客车电源逆变器充电机故障大全查询手册.doc

常牵(新型)35KVA逆变器
主控板
1 跳线器J01，用于程序下载，正常运行时跳线器位于2－3（靠近 DSP），下载程序时跳线器位于1－2（远离DSP）
2 拨码开关K01。按位定义如下（NO=1）
8
7
6
5
4
3
2
1
工况
设备细分
设备类别
11
单板调试
0011
邮政车
11
CHA
10
多板联调
0010
行李车
10
XNB
01
整机调试
0001
餐 车
01
逆变器2
00
整机正常
0000
普通车
00
逆变器1
3 三位数码管（从左到右为G2,G1,G0）用于显示设备的状态。每两妙一小周期，显示消息代码和对用消息；每若干时间一个大周期，循环显示。
工作状态
显示代码
整机正常/整机调试正常态
_－0、_－1、_－3、_－6、_－10、_－14、_－15、_－20、__－24共九种代码
整机正常/整机调试故障态
_－0、_－1、_－3、_－4、_－5、_－6、_－15、_－24、_－25共九种代码
多板联调
_－0、_－1、_－3、_－6、_－11、_－12、_－13、_－14、_－15、_－21、_－22、_－23、_－24、_－25共十四种代码
单板调试
_－0、_－1、_－3、_－6、－11、_－12、_－13、_－14、_－15、_－24、共十种代码
消息代码定义如下：
◆_-0: 系统进程。主要看G1,G0起辅助作用。G1含义如下：
0-2：永久故障，
0-连续三次故障，1-连续3min 中不正常，2-电压不平衡；
3-8：临时故障
30-37：内部缺相，三相不平衡。 38-3F：内部短路或断保险，
40-47：下管温度传感器故障。 48-4F：上管温度传感器故障，
50-57：KM失控或放电失控。 58-5F：IGBT故障/电流异常，
60-67：主控板与接口板或采样板通讯故障， 68-6F：低频故障（过稳或过载）
70-77：600V过压，78-7F：它机故障，本机加载重启，
88-8F：电容电压偏低， 9-工作正常（含软启）。
◆_-1: 系统状态；按位定义，1表示正常，0表示异常
bit7:与上位机通讯
bit6-5：DC600V状态（3/正常，2/欠压，1/过压，0/危险过压）
bit4： 电流电压低（过温/过载） bit3：与CMXX04采样板通讯；
bit2：与CJ3U09接口板通讯 bit1：KM失控； bit0：Udc不平衡；
◆_-3:拨码开关状态；见上
◆_-4:主板输入信号，按位定义如下：
放电状态信号（1=放电，0=禁止放电）：bit7;ORP（过压）;bit6:ORN（欠压）
驱动板故障信号（0=故障）：bit5：info2（下驱动板）； bit4： info1（上驱动板）
电流保护信号（0=故障） ：bit3：I4h；bit2：I3h; bit1:I2h;bit1:I1h（直流）
◆_－5:主控板输出信号，按位定义如下：
bit7：DOM， bit5：RESET， bit4：CLOSE
bit3：KM2/DO3， bit2：KM1/DO2， bit1：ERRO/DO1， bit0：OK/DO0;
◆_－6: 交流频率；
◆_－10：交流电流平均值（U相＋V相＋W相）/3
◆_－11: 交流U相电流； _－12: 交流V相电流； _－13: 交流W相电流；
◆_-14: 直流电流；
◆_-15: 散热器温度均值，超温显示99；上管传感器有问题，G2显示上横线；
下管传感器有问题，G2显示下横线。
◆_-20: 交流电压均值=(U+V+W)/3
◆_-21: 交流u相电压 _–22: 交流v相电压 _-23: 交流w相电压
◆_-24: 直流电压
◆_-25: 采样板之状态位
接口板
◆_0－: 与主控板通讯状态；“00”表示通讯异常，“FF”表示通讯正常
◆_1－：输出继电器状态
◆_2－: 输入口状态
采样板
四个发光二极管，从左至右依次为D13，D12，D11，D10.
D13：用于显示与主控板通讯状态，正常时闪烁，异常时灭。
D12：用于显示三相桥臂中点电压状态，正常时闪烁，异常时灭。
D11：用于显示直流电压状态，正常时闪烁，异常时灭。
D10：用于显示电容电压平衡状态，正常时灭，异常时闪烁。

常牵(新型)3.5KVA单相逆变器

主板：1、拨码开关仅用左边的一位。拨上时（ON位）为调试状态，不检查输入电压状态，在其他故障的情况下，各种信号均可正常产生；拨下时为正常状态，各种控制和保护均起作用。
2、指示灯：LED1：系统故障。LED2：预充电结束
3、数码管含义：
序号
数 码 管
数制
含 义

0/1

--0/XX

十六
本机进程：
01X：连续开机30S顶时；
02X：调试状态5S定时；
03X：故障重启定时。31-首次，32-第二次；
04X：连续故障锁死；
05X：前级电压检查。50-欠压，51-过压；
06X：第一阶段升压至U—37.5；
07X：第二阶段升压至Udc
09X：正常工作状态。90—待机，99—工作

2/3

--1/XX

十六
本机状态：每位表示一种状态，0/故障，1/正常。
Bit7:与上机位通讯， Bit6:交流无电，
Bit5:前级不欠压， Bit4:前级不过压
Bit3:中间不欠压， Bit2: 中间不过压，
Bit1:输出不过流， Bit0: 变压器不偏磁
4/5
--2/XXX
十六
进线电压（V），
6/7
--3/XXX
十
中间电压（V），
8/9
--4/XXX
十
中间电流（A），
10/11
--5/XXX
十
电流不平衡度（%），

8KW充电机(常牵新型)

主控板
1.1 拨码开关仅用最左边一位。拨上时（ON位）为调试状态，不检查各电压状态，在无其它故障的情况下，各种信号均可正常产生（注意此时不得在进线加上电源）；拨下时为正常状态，各种控制和保护均起作用。
1.2 发光管

亮
灭
L01
预充电结束
预充电正在进行中或不正常
L02
系统正常信号

L03
系统故障信号

1.3 数码管(共3个,从左至右),信息按序号0-17循环显示。
序号
数码管
数制
含义
0/1
--0/ XX
十六
本机状态：每位表示一种状态，0/故障，1/正常。各位为‘1’时所表示的含义如下：
Bit7：上位机通讯正常Bit6：预充控制正常
Bit5：负载状态正常
Bit4：Tb采样正常
Bit3：后级状态正常
Bit2：前级状态正常Bit1：后级通讯正常
Bit0：前级通讯正常
2/3
--1/XX
十六
前板状态：每位表示一种状态，0/故障，1/正常。
各位为‘1’时所表示的含义如下：
Bit7：工作正常 Bit6：通讯正常
Bit5：散热器温度正常 Bit4：进线电压正常
Bit3：正端无过流 Bit2：负端无过流
Bit1：正端IGBT正常 Bit0：负端IGBT正常
4/5
--2/XX
十六
后板状态：含义同前级板。
6/7
--3/XXX
十
电池电压(V)
8/9
--4/XXX
十
电池电流(A),为正时充电，为负时放电
10/11
--5/XXX
十
充电机总的输出电流(A)
12/13
--6/XXX
十
DC600V电压（V）
14/15
--7/XXX
十
电池箱温度（℃）
16/17
--8/XXX
十
散热器最高温度（℃）

2．前后级驱动板
2.1 拨码开关只用最左边二位。
l 首位（K1）用以区分前后级板。拨上时（ON位）为前级板；否则为后级板。每套产品中前后级各一。
l 第二位（K2）为显示控制位，正常无区别，故障时拨上（ON位）可显示完整的状态，否则仅显示状态。
2.2 数码管(1个),信息按顺序分节循环显示。每五位为一节，首位显示序号，表示数据含义，最后一位不显示，以利区分。

表三
首位
位2-4
末位
数制
含义
0
-XX
■
十六
本板地址：
5A：后级板；
A5：前级板；
1
-XX
■
十六
本板状态：每位表示一种状态，0/故障，1/正常。
各位为‘1’时所表示的含义如下：
Bit7：工作正常 Bit6：通讯正常
Bit5：散热器温度正常 Bit4：进线电压正常
Bit3：正端无过流 Bit2：负端无过流
Bit1：正端IGBT正常
Bit0：负端IGBT正常
2
XXX
■
十
负端电压（V）
3
XXX
■
十
正端电压（V）
4
XXX
■
十
负端温度（℃）
5
XXX
■
十
正端温度（℃）

3.2.5 常用故障码查询
XX 十六进制显示： （部分）
F7：后级板 故障
FB：前级板 故障
FD：后级板通信 故障
FE：前级板通信 故障
F3: 前后级板 故障
1/XX 前级板状态 ――2/XX 后级板状态
每位表示一种状态， 0/故障，1/正常
XX 十六进制显示： (部分)
FF : 正常
7E : 负端IGBT故障
7D ：正端IGBT故障
7C ：正负端IGBT故障
7B　：负端过流
77 ：正端过流
BF ：通信故障
DF ：散热器温度过高
EF ：进线电压异常

- 14 -
株所电源－35KVA逆变器

输入输出插件中信号灯含义（所有灯均为黄灯）
● 1A黄灯：灯亮表示客车电源中交流接触器K7已经闭
● 2A黄灯：灯亮表示客车电源中交流接触器K8已经闭合
● 3A黄灯：灯亮表示客车电源中直流接触器K1已经闭合
● 4A黄灯：灯亮表示客车电源中直流接触器K2已经闭合
● 5A黄灯：灯亮表示客车电源中交流接触器K5（K6）已经闭合
● 6A黄灯：灯亮表示客车电源中放电电阻接触器K4已经闭合
● 7 A黄灯：灯亮表示该路为逆变器1，灯灭表示该路为逆变器2
● 8A黄灯：灯亮表示客车电源的另一路逆变器正常
● 10A黄灯：灯亮表示客车电源的另一路逆变器发出减载请求
● 1B黄灯：灯亮表示该路逆变器已经发出交流接触器K7闭合命令
● 2B黄灯：灯亮表示该路逆变器已经发出交流接触器K8闭合命令
● 3B黄灯：灯亮表示该路逆变器已经发出直流接触器K1闭合命令
● 4B黄灯：灯亮表示该路逆变器已经发出直流接触器K2闭合命令
● 5B黄灯：灯亮表示该路逆变器已经发出交流接触器K5（K6）闭合命令
● 6B黄灯：灯亮表示该路逆变器已经发出放电电阻接触器K4闭合命令
● 7B黄灯：灯亮表示该路逆变器已发出减载信号已发出（送箱体接线排）
● 8B黄灯：灯亮表示该路逆变器正常
● 9B黄灯：灯亮表示该路逆变器故障
● 10B黄灯：灯亮表示该路逆变器有减载请求（送另一路逆变器输入输出板）

开关电源板插件中信号灯和插孔的含义：
◎ 2A孔：+15V电源检测孔
◎ 2B孔：+15V电源检测孔
◎ 4A孔：+5V电源检测孔
◎ 4B孔：+5V电源检测孔
◎ 5A孔：地检测孔
◎ 5B孔：地检测孔
◎ 6A孔：-15V电源检测孔
◎ 6B孔：-15V电源检测孔
◎ 8A孔：+24V电源检测孔
◎ 8B孔：+24V电源检测孔
◎ 9A孔：地检测孔
◎ 9B孔： 地检测孔
◎ 10A孔：-24V电源检测孔
◎ 10B孔：-24V电源检测孔
● 11B绿灯：灯亮表示此插件正在工作
● 37B红灯：灯亮表示此插件处于保护状态，不工作
开关： 方向向下，代表此开关电源插件不工作
方向朝上，代表开关电源插件处于工作状态

主控板插件面板上各灯及开关的含义：
● 4A黄灯：此灯周期性闪烁代表CPU工作正常
● 4B黄灯：此灯亮代表系统工作于减载状态
● 5A黄灯：此灯亮表示控制系统允许接触器K1闭合
● 5B黄灯：此灯亮表示控制系统发出逆变器工作信号
6A复位开关：此开关为按钮开关，按下此开关后，整个系统的工作状态都重新设置，系统重新开始工作
● 6B红灯：此灯亮表示控制系统正处于复位状态
● 26A黄灯：此灯亮表示母线有电
● 26B红灯：此灯亮表示冷却风扇故障
● 27A黄灯：此灯周期性闪烁表示串行通信正常进行
● 27B红灯：此灯亮表示串行通信故障
● 28A红灯：此灯亮表示逆变器模块部分故障
● 28B红灯：此灯亮表示逆变器板故障
● 29A红灯：此灯亮表示主回路部分故障或母线电压过压
● 29B红灯：此灯亮表示放电回路部分故障或输出过压、欠压故障
◎ 8A孔：此插孔用来检测母线电压（-3V对应母线电压600V）
◎ 8B孔：此插孔用来检测电容电压（-6V对应电容电压600V）
逆变器板插件面板信号灯及孔的含义：
● 2A红灯：此灯亮代表逆变器板插件正给主控板发出故障信号
● 2B红灯：此灯亮代表母线电压过压
● 3A红灯：此灯亮代表逆变器过载
● 3B红灯：此灯亮代表逆变器模块有故障
● 4A红灯：此灯亮代表逆变器缺相或三相不平衡
● 5A黄灯：此灯亮代表脉冲允许开放
● 5B黄灯：此灯亮代表控制系统已发出了逆变器工作信号
● 6A黄灯：此灯周期性闪烁代表逆变器板插件得电后工作正常
● 9A黄灯：此灯代表有R相脉冲信号
● 9B黄灯：此灯代表有S相脉冲信号
● 10A黄灯：此灯代表有T相脉冲信号
◎ 31A孔：此插孔用于检测逆变器的R-S相输出电压， 380V对应3.42V
◎ 31B孔：此插孔用于检测逆变器的输出频率，0～2.5V对应0～50Hz
◎ 32A孔：此插孔用于检测逆变器的S-T相输出电压， 380V对应3.42V
◎ 32B孔：此插孔用于检测逆变器的T-R相输出电压， 380V对应3.42V
◎ 33A孔：此插孔用于检测逆变器的中间直流输入电压（－1V代表100V）
◎ 33B孔：此插孔用于检测逆变器的输出电流最大值（1V代表80A）
◎ 34A孔：此插孔用于检测逆变器的R相输出电流（1V代表80A）
◎ 35A孔：此插孔用于检测逆变器的S相输出电流（1V代表80A）
◎ 35B孔：此插孔用于检测逆变器的T相输出电流（1V代表80A）

8KW充电机(株所)
微机板指示灯含义
VL0：灭－设备工作不正常，有保护故障，对应其它指示灯亮的含义为：
VL1亮:IGBT保护
VL2亮:变压器原边过流
VL3亮:系统过热
VL4亮:输出过压（硬件）
VL5亮:接触器KM2故障
VL6亮:接触器KM1故障
VL0:亮－设备工作不正常，有电参数超标现象，对应其它指示灯亮的含义为：
VL1亮:输出过压（软件）
VL2亮:输出欠压
VL3亮:输入欠压
VL4亮:输入过压
VL5亮:输出过流
VL6亮:充电电流过流
VL7:灭－不是过分相 亮－过分相
VL0:闪－设备正常，对应其它指示灯亮的含义为：
VL1:亮－工作 灭－怠速
VL2:亮－充电 灭－充电结束
VL3:灭－软启动结束 亮－软启动
VL4:灭－正常运行 亮－降功运行
VL5:灭－通讯故障 闪－通讯正常：亮＝接收；灭＝发送
VL6:灭－通讯故障 亮－限流
8KW充电机(株所)－故障检修

故障现象
故障原因
处理方法和步骤
无输出电压，微机板上VL0灭时，VL1亮。
IGBT保护，可能IGBT损坏或干扰产生的误动作
1用万用表二极管档测量V1即IGBT的寄生二极管（IGBT的3与1点和1与2点）是否击
穿短路；
2.检查驱动板A7的插头X2和X3是否松动；
3.检查连接A7的X1与A6的XS2的扁平电缆是否因振动而导致连接点之间的短路；
无输出电压，微机板上VL0灭时，VL2亮。
高频变压器T1原边过流保护
1.检查V1即IGBT是否损坏；
2.检查充电机模块输出的正负极是否短路；
3.检查变压器次边整流二极管V2,V3,V4,V5是否击穿短路；
输出电压较高，可能大于135V，微机板上VL0灭时，VL4亮。
输出过压超过硬件设定的输出电压最高值
1.测量充电机空载输出电压是否大于135V；
2.判断电压传感器UV1的接线是否松动；
3.用万用表测量微机板A6上电阻R64（150欧姆）两端电压，并根据充电机的输出电压判断UV1是否损坏；
接触器KM2不吸合，无输出电压，微机板上VL0灭时，VL5亮。
接触器KM2（STF4001-1xF4）故障
1.检查接触器线圈是否短路或断路
2.检查接触器常开、常闭触头是否正常；
3.检查输入输出板A5上的V9是否击穿损坏，检查接触器线圈的反并联二极管是否击穿；
接触器KM1不吸合，无输出电压，微机板上VL0灭时，VL6亮。
接触器KM1（S193/AE）故障
1.检查接触器线圈是否短路或断路；
2.检查接触器常开、常闭触头是否正常；
3.检查输入输出板A5上的V10是否击穿损坏，检查接触器线圈的反并联二极管是否击穿；
无输出电压，但散热器冷却后可以恢复工作，微机板上VL0灭时，VL3亮
散热器温度超出系统设定的最高温度保护值，系统过热保护。
1.如果系统在冷却后仍出现过热保护，说明热继电器K1（JUC-1M-85℃(H)）损坏；
2.正常情况出现过热保护，等散热器温度降低后，充电机能重新启动工作；
风机停转
可能24V供电电源损坏，或风机被尘土堵死。
1.通控制电源后，模块内风机M1工作，若出现不工作，检查A8上XP6:1与XP6:2之间是否有24V，若有，请更换风机；
2.模块散热器冷却的风机M2,M3,M4，在散热器温度超过75±3℃时，将开始工作，若有损坏，请更换！
充电机无输出电压，辅助电源指示灯不亮
可能无DC110V控制电源输入，或控制电源模块损坏。
1.通110V控制电源，用万用表测量A8上的XP6插头,检查到XP6:1与XP6:2之间有24V, XP6:3与XP6:4之间有5V, XP6:5与XP6:6之间有30V；若损坏，请更换；
无输出电压，熔断器F1烧断
可能DC600V回路短路。
1.电机模块如果出现无输出，请先检查熔断器是否烧断。
2.可能熔断器以后的600V回路短路。

株所电子箱对应图：3.5KW单相逆变器(株所)

故障代码
控制板指示灯指示
故障名称
处理方法

V5
V4
V3
V2
V1

6
0
0
1
1
0
KM1故障
接触器是否有卡滞现象，至接触器KM1上1、2点及A1、A2接线，触点本身是否正常、线包是否断路
7
0
0
1
1
1
KM2故障
接触器是否有卡滞现象，至接触器KM2上13、14点及A1、A2接线，触点本身是否正常、线包是否断路
8
0
1
0
0
0
KM3故障
接触器是否卡滞现象，至接触器KM3上1、2点及A1、A2接线是否正常、触点本身是否正常、线包是否断路
9
0
1
0
0
1
充电故障
检查充电电阻R1是否已断路、检查电压传感器UV2及其接线是否正常、检查中间直流环节是否已短路
10
0
1
0
1
0
输入过流
检查外部负载是否正常，电流传感器UA1是否损坏，控制板是否损坏
11
0
1
0
1
1
输出过流
检查外部负载是否正常，控制板是否损坏
12
0
1
1
0
0
散热器
过热
检查是否因为负载过大或者散热器上有污渍和覆盖物而导致散热器过热。若散热器温度并不高，则测量逆变箱内温度继电器KT1是否跳开，KT1到控制板上插座XS1对应的插头XP1:9,10的连线是否接好
13
0
1
1
0
1
输入过压
检查主电路输入电压是否正常，检查电压传感器UV1 是否坏掉，控制板是否损坏
14
0
1
1
1
0
输入欠压
检查主电路电源输入是否过低， QF1是否合上，检查电压传感器UV1上的接线是否脱落及UV1是否已坏掉，插座XS3对应的插头XP3是否松动，控制板是否损坏
15
0
1
1
1
1
中间直流环节过压
检查电压传感器UV2是否损坏, 检查控制板是否损坏
16
1
0
0
0
0
中间直流环节欠压
检查驱动板上电源部分是否正常，检查XS1:4和XS12:4及XS1:3和XS12:3 是否相通,检查控制板是否损坏，斩波管是否损坏
17
1
0
0
0
1
斩波故障
检查XS1:1和XS12:2是否相通,检查斩波管V2:1和驱动板上XS11:3是否相通,另外看斩波驱动板及斩波管是否损坏，中间直流环节是否短路
说明：1）控制板指示灯: 指示灯亮表示“1”，指示灯灭表示“0”，V1亮则表示“1”，V2亮则表示“2”，V3亮则表示“4”，V4亮则表示“8”，V5亮则表示“16”，相当于一个五位的二进制数，把五个发光二极管依据亮灭情况代表的数值相加即可得出故障代码。2）电源给电后什么反应也没有，出现这种现象应检查以下几种情况：①、检查逆变器外部接线端子上的1、2脚有无电源输入；②、检查逆变器箱体上断路器QF1是否合上；③、检查滤波器Z2、Z3上的接线是否接好；④、检查控制板上电源部分是否工作正常,表示＋15V、-15V、＋5V工作的指示灯V19、V20、V21是否亮。

常牵电源(07年以前)

35KVA逆变器

主板代码：
8888
初始化
bx.xx
软件版本BFR
dx.xx
软件版本DSP
Axxx
运行代码
9999
运行模式：无故障
- - - 0
维修模式：初始化或再设定
- - - 1
维修模式：等待（等待启动信号）
- - - 2
维修模式：启动步骤1：初始化DSP
- - - 3
维修模式：启动步骤2：启动，按设定上升率增加输出电压
- - - 4
维修模式：关闭
- - - 8
维修模式：诊断运行
- - - 9
维修模式：延时
9990
维修模式：不带风扇运行
9991
维修模式：人工操作
9999
维修：正常运行
1303
逆变器过热
1304
输入电压故障
1305
逆变器故障
1306
外部信号故障
1307
过载逆变器
1308
输出电压连接故障
1309
风扇故障

驱动板发光二极管含义：
FAIL_DR_AN IGBT或IGBT驱动故障，6个IGBT驱动器中有一个发出故障信号。
FAIL_DR_+15V IGBT驱动用的电源电压低于13V。
FAIL_DR_TEMP 散热器温度过高或温度传感器断开。
FAIL_DR_UZK- DC_LINK 负对中性点的电压高于475V
FAIL_DR_UZK+ DC_LINK 正对中性点的电压高于475V
FAIL_DR_IW W相过流
FAIL_DR_IV V相过流
FAIL_DR_IU U相过流
Freigabe/Betrieb 绿色LED,无故障

-501
计算机主板(DSP)故障
-553
电网运行中L1-N AC欠压
-502
启动程序升压变流器失调
-554
电网运行中L1-N AC过压
-503
启动程序逆变器失调
-555
电网运行中L2-N AC欠压
-504
升压变流器(硬件)失调
-556
电网运行中L2-N AC过压
-505
逆变器(硬件)失调
-557
电网运行中L3-N AC欠压
-506
中间电路或输入电路欠压
-558
电网运行中L3-N AC过压
-507
散热器过热
-559
外部电压范围
-508
电缆破坏散热器温度传感器
-560
预充电缺陷或无输入电压
-509
中间电路(BFR)正极过压
-561
启动程序失调
-510
中间电路(BFR)正极欠压
-562/563
蓄电池过流
-511
中间电路(BFR)负极过压
-564
蓄电池过压
-512
中间电路(BFR)负极欠压
-565
蓄电池欠压
-513
输出L1-N(BFR)过压
-566
蓄电池电压受干扰/熔断器故障
-514
输出L2-N(BFR)过压
-567
变压器温度增加
-515
输出L3-N(BFR)过压
-568
AGR整流器过热
-516
输出L1-N(BFR)过流
-569
整流器过热
-517
输出L2-N(BFR)过流
-570
KKGR整流器温度传感器电缆破坏坏坏坏
-518
输出L3-N(BFR)过流
-571
中间电路欠压
-519
输出(电动机/线路佑护)过载
-572
熔断器缺陷
-520
内部(温度开关)过热
-573
预充电逆变器故障
-521
电网操作(DSP),频率偏移
-576
变压混充增加
-522
L1(DSP)电网运行过压
-577
与空调压缩机通讯中断
-523
L2(DSP)电网运行过压
-578
风扇故障
-524
L3(DSP)电网运行过压
-579
中间电路没有电(SAM网络)
-525
启动时(BFR)中间电路正极过压或欠压

-526
启动时(BFR)中间电路负极过压或欠压
0002
启动故障,初始OS故障
-527
内部过热
0003
启动故障,启动备用模块故障
-528
电缆破坏温度传感器
0004
启动故障,启动DRRAM接触模块故障
-529
中间电路电压(DSP)正极失调
0005
启动故障,初始信息故障
-530
中间电路电压(DSP)负极失调
0006
启动故障,启动数字模式故障
-531
滤波电容L1(DSP)过流
0007
启动故障,启动参数模式故障
-532
滤波电容L2(DSP)过流
0008
启动故障,启动OP逆模块故障
-533
滤波电容L3(DSP)过流
0009
启动故障,启动A/D变流器故障
-534
输出L1(DSP)过流
0010
启动故障,初始校准数据故障
-535
输出L2(DSP)过流
0011
启动故障,无效的运行代码
-536
输出L3(DSP)过流
0012
启动故障,电机保护启动故障
-537
滤波电容L1-N(DSP)过压
0013
启动故障,启动HVAC通讯故障
-538
滤波电容L2-N(DSP)过压
0014
启动故障,监视计时间继电器未启动
-539
滤波电容L3-N(DSP)过压
0015
启动故障,RTC主工作未启动
-540
输出L1-N(DSP)上的DC电压
0017
启动故障,SMA网络通讯未启动
-541
输出L2-N(DSP)上的DC电压
0018
启动故障,事件管理器未启动
-542
输出L3-N(DSP)上的DC电压
0019
启动故障,备用模块未启动
-543
输出(DSP)过载
0021
启动故障,故障模块未启动
-544
外部信号失调
0023
启动故障,DPRAM通讯未启动
-545
计算机主板失调(DSP地址故障)
0025
启动故障,系统控制未启动
-546
计算机主板失调(DSP接地故障)
0026
启动故障,HVAC控制未启动
-547
计算机主板(DPRAM接口)失调
0027
启动故障,格栅偏差启动故障
-548
计算机主板失调(监控器BFR)
0028
启动故障,格栅偏差控制未启动
-549
计算机主板失调(监控器DSP)
0029
启动故障,设备中的SW矛盾
-550
系统配置不完整
0030
启动故障,没有发现背面的通讯插板板
-551
外部设定值欠压
0031
启动故障,无效的MSA主控板
-552
外部设定值过压
0032
启动故障,MMI未启动

常牵充电机故障(老型)

201：wrong software versin------错误的软件版本
202：failure power supply-----内部电源提供失败
内部测量或电源故障，更换st184 st156 re178
203：sensor cable battery voltage failed-----蓄电池电压传感器采样线缆破坏
204：sensor cable temperature sensor 1 failed
在环境温度很高和负载很高的情况下，它不是故障
冷却故障，检查散热器是否太脏，清洗散热器
测量数据采集故障：re178 st156
205：sensor cable temperature sensor 2 failed
在环境温度很高和负载很高的情况下，它不是故障
冷却故障，检查散热器是否太脏，清洗散热器
测量数据采集故障：re178 st156
206：sensor cable battery voltage failed-----蓄电池电压传感器采样线缆破坏
208：reserve----保存失败
210:short circuit in temp。sensor heatsink1-----散热器上的传感器1短路
211:short circuit in temp。sensor heatsink2-----散热器上的传感器2短路
212：ue too high----输入电压过高
213：ue too low----输入电压过低
213： reserve----保存失败
214：over temperature heatsink 1 arrive-----散热器上的温度传感器1 过温保护
在环境温度很高和负载很高的情况下，它不是故障
冷却故障：检查散热器是否太脏，清洗散热器。
测量数据采集故障;更换re178 st156
216：over temperature heatsink 2-----散热器上的温度传感器2 过温保护
在环境温度很高和负载很高的情况下，它不是故障
冷却故障：检查散热器是否太脏，清洗散热器。
测量数据采集故障;更换re178 st156
218：over temperature battery----蓄电池温度过高
225：over voltage----输入过压
227：under voltage input----输入欠压
228：over current in transistor----过流
外部故障，检查输出是否超载或短路
测量数据采样故障，更换st156
230 battery voltage too high-----蓄电池电压过高
测量数据采样错误，更换st156 re178
检查蓄电池电压
232：battery voltage too low----蓄电池电压过低
测量数据采样错误，更换st156 re178
检查蓄电池电压
234：no outout power----无功率输出
测量采样故障：更换st156 re178
功率元件故障，检查600v连线
236：over current input arrive----输出过流
外部故障：检查输出是否过载或短路
测量数据采样错误：更换st156
238：battery current too output arrive-----电池电流过高
测量数据错误或控制系统故障更换st156 re178

系统模块－－－直流供给单元的控制系统有4个模块，有以下功能：
● SV74：隔离电产生,输入电压110V,,,,电压（ ±15V和﹢5V），从电池电压上得到。
● ST184：监视供给电压，建立数字I/O终端的隔离电压。
● RE178：连续控制的微处理器系统和系统监控：服务器接口，诊断接口
● ST156：中心控制电路板(模拟信号控制，检测处理数据，故障监控，产生功率管驱动信号）
参数－－充电机模块（GVG）控制系统在RE178电路板上储存的故障检测和控制参数见表
参数
叙述
值
单位
UBMAX
最大允许电池电压
电压上升导致故障：“电池电压过高”
124
V
UBMIN
最低允许电池电压
电压降低导致故障：“电池电压过低”
58
V
UBKONST
恒定电池电压的设定点
115
V
UBOUT
蓄电池欠压保护设定点
88
V
IAN
额定输出电流：限定到此最大值
70
V
IAMAX
最大允许输出电流
88
A
IBSOLL
恒定电池电流
电池电流限定到此最大值
25
A
IBMAX
最大电池电流
增加此值导致故障：“电池电流过高”
88
A
TKK1MAX
散热片最高温度1：
78
℃
TKK2MAX
散热片最高温度2：
78
℃
TDKK
散热片1和2温度之差
15
℃
TKKSOLL
散热片温度设定点
74
℃
6．RE178模块装有一个三位数码显示器用来显示当前工作状况或故障。
显示
状态
描述
888
系统检测
载入并检测系统参数
Nnn，FOB
初始化
初始化控制系统，内存测试，显示板本号
---nnn，---
故障显示
显示最后三次储存的故障信息，用“---”分隔。
没有储存故障则显示“000”
000
等待
询问故障
001
启动
电池电压根据特性曲线而上升
999
工作
依照蓄电池的温度控制蓄电池电压
200
诊断模式
功率器件不工作
501（201）
故障
代码错误
502（202）
系统控制输入电压故障
514（214）
散热片1过热
516（216）
散热片2过热
518（218）