软土路基处理施工方案.doc

软土路基处理施工方案

玉溪市大化产业园区2号道路改扩建工程

软土地基处治施工方案

编 制：
审 核：
批 准：

云南正浩建设工程有限公司
玉溪市大化产业园区2号道路改扩建工程项目部
二〇一四年八月
目 录
1、工程概况 3
2、编制依据 3
3、施工部署 3
3.1施工便道 3
3.2材料准备 3
3.3施工人员与机械 4
4、施工工艺技术 5
4.1施工工艺流程框图 5
4.2施工准备 6
4.3施工放样 7
4.4清除淤泥、软弱松土 7
4.5基坑验收 7
4.6片石换填 7
4.7素土回填 8
4.8碾压压实 9
5、质量保证措施 9
5.1质量目标 9
5.2质量组织机构 9
5.3制度保证措施 10
5.4资源保障措施 10
5.5施工技术质量保证措施 11
5.6施工工艺技术保证措施 11
5.7检测、质量检验标准 12
6、安全保证措施 12
7、环境保护措施 13

软土路基处治施工方案

1 工程概况
玉溪市大化产业园区2号道路改扩建工程工程线路全长1.755km。起止桩号为：K0+0000-K1+755.328。
本工程路基开挖必须确保将地表①1层种植土/耕土、①3层素填土、②11层淤泥质土全部挖除。结合开挖实际情况与地勘报告，现场实测地基承载力小于150Kpa的地基，由建设单位、项目管理单位、设计单位、监理单位与施工单位根据现场实际情况确定处治方案。
2 编制依据
1、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）。
2、《公路路基施工技术规范》 JTG F10-2006。
3、《公路软土地基路堤设计与施工技术细则》JTG/T D31-02-2013。
4、《公路土工试验规程》 JTG E40—2007。
5、玉溪大化产业园区2号路建设项目设计图纸。
6、通过踏勘现场，从现场调查、采集、咨询所获取的有关资料。
7、我公司拥有的机械设备、施工技术、管理水平、技术装备与施工经验。
3 施工部署
3.1施工便道 
在软基处治前，先进行施工便道的准备，以便非适用性材料的外运和回填材料的内运。 
3.2材料准备 
（1）清淤换填前，工地试验室做好换填材料的取样试验工作，并备足换填材料，以利清淤后能与时、连续地进行回填。 
（2）材料要求 
①片石不宜小于30cm，且小于30cm粒径含量不得超过20%，强度必须达到设计或规范要求。
②回填料不得使用淤泥、沼泽土、膨胀土、有机质土和液限大于50%、塑性指数大于26%的细粒土直接作为路堤填料；含水量超过规定的土，必须经过处治，检验合格后才能作为路堤填料；浸水路提应选用渗水性良好的材料填筑。
③片石采用外购形式，由供货商运到施工现场；填料取土场由建设单位指定，采用挖掘机开挖+自卸汽车装运到施工现场。
3.3施工人员与机械 
1、施工机械
序号
机械名称
规格型号
台数
1
挖掘机

6台
2
压路机
振动式压路机TY22
3台
3
装载机
ZL50
2台
4
自卸汽车
20T
30辆
5
空压机
4L-40/8
6台
6
水 泵

4台
7
洒水车
10T
2辆
8
柴油发电机
500KW
4台
9
强夯机

6台
10
测量仪器

2台
2、人员配置
本路基软基处治由玉溪大化产业园区2号路建设项目项目部组织实施，由项目经理潘凯负责全面管理，项目技术负责人刘永林负责施工技术，其余各部门配合施工，具体人员配置如下：

人员配置计划表
序号
姓 名
职 务
职 责
1
潘 凯
项目经理
负责全面组织、协调管理工作
2
刘永林
技术负责人
负责方案选定与统筹安排
3
李巨川
安全员
负责总体施工安全方案规划与实施控制
4
潘芝敏
质检员
负责现场技术、质量控制
5
招红星
施工员
负责施工管理与现场技术指导
6
敖成伟
测量员
负责现场测量控制工作
7
孙 哲
试验员
负责组织材料检验
4 施工工艺技术
4.1施工工艺流程框图 

软基换填施工工艺流程框图
施工准备

测量放线

挖淤泥、种植土

基坑验收

N
片石换填
Y

整平、碾压、检验

回填素土

整平、碾压

质量检验、验收

下一步工序

4.2施工准备
1、依据地质勘察报告核查软弱地基的分布范围、埋置深度和地表、地下水状况。
2、施工前，清除软基换填区域内的树木、草皮、垃圾等，尽可能随挖随填，不形成积水的坑、凹。
3、地表明水采用人工先排除，然后挖纵横交错的排水沟疏干表层土内滞留水，排水沟间距5米，宽1米，深0.5米，顺地形流水方向进行排水，并保证排水通畅。
4、对软基处治的范围、换填料厚度进行核实，换填面积需根据现场具体情况确定，为确保路基施工质量，片石换填须换填至坡脚线，换填厚度根据现场地基触探试验结果或设计要求施工。

4.3施工放样 
1、软基处治前，钉出软基处治具体位置桩。在距软基处治位置外边线一定安全距离处建立控制桩，桩上标明软基处治位置挖高。 
2、对软基开挖线进行测量放样,在导线复测、加密与水准点复测加密完成后，立即进行中桩、边桩的放样工作。
3、放样时，测出路基范围内软基换填段平面面积与原地面高程，上报监理工程师与业主工程师经五方现场收方测量资料鉴认。
4.4清除淤泥、软弱松土
1、根据放线的标记，设置排水系统，采用水泵与时排水，坑内设置盲沟，以排除坑内明水，保持基底干燥。
2、采用挖掘机开挖清除全部淤泥，挖掘机进行二次驳转后，自卸汽车装运，将淤泥再次外运至指定的弃土场。
3、将淤泥质土全部清除挖运后，现场实测地基承载力是否达到设计要求。
4、软土开挖采取斜面分层机械开挖，自卸汽车配合装运。基坑四周放坡系数为1：1.5，基底边线以外增加1m，以稳固基坑四周土体不受扰动，不滑落，防止塌方。
5、清除基坑内浮土、积水和泥浆，为避免坑底原状土层受扰动，保留30～50cm厚土层暂不挖去，待铺筑换填料前再挖至换填高程。
6、在距开挖上边线外2米搭设安全网进行围护，高度1.5米。
7、弃土运至指定弃土场整齐堆放，并进行平整。
4.5基坑验收 
1、恢复中边桩、测出清淤后面积与地面高程，如开挖基坑纵向、横向地势高差变化较大处，则应布设加密高程点。填写收方报验单，申请监理工程师验槽。
2、检查基坑开挖尺寸是否满足施工要求，放坡系数是否达到施工规范要求，地基承载力是否达到设计要求。
4.6片石换填
1、根据现场监理、设计、项目管理、建设单位、施工单位共同现场确认的片石换填的厚度，按每层片石填筑总厚度为40cm分层填筑，分层回填整平后采用10cm碎石嵌缝。
2、每一层片石填筑后，在机械夯压前，先推平，使其表面大致平整，用一层细集料石进行人工配合机械嵌缝找平，使用22t压路机碾压整平，压路机碾压速度应在3km/小时。
3、每层碾压遍数以表面无压痕为宜，表面必须平整。
4、碾压完成后，质检员进行压实度检验合格后，报监理进行验收，方可进行下道工序的施工。

4.7素土回填
1、素土填筑
片石换填铺筑完成后，用石灰线撒出方格网，控制汽车卸料方量，并在路基两侧插杆挂线，挂线高度等于松铺厚度，插杆采用小竹杆，每10m插一根杆，控制每层填料厚度，实际施工时以水平仪控制高度为准。
2、摊铺平整
填料摊铺平整使用机械进行初平，初平高度为挂线高度，每层挂线控制小于30cm做为松铺厚度，初平后用人工配合机械精确找平，控制层面无显著凹凸。
3、洒水晾晒
碾压前，控制其含水量在最佳含水量±2%范围内；填料含水量较低时，与时采用洒水措施，跟踪检测含水量，直至现场填料含水量调整到最佳含水量±2%范围内；填料含水量过大时，采用推土机摊开晾晒的方法降低含水量，达到最佳压实含水量±2%范围内时进行碾压。
4、分层回填 
（1）填料应铺设在同一基底面高程上，分段填筑时每层接缝处应做成斜坡型。如深度不同时，基底面应按规范挖成台阶或斜坡搭接，搭接处应夯实，施工时，按先深后浅的顺序进行。 
（2）回填厚度应控制在30cm左右进行平整，平整完毕并经驻地监理工程师现场验收回填宽度与平整度后方可进行碾压。
4.8碾压压实
1、为保证换填材料压实的均匀与密实度，在重型辗压机辗压前，应用较小石块填塞整平层面。 
2、采用22吨振动压路机进行碾压，先静压一遍，第二遍开始振动碾压，压路机由路缘向路中心错位碾压，错位重叠宽度不小于40cm，碾压速度控制在4KM/h内，碾压不少于6遍，碾压均匀，无漏压、无死角，以保证均匀的密实度。
3、含水量在±2％范围时，与时进行碾压；外侧用粘土进行包边处治，处治宽度为40～100cm，与回填料一起进行整平碾压。
4、填筑面应设2～4%的排水横坡，包边粘土与回填料要一起碾压密实，边坡的稳定性；在边角处，大型压实机具碾压不到时，需用小型压实机具（如冲击夯等）夯实边角，不留死角；
5、每层填料施工时，须控制好的松铺系数、碾压遍数、填料含水量、压实度；最后一层辗压完成后，应检查高程和平整度后，立即恢复中边桩、与地面高程，经监理工程师签认后，即可再进行上一层填筑施工作业。
5 质量保证措施
5.1质量目标
我单位严格按照施工图纸以与相关技术规范要求精心组织施工，同时将公司以往同类工程施工先进工艺、施工方法和技术应用到本工程上去，提高施工生产效率，严格质量管理，确保工程质量达到国家与行业工程质量验收标准，一次验收合格。
5.2质量组织机构
项目部成立现场质量控制管理小组，由项目经理潘凯任组长，技术负责人刘永林任副组长，成员由质检工程师、试验工程师与各专业负责工程师组成，以保证施工作业始终在质检人员严格监督下进行。

质量组织机构图
项目经理 潘凯

质检工程师 潘芝敏
现场技术负责人 刘永林

施工组
材料组
试验室
测量组
质检组
技术组

班组兼职质检员
专职质检员

5.3制度保证措施
1、建立健全工程质量责任制；
2、确保质量检查工程师监督的有效性、权威性；
3、实行优质优价的计价制度；
4、建立健全质量检查评审制度；
5、加强人员素质培训制度，强化质量意识；
6、建立与监理工程师联系制度。
5.4资源保障措施
1、人员保障
对全体职工进行思想动员，进行全员教育，选拔思想素质好、有吃苦奉献精神的人员进场施工。
2、物资保障
我单位物资保障部门严格依据建设单位相关要求，严格进货检验、试验，做到自购的材料满足设计、规范有关规定的要求，并提供产品合格证明与检验材料。
3、设备保障
我单位将抽调技术先进、性能良好的施工设备进场，施工过程中根据工程进展与建设单位要求随时调入或购进设备。对每台设备均应做到定员操作，定期检修，确保设备运转良好。
5.5施工技术质量保证措施
1、实行三级技术交底制度
（1）进行开工前的技术交底，交底内容包括施工中各分部分项施工过程的难点与重点，施工工艺与技术上应注意的施工问题等。
（2）各班组负责人根据项目部的技术交底内容，进一步对操作班组进行施工前的技术交底。
2、技术交底时，必须填写施工技术交底记录。
3、隐蔽工程的质量保证措施
（1）隐蔽工程检查采用班组检查与专业检查相结合的方式，即施工班组在每道工序完工之后，首先进行自检，自检不符合质量要求的予以纠正，然后再由专业检查人员进行检验。
（2）各工序完成后，由主管技术人员、质量检查工程师会同各工班长，按技术规范进行检验，凡不符合质量标准的，坚决予以返工处治，直至再次验收合格。
（3）工序中间交接时，必须有明确的质量合格交接意见，每个工班在进行工序施工时，都应当严格执行“三工序”制度：即检查上工序，做好本工序，服务下工序。
（4）隐蔽工程在完成上述工序后，经现场监理工程师检查验收合格后，方可进行下道工序的施工。
5.6施工工艺技术保证措施
1、坚持技术交底制度
每分项工程开工前，由该项工程的主管工程师对各工艺环节的操作人员进行技术交底。讲清设计要求、技术标准、定位方法、功能作用、施工参数、操作要点和注意事项，使所有操作人员心中有数。
2、坚持工艺过程三检制度
每道工序均严格进行自检、互检和交接检；上道工序不合格，下道工序不接收。
3、坚持隐蔽工程检查签证制度。
凡隐蔽工程项目，在内部三检合格后，按规定报请监理工程师复检，检查结果填写表格，双方签字。
4、坚持“四不施工”“三不交接”
“四不施工”即：未进行技术交底不施工；图纸与技术要求不清楚不施工；测量控制标志和资料未经换手复核不施工；上道工序未进行三检不施工。“三不交接”即：三检无记录不交接；技术人员未签字不交接；施工记录不全不交接。
5.7检测、质量检验标准
1、高程检测        
试验段高程检测时，按照规范要求点位，用水准仪先测出原地面碾压后的地面标高，然后分别测出上料整平后未碾压时的标高得出松铺厚度。  
2、试验数据处治
施工时，由质检、技术、试验、测量人员现场监督，作好原始记录工作。记录包括：压实设备类型、设备组合方式、碾压遍数、碾压速度、测量数据、试验数据，然后根据这些数据确定施工工序、填料的最佳松铺厚度等。
6 安全保证措施 
为杜绝重大事故和人身伤亡的事故的发生，把一般工伤事故减少到最低限度，确保施工的顺利发展，特制定以下措施： 
1、落实安全责任制，建立健全各项安全生产的规章和管理制度，树立“全员管理、安全第一”的基本思想，明确安全生产责任，做到职责分明，各负其责。 
2、加强职工安全教育，定期组织安全检查，发现隐患与时处治。 
3、设立专职安全员，并建立旁站制度，与时纠正和消除施工中出现的不安全苗头与隐患，并限期改正。
4、加强各类机械设备与运输车辆的管理，对机械设备、使用的工具要定期检查、保养，保证安全使用，定期或不定期地组织检查制动和运转情况，防止意外事故发生。
5、所有机械操作人员必须持证上岗，无证人员或非本机人员，严禁上机操作。
6、机械行驶过程中，要限速行驶，特别是便道坡度大、弯急处，驾驶员一定要集中精力开车。
7、与当地交通部门配合，做好交通导流工作，在运输繁忙的道口，设立安全监督岗，指挥行人和车辆，确保汽车运输与行人安全；在十字路口设置专人指挥交通。 
8、施工区域内设置明显标志，禁止非工作人员进入施工场地，现场作业人员，必须戴好安全帽和其它防护用品。
7 环境保护措施 
1、我单位将严格执行《公路建设项目环境保护设计规定》与《环境保护法》有关要求，采取必要措施，防止灰尘、噪音和汽油等物质对大气层的污染与水土流失，把施工对环境、附近居民生活的影响减少到最低限度。 
2、施工时，尽量将音量降低，不破坏施工范围以外的花草树木，对于运输易起粉尘的施工材料采取遮盖或适当洒水方法，降低粉尘对空气的污染；对于施工期间各类设备和材料妥善保管；任何施工杂物与垃圾应按规定集中堆放或与时清运出场。 
3、与时清理施工现场，安排专人对所需道路的清扫，配备2辆洒水车进行洒水养护，避免尘土飞扬，减少对居民区农田的污染。
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