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风电场道路施工作业指导书

20
2020年4月19日
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神池五连山风电二期（48MW）项目工程

进场道路

施工作业指导书

编 制： 年 月 日

审 核： 年 月 日

批 准： 年 月 日

编制单位：山西丝路电力工程有限公司

五连山二期项目部

3月
目 录
1、工程概况及施工范围………………………………………2
2、编制依据.................................................................................2
3、作业具备条件………………………………………………2
4、工作程序及方法……………………………………………3
5、质量过程控制………………………………………………5
6、安全文明施工及环境保护管控……………………………7
7、危害辨识与危险评价………………………………………9
8、环境因素识别与评价………………………………………10

进场道路施工作业指导书
一、工程概况及工作范围
五连山二期48MW风电场工程位于山西忻州市神池县，共建3MW的风机16台。场内风机检修道路服务于风机基础施工运输，风力发电设备的运输、安装和检修工作。进场道路按照从一期既有道路和乡村道路引接，以新建道路为主，其中新建场内道路，约为15.31KM。路基宽度5.5米，其中行车道4.5m，路肩2*0.5米，道路纵向坡度最大14%，路面等级为凝结石路面，道路分为1号道路、2号道路、3号道路，次路为1.1号道路、1.2号道路、2.1号道路、2.1.1号道路、2.2号道路、2.2.1号道路、2.3号道路、3.1号道路、3.1.1号道路、3.2号道路、3.3号道路、3.4号道路。
施工范围：进场道路和新建场内道路总长度合计15.31KM。
施工工期： .3.15- .05.20
二、编制依据
2.1《道路设计施工说明》（14-F4472S-Z0102-01)
2.2《风场道路施工图》（14-F4472S-Z01012-03~07)
2.2《建筑施工手册》编印本（第五册）。
2.3《公路路面基层施工技术细则》JTJ/T F20-
2.4《公路工程施工安全技术规范》JTJ076-95
2.5《电力建设施工质量验收及评定规程》DL/T5210.1-
2.6《电力建设安全工作规程》DL5009.1-
三、作业具备条件
施工准备：
3.1技术准备：
1）进行图纸会审，并将图纸问题落实清楚。
2）作业指导书编制并审核完毕。
3）测量仪器准备好并校验完毕。
3.2施工人员配备表：
专业工长：王艳明
施工班组长：宣春生
3.3劳动力组织及人员计划
序号
作业人员
人数
备注
1
总负责
1

2
技术员
1

3
质量员
1

4
安全员
1

5
司机
2

3.4机具、材料准备：
1）仪器、仪表
序号
名称
规格、型号
精度等级
数量
证书编号
1
水准仪
DSC32
1mm
1
水准仪
2
GPS接收机
华测M5

1
GPS接收机
3
钢卷尺
50m

2
钢卷尺
2）主要施工机具使用计划：
序号
名称
规格、型号
精度等级
数量
备注
1
挖掘机
305
辆
1

2
装载机车

辆
1

3
压路机

辆
1

4
自卸车

辆
4

5
工程车

辆
3

作业所需各种机具在开工前及施工过程中定期进行检修、维护、保养，以保证其良好的工作状态。
2）主要材料进场根据施工进度安排提前准备，确保开工后满足施工连续顺利进行的需要。
四、工作程序及方法
施工顺序如下：
定位放线 →道路土方开挖、回填 →基层碾压 →路面原土铺设→原土碾压→铺设泥结石→泥结石碾压
4.1定位放线
路基开挖前根据图纸坐标确定的导线（控制点）定位道路中心线。路基施工前，根据路线控制桩，钉出路基用地界桩等具体位置桩。在桩上标明里程桩号及路中心挖填高度。“＋”表示填，“－”表示挖。同时在距中桩一定距离处（施工区外）设中桩的标高、距离护桩。
4.2土方开挖、回填
4.2.1开挖过程中，严格控制开挖边线。当遇到土路基时，将路基范围内的树木、垃圾、有机物质残渣及腐殖土予以清除；并分层夯实，每层大于400mm，路基基底为松散土或耕地时，松土层厚度大于300mm，应将原地面夯实密实，当换土厚度大于300mm，应将土翻挖回填分层压实，按照设计的压实标准分层回填夯实。当遇到岩石路基时，应将岩石凿毛，以使路面结构层与路基良好接触，以免发生滑动。
4.2.2本工程所处地区为山区，道路的修建如果影响到原自然地形的排水系统，在水流经过的地段预埋钢筋混凝土管涵，管涵的长度、标高、角度由监理及技术员现场确定，以保证不在道路附近积水。挖方路段设置0.4*0.4m的矩形土质边沟。
4.2.3严格按照设计开挖放坡，最大纵坡为14%，挖方自上而下进行，不得使用挖空底脚的方法进行施工。
4.2.4废弃土方运至业主指定地点；严格控制好开挖深度防止超挖，施工中要及时修整边坡，为确保上下坡线顺直，修坡时需要挂线修整，机械开挖不便的地方采用人工修整，使其达到设计标准，以保证边坡稳定。
4.2.5挖掘区域内必须对未示出的地下管线、缆线、文物古迹等进行保护，开挖中一旦发现立即停止施工，上报现场负责人员及监理、业主，听候处理。
4.2.6填方路基必须按路面平行线分层控制填土标高；分层平行摊铺；保证路基压实度。每层填土铺设宽度，每侧须超出路堤的设计宽度500mm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。
4.2.7在稳定的斜坡上填筑路基时，地面横坡陡于1:5或在既有道路上帮坡时，应挖土质台阶，台阶宽1~2m,台阶顶面应做成2~4%的反向横坡，以防路基滑动而影响其稳定性。
4.2.8路基填土高度小于800mm（不包括路面厚度）时，对原地表清理与挖除之后的土质基底，将表面翻松300mm，然后整平压实；路基填土高度大于800mm时，将路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压，整平压实。
4.2.9任何靠压实设备无法压碎的大块硬质材料，必须清除或破碎，破碎后的硬质材料最大尺寸不超过压实层厚度的2/3，并均匀分布，以便达到要求的压实度。
4.2.10填土分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填段按1：1坡度留台阶；两段同时施工时，须分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m。
4.3路基填筑
4.3.1 地面横坡小于1：5，基底压实度满足要求时，在进行场地清理后可直接在地面上填筑路基；地面横坡大于1：5时，原地面挖台阶，台阶宽度须大于1～2m，台阶顶作成2﹪～4﹪的内倾斜坡，台阶施工后方可填筑路面。砂类土上则不挖台阶，须将原地面200～300mm的表土翻松 。
4.3.2 挖方和填方区路面做放坡处理，坡度为：挖方区1：1，填方区1：1.5。
4.3.3 零填挖路基，先检查路基基底压实度，若压实度不能满足要求，须将原土翻松300mm厚，并进行分层碾压，待压实度达到要求后方可填筑路基。
4.3.4 严格控制回填土最佳含水量±2%以内；含水量过大时，将土摊开晾晒至接近最佳含水量时再进行碾压；含水量过小时，须适当洒水翻拌润湿后再碾压，达到压实要求。
4.3.5路基填筑时，要经常检查路基中线、边线、边坡，不许超填、少填。因下雨或其它影响中途停工后，路基表面加以整型，不得有积水。复工时，须进行必要的清理、晾晒，碾压，经检测达到设计要求时、再进行下一层填筑。
4.3.6 路基填方分层施工，最大摊铺厚度不超过300mm，摊铺时，用装载机配合推土机平整，以保证路基的标高与压实度。
4.3.7 半填半挖地段路基填方，要认真清理半填断面的原地面，将原土表面翻松或挖台阶，在进行分层填筑；纵向填、挖交接处填筑时，必须从低处往高处分层摊铺碾压，特别注意填、挖处的拼接，碾压要做到密室无拼痕。
4.3.8 碾压采用20T压路机。碾压段前面的平整预压区和后面的已碾压完的检验区纵向重叠1～1.5m，确保碾压均匀。
施工质量验收规范的规定
检查项目
质量标准
一般项目
1
路床质量
路床顶面应嵌缝牢固，表面均匀、平整、稳定，无推移、浮石
2
边坡质量
边坡应稳定、平顺、无松石
3
填石方路基允许偏差
路床纵断高程
-20~+10mm
路床中线偏差
≤30mm
路床宽度
不小于设计值B
路床横坡
±0.3%且不反坡
边坡
不大于设计值

4.4路面施工
岩石路基路面：岩石路基，20cm泥结碎砾石面层或级配碎砾石面层，4cm沙砾磨耗层、保护层
土路基路面：压实或夯实路基，20cm水泥石灰土（水泥：8、石灰：12、土：80），20cm泥结碎砾石面层或级配碎砾石面层，4cm沙砾磨耗层、保护层
4.4.1道路碾压施工：
1） 压路机在碾压前应检测路基的松铺厚度、平整度和含水量
2） 压实路面时需使用压路机静压一遍，然后使用推土机整平，根据试验路段得出的碾压遍数以及压实工序来使用冲击式压路机碾压，达到密实要求
3） 压路机的振动频率控制在30-45hz之间，压路机的振幅控制在0.7-1.8mm,在达到要求的碾压遍数后，检查压实效果
4） 第一遍碾压不振动静压，先慢后快，由弱变强，压路机的最大行驶速度不能超过4km/h，沿直线行驶，轮迹重叠0.3m,应达到无碾压，无死角的碾压规范，确保碾压均匀

五、质量过程控制
5.1质量保障体系

研究制定质量保证制度

制定和实施创优工程规划

领导机构的职责
组织和建立质量保证体系

强化质检机构和提高质检人员素质

质　　检　　科
质量体系结构

质量负责制和质量一票否定权

施工准备质量控制

各阶段质量控制
施工质量控制

竣工质量控制

检测质量控制

5.2压实度要求
a) 填方深度为0-800mm压实度不小于95%；
b) 填方深度大于800-1500mm压实度不小于95%；
c) 低填、零填及挖方压实度不小于94%；
5.3 道路要求：
a) 道路路面足够坚硬和压实，而且路面材料足以避免卡车轮子打滑。
b) 道路直道线段部分进场道路有效净宽4.5m米加两个压实肩，以便于500吨及以上型号汽车式起重机的通行。最小圆曲线半径35米，特殊弯道处根据弯道半径适当加宽路面，保证叶片转弯对道路的要求条件，做到不扫尾，并具备一定的安全距离。
c) 路面面层能防止雨天泥泞湿滑，以保证安全和满足恶劣天气状况下正常使用功能，以及延长路的耐久性和使用年限，压实系数大于0.95。
d) 最大坡度：风场内道路的坡度须满足主吊及大件运输车辆的通行，进场道路的最大纵坡14%，以保证安全行驶和满足车辆的技术性能要求，保证塔筒运输时不拖尾，对于特殊路段坡度需要大于14%时，需经监理方、业主人确认后，方可实施。此段路面要足够坚硬和压实，而且路面材料足以避免卡车轮子打滑。
e) 排水：良好的排水系统是建造优质道路的关键所在，横向排水系统必须比路基深，这样能够避免被淹；横向坡度能够经过表面排水而不侵蚀路基，水一定要排干到临近地带。当路面低于周围地址原貌时，需在路的一侧设置截面为400mm*400mm的排水沟。对于现场勘查有地表水流过或雨水形成地表径流的地方，埋设涵管以保证水流经过
f) 转弯半径: 叶片运输车辆长约25米，对转弯半径要求很高，一般根据现场实际情况进行场地修整，就能够满足车辆的运输条件，进行场地转弯处的修整在一般情况下转弯半径取车辆总长的0.8～1.5倍。
g) 路基填筑材料不得采用淤泥、冻土、垃圾、腐殖土及有机物质含量超过5%的土。
h)经过电力线路路段，其路面与线路的最小垂直安全距离：线路电压在1kV以下是安全距离为6m；线路电压在1kV~10kV之间时最小安全距离为7m；线路电压在110kV时最小安全距离为7m；线路电压在220kV时最小安全距离为8m；线路电压在550kV时最小安全距离为14m。在施工过程中，必须满足路面与相应电压等级线路的最小垂直安全距离。
六、安全文明施工及环境保护管理
本合同段将严格按照环境保护和安全文明施工的有关法规、法令和本合同技术规范及图纸要求进行施工。
6.1安全文明施工
6.1.1上岗前对全体施工人员进行文明施工教育，严格要求，树立良好形象。　
6.1.2 尊重业主、设计人员和监理人员，遇到问题协商解决，尽力为业主单位解决问题，礼貌待人，文明用语。
6.1.3 施工中服从管理，同志间相互关心照顾、讲团结、友谊，对影响安全生产，文明施工的行为要劝阻纠正。
6.1.4 加强管理，维护现场整洁；各种建材按型号规格堆放整齐，重要部位挂好标志牌。
6.1.5 施工时加强施工便道维护，以方便施工车辆以及外部车辆和周围居民的正常通行。　
6.1.6 配合综合管线施工单位，及时使管线安装到位，确保地下管线安全。
6.1.7 驻地管理人员、施工现场管理人员一律佩证上岗，并积极主动接待前来现场了解、检查、视察的人员，介绍有关问题和情况。
6.1.8 施工期间，随时保持现场整洁，竣工交验后，也要将装备、剩余材料、垃圾和各种临时设施清理，以保持现场整洁。
6.2环保措施
6.2.1 施工作业产生的扬尘，随时洒水，将灰尘危害至最低，并符合当地环保的有关规定。
6.2.2 施工机械定期保养、维修，以保证施工的顺利进行。

七、危害辨识与风险分析
序 号
作业项目
危 险 源
可能造成的危害
控制措施
1
施工准备
临建设施未经设计（规划）
坍塌、物体打击
编制《职业安全健康与环境保证计划》，明确临建设施搭设设计方案。
施工人员未按规定参加岗前教育培训
所有伤害
施工人员必须进行岗前培训，经考核合格后上岗。
特种作业人员未持证上岗
所有伤害
特种作业人员必须进行培训，经考核合格后持证上岗。
饮用水源不符合标准
中毒
施工前要对引用水源抽样到检疫部门进行检验，检验合格才可使用
未对施工人员进行体检
疾病、人身伤害
施工前必须队作业人员进行体检，体检合格方可上岗。
2
土方工程
人工挖土采用挖空底脚法（称逆坡开挖）
坍 塌
1、土方开挖时编制专项安全技术措施，经批准后实施，施工时严格按批准的措施施工 。
人工挖掘、时，未按有关规定放坡和做支护
坍 塌
基坑边按措施规定进行放坡和做支护。
坑、口周围堆积料、工器具
物体打击
清除坑、口周围堆积的材料、工器具。
坑、口四周无护栏和警示标志
高处坠落
坑、口深度超过2米时必须在边沿处设置不低于1.2米的防护栏，并设置警示标志。
人工挖土两人间距过近
物体打击
土方开挖时编制专项安全技术措施，措施中必须明确人工挖土时，作业人员安全操作间距或要求。
机械回转半径内有人施工
机器工具伤害
机械回转半径内严禁有人施工或停留。
雨天进行开挖无防护
坍塌、物体打击
1、施工组织设计中必须明确雨天土方施工安全注意事项；2、雨天施工时按照施工组织设计或专项措施进行防护。
运土车辆未经年检或带病运行
车辆伤害
运土车辆必须经过年检。年检不经过或带病车辆禁止使用和进入施工场地。
挖土机作业位置不牢距离坑口距离过近
倾覆、人员伤害
1、加强现场挖土机指挥员的安全监护力度。2、挖土时，机械作业支撑点距离坑口要大于1米，作业位置事前检查确保牢固。
夜间施工未设置足够的照明设施
跌伤、高处坠落
夜间施工必须按照作业需要设置足够的照明设施，并准备有停电应急预案。
基坑未设置有效排水措施
坍塌
按照措施要求，基坑必须设置必要的集水井、排水沟、截水沟，并准备足够的抽水设备。
堆土、工器具堆放距槽边距离小于规范规定的
物体打击
坑、口边1米范围内不准堆土、堆料、停放机具。
挖土机、运输车辆司机无证作业
机器工具伤害
车辆司机必须持证上岗作业，无证人员禁止使用。
人员上下无专用通道
跌伤
坑、口深度超过1.5米时，应设置人员上下坡道或配爬梯，当深度大于2米时设专用马道。
坑顶或坑中设置临时道路不符合相关规定
坍塌、机器工具伤害
严格按照措施或规范要求设置临时便道。不符合相关规定的道路必须改正符合要求后使用。

八、环境因素识别与评价
序号
作业活动
环境因素
可能导致的环境影响
排放去向
时态
状态
法规符合性
环境影响评价
是否有重大环境因素
责任人
a
b
c
d
e
f
m
1
土方开挖
噪声排放
施工现场空间
影响人体健康
现在
正常
符合
3
3
1
1
1
1
10
否
宣春生
粉尘飞扬
施工现场空间
污染空气
现在
正常
符合
3
2
3
3
1
1
13
否
车辆废气排放
施工现场大气
污染空气
现在
正常
符合
3
3
1
1
1
1
10
否
机械漏油
施工点地面
污染土地水源
现在
正常
符合
2
2
1
1
1
1
8
否
机械保养垃圾
现场垃圾箱
污染土地大气
现在
正常
符合
2
3
1
1
1
1
9
否
粉尘排放
大气
污染大气
现在
正常
符合
3
3
2
3
1
1
13
否
运输遗洒
现场路面
污染路面大气
现在
正常
符合
3
3
1
1
1
1
10
否
2
车辆使用
废气排放
污染空气
——
现在
——
——
3
3
1
2
1
1
11
否