资源描述
技 术 交 底 书
交底单位名称:中铁X局集团集包增建第二双线工程指挥部第 项目部
编 号: xxx桥—xx 第 1 页 共 3 页
工程名称
DKXXX桥
设计文件图号
集包施桥—
施工部位
钻孔桩水下混凝土浇注
交底日期
1.交底范围
适用于本桥所有钻孔桩水下混凝土浇注。
2.设计情况
本桥钻孔桩全为柱桩,采用C35耐久性混凝土(T1环境),坍落度18~22cm。(各桥设计要求)
3.施工准备
1)导管使用前应组装编号,根据孔深计算导管长度及节数,导管内壁应光滑圆顺,内径一致,直径采用20~30㎝,并进行水密试验,确认导管不漏水及拆解情况良好下才能下入孔中。
2)用吊机辅助下导管,下方导管时小心操作,避免挂碰钢筋笼,并做好记录。
3)导管下口与孔底应留25~40cm距离。
4)导管顶部与储料斗相连处安装活门。
5)导管在桩孔内要居中摆放。
6)每个孔桩所安装的导管节数、长度尺寸应有明确记录。
7)导管安装完毕后,测定泥浆系统,沉渣,不合格必须进行二次清孔,采用高压水泵向导管里注水,水从底口向上翻腾,翻动沉淀物,然后立即浇注混凝土。
4.水下混凝土的灌注
1)根据桩径、桩孔深度、导管距孔底的间距、导管的埋置深度及导管内混凝土的高度等因素,计算首批混凝土储备量。(计算见附注)
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2)首批混凝土用砍球法泄放。泄放后,球从底部随相当数量的泥浆溢出孔口,导管下口被埋于混凝土中,若导管不漏水,说明情况正常。届时探测混凝土面高度,推算导管下端埋入混凝土中的深度一米以上,并做好记录。
3)继续灌注混凝土,直到导管下端埋入混凝土的深度达到4~5m时提升导管,每次拆除导管应保证导管下端被埋置深度不小于1m,拆除导管前其下端被埋置深度不大于6m。
4)导管提升时,应保持轴线竖直和位置居中,稳步提升。如发现卡挂钢筋骨架现象,可移动导管使其脱开钢筋骨架后移到孔中再继续提升。
5)灌注过程中,应随时探测孔内混凝土面高度,计算导管埋置深度,正确指挥导管的提升与拆除。
6)在灌注结束时,由于导管内混凝土柱高度减小,超压力降低,而导管外的泥浆稠度增加,比重增大,会出现混凝土顶升困难的现象。这时可往孔内注水稀释泥浆。
7)为确保桩顶质量,在桩顶设计标高以上应加灌一定的高度,以便灌注结束清除此段混凝土后,即能显露出合格的混凝土。增加的高度一般为1m,以确保灌注桩长度和质量达到设计要求。
8)水下混凝土灌注过程中,结合探测工作,做好施工记录,水下混凝土灌注后,做好原始记录存档,并填写汇总表。
9)在水下混凝土灌注过程中,每根桩至少做抗压试件2组。
5.质量标准
1)浇注水下混凝土前桩底沉渣厚度不得大于10cm(本桥钻孔桩全为柱桩)。
2)泥浆比重按要求严格控制,浇注第一盘混凝土时对流出的泥浆需再测一次。
3)每根桩留置标养试件两组,同标段、同一配合比每5000m³留置电通量试件1组,混凝土强度符合设计要求。
4)桩身无断层或夹层。
5)桩身顶端的高程,应以清理上层浮浆后的新鲜混凝土面为准。桩顶深入承台10cm(设计要求)。
6)桩头凿除预留部分后无残余松散和薄弱混凝土层。
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6.安全环保措施
在混凝土灌注过程中,应经常保持井孔水头,防止塌孔,并将孔内溢出的泥浆引流至适当的地点处理,防止污染环境及河流。
7. 成品保护措施
必须等待混凝土浇筑完毕,并达到2.5MPa抗压强度后邻孔方可开钻。
8.施工注意事项
1)水下混凝土封底,必须有隔水栓,隔水栓具有良好的隔水性并能顺利排出。
2)水下混凝土应连续灌注,不得中途停顿。并尽可能缩短拆除导管的间隔时间。当导管内混凝土不满时,应徐徐地灌入,防止在导管内造成高压空气囊。
3)在混凝土灌注过程中,应设专人经常测量导管埋入深度,并做好记录。
4)灌注中如发生故障,及时查明原因,并提出补救措施,报请监理工程师同意后,进行处理。
附注:混凝土初存最小容量为1.9m³,按下式计算得:
V=3.14×[D²(H+h+0.5t)+d²(0.5L-H-h-0.5t)]/4=1.9
式中:
V=1.9 混凝土初存量,单位m³;
d=0.3 导管内径,单位m;
D=1.25 成孔桩径,单位m;(设计桩径)
L=8 桩孔深度,单位m;(设计桩长)
H=1 导管埋入混凝土深度,单位m;
h=0.35 灌注前测得的导管下口距孔底高度,单位m;
t=0.1 灌注混凝土前孔底沉渣厚度,单位m。(柱状10cm,摩擦桩30cm)
根据不同桩径、桩长列表显示混凝土初存最小容量:
序号
桩径(m)
桩长(m)
混凝土初存最小容量(m³)
1
1.25
8
1.9
2
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