城市轨道发展历史优质课件公开课获奖课件.pptx

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,广义,采用轨道进行承重和导向车辆运送系统，设置全封闭或部分封闭专用轨道线路，具有车辆、线路、信号、车站、供电、控制中心和服务等设施，车辆以列车或单车形式，运送相称规模客流量都市公共交通方式,狭义,特指地铁、轻轨和单轨（独轨）,一.都市轨道交通定义,第1页,二.都市轨道交通重要类型,依据运量规模分,大运量,中运量,小运量,依据敷设方式分,地下,地面,高架,第2页,按照导向方式分,轮轨导向,导向轮导向,二.都市轨道交通重要类型,按照轮轨材料分,钢轮钢轨,胶轮钢筋混凝土轨,第3页,二.都市轨道交通重要类型,按照技术特征分,有轨电车,地铁,轻轨,单轨（独轨）,磁浮,自动导向系统,市域快速轨道系统,主要形式,第4页,有轨电车出现,1879年德国柏林工业博览会期间，在演出时可拉动3节载有18人平板车厢。,世界上第一种投入商业运行有轨电车系统是1888年美国弗吉尼亚州里磁门德市。,是行驶在道路路面上有轨交通工具，投资不不小于地铁，从阴暗、潮湿地下转到地面上。,在汽车尚未统治路面交通时候，有轨电车迅速在各都市中蔓延。,第5页,历史,世界上第一辆有轨电车：,1881,年，德国,世界上第一辆投入商业运行有轨电车：,1888,年，美国,上世纪代，美国有轨电车线路总长达25000km,上世纪30年代，欧洲、日本、印度及我国有轨电车获得较大发展,1899,年，我国第一条有轨电车在北京建成通车,19，上海第一条有轨电车建成通车,由于运能、挤占道路、噪声等问题，到上世纪50年代末，国内外大都市纷纷拆除有轨电车。,第6页,特点,一般设在都市中心穿街走巷运行，具有上下车以便特点,一般为单节或2节编组，运送能力较低，为500010000人/h,运行速度较低，一般为1520km/h，甚至更低,一般采用直流电机驱动,与其他车辆混行，受路口红绿灯控制，正点率低，噪声大，加减速性能较差,第7页,新型有轨电车系统,20世纪60年代初，西方某些大都市重新把注意力转移到地面轨道交通方式上来,世界上已经有270多座都市建有新型有轨电车系统,底，上海浦东新型有轨电车投入运行,第8页,19上海第一条有轨电车,第9页,19法国24路有轨电车,第10页,日本东京街头有轨电车,第11页,1950,年上海南京路上有轨电车,第12页,大连有轨电车,第13页,大连低地板有轨电车,第14页,美国有轨电车,第15页,德国有轨电车,第16页,（,1,）概述,定义：,轴重相对较重，单方向高峰输送能力在3万人次/h以上都市轨道交通系统。,地铁并非单纯指行驶行驶在地下钢轮钢轨系统，在合适位置也可采用地面或高架形式。,服务区间：,重要在市区，也可延伸到市郊,站间距较密，电力驱动，线路全封闭，信号自动化控制，具有运量大、速度快、安全、准时、舒适、节省都市土地资源等特性,注意,第17页,（,2,）适应范围,大运量,准时性和速达性,与其他交通方式无互相干扰,噪声小，污染少,节省土地资源,建设费用高,一旦发生火灾等自然灾害，乘客疏散较困难,人口超出,100,万特大城市修建地铁较为适当,第18页,地铁来源,工业革命发展带来农村人口向都市转移，都市规模膨胀、扩大，交通拥堵现象需要处理，蒸汽机车铁道进入了市区几乎成为“必然”。,工业革命发源地英国伦敦1863年出现了第一条蒸汽机车地下铁道线路，英国人称之为Underground Railway”。,尽管空气污染，乘坐并不舒适，但世界各重要工业化国家大都市都效仿修建了地铁。,第19页,地铁多种形式,美国把这种类似于Railway，但又服务于都市交通形式称为“Subway”。,英国人称之为Underground Railway”。,法国人称之为“Metro”。,第20页,世界地铁之最,最古老地铁是伦敦，1863年。,车站最多地铁是纽约地铁一期工程，共有468个车站，建于19。,最繁忙地铁是莫斯科，每年最高客流量达33亿人次，启用于1935年。,最深地铁是朝鲜平壤市地铁，由于地质原因，线路和车站都离地面七八十米深。,第21页,我国地铁建设,北京地铁是我国第一条地铁，1965年7月1号开始动工，1969年10月1号建成。,天津1970年6月开始修建中国第二条地铁线，于1984年12月开始通车。,上海1990年初开始修建，于1995年建成上海第一条地铁。,广州地铁一号线于1993年12月28号动工，1997年6月28日开始营运。,第22页,初期北京地铁毛主席对北京地铁建设指示,第23页,上海地铁,2,号线列车,第24页,正在隧道中行驶北京地铁,第25页,地铁车辆车内布置,第26页,（,1,）概述,概念,LRT,（,Light Rail Transit,）：在有轨电车基础上发展起来，由电气牵引，轮轨导向，列车或车辆编组运行在专用行车道上中运量城市轨道交通系统。输送能力介于地铁和有轨列车之间，为,1500030000,人,/h,。,旅行速度可达,30km/h,。,注意,依据我国,城市快速轨道交通工程项目建设标准（试行本）,，用轻轨来命名中运量地铁（包含地面和高架铁路），而欧洲所说“轻轨”，普通是特制当代有轨电车交通。为了与欧洲定义兼容，所以我们提出轻轨分为两类,准地铁与新型有轨电车。,第27页,（,2,）在我国前景展望,轻轨既免去了地铁昂贵投资，又含有中运量特点，在我国含有较大发展前景。,第28页,长春轻轨交通,第29页,西班牙巴塞罗那现代有轨电车（轻轨）,第30页,大连轻轨交通,第31页,底，天津滨海新区开通了法国引进胶轮电车Translohr，是中国大陆境内第一种使用胶轮电车都市。,年，上海浦东新区张江地区也开通了胶轮有轨电车。,第32页,武汉市轻轨列车,第33页,国外现代化轻轨,第34页,地铁与轻轨辨别有哪些？,思索,区分内容,轻轨,地铁,线路走向,城镇结合,穿越市区,客流量,1-3万人次/单向,3万人次/h单向,列车编组,2-6节/列,6-8节/列,第35页,（,1,）概述,车辆在一根轨道上运行一个轨道交通系统。旅行速度,可达,3035km/h,跨座式,悬挂式,第36页,跨座式：车辆骑跨在轨道上，其轨道由预应力混凝土制作，车辆运行时走行轮在轨道上平面滚动，导向轮在轨道侧面滚动导向。,悬挂式：车辆在轨道下方。吊挂在轨道上，轨道多由箱形断面钢梁制作。走行轮沿轨道走行面滚动，导向轮沿轨道导向面滚动导向。,第37页,单轨交通特点,单轨交通车辆采用橡胶轮，电气牵引，速度可达80 km/h，旅行速度3035km/h，列车可4辆 6辆编组。,第38页,（,2,）适应范围,占用土地少,运量较大,（,50000,人次,/h,）,能适应复杂地形规定,建设工期短，造价低,能保证安全,噪声与振动均较低,对日照和都市景观影响较小,最大运量问题尚需深入论证,我国缺乏研制独轨车辆有关经验,第39页,重庆单轨车辆（跨座式）,第40页,重庆单轨车辆,第41页,日本东京奥运会建设大客流量独轨交通（,1964,）,第42页,日本千叶都市单轨（悬挂式）,第43页,日本北九州小仓线跨座式独轨,第44页,悉尼独轨交通,第45页,德国中部都市乌伯塔悬挂式独轨交通,第46页,磁浮列车,依靠依靠磁悬浮技术将列车悬浮起来并利用直线电机驱动列车行驶交通工具,分常速、中速、高速和超高速等几个形式，最高时速可达,500km/h,上海磁浮列车当前是全世界唯一一条投入商业运行线路，它是在德国,TR08,列车基础上发展起来，基本技术规格与,TR08,一样，在,运行速度,、,舒适性,、,能耗,、,环境,、,安全性,和,运行维护,等方面，含有铁路车辆和飞机无可比拟优势。,第47页,上海磁悬浮列车,第48页,第49页,第50页,自动导向系统,AGT(Automated Guideway Transit):,泛指以无人驾驶车厢在专用路权及自动化控制条件下运行新型运输系统。,在美国早期称为,Horizontal Elevators,，,sky bus,或,Transit Expressway,，近期统称,People Mover System,。,在日本以“新交通系统”统称,AGT,第51页,自动导向系统,车辆采取橡胶轮胎在专用轨道上运行中运量轨道运输系统，可实现全自动化和无人驾驶。,线路形态：市区为地下隧道，郊外采取高架结构,占地面积小，自动化程度高，既节约人力又节约费用,适合用于城市机场专用线或城市中客流相对集中点对点运输乘客，必要时，中间可设少许停车站,车辆较地铁和轻轨小，编组,2,6,节，适合用于单向小时,1,万人次客运量及以下情况。,第52页,举例,1,、法国,VAL,系统,里尔是法国北部集合城市，由三个城镇组合而成，人口,120,万。为了将市中心区和附近城镇和大学区连接起来，建造了一条线路。,70,年代开始试验，,1984,年建成第一条线路，称为,VAL,系统。,第53页,VAL,系统,第54页,举例,2,、加拿大空中列车,温哥华空中列车建成于,1986,年，一期工程总长,21.4km,，包含地面、地下和高架，利用市中心停顿使用铁路隧道，,1995,年延伸，总长,29km,，成为,全自动无人驾驶轨道交通最长线路,。,第55页,加拿大空中列车,第56页,加拿大空中列车,第57页,第58页,日本神户无人驾驶列车,第59页,首都机场,APM,线,首都机场在T3航站楼A座，B座和C座之间修建了APM，该系统采用加拿大庞巴迪企业设计方案。,第60页,第61页,APM,线(,Automated people mover systems),广州APM，世界第一条全程地下都市捷运系统。与广州地铁3号线南北平行，与广州地铁1号线、5号线东西交汇。,第62页,第63页,适合用于城市群城际之间中长距离客运交通,日单向客运量可到达,50,万,80,万人次,站间距可达,510km,可选取铁路动车组或运行速度,120km/h,以上特种车辆，旅行速度可达,50km/h,以上,可选取,AC25kV,或,DC1500V,供电方式,第64页,市域迅速轨道交通动车组,第65页,一、判断题,1、老式有轨电车由于其性能差，已经在全世界范围内被彻底淘汰。,2、世界上第一条地下铁道于1836年诞生在英国伦敦。,3、有轨电车是介于轻轨交通与地铁交通之间轨道交通系统。,4、人们常说地铁是由老式有轨电车发展而来。,5、轻轨交通与地铁交通重要辨别在于地铁运行于地下专用隧道内，轻轨运行在高架上。,6、单轨交通与我们常见汽车类似由司机控制前进方向。,7、世界上通车里程最多都市是纽约。,8、中国通车里程最多都市是上海。,第66页,二、填空题,1.世界上第一种投入商业运行有轨电车系统是 年美国弗吉尼亚州 市。,2、中国北京第一条地铁建于 年。上海地铁一号线于 年建成通车向社会开放。,3、单轨一般辨别为 式和 式两种。,4、狭义上都市轨道交通特指 、和,。,1888,1969,1995,独轨,轻轨,地铁,悬挂式,跨坐式,里磁门德,第67页,三、问答题,1、都市轨道交通系统定义,2、都市轨道交通分类有几种？各是什么？,3、地铁优缺陷有那些？,第68页,都市交通如同人体血液循环,人体血管分为积极、静脉;中动、静脉；及至毛细血管，缺一不可。,在都市公共交通系统中，多种交通形式也如同人体血管，缺一不可。1）地铁、都市迅速轨道交通线：38万人次/h；2）轻轨：13万人次/h；3）有轨电车、其他地面公共交通1万人次如下/h,第69页,1.2 都市轨道交通重要技术特性,1.有较大运送能力,都市轨道交通由于高密度运转，列车行车时间间隔短，行车速度高，列车编组辆数多，因而具有较大运送能力，单向高峰每小时运送能力地铁抵达3万6万人次，轻轨1万3万人次，运送能力远远超过公共汽车。,2.都市轨道交通具有较高准时性,都市轨道交通由于在专用行车道上运行，不受其他交通工具干扰，不产生线路堵塞现象，并且不受气候影响，是全天候交通工具，列车能按运行图运行，具有可信赖准时性。,第70页,3.都市轨道交通具有较高速达性,与常规公共交通相比都市轨道交通，车辆有较高运行速度，有较高启、制动加速度，列车停站时间短，上下车迅速以便，并且换乘以便，从而可以使乘客较快抵达目旳地，缩短了出行时间,4.都市轨通交通具有较高舒适性,与常规公共交通相比，都市轨道车辆具有很好运行特性，车辆、车站等装有空调、引导装置、自动售票等直接为乘客服务设备，都市轨道交通其有很好乘车条件，其舒适性优于公共车、汽车。,第71页,5.都市轨道交通具有较高安全性,都市轨道交通由于运行在专用轨道上，没有平交道口，并且有先进通讯信号设备，很少发生交通事故。,6.都市轨道交通能充足运用地下和地上空间,都市轨道交通由于充足运用了地下和地上空间开发，不占用地面街道，能有效缓和道路拥挤、堵塞现象。,第72页,7.都市轨道交通系统运行费用较低,都市轨道交通由于重要采用电气牵引，并且轮轨摩擦阻力较小，与公共车、汽车相比节省能源，运行费用较低。,8.都市轨道交通对环境低污染,都市轨道交通由于采用电气牵引，与公共册、汽车相比，不产生排气污染。由于在线路和车辆上采用了多种降噪措施，一般不会对都市环境产生严重噪声污染,第73页,都市轨道交通特点：,准点,速度快,客运量大,污染小,能耗低,第74页,第75页,一.世界都市轨道交通发展历史,第76页,世界上第一条地铁线路：,1863,年,1,月,19,日英国伦敦建成通车，长,6.4km,，蒸汽机牵引,首次采取盾构法施工：,1874,年，英国伦敦,首次采取电力机车牵引：,1890,年，英国伦敦,芝加哥、费城、波士顿、巴黎、柏林、汉堡、纽约、马德里等城市化发展较快,第77页,二战以后，城市轨道交通发展产生了停滞和萎缩,汽车工业飞速发展影响了城市轨道交通继续普及,部分城市，如：东京、莫斯科、大阪开始发展城市轨道交通,第78页,汽车过分增加造成了道路拥堵，空气、噪声污染，能源危机等问题,城市轨道交通重新得到重视,许多国家开始修建地铁，城市轨道交通发展从欧美扩展到亚洲国家,第79页,城市化趋势造成人口高度集中，要求城市轨道交通高速发展以适应客流需求,城市轨道交通本身含有大运量、高效率、节约土地资源优势,城市轨道交通在世界范围内开始普及,第80页,二.世界重要都市轨道交通,1.,伦敦地铁,伦敦,地铁发源地，“建在地铁上城市”,全世界最老地铁系统,:1863,年建造，总长,273,英里，年客运量,9.76,亿人次,市中心为地下线，郊区为地面线，占,55%,总长,439km,，其中,160km,为地下线，,12,条线路，,275,个车站，日客运量,267,万人次,第81页,伦敦地铁示意图,1,第82页,伦敦地铁示意图,2,第83页,New York City Subway（NYCS），诞生于19,27,条线，全长,443km,，,504,个车站，,日客运量,490,万人次，年客运量,15,亿人次，约占整个公交系统运量,70%,车站结构简单，以简便实用为特点,第84页,纽约地铁示意图,1,第85页,纽约地铁示意图,2,第86页,纽约地铁示意图,3,第87页,亚洲最早开通地铁城市，最早于,1927,年通车,13,条线路，,285,个车站，总长,304.1km,日客运量近,800,万人次，年客运量,28,亿人次，发达程度居世界前五位,车站站台形式多样化，出入口布局与地面建筑协调一致,第88页,东京地铁示意图,1,第89页,东京地铁示意图,2,第90页,东京地铁示意图,3,第91页,Le Mtropolitain de Paris，简称为Mtro，最早于19开通,14,条根本，,2,条支线，,380,个车站，,87,个交汇站，总长,221.6km,年客运量,9.76,亿人次,路网分三个阶段扩展，于,1990,年完工,第92页,.,，世界上使用频率最高地下轨道系统,12,条线路，,171,个车站，,87,个交汇站，总长,287km,年客运量,32,亿人次,车速为全世界最快，最高达,120km/h,第93页,1.,首尔地铁,11,条线路，总长,278km,日客运量可达,800,万人次，,拥有全世界最大地铁车站,第94页,2.,马德里地铁,最早于19开通,12,条根本，,1,条支线，,281,个车站，总长,281.58km,全世界密度最高地铁系统,第95页,3.,蒙特利尔地铁,法文：,Mtro de Montral,，英文：,Montreal Metro,4,条线路，,73,个车站,世界上少数使用胶轮路轨系统重铁系统,世界最繁忙地铁系统之一,第96页,4.,圣保罗地铁,1,、,2,、,3,、,5,号线全长,61.3km,，车站,55,个，日客运量,330,万人次,712,号线全长,260.8km,，车站,93,个,世界最清洁地铁系统,第97页,一、我国都市轨道交通发展历史,第98页,1965,年开始建设，,1969,年建成通车北京地铁，全长,23.6km,1970,年开始建设，,1984,年建成通车天津地铁，全长,7.4km,该阶段地铁除了客运功效以外，还考虑人防战备需要,第99页,以北京地铁,1,号线完全建成，天津地铁，上海地铁,1,号线，广州地铁,1,号线建成为标志,道路交通供给能力严重不足,发展大容量轨道交通方式理念开始显现,第100页,新建城市轨道交通城市快速增多,城市轨道交通网络化,城市轨道交通当代化,城市轨道交通类型多元化,第101页,部分城市轨道交通建设速度过快过猛,政府加大地铁项目宏观调控力度,1995,年至,1998,年，无轨道交通项目经过审批,第102页,轨道交通“超前规划，适时建设”,人口规模、交通需求、经济水平为衡量一个城市是否建设轨道交通三大基本要素,第103页,二、我国重要都市轨道交通,1.,北京城市轨道交通,最早通车于,1969,年，中国内地第一条地铁系统,通车里程达228km，日均客流约480万人次，占公交出行百分比34%,底将实现通车里程300km,，13条线路将陆续建成，运行里程增至561km,第104页,第105页,始建于,1970,年，中国内地第二条地铁，全长,7.4km,，,8,个车站,第一条轻轨津滨快速轨道交通，于建成，全长45.409km，19个车站,1,号线规划设站,22,座，全长,26.188km,2,号线规划设站,20,座，全长,22.5km,3,号线规划设站,22,座，全长,28.4km,第106页,第107页,中国内地第三个拥有地铁城市，,1993,年建成第一条线路,1,号线南段,截止4月底，已通车12条线路，运行里程402km，车站208座,底线路总长将达560km，车站354个,远期规划至将有21条线路，行车里程887km,第108页,标志,线路字母命名含义,R市域迅速线路,M市区地铁线,L区际轻轨线,第109页,上海轨道交通,6,号线,第110页,第111页,中国内地第四个拥有地铁城市，,1999,年通车第一条线路,1,号线,1,号线全长,18.48km,，设站,16,座,2,号线全长,23.265km,，设站,20,座,3,号线全长,35.86km,，设站,18,座,至将建成530km左右地铁线路，关键区站点覆盖率达80%以上,第112页,第113页,Mass Transit Railway,，,MTR,全长,168.1km,，,9,条市区线，,80,个车站,日客运量,246,万人次,世界上盈利情况最好城市地铁,第114页,香港轨道交通规划图,第115页,深圳地铁，全长21.866km，设19个站,台北地铁由,4,线组成，总长,84.7km,，设站,77,座,另外，全国还有,40,多个城市在建、筹建或规划轨道交通项目,第116页,