某大桥工程人工挖孔桩技术交底.doc

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技术交底书永武高速公路XX工程部编： 10 工程名称 XX大桥桩人工挖孔桩施工桥梁一队日 2007.9.5 1、场地平整以施工中用到的机械为参考去除坡面危石浮土、地表杂物；坡面有裂隙或坍塌迹象者应加设必要的保护铲除松软的土层、整平并夯实。 2、测量放样采用全站仪按设计桩位准确施放桩基中心线合理确定开孔标高。在孔周围确立十字线四点并设置护桩以及时检查及纠正偏位情况保证桩位准确。开孔后在孔口的锁口砼测放十字线点和标高点垂球吊点和钢尺量测孔径钢尺量测孔深。 3、锁口施工为防止塌孔和杂物落入井内必须在孔口设置砼锁口锁口顶面高出地面线30cm宽度不小于20cm锁口四周设排水沟。 4、挖孔桩开挖桩孔开挖采用分节挖土法土层、泥岩采用短镐、锄头类工具挖掘遇坚硬状障碍物或硬岩层时改为风镐掘进。弃土采用吊桶装载用电动卷扬机绞架垂直提升到井口弃土于离井口1.5米以外或用手推车运至弃土堆。为了保证粗砂层顺利掘进并减少涌砂现象的发生可先将某个桩孔快速掘进作为降水井降低地下水位保证含水层开挖时无水或水量较小。分节开挖与护壁每节开挖深度为1m。挖土次序为先中间后周边。桩井开挖进入弱风化泥岩用风镐极难掘进应采用松动爆破。炮眼成孔采用手持式风动凿岩机钻孔前准确标定炮孔位置并仔细检查风钻的风及路是否连接结实钻机的风眼、水眼是否畅通钻杆有无不直、带伤以及钎孔有无堵塞现象等。钻孔由一人操作双手持凿岩机对正位置使钻钎与钻孔中心在一条直线上。钻时先开小风门待钻入岩石能控制方向方开大风门。钻孔应根据岩层性质、最小抵抗线等因素合理布置并严格掌握钻眼方向、深度及间距。采用多孔小药量松动爆破孔深大于5m时采用电引爆编制复核签收技术交底书永武高速公路XX工程部编： 10 工程名称 XX大桥桩人工挖孔桩施工桥梁一队日 2007.9.5 采用防水乳化。炮眼深度在硬岩层不超过0.5m软岩层不超过0.8m。实际工作中可根据经历、炮孔深度和岩石坚硬情况来确定用药量。装药长度一般控制在炮孔深度的1/3-1/2。放炮前将孔口用10mm钢板盖住并用砂袋压住以防止飞石危及周边电力、民房及其它设施。发出爆破信撤离人员设置戒备前方可放炮。 5、孔内施工排水与通风孔内少量泥水可在桩孔内挖小集水坑随挖随用吊桶随弃土吊出；如大量渗水可在桩孔内先挖较深集水井设小型潜水泵将地下水排出桩孔外随挖随加深集水井水涌出可采用潜水泵排入场内临时排水沟；涌水量很大时可将一桩超前开挖将附近桩孔地下水位降低。当孔内的CO2含量超过0.3％时或孔深超过10m时采用机械强迫通风。孔内放炮后应立即排烟检查无有害气体前方可下孔施工。 6、护壁支模根据地质情况采用外齿式等厚度混凝土护壁桩身每挖掘1.2～1.5m深时即支模浇注砼护壁厚度10～15cm强度不小于桩身砼强度。砂土层护壁时加Ф6mm钢筋其间距为200mm。上下护壁间搭接50mm用C25混凝土浇注护壁浇注采用组合钢模护壁砼采用现场滚筒式搅拌机拌合手斗车运输钢制串筒入模插入式振捣棒捣固。人工掘进1m深后支立第一节孔圈护壁模板现浇护壁砼。安装护壁模板时必须用四个护桩控制点来校正模板位置并设专人严格校核中心位置及孔壁厚度、桩孔尺寸和垂直度。第一节砼护壁应比下面的护壁厚150mm并高出现场地面300mm。编制复核签收技术交底书永武高速公路XX工程部编： 10 工程名称 XX大桥桩人工挖孔桩施工桥梁一队日 2007.9.5 第一节护壁完成后重新定位孔位中心挖土、支模、现浇护壁砼。如此循环一直挖至基底设计标高。当砼到达一定强度(一般为24小时)后拆模拆模后进展复核对不合格局部进展校正直至合格。护壁施工的考前须知：〔1〕严格控制桩的平面位置、桩径净尺寸和桩的垂直度开挖时随时查出现偏向及时纠正保证桩位准确。〔2〕挖孔时如有水渗入及时加强孔壁支护防止井壁渗流造成的坍孔。渗水及时排出孔外必要时采用井点降水；当各桩基同时开挖渗水量大的一孔超前开挖用于集中排水以降低其他桩孔的水位。〔3〕护壁厚度、砼强度等级应符合设计要求。〔4〕桩基开孔后尽快灌注护壁砼且必须当天一次性完成。〔5〕上下护壁间的搭接长度不得少于50mm。〔6〕护壁砼中掺用速凝剂护壁模板一般在24h后撤除。〔7〕施工中随时注意孔壁情况发现问题及时处理防止事故发生。假如发现护壁有蜂窝、漏水现象要及时加以堵塞或导流防止孔外水通过护壁流入桩孔内。〔8〕同一程度面上的孔圈二正交直径的径差不大于50mm。 7、清底验收挖至基底设计标高后把孔底的松渣、浮土、护壁污泥、石渣、淤泥沉淀等扰动过的软层全部清理掉；并监理工程师、设计部门对孔底标高、形状、尺寸、土质、岩性、入岩深度等进展检验符合设计要求后才可进展下道工序施工。挖孔桩成孔质量见表1 编制复核签收技术交底书永武高速公路XX工程部编： 10 工程名称 XX大桥桩人工挖孔桩施工桥梁一队日 2007.9.5 表1 挖孔桩成孔质量项目允许偏差孔的中心位置〔mm〕 50 孔径〔mm〕不小于设计桩径倾斜度挖孔小于0.5 孔深比设计深度超深不小于50mm 井底沉渣厚度满足图纸要求 8、钢筋笼制作、吊装〔1〕钢筋笼尺寸及大样根据设计图纸作出钢筋下料单工班据此下料加工。下料时要根据桩体钢筋编供料钢筋编和供料钢筋的尺寸统筹安排以减少钢筋的损耗。桩径为1.8m的钢筋笼直径为168.5cm加强箍部位的直径为159.6cm。桩径为2.0m的钢筋笼直径为188.4cm加强箍部位的直径为178.2cm。〔2〕将所需钢筋用切割机成批切好。由于切断待焊的加劲箍筋、主筋的规格尺寸不尽一样。应注意分别摆放防止错用。〔3〕在钢筋箍筋制作台上制作箍筋并按要求焊接。〔4〕钢筋笼主筋采用单面搭接焊接 ①将支承架按2～3m的间距摆放同一程度面上平行摆放然后将编制复核签收技术交底书永武高速公路XX工程部编： 10 工程名称 XX大桥桩人工挖孔桩施工桥梁一队日 2007.9.5 配好定长的主筋平直的摆放在支承架上。 ②钢筋笼主筋保护层厚度满足设计要求。在箍筋上加焊铁耳朵。铁耳朵要焊在加劲箍上与主筋相接处每2m设置1道每道铁耳朵4个相邻两道要交织布置。 ③ 因为钢筋笼太长在运输和吊装要有加强措施。 ④同一截面接头不得超过50％两焊接接头相距不得小于35d。钢筋笼采用焊接连接焊接采用搭接单面焊接焊接长度不小于10d。〔5〕钢筋笼主筋采用机械连接 ①纵向受力钢筋的接头宜互相错开钢筋机械连接的连接区段长度应按35d计算〔d为被连接钢筋中的较大直径〕。在同一连接区段内有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率不大于50。 ② 钢筋连接件的混凝土保护层厚度应满足设计要求。 ③ 接头用套筒、连接套及锁母在运输、储存过程中应按不同规格分别堆放整齐防止雨淋、沾污、遭受机械损伤或散失。 ④ 接头用设备及应备有符合高速公路技术要求、经工程师认的、具有法人资格的质量检验签具的质量检验合格证。工程师可以要求承包人提供采用钢筋机械接头型式检验和必要的工地试验。 ⑤ 凡参与接头施工的操作工人、技术理和质量理人员均应参加技术规程培训；操作工人应经考核合格后持证上岗。 ⑥套筒在工厂加工且应有合格证；套筒两端应用塑料封塞扣紧；包装箱外应标明名称、型、规格和数量、制造日和消费批、编制复核签收技术交底书永武高速公路XX工程部编： 10 工程名称 XX大桥桩人工挖孔桩施工桥梁一队日 2007.9.5 消费厂名。套筒内螺纹的公差带应符合?普通螺纹公差与配合(直径1~355mm)?〔GB/T197-1981〕可选用6H。套筒外表无裂纹和其他缺陷并应进展防锈处理。套筒材料、尺寸、螺纹规格公差带及精度等级应符合设计规格的要求。 ⑦加工钢筋丝头时应采用溶性切削液当气温低于0℃时应有防冻措施不得在不加切削液的情况下套丝。钢筋丝头的螺纹应与连接套筒的螺纹相匹配公差带应符合GB/T197的规定螺纹精度可选用6f。完好螺纹局部牙形饱满牙顶宽度超过0.25P的秃牙局部其累计长度不宜超过一个螺纹周长。外形尺寸包括螺纹中径及丝头长度应满足设计要求。钢筋丝头检验合格后应尽快套上连接套筒或塑料保护帽保护并应按规格分类堆放整齐。 ⑧ 接头拼接时用钳扳手拧紧宜使两个丝头在套筒位置互相顶紧。各种直径钢筋连接组装后应用扭力扳手校核扭紧力矩值应符合下表的规定。组装完成后套筒每端不宜有一扣以上的完好丝扣外露加长丝头型接头、扩口型及加锁母型接头的外露丝扣数不受限制但应另有明显标记以便检查进入套筒的丝头长度是否满足要求。接头组装时的最小扭矩值钢筋直径/mm ≤16 18~20 22~25 28~32 36~40 最小扭矩/N.m 100 180 240 300 360 编制复核签收技术交底书永武高速公路XX工程部编： 10 工程名称 XX大桥桩人工挖孔桩施工桥梁一队日 2007.9.5 〔6〕钢筋笼就位对接 a.吊放钢筋笼入孔时应对准孔位轻放入孔后应徐徐下放不得左右旋转。假设遇阻时严禁高起猛落强行下放。 b.钢筋笼对接完成全部入孔后应按设计要求检查停放位置为防止浇灌混凝土时钢筋笼窜动造成错位应按实际标高计算吊筋长度,桩顶部位钢筋笼必须与护筒焊接结实防止钢筋笼在浇筑混凝土时上浮。 c.桩身砼灌注完毕砼到达初凝后即可解除钢筋笼的固定措施。 9、桩身混凝土制备、灌筑成孔后在无水的情况下立即灌筑桩身混凝土。灌注前应先对桩孔进展清理抽干积水下井清理沉渣保证清底干净。灌注前应做砼配比试验为严格按配比计量进料。采用商品砼砼运输车运输坍落度控制在18－22cm,混凝土灌注至距桩顶约5m时应控制在16～17cm以确保桩顶浮浆质量。混凝土灌注采用竖向导法灌注。井口用漏斗并连接导导出口离混凝土面高度不超过2.0m防止混凝土离析现象发生。为保证混凝土实度采取泵送混凝土灌注的混凝土连续灌注不得中断砼灌注完毕。外表如有浮浆层要凿除以保证与上部承台或桩基系梁连接良好。每车混凝土都应观察判断混凝土和易性、保水性抽检混凝土坍落度应按要求留置试块发现混凝土质量问题坚决退掉。如挖孔后渗水量大当渗水每10分钟水位升高大于6cm采取水下砼灌注施工来保证桩身砼的质量。应采用水下灌注砼水下灌注主要技术要求如下：编制复核签收技术交底书永武高速公路XX工程部编： 10 工程名称 XX大桥桩人工挖孔桩施工桥梁一队日 2007.9.5 砼坍落度控制在18～22cm之间在现场进展坍落度测定保证其流动性、和易性。导浆连接处必须封导离井底30～40cm在灌注时要注意探测砼面和导埋深情况。首次灌注量应保证埋不小于1m拆时不得将导提离砼面,保证凿除浮浆后桩顶砼质量。砼试配：砼配合比由试验室提供可按配合比进展砼浇灌。灌注桩身砼的考前须知：〔1〕灌注砼不得在孔口抛铲或倒车卸入。〔2〕灌注过程中砼外表不得有超过50mm厚的积水否那么必须排除积水后才能继续灌注砼。〔3〕灌注桩身砼时要留置试块在灌注过程中随机抽取检查试件2组检查砼的强度。 10．主要工序施工平安技术措施〔1〕流泥、流砂处理方案桩基地质情况从地表往下为〔1〕为亚粘土/坡积亚粘土；〔2〕为粗砂/碎石块强风化泥岩；〔3〕为弱风化炭质粉砂岩/弱风化泥岩；〔4〕为微风化石英砂岩/弱风化粉砂岩；〔5〕为微风化炭质粉砂岩/微风化泥岩；形成流砂、流泥可能性小施工难度不大。根据施工队的桩基施工经历只要做好以下几方面的工作保质、保量、平安地完成此工程是有把握的： 1.思想重视、理到位、精选劳动力仔细研究工程勘察资料仔细调查理解场地周围水文、地质情况详编制复核签收技术交底书永武高速公路XX工程部编： 10 工程名称 XX大桥桩人工挖孔桩施工桥梁一队日 2007.9.5 实掌握第一手资料不打无准备之战。组织具有类似工程施工经历的施工理机构层层将理职责落实到位将技术和贯彻落实到每一个施工人员的详细行动中做好后勤保障指导工作。劳动力是消费力的第一要素一支技术好、能吃苦、经历丰富、服从指挥的施工队伍是本工程顺利完工的重要保障。 2.充足的施工机具、物资准备工地上将预备足够的模板、钢板、钢筋、水泵、稻草等施工用具以保障工程顺利进展。 3.实在可行的技术措施所谓流砂、流泥是粉土、粉细砂、淤泥质土甚至粗砂为主的地质体在动水压力作用下经扰动而产生的现象动水压力和扰动使土、砂体发生挪动的作用力所以要防止出现大量流砂、流泥现象一是要减小动水压力二是要减少对土体的扰动。 ①减小动水压力减小动水压力就本工程而言切合实际的有两种：一为降水井降水二为群井施工分流。降水井降水是用机械成井分布在场地四周预先抽排形成降水漏斗截断场地外围的地下水补给同时降低场地内地下水位。群井施工分流是指在成孔阶段分片集中施工保持各相邻孔掘进深度大致相当群井抽水减少单桩井的涌水量从而减小动水压力理论证明这是简单易编制复核签收技术交底书永武高速公路XX工程部编： 10 工程名称 XX大桥桩人工挖孔桩施工桥梁一队日 2007.9.5 行而又效果显著的施工。 ②减小对砂体的扰动减小对砂体的扰动关键要做好两项工作：一是正确的护壁二是“快〞字。正常地层下施工每次可掘进一米然后装模护壁用砼护壁即可而在流砂层中那么每次只能掘进半模或1/3模深度防止大面积砂体位移。而且因流体能产生较大的侧压力应加大护壁厚度护壁视详细情况留泄水孔砼搅拌时可参加适量的速凝剂以加快砼的早强度由于基底对护壁无支撑为防垮模、掉模和变形可给护壁配筋以φ12-φ14钢筋为宜。在“快〞字上下功夫要想快那么要求工人经历丰富、动作纯熟、准确护壁材料事先准备充分在最短的时间内完成0.3米～0.5米的掘进、护壁工作然后停顿抽水尽量减少对砂体的扰动流砂层内施工必须一鼓作气快速打破最忌打打停停和返工。〔2〕爆破平安措施爆破考前须知： ①爆破材料贮存爆破材料的贮存仓库应枯燥、通风良好库内应保持一定的温度和湿度。库内应有消防措施和须分开贮存不得将批混乱不同性质的不能共库存放对仓库要设专人警卫并应严格执行保、消防等有关制度严防破坏或发生意外事故。爆破材料箱盒堆放必须平放不得倒放不准抛掷、拖拉、推送、敲打、碰撞亦不得在仓库内开药箱。仓库内严格出入制度严禁穿钉鞋、带武器、持敞口灯、带火种及其编制复核签收技术交底书永武高速公路XX工程部编： 10 工程名称 XX大桥桩人工挖孔桩施工桥梁一队日 2007.9.5 他易燃品进入库内。库房内严禁吸烟。严格遵守爆破材料的领、退、用的制度库内只准用平安照明设施库内只准用带绝缘外壳的手电筒。及应在有效内使用过的或对其质量有疑心的爆破材料经过检验定性符合质量要求后方可出库或使用。 ②爆破材料的运输爆破材料的装卸均应轻拿轻放不得有磨擦、振动、撞击、抛掷、转倒、坠落发生。爆破材料应使用专车运输不得使用自卸汽车、拖车等不合要求的车辆运输。 ③爆破的平安间隔爆破时应严格注意平安严格控制装药量要正确计算平安间隔当遇大风天顺风方向平安间隔还应加大。爆破时还应对孔口及临近设施、设备进展防护、覆盖。 ④爆破施工组织与理爆破施工应有严格的组织性和方案性经报上级有关部门审批前方准执行。对参加爆破的人员应进展专门的平安技术培训和考核进展详细的平安技术交底并履行严格的交底手续和填写交底记录制定平安检查制度。施爆前应对要周边的环境进展严格的检查与理解周围应有特别的戒备不允许无关人员进入现场。各种联络信必须统一不得与其他信相干扰或混淆。爆破时应严格确定危险区域和影响区域必要时各通道口设置围栏各交通路口要设戒备岗哨。编制复核签收技术交底书永武高速公路XX工程部编： 10 工程名称 XX大桥桩人工挖孔桩施工桥梁一队日 2007.9.5 11．其它方面平安技术措施〔1〕挖孔桩在开挖前应完善桩孔周围的防排水设施预防雨季雨水倒灌入孔内。〔2〕孔口四周必须设置护栏一般加0.3m高围栏围护。开挖前应掌握现场土质情况桩位开挖随时观察土体松动情况；操作过程要紧凑不留间隔空隙防止塌孔。孔口平安梯应挂结实。〔3〕挖孔工人必须配带平安帽、平安绳并定对取土渣的吊桶、吊钩、钢丝绳、卷扬机等机具进展平安性能检查确保平安消费。〔4〕间不准挖孔施工作业区应悬挂示警红灯挖孔暂停时孔口应设盖防护。〔5〕孔内作业人员作业时应防止物体坠落相邻两孔中当一孔爆破或灌注混凝土时另一孔的挖孔人员应停顿作业并撤出井孔。〔6〕经常检查孔内的有害气体当孔内二氧化碳含量超过0.3 或作业人员已感不适时并根据孔内有害气体的浓度及孔深设置通风设备进展通风。石质桩位在放炮后施工人员下井前事先测定孔底有无气假设有气那么立即排除。〔7〕人工挖孔深度超过10米时应采用鼓风机不连续的强迫通风保证井下作业工人作业环境空气质量。〔8〕设专人负责现场排水工作对于临时设施和设备的防护进展全面检查；对于怕雨、怕潮、怕裂、怕倒的原材料、构件和设备等放入室内或设立坚实的根底堆放或用篷布严封盖等措施进展分别处理。〔9〕安排好施工人员的生活和住宿保证足够的休息时间,作业时间一编制复核签收技术交底书永武高速公路XX工程部编： 10 工程名称 XX大桥桩人工挖孔桩施工桥梁一队日 2007.9.5 般为8小时特殊情况不超过12小时以保证施工人员有饱满的精在工作中精力充足而防止事故发生。〔10〕加强对孔壁土层情况观察发现异常情况及时处理成孔完毕尽快灌注桩芯砼。〔11〕吊放钢筋笼时钢筋笼下严禁站人并经常检查钢丝绳、扒杆绞绳。〔12〕空压机、搅拌机等设备搭设防护罩。〔13〕运输车辆必须进出有序时速不超过5km/h,行车中严禁带人。〔14〕桩基灌注砼时桩孔10米范围内(详细范围视地层情况而定)的桩应停顿掘进。编制复核签收

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