第三篇采区准备2.pptx

主要内容主要内容n第一节第一节 轨道线路布置的基本概念轨道线路布置的基本概念n第二节第二节 采区车场采区车场n第三节第三节 采区硐室采区硐室n第四节第四节 新型辅助运输新型辅助运输第三章第三章 采区车场采区车场n一、矿井轨道一、矿井轨道 n矿矿井井轨轨道道：巷巷道道底底板板铺铺设设的的道道床床、轨轨枕枕、钢钢轨和联结件等。轨和联结件等。第一节第一节 轨道线路布置的基本概念轨道线路布置的基本概念n（一）轨型（一）轨型:n1 1、钢轨的型号，以、钢轨的型号，以kg/mkg/m表示表示n2 2、类别：、类别：n重轨：重轨：24kg/m24kg/m的钢轨；的钢轨；n轻轨：轻轨：24kg/m24kg/m的钢轨；的钢轨；n矿井常用轨型有：矿井常用轨型有：3030、2424、1818、1515、1111等。等。一、矿井轨道一、矿井轨道3 3、轨型选用、轨型选用使用地点使用地点运输设备运输设备轨轨型（型（kg/mkg/m）运输大巷运输大巷10t10t，14t14t电机车电机车7t7t，8t8t电机车电机车24241818上下山上下山1t1t，1.5t1.5t矿车矿车1515平巷平巷1t1t矿车矿车1.5t1.5t矿车矿车111115151515一、矿井轨道一、矿井轨道（二）道岔（二）道岔道岔道岔 使车辆由一线路转运到另一线路的装置使车辆由一线路转运到另一线路的装置n单开道岔单开道岔 DK DK（one way switchone way switch）n对称道岔对称道岔 DC DC（symmetrical switchsymmetrical switch）n渡线道岔渡线道岔 DX DX（cross over switchcross over switch）（二）道岔（二）道岔特点：道岔是一个刚性整体装置特点：道岔是一个刚性整体装置 1 1、道岔结构及参数、道岔结构及参数（1 1）道岔结构）道岔结构1 1 尖轨；尖轨；2 2 辙叉；辙叉；3 3 转辙器；转辙器；4 4 曲轨；曲轨；5 5 护轮轨；护轮轨；6 6 基本轨。基本轨。（2 2）道岔参数）道岔参数na a、b b 外外形形尺尺寸寸，辙叉角。辙叉角。n在在线线路路图图中中，道道岔岔以以单线表示。单线表示。n道道岔岔主主线线与与岔岔线线用用粗粗实线绘出实线绘出 单开道岔单开道岔对称道岔对称道岔1渡线道岔渡线道岔n2 2）系列：）系列：615615、618618、624624、918918、924924n每个系列按辙叉号码和曲线半径不同，又分：每个系列按辙叉号码和曲线半径不同，又分：nDK615 DK615 4 4 12 12nDC624 DC624 3 3 9 9nDX918DX918 5 5 2016 2016 n第一段数：第一段数：6 6、9-9-分别表分别表600mm600mm、900mm900mm轨距。轨距。1515、1818、24 24 分别表示轨型。分别表示轨型。道岔道岔n第二段数字（第二段数字（4 4、3 3、5 5）为辙叉号码（）为辙叉号码（M M）n（3 3）辙叉号（）辙叉号（M M）：）：nM M 与辙叉角（与辙叉角（）的关系）的关系道岔角道岔角 28 04 38 18 55 30 14 15 11 25 16 9 31 38Ctg 24.0003935.9998818.00018510.00006212.000077M23456道岔道岔DKDK道岔道岔DKDK道岔有道岔有5 5个系列：个系列：615615、618618、624624系列各有系列各有5 5个（个（M M）：）：2 2、3 3、4 4、5 5、6 6。918918、924924系列各有系列各有4 4个（个（M M）：）：3 3、4 4、5 5、6 6。b b段等长。段等长。DCDC道岔道岔n615615、618618、624624各有各有2 2个（个（M M）：）：2 2、3 3。n918918、924924各有各有1 1个（个（M M）：）：3 3nb b值为岔线实长值为岔线实长b b1 1的水平投影。的水平投影。DXDX道岔道岔n615615、618618、624624各有各有2 2个（个（M M）：）：4 4、5 5。n918918、924924各有各有2 2个（个（M M）：）：4 4、5 5。n道岔的道岔的 小，小，R R 大，行车速度大，行车速度 n（4 4）道岔半径）道岔半径 nDK DK 和和DCDC名称尾数表示道岔曲轨的曲线半径，单位为：名称尾数表示道岔曲轨的曲线半径，单位为：m m。DK615 DK615 4 4 12 12，DC624 DC624 3 3 9 9 n如：如：6 6、9 9、1212、1515、2020、2525、30m30m。nDX DX 尾数有四位数。尾数有四位数。n DX918 DX918 5 5 20201616n DX918 DX918 5 5 202019 19 n四位数四位数 前两位数：表示曲线半径，前两位数：表示曲线半径，m m；n 后两位数：表示轨中心距，后两位数：表示轨中心距，dmdm。n 如：如：1616表示表示16dm 16dm；1919表示表示19dm19dm。道岔道岔（5 5）道岔的方向性）道岔的方向性 nDKDK、DXDX道岔有左向和右向之分。道岔有左向和右向之分。n道岔手册中所列型号均为右向道岔。道岔手册中所列型号均为右向道岔。n如如：DK615 DK615 4 4 1212，未未注注明明左左、右右，均均为右向道岔。为右向道岔。n右右向向道道岔岔 岔岔线线在在行行进进方方向向（由由a a b b）的右侧。的右侧。道岔的方向性道岔的方向性 n左向道岔：必须在尾数末注上（左）字。左向道岔：必须在尾数末注上（左）字。n如：如：DK615 DK615 4 4 12 12（左）（左）n岔线在行进方向（由岔线在行进方向（由a a b b）的左侧。的左侧。3 3、道岔选择、道岔选择n1 1）与与基基本本轨轨距距一一致致。如如DK615 DK615 4 4 1212，只只用于用于600mm600mm轨距。轨距。n2 2）与基本轨型一致，高一级，不能低一级。）与基本轨型一致，高一级，不能低一级。n如基本轨型是如基本轨型是18 k g/m18 k g/mn道岔可选道岔可选18kg/m18kg/m或者或者24kg/m24kg/m。n3 3）与行车速度相适应）与行车速度相适应nDKDK：M M为为2 2、3 3号的只能走矿车，号的只能走矿车，不能走机车。不能走机车。nDCDC：M M为为2 2、3 3号的只能走矿车，号的只能走矿车，不能走机车。不能走机车。nR R 9m9m，1818 5555 3030 的的只只能能走走矿矿车车，不不能走机车能走机车二、轨道线路二、轨道线路 n（一）轨距与线路中心距（一）轨距与线路中心距 n1 1、轨距及选用、轨距及选用 n1 1）轨距：单轨线路上两根轨道轨头内缘的距）轨距：单轨线路上两根轨道轨头内缘的距离。离。轨距及选用轨距及选用n2 2）选用：）选用：n（1 1）采用标准轨距：）采用标准轨距：600mm600mm；900mm900mm。n（2 2）根据生产能力大小，按表）根据生产能力大小，按表18 18 3 3选用。选用。n600mm600mm轨距：轨距：n 1t1t固定矿车、固定矿车、3t3t底御式矿车底御式矿车 、辅运、辅运n900mm900mm轨距：轨距：n 3t3t固定矿车、固定矿车、5t5t底御式矿车底御式矿车2 2、线路中心距、线路中心距1 1）线路中心距：双轨线路的中心线间距）线路中心距：双轨线路的中心线间距S S（1 1）直线段：）直线段：S S B B ，mmmm。式中：式中：B B 机车宽度，机车宽度，mmmm；两车内侧的距离，两车内侧的距离，mmmm，0.2m0.2m。装车点：装车点：0.7m0.7m摘挂钩点：摘挂钩点：1m1m线路中心距线路中心距（2 2）弯曲段：）弯曲段：S S B B +S S机车运输：机车运输：S=300mmS=300mm其它运输：其它运输：S=200mmS=200mm。线路中心距线路中心距n2 2）选选用用：线线路路中中心心距距一一般般取取100mm100mm为为单单位位的的整数。整数。n例例：1t1t矿矿车车，机机车车运运输输，轨轨距距600mm600mm，机机车车宽宽1060mm1060mm，n直线段直线段:S:S B B ，mm mm n S=1060+200=1260 S=1060+200=1260 13001300n曲线段曲线段:n S S B B +S Sn S=1300+300=1600 S=1300+300=1600机车或底卸式矿车双轨大巷中心距机车或底卸式矿车双轨大巷中心距轨距轨距/mm/mm车宽车宽/mm/mm直线段直线段/mm/mm曲线段曲线段/mm/mm6006001060106013001300160016006006001200120016001600190019009009001369136916001600190019003 3、线路表示方法、线路表示方法n用两根轨道中心线作为线路的标志，用两根轨道中心线作为线路的标志，n单轨线路单轨线路 单线（细实线）单线（细实线）n双轨线路双轨线路 双线（细实线）双线（细实线）（二）轨道曲线线路（二）轨道曲线线路n车车场场线线路路=直直线线段段线线路路+联联接点线路（圆曲线）接点线路（圆曲线）n1 1、曲线半径、曲线半径R R及弯道转角及弯道转角 n曲线半径曲线半径R R见表见表18-418-4，n600mm600mm轨距的机车轨距的机车1212、1515、20m20mn600mm600mm轨距的串车轨距的串车6 6、9 9、12m12mn900mm900mm轨轨距距的的机机车车1515、2020、2525、30m30mn900mm900mm轨距的串车轨距的串车9 9、1212、15m15mn已知巷道转角已知巷道转角 n曲线半径曲线半径R R（选用）（选用）n切线长切线长T T：n弧长弧长K K：单轨线路联接系统参数单轨线路联接系统参数 2 2、曲线处巷道加宽和轨中心距加宽、曲线处巷道加宽和轨中心距加宽矿矿车车的的内内伸伸和和外外伸伸 L-L-车长车长B-B-车宽车宽R-R-轨中心线半径轨中心线半径C1-C1-外伸外伸C2-C2-内伸内伸S SB B 轴距轴距n轨中心距加宽：轨中心距加宽：n车辆外伸车辆外伸 1 1、内伸、内伸 2 2，n双轨大巷轨中心距加宽值：双轨大巷轨中心距加宽值：S=S=1 1+2n机车：机车：S=300 mmS=300 mm，n其他车：其他车：S=200mmS=200mm。轨距加宽轨距加宽：101020mm,20mm,与曲线半径和轴距有关与曲线半径和轴距有关n曲线段巷道加宽曲线段巷道加宽:S=S=1+1+2 2n外侧加宽外侧加宽200mm200mm，内侧加宽，内侧加宽100mm100mm曲线处巷道加宽和轨中心距加宽曲线处巷道加宽和轨中心距加宽n（1 1）将将外外轨轨线线路路平平移移 S S（移动外侧线路）（移动外侧线路）n（2 2）加宽范围）加宽范围L L0 0n双轨线路中心距加宽必双轨线路中心距加宽必须从直线段开始须从直线段开始 。n在直线段加宽在直线段加宽L L0 0内，轨内，轨中心距由中心距由S S S S。加宽方法及范围加宽方法及范围轨中心距轨中心距 S=300 mmS=300 mm巷道外侧加宽巷道外侧加宽200mm200mm，内侧加宽，内侧加宽100mm100mmn外轨抬高外轨抬高n为抵消离心力的为抵消离心力的影响，避免挤压外影响，避免挤压外轨轨n 900mm900mm轨距轨距n h=10 h=10 35mm 35mmn 600mm 600mm轨距轨距n h=5 h=5 25mm 25mm加宽方法及范围加宽方法及范围nL L0 0值选取：值选取：n机车运输：机车运输：L L0 0 5m 5mn1t1t矿车：矿车：L L0 0=2 =2 5m5mn3t3t矿矿车车：L L0 0 =2 2 0m0m 设计时，作图设计时，作图S SS S，两点用直线相联。，两点用直线相联。施施工工时时，利利用用异异向向曲曲线线联联接接，使使之之两两端端曲曲线线相切，以利于行车相切，以利于行车加宽方法及范围加宽方法及范围三、轨道线路联接计算三、轨道线路联接计算n轨道线路联接轨道线路联接n平面线路联接平面线路联接 道岔曲线联接道岔曲线联接 n纵面线路联接纵面线路联接 竖曲线联接竖曲线联接（一）平面线路联接（一）平面线路联接n1 1、DKDK道岔非平行线路联接道岔非平行线路联接 n1 1）特点：）特点：n（1 1）用）用DKDK道岔道岔 曲线联接系统变单轨为双曲线联接系统变单轨为双轨轨,联结两条不同巷道中的轨道。联结两条不同巷道中的轨道。（2 2）采用道岔岔线与弯道曲线直接相连）采用道岔岔线与弯道曲线直接相连（3 3）巷道转角）巷道转角 。n n=H/sinn=H/sin，f=a+bf=a+b coscosR R sinsin（1 1）道岔参数：）道岔参数：a a、b b、（选定）（选定）（2 2）曲线线路参数）曲线线路参数2 2、DKDK道岔平行线路联接道岔平行线路联接 n1 1）特特点点：同同一一巷巷道道中中，用用DKDK道道岔岔和和一一段段曲曲线变单轨为双轨。线变单轨为双轨。n2 2）参数：）参数：n已已知知：道道岔岔参参数数a a、b b、；联联接接曲曲线线参参数数：R R、，轨中心距，轨中心距S S。n求求：联联接接系系统统的的轮轮廓廓尺寸尺寸参数：参数：B=S B=S ctg ctg ，m=Sm=S csc csc ；n=m n=m T T，c=n c=n b bL=a+B+TL=a+B+TL L DK DK平行线路联接点长度；平行线路联接点长度；m m 联接系统长；联接系统长；C C 联接系统参数，联接系统参数，C 0 C 0 SB m3 3、DCDC道岔平行线路联接道岔平行线路联接n1 1）特特点点：用用DCDC道道岔岔和和两两段段曲曲线线变变单单轨为双轨；轨为双轨；n2 2）参参数数：已已知知：道道岔岔a a、b b(b(b1 1的的水水平平投影投影)和和 ；n3)3)曲曲线线：R R、S S、转转角角 /2/2L=a+B+T C 0S/2B/2m（二）纵面线路的竖曲线联接和坡度（二）纵面线路的竖曲线联接和坡度 n1 1、纵面线路的竖曲线联接、纵面线路的竖曲线联接n1 1）竖曲线）竖曲线 线路纵面方向上线路纵面方向上呈曲线（圆曲线）状呈曲线（圆曲线）状nA A 竖曲线上端；竖曲线上端；nC C 竖竖曲曲线线下下端端，起起坡坡点点（落平点）；（落平点）；nB B 平面与斜面交点；平面与斜面交点；n 平面线路与斜面线路的平面线路与斜面线路的夹角，即竖曲线转角（已知）夹角，即竖曲线转角（已知）nR R1 1 竖曲线半径，竖曲线半径，nT T 竖曲线切线，竖曲线切线，nK K 圆弧长圆弧长n 设计：设计：R R1 1取值：取值：R R1 1=（12 12 13 13）S SB Bn1.0t1.0t、1.5t1.5t矿车矿车 R R1 1：9 9、1212、15m15m；n3t3t矿车：矿车：R R1 1：1212、1515、20m20m。纵纵面面线线路路的的竖竖曲曲线线联联接接2 2、线路纵断面坡度、线路纵断面坡度 i i 很小，很小，coscos =1=1线路坡度线路坡度：HBHALBA线路坡度的确定线路坡度的确定n（1 1）线路等阻力坡度设计）线路等阻力坡度设计，即：，即：n重列车（重列车（3 3 5 5）下行；）下行；n空列车（空列车（3 3 5 5）上行。）上行。n（2 2）矿车自动滚行）矿车自动滚行 n特点：特点：i i大、单向运行。大、单向运行。n3 3吨空矿车吨空矿车 9 9n3 3吨重矿车吨重矿车 7 7n1 1吨空矿车吨空矿车 1111n1 1吨重矿车吨重矿车 9 9 n1 1、采区车场：采区上（下）山与区段平巷或、采区车场：采区上（下）山与区段平巷或阶段大巷连接处的一组巷道及硐室。阶段大巷连接处的一组巷道及硐室。n2 2、采采区区车车场场巷巷道道：甩甩车车道道、存存车车线线、联联络络巷巷道及各种硐室。道及各种硐室。n3 3、分类、分类n按地点分：采区上、中、下部车场按地点分：采区上、中、下部车场 n按服务对象分：主提升甩（平）车场；按服务对象分：主提升甩（平）车场；n 辅助提升甩（平）车场。辅助提升甩（平）车场。n按线路布置分：单道起坡甩（平）车场；按线路布置分：单道起坡甩（平）车场；n 双道起坡甩（平）车场。双道起坡甩（平）车场。第二节第二节 采区车场采区车场n采区上部车场采区上部车场 采区上山与采区上部区段采区上山与采区上部区段回风平巷或阶段回风大巷之间一组联络巷道和回风平巷或阶段回风大巷之间一组联络巷道和硐室。硐室。53一、采区上部车场形式一、采区上部车场形式布置特点：布置特点：1 1）“轨上轨上”以水平的巷道以水平的巷道与阶段回风大巷相连，与阶段回风大巷相连，并在平巷内布置储车线及调并在平巷内布置储车线及调车线。车线。绞车房与回风大巷在同一水绞车房与回风大巷在同一水平。平。（一）（一）采区上部采区上部平车场平车场（一）采区上部平车场（一）采区上部平车场顺向平车场顺向平车场车辆进入储车线方向与车辆进入储车线方向与提车线方向一致提车线方向一致逆向平车场逆向平车场车辆进入储车线方向与车辆进入储车线方向与提车线方向相反提车线方向相反据调车方向，上部平车场分：据调车方向，上部平车场分：顺向平车场顺向平车场,逆向平车场逆向平车场（二）采区上部甩车场（二）采区上部甩车场 n1、布置特点：、布置特点：n1）“轨轨上上”以以倾倾斜斜的的甩甩车车道道与与区区段段回回风风平平巷巷（或石门）相连，在平巷内设储车线及调车线。（或石门）相连，在平巷内设储车线及调车线。n2）绞车房高于回风水平。）绞车房高于回风水平。n3）按甩车方向，上部甩车场可分）按甩车方向，上部甩车场可分:单向甩车单向甩车n 双双 向向甩车甩车（三）上部车场形式选择（三）上部车场形式选择 n1、平车场、平车场n采区煤层上部为风化带或松软岩层采区煤层上部为风化带或松软岩层n煤煤层层群群联联合合布布置置采采区区，用用石石门门联联接接各各煤煤层层回回风平巷和总回风巷风平巷和总回风巷n当绞车房与上山变坡点距离近，用顺向平车当绞车房与上山变坡点距离近，用顺向平车场场n当绞车房距轨上变坡点较远，逆向平车场当绞车房距轨上变坡点较远，逆向平车场n2、采区上部甩车场、采区上部甩车场n优优点点：调调车车省省力力；通通过过能能力力大大，可可减减少少工工程程量。量。n绞车房高，不易维护，绞车房有下行风。绞车房高，不易维护，绞车房有下行风。n选用：采区上部车场要选选用：采区上部车场要选 在稳定的围岩中。在稳定的围岩中。上部车场形式选择上部车场形式选择 二、采区中部车场形式二、采区中部车场形式n采采区区中中部部车车场场联联结结上上山山和和中中部部区区段段平平巷巷的的一组巷道和硐室。一组巷道和硐室。n采区中部甩车场车场分：采区中部甩车场车场分：n按甩车方向，甩入地点按甩车方向，甩入地点n单向甩车单向甩车 绕道式绕道式n双向甩车双向甩车 石门式石门式n 平巷式平巷式（一）石门式中部车场（一）石门式中部车场n石门式中部车场石门式中部车场采区上采区上山甩车道直接将矿车甩入区山甩车道直接将矿车甩入区段石门段石门1 1运输上山运输上山2 2轨道上山轨道上山3 3区段运输平巷区段运输平巷4 4区段区段(或集中或集中)轨道平巷轨道平巷5 5联络眼联络眼6 6甩车道甩车道7 7区段溜煤眼区段溜煤眼8 8区段运输石门区段运输石门(或溜煤眼或溜煤眼)9 9区段轨道石门区段轨道石门1010采区变电所采区变电所1111区段运煤集中平巷区段运煤集中平巷石门式中部车场石门式中部车场n1 1）单向甩入石门内）单向甩入石门内n轨轨上上石石门门轨轨道道平平巷巷相相连连n运运上上石石门门区区段段运运输输平平巷相连巷相连n2）石门内设调车场）石门内设调车场 n3）上、下区段过渡期通风。）上、下区段过渡期通风。n适用：煤层群联合布置采适用：煤层群联合布置采区，区，n轨上在下部煤层或底板岩轨上在下部煤层或底板岩石内石内 石石门门式式中中部部车车场场1运输上山运输上山2轨道上山轨道上山3区段运输平巷区段运输平巷4区段集中轨道平巷区段集中轨道平巷5联络眼联络眼7区段溜煤眼区段溜煤眼8区段溜煤眼区段溜煤眼9区段轨道石门区段轨道石门11区段运煤集中平巷区段运煤集中平巷12联络石门联络石门13人行道人行道（二）绕道式中部车场（二）绕道式中部车场n绕绕道道式式中中部部车车场场采采区区上上山山甩甩车车道道由由斜斜面面进进入平面后再延伸至顶板绕道内，在此设调车线。入平面后再延伸至顶板绕道内，在此设调车线。单向甩入绕道单向甩入绕道 1运输上山运输上山2轨道上山轨道上山3甩车道甩车道4绕道绕道5区段轨道平巷；区段轨道平巷；（三）平巷式中部车场（三）平巷式中部车场n平平巷巷式式中中部部车车场场采采区区上上山山甩甩车车道道直直接接甩甩入入区段平巷中，在平巷中设储车线。区段平巷中，在平巷中设储车线。1运输上山；运输上山；2甩车道；甩车道；3区段轨道平巷区段轨道平巷4绕道绕道5运输上山；运输上山；6交叉点。交叉点。n2、布置特点：、布置特点：n1）采采区区两两翼翼区区段段的的平平巷巷不不在同一水平；在同一水平；n2）双双向向甩甩入入不不同同标标高高的的区区段平巷；段平巷；n3）巷道交叉点不易维护。）巷道交叉点不易维护。n适适用用：地地质质构构造造等等原原因因，双翼区段不同标高。双翼区段不同标高。平巷式双向平巷式双向甩车甩车中部车场中部车场三、采区下部车场三、采区下部车场n采采区区下下部部车车场场采采区区上上山山与与阶阶段段运运输输大大巷巷联联接处的一组巷道和硐室接处的一组巷道和硐室n按装车地点不同，采区下部车场可分为：按装车地点不同，采区下部车场可分为：n 大巷装车式；大巷装车式；n 石门装车式；石门装车式；n 绕道装车式。绕道装车式。（一）大巷装车式下部车场（一）大巷装车式下部车场n采采区区煤煤仓仓的的煤煤炭炭直直接接在在大大巷巷装装入入矿矿车车或或胶带输送机；胶带输送机；n辅辅运运由由轨轨上上与与大大巷巷间的绕道相联。间的绕道相联。大巷装车式下部车场优缺点大巷装车式下部车场优缺点n优点：布置紧凑，工程量省；调车方便。优点：布置紧凑，工程量省；调车方便。n缺点：影响大巷通过能力；绕道维护量大缺点：影响大巷通过能力；绕道维护量大（二）石门装车式下部车场（二）石门装车式下部车场 n1、在石门里布置装车站、在石门里布置装车站石门装车式下部车场特点石门装车式下部车场特点n工工程程量量小小；调调车车方方便便，通通过过能能力力大大，不不影影响响大大巷运输。巷运输。n适适用用：煤煤层层群群联合布置的采区。联合布置的采区。石门装车式下部车场的石门装车式下部车场的适用条件适用条件n适用：单一煤层布置的采区。适用：单一煤层布置的采区。（三）绕道式下部车场（三）绕道式下部车场 n1、绕绕道道式式下部车场下部车场n开一段平行开一段平行于大巷的巷于大巷的巷道，专门布道，专门布置装车线路。置装车线路。绕道式下部车场绕道式下部车场优缺点优缺点n优点：优点：n不影响大巷运输能力。不影响大巷运输能力。n缺点：缺点：n工程量大；工程量大；n调车时间长。调车时间长。n 绕道式下部车场绕道式下部车场适用条件适用条件n适用：适用：n采采区区生生产产能能力力大大；矿矿井井一一翼翼有有两两个个采采区区同同时时生生产产；不不宜宜布置石门装车站时布置石门装车站时（四）布置采区下部车场时注意的问题（四）布置采区下部车场时注意的问题n1、轨道上山起坡角、轨道上山起坡角25。n2、轨轨道道上上山山顶顶板板或或底底板板绕绕道道出出口口朝朝向向井井底底车车场方向。场方向。3、轨轨道道上上山山绕绕道道出出口口应与通过线接轨。应与通过线接轨。4、足够的通过能力、足够的通过能力第三节第三节 采区硐室采区硐室 一、采区煤仓一、采区煤仓（一）井巷式煤仓（一）井巷式煤仓1 1、煤仓的形式及参数、煤仓的形式及参数1 1）煤仓形式：垂直式、）煤仓形式：垂直式、倾斜式倾斜式 2 2）煤仓参数）煤仓参数倾斜式煤仓：倾斜角倾斜式煤仓：倾斜角6060，斜长，斜长30m30m，多用圆断面多用圆断面拱形断面宽度、高度拱形断面宽度、高度2m2m。垂直式煤仓：垂直式煤仓：“短而粗短而粗”；要减少要减少V V0 0,当（当（V V1 1V V2 2V V3 3）V V9090时，煤仓高度时，煤仓高度h h3.5D3.5D圆形断面圆形断面 D D2 2 5m5m，多用，多用4 4 5m5m，h h30m30m。2 2、煤仓容量、煤仓容量(原则保证采区正常生产原则保证采区正常生产)煤煤仓仓容容量量取取决决于于采采区区A A，装装车车站站通通过过能能力力、大大巷巷运运输输能力等。能力等。3 3、煤仓装煤能力、煤仓装煤能力1t1t矿车，矿车，3030个矿车，个矿车，t tD D =9=9分分A AD D=60=60万万t/at/a；3t3t矿车，矿车，2020个矿车，个矿车，t tD D=8=8分分 A AD D=130=130万万t/at/a。4 4、煤仓结构及支护、煤仓结构及支护煤仓结构煤仓结构上上部部收收口口：仓仓身身 f f 6 6可可不不支支护护，其其余余岩岩层层砌碹砌碹400mm400mm。下漏斗口下漏斗口 曲面圆台斗仓曲面圆台斗仓二、采区绞车房二、采区绞车房 设计绞车房应考虑的主要因素：绞车型号及设计绞车房应考虑的主要因素：绞车型号及规格；规格；绞车房服务年限；围岩性质等。绞车房服务年限；围岩性质等。1 1、绞车房位置、绞车房位置1 1）围岩稳定、无淋水、矿压小易维护；）围岩稳定、无淋水、矿压小易维护；2 2）满满足足提提升升、施施工工安安全全前前提提下下，尽尽可可能能靠靠近近变坡点；变坡点；3 3）与邻近巷道相隔岩柱）与邻近巷道相隔岩柱10m10m。2 2、绞车房通道、绞车房通道绞车房两个安全出口绞车房两个安全出口 钢丝绳通道；钢丝绳通道；风道。风道。绳绳道道：绳绳道道中中心心线线与与轨轨道道中中心心线线重重合合，绳绳道道宽宽2 2 2.5m2.5m，长长5m5m，断断面面与与连连接接巷巷道道断断面面一致。一致。JT12001000-30型绞车房型绞车房三、采区变电所三、采区变电所 1 1、设在稳固的煤岩中，无淋水；、设在稳固的煤岩中，无淋水；2 2、独立通风；、独立通风；3 3、采用不燃性材料支护，、采用不燃性材料支护，0.3%0.3%的坡度；的坡度；4 4、大于、大于6m6m时，硐室两端各设时，硐室两端各设1 1个安全出口；个安全出口；5 5、硐硐室室与与通通道道的的连连接接处处，必必须须设设向向外外开开的的防防火栅栏两用门。火栅栏两用门。第四节第四节 新型辅助运输新型辅助运输一、卡轨车一、卡轨车二、齿轨机车二、齿轨机车三、无轨胶轮三、无轨胶轮 1 1）不需轨道，转载少；）不需轨道，转载少；2 2）柴油机或蓄电池作动力。）柴油机或蓄电池作动力。