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GB 17566-2021 海洋运输船舶应变部署表.pdf

上传人:曲**** 文档编号:111488 上传时间:2022-08-08 格式:PDF 页数:22 大小:3.11MB
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资源描述

1、书 书 书犐 犆犛 ; 犚 中 华 人 民 共 和 国 国 家 标 准犌犅 代替 海洋运输船舶应变部署表犕狌 狊 狋 犲 狉犾 犻 狊 狋犳 狅 狉狊 犲 犪 犵 狅 犻 狀 犵狋 狉 犪 狀 狊 狆 狅 狉 狋犿犲 狉 犮 犺 犪 狀 狋狊 犺 犻 狆 发布 实施国 家 市 场 监 督 管 理 总 局国 家 标 准 化 管 理 委 员 会发 布书 书 书目次前言范围术语和定义应变部署表基本要求货船应变部署表 驾驶台、机舱 紧急报警信号 救生部署 消防部署 封闭处所进入与救助 备注栏客船应变部署表 驾驶台、机舱 紧急报警信号 救生部署 消防部署 封闭处所进入与救助 客舱乘客搜救 备注栏 应变部

2、署卡 应变部署卡样式 应变部署卡配备与填写要求 附录(规范性附录)应变部署表样表 参考文献 犌犅 ., 前言本标准按照 给出的规则起草。本标准代替 海洋运输船舶应变部署表 ,与 相比,除编辑性修改外主要技术变化如下: 修改了驾驶台与机舱动作(见 , 年版的 ) ; 修改了救生部署动作(见 、 , 年版的 、 ) ; 增加了货船自由降落式救生艇动作与任务(见 ) ; 增加了吊放式救生筏动作与任务(见 ) ; 修改了消防部署动作(见 、 , 年版的 、 ) ; 删除了救生、消防设备位置(见 年版的 、 ) ; 增加了封闭处所救助动作与任务(见 和 ) ; 修改了备注栏(见 、 , 年版的 和 )

3、; 增加了客船破损控制动作(见 ) ; 修改了船员用应变部署卡任务(见 , 年版的 )本标准对应于 年国际海上人命安全公约及其 之前修正案,参照 年国际海上人命安全公约及其修正案编制。本标准由中华人民共和国交通运输部提出并归口。本标准所代替标准的历次版本发布情况为: 、 。犌犅 z 海洋运输船舶应变部署表范围本标准规定了海洋运输船舶应变部署表和应变部署卡的基本要求,货船和客船在发生弃船救生、消防灭火、封闭处所进入与救助、客船破损控制等紧急情况时,船上所有人员的分工部署、职责和技术动作,以及应变部署表和应变部署卡在船上的配备和填写要求。本标准适用于航行于海上的从事商业运输为目的, 总吨及以上的货

4、船、载客 人及以上的客船。术语和定义下列术语和定义适用于本文件。 应变部署表犿狌 狊 狋 犲 狉犾 犻 狊 狋在船舶上用表格形式表达的符合 年国际海上人命安全公约要求的船舶消防、弃船救生等紧急情况时的紧急报警信号及其全员的应变部署。 短声狊 犺 狅 狉 狋犫 犾 犪 狊 狋历时约的笛声或铃声。 长声狆 狉 狅 犾 狅 狀 犵 犲 犱犫 犾 犪 狊 狋历时约的笛声或铃声。应变部署表基本要求 海洋运输船舶应变部署表分为货船应变部署表和客船应变部署表。 应变部署表的基本尺寸为:)纸张外尺寸(长宽)为: ;)表格尺寸(长宽)为: 。 应变部署表样表见附录。 应变部署表以船长为中心,全体船员分工配合:)

5、货船应变部署表分成救生部署、消防部署和封闭处所进入与救助三部分,包括紧急报警信号、驾驶台和机舱、弃船、放救生艇筏、消防、封闭处所进入与救助、人员编号表格和备注等个栏目;)客船应变部署表分成救生部署、消防部署、封闭处所进入与救助、客舱乘客搜救四部分,包括紧急报警信号、驾驶台和机舱、弃船、放救生艇筏、船舶破损控制、释放海上撤离系统、放救生漂浮平台、消防、封闭处所进入与救助、人员编号表格和备注等 个栏目。 船舶应根据实际情况如实填写应变部署表,并保持字迹清晰可见。犌犅 -. 货船应变部署表犕狌 狊 狋 犲 狉犾 犻 狊 狋犳 狅 狉犮 犪 狉 犵 狅狊 犺 犻 狆 驾驶台、机舱犅 狉 犻 犱 犵 犲

6、犪 狀 犱犲 狀 犵 犻 狀 犲狉 狅 狅犿 船长:总指挥。 : 值班驾驶员:协助船长,望,操作车钟,管理驾驶台仪器、设备及控制系统,包括火警探测系统等。 : , , , , , , 值班水手:联络传令,悬挂、施放信号,管理抛绳设备,释放带烟雾信号的救生圈,操舵,协助望等。 : , , , , , , 无线电操作人员(或指定的负责通信的驾驶员) :管理设备。协助船长负责船内外通信联系,根据船长指示通知弃船集合地点。 ( ) : , 值班轮机员:管理操纵主机、副机、应急发电机、舵机和应急消防泵等。 : , , , , 紧急报警信号犈犿犲 狉 犵 犲 狀 犮 狔犪 犾 犪 狉犿狊 犻 犵 狀 犪

7、犾 根据船长命令,用汽笛或报警器发出紧急报警信号,并通过有线广播,用船员工作语言反复发布。船员听到报警信号后,应立即着装就位。 , , 消防报警信号应包括:)消防报警:短声连放一分钟。 : )船前部失火:短声连放一分钟后一长声。 : )船舯部失火:短声连放一分钟后二长声。 : )船后部失火:短声连放一分钟后三长声。 : )机舱失火:短声连放一分钟后四长声。 : )生活区失火:短声连放一分钟后五长声。犌犅 - : 弃船报警:七短声一长声,重复连放一分钟。 : , 人员落水报警信号应包括:)人员落水报警:三长声。 : )人员右舷落水:三长声后一短声。 : )人员左舷落水:三长声后二短声。 : 解除

8、警报:一长声。 : 救生部署犅 狅 犪 狋犛 狋 犪 狋 犻 狅 狀 狊 弃船救生动作犃犮 狋 犻 狅 狀 狊犳 狅 狉犃犫 犪 狀 犱 狅 狀 犻 狀 犵犛 犺 犻 狆弃船救生动作应包括:)通过、 船站等发出遇险报警。 , , )关闭有关机器,操纵遥控阀门和开关。 , )关闭水密门、泄水孔、舷窗、天窗、舷门和其他类似开口。 , , , , )携带、管理应急无线电示位标。 )携带双向无线电话机及应急备用电池。 )携带雷达应答器。 )携带船舶证书及重要文件。 )携带有关海图、国旗、航海日志、轮机日志、无线电记录簿、车钟记录簿、数据存储器或相关自动记录。 , , , , , )尽可能携带食品、药品

9、和毛毯等生活必需品。 , 释放救生艇筏动作犃犮 狋 犻 狅 狀 狊犳 狅 狉犾 犪 狌 狀 犮 犺 犻 狀 犵犾 犻 犳 犲 犫 狅 犪 狋犪 狀 犱犾 犻 犳 犲 狉 犪 犳 狋 开敞或部分开敞式救生艇犝狀 犮 犾 狅 狊 犲 犱狅 狉狆 犪 狉 狋 犻 犪 犾 犾 狔犮 犾 狅 狊 犲 犱犾 犻 犳 犲 犫 狅 犪 狋释放开敞或部分开敞式救生艇的动作与任务应包括:犌犅 2 )携带艇员名单,核对艇员,指挥放艇。 , , )携带艇员名单,检查登船人员着装和救生服救生衣穿着,操作放艇机。 , , )管理集合地点应急照明、救生艇电气设备及舷边护栏。 , )解除救生艇前系固索及保险插销。 , )解除

10、救生艇后系固索及保险插销。 , )管理救生艇前救生吊索,出首缆、止荡索,脱前艇钩。 , , )管理救生艇后救生吊索,出尾缆、止荡索,脱后艇钩,操舵。 , , , )携带救生圈,塞艇底塞,出艇靠把,操作艇钩脱开装置,撑篙。 , , , )操纵救生艇艇机。 )放妥登乘梯,带首缆。 , 全封闭救生艇犜 狅 狋 犪 犾 犾 狔犲 狀 犮 犾 狅 狊 犲 犱犾 犻 犳 犲 犫 狅 犪 狋释放全封闭救生艇的动作与任务应包括:)携带艇员名单,核对艇员,指挥放艇,操纵放艇索。 , , , )携带艇员名单,检查登船人员救生服和救生衣。 , )管理集合地点应急照明、救生艇电气设备及舷边护栏。 , )解除救生艇前后

11、系固索。 )解除救生艇保险插销。 )放妥登乘梯。 )检查艇底塞和应急舵。 , )操纵救生艇艇钩脱开装置。 )关闭好所有水密舱口和其他出口。 犌犅 -)操纵救生艇艇机。 自由降落式救生艇犌狉 犪 狏 犻 狋 狔犳 狉 犲 犲 犳 犪 犾 犾犾 犻 犳 犲 犫 狅 犪 狋释放自由降落式救生艇的动作与任务应包括:)携带艇员名单,核对艇员,指挥放艇。 , , )携带艇员名单,检查救生衣和救生服。 , )管理集合地点应急照明和救生艇电气设备。 )检查是否有妨碍救生艇自由降落的障碍,如模拟释放用的限制救生艇滑落的索具或器具。 , )自由降落式救生艇登艇人员全部进入小艇,系安全带。 , )管理艇机和应急舵。

12、 )操纵救生艇脱钩装置,操纵艇机。 , 开敞式救助艇狌 狀 犮 犾 狅 狊 犲 犱狉 犲 狊 犮 狌 犲犫 狅 犪 狋释放开敞式救助艇的动作与任务应包括:)指挥放艇。 )协助指挥放艇,操作脱钩装置,操纵救助艇。 , )检查救生衣的穿着。 )管理集合地点应急照明和吊艇机电气设备。 )放登乘梯。 )解除救助艇前后固艇索,带艇艏艉缆。 , )操纵吊艇架放艇。 )拆除舷边护栏,照料艇员登艇。 )随艇下,管理艇艏缆,出艇靠把,撑篙。 , , )随艇下,管理艇尾缆,携带救生圈。 , , 犌犅 ,. ., )随艇下,操作救助艇艇机。 , )随艇下,携带急救药品、毛毯、医疗器材,现场救助。 , , 抛投式救生

13、筏犉 犾 犪 狋狋 狔 狆 犲犾 犻 犳 犲 狉 犪 犳 狋释放抛投式救生筏的动作与任务应包括:)管理集合地点应急照明,核对筏员名单。 , )解除救生筏系固索,将救生筏抛投水中,拉动首缆,充气成形。 , )放妥登乘梯,检查登筏人员救生服、救生衣穿着。 , )扶正救生筏。 )抛投救生浮环,协助落水人员登筏。 )解除救生筏系缆,使筏脱离船舶。 )管理海锚,控制救生筏漂流速度。 吊放式救生筏犇犪 狏 犻 狋狋 狔 狆 犲犾 犻 犳 犲 狉 犪 犳 狋释放吊放式救生筏的动作与任务应包括:)管理集合地点应急照明,核对筏员名单。 , )松开滑钩,脱开绑扎钢丝绳。 )把卸扣挂在吊筏钩上。 )拉出稳索,分别在

14、两侧栏杆或系固点绑牢。 )拉缆绳,直到筏体充足气,并将登筏垫拉出铺在甲板上。 )登筏,解开吊筏索和登筏布,放低至海面。 , )将吊筏钩脱开,用小刀割断小绳后撤离。 消防部署犉 犻 狉 犲狊 狋 犪 狋 犻 狅 狀 狊 部署要求大副担任甲板现场指挥,轮机长担任机舱现场指挥,消防队队长作为接替人,消防力量分为消防队、犌犅 g 隔离队、救护队、技术队队。 () : () : : , , 消防队犉 犻 狉 犲 犳 犻 犵 犺 狋 犻 狀 犵狊 狇 狌 犪 犱消防队部署应包括:)队长:指挥消防队。 : )副队长:队长接替人,协助队长工作。 : , )队员:携带并穿戴消防员装备,探火,抢险。 : , ,

15、)队员:操作消防栓、水带及水枪。 : , )队员:携带手提式灭火器。 : )队员:携带两只防爆型或等效安全的双向无线电话。 : 隔离队犐 狊 狅 犾 犪 狋 犻 狅 狀狊 狇 狌 犪 犱隔离队部署应包括:)队长:指挥隔离队。 : )副队长:队长接替人,协助队长工作,携带长柄太平斧。 : , )队员:隔离火场周边易燃物。 : )队员:关闭防火门窗,挡火闸,舱口,孔道,通风筒等。 : , , , , , )队员:切断有关电路,关闭风机。 : , )队员:关闭有关油路吸口阀门。 : )队员:检查供随后弃船用的必要设备和装置。 : 救护队犉 犻 狉 狊 狋 犪 犻 犱狊 狇 狌 犪 犱救护队部署应包括

16、:)救护队队长:指挥救护队,携带急救药箱,救护。 : , , )副队长:队长接替人,携带担架,救护。犌犅 jIIIIII . : , , 技术队犜 犲 犮 犺 狀 犻 犮 犪 犾犛 狇 狌 犪 犱技术队部署应包括:)队长:指挥技术队。 : )副队长:队长接替人,协助队长工作。 : , )队员:操作固定灭火系统,按船长命令施放。 : )队员:操作应急消防泵。 : )队员:管理操纵固定式局部灭火系统。 : )队员:管理操纵主机、副机、应急发电机。 : , )队员:管理国际通岸接头。 : 封闭处所进入与救助犈狀 犮 犾 狅 狊 犲 犱狊 狆 犪 犮 犲犲 狀 狋 狉 狔犪 狀 犱狉 犲 狊 犮 狌

17、犲封闭处所进入与救助应变部署应包括:)现场指挥,负责甲板机舱所属封闭处所区域。 , )驾驶台值班,负责保持船舶内部和对外通信联系畅通。 , )机舱值班。 )使用专业仪器对封闭处所进行测氧测爆、有毒有害检测。使用的通信设备需为防爆型。 , )携带救生绳、安全带等属具,打开封闭处所门窗,移开附近障碍物。 , )携带便携式防爆灯,提供电源和充足的通道照明。 )拉警戒绳,挂警戒牌,禁止无关人员进入。 , , )携带担架、急救药箱和毛毯等,现场救护。 , , , )携带并穿戴防护用具、自给式呼吸器,配备安全设备进入处所救助伤员。 犌犅 - )使用便携式鼓风机,对处所进行通风。 , )进行隔离,关闭相关的

18、管路和阀门。 , )看护员,携带通信设备,建立与进入人员的通信,并在进入前进行测试。 备注栏犚犲犿犪 狉 犽 狊备注栏主要包括以下内容:)应变部署表应在船舶开航前制定,在应变部署表制定后,如船员有所变动而必须更改应变部署表时,船长应安排人员修订该表或制定新表。 , , )应变部署表中的任务可以一人多职,也可一职多人。 , )船长的接替人为大副,轮机长的接替人为大管轮,驾驶员互为替换人,轮机员互为替换人,艇长的接替人为首选持船舶驾驶证人员。 )航行途中发生应急情况时,驾驶室固定人员为:船长、值班驾驶员、值班水手;机舱固定人员为:轮机长、值班轮机员、值班机工。 , : , ; , 表中“执行人”一

19、栏应填船员编号。 )救助艇的降落参照救生艇的降落,由船长现场决定增加救助、救护和担架人员。 , )救生、消防设备维护保养责任人为驾驶员或轮机员。大副和轮机长负责监督指导。 )应变部署表应由船长签字后张贴在驾驶室、机舱、居住处所及公共处所。如遇船员变动或情况改变,应及时修订。 , , , )对于国内航行船舶,在填写应变部署表时船员姓名可以不填在应变部署表中,但应在应变部署犌犅 -卡中填写,并采取有效手段,使船舶主要人员手中有本航行次船员姓名与编号的对照表。 )若船上人数超过 人,应将超出人员信息另行列出。 , 客船应变部署表犕狌 狊 狋 犲 狉犾 犻 狊 狋犳 狅 狉狆 犪 狊 狊 犲 狀 犵

20、犲 狉狊 犺 犻 狆 驾驶台、机舱犅 狉 犻 犱 犵 犲犪 狀 犱犲 狀 犵 犻 狀 犲狉 狅 狅犿 驾驶台和机舱固定人员除按 外,还应包括播音员。 播音员:负责广播通信,根据船长指示通知船员和旅客弃船集合地点。 紧急报警信号犈犿犲 狉 犵 犲 狀 犮 狔犪 犾 犪 狉犿狊 犻 犵 狀 犪 犾紧急报警信号按 。 救生部署犅 狅 犪 狋狊 狋 犪 狋 犻 狅 狀 狊 弃船救生动作犃犮 狋 犻 狅 狀犳 狅 狉犪 犫 犪 狀 犱 狅 狀 犻 狀 犵狊 犺 犻 狆弃船动作除按 外,还应包括以下动作:)向旅客告警,指示旅客集合地点。 , )检查旅客救生衣着装,召集并引领旅客至集合地点,并协助登乘。 ,

21、 , )维持梯口及通道秩序,稳定旅客情绪,疏导旅客流向。 , , )携带旅客名单等旅客资料。 释放救生艇筏动作犃犮 狋 犻 狅 狀 狊犳 狅 狉犾 犪 狌 狀 犮 犺 犻 狀 犵狊 狌 狉 狏 犻 狏 犪 犾犆 狉 犪 犳 狋 全封闭救生艇犜 狅 狋 犪 犾 犾 狔犲 狀 犮 犾 狅 狊 犲 犱犾 犻 犳 犲 犫 狅 犪 狋放全封闭救生艇的动作与任务按 。 开敞式救助艇犝狀 犮 犾 狅 狊 犲 犱狉 犲 狊 犮 狌 犲犫 狅 犪 狋放开敞式救助艇的动作与任务按 。 快速救助艇犉 犪 狊 狋狊 狆 犲 犲 犱狉 犲 狊 犮 狌 犲犫 狅 犪 狋释放快速救助艇的动作与任务应包括:)艇长:登艇,操纵

22、遥控索,艇至水面脱钩,操艇,指挥救人。当另一艇长登艇时,应负责放艇机的操作。 犌犅 - : , , , )登艇,解艇首缆,负责救起落水者。当另一人登艇时,在甲板上负责解绑扎,控制艇首缆的松紧,保持艇身的平衡。 , , )登艇,负责发动艇机,管理艇上机器设备,协助救起落水者。当另一人登艇时,在甲板上负责管理甲板照明及吊艇机。 , , , , )携带担架登艇,负责落水者的抢救工作。 , 救生艇兼用救助艇犔 犻 犳 犲 犫 狅 犪 狋狌 狊 犲 犱犪 狊狉 犲 狊 犮 狌 犲犫 狅 犪 狋释放救生艇兼用救助艇的动作与任务按 。 船舶破损控制犛 犺 犻 狆犱 犪犿犪 犵 犲犮 狅 狀 狋 狉 狅 犾犪

23、 犮 狋 犻 狅 狀 狊船舶破损控制动作如下:)船长指挥操纵船舶,制定抢修和撤离方案,对外联系。 , , )值班驾驶员协助船长工作,测定船位,监测气象水况、潮汐,做好各项记录。负责通信联系,及时抄收航警及气象预报。 , , , , , )值班水手协助望,注意号灯显示悬挂号型,传令及内部联络。 , , )大副担任甲板现场指挥,查找损坏部位和程度,协助船长制定抢修脱险方案。 , , )水手按指令扬出救生艇待命及其他准备工作。 )水手长备妥堵漏器材和脱缆。关闭水密门窗,测量各水舱、货舱污水井的井位,根据大副指示调整纵横倾,备锚。 , , , 犌犅 -)其他人员听从指挥,协助大副、水手长、三副工作。

24、, , , )轮机长担任机舱现场指挥,备车,应急操作机器,协助船长制定抢修方案,准备排水堵漏。 , , , , )大管轮率领机工查找机舱损坏部位与程度,关闭水密门,堵漏,排水。 , , )二管轮测量各油舱油位,做好驳油准备。 )三管轮协助轮机长工作,管理泵、阀、排水。 , , )机工协助轮机员工作,准备应急抢修器械,备妥堵漏器材。 , , 海上撤离系统释放动作犃犮 狋 犻 狅 狀 狊犳 狅 狉犾 犪 狌 狀 犮 犺 犻 狀 犵犿犪 狉 犻 狀 犲犲 狏 犪 犮 狌 犪 狋 犻 狅 狀狊 狔 狊 狋 犲犿海上撤离系统释放动作应包括:)现场指挥:持有人员名单,指挥放妥海上撤离系统,人员撤离至撤离平

25、台,在甲板指导旅客从撤离平台下滑,保持与驾驶台联系。 : , , , )操作员:打开门,抽出安全销,扳下手柄,放下撤离系统,然后放好遮盖布,用绞车调整撤离系统位置。检查登乘口,从撤离系统下至平台,打开平台出口,等候在平台外,接迎滑下的旅客。 : , , , , , , , , 放救生漂浮平台动作兼做漂浮平台的救生筏犃 犮 狋 犻 狅 狀 狊犳 狅 狉犾 犪 狌 狀 犮 犺 犻 狀 犵犮 狉 犪 犳 狋狅 狉犾 犻 犳 犲 狉 犪 犳 狋犪 狊犮 狉 犪 犳 狋犻 狀 狊 狋 犲 犪 犱释放救生漂浮平台动作兼做漂浮平台的救生筏的动作与任务应包括:)解除救生平台绑扎,打开上半盒盖,将吊杆吊钩与平台

26、的吊装卸扣相连接。 , , )将平台吊出舷外,拉空气拉绳将平台充气。 , )调整平台紧靠船边。 )操作降落装置。 犌犅 jIIIIIIII - 消防部署犳 犻 狉 犲狊 狋 犪 狋 犻 狅 狀 狊 消防队犉 犻 狉 犲 犳 犻 犵 犺 狋 犻 狀 犵狊 狇 狌 犪 犱消防队的部署按 。 隔离队犐 狊 狅 犾 犪 狋 犻 狅 狀狊 狇 狌 犪 犱隔离队的部署按 。 救护队犉 犻 狉 狊 狋犪 犻 犱狊 狇 狌 犪 犱救护队的部署如下:)队长:指挥救护队。 : )副队长:协助队长工作。 : )队员:携带急救药箱救护。 : )队员:携带担架。 : )队员:守卫安全。 : )队员:向旅客示警,稳定旅客

27、情绪。 : , )队员:维持秩序,疏散旅客流向。 : , )预备人员:待命。 : 技术队犜 犲 犮 犺 狀 犻 犮 犪 犾狊 狇 狌 犪 犱技术队的部署按 。 封闭处所进入与救助犈狀 犮 犾 狅 狊 犲 犱狊 狆 犪 犮 犲犲 狀 狋 狉 狔犪 狀 犱狉 犲 狊 犮 狌 犲封闭处所进入与救助按照 。 客舱乘客搜救犛 犲 犪 狉 犮 犺 犻 狀 犵狅 犳狆 犪 狊 狊 犲 狀 犵 犲 狉 狊犻 狀犮 犪 犫 犻 狀 狊客舱乘客搜救程序如下:)完成对客舱和公共空间的全面搜查,并指示所有其余的乘客前往集合站。 , )积极搜查舱柜,确保检查浴室、碗柜、储物柜、可进入的壁橱、阳台和床下空间。 , , ,

28、 , )在每个舱室上放置一个可见的标志,以确认舱室是空的。 )一旦客舱和公共区域检查完毕,使用已建立的通信线路把状态报告给指挥中心。 , 犌犅 . - )留在值班站等待指示,除非根据应变部署表指派其他职责。 备注栏犚犲犿犪 狉 犽 狊备注栏内容除按照 ) )外,还应包括以下内容: ) ) , :弃船集合站如与登乘地点不同,全体船员和旅客听到弃船救生信号后,应穿好救生衣,先到集合站集合。 , 应变部署卡 应变部署卡样式 船员用应变部署卡样式,见表。表船员用应变部署卡应变部署卡船名:编号:姓名:职务 :艇号 :消防 信号 短声连放一分钟。随后,一长声(船前部失火) ,二长声(船中部失火) ,三长声

29、(船后部失火) ,五长声(上甲板失火) 。 , , , , , 任务 弃船 信号 七短声一长声,重复连放一分钟。 : 任务 人员落水 信号 连续三长声,随后,一短声(右舷落水) ,二短声(左舷落水) 。 : , , 任务 封闭处所进入与救助 信号 广播通知 任务 解除警报:一长声 : 犌犅 旅客用应变部署卡样式,见表。表旅客用应变部署卡应变部署卡船名:艇号 :火警信号:短声连放一分钟随后,一长声(船前部失火) ,二长声(船中部失火) ,三长声(船后部失火) ,五长声(上甲板失火) 。 : , , , , , 注意事项 :弃船求生信号:七短声一长声,重复连放一分钟 : 注意事项 :人员落水信号:

30、连续三长声随后,一短声(右舷落水)二短声(左舷落水) 。 : , , 注意事项 :封闭处所进入与救助信号:广播通知 : 注意事项 :解除警报:一长声 : 应变部署卡配备与填写要求 船员用应变部署卡应每个船员一张,放置在船员房间内明显位置。 旅客用应变部署卡应放置在每位旅客床头。 船员用应变部署卡应由驾驶员按照应变部署表中应对任务,在开航前填妥并告知船员本人,遇有人员变动时,应重新填写。 , 旅客用应变部署卡的注意事项应填写清楚。 犌犅 附录犃(规范性附录)应变部署表样表犃 货船应变部署表货船应变部署表样式见表 。犃 客船应变部署表客船应变部署表样式见表 。 犌犅 2 参考文献国际海事组织 年国际海上人命安全公约( )国际海事组织 年国际海上人命安全公约( 、 、 、 年修正案)犌犅 书 书 书表犃 货船应变部署表表犃 客船应变部署表

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