)缆风绳与地锚之间，应采川与钢丝绳拉力相适应的手拉葫芦拉紧固定。缆风 绳垂度不大于0.OIL(L为长度)，调节时应对角进行，不得在相邻两角同时拉紧。(4)当缆风绳需改变位置时，必须先作好预定位置的地锚，并加临时缆风绳确保 架体稳定，方可移动原缆风绳的位置。(5)缆风绳采用6 21.5mm钢丝绳。(6)起吊前一侧支腿上部拉杆全部装配完毕。图4.3-2.2.2上支腿缆风绳示意图当风力、主梁载荷和支腿偏斜量作用在支腿时，引起支腿的倾覆力矩:峪二乙 X%+6川 x Hbl+Gb2 X Hb2=49767x41x+411600 x2.15+558600 x2.15=1467876N 加其中风载 Fw=CkKqA=1.6x1.62x160 x120=49767N23Ck：风力系数（跟迎风而的结构有关）K：风力随高度变化系数q：不同等级风下的计算风压（大雨、风力在四级以上等恶劣天气，必须 停止露天起重吊装作业。计算受力时按七级风计算，风压q=160N/m2）A：迎风面积支腿高度Hw=41m,两个支腿重量Gbl=411600N,两个主梁重理量Gb2=558600N 支腿倾斜3度时全高41m处的偏摆量Hb2=41tan3=2.15m单根缆风绳承受倾覆力矩计算：MJh 1467876/28.733 F=1:=-=12772A=1.3 It4 4根据钢丝绳性能表（参见附件4）安全系数取3.5,其允许拉力6.9t。故钢丝绳安 全可靠。4.3.7地锚设置：根据以上的计算，单根钢丝绳的最大反力为1.31t=12.9kN。按照建筑施工起重吊装安全技术规范JGJ276-2012,附录D地锚的构造参数及 受力计算，表D.0.4 圆木三柱立式地锚的构造参数”其抗拨力可达60kN,60/25.48=2.4K二斐规范规定安全系数大于或等于2）,如图D.0.1-4及表表D.0.4。在地锚缆风绳绑扎顶部应设计防脱落装置。D.0.1-4圆木三柱立式地锚1-地龙柱；2-上挡木；3 下挡木；4-绳索24表D.0.1-4圆木三柱立式地锚的构造参数（图D.0.1-4）g土壤 承压力aibiC|Lid|a2b2C2e2L、b3C3已313kN(N/mm2)(mm)6(J025500itw900l(W18050015009UO900l(W220500150)900900120028U800.255(H)160090010001805001500900900100022050015009009001400300100025160090010002005001500900900100025050015009009001600330注：挡木直径与地龙柱宜径相同。4.3.8主梁吊装根据较重的单根主梁的重量28.6t,选用两台300t汽车吊抬吊吊装。表4.3-5主梁吊装数据表起重量起吊高度主梁重量28.6t主梁高度41.4m钢丝绳吊索+卸扣1.5tX2吊钩高度3m汽车吊吊钩ltX2吊绳高度6.5m吊装总重量约33.6t起吊高度要求50.9m单台吊车总吊装重量约16.8t表4.3-6 300t汽车吊选用工况（第一种组合方式）作业半径13.83m单台吊车起重能力24t起吊高度50.9m主臂长50.9m主臂高48.9m自身高度2m根据300吨汽车吊性能参数表，回转半径r=14m,主臂长度1二54.5m,起重量可达 到263汽车吊起升高度满足吊装要求。两台吊机吊装总重量（33.6）t/两台吊机额定起重能力2X26=65%75%,满足规范 要求。单个吊机吊装总重量16.8t/额定起重能力26t=65%b3C3已313kN(N/mm2)(mm)6(J025500itw900l(W18050015009UO900l(W220500150)900900120028U800.255(H)160090010001805001500900900100022050015009009001400300100025160090010002005001500900900100025050015009009001600330注：挡木直径与地龙柱宜径相同。4.4.6主梁吊装根据较重的单根主梁的重量25.53选用两台130t汽车吊抬吊吊装。表4.4-5主梁吊装数据表起重量起吊高度主梁重量25.5t主梁高度25.37m钢丝绳吊索+卸扣1.5tX2吊钩高度3m汽车吊吊钩ltX2吊绳高度6.5m吊装总重量约30.5t起吊高度要求34.87m单台吊车总吊装重量约15.25t表4.46 130t汽车吊选用工况作业半径12m单台吊车起重能力27t起吊高度34.87m主臂长35m主臂高32.87m自身高度2m根据130吨汽车吊性能参数表，回转半径L12m,主臂长度l=37.84m,起重量可达 到273汽车吊起升高度满足吊装要求。两台吊机吊装总重量(30.5)t/两台吊机额定起重能力2X27=57%75%,满足规范 要求。单个吊机吊装总重量15.25t/额定起重能力27t=57%80%,满足规范要求。吊装钢丝绳选择校核计算根据现场实际情况，结合负荷要求，选用6X37+1钢丝绳-30,每处为四道绳起 吊，钢丝绳夹角约30。，每处钢丝绳的受力为15.25/(4cos30)=4.4t,钢丝绳6义 37+1钢丝绳32-1670考虑安全系数k=6时，其允许拉力7.93故起吊钢丝绳安全可O吊装卸扣选择校核计算卸扣安全系数取不小于4倍，选用承载力30t卸扣。主梁提升离地1030cm,汽车吊制动后主梁静悬空中35min,察看所有机具，确 实认为安全可靠后，两台汽车吊慢速将主梁提升到超过支腿上口 20cm高度，配合牵引 36绳将主梁移至到与支腿在连接法兰处对位。缓慢下降主梁，使之靠近支腿上口，在法兰 的螺栓孔中穿入锥销导向，使主梁的法兰与支腿的法兰对接，然后穿上螺栓按要求拧紧。主梁安装完后，用汽车吊吊装主梁横向联接梁及支腿上部立柱及横梁。图4.3-4主梁吊装示意图主梁吊装步骤371、吊装外侧主梁外侧主梁先堆放于汽车吊前面，双机缓慢起吊超过支腿高度50100mm后伸长吊臂 向前移动，再缓慢下降与支腿连接。2、吊装内侧主梁移动汽车吊位置，内侧主梁先堆放于汽车吊前面，双机缓慢起吊超过支腿高度50 100rali后伸长吊臂向前移动，再缓慢下降与支腿连接。4.4.7起重小车吊装表4.4-6小车吊装数据表起重量起吊高度小车重量6t主梁底面高15m钢丝绳吊索+卸扣1.5t吊索6.5m汽车吊吊钩It吊钩高度3m吊装总重量约8.5t起吊高度要求24.5m表4.4-6 130t汽车吊选用工况(第一种组合方式)作业半径8.05m额定起重能力47t起吊高度24.5m主臂长24m主臂高22.5m自身高度2m根据130吨汽车吊性能参数表，回转半径9m,主臂长度1=25.42m,起重量可达到473汽车吊起升高度满足吊装要求。吊装总重量6t/额定起重能力47t=13%即汽车吊的负荷利用率为13%,满足吊装要求。吊装钢丝绳选择校核计算根据现场实际情况，结合负荷要求，选用6X37+1钢丝绳-30,每处为四道绳起 吊，钢丝绳夹角约40,每处钢丝绳的受力为6/(4cos40)=2t,钢丝绳6X37+1钢 丝绳中32-1670考虑安全系数k=6时，其允许拉力7.93故起吊钢丝绳安全可靠。吊装卸扣选择校核计算根据现场实际情况，结合负荷要求，根据上面计算，单钢丝绳受力为4.83卸扣安 全系数取4倍，选用承载力30t卸扣。38图4.3-5起重小车吊装示意图394.4.8电气安装(1)安装前，作业人员应详细熟悉电气原理图、配线图、电气总图和有关技术文 件。了解操作原理及各主件的作用，检查各电气原件的绝缘性能，用兆欧表测量其绝缘 电阻，如低于0.8兆欧，应进行干燥处理，经检查合格后才能安装使用，门式起重机上 所有带电设备的外壳，电线管等均应有可靠的接地，小车轨道、操作室等均应与主梁接 地。(2)接地线可川截面不小于75mllI?的扁钢或lOmm?的铜线，起重机上任何一点接地 电阻应不大于4欧。(3)电气的测试包括电气原件的调试、开关的调整、电气线路的调整、安全保护 线路的检查与调整、电动机运转方向的调整。(4)起升限位开关、安全尺挡板的安装。按照安装图示位置尺寸，安装起升限位 和大小车限位运行开关，安装上以后检测是否有效。4.4.9附属设施安装根据图纸设定位置，把司机室安装架焊接在钢性支腿内侧的主梁下方，川汽车将司 机室吊到安装位置上装好。维修平台、梯子、栏杆等逐一安装并检查其安吊装质量。4.4.10汽车吊支腿基础承压验算由4.4.3、4.4.6、4.4.7吊装计算可知，当吊装主梁时汽车吊主臂受弯矩最大，极限工 况为当汽车吊主臂与支腿在同一平面，即汽车吊总吊重15.253回转半径121Tl时汽车吊 支腿支撑反力为极限工况，计算此时支腿支撑反力F=R+Q：式中：R为吊重产生的支反力Q为吊车自重产生的支反力G2=15.25t吊装时最不利受力状态平面图40根据受力状态图可列方程为：G3XL1+RXL4=G2XL2代入数据：20t X3474+RX5360=15.25t X 12474可得:R22.6tQ=l.3XG1/4=1.3X54.9t/417.9t式中L3为不均匀系数可得:支腿支撑反力F=22.6t+17.9t=40.5t即支腿最大承压40.5t基础承压验算：吊车支腿下方分别铺设长2m,宽2m,厚度40mm的路基钢板，使吊车支腿受力通过钢板 和路基箱均匀扩散至地基。采用C30混凝土厚度30cm硬化地面基础则单个支腿抗压能力Fcd=0.7 B h Ftd,Um HFed-混凝土最大集中返力；B h-对于厚度小于300mm时，取1;Ftd轴心抗拉应力（C30取1.39mpa）；Um-高度换算比二2 （a+b）+4H,a=20cm,b=20cm（a,b分别为受力面宽、长）；H厚度。带入数据得Fcd=58.38t满足使川要求！4.5试运转根据起重设备安装工程及验收规范GB50278-2010,起重设备施工完毕，需进行空负荷、动负荷试运转和静负荷试验，试运转工艺见图4.4-1所41图4.4-1试运转工艺图4.5.1试车前的准备与检查试车前应关闭总源，按下列内容检查起重机所有部件应完整无缺：(1)各组部件的安装装配应符合图纸技术要求。(2)需要润滑的零部件应注入充足的润滑油(月旨)。(3)钢丝绳与卷筒要固定牢靠、钢丝绳不得脱出滑轮槽，限位器要调整灵活准确。(4)各金属结构件不得有变形，各连接螺栓要正确可靠。(5)所有电机、减速机、轴承座等的固定要可靠。(6)制动器调整灵活，其推杆的安装应符合要求。(7)检查各操作系统是否正确、操作方向与运动方向是否一致。(8)接地是否可靠。(9)断开动