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舟山市滨港路西段沿海高架工程钻孔灌注桩监理实施细则.doc

上传人:綻放 文档编号:10505720 上传时间:2025-05-31 格式:DOC 页数:13 大小:100KB
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钻孔灌注桩监理施行细那么 一、 工程概况: 工程概况 舟山普陀区滨港路西段沿海高架工程主线起点为滨港路与船厂路穿插口道路沿海岸线向西布置与海岸间距约15-25米在K0+369处下穿鲁家峙大桥后跨越国际水产码头、震洋开展码头、俊华水产码头、墩头客运站码头等一系列码头、终点与墩头路〔连接线〕、滨港路相接。墩头路连接线路基根本沿规划线位穿过现海星装卸储运与兴建路平交后沿已有墩头路到达终点终点位于东海中路。沿线全长1.937千米其中主线全长1.676千米连接线长261米。本工程共分三施行。一主线施行至67#墩〔含67#墩〕包括主线K0+000-----K1+556.9段和C匝道CK+000---CK+280.498段C匝道宽9米双向通行在客运站东侧与地面道路连接满足区车辆上下高架需求。 本次施工范围为一工程包括段内的场地堆放外运、道路、主线桥梁、C匝道桥梁、交通设施、电子监控及信灯、照明工程。 主要技术 a、设计汽车荷载:公路-I级 b、设计速度:主线40km/h匝道20km/h c、涉及洪水频率:1/100 d、桥梁宽度:与路基同宽 e、桥下净空:跨码头栈桥处4.5m f、设计根本风速:V10 =40.5/s g、设计根本加速度值:本工程工程场地动峰值加速度为0.1g〔相当于根本烈度Ⅶ度〕 h、构造混凝土耐久性: 根据桥梁所处的环境大气环境为Ⅱ类水中及浪溅区环境类别为Ⅲ类。 构造布置 1、上部构造: 主线桥为单幅布置断面宽20米双向2横坡采用16米钢筋混凝土现浇连续梁和20米、25米预应力混凝土小箱梁全桥跨径布置为:〔3*16〕+〔4*16〕+〔3*20〕+〔2*17.5〕+〔25+2*20〕+〔3*25〕+〔2*20〕+4*〔3*25〕+〔2*20〕+2*(3*20)+2*(4*25)+(3*25)+(3*20)+(3*25)+(3*20)+〔3*25〕+〔5*20〕+(5*16)m. C匝道桥采用先简支梁后连续预应力砼小箱梁全桥跨径布置为:(25+24.674)+〔4*20〕M。平面位于直线上。采用单幅布置桥宽9米单向2横坡。 上部构造混凝土标均为C50。 2、下部构造 主线桥钢筋混凝土连续梁采用单排桩柱式桥墩墩柱直径1.1米根底采用4 根直径1.5米钻孔桩根底。 Φ—41墩承台底标高为-1.2m其余承台底标高为-0.5m。 主线0#桥台采用板式桥台采用12 根直径为1.0m钻孔桩根底双排布置承台厚1.6m。 桩基、承台混凝土标为C35,墩身、盖梁混凝土标为C40。 桥面及其他 1、桥面铺装 预制箱梁桥面铺装采用10cm厚混凝土和10cm厚沥青混凝土〔4cmAC13c细骨料式沥青混凝土+6cmAC20C中粒式沥青混凝土〕;钢筋混凝土连续箱梁桥面铺装采用10cm沥青混凝土〔4cmAC13C细粒式沥青混凝土+6cmAC20C中粒式沥青混凝土〕;桥面沥青混凝土铺装前应在混凝土外表喷涂改性沥青防水涂料。 2、防撞护栏 桥梁外侧及隔离带均设置防撞护栏防撞等级SB级护栏高度90cm人行道内侧设置金属防撞栏杆外侧设置人行道栏杆。 3 伸缩缝 80型以下采用型钢伸缩缝120型采用多向变位梳型伸缩缝。 4、支座 小箱梁及空心板支座采用板式橡胶支座钢筋混凝土连续梁采用盆式橡胶支座。 5、桥面排水 桥面排水采用搜集法。桥面左侧设置泄水桥面径流通过纵横坡汇入泄水孔内然后接入纵向排水通过纵向排水接到桥墩处沿竖向排水接入地面。 6、人行道铺装构造 15cmC15混疑土+3cm干拌水泥混疑土砂浆〔1 : 3〕+5cmC30混凝土人行道板。 二、监理工作根据 (1) 经上级主部门批准的设计、图纸和其他有关 (2) ?公路工程根本建立工程设计编制? 〔交工路发[2007]358) (3) ?公路工程技术? (JTG B01-2003) (4) ?公路道路设计? (JTJD20-2006) (5) ?公路勘测? (JTG C10-2007) (6) ?公路桥涵设计通用? 〔JTG D60-2004〕 (7) ?公路钢筋混疑土及预应力混疑土桥涵设计? 〔JTG D62-2004〕 (8) ?公路桥涵地基与根底设计? (JTG D63-2007) (9) ?公路工程抗震设计? 〔JTJ004-〕 (10)?公路桥梁抗风设计? 〔JTG/T D60-01-2004〕 (11)?公路路基设计? 〔JTG D30-2004〕 (12)?公路沥青路面设计? (JTG D50-2006) (13)?公路桥涵施工技术? 〔JTJ041-2000〕 (14) 批准的施工组织设计、方案 (15) 、颁发的现行设计、施工、技术规程、质量检验评定及验收理。 三、 监理工作流程 工程建立监理的中心工作是进展工程目的控制质量控制即是监理工程师在工程工程从投入到产出的过程中采用相应的与措施对质量产生影响的因素按方案来衡量所获得的成果获得信息并进展分析研究采取措施防止或纠正所产生的质量偏向以到达预的质量目的。监理工作的流程即是从工程投入、转换、反应、比照到纠正的循环过程。根据本工程专业工程特点钻孔灌注桩监理工作流程如以下图所示: 钻孔灌注桩施工监理工作流程 钻孔平台搭设、施工技术准备 确定桩位、并埋设护桩监理检查 护筒制作、准备 埋设护筒 钻机准备 钻机就位、校正 成孔记录填写 泥浆制作 成 孔 自检、报监理工程师检查 清孔机具准备 清 孔 钻机移位 钢筋笼制作 自检、报监理工程师检查 自检、报监理检查 安放钢筋笼〔旁站〕 导拼装、试验 吊装、安放导 二次清孔 灌注记录、制作砼试件 灌注砼〔旁站〕 截桩头 采取补救措施 不合格 桩基检测、报监理工程师检查 合格 进入下道工序施工 合格 四、监理工作的控制要点及目的值 一、本工程质量控制目的 按设计及施工验收技术完本钱工程加强过程检查和量测验收重视质量预控和环节监控杜绝质量事故。一次验收合格率100;创立文明工地。 二、专业工程监理工作主要内容 监理工程师在工程工程的施工准备阶段、施工阶段以及保修阶段施行过程中应协助业主开工手续催促承包商严格按批准的施工组织设计、现行、规程、强迫性质量控制以及设计要求组织施工协调各方关系催促承包商落本质量保证体系组织各道工序的检查验收催促承包商整理各类技术资料。工程开工后组织业主和承包商进展工程开工初验并催促承包商对遗留问题进展整改参加工程验收并提出工程质量评估。 三、钻孔灌注桩监理质量控制要点及目的值 1、施工准备阶段质量控制 ⑴ 审查承包资质。 ⑵ 审查施工组织设计。 〔3〕审查开工。 〔4〕检查有关施工技术准备和施工现场准备工作。 1) 参加图纸会审和设计交底工作。 2) 确认桩位处地下线、障碍物是否已经探明、搬迁或撤除检查相邻线监护措施落实情况。 3) 确认钻孔机械、配套设备选型合理性及完好率。 4) 审查原材料出厂合格证、质保书及复试按施工方检测数量的15%~30%进展平行抽样试验。 5) 检查泥浆池的设置、容积及其循环系统泥浆运输车辆防漏措施泥浆排放地点是否对环境造成污染。 6) 检查计量和检测设备工具复核用于测量孔深的绳尺的长度、泥浆比重计的正确性。 7) 检查承包商的质量保证体系并催促其付诸施行。 8) 检查施工现场的临时设施如供水、供电、施工排水、钢筋笼制作棚等是否满足施工要求。 9) 检查进场的原材料是否与实验合格的材料相符。 10) 检查拌和站计量设备是否校验合格是否按照施工配合比配料。 2、施工过程中的质量控制 ⑴ 桩位及高程测量 A. 复核墩台轴线、中心坐标及高程。 B. 复核桩位桩位平面允许偏向为:群桩100mm排架桩50mm。 ⑵ 护筒埋设及其配套工程验收 A. 检查护筒的刚度、强度、圆度要求是否保证接头、拼缝应严不漏水;护筒内径宜比桩径大200mm。 B. 检查护筒埋置情况:陆上护筒埋设宜高出地面0.3m护筒埋置深度应根据设计要求或桩位的水文地质情况确定一般埋设宜为2m左右滩涂区钢护筒埋设深度不小于6m护筒顶面高应高出高潮位+浪高以上1m钢护筒厚度10mm。护筒中心线与桩孔中心线偏向控制在50mm以内埋设倾斜度偏向控制在1%以内。 C. 检查钻机转盘或立轴中心与护筒中心符合程度允许偏向≤2cm以内。 D. 检查钻机转盘程度度、主轴和机上钻杆垂直度。 E. 检查钻头直径是否符合要求钻头直径不应小于设计孔径〔首次开钻前施工必须向监理方提交钻头尺寸和草图〕。 ⑶ 钻进施工 A. 钻进前检查护筒四周是否填土夯实以保证孔口不坍塌及不使地表水进入钻孔内保持钻孔内泥浆高程。 B. 钻机过程中钻机不应产生移位和沉陷监理人员应随时进展巡视检查。 C. 一根桩的钻孔须连续作业钻进过程中经常测试和调整泥浆度和粘度。相邻桩距≤4d〔d为钻孔桩直径〕时第一根桩施工完成后须间隔36h才能施工第二根桩。 D. 因故长时间停机应保持钻头提离孔底以防被沉渣埋住钻孔内应保持规定水位防止塌孔。 E. 钻孔过程中如发生故障应及监理工程师查明原因予以处理严禁工地人员进入没有防护措施的成孔中处理故障。 F. 钻孔泥浆一般由水、粘土〔或膨润土〕和添加剂按适当配合比配制而成监理人员可按?公路桥涵施工技术?JTJ041-2000表进展复查。 ⑷ 成孔质量检查:终孔后承包应检查合格后向监理工程师提出报验: A. 孔径:不小于设计规定 B. 孔深:不小于设计规定 C. 桩位平面偏向:群桩≤100mm排架桩≤50mm。 D. 钻孔倾斜度〔mm〕:1/180桩长且不大于500mm。 E. 沉淀厚度:≯150mm。 ⑸ 清孔 A. 清孔分两次进展第一次清孔应在终孔验收合格后立即进展第二次清孔在下放钢筋笼后与灌注砼前进展。 B. 第二次清孔完毕到灌注砼的间隔时间≤30min否那么必须重新清孔和检测沉渣直到符合质量要求。 C. 清孔后应由承包检查合格后向监理工程师提出报验清孔质量要求: a) 清孔排渣时随时检查孔内是否保持水位; b) 不得以加深孔底代替清孔; c) 灌注水下砼前检测沉渣层按设计要求沉渣厚度不大于150mm ; d) 清孔后泥浆比重小于1.12 。 ⑹ 钢筋笼的制作、运输、吊装 A. 钢筋笼制作: a) 钢筋笼制作前应将主筋校直去除外表污垢、蚀锈钢筋下料应按照设计图纸下料。钢筋间距应符合设计与要求。成笼垂直度好无扭曲现象。 b) 钢筋笼可分段制作主筋采用机械连接接头同一截面内钢筋接头不得大于钢筋总数的50%两个接头的间隔 ≥35d且≥1000mm ; c) 钢筋笼的成型均采用加强箍筋与主筋的电焊焊接并在下端主筋端部加焊箍筋一道;焊接时不得烧伤主筋。 d) 砼保护层厚度采用混疑土垫块或高强度塑料垫块支撑钢筋笼顶端焊接挂环的高度应使骨架在孔内的标高符合设计要求钢筋笼骨架底面高程允许偏向为±5cm; e) 钢筋笼成型后监理工程师按表1所列质量要求进展检查。 钢筋笼成型质量要求 表1 序 项 目 允许偏向或要求〔mm〕 检查频率 1 钢筋笼直径 ±5mm 骨架总数30 2 钢筋笼总长度 ±10mm 骨架总数30 3 主筋间距 ±20mm 每构件2个断面 4 箍筋间距 ±10mm 10点 5 砼保护层厚度 ±10mm 8点 6 机械连接试验 符合规定审核试验 焊接抗拉抗弯试验 B. 钢筋笼的运输、吊装 a) 钢筋笼运输、吊装时必须采取有效措施不得使骨架变形; b) 钢筋笼沉放时要徐徐下沉注意不要碰撞孔壁沉放如有困难应查明原因经改正前方可继续进展不得强行下沉; c) 钢筋笼拼装连接时监理人员应检查以下各项内容 l 上、下节钢筋笼主筋位置应校正对齐且上下钢筋笼保持垂直状态。 l 桩基的竖向连接采用机械连接接头其技术应符合?钢筋钢筋机械连接通用技术规程?〔JGJ107-2003〕的规定。 l 每节钢筋笼连接完毕后应补足连接部位的箍筋连接接头应符合质量要求验收合格前方可继续下沉进展下一节钢筋笼的拼装连接; l 钢筋笼总长度必须符合设计要求。 ⑺ 下导 A. 导吊放时应保持位置居中轴线顺直稳定沉放防止导挂卡钢筋笼和碰撞孔壁; B. 监理工程师复查以下工程: l 导的根数、长度、总长度最下端一根长度不得短于4m; l 导的封性:导连接严不漏水; l 导下入孔内的深度距孔底0.4m为宜; l 导埋入砼深度以2~6m为宜。 ⑻ 砼灌注 A. 砼浇灌应严格按水下砼浇筑规程执行储料斗的容量应满足首批砼浇筑量砼运输车至少有2辆到位且要连续性砼开场浇筑至完毕的时间宜控制在初凝时间的一半之内; B. 砼的实际浇筑高度应比设计桩顶高出一定高度一般不宜小于桩长的5%且不小于2m; C. 监理工程师检查工程: a) 审查配合比试验单; l 水泥初凝时间不宜早于2.5h水泥的强度等级不宜低于42.5; d)..集料的粒径不应大于导内径的1/6~1/8和钢筋最小净距的1/4同时不应大于40mm; e).砼配合比的含砂率宜采用0.4~0.5水胶比不大于0.4。 f).砼坍落度宜为180~220mm砼拌和物中宜掺用粉煤灰等材料; g).每立方米砼的胶凝材料不宜小于380kg〔陆地〕、水中、水下区不宜小于400. h).检查砼是否具有良好的流动性抽检砼的坍落度每根桩测量2次坍落度且至少留置4组砼抗压强度试件监理方按15%~30%抽检; i)控制导埋入砼的深度不小于2m起拔导的长度一次不超过4m。做到勤提勤拔防止人为断桩现象发生; j) 检查砼浇筑的充盈系数不得小于1.05也不宜大于1.3。 ⑼ 钻孔灌注桩质量检测 钻孔灌注桩成桩后必须按照设计规定的桩基检测由具有资质的检测进展桩基检测任何一根桩在施工时遇到异常情况而使监理工程师对其总体质量持疑议时监理工程师可以上报业主与设计指定进展超声波或采用其他检测进展质量验证。 五、监理工作的及措施 一、监理工作的遵循主动控制与被动控制相结合的原那么 1、主动控制:预先制定分析影响质量因素的可能性并拟定和采取各项预防性措施并催促落实以保证质量目的实现。 ⑴承包方应制定具有针对性的施工组织设计监理工程师认真审核将不利因素消灭在萌芽状态。 ⑵ 根据要求制定关键部位、关键工序重点控制。 ⑶ 高质量地做好组织协调工作催促承包方完善、落本质量保证体系、质量理责任制。 ⑷ 正确处理质量、、进度三大目的控制的关系采取措施使整体目的更优化。 ⑸ 详细调查分析外部环境条件如交通条件、气候条件等制定相应的预防措施。 2、被动控制:即在施工过程现问题及时纠正的控制。 实在落实隐蔽工程检查验收制度在施工过程中监理人员作经常性的巡视检查对重要工序进展旁站检查发现问题及时发出监理指要求承包方作整改并检查整改情况。 二、监理工作措施 1、质量控制的组织措施 建立、健全监理组织完善职责分工及有关质量监视制度落本质量控制的责任制。 2、质量控制的技术措施 材料设备供给阶段通过质量价格比选正确选择供给厂家并协助其完善质量保证体系。 3、质量控制的经济措施及合同措施 严格质检和验收不符合合同规定质量要求的拒付工程款。 4、监理旁站措施: 监理人员应对重点部、重要工序进展旁站监理。旁站部位包括:钢筋笼安放、砼浇注、桩基检测等。 5、完善资料措施: 为完善开工资料应注意平时及时准确的搜集整理监理应催促承包方对施工环境原地形及施工过程中各道工序的声像资料制作、搜集工作并按工序、按部位进展汇总。 钻孔灌注桩施工工艺现场监理质量控制点表 序 工序名称 监理检查点 控 制 要 点 或根据 质量特性 监理 编 名称 A B C 1 施工前准备 A 设备和备料检查 机具设备要养护好并且符合本工程施工工艺要求材料规格和质量要到达设计要求钢筋材质和钢筋接头连接要事先送有资质的检测检测检测合格后投入使用。 设计和施工组织设计 √ 核查 2 桩位测量 B 定位放线和桩位尺寸检查 桩孔定位允许偏向不大于20mm 设计和 √ 复查 3 护筒埋设 C 护筒规格和护筒埋设等检查 护筒内径>钻孔孔径200mm左右中心偏向≯50mm护筒埋深根据水文地质确定陆上区刚护筒埋设深度不宜小于2m护筒顶端高出地面0.3m;滩涂区刚护筒埋设深度应小于6m护筒顶端要高出高潮位加浪高1m以上。护筒周围要用粘土塞填严。 和施工组织设计 √ 抽查 4 钻机安装 D 钻机就位、钻头、钻杆丈量检查 钻机、钻杆垂直度允许偏向≯1回转盘、钻头、护筒三者中心成一垂线钻孔中心允许偏向≯20mm。 和施工组织设计 ※ 复查 5 钢筯笼制作 E 钢筯笼制作质量检查 钢筋笼直径允许偏向为±5mm保护层厚度允许偏向为±10mm主筯间距允许偏向为±20mm箍筯间距允许偏向为±10mm钢筋笼整体长度允许偏向±10mm钢筋笼焊接、绑扎必须符合设计和有关要求。 设计和 √ 抽查 6 开钻、成孔 F 泥浆护壁性能 检查 泥浆循环系统设施要完善泥浆稠度、粘度≮20Pa·s含砂率≤4孔内泥浆比重控制在1.1_1.3孔内水位高于地下水位1.3m左右探孔器(探孔仪〕检测100。 和施工组织设计 √ 抽查 7 一次清孔 G 泥浆比重检测 泥浆比重控制在1.25以内。 8 成孔检测 H 孔深、孔底沉渣厚度检测 孔深不小于设计规定孔径不小于设计桩径垂直度<1/180且不大于500mm孔底沉渣<150mm。 设计和 ※ 复查 9 钢筯笼吊放 I 钢筋笼吊放、连接质量检查 钢筋笼吊放时应持垂直状态机械连接接头应符合?钢筋机械连接通用技术规程?〔JGJ107-2003〕的规定 和施工组织设计 ※ 抽查 10 导安装 J 导性能、长度检查 导直径300mm导接口要用橡胶封圈封使用前应进展水承压和接头抗拉试验导底口距孔底控制在30~50cm。 √ 抽查 11 二次清孔 K 二次清孔泥浆比重、孔底沉渣检查 二次清孔时输入孔口泥浆比重控制在1.15以下清孔后泥浆比重≯1.15孔底沉渣≯150mm含砂率<2必须在30分钟内灌注混凝土。 设计和 ※ 复查 12 灌注混凝土 L 混凝土灌注前混凝土标、配合比、料斗隔水塞、初灌量检查 检查混凝土标和配合比、料斗内隔水塞或其他隔水措施初灌混凝土量应保证导埋入混凝土深度在1m灌注混凝土过程中导埋入混凝土深度在2~6m实际灌注桩顶标高比设计标高不小于2m灌注时间不应超过8小时充盈系数1.05~1.3在灌注混凝土即将完毕前导一定要上下串动确保混凝土实后再将导拔出做试块(4组)坍落度控制在180~220mm。 设计、和施工组织设计 ※ 抽查 13 成桩养护 M 养护检查 相邻桩施工开钻时间间隔>36小时或相邻桩间距>4倍桩径。 √ 抽查 N 成桩检查 桩位偏向:群桩100mm排架桩50mm。 √ 复查 15 桩体动测 P 桩身质量检查 桩身完好性检查声测:总数100长细比大于50d; √ 抽查 16 质量评定 Q 跟踪检查 质量评定 根据各工序检查结果认真签认工序施工记录做好成桩质量评定。 √ 复查 注:A 关键因素(※-关键的关键) B 重要因素 C 次要因素
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