MEH操作说明.doc

国投钦州电厂

2×600MW机组给水泵汽轮机

MEH技术资料

浙江汽轮成套技术开发有限公司
2007-2-10

目录

1. MEH操作说明。
2. MEH控制柜的摸件布置示意图。
3. MEH控制柜的摸件接线示意图。
4. MEH信号传递图。
5. MEH控制SAMA图。

给水泵汽轮机调速系统MEH操作说明
一、 概述
本项目MEH采用西屋公司OVATION控制系统的硬件和软件,专门配合杭州汽轮动力集团股份有限公司所产的汽轮机,以微处理器为基础的冗余的数字式转速调节器。
二、 控制原理
MEH接受三个转速探头检测的汽轮机转速信号(频率信号),与内部设定值比较,经转速PID放大器作用后,输出两路操纵信号。一路信号通过油动机1910控制低压调阀(0801)开度;另一路号通过油动机1911控制高压调阀(0841)开度。两个调阀共同作用调节进汽量,调整汽机出力,使汽轮机稳定在设定值。
MEH控制速关阀的开启并参与控制关闭。
MEH也接受来自DCS的转速遥控信号(4～20mA ), 以使汽轮机满足工艺流程的需要(4mA对应下限转速3000RPM,20mA对应上限转速6000RPM)。
MEH输出一个实际转速信号(4～20mA )用作中控指示。
三、 操作界面说明
OVATION菜单
主菜单栏

主信息栏
状态栏
阀位显示栏
转速通道栏
转速显示栏
转速内部控制栏
转速设定栏

自动状态栏

其它控制区

转速趋势图

图1

如图所示,MEH操作界面包含以下功能区:

名称
功能
备注
OVATION菜单
进行OVATION界面下的各种操作,包含关闭当前界面,图形文件的选择,翻页等
操作人员一般不用
主菜单栏
有一系列切换按钮，如“MAIN”和“BFPT-B”等,可以切换到主画面、“小机X”画面和其它控制画面

主信息栏
包含14条信息
1)“RUN PERMISSION”:MEH接收到DCS的允许启动信号
2)“OUT OF REMOTE”:当在遥控模式下,非手动退出
4)“SPEED CH FAIL”:三个转速通道任意一个出现故障
5)“SPEED HI ALARM”:汽轮机转速高于5500RPM
7)“IN CRITICAL SPEED”: 汽轮机转速正处于临界转速区,
8)“SPEED DIFF STPT”: 实际转速值与内部设定值偏差>1000 RPM
9)“ELECTRIC OS TEST”:汽轮机自动升到电气超速试验转速6540 RPM
10)“MACHANICH OS TEST”:汽轮机自动升到机械超速试验转速上限6750 RPM
11)“SSV TEST”: 汽轮机处于速关阀活动试验状态中
12)“SSV TEST FAIL”: 汽轮机速关阀在速关阀活动试验中,在要求时间内未动作
13)“HP VALVE FAIL”:在要求时间内MEH高调阀的控制信号和高调阀反馈信号差值过大
14)“ LP VALVE FAIL”:在要求时间内MEH低调阀的控制信号和低调阀反馈信号差值过大
当信息有效时,该信息条是红色或绿色, 当信息无效时,该信息条是黑色
状态栏
1)显示当前处于何种状态: a.手动b.自动c.遥控
2)操作员人工“INPUT REMOTE”和“OUTPUT REMOTE”按钮
“INPUT REMOTE”是从“AUTO”切入“REMOTE”
“OUTPUT REMOTE”是从“REMOTE”切入“AUTO”

阀位显示栏
显示当前速关阀阀位,高压调阀阀位,低压调阀阀位的柱状图和数值

转速通道栏
显示当前每个转速通道的柱状图和数值,
显示当前表决后的转速柱状图和数值

转速显示栏
显示当前“实际转速”值和内部“设定转速”值

转速内部控制栏
显示当前“实际转速” 、内部“设定转速”和PID输出的柱状图和数值,
MANUL/AUTO切换
手动状态下调阀的直接控制
AUTO包含自动和遥控两种状态
转速设定栏
自动状态下输入并显示“升速速率”和“目标转速”
遥控状态下“远方目标”转速显示

自动状态
“自动”状态下按下“执行”按钮执行当前的升速或降速过程
“自动”状态下按下“保持”按钮打断当前的升速或降速过程
“自动”状态下,显示当前是处于“执行”还是“保持” 状态

其它控制区
显示当前处于挂闸状态还是跳闸状态
汽轮机运行时, 按下“小机跳闸”按钮,手动停机
汽轮机启动前, 按下“小机挂闸”按钮,给汽轮机挂闸
挂闸后, 按下“开启速关阀”按钮, 开启速关阀
速关阀全开时, 按下“速关阀活动试验”按钮,进行速关阀活动试验
转速超过5400后, 按下“电气超速试验”按钮,进行电气超速试验
转速超过5400后, 按下“机械超速试验”按钮,进行机械超速试验
超速试验过程中, 按下“复位超速试验”取消超速试验

转速趋势图
显示六十分钟内转速变化趋势

四、操作规程
1、 静态调整

注意:为保证机组和人身安全,作静态整定时, 确保机组已跳闸，蒸汽是被隔离的。

静态整定的目的是整定速关阀，高压调阀,低压调阀：
1） 由MEH强制“开”指令给速关阀，通过调整速关油电磁阀和启动油电磁阀的通电时间来调整速关阀的开启速度。定位速关阀“开”、“关”行程开关。整定速关阀行程变送器的零位和满量程。
2） 由MEH强制指令高压调阀开度，调整VP卡，整定高压调阀行程变送器的零位和满量程，调整高压调阀的开启速度。
3） 由MEH强制指令低压调阀开度，调整VP卡，整定高压调阀行程变送器的零位和满量程，调整低压调阀的开启速度。
4） 进行速关阀在线活动试验。
5） 进行电超速试验。

2、 汽机启动前
汽轮机启动前操作界面如图4.2.1所示,显示“TRIP”、 “MAN”、 “HOLD”字样。此时“实际转速”为“0”, “设定转速”为“0”,柱状图处于零位。

3、 小机启动
1)启动前由DCS给出允许启动信号到MEH。MEH接受到此信号后,主信息栏中“RUN PERMISSION”字样由黑变绿打开速关阀。阀位显示栏中可见速关阀开度达到100%。然后按下“RESET”按钮(如箭头所指),复位MEH。按下“OPEN SSV” 按钮(如箭头所指。复位停机电磁阀, 并开启停机电磁阀复位后,由ETS返回一复位信号给MEH,表明挂闸完毕。打开速关阀。此时操作界面字样“TRIP”变为“LATCH”。

2)此时处于“MAN”状态,激活“ SP CONTROL”,通过“AUTO”按钮,由手动状态切换到自动状态。
3)在“RATE”空格内输入要求速率(速率范围0～1200RPM/MIN,推荐采用300RPM/MIN),再按下“输入”按钮确认。
在“TARGET”空格内输入暖机转速 800 RPM,再按下“输入”按钮确认。
4)按下“执行”按钮,汽轮机按设定速率升到暖机转速,进行暖机。

4、 暖机时间(在暖机转速运行时间)
过热态启动(上次停机时间〈10分钟〉无暖机时间
热态启动(距上次停机时间<12小时)暖机时间15MIN。
冷态启动(距上次停机时间>12小时)暖机时间45MIN。
5、 退出升速状态
在“AUTO”状态下,可按下“HOLD”按钮使汽轮机转速保持在当前设定转速值的位置。想继续则按下“GO”按钮,则转速继续升降到目标转速。
7、速关阀在线试验(定期进行)
汽轮机转速稳定后,按下“SSV TEST”按钮,此时主信息栏中“SSV TEST”由黑变绿, 速关阀阀位值先低于100%,然后又返回100%。此时主信息栏中“SSV TEST”由绿变黑, 速关阀活动试验结束。速关阀活动试验结束方可进行其它操作。
8、投入遥控
作界面上显示“AUTO”字样,转速在3000-6000RPM间，可按下“INPUT REMOTE”按钮投入遥控,遥控投入后,操作界面上显示“REMOTE”字样。
假如需要切除遥控状态,可按下“OUPUT REMOTE”转为“AUTO’状态。
9、超速试验
当实际转速超过5400RPM时,可以进行超速试验。
1) 按下“ELE OP TEST”按钮,出现一个确认子菜单,按下子菜单上“ELE OP TEST” 按钮, 主信息栏中“电气超速试验正在进行” 有效。此时再按下“GO”按钮,汽轮机自动升到电跳转速。
2) 按下“机械超速试验”按钮,出现一个确认子菜单,按下子菜单上“机械超速试验” 按钮, 主信息栏中“机械超速试验正在进行” 有效。此时再按下“执行”按钮,汽轮机自动升到机跳转速上限。
3) 在进行超速试验时,可以按下“复位超速试验”按钮,停止超速试验。
10、停机
在任何时候,按下“小机跳闸”按钮都可以停机。
11、自动起机过程中可自动投入遥控，任何时候都可通过手动退出自动起机过程中
12、注意
正常运行时，严禁切换到手动状态。特殊情况下切换到手动时，需立即调低阀位以免发生超速。
汽轮机实际转速处于临界转速区时，将快速通过，此时无法“保持”。目标转速输入数值在临界转速区范围内无效。
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