船舶建造学习教案.pptx

Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,11/7/2009,#,#,单击此处编辑母版标题样式,会计学,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,会计学,1,船舶(chunb)建造,第一页，共35页。,船舶舾装的内容(nirng)和作业模式,第1页/共34页,第二页，共35页。,船舶舾装(x zhun)的内容,船舶舾装的内容（共10类）,一般包括机舱内各种装置、系统和属具；船上控制船舶运动方向、保证航行安全(nqun)和营运作业所需要的各种设备和用具等。,第2页/共34页,第三页，共35页。,船舶舾装(x zhun)的内容,(1)机舱部分,船上产生(chnshng)动力用的各种设备和附属设施。例如：主机和轴系装置，发电机和附属装置，各种辅机、泵、锅炉、箱柜和各种铁舾装件等。,第3页/共34页,第四页，共35页。,船舶(chunb)舾装的内容,(2)航行设备,船舶(chunb)航行用的各种设备，包括各种航海仪器，通讯设备以及声、光、形(如球形、锥形等)和旗等信号装置。,第4页/共34页,第五页，共35页。,船舶舾装(x zhun)的内容,(3)舵设备,船舶操纵用的设备，包括舵叶、舵轴、舵柄、舵机和转舵机构等。,(4)锚设备,船舶在锚地(mod)停泊用的设备，包括锚机、锚链、掣链器、导链轮、弃链器、锚链管和锚等。,第5页/共34页,第六页，共35页。,船舶舾装(x zhun)的内容,(5)系泊与拖曳设备,船舶在泊位停泊和在航行(hngxng)中拖带用的设备，包括导缆孔、导缆器、带缆桩、卷车和绞车等系,泊设备；拖钩、弓架、承梁、拖缆孔、拖柱和拖缆绞车等拖曳设备。,第6页/共34页,第七页，共35页。,船舶舾装(x zhun)的内容,(6)起货设备,船舶装卸货物用的设备，包括起货机、起重桅、吊杆、钢索、滑车和吊钩等。,(7)通道与关闭设备,船上通行(tngxng)和通孔关启用的设备，包括梯子、栏杆、各种门窗、人孔、舱口盖和货舱盖等。,第7页/共34页,第八页，共35页。,船舶舾装(x zhun)的内容,(8)舱室设备,船员和旅客生活用的各种设备，包括家具、装具、卫生用具、厨房设备、冷库设备和空调装,置等。,(9)救生设备,船舶(chunb)在海难中救生用的设备，包括救生艇、吊艇架、起艇机、救生筏、救生圈和救生衣等。,第8页/共34页,第九页，共35页。,船舶舾装(x zhun)的内容,(10)消防设备,船上发生火警时报警和灭火用的设备，包括报警装置、自动喷水灭火系统、消防水龙、灭火器和消防杂件等。,此外，诸如横向(hn xin)侧推装置、防摇鳍、滚装跳板和集装箱绑扎装置等设备，通常称为特种设备。,第9页/共34页,第十页，共35页。,船舶(chunb)舾装的内容,船体表面工程,使用各种材料对船体表面直接进行工程处理的工作，称为船体表面工程。,它涉及的材料：如油漆、合成树脂、有机溶剂、水泥、瓷砖、陶砖、橡胶、塑料、玻璃纤维、陶瓷棉、岩棉、珍珠岩棉、硅酸钙板、木材(mci)、钢铁和有色金属等。,第10页/共34页,第十一页，共35页。,船舶舾装(x zhun)的内容,根据工程处理的不同(b tn)目的，船体表面工程可分为三大类：,防腐蚀处理船舶涂装,防火绝缘处理,舱室装饰处理,船舶(chunb)舾装,第11页/共34页,第十二页，共35页。,船舶(chunb)舾装的内容,防火绝缘(juyun)处理：,在舱壁、甲板、甲板顶面和围壁等表面涂敷防火材料或隔热隔音材料，使舱室与火源、热源和噪声源等隔离，为船员和旅客提供安全与舒适的工作与休息的环境。,第12页/共34页,第十三页，共35页。,船舶舾装(x zhun)的内容,舱室装饰处理：,是对围壁、天花板和地板(dbn)等涂敷适当的涂料或敷料，或者选用和安装合适的预制板或复合板，以便美化环境，增强舱室的适居性。,方法：国内外普遍采用复合岩棉镶板系统来分隔居住舱室，这种镶板系统同时具有防腐蚀、绝缘和装饰功能，已成为舱室分隔工程的新材料和新工艺。,第13页/共34页,第十四页，共35页。,船舶(chunb)舾装的作业模式,作业模式,采用以区域类型阶段为导向，壳、舾、涂一体化的区域造船法。,按船舶的大区域和作业内容将船舶舾装划分为：,甲板(jibn)舾装,住舱舾装,机舱舾装,电气舾装,第14页/共34页,第十五页，共35页。,船舶舾装(x zhun)的作业模式,舾装(x zhun)设计和舾装(x zhun)生产都采用区域导向型的组织方式（如图）这种方式便于按区域协调设计与生产的关系。,第15页/共34页,第十六页，共35页。,第16页/共34页,第十七页，共35页。,船舶舾装的作业(zuy)模式,近年来随着(su zhe)生产设计的推广，我国造船界对舾装作业分类的认识比较一致，即根据船、机、电三个主要专业类别将船舶舾装分为船装、机装和电装三大类，每一大类还可以再细分。,如：,船装通常可分为内装、外装和涂装三类，习惯上内装和外装又称为船体舾装；,机装可以分为管装、机装和铁舾装等。,第17页/共34页,第十八页，共35页。,船舶(chunb)舾装的作业模式,1船装,定义：是指船体舾装和船舶涂装两类作业，包括除机舱设备和全船电气以外所有(suyu)的安装和处理工作。,内舾装,外舾装,涂装,第18页/共34页,第十九页，共35页。,船舶舾装(x zhun)的作业模式,2机装,机装为机舱舾装的简称。,机装作业的范围通常仅限于从机舱船底到烟囱这一竖向(机舱)区域,从主机到螺旋桨这一纵向(轴隧)区域之内。,机装作业的内容：包括机舱管系、机座、油水箱柜(xin u)的安装，轴系装置和主机的安装与校中，各种辅机和锅炉的安装，机舱格栅、梯子、扶手、起重梁和吊环等的安装，以及机舱机修机床的安装等。,第19页/共34页,第二十页，共35页。,船舶(chunb)舾装的作业模式,3电装,电装即电气舾装(x zhun),电装作业从事全船电器的安装工作，,如：装焊电气设备和电缆的紧固件、贯穿件以及密封装置，敷设电缆、电气设备接线及设备填料密封，舱壁和甲板电气密封装置的密封，电缆端头的加工和接线，电气设备的试验与调整等。,第20页/共34页,第二十一页，共35页。,舾装工艺(gngy)阶段划分,现代造船已普遍采用分段建造法建造船体，采用区域舾装法进行船舶舾装，即按照单元一分段一船上的方式进行船舶设备(shbi)、系统的安装。,第21页/共34页,第二十二页，共35页。,第22页/共34页,第二十三页，共35页。,舾装工艺阶段(jidun)划分,1）舾装件采办,应包括舾装件的订货、外协和自制等工作。,柴油机、雷达等机电设备可以向专业厂订货，螺旋桨、锚等本厂无能力加工的舾装件（外协件），而管子(gun zi)、风管等则由本厂自行制作。,舾装件经采办后，按直接所属的单元、分段或船上区域编组装入托盘，在需要时运往安装现场。,第23页/共34页,第二十四页，共35页。,舾装工艺阶段(jidun)划分,2）单元舾装,单元是指一个与船体结构(jigu)脱离的基本舾装区域。,单元组装（单元预舾装）：在同一舾装区域内的元件预先组装成一个整体。,单元与船体结构(jigu)无关，所以单元组装可以在车间内进行，作业条件较好。同时由于不受船体作业的干扰，工期容易得到保证。,采用的单元有设备单元、管件单元、箱柜单元、阀件单元、配电板单元等。,第24页/共34页,第二十五页，共35页。,舾装工艺阶段(jidun)划分,3）分段舾装,在分段(包括总段)建造的适当阶段，将分段所属的舾装件或单元安装到分段上，这一工艺过程称为分段舾装，或称分段预舾装。,特点：,1、分段舾装以船体分段为舾装区域，可以在室内或室外平台上进行安装。与船台及码头的船上舾装相比，工作环境和作业姿势有改善，并可减少使用脚手架，因而能提高工作效率，缩短舾装周期，保证安装质量，并有利于安全生产(shngchn)。,2、采用分段舾装工艺要求在船体分段划分时考虑到舾装件的区域性，分段的质量也要计入舾装件的质量，还要规定船体作业与舾装作业的工作顺序，以免相互干扰。,第25页/共34页,第二十六页，共35页。,舾装工艺(gngy)阶段划分,4）船内舾装,船体在船台(船坞)总装期间的船台预舾装以及下水后在码头安装(nzhung)期间的码头舾装这两个阶段的舾装工作统称船上舾装。,第26页/共34页,第二十七页，共35页。,舾装(x zhun)工艺阶段划分,(1)过大或过重而不能在分段(fn dun)安装的舾装件或单元；,(2)容易碰坏和易受天气影响、在舱室遮蔽之前安装可能损坏的舾装件；,(3)分段(fn dun)与分段(fn dun)之间的舾装件，单元之间的舾装连接件。,第27页/共34页,第二十八页，共35页。,舾装(x zhun)区域和托盘的划分,舾装区域(qy)的大区分,与舾装作业分工相一致，即分为甲板、住舱和机舱三大区域(qy),舾装区域(qy)的中区分和小区分,住舱和机舱区域(qy)按竖向层次划分中区分，同一层次再按左、右舷及前、中、后划分为小区分。,第28页/共34页,第二十九页，共35页。,舾装(x zhun)区域和托盘的划分,“甲板”区域划分首先按船上部位作大区分(qfn)，即分出艏部、艉部、货舱和上甲板，然后再对上述大区分(qfn)作中、小区分(qfn)。,第29页/共34页,第三十页，共35页。,托盘(tupn)管理,托盘管理是船舶舾装的一种科学管理方法。它包括三个方面(fngmin)的工作,第30页/共34页,第三十一页，共35页。,托盘(tupn)管理,1、托盘划分：托盘划分可分作两步。,首先，在详细设计阶段，结合船体分段划分和船体总装计划编制工作，按工艺阶段和舾装区域，初步制定托盘划分方案。这一工作可以借鉴类似船舶的托盘划分方案。,其次，在生产(shngchn)设计阶段，以区域综合布置图为基础，根据托盘划分初步方案，按作业顺序及工作量，最终确定托盘划分，编制托盘清单。,第31页/共34页,第三十二页，共35页。,托盘(tupn)管理,2、托盘集配：托盘集配包括(boku)托盘材料的准备和集中两个阶段。材料准备是根据详细设计编制的系统材料表对舾装进行分类，区分各种舾装件的采办途径，即订购、外协或自制。材料集中就是舾装件入库后，根据托盘交付期计划日程要求，按生产设计编制的托盘材料表将所有安装件集中装入托盘,第32页/共34页,第三十三页，共35页。,托盘(tupn)管理,3、托盘发送：托盘发送就是根据托盘交付期计划(jhu)的日程安排，适时地将区域舾装所需的整套材料运至生产现场，交给施工人员，完成托盘管理。,第33页/共34页,第三十四页，共35页。,感谢您的观看(gunkn)。,第34页/共34页,第三十五页，共35页。,