桥梁外观缺陷修补方案.doc

桥梁外观缺陷修补方案

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树脂和稀释剂、增塑剂充分搅匀。
填充料单独拌和均匀。
将硬化剂倾入树脂罐内搅匀，然后倾倒在填充料上，搅匀搓揉至有一定流动度为止（拌和不匀流动性较差）。
4.5 材料加温
夏季材料不加温，保持砂石干燥，若烤干应放凉。
冬季室外温度较低时砂石用温火加热，可升温至35-40℃。
树脂加温以能流动为度，严禁用明火直接烘烤。
间苯二胺可用温水加热熔化。
水泥和立德粉等均不加热。
4.6 修补
a．空洞修补
表面清理：彻底清除劣质混凝土，再轻轻剔除由于凿除劣质混凝土而遭损伤的表层，吹净表面粉尘，烘干表面。
b．修补预留管道：先穿入钢绞束再用铁皮将钢绞线覆盖以免堵塞管道，近管口部分混凝土修补时应注意不得减少管口直径。
c．选择配方：
修补侧面混凝土空洞时宜用低流动度配方，以便分层砸实，防止流坍。
修补底面混凝土空洞宜选用高流动度配方，便于利用模板顶紧挤实。
修补较大体积的混凝土空洞宜用树脂混凝土，分层砸实，最后用树脂砂浆找平（在与原混凝土的接触面上涂刷树脂胶后也应铺一层树脂砂浆）。
修补操作：打底子用涂刷修补面，力求薄而匀，有些未除净粉尘则用刷子反复搓揉，使粉尘混入树脂胶，增加粘结力。
砸实和抹面，分层砸实，表面树脂砂浆砸实刮平，然后将压子加热抹光表面。注意修补完一段时间后上部与旧混凝土粘接缝可能因树脂砂浆下坍而形成粘接不好，可以在树脂砂浆适当硬化后用热“压子”二次擀压挤严。修补底面片状空洞时可将树脂砂浆（或腻子）先摊在底模板上，然后顶紧底模板直至树脂砂浆从四边挤出为止。
d．养生
在暖季一般都采用自然养生，此时注意树脂未充分硬化前防止淋雨及潮气损坏粘接面。
在冬季或希望修补部分的树脂砂浆迅速达到要求强度时可采用加温养生，使环境温度较高促进硬化。
较为重要部位的修补应同时制作两组试件，以鉴定强度，试件规格：树脂砂浆用70.7×70.7×70.7㎜立方体。树脂混凝土用100×100×100㎜立方体，鉴定方法与水泥混凝土相同。
4.6 安全防护
在搓揉环氧树脂砂浆时，应戴胶皮手套，皮肤避免与乙二胺接触，如果皮肤沾上乙二胺用酒精檫洗。
5 裂纹修补
5.1 裂缝封闭法：
裂缝清理—封闭裂缝—清理表面
a．裂缝清理：沿裂缝宽约10cm范围内的砼表面要清理干净，不得有尘土和油污。裂缝中不得进入水或被尘土堵塞，必要时可用工业吸尘器吸去裂缝中的尘土。
b．封闭裂缝：将封缝胶料和封缝粉料按比1：1.5的重量比调成封缝浆液，用窄毛刷将浆液涂在裂缝处，将裂缝封闭，涂刷3遍。
c．清理表面：待浆液收干后，用砂布抛光打磨。
5.2 压力注浆补缝法：
裂缝清理—确定注浆嘴位置—封闭裂缝表面—粘贴注浆嘴—试风补漏—配制注缝胶—压力注浆—二次注浆—铲嘴、清理。
a．裂缝清理：沿裂缝宽约10cm范围内的砼表面要清理干净、不得有尘土和油污。裂缝中不得进入水或被尘土堵塞，必要时可用工业吸尘器吸去裂缝中的尘土。
b．确定注浆嘴的位置：在裂缝准备设置注浆嘴的位置贴上白胶布带（宽约10mm，长约30mm）。注浆嘴间距150mm左右，较宽的裂缝间距可适当加大；要注意裂缝之间是否相通，每条裂缝至少要设2个注浆嘴。
c．封闭裂缝表面：将封缝胶料和封缝粉料按比1：1.5的重量比调成封缝液浆，用窄毛刷将浆液涂在裂缝处，将裂缝封闭，涂刷3遍。待浆液收干后，将贴在缝上的白胶布揭去，露出贴嘴位置的小缝。
d．粘贴注浆嘴：将封缝胶料和封缝粉料按比1：2.5的重量比调成膏状，用它把塑料注胶嘴粘贴在设嘴的小缝上，注意不得堵塞小缝和注浆嘴孔，注浆嘴的四周和孔眼处都要粘牢封严。
e．试风补漏：注浆嘴和裂缝处要反复多次封缝膏补漏，必要时可用肥皂水试漏。
f．配制注缝胶：TK型注缝胶按甲液和乙液分装，使用时按甲：乙=2：1重量比混匀即可，如裂缝较细，还可补加少量丙酮稀释。由于裂缝很细用量很少，每次不得多配以免浪费。可在塑料杯壁划上甲液和乙液用量标记，每次按体积量取并搅匀。
g．压力注胶：用Y型补缝器从塑料杯中抽取注缝胶，然后将补缝器插入注浆嘴嘴口，一手紧握补缝器，一手提弹力架并使其压在活塞后端，注缝胶在弹力作用下缓缓注入裂缝，当胶液从相邻注浆嘴流出时将嘴口用铆钉堵住，保持压力几分钟以使注浆更饱满。卸补缝器之前务必将弹力弓先松开，然后转移到另外注胶嘴上再次注胶，直到裂缝各段都充满胶液。
h．二次注浆：注浆后约半小时，可以对各浆胶嘴再次补浆以使其更饱满。为防止浆液流失，注浆嘴口可用铆钉堵住。
i．铲嘴、清理：注浆后第二天就可以用刮刀铲去注浆嘴和封缝材料，并清理干净。
j．注浆是否饱满可在裂缝处钻取小芯样的方法检查。如发现裂缝注浆不饱满，可采用如下补救方法：将裂缝表面宽约50mm范围内清理干净，将宽约50mm的增强纸用ZV型砼修补胶：粉料=1：1的比例配制的浆料粘贴在裂缝表面，然后涂刷复层涂膜。
5.3 质量要求
a．不允许出现起皮、裂纹、掉底及漏涂现象。
b．刷纹通顺，颜色一致，并与梁体混凝土本色接近。