金融危机下物流与制造业如何实现共赢.pptx

Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,*,*,Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,*,*,2009.08 北京 中国,2009.08 北京 中国,速必达物流服务,2009.08 北京 中国,2009.08 北京 中国,速必达物流服务,面对金融危机，物流与制造业怎样实现共赢,深圳速必达物流服务有限企业总经理 熊晶八月,金融危机下物流与制造业如何实现共赢,第1页,熊晶1981年毕业于江西赣南师范学院音乐,系。1988年进入TCL美卡音带厂任首席调音,师，1992年至年在TCL电器销售有限企业,从事销售工作，先后担任总部销售计划部、,生产计划部长，国内东北、华东、华南三大,区销售总监，拥有十余年电器销售业务经,历和丰富电器行业相关知识，擅长企业管,理与企业战略.2010月任TCL深圳速必达,商务服务有限企业总经理，制订了企业新,经营战略，为实现企业成为受人尊敬和中国,最具创新能力物流服务领先企业目标打,下坚实基础。20参加全国统一考试获,得国际物流师资格证书，20于上海交大,海外教育学院SMBA毕业，并取得优异论文,奖；同时担任美国供给链管理专业协会2008-,中国区副主席。,速必达总经理介绍,金融危机下物流与制造业如何实现共赢,第2页,一,.,金融危机下，制造、连锁、物流业现实状况,制造企业,家电制造企业毛利空间深入锐减，产能过剩、,销售市场竞争加剧，造成企业考虑全方位降低成本：在物流三个关键要素成本、质量、安全中，更重视成本要素。,市场竞争压力迫使企业必须将精力放在自己关键业务上，而将非关键物流业务外包给专业第三方,物流,企业,.,在物流总成本中，对显性物流成本关注程度高于隐性物流成本关注；不少中小企业以改变经营模式方式来节约物流成本。,以降低服务质量、延缓响应速度为代价来换取降低成本，一旦出现物流商停运要挟时往往缺乏应急伎俩。,关注物流外包而忽略外包过程管理、物流信息与运作整合，更谈不上对企业整个物流供给链变革创新增值服务。,物流企业,因为供给链物流已成为新经济时代第三利润点，使行业发展迅猛，大中小型物流企业及外资在经营规模、实力、方式、诚信等方面差异巨大，各类物流企业竞争日趋激烈、市场难以规范管理。,面对货主要求不停降价及提升服务质量压力现实状况，为使企业不被行业淘汰或为让巨额投资固定资产运转起来，被迫参加低价恶性竞争。一些以管理为主物流企业因层层下包使管理成本上升，而无法满足货主降低成本要求，造成其业务量逐年下降，正面临生存环境考验。,伴随产业竞争加剧、市场渠道细分，,企业间竞争实质上转变为价值链竞争,，物流业面临重大挑战与机遇,-,物流集成商整合：久分必合、共享资源、专注主业。,连锁企业,流通企业因为规模扩张及重复建设，局限于价格竞争，其毛利空间萎缩，生存困难。,市场竞争压力迫使企业必须将精力放在自己流通服务关键业务上。,渠道竞争加剧，造成流通企业考虑全方位降低流通费用：在物流三个关键要素成本、质量、安全中，更重视成本要素。,金融危机下物流与制造业如何实现共赢,第3页,一,.,实现制造、连锁与物流业共赢,有利于集中精力于主营业务,：,对主业进行重点研究、发展基本技术和开发新产品；,有利于降低投资和降低成本,：,降低人力成本投入；降低对运输设备、仓库和其它物流设备投资；优化资产结构；盘活库存。,有利于提升企业形象和扩展企业市场,：,使物流供给链做得愈加专业；与第三方物流企业形成战略联盟；经过第三方物流运输网络改进服务质量，宣传品牌。,拥有物流专业管理积累,：,积累了针对不一样客户物流知识及关键信息；经过对运输企业和其它物流服务商管理，积累丰富行业管理经验。,拥有规模经济效益,：,能够从运输企业或其它物流服务商处取得更为低廉运输报价；集中配载很多客户货物，取得集拼效益、大幅度降低单位成本；投资成本能够分摊到更多客户头上，使投资成本更加快回收并早日取得投资回报。,物流外包原因：一个双赢策略,制造企业,连锁企业,物流企业,有利于进行渠道建设、客户服务而非单一价格竞争,：,专注于市场及客户价值创造，能够定义、衡量及不一样市场客户需要服务。,有利于降低各地物流配送中心重复建设,：,优化资产结构和降低费用空间，成为真正轻资产型企业。,有利于提升企业竞争能力,：,与第三方、第四方物流形成战略联盟；经过各种渠道改进服务质量，宣传品牌，扩大影响。,金融危机下物流与制造业如何实现共赢,第4页,二、家电物流在城市市场现实状况分析,家电制造,厂家区域,配送中心,商家配送中心,商家门店,消费者,TCL,北京,RDC,海尔北京,RDC,格力北京,RDC,美北京,RDC,。,国美门店,国美北京,DC,苏宁北京,DC,大中北京,DC,经销商或百货,商场北京,DC,。,国美门店,苏宁门店,苏宁门店,大中门店,大中门店,西单商场,王府井百货,消费者,商流,物流,等数百家企业,金融危机下物流与制造业如何实现共赢,第5页,二、物流集成商模式,家电厂家,专业物流运作平台,商家门店,消费者,连锁门店,百货商场,经销商,/,代理商,消费者,资源整合,/,信息共享,家电物流区域配送平台,成本控制,/,效率提升,消费者,商流,物流,等数百家企业,金融危机下物流与制造业如何实现共赢,第6页,三、中心城市物流资源整合,配送中心,北区,DC,西区,DC,东区,DC,南区,DC,订单车辆资源整合、,仓库资源整合、分区配送，缓解交通压力,专业,IT,系统共用（物流及自动补货、自动结费、集拼收益）,降低厂商物流运作成本,压缩库存，降低库存水平,降低缺货损失,专线集中配送，多点卸货,降低装卸步骤及车辆排队,反向物流运作,终端销售数据共享,厂商库存信息共享,厂商销售计划协同,资源利用：,效率提升：,成本,降低：,信息共享,：,消费者,消费者,消费者,消费者,金融危机下物流与制造业如何实现共赢,第7页,三、资源整合后四方共赢点,资源整合,成本控制,关键能力,效率提升,信息共享,客户服务水平提升,库存周转速度加紧,专注本身关键竞争力,订单车辆资源整合,仓库资源整合,分区配送，缓解城市交通压力,专业,IT,系统共用（,SPD,系统、自动补货系统）,物流运作成本下降,压缩库存层级，降,低库存水平,降低缺货损失,降低货损率,终端销售数据共享,库存信息共享,销售计划协同,货物在途信息可视化,专线集中配送，多点卸货,降低装卸步骤及车辆排队,Milk run,反向物流运作,提升生产稳定性和销售计划,准确性,金融危机下物流与制造业如何实现共赢,第8页,四、物流集成商职能与速必达企业,发觉价值,实现价值,传输价值,提升价值,分享价值,标准化,规范化,集约化,信息化,网络化,客户资源平台,供给商资源平台,公开招标,SPD,系统,流程标准,考评管理,为客户提供安全、优质、高效、低成本物流服务，实现双赢,对供给商标准化、规范化管理，建立物流服务战略联盟，实现双赢,物流网络,客户回访,金融危机下物流与制造业如何实现共赢,第9页,西藏,青海,甘肃,内蒙,四川,云南,广西,贵州,陕西,山西,广东,黑龙江,吉林,辽宁,山东,台湾,河北,湖北,湖南,福建,浙江,江西,安徽,江苏,上海,香港,天津,北京,海南,河南,新疆,支持快速反应,IT,系统,管理仓库,49,个,运作路线,21,586,条,77,家搭档企业使用,四、物流集成商职能与速必达企业,金融危机下物流与制造业如何实现共赢,第10页,五、借助信息化“云梯”,专业物流信息管理系统，一体化物流平台,集成全部步骤上物流功效，从而对总体物流成本负责。,管理、控制全过程库存。,提供支持预测及时信息。,面向多元化产品线及客户提供仓储运输及相关运作服务。,面向各个步骤提供财务、销售、计划、预测所需要信息。,提供统一信息及流程工作平台来支持各步骤、部门能够实现流程驱动运作。,金融危机下物流与制造业如何实现共赢,第11页,五、把握信息化灵魂,-,流程,客户,运输,/,仓储,订单管理,过程监控,货损管理,结费,数据分析,订单管理,运输管理,结费,货损,单线性经营活动,手工和有限信息交流,各步骤之间缺乏整合,与多家供给商打交道,各步骤与供给商之间信息透明度有限,借助信息系统实现流程整合,协调同时经营活动,实时信息交流,各步骤之间进行整合,各步骤之间信息透明,紧紧围绕客户需求,单线性流程：,耦合流程：,金融危机下物流与制造业如何实现共赢,第12页,五、信息点分享,1-,财务核实,接口平台,SPD,系统中,已结算物流费用,经过接口平台,自动导入金蝶,K3,中,收入成本帐务处理,:,分客户、产品大类、运输、仓储、装卸等多类别明细 分别核实,物流收入或成本,运输业务,仓储业务,装卸业务,客户,2,客户,1,依据企业会计准则,经过,K3,财务软件采购、销售、总帐系统，对收入、成本、费用进行明细核实。,信息化首要任务，是满足企业战略需求,金融危机下物流与制造业如何实现共赢,第13页,新模式,1,、,降低了重复转运、屡次装卸，降低了转运和装卸成本，以及货损风险；,2,、集中了资源，提升了仓库利用率；,3,、能够愈加合理组织装卸力量，躲避了阻产风险。,五、信息点分享,2-CDC,、待检仓翻牌操作,待检仓,CDC,一次转运,二次转运,CDC,一次转运,“待检”标识,合格品标识,合格后就地翻牌,Dealer,Dealer,工厂,Dealer,Dealer,工厂,借助信息化，降低非增值流程及操作,原模式,1,、待检仓时空时满，同时,CDC,必须提前准备库位，仓库面积不能有效利用；,2,、生产提速时检测不能及时完成，造成阻产；,3,、重复转运，屡次装卸，物流成本高。,金融危机下物流与制造业如何实现共赢,第14页,五、信息点分享,3,检货单条码扫描,（相对固定前,9,位条码打印贴在仓库门口，把枪扫描后手工输入后,5,位补齐单据号）,满足个别只有针式打印机仓库需求,把枪在输入字母加数字组合输入时需频繁切换输入法，采取此方法可降低大量繁琐输入操作。,细节决定成败。易用性及实用性是信息化生命力,+,01667,支持半条码扫描：,金融危机下物流与制造业如何实现共赢,第15页,风险控制,过程跟踪,找车,讨价还价,结算发票,招标平台,车辆验证服务,手机跟踪服务,电子支付,六、速必达电子商务平台,电子商务平台,金融危机下物流与制造业如何实现共赢,第16页,六、速必达电子商务平台,金融危机下物流与制造业如何实现共赢,第17页,六、速必达电子商务平台,金融危机下物流与制造业如何实现共赢,第18页,六、速必达电子商务平台,金融危机下物流与制造业如何实现共赢,第19页,