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安全操作规程技术交底

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工种操作规程交底记录
工程名称
双龙航空港建设指挥部
负责部门
安全部
工种名称
普通工
施工期限
1年
交底内容:
除严格遵守安全主产有关规定外, 还应遵守下列各项:
1．挖土时应根据工作面情况, 保持适当距离, 一般应保持2～3米为宜, 不得过挤, 并采取同一方向操作; 使镐时不准戴手套。
2．回填土方拆除支撑时, 应由下而上顺序进行, 不得一次拆到顶。
3．搬运较长物件时, 应注意前后、 左右, 以防撞伤她人; 转弯或放下物件时更应注意安全, 以防扭伤自己。
4．搬运石灰、 水泥或其它有腐蚀、 污染、 易燃易爆的物品时, 应使用必要的防护用品, 并站立在上风工作, 运输道路应采取防滑措施。
5．从砖垛上取砖时, 应按顺序进行, 不准一码到底, 应同时拆三至四码, 按阶梯式进行; 禁止从中间或下边掏取, 以防倒下伤人。
6．上、 下坡推车, 车上应加控制刹, 行车时两车距离不得少于2米( 下坡更应当放长) ; 下坡道上严禁停放车辆, 下坡时禁止人坐在车上顺坡溜滑。
7．用手推车装运材料时, 不宜倒拖; 装车时, 要自前而后, 卸车应自后而前, 防止车头翘起伤人。
8．使用塔式起重机、 井架、 混凝土拌和机、 砂浆搅拌机、 柴油机、 蛙式打夯机等机械时, 应严格遵守相应机械的安全和技术操作规程。

工种操作规程交底记录
工程名称
双龙航空港建设指挥部
负责部门
安全部
工种名称
混凝土工
施工期限
1年
交底内容:
除严格遵守本规程的安全生产有关规定外, 还应遵守下列各项:
1、 搬运水泥、 砂石及混凝土时, 扛重: 平地不得超过75kg, 高空不得超过50kg。
2、 使用架子车或手推车在斜坡上运料时, 不得急转弯, 速度不得太快, 以防翻车; 车道板上应经常清扫垃圾、 石子等, 以防跌滑。
3、 搅拌机工作台四周及马道须稳固牢靠, 应有足够的宽度, 运输道路应平整畅通; 台上堆放的水泥不得过高和过多。
4、 用人工传运混凝土时, 不论平地或垂直方向, 严禁抛扔。
5、 用吊斗垂直运料时, 必须限载, 一次装料不得过多过满。
6、 由高处向结构内浇灌混凝土时, 应使用滑槽或串筒; 串筒节间必须连接牢固, 防止脱落掉下。
7、 在整体结构内浇筑混凝土时, 模板上应开孔, 加强通风及上下之间联系。
8、 使用行灯照明, 其电压不得超过12伏。
9、 在离地3米以上的地方浇筑混凝土时, 不准站在木模横档、 搭头上进行操作, 以免发生坠落危险。
10．在高空使用振捣棒等工具捣固混凝土时, 必须拿稳, 不用时应放置于可靠地方, 以防落下伤人。
11．混凝土浇筑好后, 覆盖养护物时, 应先清理场地, 将有朝天钉的木模集中, 孔洞应加以围栏或盖板, 以防钉子戳脚和坠落。
12．进行孔道压力灌浆时, 应遵守灌浆泵安技规程, 防止水泥浆喷出伤人。
13．从事泡沫混凝土配料, 耐酸、 加气等特种混凝土操作和配制, 氯盐溶液以及进行砂石加热烧水时, 应根据现场情况, 编制必要的安全防护措施后, 方准施工, 以防中毒、 烫伤、 烧伤。
14．使用混凝土搅拌机、 振动器、 机动翻斗车及井架等机械时, 应遵守各种施工机械的安全技术操作规程。

工种操作规程交底记录
工程名称
双龙航空港建设指挥部
负责部门
安全部
工种名称
运输车辆驾驶员
施工期限
1年
交底内容:
一、 一般要求
1、 严格遵守交通规则和有关规定, 证、 照齐全, 不准驾驶与证件不符的车辆, 严禁酒后开车。
2、 发动前应将变速杆放到空档位置, 并拉紧手刹车。
3、 发动后应检查各种仪表、 方向机构、 制动器、 灯光是否灵敏可靠, 并确认周围无障碍物后, 方可鸣号起步。
4、 涉水时, 如水深超过排气管, 不得强行经过, 并严禁熄火。
5、 在坡道上被迫熄火停车, 并拉紧手制动器, 下坡挂倒档, 上坡挂前进档, 并将前后轮楔牢。
6、 经过泥泞路面时, 应保持低速行驶, 不得急刹车。
7、 车辆陷入坑内, 如用车牵引, 应有专人指挥, 互相配合。
二、 载重汽车
1、 气制动的汽车, 严禁气压低于0.25Mpa时起步,若停在坡道上,气压低于0.4Mpa时,不得滑行发动。
2、 货车载人, 应按车辆管理部门规定执行, 任何人不得强令驾驶员违章带人。载人车辆的安全装置必须良好。
3、 装载构件和其它货物上路时, 宽度左右各不得超出车厢20㎝, 高度从地面算起不得超过4m, 长度前后共不得超过2m, 超出部分不得触电, 并应摆放平衡, 捆扎牢固, 如装运异形特殊物件, 应备专用搁架。
4、 运输超宽、 超高和超长的设备和构件, 除严格遵守交通部门的有关规定外, 还必须事先研究妥善的运输方法, 制定具体的安全措施。
三、 自卸汽车
1、 发动后, 应检试倾卸液压、 机构。
2、 配合挖土机装料时, 自卸汽车就位后, 拉紧手刹车。如挖斗必须超过驾驶室顶时, 驾驶室内不得有人。
3、 卸料时, 应选好地形, 并检视上空和周围有无电线, 障碍物及行人。卸料后, 车斗应及时复原, 不得边走边落。
4、 向坑洼地卸料时, 必须和坑边保持适当距离, 以防边坡坍塌, 确保安全。
5、 检修倾卸装置时, 应撑牢车厢, 以防车厢突然下落伤人
6、 自卸汽车的车厢内严禁载人。
四、 牵引车
1、 牵引车与平板车的联结必须牢固。
2、 经常检查制动装置确保安全可靠。
3、 牵引车应缓慢运行, 最高时速不超过5km/h,经过平交道口时, 应有人维持交通秩序。
五、 机动翻斗车
1、 向坑槽或砼集料斗内卸料时, 应保持适当安全距离并设置档墩, 以防翻车。
2、 车上严禁带人, 转弯时应减速, 注意来往行人。

工种操作规程交底记录
工地名称
双龙航空港建设指挥部
负责部门
安全部
工种名称
钢筋工
施工期限
1年
交底内容:
除严格遵守本规程的安全生产有关规定外, 还应遵守下列各项:
1.一切原材料、 半成品、 成品、 废料等应有顺序地堆放在指定地点; 搬运钢筋应注意前后、 左右, 两人抬运卸料时, 要步调一致, 以防钢筋弹起伤人。
2.人工除锈以及平直、 弯曲钢筋时, 掉下的铁末、 铁屑不准用手抹或嘴吹, 应及时用刷子清除。
3.断料、 弯料等工作, 应在地面机械上进行, 禁止在高空脚手架上操作; 弯钢筋时, 应注意其刚度和柔性, 以防折断和回弹伤人。
4.手工断料时, 打锤人不可正面对掌握钢筋凿的人, 而且前后、 左右2米范围内不得站人, 以防锤头脱落伤人; 切断20cm以内的钢筋头不准用力过猛, 以防截头弹起伤人。
5.在雨棚、 阳台及悬臂式的构件绑扎钢筋时, 应事先检查顶撑是否牢固。
6.绑扎墩柱钢筋时, 应搭设脚手平台, 并围栏杆; 绑扎结束后, 钢筋四角应设法固定。
7.绑扎板钢筋和进入基坑操作时, 应用脚手架, 禁止在模板支撑上攀登上下。
8.高空绑扎钢筋及垂直吊运钢筋时, 工作面下边不得有人停留或任意走动, 以防落物伤人。
9.钢筋工程靠近高压线时必须有安全隔离措施, 防止钢筋回转时触电伤人。
10.所有电线不得乱拉或乱挂在钢筋上。
11.雷雨时, 必须停止露天高空作业, 以防雷击钢筋伤人。
12.使用钢筋机械进行切断成型、 冷拉、 张拉、 电焊、 点焊、 对焊等操作时, 应严格遵守钢筋机械安全和技术操作规程。

工种操作规程交底记录
工地名称
双龙航空港建设指挥部
负责部门
安全部
工种名称
架子工
施工期限
1年
交底内容:
1．建筑登高作业( 架子工) , 必须经专业安全技术培训, 考试合格, 持特种作业操作证上岗作业。架子工的徙工必须办理学习证, 在技工带领、 指导下操作, 非架子工未经同意不得单独进行作业。
2．架子工须经过体检, 凡有高血压、 心脏病、 癫痫病、 晕高或视力不够以及不适合于登高作业, 不得从事登高架设作业。
3．正确使用个人安全防护用品, 必须着装灵便( 紧身紧袖) 在高处( 2M以上) 作业时, 必须偑带安全带与搭好的立、 横杆挂劳, 穿好防滑鞋。作业时精神集中, 团结协作, 互相呼应, 统一指挥, 不得”走过档”和跳跃架子, 严禁打闹玩笑, 酒后上班。
4．班组( 队) 接受任务后, 必须组织全体人员, 认真领会脚手架专项安全施工组织设计和安全技术措施交底, 研讨搭设方法, 明确分工, 并派1名技术好、 有经验的人员负责搭设技术指导和监护。
5．风力在6级以上( 含6级) 强风和高温、 大雨、 ( 大雪) 大雾等恶劣天气, 应停止高处露天作业。风、 雨、 ( 雪) 过后要进行检查, 发现倾斜下沉、 松扣、 崩扣要及时修复, 合格后方可使用。
6．脚手架要结合工程进度搭设, 搭设未完的脚手架, 在离开作业岗位时, 不得留有未固定构件和不安全隐患, 确保架子稳定。
7．在带电设备附近搭、 拆脚手架时, 宜停电作业。在外电架空线路附近作业时, 脚手架外侧边缘与外电架空线路的边缘线之间的最小安全操作距离不得小于下表规定的数值。
在建筑工程( 含脚手架具) 的外侧边缘与外电架空线路的边缘之间的最小安全操作距离
外电线路电压
1KV
1-10KV
35-110KV
154-220KV
330-500KV
最小安全操作距离( M)
4
6
8
10
12
注: 上、 下脚手架斜道严禁搭设在有外电线路的一侧。
8．各种非标准的脚手架, 跨度过大、 负载超重等特殊架子或其它新型脚手架, 按专项安全施工组织设计批准的意见进行作业。
9．脚手架搭设高于建筑物时, 里排立杆要低于沿口40—50CM外排立杆高出沿口1-1.5M, 搭设两道护身栏, 并挂密目安全网。
10．脚手架搭设、 拆除、 维修和升降必须由架子工负责, 非架子工不准从事脚手架操作。

工种操作规程交底记录
工地名称
双龙航空港建设指挥部
负责部门
安全部
工种名称
电工
施工期限
1年
交底内容:
1．必须经技术培训考核合格后持有效的特种作业证上岗。
2．从事电气作业的难易程度, 须符合电工等级要求。对难度较大、 较复杂的电气工程, 不得由低等级电工完成。
3、 电工必须熟悉《施工现场临时用电安全技术规范》。
4、 所有绝缘、 检验工具, 应妥善保管, 严禁她用, 并要定期检查、 校验。
5、 线路上禁止带负荷接电或断电, 并禁止带电操作。
6、 带危险性作业, 必须有人在安全距离外监护。
7、 电力传动装置的调试和维修时, 除采取可靠的断电措施外, 在开关箱处应悬挂”有人操作, 禁止合闸”标志牌, 并有专人监护。

工种操作规程交底记录
工程名称
双龙航空港建设指挥部
负责部门
安全部
工种名称
气焊工
施工期限
1年
交底内容:
除严格遵守安全主产有关规定外, 还应遵守下列各项:
1．电焊工须持特种作业证上岗, 作业证过期未年审的不准施焊作业。
2．施焊作业必须办理动火审批手续。
3．电焊机外壳, 必须接地良好, 要有触电保护器, 电源的拆装应由电工完成。
4．电焊机要设单独的专用开关, 开关应在防雨的开关箱内。
5．焊钳与把线必须绝缘良好, 连接牢固, 更换焊条要戴手套。在潮湿地点工作, 应站在绝缘胶板或木板上。
6．严禁在带压力的容器或管道上施焊, 焊接带电的设备必须先切断电源。
7．焊接贮存过易燃、 易爆、 有毒物品的容器或管道, 必须清除干净, 并将所有气孔打开。
8．在密闭金属容器内施焊, 容器必须可靠接地, 通风良好, 并应有专人监护。严禁向容器内输氧气。
9．雷雨时, 应停止露天施焊作业。施焊场地周围应清除易燃易爆物品, 或进行覆盖、 隔离, 并在施焊部位配备灭火器材。
10．焊点下方未设接火斗时不准施焊作业。
11．四级大风及以上不准高处施焊作业。
12．必须在易燃易爆气体或液体扩散区施焊时, 应经有关部门检试许可后, 方可施焊。
13．作业结束, 应切断焊机电源, 并检查作业地点, 确认无起火危险后, 方可离开。

工种操作规程交底记录
工程名称
双龙航空港建设指挥部
负责部门
安全部
工种名称
起重工
施工期限
1年
交底内容:
1.起重机在工作之前应将支撑脚撑起, 其撑脚底板应用木块垫实, 并使机械保持平衡; 行驶前应先将支撑脚收起固定, 以保证行驶时安全。
2.机械传动式汽车起重机起吊物件的速度只准用一档或二档。
3.汽车式起重机行走时, 应将臂杆落放在驾驶室前的支架上, 吊钩要经过吊索挂在保险杠的两个挂钩上并稍微拉紧, 同时也收紧变幅钢丝绳, 以防在行驶中损坏机械。
4.起重机吊起物件做短距离行驶时, 其起重量不得超过允许载荷量的50%, 路面必须平坦、 坚实, 臂杆应对正其车尾方向, 物件离地面不得超过50cm。
5.起重工作时, 驾驶室内禁止人员停留; 装卸车时, 吊起物件不得越过汽车或拖车的驾驶室, 若受条件限制必须越过驾驶室时, 则汽车或拖车驾驶室内不准停留任何人员。
6.操作人员要严格遵守交通规则。
7.吊车在场内移位时, 吊车操作工应在确保安全的前提下指挥吊车移位。
8.在高压电线附近作业时, 必须有足够的安全距离以防发生事故。
9.起重作业要有明确的指挥信号。
10.起重机的起重钢丝绳每周起吊前检查一次, 捆扎起重物的索具、 夹具、 每次作业前须进行检查。

工种操作规程交底记录
工程名称
双龙航空港建设指挥部
负责部门
安全部
工种名称
气焊工
施工期限
1年
交底内容:
1．点燃焊( 割) 炬时, 应先开己炔阀点火, 然后开氧气阀调整火焰。关闭时应先关阀已炔阀, 再关氧气阀。
2．点火时, 焊钜口不得对着人, 不得将正在燃烧的焊炬放在工件或地面上。焊炬带有已炔气和氧气时, 不得放在金属容器内。
3．作业中发现气路或气阀漏气时, 必须立即停止作业。
4．作业中若氧气管着火应立即关闭氧气阀门, 不得折弯胶管断气, ;若已炔管着火, 应先关熄炬火, 可用弯折前面一段软管的办法止火。
5．高处作业时, 氧气瓶、 已炔瓶不得放在作业区域正下方, 应与作业点正下方保持在10M以上的距离。必须清除作业区域下方的易燃物。
6．不得将橡胶软管背在背上操作。
7．作业后应卸下减压器, 拧上气瓶安全帽, 将软管盘起捆好, 挂在室内干燥处;检查操作场地, 确认无着火危险后方可离开。
8．冬天露天作业时, 如减压阀软管和流量计冻结, 应使用热水( 热水袋) 蒸气化冻严禁用火烘烤。
9．使用氧气瓶应遵守下列规定:
1) 氧气瓶应与其它易燃气瓶、 油脂和易燃、 易爆物品分别存放。
2) 存储高压气瓶时应旋紧瓶帽, 放置整齐, 留有通道, 加以固定。
3) 气瓶库房应与高温、 明火地点保持10M以上距离。
4) 氧气瓶在运输时应平放, 并加以固定, 其高度不得超过车厢槽帮。
5) 严禁用自行车、 叉车或起重设备吊运高压钢瓶。
6) 氧气瓶应设有防震圈和安全帽, 搬运和使用时严禁撞击。
7) 氧气瓶阀不得沾有油脂、 灰土。不得用带油脂的工具、 手套或工作服接触氧气阀。
8) 氧气瓶不得在强烈日光下曝晒, 夏季露天工作时, 应搭设防晒罩、 棚。
9) 氧气瓶与焊炬、 割炬、 炉子和其它明火的距离应不上于10M。与已炔瓶的距离不得小于5M
10) 开启氧气瓶阀门时, 操作人员不得面对减压器, 应用专用工具。开启动作要缓慢, 压力表指针应灵敏、 正常。氧气瓶中的氧气不得全部用尽, 必须保持不小于49KPA的压强。
11) 严禁使用无减压器的氧气瓶作业。
12) 安装减压器时, 应首先检查氧气瓶阀门, 接头不得有油脂, 将阀门清除油垢, 然后安装减压器。作业人员不得正对氧气 瓶阀门出气口。关闭氧气阀门时, 必须先松开减压器的活门螺丝。
13) 作业中, 如发现氧气瓶阀门失灵或损坏不能关闭时, 应待瓶内的氧气自动逸尽后, 再行拆缷修理。
14) 检查瓶口是否漏气时, 应使用肥皂水涂在瓶口上观察, 不得使用明火试。冬季阀门被冻结时, 可用温水或蒸气加热, 严禁用火烤。
10．使用已炔瓶应遵守下列规定:
1) 现场已炔瓶储存量不得超过5瓶, 5瓶以上时应放在储存间。储存间与明火的距离不得小于15M, 并应通风良好, 设有降温设施、 消防设施的通道, 避免阳光直射。
2) 储存已炔瓶时, 已炔瓶应直立, 并必须采取防止倾斜的措施。严禁与氯气瓶、 氧气瓶及其它易燃、 易爆物同间储存。
3) 储存间必须有专人管理, 应在醒目的地方设安全标志。
4) 应使用专门小车运送已炔瓶。装缷已炔瓶的动作应轻, 不得抛、 滑、 滚、 碰。严禁剧烈震动和撞击。
5) 汽车运输已炔瓶时, 已炔瓶应妥善固定。气瓶宜横向放置, 头向一方。直立放置时, 车厢高度不得低于瓶高的2/3。
6) 已炔瓶在使用时必须直立放置。
7) 已炔瓶与热源的距离不得小于10M。已炔瓶表面温度不得超过40度。
8) 已炔瓶使用时必须装设有专门减压器, 减压器与瓶阀的连接应可靠, 不得漏气。
9) 已炔瓶内气体不得用尽, 必须保留不小于98KPA的压强。
10) 严禁铜、 银、 汞等及其制品与已炔接触。
11．使用减压器应遵守下列规定:
1) 不同气体的减压器严禁混用。
2) 减压器出口接头与胶管应扎紧。
3) 减压器冻结时应采用热水或蒸汽加热解冻, 严禁用火烤。
4) 安装减压器前, 应先将氧气阀门清除污物。
5) 安装减压器前应进行检查, 减压器不得沾有油脂。
6) 打开氧气阀门时, 必须慢慢开启, 不得用力过猛。
7) 减压器发生自流现象或漏气时, 必须迅速关闭氧气瓶气阀, 缷下减压器进行修理。
13使用焊炬和割炬应遵守下列规定:
1) 使用焊炬和割炬前必须检查射吸情况, 射吸不正常时, 必须修理, 正常后方可使用。
2) 焊炬和割炬点火前, 应检查连接处和各气阀的严密性, 连接处和气阀不得漏气;焊嘴、 割嘴不得漏气、 堵塞。使用过程中, 如发现焊炬、 割炬气体通路和气阀有漏气现象, 应立即停止作业, 修好后再使用。
3) 严禁在氧气阀门和已炔阀门同时开启时, 用手或其它物体堵住焊嘴或割嘴。
4) 焊嘴或割嘴不得过分受热, 温度过高时, 应放入水中冷却。
5) 焊炬、 割炬的气体通路均不得沾有油脂。
14橡胶软管应遵守下列规定:
1) 橡胶软管必须能承受气体压力;各种气体的软管不得混用。
2) 胶管的长度不得小于5M, 以10-15M为宜, 氧气软管接头必须扎紧。
3) 使用中, 氧气软管和已炔软管不得沾有油脂, 不得触及灼热金属或尖刃物体。

机械操作规程交底记录
工程名称
双龙航空港建设指挥部
负责部门
安全部
工种名称
电焊设备
施工期限
1年
交底内容:
1．电焊机必须安放在通风良好、 干燥、 无腐蚀介质、 远离高温高压和多粉尘的地方。露天使用的焊机应搭设防雨棚, 焊机应用绝缘物垫起, 垫起高度不得小于20cm, 按规定配消防器材。
2．电焊机使用前, 必须检查绝缘及接线情况, 接线部分必须使用绝缘胶布缠严, 不得腐蚀、 受潮及松动。
3．电焊机必须设单独的电源开关、 自动断电装置。一次电源线长度应不大于5M, 二次线焊把线长度应不大于30M。两侧接线应压接牢固, 必须安装可靠防护罩。
4．电焊机的外壳必须设可靠的接零或接地保护。
5．电焊机焊接电缆线必须使用多股细铜线电缆, 其截面应根据电焊机使用规定选用。电缆外皮应完好、 柔软, 其绝缘电阻不得小于1M欧
6．电焊机内部应保持清洁。定期吹净尘土。清扫时必须切断电源。
7．电焊机启动后, 必须空载运行一段时间。调节焊接电流及极性开关应在空载下进行。直流焊机空载电压不得超过90V, 交流焊机空载电压不得超过80V。
8．使用交流电焊机作业应遵守下列规定:
1) 多台焊机接线时三相负载应平衡, 初级线上必须有开关及熔断保护器。
2) 电焊机应绝缘良好。焊接变压器的一次线圈绕组与二次线圈绕组之间、 绕组与外壳之间的绝缘电阻不得小于1M欧。
3) 电焊机的工作负荷应依照设计规定, 不得超载运行。作业中应经常检查电焊机的温升, 超过A级60度、 B级80度时必须停止运转。

机械操作规程交底记录
工程名称
双龙航空港建设指挥部
负责部门
安全部
机械名称
氧气乙炔
施工期限
1年
交底内容:
1．乙炔发生器、 氧气瓶及软管、 阀、 表均不得沾染油污。软管接头不得用紫铜质材料制作。
2．乙炔发生器、 氧气瓶和焊炬间的距离不得小于5m, 否则应采取隔离措施。同一地点有两个以上乙炔发生器时, 其间距不得小于10m。
3．乙炔发生器应放在操作地点的上风处, 不得放在高压线及一切电线的下面。不得放在强烈日光下曝晒。四周应设围栏、 悬挂”严禁烟火”标志。
4．新橡胶软管必须经压力试验。未经压力试验的或代用品及变质、 老化、 脆裂、 漏气及沾染油脂的胶管均不得使用。
5．不得将橡胶软管放在高温管道和电线上, 或将重物或热的物件压在软管上, 更不得将软管与电焊用的导线敷设在一起。软管经过车行道时应加护套或盖板。
6．氧气瓶应与其它易燃气瓶、 油脂和其它易燃、 易爆物品分别存放, 也不得同车运输。氧气瓶应有防震圈和安全帽。应平放不得倒置, 不得在强烈日光下曝晒。严禁用行车或吊车吊运氧气瓶。
7．开启氧气瓶阀门时, 应用专用工具, 动作要缓慢, 不得面对减压器, 但应观察压力表指针是否灵敏正常。氧气瓶中的氧气不得全部用尽, 至少应留49kPa( 0.5kgf/cm2) 的剩余压力。
8．严禁使用未安装减压器的氧气瓶进行作业。
9．安装减压器时, 应先检查氧气瓶阀门接头不得有油脂, 并略开氧气瓶阀门时, 须先松开减压器的活门螺丝( 不可紧闭) 。
10．点燃焊( 割) 炬时, 应先开乙炔阀点火, 然后开氧气阀调整火焰。关闭时应先关闭乙炔阀, 再关闭氧气阀。
11．在作业中, 如发现氧气瓶阀门失灵或损坏不能关闭时, 应让瓶内的氧气自动逸尽后, 再行拆卸修理。
12．发现乙炔发生器因漏气着火燃烧时, 应立即把乙炔发生器朝安全方向推倒, 并用黄砂扑灭火种, 不得堵塞。
13．乙炔软管、 氧气软管不得错装。使用中氧气软管着火时, 不得折弯软管断气, 应迅速关闭氧气阀门, 停止供氧。乙炔软管着火时, 应先关熄炬火, 可用弯折前面一段软管的办法来将火熄灭。
14．冬季在露天施工, 如软管和回火防止器冻结时, 可用热水、 蒸气或在暖气设备下化冻。严禁用火焰烘烤。
15．不得将橡胶软管背在背上操作。焊枪内若带有乙炔、 氧气时不得放在金属管、 槽、 缸、 箱内。
16．作业后, 应卸下减压器, 拧上气瓶安全帽。

机械操作规程交底记录
工程名称
双龙航空港建设指挥部
负责部门
安全部
机械名称
钢筋加工设备
施工期限
1年
交底内容:
1．钢筋加工机械以电动机、 液压为动力, 以卷扬机为辅机者, 应按有关规定执行。
2．机械的安装必须坚实稳固, 保持水平位置。固定式机械应有可靠的基础, 移动式机械作业时应楔紧行走轮。
3．室外作业应设置机棚, 机旁应有堆放原料、 半成品的场地。
4．加工较长的钢筋时, 应有专人帮扶, 并听从操作人员指挥, 不得任意推拉。
5．作业后, 应堆放好成品。清理场地, 切断电源, 锁好电闸箱。

机械操作规程交底记录
工程名称
双龙航空港建设指挥部
负责部门
安全部
机械名称
钢筋切断机
施工期限
1年
交底内容:
1．接送料工作台面应和切刀下部保持水平, 工作台的长度可根据加工材料长度决定。
2．启动前, 必须检查切刀应无裂纹, 刀架螺栓紧固, 防护罩牢靠。然后用手转动皮带轮, 检查齿轮啮合间隙, 调整切刀间隙。
3．启动后, 先空运转, 检查各传动部分及轴承运转正常后, 方可作业。
4．机械未达到正常转速时不得切料。切料时必须使用切刀的中下部位, 紧握钢筋对准刃口迅速送入。
5．不得剪切直径及强度超过机械规定的钢筋和烧红的钢筋。一次切断多根钢筋时, 总截面积应在规定范围内。
6．剪切低合金钢时, 应换高硬度切刀, 直径应符合规定。
7．切断短料时, 手和切刀之间的距离应保持150mm以上, 如手握端小于400mm时, 应用套管或夹具将钢筋短头压住或夹牢。
8．运转中, 严禁用手直接清除切刀附近的断头和杂物。钢筋摆动周围和切刀附近非操作人员不得停留。
9．发现机械运转不正常有异响或切刀歪斜等情况, 应立即停机检修。
10．作业后, 用钢刷清除切刀间的杂物, 进行整机清洁保养。

机械操作规程交底记录
工程名称
双龙航空港建设指挥部
负责部门
安全部
机械名称
钢筋弯曲机
施工期限
1年
交底内容:
1．工作台和弯曲机台面要保持水平, 并准备好各种芯轴及工具。
2．按加工钢筋的直径和弯曲半径的要求装好芯轴、 成型轴、 挡铁轴或可变挡架, 芯轴直径应为钢筋直径的2.5倍。
3．检查芯轴、 挡块、 转盘应无损坏和裂纹, 防护罩紧固可靠, 经空运转确认正常后, 方可作业。
4．作业时, 将钢筋需弯的一头插在转盘固定销的间隙内, 另一端紧靠机身固定销, 并用手压紧, 检查机身固定销子确实安在挡住钢筋的一侧, 方可开动。
5．作业中, 严禁更换芯轴、 销子和变换角度以及调速等作业, 亦不得加油或清扫。
6．弯曲钢筋时, 严禁超过本机规定的钢筋直径、 根数及机械转速。
7．弯曲高强度或低合金钢筋时, 应按机械规定换算最大限制直径并调换相应的芯轴。
8．严禁在弯曲钢筋的作业半径内和机身不设固定销的一侧站人。弯曲好的半成品应堆放整齐, 弯钩不得朝上。
9．转盘换向时, 必须在停稳后进行。

机械操作规程交底记录
工程名称
双龙航空港建设指挥部
负责部门
安全部
机械名称
钢筋调直机
施工期限
1年
交底内容:
1．料架、 料槽应安装平直, 对准导向筒、 调直筒和下切刀孔的中心线。
2．用手转动飞轮, 检查传动机构和工作装置, 调整间隙, 紧固螺栓, 确认正常后, 启动空运转, 检查轴承应无异响, 齿轮啮合良好, 待运转正常后, 方可作业。
3．按调直钢筋的直径, 选用适当的调直块及传动速度。经调试合格, 方可送料。
4．在调直块未固定、 防护罩未盖好前不得送料。作业中严禁打开各部防护罩及调整间隙。
5．当钢筋送入后, 手与曳轮必须保持一定距离, 不得接近。
6．送料前应将不直的料头切去, 导向筒前应装一根1m长的钢管, 钢筋必须先穿过钢管再送入调直前端的导孔内。
7．作业后, 应松开调直筒的调直块并回到原来位置, 同时预压弹簧必须回位。

机械操作规程交底记录
工程名称
双龙航空港建设指挥部
负责部门
安全部
机械名称
钢筋冷拉机
施工期限
1年
交底内容:
1．根据冷拉钢筋的直径, 合理选用卷扬机, 卷扬钢丝绳应经封闭式导向滑轮并和被拉钢筋方向成直角。卷扬机的位置必须使操作人员能见到全部冷拉场地, 距离冷拉中线不少于5m。
2．冷拉场地在两端地锚外侧设置警戒区, 装设防护栏杆及警告标志。严禁无关人员在此停留。操作人员在作业时必须离开钢筋至少2m以外。
3．用配重控制的设备必须与滑轮匹配, 并有指示起落的记号, 没有指示记号时应有专人指挥。配重框提起时高度应限制在离地面300mm以内, 配重架四周应有栏杆及警告标志。
4．作业前, 应检查冷拉夹具, 夹齿必须完好, 滑轮、 拖拉小车润滑灵活, 拉钩、 地锚及防护装置均应齐全牢固, 确认良好后, 方可作业。
5．卷扬机操作人员必须看到指挥人员发出信号, 并待所有人员离开危险区后方可作业。冷拉应缓慢、 均匀地进行, 随时注意停车信号或见到有人进入危险区时, 应立即停拉, 并稍稍放松卷扬钢丝绳。
6．用延伸率控制的装置, 必须装明显的限位标志, 并要有专人负责指挥。
7．夜间工作照明设施, 应设在张拉危险区外, 如必须装设在场地上空时, 其高度应超过5m, 灯泡应加防护罩, 导线不得用裸线。
8．作业后, 应放松卷扬钢丝绳, 落下配重, 切断电源, 锁好电闸箱。

机械操作规程交底记录
工程名称
双龙航空港建设指挥部
负责部门
安全部
机械名称
手持电动工具
施工期限
1年
交底内容:
电动工具按其触电保护分为Ⅰ、 Ⅱ、 Ⅲ类。Ⅰ类工具在防止触电保护方面不但依靠基本绝缘, 而且还包含一个附加安全预防措施。其方法是将可触及的可导电的零件与已安装的固定线路中的保护( 接地) 导线联接起来。因此这类工具使用时一定要进行接地或接零, 最好装设漏电保护器。Ⅱ类工具在防止触电的保护方面不但依靠基本绝缘, 而且它还提供双重绝缘或加强绝缘的附加安全预防措施和没有保护接地或依赖安装条件的措施。即使用时不必接地或接零。Ⅲ类工具在防止触电保护方面依靠由安全特低供电和在工具内部不会产生比安全特低电压高的电压。其额定电压不超过50V, 一般为36V, 故工作更加安全可靠。
手持电动工具在使用中, 除了根据各种不同工具的特点, 作业对象和使用要求进行操作外, 还应共同注意以下事项:
1.为了保证安全, 应尽量使用Ⅱ类( 或Ⅲ类) 电动工具, 当使用Ⅰ类工具时, 必须采用其它安全保护措施, 如加装漏电保护器、 安全隔离变压器等。条件未具备时, 应有牢固可靠的保护接地装置, 同时使用者必须戴绝缘手套, 穿绝缘鞋或站在绝缘垫上。
2.使用前应先检查电源电压是否和电动工具铭牌上所规定的额定电压相符。长期搁置未用的电动工具, 使用前还必须用500V兆欧表测定绕组与机壳之间的绝缘电阻值, 应不得小于7MΩ, 否则必须进行干燥处理。
3.操作人员应了解所用电动工具的性能和主要结构, 操作时要思想集中, 站稳, 使身体保持平衡, 并不得穿宽大的衣服, 不戴纱手套, 以免卷入工具的旋转部分。
4.使用电动工具时, 操作者所使用的压力不能超过电动工具所允许的限度, 切忌单纯求快而用力过大, 致使电机因超负荷运转而损坏。另外, 电动工具连续使用的时间也不宜过长, 否则微型电机容易过热损坏, 甚至烧毁。一般电动工具在使用2h左右即需停止操作, 待其自然冷却后再行使用。
5.电动工具在使用中不得任意调换插头, 而将导线直接插入插座内。当电动工具不用或需调换工作头时, 应及时拔下插头, 但不能拉着电源线拔下插头。插插头时, 开关应在断开位置, 以防突然起动。
6.使用过程中要经常检查, 如发现绝缘损坏, 电源线或电缆护套破裂, 接地线脱落, 插头插座开裂, 接触不良以及断续运转等故障时, 应即修理, 否则不得使用。移动电动工具时, 必须握持工具的手柄, 不能用拖拉橡皮软线来搬动工具, 并随时注意防止橡皮软线擦破、 割断和轧坏现象, 以免造成人身伤害事故。
7.电动工具不适宜在含有易燃、 易爆或腐蚀性气体及潮湿等特殊环境中使用, 并应存放于干燥、 清洁和没有腐蚀性气体的环境中。对于非金属壳体的电机、 电器, 在存放和使用时应避免与汽油等溶剂接触。

机械操作规程交底记录
工程名称
双龙航空港建设指挥部
负责部门
安全部
机械名称
发电机
施工期限
1年
交底内容:
1．以内燃机为动力的发电机, 其内燃机部分应执行内燃机的有关规定。
2．新装、 大修或停用10d以上的发电机, 使用前应测量定子和励磁回路的绝缘电阻以及吸收比, 定子的绝缘电阻不得低于上次所测值的30%, 励磁回路的绝缘电阻不得低于0.5MΩ, 吸收比不得小于1.3, 并应做好测量记录。
3．作业前检查内燃机与发电机传动部分, 应连接可靠, 输出线路的导线绝缘良好, 各仪表齐全、 有效。
4．启动前检查应先将励磁变阻器的电阻值放在最大位置上, 然后切断供电输出主开关, 接合中性点接地开关。有离合器的机组, 应先启动内燃机空载运转, 待正常后再结合发电机。
5．启动后检查发电机在升速中应无异响, 滑环及整流子上电刷接触良好, 无跳动及冒火化现象。待运转稳定, 频率、 电压达到额定值后, 方可向外供电。载荷应逐步增大, 三相应保持平衡。
6．发电机开始运转后, 即应认为全部电器设备均已带电。
7．发电机连续运行的最高和最低允许电压值不得超过额定值的±10%。其正常运行的电压变动范围应在额定值的±5%以内, 功率因数为额定值时, 发电机额定容量应不变。
8．发电机在额定频率值运行时, 其变动范围不得超过±0.5Hz。
9．发电机功率因数不得超过迟相( 滞后) 0.95。有自动励磁调节装置的, 可在功率因数为1的条件下运行, 必要时可允许短时间在迟相0.95～1的范围内运行。
10．发电机运行中应经常检查并确认各仪表指示及运转部分正常, 并应随时调整发电机的荷载。定子、 转子电流不得超过允许值。
11．停机前应先切断各供电分路主开关, 逐步减少荷载, 然后切断发电机供电主开关, 将励磁变阻器复位到电阻最大值位置, 使电压降至最低值, 再切断励磁开关和中性点接地开关, 最后停止内燃机运转。

机械操作规程交底记录
工程名称
双龙航空港建设指挥部
负责部门
安全部
机械名称
卷扬机
施工期限
1年
交底内容:
1、 安装时, 基座应平稳牢固、 周围排水畅通、 地锚设置可靠, 并应搭设工作棚。操作人员的位置应能看清指挥人员和拖动或起吊的物件。
　　2、 作业前, 应检查卷扬机与地面的固定, 弹性联轴器不得松旷。并应检查安全装置、 防护设施、 电气线路、 接零或接地线、 制动装置和钢丝绳等, 全部合格后方可使用。
　　3 、 使用皮带或开式齿轮传动的部分, 均应设防护罩, 导向滑轮不得用开口拉板式滑轮。
　　4 、 以动力正反转的卷扬机, 卷筒旋转方向应与操纵开关上指示方向一致。
　　5、 从卷筒中心线到第一导向滑轮的距离, 带槽卷筒应大于卷筒宽度的15倍; 无槽卷筒应大于卷筒宽度的20倍。当钢丝绳在卷筒中间位置时, 滑轮的位置应与卷筒轴线垂直, 其垂直度允许偏差为6°。
　　6 、 钢丝绳应与卷筒及吊笼连接牢固, 不得与机架或地面摩擦, 经过道路时, 应设过路保护装置。
　　7 、 在卷扬机制动操作杆的行程范围内, 不得有障碍物或阻卡现象。
　　8 、 卷筒上的钢丝绳应排列整齐, 当重叠或斜绕时, 应停机重新排列, 严禁在转动中用手拉脚踩钢丝绳。
　　9、 作业中, 任何人不得跨越正在作业的卷扬钢丝绳。物件提升后, 操作人员不得离开卷扬机, 物件或吊笼下面严禁人员停留或经过。休息时应将物件或吊笼降