钻孔灌注桩专项施工方案..doc

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钻孔灌注桩专项施工方案. 钻孔灌注桩专项施工方案编制：审核：批准：目录一、编制依据二、工程概况三、施工进度安排四、施工技术方案五、施工质量通病与防治措施六、施工人员与机械安排、材料进场计划七、安全生产、文明施工、环境保护措施一、编制依据 1、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）； 2、《公路工程质量检验评定标准》； 3、交通部《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）； 4、XXXXXXXX施工图纸； 5、投标文件、总体施工组织设计以与与业主签订的施工合同； 6、现场踏勘情况与公司的技术力量、技术装备、施工经验。二、工程概况本工程桥梁包括XXXXXX座简支梁桥。三、施工总体进度安排钻孔灌注桩为ФXXXXmm一种型式，总共XX根。单根桩施工周期平均1米/天为估算，拟安排2台钻机进场施工，计划xx个月左右的施工周期。期间根据进度情况增减钻机数量，保证上部结构施工有足够时间。钻孔灌注桩暂时拟订施工时间xxx天，计划开钻时间为xxxx年xx月xx日，计划结束时间为xxxx年xx月xx日。四、施工技术方案钻孔灌注桩施工工艺详见附后的《施工工艺流程图》。具体施工方法与步骤介绍如下： 1、钻孔前施工准备施工机械设备在进场前进行全套设备的检查，各种配套部件完整，电器设备符合安全施工要求。施工设备进场组装后立即进行检测、调试，以满足施工要求。钻孔桩桩位确定：由测量放样进行设置，桩位设置精度要求，按桥梁施工技术要求进行控制。测定的中心轴线定位桩按要求设置控制桩和保护桩，方便成桩过程中桩位的控制。备足施工材料、机械设备配件，做到钻孔连续稳定，检查所有测量仪器和施工机械，确保无误。处理好文明、安全施工有关事项，包括用电、排污、排放泥浆（泥浆委托环保部门许可的、有资质的专业单位运输）等。 2、护筒埋设桩护筒采用2cm厚钢板卷制，内径为：桩径+20cm。护筒制作由专业厂家外加工，保证耐拉、耐压，埋设要求尺寸准确，不漏水。水上护筒底要求打入河床底稳定土层内，以不沉降、不漏浆为控制深度。护筒顶高出最高水位1.5～2.0m，采用吊车配设振动锤打设。对于旱地上的桩，埋设时护筒顶端应高出地面0.3m，护筒底端埋置深度为2.0～4.0m。埋设时，首先用挖土机将桩基位置清理干净并整平，然后挖土埋设，护筒底部与四周填土分层夯实，保证不漏水漏浆。护筒埋设完毕立即进行桩位复测，并布设护桩，方便施工过程中随时检查桩孔位置（护桩成垂直形式布置在护筒周边，施工过程中采取拉‘十字’方式进行检测）。具体步骤为：测量放样→整平→挖埋置孔→安放护筒→孔周夯填粘土→灌水检查是否漏水要求护筒埋设好后不漏浆，且能保持 1.0m以上水头，平面偏差控制在5cm以内，护筒垂直度控制在1/100内。护筒的埋设与固定示意如下： 3、泥浆循环系统为保证设计要求的桩周摩阻力，钻孔灌注桩施工采用正循环施工工艺。根据现场情况，施工泥浆的配置采用膨润土造浆。每一套泥浆循环系统各有一个泥浆池、循环池和沉淀池，之间用明沟相通，沉淀池约15m2，循环池约20m2，且各池挖深为1.0m左右，地面以上部分用砖墙砌筑而成，砂浆抹面，在池边设防护栏。本工程桩工程量大，共设置8个泥浆池，每个泥浆池约400m2 。泥浆池上配置3PN泥浆泵用于循环，水中桩设双层护筒，外层护筒内放一台泥浆泵，将内层护筒溢出的泥浆输至循环池。旱地桩利用明沟将泥浆输至循环池，使护筒内水位保持一定的水头，且泥浆不外泄。循环线路为：桩孔→循环池→沉淀池→泥浆池→桩孔。钻孔泥浆循环示意图施工中产生多余泥浆严禁现场直接排放，废浆和沉渣采用槽车等封闭式运输工具外运，弃至指定地点，保证不污染周边水体与环境。 4、钻机就位、成孔利用钻机自身动力和滚杠，将钻机逐步移至施工孔位，复核桩位，使钻盘中心与桩中心一致，同时控制好机头钻杆的垂直度与机架平台的水平度，以保证钻孔垂直，钻机底部保证稳固可靠。钻进前仔细做好钻杆、钻头长度量测工作，在钻杆上标志编号并记录各节长度。钻进中钻杆下放前应复核长度，以保证孔深度的准确性。本工程将采用型号为GPS-18钻机进行成孔施工，其技术参数如下：钻孔直径： 600-2000mm 最佳钻孔深度： 80m 转盘扭矩： 10.0KN.m 驱动功率： 45KW 钻机重量： 8400kg 根据总体施工计划，拟投入2台钻机（具体数量视施工进度情况决定）。钻头形式采用灯笼式锥式钻头，钻头直径满足设计桩径要求，采用三翼式锒焊合金刀片，翼片成梨形，端部设导向小型钻头。钻机就位验收后，即可进行钻孔。开钻时慢速钻进，特别注意进入护筒埋设地段需慢速钻进，保证泥浆护壁的质量，钻进速度根据地质情况而定，粘土层可加快钻进，砂土层宜慢速，同时与时调整泥浆指针，以确保护壁质量。钻进时，护筒内泥浆应保持一定的稳定水头，岸上桩应高出地下水位1.5-2.0m，水上桩水头应保持在0.3m以上，通过护筒内泥浆泵进行调节。当钻机成孔后，先用测绳进行孔深检查，检查前，测绳必须经过钢尺校核。然后利用探孔器进行孔径和成孔垂直度检查，探孔器直径不得小于设计桩径，采用φ14以上圆钢制作，两端锥形，中间有效长度段成圆柱形。孔深检查达到要求后，将钻头提至离孔底0.3-0.5m处用钻机进行清孔，清孔泥浆的相对密度为1.05-1.20，沉淀量控制在设计和规范要求以内。本工程将采用二次清孔法，即钻机清孔达到要求，在安放导管后浇灌砼前采用离心吸泥泵进行二次清孔，以保证孔底沉淀厚度达到图纸设计与规范要求。在清孔渣时，必须注意保持孔内水头，防止坍孔，清孔后的泥浆指针必须符合以下要求：相对密度---1.03-1.10，粘度---17-20S，PH值---8-10，含砂率---＜2%。 5、6、钢筋笼制作与安装根据设计图纸要求，钢筋定尺与起吊能力进行分节制作，分节长度根据吊装条件确定，应保持钢筋骨架不变形。为保证质量，加快施工，节与节之间钢筋连接采用焊接接头，同一断面内接头数量不超过50%，相邻接头错开距离应在30d以上（d为主筋直径）。箍筋采用点焊与扎丝相结合的绑接方法，钢筋笼节之间连接必须保持中心一致。钢筋骨架中心平面位置与设计桩中心误差不应大于20mm、倾斜度不大于正负1%，顶端高程误差不大于正负20mm。钢筋笼吊环用Φ20热轧钢制作，吊挂在平台上，且一个孔至少要有三根。为使钢筋笼保护层厚度均匀一致，以防钢筋外露，在钢筋笼外侧按规定设置保护层钢筋。钢筋笼的安装起吊设备采用钻机自身起吊。钢筋笼吊装前对施工人员做好安全技术交底，使施工人员提高安全意识，在吊装过程避免被钢筋笼撞伤。设置了超声检测管的钻孔灌注桩内，施工时严禁混凝土或泥浆等杂物进入声测管内，以免堵塞，影响检测工作。声测管与钢筋笼同步安装并焊接在一起。 7、声测管安装本工程直江一桥钻孔桩桩数采用超声波检测法为100%，每根桩埋置3根￠57mm声测管，呈120°放置。声测管采用螺纹连接，并在施工期间采取防护措施，保证声测管载施工中不被堵塞。声测管安装： 1）声测管的底部采用焊接盲盖来保证密封不漏浆。 2）声测管可直接固定在钢筋笼内侧上，固定点的间距一般不超过2m，声测管采用液压连接，其中声测管底端和接头部位设固定点，对于底部无钢筋笼的部位，采用钢筋主筋加长段固定。固定方式采用焊接或绑扎，当采用焊接时，应避免烧穿声测管或在管内壁形成焊瘤，影响钢管的通直。具体的安装方法 3）声测管之间应基本上保持平行。 4）钢筋笼放入桩孔时应防止扭曲，薄壁管一般随钢筋笼分段安装，每埋设一节均应向声测管内加注清水。声测管安装完毕，在砼浇筑过程中将上口加盖或加塞封闭，以免浇灌混凝土时落入异物，致使孔道堵塞。 5）声测管埋设深度与灌注桩的底部一般在钢筋笼钢筋末端以上50mm～150mm，管的上端高于浇筑桩顶面300mm～500mm，同一根桩的声测管外露高度相同。 6）在灌注水下混凝土之前，应检查声测管内的水位，如管内的水不满，则应补充灌满。 7）若声测管需截断，宜用切割机切断，切割后对管口进行打磨消除内外毛刺，不宜以电焊烧断。 8）焊接钢筋时，应避免焊液流溅到声测管管体上或接头上。 8、灌注水下砼水下砼用Φ25cm螺口钢导管进行灌注，导管使用前进行必需的水密和承压抗拉试验，进行水密试验的水压不应小于井孔内水深1.5倍的压力，在安装前应对导管进行试拼，以检查其接口质量，同时对各节导管进行量测和编号。吊装时，导管应位于井孔中央，并在灌注砼前进行升降试验。整个吊装过程应竖直下放，防止井孔壁碰撞受损坍塌。利用导管进行两次清孔检验达到要求后，即可进行水下砼灌注，桩基砼采用商品砼。砼灌注采用垂直砍球方法，浇灌时应先用0.3m3的1:1.5水泥砂浆打底。砼灌注的关键是首批灌注量，首批砼计算根据孔径和导管埋入深度（初灌时导管必须埋入砼面≥1m）考虑。根据规范要求，首灌砼方量按下式进行控制： V≥πD2(H1+H2)/4+πd2h1/4 V:首批混凝土所需数量(m3)； D：桩孔直径（m）； H1：桩孔底至导管底端间距，本工程取0.4m； H2：导管初次埋置深度（m）； d：导管内径（m）； h1：桩孔内混凝土达到埋置深度H2时，导管内混凝土高度柱平衡导管外（或泥浆）压力所需的高度（m），即h1=Hwγw/γc； Hw：孔内混凝土面以上泥浆深度（m）； γc：混凝土的容重（kN/m3）。首灌时，导管下口至孔底的距离一般为20～40cm，导管顶设置储料槽和漏斗，漏斗底口不得低于护筒口。根据设计与有关要求，砼采用C25水下商品砼，为保证砼质量。砼进场严格按规范与设计要求进行坍落度等指标检测（坍落度控制在20cm左右），不合格材料严禁使用。灌注开始后，要连续进行并尽可能缩短拆除导管的间隔时间。当导管内砼不满时，应徐徐地灌注，防止在导管内造成高压空气囊。在灌注过程中要安排专人经常探测井孔内砼面位置，与时地调整导管埋深，并做好原始记录，导管的埋深控制在2m至6m。砼面接近钢筋骨架时，宜使导管保持稍大的埋深，并放慢灌注速度，以减小砼的冲击力，待砼进入钢筋骨架一定深度后，应适当提升导管，使钢筋骨架在导管下有一定的埋深，以防止钢筋笼上浮。灌注中严禁将导管提出砼面，灌注的桩顶砼标高应设计顶面标高1m左右，灌注时间应在砼初凝前完成。灌注过程中溢出的泥浆，采用泥浆泵抽至泥浆池，静置沉淀后，用专用槽车装运出场，严禁污染周边环境与河流。岸上桩护筒在灌注完砼初凝后立即拔除，水上桩护筒须待砼抗压强度达到5Mpa以上后方可拆除。水下部分砼自然养护，外露桩采用浇水湿养护。为保证砼正常灌注，施工前应与电力部门联系是否停电，并配备发电机组以防不测。水下砼灌注注意事项：（1）砼拌和必须均匀，尽可能缩短运输距离和减小颠簸，防止砼离析。（2）灌注砼必须连续作业，一气呵成，避免任何原因的中断灌注。因此应在现场配备水泵、吸泥机、高压射水管等设备，以便与时处理灌注事故。（3）灌注过程中要随时测量灌注标高和导管入孔长度，检查泥浆比重，并由专人做好浇捣等原始记录。（4）每根桩在浇注现场制作3组砼留置试块。（5）灌注过程中应经常观察孔内情况，发现问题与时报告现场监理，分析原因，正确判断，提出处理措施。 9、桩的质量检验对每一根灌注桩的完整性采用声测法或无破损检测法进行检验，检测工作必须有监理人员在场的情况下进行。本工程钻孔桩桩数陆中湾桥为100％采用超声波检测法；其他桥梁采用70%的超声波检测法，剩余钻孔桩进行高应变检测。对于砼质量或施工中有不正常现象而怀疑桩的质量时，根据监理决定进行钻取芯样试验。钻孔灌注桩的允许偏差项目允许偏差桩位允差 1/12d且≤30mm 平面纵向轴线偏差＜100mm 垂直度允差 ≤0.5％桩顶标高（凿出浮渣后的桩顶标高） ±50mm 桩长、桩径、混凝土强度等级等符合设计要求五、施工质量通病与防治措施 1、钻孔 a. 钻进中坍孔在钻孔过程中,如果钻孔内水位突然下降,孔口冒细密的水泡就显示已坍孔。此时,出渣量显著增加而不见钻头进尺,但钻机负荷显著增加,泥浆泵压力突然上升,造成憋泵。使钻孔无法正常进行,易造成掉钻、埋钻事故。原因分析: （1）泥浆比重不够或其他泥浆性能指标如粘度、胶体率等不符合要求,在孔壁不能形成坚实泥皮；或不能随地质条件变化,调整泥浆比重,造成孔壁不稳。（2）由于掏渣或清孔而未与时补充泥浆或水、或河水上涨、或孔内出现承压水、或钻孔通过沙砾等强透水层或孔壁遇到流砂层而造成孔内水头高度低于孔外时,压向孔壁的水压力减小,造成坍孔。（3）护筒埋置太浅,或孔口附近地面受水浸变软,孔口坍塌造成护筒漏水形成坍孔。预防措施：（1）在松散砂土或流砂中钻孔时,应选用较大比重、粘度的泥浆,并放慢进尺速度。也可投入粘土掺片石或卵石,低锤冲击,将粘土膏、片石卵石挤入孔壁稳定孔壁。（2）根据不同地质,调整泥浆比重,确保泥浆具有足够的稠度确保孔内外水位差,维护孔壁稳定。（3）清孔时应指定专人负责补水，保证孔内必要的水头高度。防治办法：（1）发生孔口坍塌时，可立即拆除护筒并回填钻孔，重新埋设护筒再钻。坍孔部位不深时，可用深埋护筒法，将护筒周围土夯填密实，重新钻孔。（2）发生孔内坍塌时，判明坍塌位置，回填砂和粘土（或砂砾和黄土）混合物到坍孔处以上1～2m。如坍孔严重时应全部回填。待回填物沉积密实后再进行钻进。 b. 钻孔偏斜现场钻成的桩孔，垂直桩不竖直，斜桩斜度不符要求的标准。或桩位偏离设计桩位等。使灌注桩施工时钢筋笼难吊入，或造成桩的承载力小于设计要求。原因分析：（1）钻孔中遇有坚硬的障碍物。（2）在有倾斜度的软硬地层交界处，岩面倾斜处钻进，或在粒径大小悬殊的砾卵石层中钻进，钻头受力不均。（3）扩孔较大处，钻头摆动偏向一方。（4）钻机底座未安置水平或产生不均匀沉陷。（5）钻杆弯曲，接头不正。预防措施：（1）安装钻机时要使转盘，底座水平，起重滑轮轮轴，固定钻杆的卡孔和护筒中心三者应在一条竖直线上。并经常检查校正。（2）由于主动钻杆较长，转动时上部摆动过大，必须在钻架上增设导向架，控制钻杆上的提引水龙头，使其沿导向架向中钻进。（3）钻杆、接头应逐个检查，与时调正。主动钻杆弯曲，要用千斤顶与时调直。治理方法：（1）在偏斜处吊住钻头上下反复扫孔，使孔正直。（2）偏斜严重时应回填砂粘土到偏斜处，待沉积密实后再继续钻进，也可以在开始偏斜处设置少量炸药（少于1kg）爆炸，然后用砂土和砂砾石回填到该位置以上1m左右，重新冲钻。 c.缩孔孔径小于设计孔径产生钢筋笼的混凝土保护层过小与降低桩承载力的质量问题，原因分析：（1）钻具补焊不与时，严重磨损的钻锥往往钻出比设计桩桩径稍小的孔。（2）钻进地层中有软塑土，遇水膨胀后使孔径缩小。预防措施：应经常检查钻具尺寸，与时补焊或更换钻齿。有软塑土时，采用失水率小的优质泥浆护壁。治理方法：采用钻具上、下反复扫孔的方法来扩大孔径。 d. 掉钻、卡钻和埋钻钻头被卡住为卡钻，钻头脱开钻杆掉入孔内为掉钻。掉钻后打捞造成坍孔为埋钻。影响钻孔正常进行，延误工期，造成人力和财力的浪费。原因分析：（1）孔内有探头石等，均能发生卡钻。倾斜长护筒下端被钻头撞击变形与钻头倾倒，也能发生卡钻。（2）卡钻时强提、强扭，使钻杆、钢丝绳断裂；钻杆接头不良、滑丝；电机接线错误，使不能反转的钻杆松脱，钻杆、钢丝绳、联结装置磨损，未与时更换等均造成掉钻事故。（3）打捞掉入孔中钻头时，碰撞孔壁产生坍孔，造成埋钻事故。预防措施：（1）经常检查转向装置，保证灵活，经常检查钻杆，钢丝绳与联结装置的磨损情况，与时更换磨损件，防止掉钻。治理方法：（1）对于卡钻，不宜强提，只宜轻提钻头。如轻提不动时，可用小冲击钻冲击，或用冲、吸的方法将钻头周围的钻渣松动后再提出。（2）对于掉钻，宜迅速用打捞叉、钩、绳套等工具打捞。（3）对于埋钻，较轻的是糊钻，此时应对泥浆稠度，钻渣进出口，钻杆内径大小，排渣设备进行检查计算，并控制适当的进尺。若已严重糊钻，应停钻提出钻头，清除钻渣。糊钻时，降低泥浆稠度，并在粘土层上回填部分砂。如是坍孔或其他原因造成的埋钻，应使用空气吸泥机吸走埋钻的泥砂，提出钻头。 e. 护筒冒水、钻孔漏浆护筒外壁冒水，护筒刃脚或钻孔壁向孔外漏泥浆。护筒内承压水头高，并得不到保障，易引发坍孔。也会造成护筒倾斜、位移与周围地面下沉。原因分析：（1）护筒埋设太浅，周围填土不密实，或护筒的接缝不严密，在护筒刃脚或其接缝处产生漏水。（2）钻头起落时，碰撞护筒时，造成漏水。（3）钻孔中遇有透水性强或地下水流动的地层。（4）护筒内水位过高。预防措施：（1）埋设护筒时，护筒四周土要分层夯实，土质要选择含水量适当的粘土。（2）起落钻头，要注意对中，避免碰撞护筒。（3）对有钻孔漏浆相应情况时，可增加护筒沉埋深度，采取加大泥浆比重，倒入粘土慢速转动。（4）适当降低护筒内的水头。治理方法：（1）护筒刃脚冒水，可用粘土在周围填实、加固。如护筒接缝漏水，可用潜水工下水进行作业护筒。（2）如护筒严重下沉、位移，则应返工重埋护筒。（3）钻孔孔壁漏水，可倒入粘土，以增强护壁。 2、清孔严格按设计要求控制沉渣厚度，禁止用掏渣法清孔、喷射清孔法、加深孔底深度的方法代替清孔。清孔的目的是抽、换孔内泥浆，降低孔内水的泥浆相对密度。掏渣法、喷射法与加深孔底均未达到清孔目的，不仅使桩尖承载力降低。且易引起桩身混凝土产生夹泥或有夹层，甚至发生断桩。原因分析：（1）掏渣法清孔只能去除孔底粗粒钻渣，不能降低泥浆的相对密度，灌注混凝土时，会有部分沉淀至孔底使桩尖沉淀层加厚。（2）喷射清孔时，射水（或射风）的压力过大易引起坍孔，压力过小。又不能有效翻动孔底沉淀物。（3）加深孔底不能降低孔内水中泥浆的相对密度。同时，加深孔底增加的承载力不能补偿未清孔造成的承载力损失。治理方法：（1）清孔应根据设计要求，钻孔方法、机具设备条件和土层情况选定适应方法，应达到降低泥浆相对密度，清除钻渣，清除沉淀层或尽量减少其厚度的目的。（2）对于各种钻孔方法，采用抽浆清孔法清孔最彻底。清孔中，应注意始终保持孔内水头，以防坍孔。（3）清孔后，应从孔内提取泥浆，测定要求的各项指标。应符合质量标准的要求。（4）桩清孔后，将取样盒吊至孔底。灌注水下混凝土前取出样盒，检查沉淀在盒内的渣土，其厚应不大于设计规定。六、施工人员与机械安排、材料进场计划 1、施工人员安排钻孔桩施工配置劳动力15名，各工种的人数为：管理人员: 2人测量工: 1人钻孔桩钻机工: 2人钢筋工： 2人电焊工： 2人机修工： 1人普工： 5人 2、机械安排 1）主要机械设备配置主要施工机械设备表序号机械设备名称规格型号数量国别产地制造年份定额功率（Kw）计划进场时间 1 钻机 GPS-18型 2 国产 09 20 2010.7.10 2 泥浆槽罐车 ZB 1 长春 01 103 开工后第1天 3 电焊机 1250 1 国产 05 1250 开工后3天内 4 32.5 kvA交流电焊机 Bx1-400 1 国产 05 400 开工后3天内 5 交直流焊机 ZXE1-300/200 1 国产 96 300/200 开工后3天内 6 焊机 BX1-315 1 国产 95 315 开工后3天内 7 电焊机 BX1-500 1 国产 95 500 开工后3天内 8 发电机200kw 200kw 1 上海 00 200kw 开工后3天内 9 泥浆泵 3PN 3 上海 05 37 开工后10天内 10 钢筋切断机 GJ40 40mm 1 温岭 05 3 开工后第1天 11 钢筋弯曲机 WJ40 40mm 1 温岭 02 3 开工后第1天 2）主要施工机械设备的布置为保证文明施工，便于工程管理，本工程所有机械作统一安排调度。所有固定机械（如钢筋切断机、电焊机、钢筋弯曲机等）布置在临时加工车间，并派专人看管，对于钻机，布置在打桩位置，直接由打桩人员轮班看管。七、安全生产、文明施工、环境保护措施（一）安全施工保证措施 1、建立安全管理体系。 2、施工现场办公室挂安全生产岗位责任制、安全操作规范、安全员岗位责任制与施工现场安全生产标语。 3、每天有安全生产记录，每周召开安全生产会议，每月检查一次，平时不定期的检查，发现问题与时纠正。 4、开展班组“三上岗，一评奖”活动，班组上班前需进行“上岗交底、上岗检查、上岗记录的三上岗”；每周一次的“一评奖”安全活动，对班组的安全活动实行考核。 5、加强现场施工安全管理，实行三级安全管理，各级设专职安全员，做到责任到人。 6、工人应掌握桩机的操作技能，熟悉桩机安全技术操作规程。 7、钻孔桩晚间施工加强照明，并在泥浆池周边架设红灯示警。 8、钻孔桩开工前，应做好安全教育和技术交底。进入施工现场必须按规定穿戴好安全帽与其它有要求的安全工作服等。 9、做好施工用电安全工作。施工用电由专职电工接线，一般人员不得任意乱拉、接电线。用电标准符合安全用电要求。 10、施工期间消防措施：在施工期间应根据有关规范作好施工期间的消防保护措施，在施工前应先进行消防知识教育，以提高施工人员对消防的重视。以确保施工期间的安全施工。场地与工棚须设置必要的消防设备。 11、水上钻孔时要严格执行水上作业的有关安全规定，施工现场要配备必要的防护设备，施工人员要穿戴防护用品。水上钻孔平台要满铺脚手板，四周放置防护栏杆。 13、钻孔留下的孔口要加盖。平台要配备必要的灭火设备。 14、钢筋笼起吊作业时要有专人指挥。 15、由于工程现场有一根已建超高压天然气管通过，正式开钻前将编写专门的专项安全方案，明确探明天然气管道走向与埋置深度等，作出妥善明确的保护措施，保证施工过程中天然气管安全运营。同时因工程跨越已有宁镇公路，开工前对宁镇路已有管线也要进行全面的调查了解，防止成桩时破坏已有地下管线与地上杆线。 16、施工期间，宁镇公路开放交通，项目部拟派专人指挥过往车辆与施工车辆行驶，保证交通安全。并且施工车辆与班组分块布置，尽量减少穿越宁镇公路。（二）文明施工主要措施 1、加强宣传发动，统一思想，使广大干部职工认识到文明施工是企业的形象、队伍素质的反映，是安全生产的保证，增加文明施工和加强现场管理的自觉性。 2、结合本工程实际情况，在项目经理部与各工区负责人中明确分工。落实文明施工现场责任区，制定相关规章制度，确保文明施工现场管理有章可循。 3、合理规划布置场地。各项临时设施必须符合规定标准，做到场地整洁。道路直顺、机械、车辆安放有序，材料堆放整齐、排水畅通、标志醒目。生产环境达到标准作业要求。 4、现场工程概况牌、安全纪律牌、安全宣传牌、防火须知牌、事故记录牌和施工组织网络图、施工总平面图要设置齐全，规格统一，内容完整，位置醒目。 5、施工现场坚持工完料清，垃圾杂物，集中整齐堆放，与时处理。施工废水严禁乱排乱放，必须经处理后达标排放。 6、加强检查监督，从严要求，持之以恒，使文明施工现场管理真正抓出成效。项目经理对文明施工现场施行定期和不定期检查，公司每月组织一次专项检查，对照评分，严格奖惩，交流经验，查纠不足。 7、按照业主与建设主管部门的指标要求，同时认真听取驻地监理的意见，协调好各方关系，搞好安全生产和文明施工，争创安全文明标准工地。 8、施工现场建立以项目经理为组长的场容管理领导班组，全面负责施工现场的文明施工，实行资、权、利相结合，责任落实到人。开展5S（即整理、整顿、清扫、清洁、素养）活动，并配专职管理人员，经常督促检查，使整个施工现场有一个干净、整齐的工作环境，争创文明工地。 9、坚持对全员职工的精神文明建设，树立职工“爱岗敬业，热爱集体，珍惜企业荣誉”的良好风格，各工点挂牌作业，干部职工带证上岗。 10、根据业主要求设立围墙围护，施工范围已有道路沿线必须围护。在施工现场周围设置醒目的文明施工标语，以取得市区人民的谅解和支持；在现场进出口一侧，集中挂设“五牌二图”，明确工程内容、范围、项目负责人、工程联络人员和电话等。 11、保证施工现场道路畅通与市区出入通道畅通。场内道路整洁，不乱堆放，无散落物。周围设置连续、畅通的排水设施和其他应急措施，防止泥浆、污水外流或堵塞下水道，做到场地平整无积水，场内排水成系统。 12、施工现场设备、机具、材料、生活区、仓库、食堂按照施工总体情况统一布局，有条不紊、井然有序。做好办公室、宿舍、食堂、厕所清扫干净的工作生活环境。 13、运输车辆进出洒落的泥土、地方材料由值班人员负责清扫，保持原路面的干净、整洁、并做好养护工作，使施工区有良好的工作、生活环境。施工现场做到一大一清扫，完工一段，清理一段，始终保持干净、整洁。车辆运输砂石、垃圾、泥土用帆布遮盖，以免洒落。 14、泥土、砂石严禁抛向施工场外，违者调离施工现场，并以经济处罚。 15、施工路口设置警示灯，夜间设红灯，以告诫行人和过往车辆注意。（三）环境保护措施重视施工期的环境保护工作，尤其重视施工期夜间作业的噪声扰民，严格执行有关规定，加强文明施工，尽量缩短工期，最大限度减小建设施工对周围环境的不利影响。施工期间主要的环境影响有扬尘、噪声、泥浆、生活垃圾与生活污水的影响。 1、减少扬尘钻孔桩进场施工前需填筑施工便道，因此塘渣运输车辆在主要通道要不断进出，会造成扬尘，影响附近居民和工厂。为了减少工程扬尘对周围环境的影响，对主要通道上洒水，并在场地出入口设置冲洗平台对进出车辆进行冲洗。 2、施工噪声的控制钻孔桩施工时可造成一定噪声，因此尽量避免在夜间钻孔，并由专门检测机构对居民区进行噪声检测，如果超标立即整改。 3、施工现场生活垃圾与生活污水处理钻孔桩施工需要几十个工人，项目部配合业主一起与区环卫部门联系，与时清理施工现场的生活废弃物。并且项目部对施工人员加强教育与管理，不随意乱丢弃物，保证工人工作生活环境卫生质量。施工过程中产生的污水，经沉淀池沉淀后按规定排放。 4、泥浆处理钻孔桩施工中产生的泥浆严禁现场直接排放，废浆和沉渣采用槽车等封闭式运输工具外运，弃至指定地点，保证不污染周边水体与环境。 5、倡导文明施工项目部采取措施尽可能地减少在施工过程中对周围环境的影响，提倡文明施工，做到“爱民工程"，经常组织与业主联络会议，与时协调解决施工中对环境影响问题。杭州市市政工程集团有限公司杭州湾滨海五路（兴慈四路—兴慈八路）市政工程项目部 2010年7月10日全面质量管理领导小组组长：陆建忠副组长：倪登良工程技术组长朱杰为计划财务组长方仕挺各施工队队长罗思恩机电物资组长励维龙质量安全组长耿兴汉质检工程师钟陈翔工程质量保证组织体系框图质量管理领导小组组长：倪登良副组长：罗思恩安全室主任陈永梨质检工程师李荣跃各工种班长胡业朵专职质检员钟陈翔 QC小组环境保护组织机构框图环境保护领导小组组长：陆建忠技术负责人：朱杰为工程技术部综合办工室物设部质检部安全部现场施工队伍全员安全管理保证体系框图安全方针安全第一预防为主安全领导小组组长：陆建忠副组长：倪登良安全目标 “三无”、“一控” “三消灭” 安全责任制制安全教育安全控制安全检查安全体系安全活动经费定期检查安全奖惩条例安全管理措施系统安全教育三工教育各业务科室叶尚达各队班长罗思恩胡业朵高空坠落防交通事故防火灾防触电防塌方各队安全员陈永梨各工班安全监督员叶尚达奖惩兑现提高安全意识现场安全生产提高预防、预测能力消除事故隐患说明：1、“三无”：无因工伤伤亡、无交通伤亡、无火灾与水灾事故。 2、“一控”：年轻伤亡率控制在2‰以下。 3、“三消灭”：消灭违章指挥、消灭违章作业、消灭惯性事故。文明施工保证措施与框图文明施工的目标为争创文明标准化工地。一、文明施工措施（一）建立文明施工管理体系，完善管理制度项目经理部成立安全文明施工领导小组，指定一名副经理主抓文明施工、环境保护工作，结合现场实际情况制定文明施工管理体制细则，上报业主与监理工程师同意后实施。详见文明施工组织保证体系框图。文明施工组织保证体系框图文明施工领导小组副组长：倪登良组长：陆建忠工程部部长李荣跃技术负责人朱杰为机电物资方仕挺办公室主任蒋明技术员曹广哲试验员张红永试验员文明施工励维龙工班长翁立峰质检员钟陈翔 30 / 30 工程进度横道图（直江一桥）项目名称 2010年度 8月 9月 1~5 6~10 11~15 16~20 21~25 26~30 1~5 6~10 11~15 16~20 21~25 26~30 准备工作 3天 0#台 28天 1#墩 28天 2#墩 28天 3#台 28天

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