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危险货物运输事故案例分析-文档资料.ppt

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造成风险严重叠加。,二是隐患排查治理流于形式,。,卸车区附近的化验室和控制室均未按防爆区域进行设计和管理,电器、化验设备均不防爆。,三是应急初期处置能力低下,。,应急管理缺失,自泄漏到爆炸间隔,2,分多钟,未能第一时间进行有效处置,也未及时组织人员撤离。,四是企业主要负责人危险化学品安全知识匮乏,。,安全管理水平低下,管理人员专业素质不能满足安全生产要求,装卸区操作人员岗位技能严重不足。,五是重大危险源管理失控,重大危险源旁大量设置装卸区。,装卸管理人员、驾驶人员、押运人员不具备从业资格,装卸人员未经培训合格上岗作业,运输车辆不符合国家标准要求等。,5,一典型案例:,油罐车翻车起火民众争相采油 爆炸致,153,死,2017,年,6,月,25,日早间,一辆运载,4,万升燃油的油罐车在巴基斯坦旁遮普省巴哈瓦尔布尔郊区翻倒。事发后,,附近村民和行人不听警察劝阻,拿着各种容器收集从该油罐车漏出的燃油。,导致,起火,并引发爆炸。造成至少,153,死亡,另外有约百人受伤,其中数十人伤情严重。,美联社,25,号公布的一段视频,记录了爆炸和起火前现场的场景。,当地警长表示,油罐车在翻倒后约,10,分钟爆炸,巨大的火球把抢夺燃油的民众包住。根据初步调查,,在场有人点燃香烟,结果引发这场灾难性的大火。,巴基斯坦总统侯赛因和总理谢里夫均对油罐车起火导致重大伤亡表示悲痛,并要求相关部门全力救治伤者。巴基斯坦陆军参谋长巴杰瓦已命令军方参与救援工作。,可能是油罐车轮胎爆胎或急转弯时翻覆的。,6,7,8,二、燃烧及其控制,燃烧的三要素:燃料、氧化剂和引燃源。是燃烧发生的必要条件。,防火方法:控制可燃物、隔绝空气、消除或控制点火源,点火源可分成七类:,明火焰(有焰燃烧的热能);,高温物体(无焰燃烧或载热体的热能);,电火花(电能转变为热能);,撞击与摩擦(机械能变为热能);,绝热压缩(机械能变为热能);,光线照射与聚焦(光能变为热能或光引发连锁反应);,化学反应放热(化学能变为热能),9,二、燃烧及其控制,(一)明火焰的点燃及其控制对策,常见的明火焰有:,火柴火焰、打火机火焰、气焊气割火焰等。,控制对策大致有:,(,1,)对于储存易燃物品的仓库或罐体,应有醒目的,“禁止烟火”,等安全标志,严禁吸烟、入库人员,严禁带入火柴、打火机等火种。,(,3,)使用,气焊气割、喷灯,进行安装或维修作业时,,应遵守规章制度办理动火证,危险场所备好灭火器材,确认安全无误后才能动火。,10,二、燃烧及其控制,(二)高温物体的点燃及其控制对策,常见较大体积的高温物体有:,铁皮烟囱表面、白炽灯泡及碘钨灯泡表面、加热的金属零件、汽车排气管等。,常见微小体积的高温物体有:,烟头、烟囱火星、发动机排气管排出的火星、焊割作业的金属熔渣等。,另外还有撞击或摩擦产生的微小体积的高温物体,,如砂轮磨铁器产生的火星、铁制工具撞击坚硬物体产生的火星、带铁钉鞋摩擦坚硬地面产生的火星等。,11,二、燃烧及其控制,(,1,)铁皮烟囱:,烧煤的炉灶烟囱表面温度在近炉灶处可超过,500,,在烟囱垂直伸到平房屋顶天棚处,烟囱表面温度往往也能达到,200,左右。因此,应避免烟囱靠近可燃物。,(,2,)发动机排气管:,汽车排气管是一个温度很高的热源。,在排气口处,温度一般还可能高达,150,200,。,(,3,)无焰燃烧的火星:,汽车排气管飞出的火星温度可达,350,以上,规定汽车进入火灾爆炸危险场所时,,排气管上应安装火星熄灭器(俗称防火帽);,在码头及车站货场上装卸易燃物品时,,应注意严防来往船舶和机车烟囱飞出的火星点燃易燃物品。,(,4,)烟头:,烟头是一种常见的引火源。中心部温度在,700,左右,,表面温度约,200,300,。在储运或加工易燃物品的场所,,严防有人吸烟,乱扔烟头。,12,二、燃烧及其控制,(,5,)焊割作业金属熔渣:,气焊气割作业时产生的熔渣,温度可达,1500,;电焊作业时产生的熔渣,温度要超过,2000.,容易点燃周围的可燃物。,在动火焊接检修设备时,应办理,动火证。动火前应撤除或遮盖焊接点下方和周围的可燃物品和设备,以防焊接飞散出的熔渣点燃可燃物。,(,6,)照明灯:,白炽灯泡表面温度与功率有关,,200W,灯泡可达,154,296,。,1000W,的碘钨灯的石英玻璃管表面温度可高达,500,800,。易燃物品与照明灯接触便有被点燃的危险,在有易燃物品的场所,,照明灯下方不应堆放易燃物品,;,在散发可燃气体和可燃蒸气的场所,应选用防爆照明灯具。,储运或生产加工过程中,应针对高温物体采取相应的控制对策,如使高温物体与可燃物保持一定安全距离、用隔热材料遮挡等。,13,523,张石高速隧道爆炸事故,5月23日6时20分,张石高速K301+700处,涞源浮图峪五号隧道石家庄方向距出口30米洞内,发生危化品车辆爆炸燃烧事故。事故共造成9部车辆受损,其中1部货车载有氯酸钠危化品,5部载煤车。,死亡1,5,人,,重伤3人,高速桥下,43,户民房不同程度受损,1,2,名人员受轻微伤。,14,523张石高速隧道爆炸事故,“5.23”事故的蒙M22001(蒙M7876挂)运输危化品车辆驾驶员、押运员违反危险物品管理规定,在,限行时间行驶、疲劳驾驶、超速行驶、未悬挂危险标识牌行驶,,下长坡连续制动,导致轮胎,高温自然,,致使氯酸钠发生爆炸。,行驶时轮胎起火,,驾驶员、押运员未及时发现,将存在爆炸危险车辆驶入隧道,加重了事故后果。,运输途中监控平台频繁报警,值守人员未采取措施制止。,5月25日,涞源县公安局对“5.23”重大责任事故案进行立案侦查,对张某军等5名企业安全管理责任人以涉嫌重,15,16,17,二、燃烧及其控制,(四)电火花的点燃及其控制对策,电火花是一种常见引火源,常见的电火花有,:,电气开关开启或关闭时发出的火花、短路火花、,漏电火花、,接触不良火花、,继电器接点开闭时发出的火花、电动机整流子或滑环等器件上接点开闭时发出的火花、,过负荷或短路时保险丝熔断产生的火花、,电焊时的电弧、雷击电弧、,静电放电火花,等。,通常的电火花,,能点燃,可燃气体、可燃蒸气、可燃粉尘与空气爆炸性混合物。雷击电弧、电焊电弧因能量很高,能点燃任何一种可燃物。,主要控制对策包括以下几个方面:,1,、防雷电主要对策,18,二、燃烧及其控制,2,、防静电火花的主要对策,(,1,)采用导电体接地消除静电(静电带)。,防静电接地可与防雷、防漏电接地相连并用。,(,2,)在爆炸危险场所,可向地面洒水或喷水蒸气等,通过增湿法防止电介质物料带静电。,(,6,)控制气体、液体、粉尘物料在管道中的流速,防止高速摩擦产生静电。管道应尽量减少摩擦阻力。,(,7,)爆炸危险场所中,作业人员应穿导电纤维制成的防静电工作服及导电橡胶制成的导电工作鞋,,不准穿易产生静电的化纤衣服及不易导除静电的普通鞋。,19,20,21,晋济高速岩后隧道“,31”,特别重大道路交通危化品燃爆事故,2014,年,3,月,1,日,14,时,45,分许,山西省晋济高速公路山西晋城段岩后隧道内,两辆运输甲醇的铰接列车追尾相撞,前车甲醇泄漏起火燃烧,隧道内滞留的另外两辆危险化学品运输车和,31,辆煤炭运输车等车辆被引燃引爆,,造成,40,人死亡、,12,人受伤和,42,辆车烧毁,直接经济损失,8197,万元。,注:高压油泵向后位移,启动机正极多股铜芯线绝缘层破损,导线与输油泵输油管管头空心螺栓发生,电气短路,引燃泄漏的甲醇。,追尾造成前车罐体下方主卸料管与罐体焊缝处撕裂,,该罐体未按标准规定安装紧急切断阀,,造成甲醇泄漏,22,二、燃烧及其控制,(四)撞击和摩擦的点燃及其控制对策,撞击和摩擦发出的火花通常能点燃易燃的气体、蒸气、粉尘与空气的爆炸性混合物。,在易燃易爆场所,不能使用铁制工具,而应使用铜制或木制工具;不准穿带钉鞋,地面应为不发火花地面等。,(七)光线照射和聚焦的点燃及其控制对策,光线照射点燃主要是指太阳热辐射线对可燃物的照射(暴晒)点火。,易燃易爆物品应严禁露天堆放,避免日光暴晒,。还应对某些易燃易爆容器采取洒水降温和加设防晒棚措施,以防容器受热膨胀破裂,导致火灾爆炸。,23,三、汽油安全技术说明,(一),危,险性概述,危险性类别:,第,3.1,类低闪点易燃液,体,(,-60,),闪,点是可燃性液体贮存、运输和使用的一个安全指标,同时也是可燃性液体的挥发性指标。,闪点低的可燃性液体,挥发性高,容易着火,安全性较差,。,健,康危害,:,急性中毒:,高浓度吸入出现中毒性脑病。极高浓度吸入引起意识突然丧失,、反射性呼吸停止。,部分患者出现中毒性精神病。,液体吸入呼吸道可引起吸入性肺炎。溅入眼内可致角膜溃疡、穿孔,甚至失明。皮肤接触致急性接触性皮炎,甚至灼伤。吞咽引起急性胃肠炎,重者出现类似急性吸入中毒症状,并可引起肝、肾损害。,慢性中毒:严重中毒出现中毒性脑病,症状类似精神分裂症。,24,三、汽油安全技术说明,燃爆危险,(火灾、爆炸),:,其,蒸气,与空气可形成爆炸性混合物,遇,明火、高热,极易燃烧爆炸。其蒸气比空气重,能在较低处扩散到相当远的地方,遇,火源,会着火回燃。,环境危害:,该物质对环境可能有危害,对水体应给予特别注意。,25,三、汽油安全技术说明,(二),消防措施,有害燃烧产物:一氧化碳、二氧化碳。,灭火方法:喷水冷却容器,可能的话将容器从火场移至旷处。,灭 火 剂:泡沫、干粉、二氧化碳。,灭火注意事项:用水灭火无效。,(三),泄漏应急处理,应急行动:,迅速撤离泄漏污染区人员至安全区,并进行隔离,,严格限制出入。,切断火源。,建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器,,穿防静电工作服。,尽可能切断泄漏源。,防止流入下水道、排洪沟等限制性空间。,26,三、汽油安全技术说明,小量泄漏:,用矿土、蛭石或其它惰性材料吸收,或在保证安全情况下,就地焚烧。,大量泄漏:,构筑围堤或挖坑收容。用泡沫覆盖,降低蒸气灾害。用防爆泵转移至槽车或专用收集器内,回收或运至废物处理场所处置,(四),操作处置与储存,操作处置注意事项:,密闭操作,全面通风。,操作人员必须经过专门培训,严格遵守操作规程。,建议操作人员穿静电工作服,戴桷胶耐油手套。远离火种、热源,工作场所严禁吸烟。,27,三、汽油安全技术说明,使用防爆型的通风系统和设备。防止蒸气泄漏到工作场所空气中。避免与氧化剂接触。,灌装时应控制流速,且有接地装置,防止静电积聚。,搬运时要轻装轻卸,防止包装及容器损坏。,配备相应品种和数量的消防器材及泄漏应急处理设备。,倒空的容器可能残留有害物。,储存注意事项:,储存于阴凉、通风的库房。,远离火种、热源。库温不宜超过,30,。,保持容器密封。应与氧化剂分开存放,切忌混储。,禁止使用易产生火花的机械设备和工具。,28,三、汽油安全技术说明,(五),运输信息,运输注意事项:,运输时运输车辆应配备相应品种和数量的,消防器材及泄漏应急处理设备。,夏季最好早晚运输。,运输时所用的槽(罐)车应有接地链,槽内可设孔隔板以减少震荡产生静电。,运输途中应防曝晒、雨淋,防高温。,中途停留时应远离火种、热源、高温区。,装运该物品的车辆排气管必须配备阻火装置,禁止使用易产生火花的机械设备和工具装卸。,公路运输时要按规定路线行驶,勿在居民区和人口稠密区停留。,29,四、柴油安全技术说明,(一),危险性概述,危险性类别:,可燃液体,健康危害:,急性中毒:,吸入高浓度煤油蒸气,常先有兴奋,后转入抑制,表现为乏力、头痛、酩酊感、神志恍惚、肌肉震颤、共济运动失调;严重者出现定向力障碍、谵妄、意识模糊等;蒸气可引起眼及呼吸道刺激症状,重者出现,化学性肺炎,。吸入液态煤油可引起吸入性肺炎,严重时可发生肺水肿。摄入引起口腔、咽喉和胃肠道刺激症状,可出现与吸入中毒相同的,中枢神经系统症状。,慢性影响:,神经衰弱综合征为主要表现,还有眼及呼吸道刺激症状,接触性皮炎,皮肤干燥等。,30,四、柴油安全技术说明,环境危害:,对环境有危害。对大气可造成污染。,燃爆危险,:,其蒸气与空气可形成爆炸性混合物,遇,明火、高热能,引起燃烧爆炸。其蒸气比空气重,能在较低处扩散到相当远的地方,遇火源会着火回燃。,若遇高热,容器内压增大,有开裂和爆炸的危险,。,31,四、柴油安全技术说明,(二)消防措施,有害燃烧产物:,一氧化碳、二氧化碳。,灭火方法:,尽可能将容器从火场移至空旷处。喷水保持火场容器冷却,直至灭火结束。,处在火场中的容器若已变色或从安全泄压装置中产生声音,必须马上撤离,。用雾状水、泡沫、干粉、二氧化碳、砂土灭火。,灭火注意事项:,消防人员须佩戴防毒面具、穿全身消防服,在上风向灭火。,32,四、柴油安全技术说明,(三)泄漏应急处理,应急行动:,迅速撤离泄漏污染区人员至安全区,并进行隔离,严格限制出入,。,切断火源。,建议应急处理人员戴自给,正压式呼吸器,穿防静电工作服。,尽可能切断泄漏源。,防止流入下水道、排洪沟等限制性空间。,小量泄漏:,用砂石或其它不燃材料吸附或吸收。也可以在保证安全情况下,就地焚烧。,大量泄漏:,构筑围堤或挖坑收容。用泵转移至槽车或专用收集器内,回收或运至废物处理场所处置。,33,四、柴油安全技术说明,(四)操作处置与储存,操作处置注意事项:,密闭操作,全面通风。,操作人员必须经过专门培训,严格遵守操作规程。建议操作人员佩戴自吸过滤式防毒面具(半面罩),戴化学安全防护眼镜,,穿防静电工作服,戴橡胶耐油手套。,远离火种、热源,工作场所严禁吸烟。,使用防爆型的通风系统和设备。防止蒸气泄漏到工作场所空气中。避免与氧化剂接触。,灌装时应控制流速,且有接地装置,防止静电积聚,。,搬运时要轻装轻卸,,防止包装及容器损坏。,配备相应品种和数量的消防器材及泄漏应急处理设备。,倒空的容器可能残留有害物。,34,四、柴油安全技术说明,储存注意事项:,远离火种、热源。炎热季节库温不得超过,25,。,采用防爆型照明、通风设施。,禁止使用易产生火花的机械设备和工具。,(五)运输信息,运输注意事项:,运输前应先检查包装容器是否完整、密封,运输过程中要确保容器不泄漏、不倒塌、不坠落、不损坏。,运输时运输车辆应配备相应品种和数量的消防器材及泄漏应急处理设备。,夏季最好早晚运输。,运输时所用的槽(罐)车应有接地链,槽内可设孔隔板以减少震荡产生静电。,35,四、柴油安全技术说明,严禁与氧化剂、卤素、食用化学品等混装混运。,运输途中应防曝晒、雨淋,防高温。,中途停留时应远离火种、热源、高温区。,装运该物品的车辆排气管必须配备阻火装置,禁止使用易产生火花的机械设备和工具装卸。,36,五,、,危险品车辆运输事故应急处置,1,、迅速停车,观察情况。,查看车辆和罐体损坏及现场周边情况。如果发生危险品泄漏,条件允许时,,迅速将车驶离水源、城镇、村庄和人员密集场所等区域,或直接就近将车停于空旷、低洼地点实施关闭紧急制动阀,紧急封堵,容器或吸油海绵收集等措施。,37,五,、,危险品车辆运输事故应急处置,2,、立即报警、报告,建立警戒区域,。,隔离事故现场,把现场人员疏散或转移至安全区域,应选择安全的撤离路线,一般是从上风侧离开,并,在现场周边设置安全警示标志,提示过往行人和车辆注意避让。,38,五,、,危险品车辆运输事故应急处置,3,、进行自救和互救。,发生人员伤亡时要积极抢救伤员,并标明标记保护现场,,抓紧取出备用的应急装备包,穿戴好防护装备,如无法取出装备,采取简易有效的防护措施保护自己。,39,五,、,危险品车辆运输事故应急处置,4,、采取应急措施。,根据车上运载的,危险品货物性质、危害特性、包装容器的使用特性采取相应的应急措施。,如油罐运输车、液化气运输车、腐蚀品运输车采取相应的应急器材和防护用品。,40,五,、,危险品车辆运输事故应急处置,5,、发生火灾等事故。,遇到火灾初期,可迅速取出灭火器灭火、或用路边沙土扑救;,火势失控应放弃个人扑救,采取应急疏散、撤离和逃生措施,待消防救援力量到场后,配合开展救援行为。,41,五,、,危险品车辆运输事故应急处置,6,、重点提示事项,在高速公路上,司、押人员要注意自身安全防护,必须停留在安全区域。,在高架桥上,要提示引导相关人员沿桥面疏散、撤离和逃生。,在涵洞内或夜间时,要摆放应急警示灯,提示过往车辆注意避让。,在人员密集区域时要告诫围观群众远离,且现场周边严禁烟火。,遇突发自然灾害时,司机应立即将危险品车辆停放于安全地带,进行紧急应急避险。,42,几点要求,当下正值春运期间,公路交通流量大、风险点多,广大驾驶人要提高安全意识、责任意识,,严格遵守法律法规,确保平安出行。,保持动态监控,实时在线,杜绝超速、疲劳驾驶,遵守安全操作规程,,“,百日除患铸安,”,大检查期间严查、重处。,43,谢谢大家!,44,
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