通风设施施工安全技术措施样本.doc

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通风设施施工安全技术措施
通风设施是矿井通风系统的基础, 通风设施是否能够按标准要求合理、 及时的建筑关系到矿井通风系统的稳定乃至全矿井的安全生产。为保证通风设施建筑、 维修及使用期间的安全, 特制定通风设施施工的安全生产技术措施, 相关人员必须认真学习并严格遵照执行。
一、 一般规定:
1、 通风设施工应完成下列工作
1.1、 负责永久密闭、 临时密闭的施工及设施的安设。
1.2、 负责永久风门、 临时风门的安设。
1.3、 负责调节风窗的安设。
1.4、 负责测风站的施工。
1.5、 负责挡风墙的施工。
1.6、 负责风桥的施工。
1.7、 负责通风设施的拆除。
1.8、 负责通风设施的维修、 风门的开、 关和日常管理工作。
1.9、 负责隔爆水棚的安设、 拆除。
2、 上岗条件
2.1、 通风设施工必须经过培训, 取得安全技术工种操作资格证后, 持证上岗。
2.2、 熟悉矿井通风系统, 避灾路线。
2.3、 掌握下井须知的有关安全规定。
2.4、 熟悉矿井通风构筑物( 永久风门、 临时风门; 调节风窗; 测风站; 风桥; 永久密闭、 临时密闭) 的作用、 施工方法和要求。
2.5、 了解有关煤矿瓦斯、 煤尘爆炸的知识。
2.6、 掌握《煤矿安全规程》对通风构筑物的规定。
2.7、 掌握井下各种气体的危害及预防知识。
二、 通风设施施工技术要求
1、 永久风门、 临时风门的构筑技术要求
1.1、 位置选择
1.1.1、 巷道成形、 支护良好, 无片帮、 冒顶、 裂隙现象。
1.1.2、 避免建在双道、 弯道、 道岔、 斜坡上。
1.1.3、 一组风门不少于2道, 行车风门间距不少于一列车长度, 一般不少于12米, 行人风门间距不少于5米。
1.1.4、 风门前后必须采取反底拱措施。
满足上述各项条件后, 尽量选择在能支起框的较小断面处( 节省人力物力) 。
1.2、 门框固定
1.2.1、 组框( 门框运到施工地点后, 将门框与门梁组装起来, 做到门框与门梁互成直角)
操作方法: 勾股定理
横梁量取60cm, 竖框量取80cm, 将两点用斜撑连起来为100cm, 则即为直角, 并固定牢。
1.2.2、 调整门框倾斜角支框
为保证风门能自动关闭, 门框安装必须有一定倾斜度, 将门框组好后, 在门梁一角钉一重垂线, 由3～5人将门框扶起.
1.2.2.1、 垂直道轨在地板上划一直线, 门框后底角在直线上。
1.2.2.2、 调整门框使两门框距两道轨距离相等( 门框内壁距道轨外缘为50cm) 。
1.2.2.3、 校正门梁是否水平( 查看重垂线是否与门框平行) 。
1.2.2.4、 调门框倾斜角: 确定门梁水平后, 由2人将门框向风流方向倾斜85°左右。
1.2.3、 固定门框
倾斜一侧打斜撑, 用斜撑支住, 固定牢靠。
1.3、 砌墙体
1.3.1、 单向门: 墙体下为65cm, 上为60cm, 门框比墙体高1cm, 门框坡度高差为5cm。( 如图)

正反向风门: 墙体下为65cm, 上为55cm, 门框比墙体高1cm, 两面框一样, 门框坡度高差5cm。( 如图)

1.3.2、 平铺一层红砖固定门框, 高度不高于轨道上平面, 红砖成一体, 门框下面不铺红砖。
1.3.3、 放线: 为保证施工时墙体表面平整, 必须吊线施工。
1.3.4、 支好门框后, 两条门腿的迎风侧砌筑一层红砖, 红砖外沿距门框底1cm, 用来固定线下头。门框背风侧砌筑一层红砖, 在门框的上坎上钉木条, 用来固定线上头。
1.3.5、 做到竖缝错开, 横缝水平, 墙角成一线, 排列整齐, 灰缝饱满, 均匀一致, 灰口逐层用沙灰填实。墙垛必须平整( 1m内凸凹不大于10mm, 料石勾缝除外) , 无裂缝( 雷管脚线不能插入) 、 重缝和空缝。
1.3.6、 风门两边墙垛施工要平行进行, 把门框牢固地嵌入墙垛内。
1.3.7、 风、 水管路及电缆孔高度根据现场情况而定, 风门墙的电缆孔必须安设套管。砌墙时预先留出位置, 待墙体勾缝时再埋设电缆孔并固定住。电缆孔探出墙体3～5cm, 并保持一致孔口用黄泥封堵住, 外边用白水泥抹一层, 电缆孔和管路孔要堵严。
1.3.8、 门垛砌至将要平口时, 横梁两边墙体各加2根过木( 道轨) , 要求长度超过门垛两边各10cm, 轨道上沿高出门横梁上沿3～5cm。
1.3.9、 风门墙体需留设调节窗时, 调节窗要设在门梁上方。调节窗两边墙体用料石垒直, 勾缝或抹面, 上方用木板铺平。如果有风筒过风门, 应将加工好的铁风筒一体砌入风门墙内, 铁风筒在风门墙内的位置应根据巷道情况而定, 尽量在门梁上方。
1.3.10、 风门水沟必须设挡风帘。
1.3.11、 两道轨与门横梁铺设木板, 用沙浆压实之后砌墙至巷道顶帮、 接实。
1.3.12、 砌门槛与门框成一体, 沙灰碓实、 抹平, 与道轨同一高度, 道轨处留缝。风门下的水沟外要加挡风皮子, 尺寸视现场情况而定。
1.3.13、 风门墙体施工结束, 待水泥凝固24h, 墙体牢固后, 方可挂风门扇。
1.4、 挂门
1.4.1、 组装风门: 风门板运到现场后, 根据风门板编号顺序将风门扇排列起来, 用门带将门扇固定, 上紧螺丝。
1.4.2、 钻眼:
1.4.2.1根据上门带距风门上沿距离, 确定第一个钻眼距门梁距离。
1.4.2.2根据门扇与门框配合宽度, 确定第一个钻眼位置。
1.4.2.3将钻孔垂直打入门框内。
1.4.2.4根据两的距离确定第二个钻眼的位置, 上下钻眼要在同一条垂线上, 防止风门吊角。
1.4.3、 安装门轴
将门轴带螺纹的一端从迎风侧打入门框上钻好的孔内, 并打正装牢, 用螺丝紧固。
1.4.4、 安装风门时, 将门带上的圆孔套入门框的轴上, 门扇周边用风筒布包边6cm, 使门扇与门框四周接触严密不透光。
1.4.5、 风门板下部用皮带钉挡风帘, 挡风帘与底槛接触距离不超过1.5cm。
1.4.6、 挂门完毕后刷涂防锈漆, 在第一道风门门扇中央安设《风门管理规定》。
1.4.7、 闭锁滑轮离地高度1.5m, 离风门墙距离0.8～1m; 闭锁钢丝绳经过￠20铁管穿风门墙, 其长度保证一边风门全部敞开后, 另一边风门不能开启; 钢丝绳经过￠12螺栓固定在门扇上, 其距风门转轴所在的门框为0.6m, 高度与固定在墙上的滑轮在同一平面上。
1.4.8、 门扇全部采用木板错口串成, 要求门扇必须平整。门框要包边沿口, 有衬垫, 门扇与门框不歪扭。门框要包边沿口, 有垫衬。
1.4.9、 通车风门门扇( 木材) 下边缘不得高于轨道面1.5cm,并有底坎; 门扇厚度不低于3cm, 并应进行防腐处理, 四周接触严密( 以不透光为准, 通车门底坎除外) , 门扇平整不漏风, 门扇与门框不歪扭。
1.5、 可视窗的安装
1.5.1、 门扇上开口
在距离上门带下沿以下10cm画一水平线, 其下25cm画一水平线。在门扇的竖直中线两侧各量取17cm分别画一条竖线, 两横线和两竖线之间圈定的四方形空间即是可视窗安装的位置。
在四方形的四个角上使用手摇钻各钻一个眼, 使用手刨刃把四方形内剔空, 开口后各边处理平滑、 无毛刺。
1.5.2、 压条的加工
在特制的木槽内截取24cm、 35cm的压条各两根
1.5.3、 安装
先将一面的四根压条固定在门扇上( 每根压条使用长度2cm的钉子至少固定3处) , 而后装入可视窗, 再将另外一面的四根压条固定。
1.5.4、 压条刷黑油漆, 注意不能刷到可视窗上, 否则必须清理干净。
1.5.5、 最后把可视窗上的塑料膜撕下。
1.6、 调节窗的安设
1.6.1、 调节风门的调节窗应设在上方, 必须有调节刻度的调节板, 以便根据需要随时调节。调节窗口的大小由通风工区负责确定, 其它任何人不得随意调节。
1.6.2、 调节窗大小根据巷道断面及通风量大小确定, 高度与宽度尽可能达到黄金分割( 0.618) 。墙体正压侧安设窗框, 窗体内壁上部用碹板排满抹平, 下部外端压一块碹板, 窗框探出墙体1～2cm, 以便安设推拉槽。窗体内壁两边用料石垒实, 内壁用水泥抹平。调节窗推拉槽用钉子固定在窗体上下碹板上, 上下推拉槽长度一致、 对齐。
1.6.3、 调节风窗采用料石垒设, 厚度不少于0.5m, 严密不漏风。墙面平整, 无裂缝、 重缝和空缝。
1.6.4、 设调节窗的墙体要掏槽, 周边见煤、 岩硬体。有反水池( 挡风帘) , 管线孔封堵严实。
1.7、 墙体抹面
1.7.1、 墙体砌实后先用水泥进行抹面。
1.7.2、 抹面时要求平整, 用卡尺杆卡无明显凹凸不平, 外角必须使用外撸处理圆滑。
1.7.3、 墙体水泥硬化后进行达标, 地板往上1米刷蓝涂料, 上部刷白涂料。
1.7.4、 风门调节板、 推拉槽、 门框外的其它区域全部刷白涂料。
1.7.5、 裙边使用蓝涂料, 抹裙边厚度不小于10mm, 宽度不小于100mm。
1.8、 自动风门安装、 巡检维修
1.8.1、 根据气缸的大小, 现场合理的选择气缸与风门之间的间距。
1.8.2、 气缸距地板约30～40公分, 基本与下门带水平一致。
1.8.3、 打眼采用湿式打眼或孔口捕尘措施, 下0.5米锚杆并用水泥药卷全程固定在眼内, 锚杆外露5公分。
1.8.4、 将气缸固定在锚杆上, 根据气缸内活杆伸出最长距离, 水平延长20～30公分安设定滑轮。
1.8.5、 将钢丝绳卡在气缸活杆头上, 穿过定滑轮至风门门带上。钢丝绳在门带上的位置根据拉、 关门扇的大小确定。
1.8.6、 反向风门经过与钢丝绳牵引方向水平的穿墙管以及反向风门侧的定滑轮, 将钢丝绳穿过穿墙管、 反向风门侧的定滑轮至反向风门下门带。
1.8.7、 拉开风门后风门门扇距道轨间距必须大于25公分。
1.8.8、 自动风门电缆、 风管吊挂要求横平竖直, 每隔0.4米安设一个吊挂射钉, 风管拐弯应使用直角弯头或三通。
1.9、 其它
1.9.1、 风门前后5米内巷道支护良好, 无杂物、 积水、 淤泥等, 同时要有明显标注”风门前后5米内严禁堆放杂物”的字样; 两道风门前、 后各设一块掩车板, 风门之间设好2块掩车板, 风门两侧设挡棍或其它可靠的阻车设施。
1.9.2、 每组风门不少于两道, 通车风门间距不少于一列车的长度, 行人风门的间距要大于5米。主要进回风巷之间的风门必须设反向风门( 无压风门除外) , 其数量不少于两道。每组风门应有编号、 说明牌、 警示标语, 自动风门设好开启警示线。
1.9.3风门能自动关闭, 要装有闭锁装置, 压差大, 开启困难的, 采用无压或动力风门。通电机( 瓶) 车风门实现自动化, 通矿车风门要有防撞装置, 且有声光报警讯号, 实现可视化, 否则, 要专人看管, 并有防撞措施。
1.10、 风门返建或维修时仍执行上述质量标准以及技术措施。
1.11、 拆卸风门施工技术要求:
　　1.11、 1、 拆除工艺流程
　　1.11、 2、 安全检查——架设脚手架——自上而下拆墙——清理施工现场, 文明生产达标。
　　1.11、 3、 施工用具及机械:
　　风镐、 锹、 木锯、 大剪、 铜锤、 钎子、 铜镐、 木工斧、 手钳、 扳手等。
　　1.11、 4、 需拆除原来的密闭时, 应先加固工作地点两侧的顶板和两帮。
　　1.11、 5、 拆墙由上而下逐一进行。
　　1.11、 6、 拆除木板墙时, 应先拆木板, 再进行倒柱工作, 倒柱时要确定倒柱的方向, 柱倒方向10米以内严禁有人作业或滞留。
　　1.11、 7、 高空作业应架设好工作台, 系好保险带, 防止架倒伤人。
　　1.11、 8、 保护工作地点的电缆电气等设备, 严禁用电缆、 抽放管作工作台的支撑, 需停电的地方必须事先作停电报告。
　　1.11、 9、 拆除砖墙时, 人员应避开锤头甩动的前方, 以防锤脱伤人, 施工地点严禁产生火花时, 必须使用铜制工具。
　　1.11、 10、 用钎子拆除砖墙时, 领钎工与领锤工要互相配合好, 一人双手握钎, 一人双手握锤, 集中精力操作, 严防失手伤人。
　　1.11、 11、 及时回收现场的柱、 木板、 砖块等废旧材料。
2、 密闭和挡风墙的构筑技术要求:
2.1、 位置选择
2.1.1、 巷道成形、 支护良好, 无片帮、 冒顶、 裂隙现象, 闭前5米内无杂物、 积水、 淤泥等。
2.1.2、 密闭距巷道门口不得超过6米。
2.2、 建密闭和挡风墙前的有关要求
2.1.1、 建密闭前将闭内所有物料全部回撤后方可构筑密闭。
2.1.2、 密闭位置下方的道轨、 轨道、 水管、 风筒、 电缆、 帮上的钢绞线全部切断。
2.3、 砌密闭墙
2.3.1、 砌筑的材料为红砖, 规格为240*120*50(mm) , 密闭厚度不小于0.5米, 四周均要见硬底硬帮, 与煤岩接实。
2.3.2、 建密闭处底板掏槽, 掏槽深600mm, 深度见硬底, 用沙浆灌注(沙灰比: 4:1)捣实。
2.3.3、 根据现场断面以及巷道压力的大小, 选择建单层、 双层或是三层料石墙。建密闭采用单层料石墙呈"一"字型排列, 采用双层料石墙呈"Ｔ"字型排列, 采用三层料石墙呈"工"字型排列, 要竖缝要错开, 横缝要水平, 排列整齐到顶。
2.3.4、 建密闭必须先放线。放线方法是在巷道选定施工的位置的一帮上吊一铅垂线, 线上头用水泥钉固定在巷帮腮部, 线下头固定在巷道底角。而后在巷道另外一帮放另一条竖线( 要与已放好的竖线在同一横截面, 方法是: 以已放好的竖线为标准在巷道中拉横线, 与巷道帮保持垂直, 即可固定待放竖线的位置) , 固定方法也是使用水泥钉固定在巷道的腮部和底角。然后利用两条竖线拉横线, 施工时按照横线施工。
2.3.5、 密闭墙施工工序: 密闭墙施工时采取双面墙体施工, 砌墙至1.2m高左右时, 在密闭墙中部位置留设600mm( 宽) *800( 高) 行人通道, 墙砌至行人通道上部平口时, 行人通道两边墙体加2根过木( 或道轨) , 长度超过行人通道门垛两边各10cm, 然后继续施工上部密闭墙, 密闭墙高度大于2.5米以上的必须分两次构筑, 施工距巷道顶板2米时停止施工, 间隔一天时间待料石与沙灰结合坚硬后再继续施工上部密闭墙( 工作面撤面等特殊地点密闭墙施工要求按照专项措施规定执行) 。当密闭墙施工至顶层与巷道顶板进行结合时, 除去巷道顶板的浮煤、 浮矸, 使用沙灰将密闭墙顶部与巷道顶板接合处灌注封顶严实, 保证墙体与顶板接实, 并对墙体顶板抹裙边, 抹平打光压实。密闭顶部与巷道顶板结合严密后将密闭的老空区一侧甩浆封堵料石缝, 而后撤除密闭老空区一侧施工人员, 将行人通道使用料石逐层封堵严实。
2.3.6密闭墙体施工期间必须灰缝饱满, 均匀一致, 料石砌筑时横缝要水平, 竖缝要错开, 排列必须整齐, 料石之间逐层用沙灰填实 (沙灰比4:1), 墙体周边用沙灰灌注严实, 保证严密不漏风。
2.3.7采空区的密闭必须留有观察( 测) 孔和注浆( 措施) 孔, 注浆孔的位置从巷道顶板向下20cm, 观察( 测) 孔在注浆( 措施) 孔的下方20cm( 特殊地点观察孔及注浆孔的安设按照专项措施规定执行) , 观察( 测) 孔和注浆( 措施) 孔全部采用2寸或四寸铁管, 铁管外露墙体20cm, 管孔采用管箍加丝堵堵严。密闭墙施工至规定的排水孔、 注浆管、 观察孔高度时, 严格按要求进行安设措施孔, 密闭墙体上的注浆管四周要使用沙袋充填, 防止巷道顶板压力增大时料石挤压注浆管路造成管路堵塞。
2.3.8密闭墙体砌实后进行抹面或者勾缝处理, 无裂缝( 雷管脚线不能插入) 、 重缝和空缝, 墙面要平整( 1m内凸凹不大于10mm, 料石勾缝除外) 墙体四周要抹裙边, 裙边宽度为100mm, 厚度为10mm, 裙边要抹平打光压实;
2.3.9施工结束后, 将现场杂物清理干净, 做到密闭前5m支护完好, 在距巷道叉口1-2m处设置栅栏, 揭示警标悬挂说明牌与密闭检查牌。
2.4.0、 砌密闭墙按工区要求分别引出或留设观察孔、 注浆管、 排水管以及阀门。密闭内有水的要设反水池或反水管, 反水管应留在贴近巷道底板, 采用4寸或2寸铁管, 管的外端加上弯头, 弯头出水口方向向上, 确保反水管不漏风。
2.4、 临时密闭
2.4.1、 密闭设在顶、 帮良好处, 见硬底、 硬帮与煤岩体接实, 墙体可用砖砌筑或木板搭接。
2.4.2、 密闭前5m内支护完好, 无片帮、 冒顶、 无杂物、 积水、 淤泥。
2.4.3、 密闭四周接触严密。木板密闭要采用鱼鳞搭接, 密闭面要用灰、 泥满抹或勾缝, 不漏风。
2.4.4、 密闭前要设栅栏、 警标和检查牌。
2.5、 砌挡风墙
2.51、 工艺流程
2.52、 安全检查——挂边线和水平线——砌墙——抹面——搞施工现场文明生产。
2.5.3、 施工工艺和技术要求与密闭墙一致, 唯一的区别是在墙体上需设置调节风窗。
2.5.4、 挡风墙上的调节窗要设在墙体上方。调节窗两边墙体用料石垒直, 勾缝或抹面, 上方用木板铺平。
2.5.5、 调节窗的安设: 与永久风门、 临时风门的构筑技术要求中的调节窗的安设一致。
2.5、 密闭、 挡风墙抹面
2.5.1、 抹面与永久风门、 临时风门的构筑技术要求中的墙体抹面一致。
2.6、 栅栏
2.6.1、 密闭施工完毕后, 将现场杂物清理干净, 密闭前( 密闭至巷道口大于3米) 要设栅栏、 ”禁止入内”警标、 说明牌板和检查箱( 或密闭说明检查牌板) ( 挡风墙除外) 。
2.6.2、 使用栅栏条规格: 长*宽*厚=300公分*3公分*1公分
2.6.3、 栅栏的宽度根据密闭前巷道宽度而定且两头的栅栏条与巷帮实现硬链接, 栅栏高度距地板1.5米, 栅栏条网格间距为15公分*15公分。栅栏中央设一小门, 门大小为: 长*高=50公分*100公分
2.6.4、 栅栏上方整体呈弧形, 弧高30～40公分。
2.6.5、 栅栏主体刷白油漆, 顶部刷5公分红油漆。
3、 测风站施工技术要求:
3.1、 巷帮凸凹变化大时, 用水泥砂浆将凹处抹平。
3.2、 用水泥将巷道顶帮平抹。
3.3、 进、 出风侧巷帮应平滑, 抹面长度不小于4米。
3.4、 表面干燥后进行刷白涂料, 两侧裙边刷蓝涂料, 裙边宽度10公分。
3.5、 设测风牌板。
3.6、 测分站内有水沟时, 水沟上必须加盖板, 并密闭严实, 其前后长度不小于10米。测风站两端水沟内要设挡风墙。
4、 木板( 门) 闭施工技术要求:
4.1、 木板子门上下框架牢固, 板与板之间有序紧密排列, 再敷设风筒布, 根据情况安设门扇。
4.2、 板闭上下框架牢固, 在框架上敷设风筒, 风筒布平整无破口。
4.3、 两道木板子门门扇实现闭锁。
三、 安全措施
1、 提升运输:
1.1、 当班班长为安全负责人。
1.2、 矿车内物料不得超宽、 超高、 超重, 严格服从把钩人员的管理。
1.3、 人力推车时必须遵守下列规定: 1次只准推1辆车, 严禁在矿车两侧推车, 同向推车间距, 在轨道坡度小于或等于5‰时, 不得小于10米; 坡度大于5‰时, 严禁人力推车。
1.4、 大巷严禁人力推车, 需要推车时必须与调度站取得联系, 在得知没有车辆经过时方可推车, 车辆前后50米安设掩车设施, 并安排专人监护。大巷、 石门在没有电机车情况下倒车时, 如果需要人力推车, 必须提前和运输工区的岗位工联系好, 取得同意后方可倒车, 倒车段前后各10～30米必须安排专人监护行车情况。
1.5、 严格执行”行车不行人”制度。行车红灯亮时, 人员必须立即进入附近的躲避峒内或安全间隙空间较大的地点; 绞车停止运行且红灯熄灭后, 人员方可行走。严禁在安全行人间隙不够或直接从两矿车中间穿越。
1.6、 矿车之间用销子、 环子连接, 销子插到低, 上好锁销器, 挂好保安绳(尾绳)。
1.7、 绞车司机、 把钩工必须持证上岗。
1.8、 绞车提升必须按绞车说明牌规定的提升量执行, 不得多拉, 多挂, 开车要慢, 闸车要稳。
1.9、 绞车司机在操作前, 绞车绳是否符合安全生产规程规定; 信号是否灵活好用; 对绞车固定完好情况, 钢丝绳、 钩头的完好情况, 上、 下山挡车设施、 吊梁及阻车器完好及灵活可靠情况等进行认真检查, 安全设施不符合上述要求时禁止作业。司机不得擅自离岗, 确认安全后方可开车。
1.10、 绞车司机必须在护绳板后操作, 严禁在绞车侧面或前面操作, 严禁一手开车, 一手处理爬绳。
1.11、 现场装卸料要与现场施工单位联系好, 检查运输安全设施是否齐全可靠。
1.12、 吊挂钩装卸地点必须安设打点信号, 由班长安排专人进行监护信号, 注意行车和作业人员安全情况。斜巷卸料时搭设的”十” 字型木垛掩住矿车; 平巷卸料时用掩车板掩住矿车, 作业时做好自主保安及互保联保, 防止碰手碰脚事故发生。
1.13、 严禁放飞车、 自溜和蹬钩随行, 推车时必须时刻注意前方。推车、 停车、 发现前方有人或有障碍物及从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、 弯道、 巷道口、 风门出口时, 推车人必须及时发出警号。
1.14、 斜巷停车后立即在最后一辆矿车下方搭设”十”字型木垛并安排专人看管信号。平巷停车立即在车辆前后用掩车木将车掩牢或插好挡车棍。
1.15、 轨道、 门子口作业时必须搭设”十字”型木垛, 有专人看管信号进行监护, 行车时立即停止作业, 撤木垛, 所有作业人员全部撤到附近躲避洞内或安全间隙空间较大的地点; 绞车停止运行且红灯熄灭后, 人员方可行走、 作业。
1.16、 钩头在作业地点上方( 作业地点里侧) 则将木垛搭设在作业地点处上方( 作业地点里侧) 10—20m米处, 若钩头在作业地点下方( 作业地点外侧) 则将木垛搭设在作业地点下方( 作业地点外侧) 10—20m米处。门子口作业时钩头在作业地点上方则木垛搭设在作业地点上方10—20m米处。
1.17、 在大巷或平行作业时在作业地点前后10—20m米处道轨上搭设”十字”型木垛, 安排专人进行监护车辆。
1.18、 斜巷严禁摘挂钩。在车场内进行摘挂钩时, 车辆停稳并用掩车板掩好车后进行摘挂钩。
1.19、 矿车掉道时, 必须与现场区队的把钩工联系如何抬车上道。斜巷掉道时, 严禁摘钩抬车上道。
1.20、 严禁用车撞风门, 严禁同时敞开两道风门, 行车后立即将风门关闭。
1.21、 轨道其它作业提升运输方面均按本措施执行。
1.22、 敲帮问顶时, 必须1人监护, 1人操作, 操作人员站在顶、 帮良好处, 清理好退路, 保持后路畅通; 敲帮问顶要使用长度不低于2米的长柄工具进行, 操作时, 工具末端不得正对自己。
2、 施工期间的安全措施
2.1、 风门施工期间的安全措施:
2.1.1、 作业前要先进行敲帮问顶, 防止被巷道内的悬矸、 危岩掉落砸伤, 敲帮问顶时只能对0.5m2以下悬矸、 危岩进行操作, 防止对大块矸石进行敲帮问顶因经验不足及手段不多, 引起巷道冒顶事故的发生。敲帮问顶操作同上。
2.1.2、 做到竖缝错开, 横缝水平, 墙角成一线, 排列整齐, 灰缝饱满, 均匀一致, 灰口逐层用沙灰填实, 保证施工质量, 防止倒塌。
2.1.3、 作业时安排专人监护( 或由小工负责监护) 巷道两端的运输情况, 要在作业地点前后各10—15米处搭设”十” 字型木垛, 防止矿车经过危及作业人员安全, 车辆经过时, 要停止作业, 站到安全地点。
2.1.4、 当墙体施工到1.5米时, 要搭脚手架或利用矿车打平台施工。脚手架利用钢管加工制作而成, 脚手架要支设牢固, 高出车辆10cm以上, 脚手架上方铺设的木板厚度不低于4cm, 宽度不低于30cm, 木板之间用铁丝或绳索固定, 两端各探出脚手架至少10cm, 并用绳索固定牢靠; 利用矿车打平台时, 两侧用掩车板掩牢矿车。搭设平台要求: 木板厚度不低于4cm, 宽度大于30cm, 两端各探出矿车两侧至少10cm, 木板之间用铁丝或绳索固定, 连成一体。蹬高作业以及料石的搬运由小工负责监护。
2.1.5、 卸( 搬) 料石以及超重物料时, 矿车里外卸料人员互相协调好, 站位要得当, 矿车外人员站在安全距离以外, 卸( 搬) 料石应从上向下逐层搬运, 防止料石滚落伤人。做好自主保安和互保联保, 防止碰手碰脚等意外事故发生。
2.1.6、 作业地点上方悬挂便携式瓦斯报警仪, 随时监测施工地点的气体。
2.1.7、 维修风门时, 必须先与现场运输人员联系好, 在作业地点前、 后 10米处搭设”十”字形木垛, 风门前后有挡车棍的插好挡车棍可不用搭设木垛。维修风门时在风门上挂”维修风门”牌板。
2.1.8、 建调节风窗、 板子门等设施及维修风门时, 设施上的钉子必须砸平, 防止刺伤人。
2.1.9、 扩( 换) 风门框、 倒风门门扇过程中, 另一道风门必须关闭且风门两侧安排专人进行监护并悬挂警示牌, 严禁人员车辆经过。门扇全部挂好且风门闭锁安装好后方可行人行车。
2.1.10、 在有电缆线、 管路处施工时, 要妥善保护电缆、 管路, 防止碰坏, 一旦发现电缆碰坏时, 必须安排专人监护, 同时汇报有关部门, 在电缆未处理以前, 不得擅自将监护人员撤离。需移动高压电缆时, 要事先与机电部门取得联系。
2.1.11、 所卸物料要在现场码放整齐牢固, 不得影响行人行车, 当班不用的物料必须挂”备用物料”牌。
2.1.12、 接自动风门和维修自动风门电源时严禁带电作业, 并在停电开关上挂有”有人作业, 严禁送电”停电牌。
2.1.13、 手提开关、 三通、 单联按钮、 接线盒、 电磁阀、 气缸的隔爆外壳清洁、 完整无损、 并有清晰的防爆MA标志。隔爆结合面保持光洁、 完整, 隔爆结合面不得锈蚀, 涂防锈油及磷化处理。用螺栓固定的隔爆面, 不得缺螺栓或弹簧圈, 紧固程度应以压平弹簧不松动, 用手拧不动为合格。发现弹簧圈断裂或失去弹性时, 应及时更换。使用的密封圈宽度不小于电缆外径的0.7倍, 厚度不小于电缆外径的0.3倍其必须起到密封作用。进线咀处的压线板必须压紧电缆且不能轻易抽动。电缆接头不准有鸡爪子、 羊尾巴、 明接头、 电缆破口。
2.1.14、 悬挂电器设备责任牌、 说明牌、 开关和接线盒内部贴上防爆牌, 电磁阀防爆牌贴在表面上, 每月对防爆牌时间进行修改。
2.1.15、 安装自动风门前后10—15米在道轨上分别搭设”十字”型木垛, 并有人监护。
2.1.16、 检修和安装电气设备, 设备上方必须按规定悬挂好瓦斯报警仪。
2.1.17、 巡检风门作业地点前、 后10米处搭设”十”字形木垛, 并在风门上挂”维修风门”牌板, 风门前后有挡车棍的插好挡车棍可不用搭设木垛。
2.1.18、 巡检自动风门时必须先停压风、 停电后检修。
2.2、 密闭、 挡风墙施工期间的安全措施:
2.2.1、 当班班长为安全负责人。
2.2.2、 施工时必须携带便携式瓦斯报警仪, 悬挂在密闭墙处2米之内(距顶板不大于300mm, 距帮不小于200mm);
2.2.3、 施工地点必须通风良好, 瓦斯浓度不超过1%, 二氧化碳浓度不超过1.5%, 氧气浓度不低于20%( 由瓦检员或跟班人员负责检测) ;
2.2.4、 当密闭墙砌筑至1.5m高时要打脚手架, 靠巷道两帮各设一个梯子, 与底板呈60°夹角, 大板采用厚度不低于40mm的木板, 宽度不低于300mm, 两端放在梯子的横梁上, 大板探出梯子横梁的长度不少于100mm, 两头用尼龙绳与梯子绑实。
2.2.5、 卸( 搬) 料石与风门施工期间的安全措施一致。
2.3、 栅栏、 测风站、 木板( 门) 闭施工期间安全措施:
2.3.1、 施工栅栏时瓦斯报警仪悬挂在密闭墙处2米之内; 施工木板闭瓦斯报警仪悬挂在板闭上方。( 距顶板不大于300mm, 距帮不小于200mm) 。
2.3.2、 严格执行提升运输规定。
2.3.3、 协作钉钉子时, 必须协调好, 防止打手。
2.3.4、 带钉子的木板闲置时必须将钉子拔出或砸平。
2.4、 设施巡检期间安全措施:
2.4.1、 设施巡检作业人员, 密闭、 挡风墙抹面, 风门抹过木以上面或调节窗维修或清理卫生、 巷道状态不好或无人作业区域、 以及其它需要蹬高作业, 必须由2人同时进行, 由1人作业1人监护。
2.4.2、 风门维修时, 悬挂风门维修警示牌板, 并正常使用挡车棍等挡车安全设施。
2.4.3、 设施巡检单独行走, 严格执行敲帮问顶的安全措施。
2.4.4、 无人作业区作业或巡检必须由2人同时进行, 下井前必须向工区值班人员汇报下井地点、 巡检路线、 下井时间, 升井后立即向工区值班人员汇报。工区值班人员若发现在预定的时间内”人员定位系统”跟踪不到巷道巡检人员踪迹, 必须立即向上级汇报, 沿预定的行走路线寻找。
2.4.5、 穿戴整齐, 不得裸露肢体, 防止刮上钢筋、 铁丝等突出物挂落矸石或摔伤。
2.4.6、 在巷道巡检时, 要保持警惕性, 沿顶、 帮较好处行走, 避免在失修较重段行走。在支护状态不好地点行走时, 要快速经过, 不得逗留。
2.4.7、 若发现巷道顶板连续发出断裂声、 顶板掉渣、 顶板裂隙明显增加或张开等片帮、 冒顶危险征兆, 威胁到人员生命安全时, 要立即停止巡检工作, 不得强行经过, 迅速沿原路撤离, 及时向上级汇报处理。
2.4.8、 其它作业的按照本措施中相关的规定执行。
2.5. 其它安全措施
　 2.5、 1、 构筑通风设施掏槽深度等, 以一通三防质量标准化相关技术参数为准。
　　2.5、 2、 所有参与此项工作的人员, 施工前必须认真学习本措施, 听从值班干部以及当班班长的安排及注意事项。
　　2.5、 3、 入井人员严禁携带烟草和点火物品, 严禁穿化纤衣服, 入井前严禁喝酒。
　　2.5、 4、 进入施工地点作业前, 当班安全负责人首先对作业环境的巷道、 顶板、 两帮支护、 通风、 瓦斯等情况进行全面认真的检查, 严格执行敲帮问顶制, 确定无隐患后, 方可进入作业 (当班班长为当班安全负责人) 。
　　2.5、 5、 高空作业要系保险带。
　　2.5、 6、 永久密闭和临时密闭若用水泥沙浆抹面时, 沙要筛, 面要平, 打光压实, 1㎡凹凸不大于10mm, 厚度不少于20mm, 并在闭墙四周抹不小于200 mm的裙边。
　　2.5、 7、 密闭墙施工完毕后, 应及时清理现场, 保证现场文明生产达标, 需建栅栏的密闭墙应及时设置栅栏, 揭示警标, 禁止人员进入。
　　2.5、 8、 人员严禁横跨皮带和煤溜。
　　2.5、 9、 每一施工地点的材料要分类码放, 并挂牌, 不得影响行人、 行车, 材料要码垛整齐。
　　2.5、 10、 材料应码放在全风压处, 不得超过巷道断面的1/3。
　　2.5、 11、 施工地点5米范围内无杂物、 无积水、 无淤泥、 无大块矸(炭)。
　　2.5、 12、 严禁在回风巷道中敲打易产生火花的铁器等硬物, 要使用铜制工具, 以防意外事故发生。
　　2.5、 13、 建密闭墙前必须先回收密闭内的一切设备设施, 严禁将支护材料、 设备设施、 电缆、 电气设备等任何导电体密闭在里面。
　　2.5、 14、 密闭墙要选在支护完好, 巷道压力小的地点, 底板要找平, 墙要用线打直。砌墙时, 在顶、 帮、 底按规定掏好槽开始铺底时, 先用1: 3比例的水泥和沙在底槽上铺50—80mm的灰浆后再开始砌墙。
　　2.5、 15、 新型密闭材料, 要严格按产品说明书中规定的比例进行调制, 调制人员必须佩戴手套、 眼镜等防护用品。操作人员要细心操作, 防止一切事故发生。
　　2.5、 16、 施工人员随身携带的小型材料和工具要拿稳, 利刃工具要装入护套。
　　2.5、 17、 未尽事宜执行《煤矿安全规程》及《煤矿安全质量标准化标准及考核评级办法》中有关规定。
2.5、 18、 本措施适用于矿井全风压通风, 且瓦斯不超限的各作业地点。
2.6、 紧急避险
　 2.61、 每一作业人员, 必须熟悉施工地点的避瓦斯、 火灾及水灾的路线, 严格按下列路线撤退。
　　2.62、 发生火灾、 瓦斯灾害的避灾路线:
　　2.63、 当发生火灾、 瓦斯事故时, 作业人员要经过一切可行的办法, 经最短路线撤到进风系统, 并经安全出口, 进风井筒迅速撤到地面。
　 2.64、 发生水灾时的避灾路线:
　　2.65、 当矿井发生水灾时, 作业人员应就近选择标高较高的巷道, 经安全出口撤到地面, 如果水情已将通道隔断无法经过时, 受灾人员应在本区域内最高点停留等待营救。
四、 安、 撤隔爆水棚施工安全技术措施
隔爆水棚是矿井重要的通防安全设施, 对提高矿井的抗灾能力至关重要。为保证隔爆水棚安、 撤及加水、 维护施工期间的安全, 特制定如下安全措施:
一、 一般规定:
1、 隔爆设施安撤工应完成下列工作。
1.1、 负责全井下所有隔爆设施的安装。
1.2、 负责全井下所有隔爆设施的维护。
1.3、 负责全井下所有隔爆设施的拆除。
2、 上岗条件
2.1、 隔爆设施安撤工必须经过培训, 考试合格后, 持证上岗。
2.2、 熟悉隔爆设施的工作原理。
2.3、 掌握《煤矿安全规程》对隔爆设施的有关规定。
2.4、 掌握隔爆设施的安装要求和质量要求。
2.5、 了解有关煤层爆炸的知识。
3、 安全规定:
3.1、 水棚按隔绝煤尘爆炸作用的保护范围, 分为主要隔爆棚和辅助隔爆棚。
3.2、 主要隔爆棚应设置在下列地点:
矿井两翼与井筒相连通的主要运输大巷和回风大巷等巷道;
相邻采区之间的集中运输巷道和回风巷道;
相邻煤层之间的运输石门和回风石门。
3.3、 辅助隔爆棚设置在下列地点:
采掘工作面进风、 回风巷道;
采区内的煤层掘进巷道;
采用独立通风、 并有煤尘爆炸危险的其它巷道;
与煤仓相通的巷道。
3.4、 水棚的水量按巷道断面计算, 主要隔爆水棚不低于400升/平方米, 辅助隔爆水棚不低于200升/平方米。
3.5、 水棚的排间距为1.2～3米, 主要水棚的棚区长度不小于30米, 辅助水棚的棚区长度不小于20米。
3.6、 水棚距顶梁、 两帮的间隙不小于100毫米。水棚距巷道轨面向上不小于1.8米。水棚应保持统一高度成一条直线, 水棚区的巷道断面应与前后各20米长的巷道断面一致。
3.7、 水棚应设置在巷道的直线段内, 与巷道的交岔口、 转弯处、 变坡点之间的距离不得小于50米。
二、 技术要求:
1、 安设隔爆水棚需对巷道两帮进行打眼作业时, 打眼用风钻或电煤钻打眼, 打眼角度为水平, 眼高度距地面至少2.4米( 或保证安装后水袋距道轨1.8米以上) , 眼间距3米, 眼深度0.3米。打眼结束后, 使用铁橛子插入眼内, 并插到底, 若巷道有固定点或有锚梁时无需此项工作。若打眼角度为上仰角时, 铁橛子必须用水泥药卷固定牢固, 药卷固定长度不小于0.2米; 若打眼角度为水平或下俯角时, 可用木楔子固定牢固。
2、 巷道顶板两侧安设2排边管, 边管由6米长的2寸铁管连接而成, 每根边管设3个吊挂点, 吊挂位置分别是每根水管的