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技术交底记录
表格编号
项目名称
交底编号
共 页
工程名称
2-14.08m中桥
设计文件图号
施工部位
交底日期
一、 技术交底范围;
2-14.08m框构中桥(中心里程: DDK5+922.04m),框构桥主体及附属施工技术交底
二、 设计情况;
1、 结构尺寸
2、 框构防水
框构顶面混凝土基层表面处理完毕并验收合格后, 涂刷基层处理剂, 铺贴高聚物改性沥青防水卷材, 防水层上采用C40细石纤维混凝土保护层, 处理层最薄处厚度40cm。框身两侧冷涂2mm厚聚氨酯防水涂料。框构顶设纵横排水坡, 由框构长度和横向宽度而定, 最小坡度均不小于千分之五。框构四角设雨水斗, 施工时应注意雨水斗的预埋, 框构内外侧的雨水集中到硬质PVC塑料管后通到地面。具体形式详见图纸。
3、 框顶电缆槽及栏杆
框构顶设电缆槽, 在四道的右侧设置电力电缆槽, 电缆槽采用C30钢筋混凝土。电缆槽的盖板为预制件, 应提前预制。施工过程中应该注意电缆槽的部分N1钢筋及N2钢筋为主体预埋钢筋。在浇筑框构顶板前应对预埋筋检查, 接缝处要进行凿毛处理。
框构桥两侧设置栏杆, 立柱及栏杆均为现浇C30钢筋混凝土。框构人行道在立柱位置处均预埋锚筋N2, 一段与人行道钢筋绑扎, 另一端外露, 以备现浇立柱时与立柱钢筋N1搭接。立柱位置以立柱及栏杆墙中心线为准。菱形栏杆墙为整体预制件, 制造和吊装时, 应注意保持完整性, 不得产生裂纹和折断。安装栏杆墙时, 将两端榫头沿立柱腰缝移入然后从预留的凹槽中落位。在人行道臂板上两立柱间栏杆墙下设一道10*15cm C30混凝土挡块, 适当预留钎钉。在浇筑框构顶板前应对预埋筋检查, 接缝处要进行凿毛处理。
三、 开始施工的条件及施工准备工作;
1、 施工场地平整
施工前, 对施工场地进行清理、 平整, 使现场达到”四通一平”条件( 通水、 通电、 通路、 通讯、 施工场地平整) 。同时经过对现场的实地调查, 结合工程的实际情况, 就近在本桥的南侧处选择一片场地作为施工队伍驻地及钢筋加工及存放场地。施工场地使用前, 对其进行平整、 垫铺碎石和做场地硬化处理后作为临时场地。场地做到精心规划、 合理布局, 使场地内道路畅通, 杂而不乱。对场地内的电缆优化布置, 电闸箱摆放整齐, 并做好临时场地的排水、 消防安全措施。
2、 施工用水用电准备
施工生产用水采用当地用水或既有水源。施工中主筋采用闪光对焊, 负荷较大, 需要接外部380V电源。
3、 管线调查
在框构中桥两侧( 岔胥路道路两侧) 有电缆一条, 道路上方有电线两条。施工前对场地进行探沟开挖, 对妨碍现场施工的电缆进行位置确认, 及时通知产权方进行位置改移, 或经产权单位的允许对电缆等管线进行保护。
4、 施工前道路改移
道路形式为: 路面宽度道路导改道路维持既有宽度不变, 宽度9m( 既有柏油路面为5m, 两侧人行道为土路2m)
填料选择道路改移道路填筑标准: 底层填筑0.6m山皮土, 表层填筑0.3m泥结碎石, 并采用压路机碾压平实。
为保证安全, 在基坑和临时道路之间设置围挡保证行车安全。
四、 施工工艺;
1、 施工工艺流程:
施 工 准 备
基坑开挖
桩基检测
水泥搅拌桩施工
定位测量
浇筑垫层
绑扎底板钢筋
监理检查钢筋、 模板签证
浇筑底板混凝土
搭设脚手架、 模板
绑扎边墙顶板钢筋
监理检查钢筋、 模板签证
现浇边墙、 顶板
防水层施工
监理检查签证
回 填 夯 实
( 1) 基坑开挖
基坑开挖深度从地面向下约3.5米, 开挖过程中应对基坑底部高程复测, 保证开挖到设计高程。按1:1对基坑进行放坡处理基坑开挖前提前做好地面防、 排水设施。基坑开挖采用分层开挖(每层开挖深度不宜超过1.5m), 基坑开挖不得局部开挖深坑及从底层向四周掏土。当已开挖的基坑遇到雨天时, 采取彩条布覆盖基坑边坡以防坍塌。开挖时严格观测坡面稳定情况, 当发现坑沿顶面出现裂缝、 坑壁松塌或遇涌水、 涌砂时立即停止施工, 加固处理后方可继续施工。以下几种情况禁止挖土:
①、 掏洞取土或倒坡挖土;
②、 机械设备发生故障时;
③、 雨雪天时。
采用挖掘机放坡开挖, 坑底预留30cm人工清底, 在开挖过程中应该有专人盯控开挖深度, 严禁超挖。在基坑开挖后在基坑周边设置防护栏杆且禁止在基坑周边堆压荷载。基坑开挖完后会同设计、 监理、 施工单位进行地质会勘工作, 在地质与设计相符后方能进行下一道工序。并根据地质情况, 设置木桩或钢管桩及草袋等临时支护措施, 防止边坡坍塌。
挡墙地基采用水泥搅拌桩加固, 为避免损害桩身, 加固区域开挖时严禁机械开挖, 应采用人工开挖, 人工凿除桩头至设计高程-0.01m。
( 2) 地基处理
挡墙基底采用碎石换填, 换填后分层碾压, 每次填筑厚度不大于0.5m。换填后挡墙基底设计应力不小于275Kpa,换填厚度最高处1.1m, 最低处0.5m。框构主体底部换填砂夹碎石, 换填厚度为2.0m, 换填时应分层填筑, 每层填筑厚度不大于0.5m, 分层碾压平实。基底设计应力为150kpa, 换填后地基承载力必须满足以上应力要求。
( 3) 垫层及底板施工
1) 垫层施工
基坑换填至设计基底高程经检验地基承载力合格后, 立即浇筑基础垫层C25混凝土,厚度为10cm, 垫层顶标高为1.09m。钢筋绑扎应在垫层混凝土达到设计强度75%后进行。在垫层面上弹出钢筋的外围轮廓线, 并用油漆标出每根钢筋的平面位置。
2) 钢筋绑扎
钢筋集中加工, 现场进行绑扎, 钢筋净保护层厚度不小于40mm, 钢筋保护层垫块采用同条件混凝土垫块梅花形布置, 并保证每平米不少于4块。位于底板角处钢筋钢筋圆弧上的横向钢筋按等间距布置。布置钢筋时应注意各钢筋骨架的中心线, 墙身轴线, 底板轴线的相对位置。主筋接头必须采用闪光对焊, 并进行纵向打磨, 钢筋接头应避免设置在钢筋应力最大处, 并分散布置。并注意设计图纸上的双面搭接焊的处理。结构中的钢筋骨架均为双面焊接, 其中相互搭接者焊缝长度不小于10d。
3) 模板施工
框构模板宜采用大块钢模, 吊机配合安装。也可采用组合钢模板, 胶合板支立( 根据现场实际情况) 。模板立设在钢筋骨架绑扎完毕后进行。采用绷线法调直, 吊垂球法控制其垂直度。加固经过型钢、 方木、 拉杆与基坑四周坑壁挤密、 撑实, 确保模板稳定牢固、 尺寸准确。组合式钢模板在组装前必须打磨干净、 平整。并涂刷模板漆, 保证混凝土表面的光滑、 平整。
4) 灌注混凝土
混凝土采用集中拌合, 自动计量, 罐车运输, 泵送混凝土施工(有条件能够搭溜槽自卸, 视现场情况而定), 插入式振捣器振捣。在下层混凝土初凝或重塑前浇筑完上层混凝土, 混凝土下落高差大于2.0米时, 采取泵送及设串筒或溜槽。
混凝土分层浇筑, 分层厚度控制在30~45cm。振捣采用插入式振动器, 振捣时严禁碰撞钢筋和模板。振动器的插入深度一般不超过棒长度2/3~3/4倍, 振动时要快插慢拔, 不断上下移动振动棒, 以便捣实均匀, 减少混凝土表面气泡。振动棒插入下层混凝土中5~10cm, 移动间距不超过40cm, 与侧模保持5~10cm距离, 对每一个振动部位, 振动到该部位混凝土密实为止, 即混凝土不再冒出气泡, 表面出现平坦泛浆。
5) 养生
在混凝土浇筑完成而且初凝后, 采取冬季施工措施保温保湿养护, 混凝土浇筑完成后采用暖棚加热法养护。棚内温度不得低于5℃, 且混凝土的表面应该保持湿润; 采用燃煤加热时, 应将烟气排出棚外。养生期为14天。
( 4) 、 主体施工
1) 钢筋施工
钢筋集中加工, 现场进行绑扎, 钢筋净保护层厚度不小于40mm, 钢筋保护层垫块采用同条件混凝土垫块梅花形布置, 并保证每平米不少于4块。位于顶板角处钢筋钢筋圆弧上的横向钢筋按等间距布置。布置钢筋时应注意各钢筋骨架的中心线, 墙身轴线, 顶板轴线的相对位置。
顶板设钝角加强筋, 顶板钢筋绑扎完成后应对钝角加强筋进行检查, 加强部位共计4处, 当钝角加强筋位置与主筋冲突时, 可适当挪动加强筋位置。
①、 钢筋加工
Ⅰ、 所用钢筋应平直、 无损伤、 表面无裂纹。钢筋在加工前应调直, 表面的油渍、 漆污、 水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、 铁锈等均清除干净。钢筋要求平直, 无局部折曲。带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用。加工后的钢筋, 表面不应有削弱钢筋截面的伤痕。
Ⅱ、 用冷拉法矫直钢筋时, 伸长率不得超过1%。
Ⅲ、 受拉热轧带肋钢筋末端需设直角弯钩时, 直角弯钩的弯曲直径不得小于5d( 设计要求为6.8d) , 弯钩端直线段长度不应小于3d( d为钢筋的直径) 。个别特殊要求弯钩长度的钢筋, 按施工图中所示尺寸加工钢筋。
Ⅳ、 对于不同编号的各类钢筋弯制前应放大样, 对样板筋进行检查合格后方可大批量加工。
Ⅴ、 箍筋末端做成不小于90º的弯钩, 弯钩的弯曲直径应大于受力钢筋的直径, 且不小于箍筋直径的2.5倍。弯钩端直线段的长度不得小于箍筋直径的5倍。
Ⅵ、 弯起钢筋要完成平滑的曲线, 其弯起半径不得小于钢筋直径的12倍。
Ⅶ、 钢筋在常温下加工, 弯制钢筋须从中部开始, 逐步弯向两端, 弯钩一次弯成, 严禁火烤成弯。
Ⅷ、 钢筋加工允许偏差:
受力钢筋顺长度方向的全长: 长度±10mm。
弯起钢筋的弯起位置: ±20mm。
箍筋内净尺寸: ±3mm。
②、 钢筋焊接
钢筋的接头必须采用闪光对焊, 并进行纵向打磨, 试验合格后方可正式施焊, 钢筋接头避免设置在钢筋应力最大处, 并分散布置。顶板内斜筋N7与N4、 N1钢筋, 斜筋N24与N4、 N1钢筋采用双面焊接。底板内斜筋N25与N6、 N2钢筋, 斜筋N26与N6、 N3钢筋采用双面焊接。结构中钢筋骨架均为双面焊接, 其中相互搭接者焊缝长度不小于10d。采用双面焊缝, 互搭接长度不小于10d。
③、 钢筋安装
Ⅰ、 钢筋安装前, 现场根据结构外轮廓线, 细化测量, 将底板、 边墙投影在底板垫层上, 在各部钢筋安装时必须根据测量位置绑扎。
Ⅱ、 在各部钢筋安装时, 钢筋必须垂直于底板, 钢筋间距均匀, 位置和误差符合设计图纸和规范要求。
Ⅲ、 钢筋安装时必须注意搭接接头, 在”同一截面”( 焊接接头在钢筋直径的35倍范围且不小于500mm以内) 钢筋接头面积不得超过钢筋总截面积得50%。
2) 脚手架、 模板施工
①、 脚手架搭设流程
在牢固的地基弹线、 立杆定位→摆放扫地杆→竖立杆并与扫地杆扣紧→装扫地小横杆, 并与立杆和扫地杆扣紧→装第一步大横杆并与各立杆扣紧→安第一步小横杆→安第二步大横杆→安第二步小横杆→加设临时斜撑杆, 上端与第二步大横杆扣紧(装设与柱连接杆后拆除)→安第三、 四步大横杆和小横杆→安装二层与柱拉杆→接立杆→加设剪力撑→铺设脚手板, 绑扎防护及档脚板、 立挂安全网。其中施工平台应用安全网封闭, 操作平台和梯道按标准设置好1.2m围护栏杆, 同时设置18cm挡脚板, 并涂上黄黑油漆。
②、 脚手架搭设技术要求
支架搭设布置采取满堂红腕扣式脚手架, 脚手架管采用Q235A, 外径48mm, 壁厚为3.5mm的钢管脚手架。顶板支架搭设高度为8.8m, 脚手架按照0.9m( 横距) ×0.6m( 纵距) ×1.2m( 高) ( 满足单根立杆脚手架管承载30kN的要求, 根据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》, JSJ130- 及相关施工技术手册查得) 。
为保证支架整体的稳定性。横向剪刀撑顺桥向每隔5排布置, 剪刀撑跨越5-7根立杆, 剪刀撑与地面角度控制在45度至60度之间。沿高度方向每3米设置一道水平剪刀撑, 横桥向每隔4排布置。在支架外侧通长设置斜向剪刀撑, 剪刀撑的布置原则同横向剪刀撑。距离地面不大于0.2m处设置一道扫地杆, 扫地杆沿外侧支架通长连接成整体。
顶板横梁方木选用10×10cm的方木, 纵梁方木选用12×15cm的方木。方木放置时先纵放, 后横放, 纵梁方木立放, 横纵梁方木间距为0.3m( 方木中心至中心距离) 。
a.立杆垂直度偏差不得大于架高的1/200。
b. 立杆接头除在顶层可采用搭接外, 其余各接头必须采取对接扣件, 对接应符合以下要求:
立杆上的对接扣件应交错布置, 两相邻立杆接头不应设在同步同跨内, 两相邻立杆接头在高度方向错开的距离不应小于500mm, 各接头中心距主节点的距离不应大于步距的1/3, 同一步内不允许有二个接头。
c.立杆顶端应高出墙身顶1.2m。
d.脚手架底部必须设置纵、 横向扫地杆。纵向扫地杆应用直角扣件固定在距垫铁块表面不大于20cm处的立杆上, 横向扫地杆应用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。
e.大横杆设于小横杆之下, 在立杆内侧, 采用直角扣件与立杆扣紧, 大横杆长度不宜小于3跨, 并不小于6m。
f. 大横杆对接扣件连接、 对接应符合以下要求: 对接接头应交错布置, 不应设在同步、 同跨内, 相邻接头水平距离不应小于50cm。并应避免设在纵向水平跨的跨中。
g.架子四周大横杆的纵向水平高差不超过500mm, 同一排大横杆的水平偏差不得大于1/300。
h.小横杆两端应采用直角扣件固定在立杆上。
i.每一个主节点(即立杆、 大横杆交汇)处必须设置一小横杆, 并采用直角扣件扣紧在大横杆上, 该杆轴线偏离主节点的距离不应大于15cm, 靠墙身一侧的外伸长度不应大于25cm, 外架立面外伸长度以10cm为宜。操作层上非主节点处的横向水平杆宜根据支承脚手板的需要等间距设置, 最大间距不应大于立杆间距的1/2, 施工层小横杆间距为1m。
j.脚手板一般应设置在三根以上小横杆上, 当脚手板长度小于2m时, 可采用两根小横杆, 并应将脚手板两端与其可靠固定, 以防倾翻。脚手板平铺, 应铺满铺稳, 靠墙一侧离墙面距离不应大于150mm, 拐角要交圈, 不得有探头板。
k.搭设中每隔一层外架要及时与结构进行牢固拉结, 以保证搭设过程中的安全, 要随搭随校正杆件的垂直度和水平偏差, 适度拧紧扣件。
l.脚手架的外立面的两端各设置一道剪刀撑, 由底至顶连续设置; 中间每道剪刀撑的净距不应大于9m。
m.剪刀撑的接头除顶层能够采用搭接外, 其余各接头均必须采用对接扣件连接。
n.剪刀撑应用旋转扣件固定在与之相交的小横杆的伸出端或立杆上, 旋转扣件中心线距主节点的距离不应大于150mm。
o. 用于大横杆对接的扣件开口, 应朝架子内侧, 螺栓向上, 避免开口朝上, 以防雨水进入, 导致扣件锈蚀、 锈腐后强度减弱, 直角扣件不得朝上。
p.外架施工层应满铺脚手板, 脚手架外侧设防护栏杆一道和挡脚板一道, 栏杆上皮高1.2m, 挡脚板高不应小于180mm。栏杆上立挂安全网, 网的下口与墩身挂搭封严(即形成兜网)或立网底部压在作业面脚手板下, 再在操作层脚手板下另设一道固定安全网。
q.剪刀撑是在脚手架外侧交叉成十字形的双杆互相交叉。与地面成45°——60°夹角。作用是把脚手架连成整体, 增加脚手架的整体稳定性。
③、 模板安装
模板采用钢模板, 厚度δ=3mm, 在模板安装前, 首先应对模板的平整度进行检查, 不得使用表面不平整的模板, 模板选择时不得使用已弯曲的模板, 模板有质量问题的不准使用, 模板拼缝处应保证严密不漏浆, 模板在使用前必须打磨、 上油, 保证混凝土浇筑后的光洁度。脚手架管不准选用有焊口, 弯曲、 损伤的架管。
顶板底模安装前, 调整底模方木的高度, 符合设计标高后, 通知项目部技术测量人员进行复核, 复核合格后, 进行模板安装, 模板拼缝处, 采用橡胶条进行填缝, 同时在底模与边模板连接处, 采用橡胶条与玻璃胶共同处理接缝处, 处理结果保证线形光滑及平整。
边墙横肋选用5×10cm的方钢, 间距0.9m, 竖肋选用选用5×10cm的方钢, 间距为0.5m( 中心至中心) , 先放竖肋后放横肋。在模板拼装时, 将边墙模板进行加固, 边墙模板选用拉筋进行加固, 拉筋选用直径16mm的圆钢, 拉筋两端带有套扣( 螺丝扣) 。拉筋横向间距为0.5m, 上下间距为0.9m, 拉筋外侧用厚度为10mm的钢板( 10×15cm) 加双螺母进行锁定, 锁定在竖向外肋木上。
顶板底模板下的肋木间距按方案的要求间距安放, 需避开边墙模板竖背楞的对拉拉杆位置时, 肋木最大间距不得大于要求值。模板两侧边贴双层密封条, 密封条不得挤入模板面内, 钉帽低凹处及模板拼缝需用原子灰抹平和密封, 然后涂刷液体蜡。在底模上进行焊接作业时, 其下应遮垫, 以防焊渣掉在底模上, 损伤面板。顶板底的钢筋保护层厚度经过安装混凝土垫块的方法实现, 垫块布置为一平米内4块, 梅花桩布置。浇筑混凝土前, 模板内的杂物应清理干净。
3)、 砼施工
砼施工前清除基础上松动的岩块、 杂物及泥块, 并采取防排水措施。施工前仔细检查模板、 支架、 钢筋、 预埋件的紧固程度, 检查人行道栏杆和电缆槽的预埋钢筋位置和数量。保护层垫块的位置、 数量等, 以确保钢筋的混凝土保护层厚度尺寸满足要求。
主体结构混凝土采用C35混凝土, 混凝土采用集中拌合, 自动计量, 罐车运输, 泵送混凝土施工, 插入式振捣器振捣。在下层混凝土初凝或重塑前浇筑完上层混凝土, 浇筑立墙混凝土时, 设置串筒, 串筒设置间隔为5m。
施工过程中的混凝土入模温度不低于5℃。
混凝土的浇筑应连续进行。当因故间歇时, 其间歇时间应小于前层混凝土的初凝时间。浇筑混凝土期间, 应设专人检查支架、 模板、 钢筋和预埋件等的稳固情况, 当发现有松动、 变形、 移位时, 应及时处理。
混凝土分层浇筑, 分层厚度控制在30~45cm。振捣采用插入式振动器, 振捣时严禁碰撞钢筋和模板。振动器的插入深度一般不超过棒长度2/3~3/4倍, 振动时要快插慢拔, 不断上下移动振动棒, 以便捣实均匀, 减少混凝土表面气泡。振动棒插入下层混凝土中5~10cm, 移动间距不超过40cm, 与侧模保持5~10cm距离, 对每一个振动部位, 振动到该部位混凝土密实为止, 即混凝土不再冒出气泡, 表面出现平坦泛浆。混凝土振捣过程中, 应避免重复振捣, 防止过振。应加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况, 防止在振捣混凝土过程中产生漏浆。
4) 、 混凝土养护
由于混凝土的施工涉及到冬季施工, 混凝土浇筑完成后采用暖棚加热法养护。棚内温度不得低于5℃, 且混凝土的表面应该保持湿润; 采用燃煤加热时, 应将烟气排出棚外。
棚内加热过程中应严格控制棚内的温度, 升温速度不得大于10℃/h; 降温速度不得大于5℃/h, 做好混凝土养护过程中的测温记录, 升温、 降温过程中每1h检测一次, 恒温期间每2h检测一次。室外气温及施工环境温度应每昼夜定时、 定点观测4次。
5) 、 模板拆除
拆除模板时, 混凝土与环境的温差不得大于15 C°, 当温差在10 C°以上但低于15 C°时, 拆除模板后的混凝土表面宜采取无纺布临时覆盖措施, 并保持混凝土表面湿润。采用外部热源加热养护的混凝土, 当养护完毕后的环境气温仍在0 C°以下时, 应待混凝土冷却至5 C°以下且混凝土与环境之间的温差不大于15 C°后, 方可拆除模板。拆除模板时, 不得影响或中断混凝土的养护工作。
模板拆除的前提是混凝土的强度应达到设计要求, 模板拆除一般是先拆非承重部位, 后拆承重部位, 并做好不损伤构件或模板。
拆除模板时不得站在正拆除模板的正下方, 或正拆除的模板或支架上;
模板拆除要注意讲究技巧, 不得硬撬或用力过猛, 防止损坏结构或模板;
拆下的模板不得乱丢乱放, 钢模板要及时清除粘结的灰渣, 修理、 校正变形和损坏的模板几配件, 板面应刷隔离剂, 背面补涂脱落的防锈漆;
已拆除的结构应在混凝土达到设计强度等级后, 才允许承受全部计算荷载;
脱模应注意使各部分受力均匀, 不损坏构件边角或避免造成构件裂缝。
① 框构芯模拆除
当顶板混凝土强度达到设计强度的100%时方可拆除, 气温较低时, 适当延长拆模时间, 大风及气温急剧变化时, 不宜拆模。
② 边墙模板拆除
待混凝土达到2.5MPa以上, 且其表面及棱角不因拆除模板而受损时, 方可拆除。
框构桥施工时, 根据设计墙身与翼墙连接处设沉降缝, 宽3cm, 沉降缝线性必须在一个断面上, 且要做到使缝两边的构造物能自由沉降, 又能严密防止水分渗漏, 沉降缝必须贯穿整个断面。
施工前应先对结构混凝土的基层进行验收, 基层表面必须保证平整、 干净、 干燥、 无凹凸不平、 蜂窝及麻面。涂料涂刷要均匀, 从中间向两侧边墙进行。将沥青浸制的木板凿进去3-5cm后, 填塞沥青麻筋, 最后采用沥青勾缝, 成型后缝隙宽度统一、 线性顺直。沉降缝外侧采用50cm宽的防水层进行全环铺设。沉降缝及防水层施工完成后在墙背填筑20cm不透水粘土层, 保护防水层在填土时不被损坏。
6) 挡墙施工
根据框构桥挡墙型式及图纸尺寸进行准确的施工放样。
采用挖掘机开挖基坑, 人工配合清基, 开挖至设计标高后即检测基底承载力, 基底承载力达到设计要求后, 基底换填碎石垫层, 分层碾压至密实。立模浇筑基础混凝土, 养生达到一定强度后, 转入挡墙和锥坡施工。
挡墙采用C30素混凝土浇筑, 模板支设和混凝土浇筑同主体结构施工。锥体采用M10浆砌片石, 铺砌厚35cm, 下设10cm厚碎石垫层; 锥体与路基边坡搭接平顺, 外形美观。
出入口挡墙长高每相距2m设置一处泄水孔, 挡墙与墙底楔块同时浇筑。
7) 、 沉降缝施工
框构桥施工时, 根据设计框构桥1道和2道之间设置沉降缝, 宽3cm, 具体位置详见设计图纸; 墙身与翼墙连接处设沉降缝, 宽3cm, 沉降缝必须在一个断面上, 且要做到使缝两边的构造物能自由沉降, 又能严密防止水分渗漏, 沉降缝必须贯穿整个断面。
采用中埋式的止水带, 在施工过程中止水带须预埋至沉降缝处, 与框构主体同时浇筑, 若止水带与框构钢筋有干扰时能够刺穿止水带, 但不得截断内部钢筋。施工结构从内到外依次是, 内部填塞M10水泥砂浆, 中间填塞聚乙烯泡沫塑料板, 外部黏贴50cm宽的高聚物改性沥青防水带。防水层在背后填土时不得破坏。
( 5) 桥面系及附属工程施工
桥面系及附属工程包括: 框构排水、 人行道栏杆、 电缆槽、 截水沟、 路基过渡段等。人行道栏杆施工严格按照设计指定的通用施工图进行施工。加工前按照设计图纸核实工程数量, 以免加工超量造成浪费或数量不足影响施工。加工尺寸及预留孔位置要符合设计要求, 误差符合规范要求。按照设计施工图关于电缆槽的设置考虑下料, 所有钢料均按设计要求涂刷防腐涂料。
1)防水层施工
框构的防水采用高聚物改性沥青防水卷材, 采用基层处理剂与框构基层相连, 顶部采用C40细石纤维混凝土保护层, 涂刷基层处理剂时应对框构顶面进行清理, 保证框构顶面干净、 平整、 无杂物。框构两侧冷涂2mm厚的聚氨酯防水涂料。
框构顶部设纵横排水坡, 由框构的长度和宽度而定, 最小坡度均不小于千分之五。具体厚度详见设计图纸。框构四角设雨水斗, 顶板混凝土浇筑前注意检查雨水斗的预埋, 框构的内外侧雨水集中到硬质PVC塑料管后通到地面。施工中所有金属构件均采用镀锌防腐处理。
①、 防水卷材的施工要求
a、 为保证质量, 混凝土面和防水材料, 铺装面基层必须平整、 干净、 湿润、 无凹凸、 无不平浮灰、 油污、 蜂窝及麻面。
b、 准备好防水卷材、 基层处理剂、 圆形防水材料、 220v电源、 手枪式搅拌器、 量具、 刮板等。
c、 防水卷材铺贴应按照水流方向、 从低到高, 从上往下施工。铺贴防水卷材时, 基层处理剂应做到涂刮均匀, 厚度控制在1.2—1.5mm, 搭接处两层防水卷材之间的粘结剂厚度不得小于1mm。防水卷材铺贴时应边涂基层处理剂, 边铺贴卷材, 同时用橡皮刮板在卷材上部来回刮实, 严禁有起鼓、 起泡等现象, 卷材铺贴应做到平直, 卷材的搭接应用聚氨酯防水涂料进行密封。防水卷材的搭接厚度均不小于8cm, 防水涂料涂刷厚度为1.5mm, 前后两次的涂层应接好茬。
d、 对铺贴好的防水卷材应做好成品养护。
②、 防水涂料的施工要求
a、 为保证质量, 混凝土面和防水材料, 铺装面基层必须平整、 干净、 湿润、 无凹凸、 无不平浮灰、 油污、 蜂窝及麻面。
b、 防水涂料必须按产品适用说明进行配比, 防水涂料应搅拌均匀, 每次搅拌以30kg为宜, 搅拌时间约3~5分钟。砂粒径20~40mm为宜。
c、 聚氨脂防水涂料可选用喷涂或刮涂的施工方式, 应分两次喷涂均匀, 喷涂后应随即喷洒砂一层。
③、 防水层的质量检查
a、 防水涂料准确, 搅拌均匀、 无漏刷现象。
b、 防水卷材粘帖密实, 表面平整、 无歪斜、 无皱褶、 鼓泡、 接口不严或边缘翘起现象。
c、 对上述各项检查, 除可用肉眼观察检查的项目外, 用衡器检查防水涂料的配比, 用橡胶测厚仪检查涂层切片样品的厚度。
④、 保护层的施工要求
a、 防水层铺设完毕24小时后, 方可进行C40细石聚丙烯腈纤维混凝土防护层找坡层的施工。
b、 将C40细石聚丙烯腈纤维混凝土防护层均匀铺在框构顶面的防水层上, 用平板振捣器捣实, 直到无可见的空间为止, 然后用刀抹平。
c、 找坡层面层做好后, 应采取必要的保水养护措施, 避免快速失水, 冬季施工应加入防冻剂。
⑤、 施工注意事项
a、 防水层不得冒雨施工, 夏季应避开高温时间, 四级以上的强风天气不得施工。
b、 涂料运至施工现场, 要进行抽样复测, 如复测结构质量不合格( 达标不够、 涂料离析、 结块) 不得施工。
c、 涂料必须按易燃品有关规定储存和运输, 远离热源, 杜绝曝晒, 施工现场严禁明火, 以免造成火灾。
d、 施工时涂料不得敞口放置, 用后应及时将容器盖拧紧。
2) 电缆槽施工
在框构顶四道的右侧设置电力电缆槽, 电缆槽的部分N1钢筋和N2钢筋为主体预埋钢筋。浇筑主体混凝土时应注意预埋钢筋的埋设, 接缝处进行凿毛处理。电缆槽的盖板需要场外提前预制。
3) 人行道栏杆施工
框构顶部两侧设置人行道栏杆, 具体位置详见图纸, 立柱及栏杆均为现浇C30钢筋混凝土。框构人行道在立柱位置处均预埋锚筋N2, 一段与人行道钢筋绑扎, 另一端外露, 以备现浇立柱时与立柱钢筋N1搭接。立柱位置以立柱及栏杆墙中心线为准。施工时应严格控制立柱的轴线, 保证立柱的轴线和垂直度满足设计要求, 菱形栏杆墙为整体预制件, 场外提前预制, 制造和吊装时, 应注意保持完整性, 不得产生裂纹和折断。安装栏杆墙时, 将两端榫头沿立柱腰缝移入然后从预留的凹槽中落位。在人行道臂板上两立柱间栏杆墙下设一道10*15cm C30混凝土挡块, 适当预留钎钉。在浇筑框构顶板前应对预埋筋检查, 接缝处要进行凿毛处理。
五、 质量标准;
1、 原材料检测
( 1) 、 钢筋进场时, 必须对其质量指标进行全面检查, 按批检查其直径、 每延米重量并抽取试件做屈服强度、 抗拉强度、 伸长率和冷弯试验。
检验数量: 以同牌号、 同炉罐号、 同规格的钢筋, 每60t为一批, 不足60t的也按一批计。施工单位每批抽检一次; 监理单位按施工单位抽检次数的10%进行见证检验, 但至少一次。
检验方法: 施工单位全部检查质量证明文件, 按批抽样测量直径、 称量每延米重量并进行屈服强度、 抗拉强度、 伸长率和冷弯试验; 监理单位全部检查质量证明文件、 试验报告并进行见证检验。
2、 钢筋在正式焊接前, 应进行现场条件下的焊接性能试验, 合格后方能正式生产。钢筋在运输和贮存过程中应该上盖下垫, 防止锈蚀、 污染和变形。钢筋加工应设置专用加工场, 并按牌号、 炉罐号、 规格和检验状态分别标识存放。冬期钢筋闪光对焊宜在室内进行, 环境气温不宜低于0摄氏度。电弧焊应有防风、 雪和保温措施。焊接后的接头严禁立即接触冰雪。钢筋弯曲成型时, 应按设计弯曲角度一次弯曲成型, 不得重复弯曲。
3、 浇筑混凝土前, 施工单位应对钢筋进行下列检查:
( 1) 、 钢筋的品种、 规格、 数量、 位置和间距等。
( 2) 、 钢筋的连接方式、 接头位置、 接头数量和接头面积百分率等。
( 3) 、 钢筋的保护层厚度, 垫块品种、 规格、 数量等。
( 4) 、 预埋件的品种、 规格、 位置和数量等。
( 5) 、 钢筋的保护层厚度为40mm。
4、 钢筋安装允许偏差
序号
名 称
允许偏差( mm)
检验方法
1
受力钢筋排拒
±5
尺量,两端中间各1点
2
同一排中受力钢筋间距
墙
±20
顶板
±10
3
分布钢筋间距
±20
尺量连续3处
4
箍筋间距
绑扎骨架
±20
5
焊接骨架
±10
6
弯起点位置
30
尺量
7
钢筋保护层厚度c(mm)
c
-5~+10
尺量,两端中间各2点
8
-2~+2
9
c≤50
-1~+3
5、 模板制作时允许偏差
项目
允许偏差(mm)
检测方法
模
板
制
作
模板的长度和宽度
±5
尺量
不刨光模板相邻两块板表面高低差
3
尺量
刨光模板相邻两块板表面高低差
1
尺量
平板模板表面最大的局部不平
刨光模板
3
尺量
不刨光模板
5
尺量
拼合板中木板间的缝隙宽度
2
尺量
支架、 拱架尺寸
±5
尺量
槽嵌接紧密度
2
尺量
6、 模板、 支架安装允许偏差
模板及支架的安装必须符合施工设计要求。安装必须稳固牢靠, 模板接缝严密, 不得漏浆。模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。浇筑混凝土前, 模板内的积水和杂物应清理干净。
项目
允许偏差( mm)
检测方法
模板标高
基础
±15
尺量
墙、 顶板
±5
尺量
模板内部尺寸
上部构造的所有构件
+5, 0
尺量
基础
±30
尺量
装配式构件支撑面标高
+2, -5
尺量
模板相邻两板表面高低差
2
尺量
模板表面平整
5
尺量
预留孔洞中心线位置
10
尺量
预留孔洞截面内部尺寸
+10, 0
尺量
预埋件
中心位置
3
尺量
外露长度
±10
尺量
7、 混凝土施工
混凝土的入模温度不宜高于30℃。冬期施工时, 混凝土的出机温度不宜低于10℃, 入模温度不应低于5℃。
新浇筑混凝土入模温度与邻接的已硬化混凝土表面温度的温差不得大于15℃。与新浇筑的混凝土接触的已硬化混凝土、 岩土介质、 钢筋和模板的温度不得低于2℃。
结构外形尺寸允许偏差和检验方法
项目
允许偏差( mm)
检测方法
轴线位置
基础
20
每边尺量不少于2处
墙、 顶板
10
表面平整度
8
2m靠尺测量不少于3处
高程
基础
±30
测量不少于2处
墙、 顶板
±10
垂直度
小于20
吊线尺量
截面尺寸
+20、 0
尺量不少于3处
预留孔洞
中心位置
15
尺量
尺寸
+15、 0
预埋件
中心位置
5
尺量
外露长度
±10、 0
六、 安全、 环保、 文明施工等技术措施;
1、 施工安全措施
( 1) 施工危险源辨识
①、 基坑开挖;
②、 高空作业;
③、 边墙钢筋、 模板施工;
④、 脚手架搭设;
( 2) 危险源可能导致的事故
①、 挖断未知管线;
②、 基坑边坡支护不稳, 造成基坑坍塌;
③、 基坑防护不到位, 造成施工人员坠落;
④、 高空作业人员坠落;
⑤、 边墙钢筋、 模板倒塌;
⑥、 施工机械出现故障。
( 3) 控制措施
①、 做好岗前安全培训工作, 加强班前安全讲话制度; 安质检部门下发危险源告知单给操作人员, 讲解当日施工重大危险源及注意事项。
②、 检查大型机械合格证、 机械操作人员操作证, 并归档, 对机械操作人员进行培训, 并严格落实”一机一人, 人随机动”盯控制度, 来车时机械停止施工。
③、 挖掘探沟, 确认地下管线位置、 深度、 走向及用途; 开挖前由领工员确认地下电缆位置, 通知设备监护单位到场进行监护; 监护人员及领工员不到场不施工。
④、 对基坑边坡做好防护, 并加强观测, 防止基坑坍塌发现问题及时向项目部经理反映。
⑤、 对基坑设置防护栏杆、 防护网, 设置各类警示标识; 距离公共道路较近处设置警示灯。
⑥、 加强高处作业检查力度, 高处作业人员必须按要求佩带防护用品。
⑦、 正式职工到岗前, 严禁施工人员作业; 待施工人员全部离开现场后盯点职工方可离开。
( 4) 保证措施
①、 安全管理目标:杜绝重大伤亡事故, 消灭重伤以上事故, 消灭一切机械设备重大损失事故和交通运输责任重大事故, 确保既有道路交通运输安全, 消灭等级火灾事故,创”安全生产、 文明施工的标准化工地”。
②、 确定各项安全管理制度, 成立以施工队长为首的安全领导小组, 健全岗位责任制;
③、 贯彻”安全第一、 预防为主、 综合治理”的方针, 坚持”安全为了生产、 生产必须安全”的原则; 严格执行各项施工安全的规章制度, 采取严厉的防范措施, 消灭一切事故苗头, 确保生产施工安全。在施工中设专人负责。
④、 架子队成立安全生产领导小组, 由架子队长任组长, 定期召开安全生产会议, 分析安全生产形势, 总结和部署安全生产工作, 组织安全培训。
⑤、 施工队设专职安全检查员1人, 班组专兼职安全员; 落实安全生产责任制, 奖优罚劣。
⑥、 做好防火、 防风工作, 加强治安管理, 杜绝刑事案件发生
⑦、 对职工进行岗前安全知识培训。关键部位施工, 要安排具备资格的操作人员上岗。
⑧、 加强车辆设备的管理, 加强对司机的安全教育, 严禁违章操作; 加强车辆设备的保养维修, 严禁带病作业, 做到文明驾驶安全行车。
⑨、 现场管理抓好: 易燃易爆物品保管; 工程材料的合理堆放; 各种交通、 施工信号标识明晰。
( 4) 夜间施工及技术措施
为加快施工进度, 根据工程所处位置环境适时安排夜间作业。
夜间作业时, 施工现场布设足够的照明设备, 机械上及作业场地设照明设备, 工作视线不清时严禁施工。夜间路基填筑时, 加强施工场地及运输道路的照明设施, 并有专人引导车辆、 机械运行。
危险地段要有明显的危险标志和绕行警示标志, 配备足够的值勤人员, 组织好过往车辆及行人的通行。
2、 文明施工措施
在工程施工中做到文明施工, 在当地人民心目中创造良好的形象和信誉。文明施工的目标是: 创铁路建设文明施工工地和争创文明施工先进单位。
( 1) 、 加强宣传活动, 统一思想, 增强文明施工和加强现场管理的自觉性。
( 2) 、 严格组织施工管理, 开展文明施工, 创标准化施工现场。
( 3) 、 设专人负责文明施工管理工作。
( 4) 、 施工作业不得损坏用地范围外的耕地、 树木、 果林及水电和光缆设施, 临时用地事先将表层耕植土集中堆放, 施工道路经常洒水。
( 5) 、 施工现场安排做到布局合理, 材料定位堆置, 机具进出场有序, 路沟畅通, 管线齐全,生活设施清洁文明, 施工安全有序。
( 6) 、 经常对工人进行法律和文明施工教育, 严
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